LONDRES.- Entre el retruécano y la paradoja, la
solución al calentamiento global podría brotar de las
tórridas aguas del Trópico si cuaja el proyecto futurista de
Alex y Dominic Michaelis. Se trata de crear una especie de
islas energéticas, centrales dedicadas a la producción de
electricidad en medio del océano.
El sistema es sencillo: aprovechar
la diferencia de temperatura entre el agua de la superficie
marina –que en algunos lugares alcanza los 29º- y la de las
profundidades –alrededor de 5º- para
crear un ciclo virtuoso que
haga brotar energía del fondo del mar casi
literalmente.
El sistema lo han bautizado sus
creadores como OTEC y es como una nevera pero al revés.
Funciona en dos versiones. La primera es un ciclo cerrado y
consiste en usar el aguar caliente de la superficie para
calentar amoniaco, un material que hierve a una temperatura
muy baja. El vapor del
amoniaco mueve una turbina que produce electricidad
y baja a las profundidades, donde se enfría al contacto con
el agua, recupera su estado líquido y todo vuelve a empezar.
La segunda versión del hallazgo es
todavía más jugosa pues añade a la primera el beneficio de
producir agua desalada. El agua caliente se introduce en una
cámara de evaporación, desde la cual pasa a mover la turbina
y baja a las profundidades sin sal y lista para el consumo
humano.
Por si fuera poco, utilizando las
propiedades 'mágicas' de la electrólisis,
podría producir combustible
de hidrógeno, poco útil por el momento pero
saludado por muchos como la materia prima energética del
futuro.
Hasta aquí lo más novedoso de la
isla, pero en este proyecto, como en el cerdo, se aprovecha
todo. Habrá paneles solares para aprovechar el buen tiempo y
molinos de viento para succionar la brisa. Incluso turbinas
subacuáticas para sumar a la producción energética de la
isla la nada desdeñable fuerza de las mareas.
El resultado de esta suma de
esfuerzos es una central eléctrica que produciría unos 250
megawatios. La isla sería completamente autosuficiente y
podría expender de rebote
300 millones de litros de agua potable todos los días.
Candidato al premio
'Virgin Earth'
Según los autores del proyecto,
serían necesarias 50.000 islas de esta naturaleza para
satisfacer las actuales necesidades energéticas. "Si
consideramos que hoy estamos luchando para encontrara una
nueva forma limpia de energía", ha dicho en 'The Guardian'
Alex Michaelis, "miremos a la II Guerra Mundial como
ejemplo. Entonces se construyeron 20.300 Spitfires, así que
50.000 plantas de este tipo es un número razonable".
El proyecto presenta su candidatura
al galardón 'Virgin Earth', que el magnate británico Richard
Branson ha lanzado para
premiar la iniciativa más importante contra el calentamiento
global. El reconocimiento tiene una cuantía de 25
millones de dólares, unos 16 millones de euros, y en el
jurado se hallan científicos de prestigio como James
Lovelock.
En realidad, la idea de utilizar la
diferencia de temperatura de las aguas tropicales para crear
energía no es nueva. Probó suerte con ella el inventor
francés Georges Claude en la bahía cubana de Matanzas, pero
fracasó. Se le rompieron dos tuberías y
apenas produjo 22.000
watios.
La experiencia confirmó que sus
cálculos funcionaban, pero la tecnología no era lo
suficientemente avanzada para que dieran fruto. Unos años
después, encontró en Brasil una nueva utilidad para su nuevo
invento: la producción de
hielo, un objeto de lujo en aquella época y en
aquellas latitudes, pero el barco en el que hacía el agosto
fue dañado por una tormenta y Claude nunca retomó su sueño.
Precisamente, Brasil es uno de los
países con mayor potencial para llevar a cabo nuevo
proyecto. Los otros dos son China e India. Los tres están
situados en el cinturón
tropical, donde podrían instalarse las islas, y los
tres tienen en común que son los países donde más se
disparará el consumo energético en los próximos años.
Durante más de una década, los
geocientíficos han detectado una serie de terremotos de movimiento ultralento
debajo de Washington occidental y de la Columbia Británica, con una regularidad
de alrededor de 14 meses. Tales episodios de temblores y deslizamientos
acostumbran a durar de dos a tres semanas y pueden liberar tanta energía como un
gran terremoto, aunque la gente no puede notarlos y no causan ningún daño. Ahora
un equipo de investigadores ha encontrado evidencia de que estos eventos de
deslizamiento lento están realmente influenciados por la subida y la bajada de
las mareas oceánicas.
"Ha habido cierta
evidencia anterior sobre los efectos de marea, pero el detalle no es tan grande
como el que hemos obtenido", explica Justin Rubinstein, un investigador de la
Universidad de Washington especializado en Ciencias de la Tierra y del Espacio,
y uno de los autores principales del estudio. Otros autores son Mario La Rocca,
del Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología en Italia, y John Vidale,
Kenneth Creager y Aaron Wech, de la Universidad de Washington.
Los más recientes eventos de temblores y deslizamientos en Washington y la
Columbia Británica se produjeron en julio de 2004, septiembre de 2005 y enero de
2007. Antes de cada uno, los investigadores desplegaron conjuntos de
instrumentos de detección sísmica, conteniendo cada uno de esos conjuntos entre
5 y 11 estaciones de monitorización sísmica separadas, para recoger una
información más exacta sobre la localización y la naturaleza de los temblores.
Cuatro de los conjuntos fueron emplazados en la Península Olímpica en Washington
y el quinto en la isla de Vancouver en la Columbia Británica.
Los conjuntos registraron de forma inequívoca temblores dos veces al día en los
episodios de 2004 y 2007 y temblores similares ocurridos en 2005 pero que no
fueron claramente identificados. La fuente probable de las tensiones de marea
serían los pulsos, producidos aproximadamente una y dos veces al día como
consecuencia de la influencia gravitatoria del Sol y de la Luna, según los
investigadores. El pulso de marea más claro, cada 12,4 horas, coincidió con un
pico en la fuerza ejercida por la Luna, mientras que el pulso cada 24-25 horas
fue vinculado a los picos en las fuerzas ejercidas por la Luna y el Sol.
Los tiburones se han convertido recientemente en el tema
de un proyecto de investigación en ingeniería de la Universidad de Alabama.
Dirigido por Amy Lang, profesora de ingeniería mecánica y aeroespacial, el
proyecto explora la conservación de la energía y el control de la capa límite
con relación a la superficie corporal de los tiburones.
La capa límite es el área más cercana a la superficie donde las condiciones de
viscosidad producen resistencia al avance, en este caso la piel de un tiburón.
Los resultados del proyecto permitirán a los investigadores explorar soluciones
naturales para la reducción de la fricción, lo que podría producir innovaciones
útiles y tener aplicaciones para la conservación de la energía. Esta
investigación no sólo proporcionará una mejor comprensión del desarrollo
evolutivo de los tiburones, sino que también analizará métodos de control del
flujo y la reducción de la resistencia al avance, que puedan aplicarse con
facilidad a vehículos en movimiento.
Diversas investigaciones ya han demostrado que reducir la resistencia al avance
sobre las superficies de los sólidos puede ahorrar mucha energía, y en
consecuencia, dinero. Por ejemplo, se estima que incluso una reducción tan
modesta como del uno por ciento en la resistencia al avance puede ahorrar a una
aerolínea por lo menos unos 90.000 litros de combustible por año y por avión.
Como resultado, la reducción en las emisiones contaminantes que van a parar al
aire es igualmente impresionante.
En el proyecto se está investigando el flujo de la capa límite sobre una
superficie que imita la piel de un tiburón nadando con rapidez.
Lang espera explicar por qué los tiburones rápidos tienen sus escamas más
pequeñas que las de especies de tiburón más lentas. La evidencia sugiere que los
tiburones con las escamas más pequeñas tienen la capacidad de alterar la
orientación de éstas cuando nadan, permitiéndoles hacerlo más rápido y creando
un singular patrón de superficie en la piel que resulta en varios mecanismos de
control de la capa límite.
Los investigadores esperan explicar cómo la piel del tiburón controla la capa
límite para disminuir la resistencia al avance y nadar más deprisa. Si pueden
demostrar con éxito que hay un efecto significativo operando ahí, en el futuro
podría ser posible reproducirlo para aplicaciones tales como reducir la
resistencia al avance en los vehículos subacuáticos y en los aviones.
La investigación de Lang se lleva acabo utilizando un túnel de agua en un
laboratorio. En este túnel se puede incrementar la geometría de la piel del
tiburón en 100 veces, con una disminución correspondiente en el flujo sobre el
modelo. Esto hace observable el flujo sobre la piel y permite su visualización y
medición utilizando modernas técnicas experimentales.
La sala, que cerró
ayer, era la principal fuente de
financiación de la entidad Por el momento no
han encontrado un edificio para albergar la
exposición
Veintitrés días después del anuncio del cierre del Aula del
Mar, dependiente de la Coordinadora para el
Estudio y Protección de las Especies Marinas (Cepesma),
se ha cumplido el plazo sin que exista un
espacio alternativo para ubicar el material
expositivo.
Ayer, la Coordinadora cerró las puertas de un
espacio único en el norte peninsular, tras una
década de apertura ininterrumpida y con un
incierto futuro. Explica su presidente, Luis
Laria, que «el cierre podría repercutir en el
resto de actividades del Cepesma puesto que el
Aula del Mar era una de las principales fuentes
de financiación que permitía tener contratadas a
tres personas». Las aproximadamente 30.000
visitas que el Aula recibía anualmente permitían
a la entidad ingresar unos 40.000 euros, con los
que desarrollaban la actividad del Centro de
Recuperación de especies y de la Red de
Varamiento, entre otras acciones. Explica Laria
que «ya sólo en el Centro de Recuperación se
invierten unos 60.000 euros anuales».
Precisamente el Centro de Recuperación, que
desarrolla su actividad en las instalaciones de
La Mata, prestó ayuda el año pasado a 410
animales de especies marinas y terrestres, y
pudo salvar el 70 por ciento de los mismos
gracias al trabajo de sus profesionales.
Otro de los problemas que debe resolver ahora el
Cepesma es el del traslado. Explica Laria que
hay que tener en cuenta que «hay piezas cuyo
traslado es muy complejo, como es el caso de los
calamares gigantes, conservados en más de 5.000
litros de alcohol». No obstante, Laria dice que
no son los calamares gigantes las piezas que más
preocupan a la entidad ya que «almacenadas
correctamente no corren ningún riesgo», y además
tendrán un espacio de lujo en las futuras
instalaciones del museo del Calamar Gigante que
se ubicará en el muelle de Luarca.
Piezas exclusivas
Al responsable del Cepesma le preocupan
las pequeñas piezas, que representan el 70 por
ciento de la exposición, y que «suponen el
trabajo de 14 años que no se puede tirar por la
borda». Añade Laria que hay elementos
«exclusivos», como los que conforman la
exposición sobre la pesca de la ballena, que son
únicos en España, y que hoy por hoy no tienen
futuro ni a corto ni a medio plazo».
Actualmente el Aula del Mar ocupa una superficie
de 1.200 metros cuadrados del antiguo albergue
juvenil de Luarca que será demolido por el
Principado. En las tres salas de la exposición
el Cepesma ha distribuido un total de 1.300
piezas, algunas de ellas alcanzan hasta los 16
metros de longitud lo que dificulta su cambio de
ubicación.
El Cepesma también realiza una labor encomiable
en el campo de la educación ambiental,
desarrollando una estrecha labor con 80 colegios
de toda Asturias. De las 30.000 visitas anuales,
5.000 son de escolares que visitan cada año las
instalaciones de Luarca. Dice Laria que «esa es
una de las grandes lagunas que se nos presentan,
no saber si podremos seguir desarrollando estas
labores de concienciación». Según el presidente
de la entidad, estos trabajos en el campo de la
educación «forman parte de nuestra filosofía y
es algo de lo que estamos enormemente
orgullosos».
Laria es consciente de que «actualmente no
existe en el Occidente una infraestructura que
de cabida a los contenidos del Aula del Mar»,
pese a todo agradece la preocupación manifestada
tanto desde el Consistorio valdesano como desde
el Principado por buscar una ubicación
provisional. «No siempre han estado a la altura
pero hoy sí lo han estado por lo que debemos de
agradecer su sensibilidad», indica Laria.
No obstante, el presidente del Cepesma, confía
en hallar una solución. «Esta situación supondrá
un punto y a parte en nuestra trayectoria, pero
no es el final y tenemos expectativas
positivas».
La única certeza por el momento es que desde las
20.00 horas de ayer, y después de recibir un
alto número de visitantes durante toda la
jornada de despedida, el Cepesma echó el cierre
a su Aula del Mar por un tiempo indefinido.
El
«Queen Elizabeth 2» uno de los mayores cruceros del
mundo, salió el domingo desde el puerto de Southampton (sur
de Inglaterra) para realizar
su última vuelta al mundo,
antes de convertirse en un hotel flotante en los Emiratos
Árabes Unidos, informaron hoy fuentes locales.
El Queen Elizabeth 2,
conocido por sus iniciales QE2, fue construido en 1967, con
70.000 toneladas de peso y 294 metros de largo, tiene una
capacidad de 1.778 pasajeros, y una tripulación de unas
1.000 personas.
Entre sus
zonas de recreo
cuenta con siete restaurantes, tres piscinas, casino y una
biblioteca, que recoge unos 6.000 libros.
Su hermana,
recientemente bautizada como «Queen Victoria», y que va a
emprender su primera vuelta al mundo, abandonó igualmente el
puerto de Southampton, base de anclaje de ambos cruceros que
inician juntos su travesía al Océano Atlántico rumbo a Nueva
York (EEUU).
El QE2 fue comprado
por la compañía Istithmar, filial de la compañía Dubai
World, en noviembre del 2007, por 50 millones de libras (98
millones de dólares ó 66 millones de euros), para su
remodelación como hotel flotante de cinco plantas en Palm
Jumeirah, una isla artificial en los Emiratos Árabes Unidos.
El QE2 ha
transportado a casi 2,5 millones de pasajeros y ha realizado
más de 800 travesías por el Atlántico.
Salió ayer desde el
puerto de Southampton, en el sur de Inglaterra. Ambos
cruceros, el Queen Elizabeth 2 y el Queen Victoria
regresarán el próximo abril a su base en el sur de
Inglaterra.
Salvamento Marítimo dispondrá en
febrero de un nuevo helicóptero con base en Gijón en el que se invertirán 12
millones de euros. El nuevo helicóptero, que sustituirá al actual Helimer
Cantábrico, se entregará el día 28 de enero y estará operativo en la primera
quincena de febrero, según anunció a Europa Press el Delegado del Gobierno en
Asturias, Antonio Trevín.
Trevín destacó que la incorporación de
esta aeronave se enmarca dentro de las medidas del Gobierno central para mejorar
el salvamento marítimo a lo que habrá que sumar también la incorporación de un
avión, modelo CN235 EADS Casa, que tendrá base en Santiago de Compostela y
atenderá a toda la fachada galaico- cantábrica. El avión tendrá un coste de 28
millones de euros. Ambas aeronaves serán complementarias. "De acuerdo a la
eventualdiad a la que haya que atender irá el helicóptero o el avión o los dos
si es necesario", precisó.
El PP denunció recientemente la antigüedad del helicóptero del salvamento
existente en Asturias y acusó al Gobierno de la nación de poner en peligro la
seguridad de las personas en el mar, además de incumplir las directrices
marcadas por el Plan Nacional de Salvamento Marítimo. El PP advirtió entonces de
las dificultades del helicóptero existente para trabajar con temporal o en
operaciones nocturnas de rescate y pidió su retirada dada su antigüedad de más
de 30 años.
El Delegado del Gobierno garantizó en poco más de un mes la sustitución del
aparato por uno "de última generación con muchas más prestaciones". Trevín
lamentó, asimismo, el alarmismo generado por parte de algunos sectores quienes
cuestionaron los medios de seguridad para los marinos y los pescadores. "Se ha
estado jugando con un elemento peligroso que conviene tratarlo con cierto
cuidado porque estamos hablando de la seguridad en el mar", dijo y garantizó que
"cuando termine esta legislatura vamos a tener más aviones, más lanchas y
mejores medios para atender a las necesidades de las tripulaciones en el
Principado".
El nuevo helicóptero es un Agusta Westlands AW 139 que se recogerá en fábrica el
día 28 de enero. También está previsto mejorar las instalaciones para las
tripulaciones. A esto hay que añadir, según Trevín, la incorporación de más
medios para el litoral cantábrico al estar previstas tres nuevas embarcaciones
rápidas polivalentes y una base estratégica de lucha contra la contaminación con
un buque especializado".
En este sentido, Trevín se mostró convencido de que "Salvamento Marítimo va a
dar en los próximos meses un salto cualitativo muy importante en cuanto a
mejoras y en concreto Asturias va a ser una de las comunidades más beneficiadas
con estos nuevos equipamientos que van a posibilitar actuaciones más rápidas y
más eficaces". Por ello, Trevín entiende que "no sólo no se han cumplido las
predicciones más agoreras sino que vamos a tener más lanchas y mejores medios
para las tripulaciones en el Principado".
¿Cómo se defienden los
caballitos de mar? ¿por dónde respiran los crustáceos? o ¿a qué velocidad pueden
desplazarse las medusas? son algunas de las preguntas que plantea el juego
"Medusa", puesto en marcha por un equipo de científicos del Instituto de
Ciencias del Mar (CSIC).
El juego, que está disponible desde hoy en la web "www.icm.csic.es/bio/medusa",
donde puede ser descargado de forma gratuita, consta de dos niveles -uno
dirigido a niños y otro a adultos- y ha sido creado con el fin de "desdramatizar
el concepto" que existe entorno a las medusas y aprender más sobre otros
organismos marinos y, en general, sobre los océanos.
Según ha informado hoy el Consejo Superior de Investigaciones Científicas
(CSIC), "Medusa" consiste en responder a un conjunto de preguntas para poder
alcanzar la casilla final de un circuito, compuesto por un tablero y unas
"fichas-medusa", que pueden obtenerse en el mismo sitio web.
Además de preguntas relativas a las medusas y a su hábitat, el juego plantea
cuestiones sobre el modo de vida de otros organismos gelatinosos que conforman
el plancton marino, así como sobre animales como las tortugas de mar, las
esponjas, los moluscos y diversos tipos de peces.
Según sus creadores, el juego servirá, entre otras cosas, para dar a conocer a
la sociedad que "las medusas no son organismos que atacan a las personas y sus
proliferaciones son un fenómeno natural" aunque su frecuencia haya aumentado en
los últimos años en gran parte "debido a lo mucho que hemos alterado las
condiciones naturales de los mares costeros".
El juego, que consta de dos niveles: uno dirigido a niños y estudiantes de
Primaria, y otro a adultos, jóvenes y en especial a estudiantes de ESO y
Bachillerato, ha sido elaborado en la colaboración de la Agència Catalana de
l'Aigüa y sirve de un homenaje al investigador del Instituto de Ciencias del Mar
Francesc Pagès, recientemente fallecido.
Se trata de un híbrido
entre una máscara de submarinismo y una cámara
subacuática. Lo ha desarrollado una empresa de
Sacramento (California; EE. UU.) y permite al
usuario realizar fotos mientras está buceando.
Cuesta alrededor de 100
dólares y permite grabar vídeos y hacer fotos
gracias a los 5 megapíxeles de su cámara integrada
que se encuentra encima de las lentes de la máscara.
Para tomar una foto, el
usuario sólo debe alinear el objeto con la
separación la máscara de las marcas del pelo y
presionar un botón. La luz LED dentro del campo de
visión indica cuando la cámara está activada.
El submarinista puede descargar sus instantáneas a
su PC a través de un cable USB. El software está
incluido y permite editar vídeos y fotos. Está
disponible para niños a partir de 8 años y para
adultos
La cámara ofrece una
memoria interna de 16 MB SD RAM, con la posibilidad
de ampliarse mediante una tarjeta SD y está
disponible en versiones de 3.1 a 5.0 MP.
Un niño de 12 años rompió un
récord en captura de tiburones para el Estado de Florida (EE.UU.) al pescar en
la bahía de Palm Beach un enorme 'tiburón toro' de 250 kilos y casi tres metros
de largo, informó la prensa local.
Aidan Murray Medley pasaba las vacaciones de fin de año
con su familia en esa ciudad costera, a 100 kilómetros al norte de Miami, cuando
sorprendió a propios y extraños con la impactante noticia: consiguió un ejemplar
de tiburón toro ('bull shark') de peso récord, informó este miércoles el diario
Palm Beach Post.
El récord anterior en este estado sureño, famoso por la presencia y los ataques
de tiburones en sus aguas, había sido señalado en 1981 en Panama City Beach
-sobre el Golfo de México- con la captura de un tiburón de 234 kilos, según la
Comisión de Pesca y Vida silvestre de Florida citada por el mismo diario.
Después de una pelea de 20 minutos, Aidan comenzó a perder control de su cuerpo.
"Esa cosa era enorme", dijo el niño, que pesca desde los 5 años y que ya ha
logrado otras enormes capturas.
Un año atrás pescó otro tiburón toro de 209 kilos, contó su madre Maureen Murray
al Palm Beach Post.
Una pareja
norteamericana descubrió una perla preciosa en la comida al comer marisco en un
restaurante
A medio comer, el
esposo se encontró un objeto duro en la comida, y pensó que se trataba de una
piedra. Cuando lo escupió, descubrió con asombro que ante sus ojos había una
brillante perla de color violáceo.
Seguidamente informan a los medios de comunicación de EE.UU.. George Brock
y su esposa Leslie, almorzaron en un restaurante en la playa del sur de Florida,
y pidieron un plato de ostras cocidas al vapor.
Los tasadores de perlas sostienen que es una perla verdadera que cuesta unos
25.000 dólares. El plato de ostras que pidió no le costó más de 10.
El dueño del restaurante manifestó que las ostras provienen de uno pequeño
poblado de Florida. Su esposa Leslie dijo que es interesante que nunca antes
pidieron ostras en los restaurantes. La pareja decidió vender la perla.
Una juez de Nueva York desestimó hoy una demanda por daños
que España había presentado contra la
empresa estadounidense "American Bureau of
Shipping" (ABS), que certificó que el
petrolero "Prestige" era apto para
transportar combustible.
España reclamaba a ABS
y a otras empresas afiliadas compensaciones
por considerar que había actuado de forma
negligente al clasificar como apto al buque
que se hundió frente a las costas de Galicia
(España) en 2002 y desencadenó uno de los
más graves desastres ecológicos del país.
Por su parte, la
empresa estadounidense pidió al tribunal
federal de Manhattan, en el que se presentó
la demanda en mayo de 2003, que no la
tuviera en cuenta ya que creía que no se
había probado su culpabilidad respecto de
aquel vertido.
Además, argumentaba
que la Convención Internacional de
Responsabilidad Civil para Daños por
Contaminación de Petróleo (CLC), firmada por
España, impide que un país reclame
compensaciones en ese sentido, en países no
signatarios de esa norma, como es el caso de
Estados Unidos.
España y las
Bahamas, bajo cuya bandera navegaba el "Prestige",
están adheridos a esa convención, según se
detalla en el texto firmado hoy por la juez
Laura Taylor Swain.
La juez ha resuelto
que, después de tomar en consideración las
alegaciones de ambas partes, acepta la
moción de la parte demandada basada en que
las reclamaciones de España ante esa
instancia no están permitidas por la CLC.
ABS se dedica a
determinar si las condiciones de los barcos
son aptas para transportar la carga que
tienen previsto llevar, y con ese fin
inspecciona el diseño, fabricación y
mantenimiento, según los estándares que
tiene establecidos.
Una vez realizada
esa tarea, ABS certifica el estado del navío
y lo incorpora a su registro, lo que es
tenido muy en cuenta por las compañías para
el transporte de sus mercancías.
El texto judicial
recuerda que el "Prestige" fue construido
acorde con las normas de ABS vigentes en
1973 y que desde su entrada en operaciones
en 1976 había transportado diversos tipos de
carga, incluido fuel oil, y había sido
sometido a inspecciones periódicas, lo que
se hacía constar en su registro.
En el momento del
hundimiento, el 19 de noviembre de 2002, el
buque era propiedad de la corporación "Mare
Shipping", de Liberia, y navegaba bajo
bandera de Bahamas.
En mayo de ese año
el buque fue contratado por la empresa suiza
"Crown Resources" para realizar un
transporte de petróleo y después de cargar
en San Petersburgo (Rusia) en octubre, y en
Ventspils (Letonia), a comienzos de
noviembre, se encaminó hacia Gibraltar.
Durante su travesía
y cargado por completo, sufrió fallos
estructurales que provocaron el vertido de
grandes cantidades de combustible frente a
las costas españolas e hizo que se partiera
en dos, para hundirse poco después, señala
el texto judicial.
España señaló que
el "Prestige" había vertido más de once
millones de litros de fuel al medio ambiente
y consideró que podía reclamar
compensaciones a ABS alegando que se había
equivocado respecto de la clasificación,
certificación e inspección del "Prestige".
La parte demandada
por su parte rebatía esa aseveración y
argumentaba que podría haberse evitado el
hundimiento del barco si se hubiera
afrontado de otra manera el desastre por
parte española.
Alegaba además que
la consideración de cualquier posible
compensación por ese asunto debería ser
determinada en instancias de países que
hubieran suscrito la Convención
Internacional.
En casos de este
tipo, ese texto impone estrictas pero
limitadas responsabilidades al propietario
del petrolero y excluye de la misma a
terceros, con excepción de si concurren
determinadas circunstancias.
El texto judicial
recuerda que la CLC requiere que quien
resulte afectado por un vertido de
combustible, debe buscar compensaciones en
sus tribunales o en los de otros países
implicados, y que hayan suscrito dicha
convención, algo que no ha hecho Estados
Unidos.
La juez Swain
considera que España, como signataria de la
CLC, "está ligada a las cláusulas" de ese
tratado y por tanto "debe perseguir sus
reclamaciones bajo esa convención en sus
propios tribunales o los de otro estado
afectado".
Señala que, dado
que EEUU no está vinculado a la CLC, "el
tribunal carece de la jurisdicción
necesaria" para atender las reclamaciones
españolas en relación al vertido del "Prestige".
La investigación de un equipo
de geocientíficos de Estados Unidos y Japón podría explicar por qué cierta parte
del fondo oceánico cerca de la costa suroeste de Japón es particularmente eficaz
para generar olas gigantes, como la del evento de Tonankai en 1944, que se cobró
las vidas de al menos 1.200 personas. Los resultados del estudio ayudarán a los
científicos a determinar riesgos de esta clase en otras partes del mundo.
Geocientíficos de la Universidad de Texas en Austin y sus
colegas, usaron un barco para recolectar datos sísmicos en 3D que revelan la
estructura de la corteza terrestre debajo de la región en el Pacífico conocida
como Depresión de Nankai. Estos datos han sido mostrados en una serie
sorprendente de imágenes.
Los resultados esclarecen un misterio que viene de muy atrás, por qué los
terremotos que se producen bajo algunas partes del fondo oceánico generan
tsunamis, mientras que terremotos en otras regiones no lo hacen.
Las imágenes sísmicas tridimensionales permitieron a los investigadores
reconstruir cómo las capas de rocas y sedimentos se han fracturado y movido a lo
largo del tiempo. Encontraron dos cosas que contribuyen a generar grandes
tsunamis.
En primer lugar, confirmaron la existencia de una gran falla que proviene de una
región conocida por generar seísmos a unos 10 kilómetros de profundidad. Cuando
se produce un terremoto, la falla transporta el movimiento al piso oceánico,
moviéndolo de arriba a abajo junto con la columna de agua, lo cual provoca que
una serie de olas, de tipo tsunami, surja y se propague.
En segundo lugar, y esto es lo más sorprendente, el equipo descubrió que la
reciente actividad de la falla, probablemente incluyendo el deslizamiento que
causó la catástrofe de 1944, se ha hecho menos profunda y más vertical que en el
pasado.
"Esto conduce a un desplazamiento más directo del fondo oceánico y a un mayor
componente vertical del desplazamiento del piso oceánico, que es más efectivo
para generar tsunamis", explica Nathan Bangs, especialista del Instituto de
Geofísica en la Universidad de Texas en Austin, y que fue uno de los
investigadores principales del proyecto.
MADRID.- El año que comienza podría ser el de
la esperanza para la vida de millones de tiburones. Dos
importantes iniciativas internacionales tomadas por la ONU y
la UE los últimos días de diciembre podrían empezar a
terminar con la masacre de hasta 200 millones de tiburones
que se capturan anualmente en los océanos del mundo.
La organización
Oceana, que desde
hace años lidera la conservación de los escualos, se
felicita por las medidas anunciadas y plantea si 2008 será,
por fin, el año de los tiburones.
El 18 de diciembre, la Asamblea
General de las Naciones Unidas, adoptó en su resolución
anual sobre pesca nuevas
obligaciones con respecto a medidas de conservación
de los tiburones. Por primera vez, la ONU exige que se
pongan límites a la pesca y exista una información puntual
de las capturas en todos los puertos del mundo.
La resolución reclama igualmente
que haya una evaluación
científica permanente de los stocks de tiburones,
que se acabe con las capturas accidentales en los palangres
y redes, que no aumente la capacidad pesquera que tenga como
objetivo a los escualos y evitar que haya más descensos de
poblaciones. Añade la recomendación de
eliminar la práctica del
aleteo –corte de las aletas y abandono del cuerpo–
exigiendo el desembarco de los tiburones con las aletas sin
cercenar.
Por su parte, el Consejo de Pesca
de la UE aprobó también el pasado 18 de diciembre establecer
por primera vez cuotas de
pesca para los escualos, lo que para Oceana
significa que «al fin se ha reconocido la necesidad de
gestionar esta pesquería». Sin embargo, los
conservacionistas no están satisfechos del todo, puesto que
la UE permitirá capturar en 2008 581 toneladas de la especie
cailón ('Lamna nasus'), para la que los científicos del
Consejo Internacional para la Exploración del Mar
aconsejaron cero capturas.
Ricardo Aguilar, director de
Investigación de Oceana para Europa, considera que la
decisión de la ONU «brindan
una oportunidad increíble a la conservación de los
tiburones». Aunque añade que ahora tienen que ser los 191
estados miembros de la Asamblea General los que integren en
su legislación las recomendaciones internacionales.
«Este año se puede avanzar bastante
con las medidas anunciadas», señaló Aguilar, esperanzado
tras años de presión, estudios e informes que demuestran la
gravedad de la masiva pesca de estos grandes peces pelágicos
que desempeñan un papel
crucial en el equilibrio de los ecosistemas marinos.
Se calcula que entre 100 y 200 millones de tiburones son
pescados cada año desde hace dos décadas.
Hasta entonces su captura se
producía de manera accidental en los palangres que iban
destinados a pescar pez espada y atún. Pero la
pujanza de los mercados
orientales –fundamentalmente el de China– por la
compra de aletas de tiburón, terminaron por convertir a los
escualos en una especie objetivo de las flotas palangreras
del mundo, entre las que destaca la UE, y en el seno de
ella, España.
La Secretaría General de Pesca Marítima ha
puesto en marcha un 'boletín de prospectiva y vigilancia tecnológica' con el
objetivo de contribuir a mejorar el nivel de incorporación de la tecnología a
los sectores de la acuicultura marina y de la pesca para aumentar su
competitividad, informó hoy el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
(MAPA).
La Secretaría General de Pesca Marítima ha
puesto en marcha un 'boletín de prospectiva y vigilancia tecnológica' con el
objetivo de contribuir a mejorar el nivel de incorporación de la tecnología a
los sectores de la acuicultura marina y de la pesca para aumentar su
competitividad, informó hoy el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
(MAPA).
Este sistema consiste en la exploración periódica y sistemática de los bancos
de datos de patentes y de otras fuentes de información (revistas técnicas,
comunicaciones científicas...etc.), así como de las noticias que se consideren
más útiles para el sector, que serán recogidas en el boletín.
La puesta en marcha de este boletín, que tendrá periodicidad trimestral y se
distribuirá en formato electrónico, ha sido encomendada, mediante concurso
público, a la Fundación OPTI (Observatorio de Prospectiva Tecnológica
Industrial) y está previsto que esta iniciativa se extienda al sector pesquero
extractivo.
En el mundo de la pesca,
los beneficios son de quienes cooperan. Así lo demuestra una investigación
realizada por científicos del Instituto de Ciencias del Mar (ICM) del CSIC y
publicada en el último número de la revista Scientia Marina.
En el Mediterráneo existe una gestión de las
pesquerías de tipo “input”. Esto quiere decir, que “a diferencia de lo que
ocurre en la mayoría de las pesquerías mundiales, donde se limita la cantidad de
pescado que puede extraerse del mar, aquí se limita el número de barcos,
caballaje, las artes y los días en los que se puede operar”, según explica Gorka
Merino, responsable del estudio. Por lo tanto, el nivel de explotación es la
suma de los días en los que opera cada barco, y también la mortalidad total que
se genera.
Por otra parte, entre los pescadores existen dos tipos de interacciones. “Un
pescador sabe que cada pez que deja en el mar será pescado por otro, es decir, a
la hora de valorar el estado del recurso tendrá que tener en cuenta la
mortalidad que él genera y la que generan los demás (stock externality)”,
explica el profesor Merino. Pero también ocurre algo parecido con el precio de
mercado: el pescador no controla el precio del producto a través de su propia
producción, sino que cada unidad de pescado que los demás depositan en la lonja
hace disminuir su precio de venta, según la ley de la oferta y la demanda. Es lo
que se conoce como market externality.
Para analizar este complejo escenario, Gorka Merino y sus compañeros recurrieron
a la teoría de juegos, una herramienta que permite analizar desde un punto de
vista matemático cualquier situación en la que aparezca un conflicto de
intereses. Y escogieron a 12 barcos de Blanes dedicados a la explotación de la
gamba rosada (Aristeus antennatus), una especie que por sí sola representa el
50% de los ingresos de la flota de arrastre.
Comparando en términos matemáticos los resultados que ofrecía una estrategia de
No Cooperación (liberalismo o no gestión), que pretende obtener el máximo
beneficio individual de cada pescador, frente a la de Cooperación (gestión
colectiva), los investigadores del ICM llegaron a la conclusión que la mejor
opción, tanto a nivel económico como conservacionista, es la cooperación.
“Existe la hipótesis económica (liberal) de que no interviniendo en la
explotación de un recurso natural, él solo se autogestionará”, explica Merino,
que aclara que son varios los modelos y conceptos teóricos que lo rechazan,
entre ellos la conocida “Tragedia de los comunes” de Garrett Hardin (1968). De
ahí que lo más relevante del estudio español sea que, por primera vez, se ha
demostrado de forma práctica la importancia de la cooperación en un sector clave
como el de las pesquerías.
El
barco MS Fram, con 300 personas a bordo, tuvo un accidente marítimo después que
su motor dejó de funcionar por un corte de energía sin que causar víctimas
12:05 Un crucero noruego con 300 personas a bordo chocó contra
un glaciar en la Antártida después que su motor dejó de funcionar por un corte
de energía sin que causar víctimas, dijeron el sábado las autoridades.
El barco MS Fram había tenido problemas
con su motor el viernes y había dejado de funcionar brevemente cerca de Brown
Bluff, en el extremo norte de la Península Antártica, expresó Ragnar Norum,
portavoz de la compañía de cruceros Hurtigruten.
``Chocamos contra un glaciar. Sufrimos
daños en el bote salvavidas de estribor y un poco más adelante``, dijo el
capitán de la nave Steinar Hansen en diálogo telefónico con The Associated Press.
Agregó que los daños fueron menores.
De acuerdo con Hansen, el corte de
energía duró entre 45 y 50 minutos en los que la marea arrastró el crucero hacia
el glaciar. La nave quedó ``unos pocos minutos`` golpeando contra la pared de
hielo hasta que la energía fue restablecida y se encendieron los motores, lo que
permitió mover la embarcación.
El capitán informó que el barco fue
anclado al mediodía en la base chilena Eduardo Frei en la Antártida, fuera de la
Península Fildes en una área libre de glaciares al oeste de la isla Rey Jorge.
``Todo está bien a bordo y aún tenemos
a todos los pasajeros a bordo y estamos haciendo un descenso en la base Frei``,
explicó.
Robert O`Connor, un estadounidense de
26 años que estaba a bordo del barco con su familia, expresó a la AP por
teléfono el sábado que el motor del crucero repentinamente dejó de funcionar y
el barco comenzó a desplazarse a la deriva hacia una ``pared de hielo
altísima``.
``La electricidad en el barco se cortó
y comenzamos a ir hacia atrás``, dijo O`Connor. ``Cuando la energía regresó nos
llamaron por los parlantes para que subamos a la cubierta de observación y ahí
fue cuando se produjo el choque``, contó.
O`Connor relató que los pasajeros,
muchos de los cuales se encontraban bajo cubierta, trataban de subir cuando se
produjo el choque.
``Yo estaba abajo en mi cabina y
escuché el anuncio y comencé a subir por las escaleras cuando vi la pared de
hielo acercándose por estribor. Se acercó muy rápido, el barco navegó hacia
ella``, relató.
El joven aseguró que no vio a nadie
caer aunque hubo un ruido a golpes. ``Dobló la cerca de hierro y un bote
salvavidas quedó completamente aplastado``, agregó. ``Nos tenían a todos en la
cubierta de observación preparados para evacuar. Estábamos todos con nuestros
abrigos``.
Luego de revisar la embarcación y
constatar que no había daños mayores, dijo O`Connor, el capitán y la tripulación
calmaron a los pasajeros ``y hubo tragos gratis``.
El barco había zarpado el 25 de
diciembre de Ushuaia, Argentina, un frecuente punto de partida para los cruceros
que se dirigen a la Antártida ya que es la ciudad más austral del continente.
El mes pasado, el crucero MS Explorer,
que realizaba un viaje de 19 días por la Antártida, chocó contra un glaciar y
sus 154 pasajeros y tripulantes debieron subirse a los botes salvavidas en medio
de la noche. Esperaron más de tres horas en el agua helada hasta que fueron
rescatados por otro barco. El Explorer finalmente se hundió tras
permanecer varias horas volcado de lado.
ALGECIRAS (CÁDIZ).- La asociación
Verdemar-Ecologistas en Acción ha afirmado que la nueva
compañía contratada para las labores de salvamento del 'New
Flame', 'Titan Maritime', ha comenzado ya los trabajos
preparativos para el reflote del chatarrero, que continúa
encallado frente a la costa de Algeciras (Cádiz).
El barco chatarrero colisionó el
pasado 12 de agosto contra el petrolero 'Torm Gertrud'
frente a las costas de Algeciras y Gibraltar.
Desde entonces, ha permanecido
encallado en la bahía de Algeciras. En las últimas semanas
la nave se ha movido y los los residuos del barco se han
extendido por parte del litoral.
El portavoz del colectivo
ecologista, Antonio Muñoz, explicó que los buques 'Mistral'
y 'Union Beaver', además del remolcador 'Fotiy Krilov', se
encuentran junto al 'New Flame' en lo que parecen las
labores preparativas para
la "segunda acción" de salvamento, ya que "la
primera fue intentar cortarlo en dos", recordó. Según
explicó, "lo lógico" es que estos trabajos se centren en
"aligerar peso" del chatarrero para, posteriormente,
remolcarlo con una grúa.
El ecologista reclamó, una vez más,
la retirada del buque anticontaminación 'Mt Mistra Bay' que
se encuentra "fondeado" en la ensenada de Getares, a unas
tres millas del 'New Flame', desde hace "más de dos meses".
Muñoz
tildó de "ridículo" seguir
"manteniendo un barco que no hace absolutamente nada"
ya que, a su juicio, habría realizado "un buen trabajo si
hubiese estado junto al 'New Flame', evitando la llegada de
hidrocarburos" a las playas algecireñas y "no fondeado
viéndolas venir".
CEPESMA ha tratado en
el centro de recuperación que esta organización tiene en Luarca, un
total de 410 ejemplares de distintas especies tanto marinas como
terrestres durante el ejercicio del 2007.
El porcentaje de recuperación
alcanza el 70% de todos los animales ingresados, la cantidad mas alto de
éstos corresponde al ámbito terrestre destacando las aves rapaces
significativamente. Este alto éxito de recuperación se debe entre otras
cosas al importante esfuerzo en las mejoras de las infraestructuras del
centro de recuperación , realizadas en estos últimos dos años y que han
supuesto un desembolso superior a 150 mil euros, sumado a la estrecha
colaboración con el servicio de emergencias 112 Asturias(60% de los
avisos),, Guardia Civil(20%), Policias locales, Guarderia del medio
ambiente del Principado de Asturias, Cruz Roja y la cada vez más
importante sensibilización social.
CEPESMA ha recorrido 56.000 Km. para hacer posible las distintas
recogidas insitu de los ejemplares a lo largo del territorio de la
comunidad Asturiana.
La sociedad cada vez mas sensibilizada con la protección
medio-ambiental lo demuestra con el aviso inmediato ante un ejemplar
susceptible de atención clínica o veterinaria. La Guardia Civil es la
institución que también de forma importante posibilita con su actuación
un mejor proceso de recuperación por la inmediatez de la información y
recogida.
Los casos más abundantes registrados en Asturias se dan en el
área central siendo destacable las incidencias provocadas en las redes
viarias, atropellos, impactos y otras causas; seguido del área oriental
y por ultimo el occidental. En estos dos últimos las causas también
están relacionadas con las redes viarias, pero curiosamente también con
inanición y ejemplares muy jóvenes.
Tiene especial relevancia además la recogida de especies exóticas
(mascotas sobre todo tortuga de florida) que gracias a la campaña de
recogida que desde el año 2003 realiza CEPESMA evita así el peligro que
supone la incursión de estas especies invasoras en el medio natural y
que posteriormente son cedidas en tenencia temporal o definitiva a
aquellas personal que lo solicitan.
Las especies que en mayor número han sido recogidas son:
Ratonero común :Impactos por
atropello en redes viarias, golpes así como inanición, hipotermias y
otras causas.
Corzo :también atropellos,
amputaciones de extremidades por segadoras y ataques de canidos.
Alcatraz :inanición en ejemplares
juveniles, artes de pesca e hidrocarburos.
Lechuza: individuos juveniles e
impactos con vehículos y envenenamientos.
Carabos:También juveniles,
problemas de alimentación y otros.
Deseamos manifestar nuestra gratitud por la colaboración a las
instituciones mencionadas anteriormente especialmente al servicio de
emergencia 112 Asturias y a la Guardia Civil.
México liberó al mar más de 50 millones
de tortugas en 2007, en el marco del llamado Año de las Tortugas
Marinas, informó hoy la Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat).
El Ejecutivo situó esta medida dentro
de los programas de acción para la conservación de especies, en
los que invirtió 60 millones de pesos (unos 5,5 millones de
dólares) y que se dirigieron a especies como el águila real, la
vaca marina (manatí), el lobo mexicano y el jaguar.
En relación a las tortugas marinas, la
Semarnat indicó en un comunicado que se lograron temporadas
récords de desove para las especies Lora y Golfina.
El año se cierra también con cinco
nuevas áreas naturales protegidas, según los datos de la
Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conamp), con lo
que el país engloba ya bajo esta denominación a 163 zonas de
este tipo, que ocupan 23,15 millones de hectáreas.
México ocupa el cuarto lugar en la Red
Mundial de Reservas de la Biosfera de las Naciones Unidas, según
la dependencia de
medio ambiente mexicana.
En este mismo aspecto, la Semarnat
invirtió cerca de 200 millones de pesos (unos 18,34 millones de
dólares) en programas para que las comunidades campesinas e
indígenas puedan vivir de su entorno sin que este se degrade
naturalmente.
Por último, la dependencia invirtió 100
millones de pesos (9,17 millones de dólares) en el desarrollo
del turismo de naturaleza, mediante infraestructura y
capacitación de personal.
MADRID.- Un reciente estudio de la Universidad
Politécnica de Las Marcas en Italia, y publicado en 'Current
Biology', sugiere que la desaparición de especies marinas
abisales tendría graves consecuencias sobre el conjunto de
las especies marinas.
La
principal aportación del trabajo es que la 'salud biológica' de los océanos medida
por la tasa de los procesos 'críticos' de los sistemas
marinos está exponencialmente relacionada con la
biodiversidad.
El funcionamiento de un ecosistema
implica, básicamente, la producción, consumo y transferencia
de materia orgánica a lo largo de la cadena trófica; su
descomposición, y la posterior regeneración de nutrientes.
Los ecosistemas más
eficientes son aquellos que cuentan con mejores
procesos para transformar la energía disponible en fuentes
alimenticias. El trabajo muestra que esos procesos son más
rápidos y eficaces en aquellos lugares en los que hay mayor
número de especies.
Según Roberto Danovaro, primera
firma del artículo y coordinador del estudio, "por primera
vez hemos demostrado que el funcionamiento del ecosistema de
las zonas profundas de los mares depende en gran medida del
número de especies que habitan el fondo marino. Esto prueba
que necesitamos preservar
la biodiversidad, en especial la de los fondos
marinos, pues de otro modo las consecuencias negativas
podrían ser de una magnitud sin precedentes. Debemos cuidar
las especies que están más alejadas de nosotros y que no nos
resultan visibles".
La importancia de estos procesos se
deriva de su amplitud.
Los fondos marinos cubren el 65% del planeta y son, en
palabras de Danovaro, "el ecosistema más importante de la
biosfera para el ciclo del carbono, el nitrógeno y el
fósforo". El océano profundo también acoge la mayor
'biomasa' de seres vivos, incluyendo una gran proporción de
especies aún sin descubrir.
Gusanos nematodos
El estudio de Danovaro y sus
colegas se centró en la fauna de gusanos nematodos de 116
fondos marinos. El interés por estos animales viene derivada
de su número: los nematodos
son los animales más abundantes del planeta y
suponen más del 90% de toda la vida existente en las
profundidades marinas. Estudios anteriores han sugerido que
la diversidad de nematodos es un buen indicador de la
diversidad de especies.
Los autores del trabajo
descubrieron que las localizaciones con una mayor diversidad
de nematodos sostienen más procesos 'críticos'. Según
Danovaro, "nuestros resultados sugieren que una elevada
biodiversidad puede reforzar la capacidad de los
sistemas bénticos
(de los fondos acuáticos) para realizar los procesos
biológicos y biogeoquímicos cruciales para su funcionamiento
sostenible".
Precisamente porque la relación
entre biodiversidad y eficiencia es exponencial, la pérdida
de aquella tendría, según sus autores, consecuencias muy
serias para todos los ecosistemas marinos. De ahí que pongan
el acento sobre el peligro que supone la
contaminación de
las aguas profundas, con combustibles o explotaciones
mineras submarinas. Así como el daño ocasionado por el
aumento de las temperaturas debido al cambio climático.
Los pepinos de mar podrían
convertirse en una poderosa arma para bloquear la transmisión del parásito que
causa la malaria, según un nuevo un estudio. La criatura de apariencia
babosa produce una proteína llamada lectina, que afecta el desarrollo de los
parásitos.
Un equipo integrado por expertos de
diferentes países manipularon genéticamente mosquitos, que poseían el parasito
de la malaria, para producir la misma proteína en sus tripas al momento de
alimentarse.
El estudio de la revista especializada PLoS, de la Biblioteca Pública de
Ciencias de Estados Unidos, halló que la proteína interrumpía el desarrollo de
los parásitos dentro del estómago de los insectos.
La malaria es una enfermedad que causa la muerte de más de un millón de
personas cada año en todo el mundo y afecta a 500 millones de individuos en el
planeta. Se estima que el 40% de la población mundial corre el riesgo de
contraer la enfermedad.
Manipulación genética
Para estimular la producción de lectina en los mosquitos, los investigadores
fusionaron un gen del pepino marino, el que produce la proteína, con un gen del
insecto. Los resultados demostraron que la técnica fue efectiva al combatir
varios de los parásitos que causan la malaria. La lectina envenenó a los
parásitos en una etapa temprana de su desarrollo, llamada oocineto.
Generalmente, los oocinetos migran a través de las paredes del estómago de
los mosquitos, y producen miles de células hijas que invaden las glándulas
salivales e infectan a la persona cuando le sustraen sangre o lo pican. Sin
embargo, una vez expuestos a la proteína lectina, los oocinetos mueren antes de
que puedan empezar a movilizarse.
Trabajo por hacer
Un investigador del Imperial College de Londres, Reino Unido, Bob Sinden,
dijo: "Estos resultados son muy prometedores y muestran que mosquitos
manipulados genéticamente de esta manera tienen un claro impacto en la capacidad
de los parásitos para multiplicarse dentro del mosquito-huésped". Sin embargo,
el científico señaló que todavía queda mucho trabajo por hacer, antes de que la
técnica pueda ser usada para frenar los brotes de malaria. "Aunque la proteína
del pepino de mar reduce significativamente el número de parásitos en los
mosquitos, no los elimina totalmente de todos los insectos", dijo Sinden. "En la
fase actual de desarrollo, los mosquitos genéticamente modificados podrían
seguir siendo peligrosos para los seres humanos".
"El objetivo del proceso de investigación es encontrar la forma de modificar
genéticamente mosquitos para que el parásito que produce la malaria no pueda
desarrollarse dentro de ellos", explicó Sinden.
El profesor Sanjeev Krishna, un experto en malaria del St. George Hospital,
en Londres, dijo que los nuevos tratamientos para combatir la enfermedad son
vitales, pues hay evidencia de que los parásitos que la provocan están
desarrollando resistencia a los actuales medicamentos usados para combatir la
malaria.
"Es un paso muy importante para desarrollar un potencial método para
controlar la infección", dijo el docente.
Por su parte, el doctor Ron Behrens, de la Escuela de Higiene y Medicina
Tropical de la capital británica, señaló que la técnica es prometedora desde la
perspectiva teórica, pero advirtió que introducir mosquitos genéticamente
modificados podría acarrear dificultades
Oceana apoya las nuevas acciones
internacionales y de la UE dirigidas a la gestión de tiburones para
una pesca sostenible en los océanos de todo el mundo
Madrid -- Oceana, la
organización internacional dedicada a la conservación de los océanos
del mundo, valora las recientes iniciativas que se han tomado para
gestionar los tiburones, una especie que desempeña un papel crucial
en el equilibrio de los ecosistemas marinos y que, a causa de sus
características biológicas específicas, son especialmente
vulnerables a la sobrepesca.
“Durante
décadas, las pesquerías internacionales y de la Unión Europea han
explotado los tiburones por la carne, las aletas o el hígado, y
ahora algunas poblaciones casi han desaparecido”,
afirma Xavier Pastor, Director Ejecutivo de Oceana para Europa.
“Hace años que exigimos medidas de gestión para estas
especies, y los últimos sucesos nos dan alguna esperanza de que no
sea demasiado tarde”, añade Pastor.
La adopción de cuotas para especies de
tiburón por parte del Consejo de Pesca Europeo
Anoche, los tiburones
fueron objeto de debate durante las discusiones sobre cuotas y
capturas totales permitidas (TAC en inglés) de 2008 y el Consejo de
Pesca de la UE aprobó nuevas cuotas de pesca para 2008. Oceana ya ha
presentado sus recomendaciones tras la propuesta de la Comisión
Europea, especialmente para dos especies, la mielga (Squalus
acanthias) y el cailón (Lamna nasus), para las que los
científicos del ICES (Consejo Internacional para la Exploración del
Mar) aconsejaron cero capturas.
La Comisión al principio
propuso una reducción del 25% en las capturas accidentales de mielga
y una cuota de 422 toneladas para el cailón. Oceana no está
satisfecha con la decisión final adoptada por el Consejo de Pesca de
la UE, ya que demuestra que, una vez más, los estados miembro de la
UE ignoran los consejos científicos y dan prioridad a los intereses
del sector pesquero. De hecho, la reducción propuesta para la mielga
ha sido adoptada, pero la cuota de 581 toneladas adoptada para el
cailón está muy por encima de lo que propuso inicialmente la
Comisión, sobrepasando excesivamente las recomendaciones
científicas.
Aun así, Oceana es
consciente de que, aunque no se hayan adoptado las medidas de
gestión adecuadas para el cailón, al fin se ha reconocido la
necesidad de gestionar esta pesquería.
La Resolución de Pesca de la Asamblea
General de las Naciones Unidas (AGNU)
Ayer, la Asamblea General
de las Naciones Unidas (AGNU) aprobó en su resolución anual sobre
pesca nuevas obligaciones para los países con respecto a las medidas
de conservación de tiburones, con lo que Oceana está muy satisfecha,
ya que parece que se avanza significativamente.
Por primera vez, la AGNU
exige:
.- límites de pesca o de esfuerzo
pesquero para los tiburones,
.- la presentación regular de
información sobre capturas de tiburones, incluyendo datos
diferenciados por especie, descartes y desembarcos,
.- evaluación exhaustiva de los stocks
de tiburones,
.- una reducción de capturas
accidentales y de mortandad causada por captura accidental,
.- no aumentar el esfuerzo pesquero en
pesquerías objetivo de tiburones hasta que sus poblaciones sean
estables para asegurar una conservación a largo plazo y una
gestión y un uso sostenibles de los stocks de tiburones,
.- evitar más descensos de los stocks
de tiburones vulnerables o amenazados y,
.- considerar medidas como exigir que
se desembarquen los tiburones con las aletas adjuntas. “El ámbito geográfico cubierto por los estados miembro de la
Asamblea General y las nuevas obligaciones con respecto a la
gestión de tiburones en la resolución sobre pesca sostenible
brindan una oportunidad
increíble a la conservación global de tiburones”,
indica Ricardo Aguilar, Director de Investigación de Oceana para
Europa. “Exigimos a los 191 estados miembro de la
Asamblea General que hagan todo lo que esté en sus manos para
garantizar que estas medidas se integren adecuadamente en sus
Planes Nacionales de Acción para los tiburones y que se reflejen
en la legislación de cada país”, añade Aguilar.
Los primeros frutos del Plan de Acción de la Comunidad
Europea para tiburones La semana pasada, la Comisión de
la UE inició un proceso público de consulta para un Plan de
Acción de la UE para los tiburones e invitó a todos los
interesados a expresar sus puntos de vista y presentar sus
opiniones antes del 15 de febrero de 2008. Oceana ha estado
luchando durante años para conseguir un Plan de Acción de la UE
sólido y exhaustivo basado en la opinión científica y aplaude
esta iniciativa tomada por la Comisión, que es el comienzo de un
esfuerzo común para poner en práctica una gestión efectiva de
las especies de tiburones. Esta Consulta es el primer paso de un
largo proceso que debería concluir a finales de 2008 con un
Comunicado de la Comisión Europea. En la introducción de la
consulta, la Comisión Europea:
- considera necesaria más gestión
para los tiburones, tanto en aguas de la Comunidad Europea
como en aguas internacionales,
- reconoce que las pesquerías de
la UE capturan tiburones como pesca objetivo, por tanto,
estas especies ya no se consideran exclusivamente pesca
accidental y tienen que ser gestionadas mediante límites de
pesca,
- reconoce que muchas especies
están En Peligro Crítico,
- reconoce que sólo dos especies
están protegidas en aguas europeas,
- solicita seguir los consejos
científicos a la hora de establecer límites de pesca,
- exige reducir la captura
accidental y eliminar los descarte de tiburones, exige una
mejora de la información diferenciada por especies de las
capturas y los desembarcos y del control de las capturas de
tiburones, li<>considera una prioridad la necesidad de
mejorar la regulación europea del finning.
“Todos estos pasos son muy positivos para la explotación
sostenible de estas especies vulnerables,”
afirma Sandrine Polti, Coordinadora de la Campaña de
Tiburones de Oceana para Europa. “A partir de
ahora, todos los actores relacionados con la pesca de
tiburones, y por lo tanto con su conservación, tienen que
colaborar y asegurar que al fin se ponga en marcha un plan
de acción preventivo. La Unión Europea actualmente
tiene en sus manos una oportunidad extraordinaria para
demostrar su capacidad de actuar y liderar la conservación y
la pesca sostenible de tiburones”, añade Polti.
La organización seguirá colaborando con la Unión Europea y
todos los implicados para garantizar la adopción de un Plan
de Acción sólido para los tiburones y para su correcta
puesta en práctica. Oceana está desarrollando una respuesta
al estudio de consulta y lo distribuirá antes de que termine
el período de consulta el 15 de febrero de 2008.
Geólogos chinos han descubierto por primera vez
una fuente de agua dulce bajo un lecho marino de 300 metros de profundidad,
cerca de la costa de la oriental provincia de Zhejiang.
En el marco de un programa de exploración de
agua dulce con un coste de casi 20 millones de yuanes (2,74 millones de
dólares), en el distrito de Shengsi de las Islas Zhoushan, uno de los mayores
puertos pesqueros del país, un equipo de 20 geólogos descubrió agua dulce en
tres capas diferentes por debajo del lecho marino, informó China Land and
Resources News en su edición de hoy martes.
Según el periódico, la fuente descubierta podrá suministrar suficiente agua
potable para los habitantes de las islas cercanas a Shengsi.
Un geólogo cuya identidad no fue suministrada calculó que la primera capa podría
producir por lo menos 10.000 metros cúbicos de agua potable por día, y la
tercera una cantidad aún mayor, estimada en 80.000 metros cúbicos. Las aguas
obtenidas de dichas capas podrán ser consumidaa después de ser procesadas.
Datos científicos han indicado que la cadena de islas Shengsi era un tramo del
continente, y que por lo tanto podría tener ríos subterráneos.
"Este primer éxito que hemos obtenido en la búsqueda de agua dulce por debajo
del lecho marino nos ha estimulado para buscar otras fuentes debajo de las islas
cercanas a la costa", precisó un científico al rotativo.
China cuenta con 18.000 kilómetros de costas y más de 5.000 islas. El agua dulce
suministrado a dichas islas, especialmente de las pequeñas y con escasa
población, es normalmente transportado desde la parte continental, un proceso no
sólo costoso sino que también constantemente se ve afectado por las condiciones
meteorológicas.
La Asociación de Profesionales de Arqueología
Subacuática (APASUB) ha hecho un llamamiento para que se tome conciencia de la
importancia del patrimonio sumergido y de la labor de los centros de arqueología
submarina, mientras ha destacado la necesidad de mejorar la formación reglada en
esta materia.
El presidente de la asociación
y arqueólogo marítimo, José Manuel Matés, dijo a Efe que hay que "difundir la
idea de que el patrimonio arqueológico subacuático es de todos, y que la
sociedad en general y los centros de buceo en particular deben tomar conciencia
de este patrimonio y de cómo tratarlo".
En esta línea, también ha lamentado la poca formación sobre esta materia a nivel
universitario, ya que sólo tres universidades españolas imparten algún tipo de
curso, lo que cree insuficiente.
La APASUB editará unos informes que harán llegar a los clubes de buceo deportivo
de toda España, en los que se explicará la importancia del patrimonio
arqueológico marino y de cómo se ha de actuar para no destruirlo, igual que se
hace con el patrimonio arqueológico en tierra.
Esta semana, con la colaboración del Centro de Arqueología Subacuática de
Cataluña (CASC), la APASUB ha organizado en Girona la III Mesa Técnica en
Arqueología Subacuática, en la que han intervenido una treintena de personas,
entre miembros de la asociación, arqueólogos, miembros del Grupo Especial de
Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil (GEAS) y del Grupo de Patrimonio.
En esta edición, las jornadas, que se celebran anualmente en diferentes lugares
de España, se ha centrado en el papel de los centros de Arqueología Subacuática
españoles, situados en Cataluña, Valencia, Andalucía y Cartagena.
El de Cataluña, que se fundó en 1992, es el mejor preparado de ellos en cuanto a
los recursos técnicos, humanos y presupuestarios de que dispone, según indicó
Matés.
En este sentido, ha lamentado que España "tenga un litoral tan amplio y que
pocas comunidades tengan centros de este tipo, especializados para estudiarlo",
teniendo en cuenta que todas las comunidades autónomas con costa tienen
transferidas las competencias.
La labor de estos centros es la de gestionar, proteger, investigar y divulgar el
patrimonio histórico sumergido en el litoral de las comunidades a las que
pertenecen, y además también ayudan en la formación a quienes quieren practicar
sus habilidades arqueológicas.
Desde el APASUB han lamentado que estos centros no existan en todas las
comunidades del litoral español, lo que hace que haya "un conocimiento dispar
sobre el patrimonio existente".
Jose Manuel Matés comentó la necesidad de "que se creen centros en aquellas
comunidades que en la actualidad no los tienen" y que para ello puedan utilizar
la experiencia de los centros que funcionan hace tiempo.
Actualmente, en aguas catalanas existen contabilizados unos 790 yacimientos, de
los que el 95% han sido expoliados. Un 75% son de época clásica y el 80% están
situados en la Costa Brava.
La APASUB es una entidad privada que reúne principalmente a arqueólogos, pero
también a profesionales de otras materias relacionadas con la arqueología
subacuática.
Es protagonista
en Navidad pero las técnicas de pesca para recogerlo pueden dañar
profundamente los fondos marinos. ONG y entidades ecologistas denuncian
su impacto.
Un producto cuyas ventas se incrementan
considerablemente durante la Navidad, pero cuya pesca amenaza el
ecosistema marino y el sustento de numerosos pueblos, debido a las
técnicas de arrastre y al impacto de las piscifactorías. Varias
organizaciones explican en qué consiste esta amenaza.
“El langostino representa sólo un 3% o 4% del total mundial de la pesca
industrial, pero es responsable de más del 27% de la destrucción
innecesaria de la vida marina”. Organizaciones como Greenpeace, Prosalus
y la campaña 'Derecho a la alimentación. Urgente' alertan de una pesca
que, además de sus consecuencias medioambientales, comprometen el
sustento de vida de numerosos pueblos.
Las piscifactorías parece que tampoco son la solución. Muchas de éstas
se sitúan en zonas de manglares y contaminan el agua por el uso de
antibióticos, pesticidas y fertilizantes. Un ejemplo claro se encuentra
en el norte de Ecuador, donde la instalación de las piscifactorías ha
destruido, desde 1987, el 70 por ciento de los manglares.
El alcalde de La Línea de la
Concepción, Juan Carlos Juárez (PP), lamentó hoy que 'el tiempo nos haya dado la
razón' con el asunto del buque chatarrero 'New Flame', semihundido en aguas del
Estrecho desde hace cuatro meses, 'al ver que la Junta de Andalucía, como en el
caso del Odyssey Explorer, no haya actuado hasta que surgió el problema'.
En un comunicado, Juárez
recordó que 'durante meses hemos advertido desde el Ayuntamiento de La Línea de
la Concepción de la absoluta incapacidad e inoperancia del gobierno de Gibraltar
para atajar un problema de contaminación marítima que todavía ni alcanzamos a
ver ni a comprender'.
El regidor linense aseguró que que 'ha pasado lo mismo que con
el barco caza tesoros Odyssey Explorer. Durante muchos meses informamos de lo
que estaba haciendo, de la falta de control absoluta de las autoridades
españolas, pero nadie movió un dedo hasta que se dio a conocer el hallazgo del
tesoro, que fue cuando los mecanismos públicos españoles se pusieron en marcha'.
Juárez consideró que en ambos casos hubo 'dejación de sus
responsabilidades en la salvaguarda del patrimonio histórico. Manifestó que en
el caso del 'New Flame empieza a observarse un 'cambio de posición' en la Junta
de Andalucía y en el Gobierno, aunque, a su juicio, éste 'llega tarde, ya que la
incompetencia de Gibraltar ha sido secundada por omisión por nuestras
autoridades'.
Juárez sostuvo que la postura que en todo momento ha llevado
Gibraltar ha sido 'arrogante, sintiéndose capaz de solucionar algo que ya
sabíamos le venía grande. No conocemos cómo se va a esparcir la chatarra, su
posible contaminación por el lecho marino, pero temo por las repercusiones que
para el caladero artesanal linense tendría este hundimiento del barco'.
Para el alcalde, que el PSOE 'haya callado durante estos meses
obedece a los intereses creados con Gibraltar. Y ahora quieren enmendar su
absurdo e irresponsable posicionamiento con denuncias al Peñón. Ahora, como
ocurrió con el Odyssey, es tarde. Todos los ciudadanos pueden comprobar el
desgobierno en el que estamos asentados gracias a los socialistas', sentenció el
primer edil linense.
Un equipo arqueológico logró reflotar el
viernes en el Mar Meridional un barco hundido hace más de 800 años con un
cargamento de miles de artefactos de gran valor de porcelana, oro y plata. - En
una compleja operación, una gigantesca grúa elevó la nave del tesoro, conocida
como Nanhai Número Uno.
"El barco del Siglo XIII y su cargamento de
aproximadamente 70.000 artefactos, desde porcelana china de gran calidad, hasta
monedas de cobre, oro y plata, en este momento descansa sobre una gigantesca
barcaza", señaló desde la isla de Hailing el periodista de la BBC, Quentin
Sommerville.
Se cree que el barco fue construido durante la dinastía Song, que gobernó
China desde el año 960 hasta el 1269.
"Los arqueólogos han señalado que este es uno de los hallazgos más
importantes de la historia antigua. Nunca antes se había logrado recuperar un
barco tan antiguo y tan grande de forma intacta", agregó. Sommerville.
Gigantesco estanque
La nave será trasladada a un gigantesco estanque de agua salada para ser
exhibida en un museo especialmente construido para ese propósito.
"Al estar empapado en el mar el barco se ha vuelto muy frágil", dijo a la
agencia noticiosa estatal china Xinghua el jefe del proyecto arqueológico, Wu
Jiangcheng.
Los visitantes podrán observar mientras los arqueólogos
trabajan para recuperar el tesoro desaparecido hace ocho siglos.
"Tenemos muy poca experiencia en excavaciones subacuáticas en que basarnos.
Para nosotros será un reto proteger relíquias culturales, como artículos de
madera, que han estado en el mar durante mucho tiempo", señaló a Xinghua el jefe
de la oficina cultural de la ciudad de Yangjiang (provincia de Guangdong), Feng
Shaowen.
Las autoridades chinas desembolsaron US$40 millones para recuperar el barco
en su primer gran proyecto autónomo de arqueología subacuática.
Convertir los vientos oceánicos en oro mediante un proceso que
reduce la emisión de gases de efecto
invernadero, suena a una especie de alquimia del
siglo XXI.
Pero a diferencia de los vanos esfuerzos del pasado para
transformar metales ordinarios en oro, dos
empresas alemanas de rápido crecimiento han
estado trabajando juntas para desarrollar un
sistema de propulsión a vela de alta tecnología,
capaz de impulsar grandes buques a través de los
océanos, y ahorrar enormes cantidades de dinero.
El buque “BELUGA SKYSAILS”, de 132 metros de
eslora, realizará su viaje inaugural en enero
atravesando el Atlántico hacia Venezuela, para
dirigirse luego a Boston y regresar a Europa.
Será propulsado por un parapente gigante
afirmado a un mástil de 15 metros de altura, que
conforman un sistema controlado por
computadoras. El costo del conjunto es de
500.000 euros.
Se trata de una suerte de regreso a la vieja
era marítima de la utilización del viento, que
cayera en desgracia hace un siglo cuando los
sistemas de navegación a vela perdieron la
batalla del transporte comercial frente a los
modernos sistemas de propulsión a vapor, que
hacían ver a aquellos como primitivos e
impredecibles.
Hoy, sin embargo, en la era del cambio
climático, la energía eólica está haciendo su
regreso triunfal gracias a la moderna
tecnología.
“Este es el comienzo de una revolución en los
sistemas de propulsión de buques”, afirmó el
director ejecutivo de Beluga, Niels Stolberg, en
una entrevista con Reuters a bordo de su nueva
nave, el “BELUGA SKYSAILS”. “Es un paso pequeño,
pero crucial para el futuro”, agregó.
Para aprovechar la zona de vientos en altura,
más fuertes que los de la superficie, el
parapente asociado a un sistema de gobierno de
alta tecnología, puede volar hasta 300 metros de
altura para “remolcar” un buque de 10.000
toneladas hacia delante, complementando su
sistema de propulsión diesel y reduciendo el
consumo de combustible.
Bajo condiciones favorables de viento, el
dispositivo de forma de paracaídas de 160 metros
cuadrados de superficie, puede reducir los
costos de combustible en un 20% o más (u$s 1.600
diarios), y reducir en un porcentaje
similarmente significativo las emisiones de
dióxido de carbono.
La fuerza que motoriza a Beluga – y a otras
navieras que ya están haciendo cola para comprar
el sistema si es que prueba satisfacer las
expectativas – es el precio del combustible, que
en los últimos años se ha triplicado para los
armadores.
Y mientras pareciera que el sistema es casi
demasiado simple – o demasiado bueno – para ser
cierto, el inventor de SkySails, Stephan Wrage y
los ingenieros alemanes que han dedicado más de
cinco años a perfeccionar el sistema, dicen que
no se trata de otra cosa que tecnología de la
imaginación.
“En el fondo de todo, para mi el real factor
motivador es entrar en la senda de cruce entre
la ecología y la economía, y probar que los
resultados valen la pena para proteger el
ambiente”, afirmó Wrage en la entrevista a bordo
del buque, tan nuevo que aún huele a pintura
fresca.
Mientras que algunos políticos y líderes
industriales discuten acerca de las grandes
cargas financieras que demanda la lucha contra
el cambio climático, y aluden a los costos para
resistirse a los esfuerzos de reducción del CO2,
Wrage opina que SkySails es la prueba de que lo
opuesto puede hacerse realidad: se puede hacer
dinero con el intento.
“Si nuestros cálculos son correctos, nuestros
clientes no sólo obtendrán ganancias
considerablemente mayores, sino que también
reducirán sustancialmente sus emisiones de CO2”,
agregó el inventor de 35 años de edad, luego de
la ceremonia de bautismo del nuevo buque
celebrada en el puerto de Hamburgo el sábado
último.
“Nos enorgullece el poder hacer una contribución a la lucha
contra el cambio climático”, declaró el director
gerente de SkySails, al tiempo que la vela
fabricada de fibra sintética ultraliviana y
grande como un avión de pasajeros mediano,
gualdrapeaba con la brisa sobre la cubierta.
SkySails desarrolló el sistema de propulsión a
vela que la naviera Beluga Shipping acaba de
instalar en su nuevo buque de carga. Ambas
firmas se proponen probar a escala comercial lo
que años de pruebas en buques más pequeños ya
han demostrado: que es posible convertir viento
en dinero.
Wrage, que tuvo la idea a los 16 años mientras
volaba en parapentes y pensaba que se podía usar
su potencia para dar mayor velocidad a un
pequeño velero, es optimista acerca de los
ahorros adicionales que todavía podrán lograrse.
Sostiene que con sistemas más grandes podría
reducirse el uso de combustible entre un 30 y un
50%.
Dos velas de 320 metros cuadrados serán usadas
para propulsar otros dos buques de Beluga en
2009, y posteriormente planean agregar otras de
600 metros cuadrados.
“Allí es donde los ahorros se tornan realmente
interesantes”, afirmó.
Sin embargo, el impacto inmediato de la
reducción de CO2 causado por los buques será
limitado. El transporte marítimo mueve más del
90% de los bienes de intercambio mundial. Hay
más de 50.000 buques mercantes transportando
todo tipo de cargas, desde petróleo, gas, carbón
y granos, hasta productos electrónicos.
Estas flotas generan 800 millones de toneladas
de CO2 por año, lo que equivale al 5% del total
de las emisiones mundiales. A ello hay que
agregar la liberación de altos niveles de
dióxido de azufre.
Con todo, Wrage confía en que la demanda tomará
impulso. Ya tiene tres órdenes de compra en sus
manos, y si las pruebas en el “BELUGA SKYSAILS”
confirmaran los resultados obtenidos en un
prototipo más pequeño, de 55 metros de eslora,
opina que otros harán cola para comprar estos
sistemas.
“Tenemos planes para equipar entre cuatro y
ocho buques el año próximo, si es que el primer
viaje proporciona resultados tan buenos como los
de las pruebas anteriores”, afirmó. “En el 2009
esperamos vender al menos 35 sistemas. Y de allí
en más, esperamos al menos duplicar la cantidad
cada año”.
El objetivo es tener 1.500 buques equipados
para el 2015.
“Tuve numerosos encuentros con armadores que me
dijeron: si esto funciona en el BELUGA SKYSAILS,
vamos a comprar uno, dos, cuatro o diez
sistemas”, cuenta Wrage. “Créame que si somos
exitosos ahora, no va a ser difícil encontrar
compradores”, concluyó.
En el acto de Cruz Roja organizado el pasado día
15 de diciembre en El Entrego (Principado de Asturias), en el cual
se premiaba la labor de VOLUNTARIADO, la COORDINADORA PARA EL ESTUDIO Y
PROYECCIÓN DE LAS ESPECIES MARINAS (CEPESMA), recibió el premio
extraordinario a la labor medio ambiental de su trayectoria;.Momento en
el que se recoge en la fotografía de dicha entrega de manos del delegado
del gobierno en el principado de Asturias D. Antonio Trevin Lomban a
D.Luis Laria presidente del CEPESMA
Los esfuerzos de
los científicos por conocer mejor como los océanos influyen en el clima y en la
productividad de los recursos pesqueros, entran ahora en una noticia era con el
establecimiento de una red de 3.000 robots marítimos de metro y medio que
operarán simultáneamente en todos los océanos del mundo.
El proyecto ARGO ya ayudó a los científicos australianos la: monitorizar
detalladamente la que velocidad y donde la temperatura oceánica se eleva debido
a las emisiones antropogénicas de los gases que producen el efecto invernadero;
proporcionar un torrente de datos esenciales para los jóvenes intentos de
pronósticos oceánicos; y, además, apoyar los esfuerzos para incluir el Océano
Indico en los pronósticos de los ciclos australianos de sequía o inundación.
"Concebido hace sólo 7 años por uno pequeño grupo de oceanógrafos, el proyecto
Argo madura para convertirse en un de los grandes pasos dados por la ciencia
oceánica; un paso del cual se pueden beneficiar todos los países", explica la
investigadora Susan Wijffels. "Argo los permitirán enfrentarnos la algunos de
los grandes sus más y sus menos climáticos, y también, los brindarán una visión
profunda de cómo lo siempre cambiante clima de los océanos afecta a los
ecosistemas marinos.
Con el empleo de un sistema de suministro de datos vía satélite, los robots Argo
brindarán cada 10 días a los especialistas encargado de hacer pronósticos sobre
el estado del mar, y a los científicos que estudian el clima, un conocimiento
detallado del estado de las aguas en casi todos los sectores de los océanos del
mundo. Vastas regiones marítimas del hemisferio sur, que anteriormente no podían
ser inspeccionadas por ser tan remotas y a menudo tormentosas, ya se están
escudriñando sistemáticamente por primera vez.
Después de establecer la red para tener una cobertura global uniforme, y de
construir un sistema de entrega de datos efectivo, el próximo desafío es
mantener toda la equipación durante una década en una fase preoperativa de
mantenimiento y sostenibilidad. Esto permitirá optimizar el diseño de los
equipos, así como demostrar y explotar al máximo su valor estratégico.
Berlín, 21 dic (EFE).-
Las organizaciones ecologistas y de protección de las ballenas
WCDS y Ocean Care celebraron hoy la decisión de las autoridades
españolas de prohibir el uso de sonares militares en aguas de
las islas Canarias con el fin de contribuir a la protección de
los mayores mamíferos marinos.
"Con ese paso España se convierte en el
primer país que sigue los consejos dictados por el Parlamento
Europeo en octubre de 2004 para prescindir del uso de esos
aparatos cuando supongan un peligro para las ballenas", señala
un comunicado emitido en Munich por Ocean Care y la "Wale &
Dolphin Conservation Society" (WDCS).
Los Ministerios españoles de Defensa y
Medio Ambiente, así como las autoridades canarias, suscribieron
el pasado 17 de diciembre un convenio por el cual la Armada no
utilizará sonares de alta potencia en un radio de 50 millas
marinas (unos 90 kilómetros) en torno a las islas Canarias para
proteger a las ballenas.
El convenio, se desarrollará durante
tres años y tendrá una inversión de 800.000 euros, promoverá
estudios biológicos, anatómicos-patológicos, fisiólogicos y
acústicos para fijar los márgenes de frecuencias e intensidades
de los sónares que pueden dañar a los zifios y otros cetáceos.
Se determinarán además las zonas de
poblaciones de cetáceos, y se realizarán seguimientos y estudios
de todos aquellos que queden varados en las costas.
El convenio, que estará vigente hasta
el 31 de diciembre de 2009, prevé la posibilidad de prórrogas
anuales por acuerdo expreso de las partes.
La nota de los ecologistas recuerda
que, aunque los militares españoles han asegurado reiteradamente
que prescinden del uso de ese tipo de sonares cuando registran
la presencia de ballenas, varias veces grandes mamíferos marinos
han varado en playas de dichas islas.
"Muchos de esos casos, en los
simultáneamente encallan en las playas animales de diversas
especies, se producen cuando los militares celebran maniobras
con el uso activo de sonares", denuncia el biólogo marino
Karsten Brensing en el comunicado.
"Es por ello que se debe apreciar la
actual decisión (española)", añade el experto, quien subraya que
el ejemplo español debería ser seguido por otros países y que la
prohibición del uso de sonares de alta potencia, con los que se
detectan submarinos silenciosos, se debe generalizar.
TOKIO - El Gobierno japonés ha anunciado hoy que
ha decidido suspender la caza de ballenas
jorobadas, que iba a emprender este año por
primera vez desde la moratoria impuesta en
1963 y que había creado una fuerte
controversia internacional.
El ministro portavoz, Nobutaka Machimura, ha
señalado que la caza quedará suspendida
mientras se negocia la reforma de la
Comisión Ballenera Internacional, pero se
mantendrá la llamada campaña científica para
la captura de los otros cetáceos. Los
balleneros nipones tenían previsto cazar
este año 50 ballenas jorobadas, además de
850 mink y medio centenar de aleta
pretextando fines científicos, pero su
campaña ha estado rodeada este año de una
especial controversia.
El Gobierno de Australia decidió vigilar con
barcos y aviones en la inminente campaña
anual de los balleneros japoneses, en una
operación dirigida desde la nave 'Oceanic
Viking', para demostrar que no hay fines
científicos en la campaña nipona. El hecho
de que Japón anunciase su decisión de
capturar este año la especie protegida de
ballena jorobada no hizo más que azuzar las
críticas.
La ballena jorobada, también conocida como
yubarta, es un cetáceo de 40 toneladas de
peso que pude llegar a medir 20 metros, con
un cuerpo característico que recuerda a una
joroba. Esta especie es una de la especies
más observadas por los turistas que
contratan empresas de avistamiento de
ballenas en todo el mundo, una industria que
genera millones de dólares cada año.
Junichi Sato, responsable de asuntos
marítimos de la organización ecologista
Greenpeace, ha expresado su satisfacción por
el hecho de que Japón abandone su intención
de cazar esas especies protegidas, pero ha
subrayado que mantiene su campaña ballenera.
Ha señalado que ello supondrá que Japón
seguirá cazando mil ballenas este año, como
hizo en 2007, y ha urgido a los balleneros
nipones a que dejen de capturar estos
cetáceos por completo.
Filipinas es uno de los
pocos lugares del planeta donde los submarinistas pueden contemplar en mar
abierto al escurridizo tiburón zorro, al borde de la extinción y conocido por su
enorme cola en forma de hoz.
Los entusiastas de este deporte acuden cada vez en mayor
número a esta isla, situada al norte de Cebú en la región central de las
Visayas, donde las empresas de buceo les ofrecen la posibilidad de ver "in situ"
a uno de los escualos más espectaculares y raros durante todo el año.
El tiburón zorro o zorro marino -alopias vulpinus- puede llegar a medir hasta
seis metros de largo desde la punta del hocico hasta el extremo de su larguísima
aleta caudal, y puede pesar casi media tonelada.
De color azul o grisáceo en la parte superior del lomo y blanco en la barriga,
su característica distintiva en su larga cola, que suele medir lo mismo que el
resto del cuerpo y que emplea como principal arma para capturar sus presas, pues
pese a su tamaño tiene una mandíbula más pequeña que las de otros tiburones
pelágicos como el mako, el tigre o el de punta blanca.
Cazador solitario, rodea a los bancos de peces mientras golpea con fuerza la
superficie del agua para lograr que se asusten y se agrupen, y en un ataque
posterior, asesta fuertes coletazos para aturdirles y poder devorarles en la
última embestida.
Tal es el dominio y la fortaleza de su descomunal aleta caudal que puede apresar
con la misma técnica aves marinas que se posan en la superficie, y sería capaz
de decapitar a un hombre adulto si se cruzara en su camino, relatan los
pescadores locales.
Aunque habita las aguas tropicales de todos los océanos e incluso en el
Mediterráneo, su extrema timidez y costumbre de alimentarse lejos de la costa
hace casi imposible que pueda ser visto por los submarinistas.
Pero en Malapascua, los submarinistas descubrieron hace diez años una pequeña
meseta a no excesiva profundidad -25 metros- que cruzan al alba los tiburones
zorros antes de dirigirse hacia su habitual "desayuno" de pescadillas y atún.
De esta forma, cuando asoman los primeros rayos de sol es necesario estar listo
para zambullirse, llegar al fondo y ocultarse detrás del coral para esperar,
nunca se sabe durante cuánto tiempo, la llegada de escualo.
Cuando aparecen, "es como un fantasma de las profundidades", indicó a Efe Jiggy
Santillan, una aficionada local al buceo, tras finalizar la inmersión durante la
cual pudo contemplarlos por primera vez.
"Definitivamente, merece la pena levantarse a las cuatro de la madrugada, la
hora y media de viaje de barca y casi cuarenta minutos de espera, ahora sólo
quiero esperar a verlos de nuevo mañana", agregó.
La isla de Malapascua está situada en el llamado "corredor de biodiversidad
marina" de Daanbantayan, una zona protegida de las Visayas donde está
terminantemente prohibida la pesca de cualquier tipo de fauna marina, gracias a
un proyecto financiado por el Banco Asiático de Desarrollo.
Sin embargo, en otros países, sobre todo en Japón, sí se permiten las capturas
de éste y otros escualos pues, al igual que el cerdo, se trata de un animal que
se aprovecha casi entero, desde su carne hasta el aceite que se extrae de su
hígado, y el zorro marino es el más apreciado para elaborar la sopa de aleta de
tiburón.
La pesca abusiva comercial y la costumbre ilegal de cortarles las extremidades y
devolverles sin ellas al mar han llevado a una drástica reducción de sus
poblaciones en todos los mares, hasta el punto de figurar en la lista de
especies en peligro de extinción de la Unión Internacional de Conservación de la
Naturaleza.
El proyecto de
investigación marina "Os Sons do Mar" realizado en el periodo 2005 y 2007 en
Galicia ha situado a esta comunidad autónoma en la primera de España en el
seguimiento acústico de los cetáceos.
La directora de la
Fundación Pedro Barrié de la Maza, Marta Rey García, y el presidente de la
Coordinadora para el Estudio de los Mamíferos Marinos (CEMMA), Alfredo López
Fernández, presentaron hoy en Vigo los resultados de este proyecto, que contó
con una financiación de 50.000 euros y ha permitido recoger más de 2.500
fotografías y grabaciones de vídeo.
Los medios marinos analizados han sido los que forman las rías de Arousa,
Pontevedra y Vigo, cuyos márgenes norte "están menos degradados" que los del
sur, lo que podría relacionarse con la preferencia de los arroaces -de la
familia de los delfines- por estos espacios, explicaron los responsables del
estudio.
Para realizar este trabajo, la Coordinadora desarrolló siete hidrófonos fijos
-micrófonos submarinos-, una técnica pionera en España para el seguimiento
acústico de los cetáceos.
Además, utilizó un hidrófono de arrastre (RAAB) instalado en la embarcación de
investigación, el "Nauja", para captar los sonidos de los cetáceos presentes en
un área de cinco millas alrededor del barco.
Tanto las fotografías como los vídeos, así como la información científica
obtenida, permitirán plantear la edición de publicaciones y audiovisuales
educativos y de sensibilización social, lo que constituye una de las
"prioridades" para los responsables de CEMMA y de la Fundación Barrié de la
Maza, indicaron.
Los datos recogidos han motivado la sugerencia de elaborar un plan integral de
las rías y un protocolo de situaciones especiales con peligro potencial para los
cetáceos costeros.
La Coordinadora incluirá todas sus conclusiones en los informes periódicos que
remite a la Consellería de Medio Ambiente.
Miguel Cabanillas Se sabía que
provenían del medio terrestre y que habían huido de los depredadores hacia el
mar, pero lo que hasta ahora se desconocía era qué pariente de las ballenas fue
el último que vivió en la superficie antes de sumergirse al agua para no volver
nunca más: El "Indohyus".
Este animal, el último en la línea evolutiva de los
parientes terrestres de los cetáceos y que data de hace unos 48 millones de
años, presenta ciertas similitudes con las ballenas en su cráneo y orejas,
aunque no así en sus extremidades, ya que tiene pezuñas, según una investigación
de científicos de EEUU y La India.
"El Indohyus era más parecido al actual ciervo-ratón hiemosco, también llamado
chevrotain", asegura a Efe el profesor Hans Thewissen, del Colegio de Medicina y
Farmacia de las universidades del noreste de Ohio (EEUU), quien ha liderado un
estudio del que informa en su último número la revista británica "Nature".
En un artículo de la publicación británica, los científicos explican que hasta
ahora se sabía que los artiodáctilos, mamíferos ungulados cuyas extremidades
terminan en un número par de dedos, tenían algún tipo de parentesco con las
ballenas, pero no se había hallado ejemplar alguno morfológicamente parecido a
los cetáceos.
"A diferencia de los otros artiodáctilos, el Indohyus raoellidae (nombre
completo) es similar a las ballenas en las estructura de sus orejas y
premolares, en la densidad de los huesos de sus miembros y en la composición de
sus dientes", explican los investigadores en la revista.
Y es que el pasado de estos animales amenazados, y de los mamíferos acuáticos en
general, ha sido una incógnita que siempre ha interesado despejar a la comunidad
científica, toda vez que se llegó a apuntar, incluso, que los hipopótamos eran
parientes cercanos de los cetáceos (ballenas, delfines y marsopas).
"Creemos que los Indohyus y sus antepasados se escondían de los depredadores en
el agua -como hace ahora el hiemosco-, pero no hemos encontrado unos lazos
genealógicos cercanos entre el Indohyus y el hipopótamo", incide Thewissen.
"Sin embargo, el vínculo entre ballenas e hipopótamos es muy fuerte", añade el
científico, quien, en la revista, niega la posibilidad de que éstos últimos, con
15 millones de años de antigüedad, sean antepasados de aquéllas, con unos 50
millones de años a sus espaldas.
Desde la época del biólogo británico Charles Darwin (1809-1882), quien sentó las
bases de la Teoría de la Evolución, los científicos han sabido del pasado
terrestre de las ballenas, pero en los últimos quince años, gracias al hallazgo
de restos fósiles, se han producido grandes avances para determinar ese paso de
la tierra al agua.
Precisamente una serie de fósiles de Indohyus hallados al norte de La India y
Pakistán, mucho más gruesos que los de otros mamíferos del mismo tamaño, como
son los mapaches, son los que han posibilitado que los expertos dedujeran que
estos animales herbívoros pasaban mucho tiempo en el agua.
"Indohyus era un comedor de plantas y ya era acuático. Aparentemente el cambio
en la dieta que les hizo convertirse en cazadores de animales (como hacen
actualmente las ballenas) llegó después de la adaptación al agua", comenta
Thewissen.
Este científico, de larga trayectoria investigadora en el universo de los
cetáceos, ya consiguió en 2001 descubrir el primer esqueleto de la "Pakicetus
attocki", la especie de ballena más antigua de la que se tienen datos y que da
muestras, junto a la "Ambulocetus", de las primeras vivencias de esta familia de
animales en el agua.
Sídney
(Australia), (EFE).- El Gobierno de Australia vigilará con
barcos y aviones la próxima campaña anual de los balleneros
japoneses en la Antártida, donde tienen previsto matar más de un
millar de ballenas pretextando "fines científicos", y que para
Camberra son simplemente capturas comerciales.
El ministro australiano de Asuntos
Exteriores, Stephen Smith, dijo en rueda de prensa que la
operación estará dirigida desde el "Oceanic Viking", nave de
vigilancia aduanera que durante 20 días grabará con un equipo de
vídeo y fotografía la actividad de los balleneros nipones.
Smith aclaró que el barco no contará
con armamento para realizar esa labor, pero que comunicará en
todo momento al Gobierno de Camberra el comportamiento de los
balleneros y el número y tipos de piezas que capturen.
El ministro australiano añadió que el
Gobierno laborista de Kevin Rudd, el nuevo primer ministro tras
las elecciones de noviembre, estudia además implicar a otros
países en una campaña internacional contra esa caza, la cual
podría ser lanzada a primeros de 2008.
"Todas las opciones están sobre la
mesa, incluidas utilizar la convención ballenera, la convención
sobre especies en peligro o recurrir ante el Tribunal
Internacional de Justicia o ante el Tribunal Internacional de la
Ley de Mar", dijo Smith.
Asimismo, Smith informó que Camberra
emitirá una protesta formal ante Tokio por la campaña de sus
balleneros en la Antártida, a la vez que nombrará a un enviado
diplomático para intentar persuadir al Gobierno japonés de que
suspenda la caza con "fines científicos".
Japón tiene previsto matar durante el
verano austral un total de 935 ballenas minke, 50 ballenas de
Aleta y, por vez primera en 40 años, 50 ballenas jorobadas,
dentro de lo que Tokio denomina su programa de investigación.
El plan cuenta también con la oposición
de las organizaciones ecologistas como Greenpeace, 34 de cuyos
activistas zarparon hoy desde Auckland (Nueva Zelanda) a bordo
del barco "Esperanza" para acosar a los balleneros e impedir la
caza.
Portavoces del grupo señalaron que el
objetivo no consiste en atacar a los balleneros, sino en
proteger a las ballenas, lo que harán desde lanchas neumáticas.
El "Esperanza" coincidirá probablemente
en la Antártida con la nave enviada por la Sea Shepard
Conservation Society, grupo ecologista con base en EE.UU. que en
el pasado ha sido acusado de emplear medios violentos contra los
balleneros japoneses.
Según Greenpeace, Japón ha cazado al
menos 7.650 ballenas "con pretexto científico" entre 1987 y
2006, algo que la Comisión Ballenera Internacional (CBI) permite
sólo para esos fines.
El programa anual de caza japonés para
el presente verano austral se puso en marcha el pasado
noviembre, pese a que la CBI solicitó a Japón en junio que
detenga su programa de "capturas con fines científicos", tras
una resolución no vinculante auspiciada por Australia, uno de
los países que con mayor insistencia se opone al plan.
La CBI ratificó la moratoria vigente
desde 1986 contra la caza de ballenas con fines comerciales,
pese a las presiones niponas para que se levante el veto para la
pesca a pequeña escala.
Noruega es el único país del mundo que
permite la pesca comercial de cetáceos, pero Japón e Islandia
cazan más de 2.000 ballenas al año con fines "científicos", lo
que, según las organizaciones ecologistas, es una forma
encubierta de realizar capturas comerciales.
En ese sentido, Peter Garret, actual
ministro australiano de Medioambiente y ex cantante del grupo de
rock "Midnight Oil", declaró que la argumentación japonesa de
"caza científica" es un "engaño".
"No se necesita arponear a las ballenas
para extraer información científica sobre ellas.Todos los
australianos coinciden en que la matanza de ballenas no es
científica. Es cruel, bárbara e innecesaria", dijo Garret.
LONDRES.- De frente recuerda el
'Octopus' del 'Doctor No', el infatigable enemigo de James
Bond '007'. Pero no es una nave maligna; sólo veloz. Hoy se
ha hecho público en Londres el propósito de sus
constructores de batir el récord de velocidad en un viaje
alrededor del mundo, que fue establecido en menos de 75 días
por el barco británico 'Cable & Wireless Adventurer', hace
ya casi diez años.
El
periplo comenzará en el puerto de Valencia en marzo
de 2008. El 'Earthrace Ecoboat' navegara en dirección oeste
pasando por el Estrecho de Gibraltar, el canal de Panamá, el
Estrecho de Malaca y el canal de Suez, para retornar a
Valencia.
Muy de acuerdo con los tiempos
actuales, la casa constructora presenta el modelo como un 'ecoboat'
-'ecobarco'- pues quema biocombustibles, supuestamente
ecológicos, en lugar de carburantes derivados de petróleo.
Otra de las características del
barco es su capacidad para introducirse debajo de las olas.
De hecho, puede sumergirse
siete metros por debajo del agua. Es decir, actuar
de modo semejante al de un submarino.
Oceana pide a
los Ministros de Pesca de la UE que tengan en cuenta el elevado número de
capturas accidentales durante las negociaciones de cuotas de pesca que empiezan
hoy en Bruselas
Madrid - Oceana, la organización
internacional para la investigación y conservación de los mares del mundo, ha
puesto de manifiesto la ineficiencia del actual sistema de gestión pesquera de
la UE, dado que no refleja las capturas reales. Además de las cantidades
autorizadas para su desembarco por el Consejo, cientos de miles de toneladas de
peces y otros organismos marinos son capturadas o afectadas indirectamente por
la pesca, incluyendo muchos descartes y capturas accidentales. Oceana considera
que todas las especies afectadas por las actividades pesqueras deben ser tenidas
en cuenta y que se deben aprobar medidas para eliminar urgentemente su impacto
adicional.
Hoy comienza el debate sobre las
Capturas Totales Permitidas (conocidas por sus siglas inglesas TAC) para el año
2008. Como es ya usual, los Ministros de Pesca se enzarzarán en una batalla para
conseguir el máximo de cuotas de captura para especies como la caballa, el
bacalao o la merluza. Y, según viene siendo habitual, se espera que los TACs y
cuotas no respeten los consejos científicos que podrían asegurar la explotación
sostenible de estos recursos a largo plazo. Aunque este grave error es ya común
en todos los Consejos de Ministros de pesca, es sólo parte del problema.
De hecho, una porción muy
significativa de las capturas volverá a ser tirada al mar como descartes. Estos
animales descartados, incluyendo especies comerciales y protegidas (entre ellos
muchos invertebrados, peces, aves, mamíferos marinos, tortugas...), así como
multitud de inmaduros de talla inferior a la permitida, tienen, en su mayoría,
muy pocas posibilidades de sobrevivir.
El año pasado se autorizaron capturas
de cerca de 10 millones de toneladas de recursos marinos, a los que había que
sumar la escalofriante cifra de 1,35 millones de toneladas descartadas en aguas
de la Unión Europea, dos tercios de ellas en el mar del Norte. Es decir, un
14,6% de los desembarcos totales realizados por la flotas de la UE según las
evaluaciones de FAO para 2005. O lo que sería igual a los desembarcos totales
realizados por las flotas de Italia, Suecia, Irlanda, Alemania y Portugal
juntas. Algunas pesquerías, llegan a descartar hasta el 80% de las capturas, e
incluso más. Este es, por ejemplo, el caso de la pesquería de quisquilla gris (Crangon
crangon) que desperdicia docenas de billones de pequeños crustáceos al año, así
como millones de juveniles de platija, lenguado, bacalao y merlán que son
capturadas accidentalmente.
“Lo que ocurre cada mes de diciembre en el Conejo de Ministros de Pesca es una
tragicomedia”, comenta Gilles Doignon, responsable de las campañas
de Ocena contra el derroche pesquero. “Los
ministros pasan horas debatiendo y aprobando cuotas en complicados cálculos,
sabiendo que no serán respetadas y que enormes cantidades de peces capturados
serán arrojados de nuevo al mar e ignorados en la gestión pesquera. Los
descartes son un desperdicio que no sólo amenaza a los ecosistemas marinos, sino
que pone en peligro el futuro de las pesquerías”, añade Doignon.
Oceana ha recomendado a los Ministros
de Pesca de la UE que definan claramente las cuotas de pesca de forma veraz,
teniendo en cuenta todas las especies capturadas, en especial los descartes, y
no solo las que terminan siendo desembarcadas.
Para poder alcanzar una gestión más
eficaz de los recursos pesqueros, Oceana ha pedido al Consejo de Pesca europeo
que apoye la imposición de una prohibición de descartes con medidas
suplementarias, según propuso la Comisión en marzo de 2007 (COM(2007)136). Los
limites de capturas accidentales y medidas adicionales deberían establecerse
teniendo en cuenta cada pesquería por separado y ser aplicados progresivamente.
Entre los ámbitos en los que debería ponerse un esfuerzo especial es en el
incremento de la selectividad de las artes de pesca y en la ayuda a los
pescadores para adaptarse a esta nueva política, que, junto al control sobre las
actividades de pesca y el aumento de la cobertura de observadores a bordo,
pueden reforzar y asegurar un modelo imparcial y equitativo para la aplicación
de estas medidas.
“Sin un fuerte compromiso por parte de la UE para gestionar adecuadamente todas
las especies capturadas contabilizando las capturas reales y no las
desembarcadas, será imposible evitar que la situación de los caladeros siga
deteriorándose y que el Consejo de Ministros de Pesca de diciembre sea
nuevamente un fiasco para las especies marinas y para los pescadores. Apostar
por la reducción de capturas accidentales a los mínimos posibles y prohibir los
descartes debe ser la principal prioridad”, afirma Ricardo
Aguilar, Director de Investigación de Oceana en Europa.
La organización presenta un informe en Libia sobre la necesidad
de Reservas Marinas
Internacional - En el marco de
su campaña Salvemos el Mediterráneo la organización
ecologista Greenpeace ha presentado esta mañana en
Trípoli (Libia), a bordo del buque Arctic Sunrise, la
versión árabe del informe Reservas Marinas para el Mar
Mediterráneo.
En el informe Greenpeace
propone la protección del 40% de la superficie del
Mediterráneo para garantizar la preservación de los
recursos naturales y su recuperación. En la
actualidad menos del 1% del Mediterráneo se
encuentra protegido.
La presentación del informe en Trípoli (Libia)
coincide con la visita de Gadafi a España para
firmar diversos acuerdos comerciales. Greenpeace
demanda a Zapatero que priorice la protección del
Mediterráneo en sus conversaciones, para que las
nuevas infraestructuras planeadas no se hagan a
costa del medio ambiente del litoral mediterráneo.
Para ello Greenpeace plantea la creación de una red
de Reservas Marinas.
"El establecimiento de una red de reservas marinas
cuyo objetivo sea la conservación de los recursos es
la forma mas eficaz de evitar el agotamiento
definitivo del mar y de sus especies." ha declarado
Juan López de Uralde, Director de Greenpeace España,
a bordo del Arctic Sunrise.
Uno de los asuntos claves en la relación bilateral
es la cuestión de la pesquería del atún rojo. Según
los datos de Greenpeace las altas capturas de atún
rojo están llevando a esta especie hacia su
extinción. En sólo veinte años la población en el
Mediterráneo se ha reducido en un 80% debido a la
sobrepesca. Greenpeace ha demostrado recientemente
que las capturas son muy superiores a las cuotas ya
de por si abusivas.
Unos investigadores identificaron las
pautas natatorias y de ataque de dos pequeños pero letales microbios
relacionados con la muerte de pescados en a bahía de Chesapeake y en otros
lugares.
Los investigadores grabaron
hologramas cinemáticos digitales de los depredadores, aislados, y en presencia
de sus presas. El estudio se concentró en las tácticas de caza acuática de
dos criaturas unicelulares conocidas como dinoflagelados.
Los científicos están preocupados porque estos dinoflagelados
producen toxinas que pueden matar a un gran número de pescados, pero estudiar a
estos depredadores bajo un microscopio convencional es difícil, porque los
pequeños animales pueden apartarse en muy poco tiempo de la posición en la que
el microscopio enfócalles debidamente.
Los investigadores, de la Universidad Johns Hopkins y del Instituto de
Biotecnología de la Universidad de Maryland, resolvieron el problema de la
profundidad de campo en el enfoque, a través de una tecnología llamada
microscopia holográfica digital, por medio de la cual se capturan imágenes
tridimensionales de los problemáticos microbios.
El proceso permitió al equipo identificar las tácticas natatorias y de caza
específicas de tan diminutos depredadores.
La mejora allegada por el sistema de imaginología holográfica digital fue un
paso crítico dentro de la investigación. Estas aumentó de modo notable la
capacidad de los científicos para analizar como se desarrollan los microbios en
la naturaleza.
Para este proyecto, el equipo se centró en dos tóxicos dinoflagelados:
Karlodinium veneficum y Pfiesteria piscicida. Ambos se alimentan de microbios
más pequeños no venenosos, que se encuentran generalmente en los florecimientos
de algas.
Los investigadores grabaron hologramas cinemáticos digitales de los
depredadores, aislados, y en presencia de sus presas. Encontraron que, cuando
una fuente de alimento potencial estaba en las cercanías, los depredadores
abandonaban sus patrones natatorios usualmente aleatorios y se agrupaban
alrededor de su presa.
Los investigadores vieron estrategias de caza marcadamente diferentes. El
Karlodinium parecía frenarse y esperaba como para tenderle una emboscada a su
presa. El Pfiesteria, más veloz, era también un cazador más activo, elevando su
velocidad y radio de trayectoria mientras perseguía a su presa.
Del mismo modo que los leóns cuando pasan a moverse de un modo bien distinto al
empezar a acechar una manada de impalas en las planicies africanas, los
depredadores microscópicos aparentemente también necesitan modificar su
comportamiento con el objetivo de atrapar a sus presas, según concluyeron los
investigadores.
En el fluido reino de estos veloces microbios nadadores, este estudio mostró por
primera vez como los depredadores dinoflagelados responden a señales y alteran
el modo en que nadan para ejercer de cazadores con la máxima eficacia posible.
Obtener conocimientos más detallados sobre el comportamiento de estos microbios
puede conducir a nuevos modos de evitar las pierdas de pescados atribuidas a las
toxinas de los dinoflagelados
La Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía
anunció hoy la inauguración, "a mediados de enero", de una exposición
titulada 'Historias Bajo el Mar' con la que celebrará el décimo aniversario
del Centro de Arqueología Subacuática (CAS), mostrando a los visitantes
diferentes historias de naufragios ocurridos en el litoral gaditano a lo
largo de los siglos.
La Delegación Provincial de Cultura explicó a
Europa Press que la exposición se dividirá en tres partes. La primera de
ellas, titulada 'Un mar de ánforas', muestra historias de naufragios que --a
falta de otras fuentes de información-- han podido ser reconstruidas a
través del análisis arqueológico de los restos materiales conservados bajo
el mar.
En esta sección se citan ejemplos de naufragios
ocurridos entre la época fenicia y la árabe, además de la proyección de un
vídeo sobre un pecio del siglo II a.C., hundido en el Estrecho de Gibraltar
a 282 metros de profundidad.
La segunda parte se titula 'Buceando en los
archivos', con la que se dará a conocer a los visitantes la "abundante y
valiosa información" aportada por documentos históricos conservados en los
archivos del CAS. Entre otros, ilustran datos sobre el naufragio de los
navíos 'San Francisco Javier', 'Santa Cruz', 'América' y, más recientemente,
'Reina Regente'.
Por su parte, 'La historia a fondo' muestra cómo la
arqueología es capaz de recuperar con "detalles insólitos" las historias no
sólo de los barcos y sus mercancías, sino también de "la vida de los miles
de marineros que perecieron bajo las aguas".
En este apartado se mostrarán los resultados de las
intervenciones arqueológicas realizadas por los técnicos del CAS durante las
anualidades 2006-2007 sobre los restos del navío francés 'Fougueux', cuyo
estudio está permitiendo obtener "gran cantidad de datos sobre la vida de a
bordo y su arquitectura naval".
El CAS es un centro que depende del Instituto
Andaluz de Patrimonio Histórico de la Consejería de Cultura, que se articula
en el departamento de Intervención --dedicado a la protección, investigación
y conservación-restauración del patrimonio arqueológico subacuático-- y el
de Documentación, Difusión y Formación, para la difusión de los resultados
de los trabajos y realizar propuestas para la formación de profesionales en
esta disciplina.
En cuanto a otro de
los asuntos pendientes de resolver en los tribunales extranjeros, el litigio con
la empresa Odyssey, Molina reconoció que van 'avanzando' en el proceso jurídico
con el que se pretende 'atajar' este problema de manera 'más rápida'.
La próxima cita, en los tribunales de Tampa
(Estados Unidos), está fijada para el 10 de enero, día en el que ambas partes,
el representante del Gobierno español y el de la empresa norteamericana Odyssey
Marine Explorer, deberán ponerse de acuerdo sobre si debe o no haber
confidencialidad acerca de la carga del pecio y del sitio donde se produjo el
expolio.
El titular de Cultura comentó que 'de repente'
existen grandes empresas dotadas de importantes 'medios técnicos' dedicadas a
'saquear patrimonio cultural' de diferentes países. 'Lo que antes era cuestión
de aficionados, ahora se encarga toda una industria organizada y preparada',
advirtió Molina quien destacó el gran aumento de inversión económica en
conservación y restauración del Patrimonio. Así, mientras en 2004 se invirtieron
28 millones de euros, para 2008 hay presupuestados más de 50 millones de euros.
INAUGURACIÓN DEL
MUSEO EN CARTAGENA.
En esta misma línea, anunció que el próximo mes
se presentará el edificio que albergará el Museo Nacional de Arqueología
Marítima-Centro Nacional de Investigaciones Arqueológicas Subacuáticas en
Cartagena (Murcia) que se convertirá en un centro de formación de referencia
nacional e internacional en cuestiones relacionadas con nuestro patrimonio.
Este es uno de los puntos incluidos en el nuevo
Plan de Nacional de Protección del Patrimonio Arqueológico Subacuático aprobado
recientemente por el Consejo de Ministros.
Este Plan establece el diseño e implantación de
un programa de gestión integrada de Información Geográfica del Patrimonio
Cultural Subacuático que permitirá integrar en una sola base de datos toda la
información cartográfica y documental sobre los yacimientos existentes en
España.
Para favorecer la coordinación entre las
distintas administraciones, se ha creado la Comisión interdepartamental para la
coordinación de las actuaciones que en ejecución de este Plan realicen los
Ministerios competentes. Este apartado incluye la elaboración de un protocolo de
actuación arqueológica para infraestructuras portuarias, colaboración con el
Ministerio de Defensa en la investigación, localización y protección de estos
yacimientos, y la promoción de la firma de Convenios con terceros países para la
protección de este patrimonio.
El 90 por ciento de los
animales de las profundidades marinas es capaz de crear su propia luz, incluso
los corales y las esponjas, ha explicado hoy Claire Nouvian, periodista y autora
del libro "Criaturas abisales", durante su presentación.
La
bioluminiscencia, comenta Nouvian, se produce gracias a una reacción química que
genera una luz "fría" que permite a los animales, entre otras funciones,
localizar a sus presas o confundir a sus depredadores.
En el libro, de la editorial La esfera de los libros, aparecen más de 300
fotografías de especies abisales como las esponjas de cristal o las globo verde,
holoturias luminosas, anélidos de colores, así como medusas aterciopeladas o las
farolillos de papel.
A la autora le ha llevado más de tres años recopilar toda la información que
aparece en los textos, para lo que ha contado con la colaboración de numerosos
investigadores internacionales y con su experiencia personal en diversas
inmersiones.
Nouvian ha reconocido "llorar de emoción" cuando se apagaban las luces del
batiscafo y aparecía en la profundidad del océano cientos de extrañas criaturas,
que posiblemente nunca nadie había visto jamás.
Algunos peces forman uno de los grupos de aspecto más "monstruoso" que vive en
esas profundidades, como los diablos negros, el tiburón lagarto, las anguilas
degolladas, el yelmo de nariz cuadrada, el pez fútbol, los dragones o los
engullidores.
Crustáceos gigantes, gusanos de penacho de los manantiales hidrotermales y las
babosas de aletas afiladas son otras de las criaturas recogidas en el libro,
tomadas en profundidades de hasta 5.000 metros.
No es la falta de luz, la alta presión o la fría temperatura lo que limita la
vida a esa profundidad, señala Nouvian, sino la escasez de alimento, ya que solo
se dispone del que cae desde la superficie.
En las profundidades también aparecen algunos fósiles vivientes, como el vampiro
infernal, posible antepasado común de pulpos y calamares.
Precisamente los cefalópodos son el grupo más atractivo para la autora, "quizá
por su inteligencia y sus grandes ojos", como los pulpos "dumbo" o el
Stauroteuthis, que produce luz por las ventosas, hasta el desconocido calamar
gigante.
Xavier Pastor, director ejecutivo de Oceana, ha recordado, durante el acto de
presentación del libro en la sede de la organización en Madrid, que todas estas
criaturas comienzan a estar amenazadas porque los barcos arrastreros ya llegan
con sus artes hasta los 2.000 metros de profundidad.
"Las enormes puertas metálicas que arrastran los aparejos de estos buques pueden
devastar los lechos marinos o destruir en segundos arrecifes de coral de 8.000
años", señaló.
Enric Sala, investigador del Centro de Estudios Avanzados de Blanes (CSIC), ha
indicado que el 30 por ciento de las reservas pesqueras mundiales están ya
colapsadas, y ha criticado que la mayoría de los científicos no están ayudando a
divulgar los desastres que están sucediendo en el mar.
Seúl, EFE- Corea
del Sur pidió hoy ayuda internacional para contener las 10.500
toneladas de crudo vertidas el pasado viernes en las costas
surcoreanas, que ya han afectado a decenas de kilómetros de
costa.
Las autoridades del centro de
coordinación de emergencias pidieron material para absorber el
petróleo al Plan de Acción del Noroeste del Pacífico (NOWPAP),
que agrupa a cinco países, informó la agencia surcoreana Yonhap.
Se trata de cien toneladas de un tejido
que absorbe el petróleo y ayuda a extraerlo del mar.
Las autoridades surcoreanas se afanan
en controlar el vertido, que afecta hasta ahora más de 8.000
hectáreas de costas y zonas pesqueras de Taean, al oeste de la
península.
El NOWPAP, dedicado a la protección
medioambiental de la región del noroeste de Pacífico, agrupa a
Japón, China, Corea del Norte y Rusia, además de Corea del Sur.
Según el centro de coordinación de
emergencias, Corea del Sur necesita diariamente 25 toneladas del
material absorbente para limpiar el vertido.
Sin embargo hasta el momento dispone
sólo de 5 toneladas al día, por lo que las autoridades
surcoreanas no descartaron pedir más ayuda internacional.
Según informaron los medios
surcoreanos, algunos voluntarios no pudieron contribuir a las
labores de limpieza debido a la falta de equipamiento.
Unos 220 barcos y cinco aviones
trabajan en las labores de limpieza y contención junto a más de
16.000 soldados, policías, funcionarios y voluntarios.
Hasta el momento se han recogido 915
toneladas de petróleo y 4.800 toneladas de las basuras manchadas
de crudo.
Fira de
Cornellà volverá a concentrar la más amplia oferta de productos y servicios
relacionados con el sector de las actividades subacuáticas
El Salón de la Inmersión de Fira de Cornellà
celebra su novena edición del 8 al 10 de febrero de 2008. La principal feria de
submarinismo de España volverá a concentrar estos días la más amplia oferta de
productos y servicios relacionados con el mundo de las actividades subacuáticas
gracias a la participación de empresas, centros de buceo, fabricantes y
organizaciones procedentes de todo el territorio nacional y de países como
Italia, México, Honduras o Alemania. Durante tres días, Fira de Cornellà será un
punto de encuentro obligado para conocer las novedades técnicas de la próxima
temporada de buceo, los destinos más atractivos nacionales e internacionales y
para profundizar en la práctica del buceo de la mano de expositores procedentes
de los lugares donde existe mayor tradición submarinista.
El Salón de
la Inmersión de Fira de Cornellà destaca edición tras edición por la calidad y
variedad de su oferta logrando la implicación de profesionales y aficionados que
consideran la feria una centro neurálgico del buceo en España y en Europa. Una
vez más, la Federación Española de Actividades Subacuáticas (FEDAS) y la
Federació Catalana d’Activitats Subaquàtiques (FECDAS) estarán presentes en el
evento conjuntamente con instituciones como el cuerpo GEAS de la Guardia Civil o
la participación de la Direcció General de Pesca i Afers Marítims de la
Generalitat de Catalunya.
La novena
edición de la feria contará con la representación de todos los sectores
relacionados con el buceo. Fabricantes de materiales.
Distribuidores o especialistas en buceo técnico.
Las marcas de material de buceo que ofrecerán en la feria la mejor selección de equipamiento de buceo, gracias
a la variedad de productos ofrecida por cada firma y
a una red de distribución mundial especializada. La feria contará también con
organizaciones profesionales y didácticas de prestigio, así como la
presencia revistas especializadas. La oferta se complementa
con gran variedad de agencias de viajes entre las que destacan Viajesque darán a conocer los destinos más novedosos para la
práctica del buceo la próxima temporada.
La novena
edición del Salón de la Inmersión abrirá los tres días de 10 de la mañana a ocho
de la tarde.
La noticia es que el supuesto expolio de
Odyssey Marine Exploration (OME) no es una excepción
ni un caso aislado. En realidad, la empresa
codirigida por Greg Stemm sigue, paso por paso, una
estrategia bien conocida por los cazatesoros, que
campa en determinadas lagunas legales -o al menos en
ciertas singularidades procesales- cada vez más
cotidianas en los tribunales del Almirantazgo de
EE.UU.
Así lo
demuestran procesos a los que ha tenido acceso ABC y
en los que se explica fehacientemente por qué los
expoliadores se refugian en dicho tribunal. Como se
recordará, OME ha solicitado al juez de Tampa que
proteja -bajo sello- el lugar secreto de donde han
extraído las 500 toneladas de plata y oro del «Black
Swan», dejando a España a la espera de que la
compañía quiera ofrecer esa información, que el juez
les permite administrar. Pues bien, otra compañía
cazatesoros, la BDJ Discovery Group, ha solicitado a
un juez de Carolina del Norte que acepte bajo el
mismo secreto sus informes mensuales de extracción
de otro pecio sin identificar.
¿El problema? Que muy
probablemente ese barco es un galeón español. Cabe
recordar que la ruta de regreso a España de los
galeones pasaba por la costa de Carolina hacia las
Bahamas y de allí a las Azores (el Juno y la Galga,
cuyo caso ganó España, también se hundieron allí).
Pero ahora el juez admite que los cazatesoros
entreguen bajo secreto los datos más relevantes del
caso.
En septiembre de 2005,
Discovery Group reclamó ante el tribunal del
Almirantazgo ser el rescatador y poseedor en
exclusiva de un «pecio inidentificado y abandonado
del siglo XVIII». Se trata de un barco hundido a
unas 12 millas de la costa de Carolina del Norte,
según la compañía. Destacan en su demanda los gastos
y riesgos asumidos por la empresa que les colocan
«con los más altos méritos» para hacerse con el
botín. Aún así, hablan de que han contratado un
arqueólogo -sin especificar su formación ni
experiencia- que realizará el programa de
actividades de extracción de los restos. A cambio de
todo ello, se «justifica un completo y liberal
premio por el salvamento». Es decir, el tesoro, que
para los arqueólogos científicos sería patrimonio
histórico digno de estudio más que de venta.
Así, en febrero de 2006,
Discovery Group realiza un nuevo informe para el
juez en el que recuerda la anterior petición y
afirma que entregó, como prueba, los primeros
materiales extraídos del galeón. Por supuesto, el
mismo día el juez dio a los cazatesoros la custodia
legis de dichos materiales que el informe pasa a
desgranar.
Secretos de oro y plata
Se sacaron 6 lingotes de oro
de unas 3-4 pulgadas. También 2 lingotes de plata de
7 pulgadas (o 7 y media). Otra barra partida de
plata de unas 4 pulgadas y 3 pequeños fragmentos de
plata. Por si fuera poco, extrajeron 2 esmeraldas y
varias monedas de reales españoles.
Lo cierto es que, arqueólogos
consultados por ABC consideran muy probable que un
galeón cargado con oro, plata y reales españoles en
esas aguas durante el siglo XVIII fuera español.
Pero lo grave es que,
aunque el juez conoció estas operaciones, y exigió
que los cazatesoros redactasen un informe mensual
sobre los trabajos efectuados, ello se hará bajo
secreto. Para evitar que se originen personaciones
de terceros que dificulten el procedimiento, por
hacer público el origen cultural del pecio,
Discovery solicitó, y el juez se lo concedió,
presentar bajo secreto de sumario los informes
mensuales de sus actividades extractivas. En ese
secreto amparan su acción, sin que el tribunal -que
no parece tener en cuenta la arqueología- pida
informes periciales para identificar el barco y sus
posibles dueños. Sólo exige la publicación en un
diario local de un aviso por si alguien quisiera
reclamar.
Otro probable galeón español
En Florida, otro juez del
Almirantazgo recibió en octubre de 2004 la demanda
de la empresa texana Marine Salvage Inc. para hacer
lo propio con otro galeón «anterior al siglo XVIII»
que se sitúa a 4,5 millas de la costa y a sólo 35
pies de profundidad, con toda probabilidad en un
banco de arena. Los cazatesoros entregaron en este
caso como prueba no lingotes ni monedas, sino sólo
algunas piedras de lastre.
En octubre de 2006 vuelven
a dirigirse al tribunal para quejarse del laberinto
de permisos a que les obligan y afirman que desde
mayo de 2007 continuarán hasta octubre extrayendo el
material que encuentren. «Hasta el momento no han
identificado el origen cultural de la carga ni los
protocolos arqueológicos mínimos», según el abogado
José María Lancho.
MADRID. La Comisión de Cultura del
Congreso tratará hoy el escándalo Odyssey. La
diputada del PP, Beatriz Rodríguez-Salmones
preguntará al Ministerio de Cultura qué acciones
concretas se han llevado desde que se conoció el
posible expolio.
La
portavoz popular se mostró ayer extrañada, en
declaraciones a ABC, «de que se hable de poner en
marcha un plan que deberá sustanciarse, pero no se
haya puesto aún ni una denuncia, que nos hayamos
limitado a personarnos en un litigio civil en un
tribunal de EE.UU.»
Sobre el acierto de esta
política, indicó que las informaciones publicadas
por este diario ayer, relativas a que los tribunales
protegen con secreto sumarial a los cazatesoros, que
podrían estar expoliando galeones españoles, no
hacen sino echar «sombras» sobre nuestra presencia
en ese tipo de litigios.
En concreto, la diputada se
mostró decepcionada: «Nos birlan el pecio y nos
ponen al juez elegido por ellos. Y ahora van a hacer
un plan los mismos que no han hecho nada durante
meses».
El Gobierno lo tiene por fin claro, y
tras el impulso del Consejo de Ministros, mañana se
reúnen en Valencia los expertos llamados a poner en
marcha el Plan Nacional de Protección de la
Arqueología Submarina. Pero las aguas de los
arqueólogos españoles se mueven aún turbias y
agitadas. En un país en precampaña será un alarde
satisfacer a todas las Autonomías.
Tolerancia cero: una nueva
ley. Los cazatesoros de Odyssey han estado
«toreando» a las distintas autoridades españolas
durante años, aprovechándose de las contradicciones
y ambigüedades competenciales de nuestro sistema
jurídico, hasta lograr exportar, con nocturnidad -y
alegría-, el famoso tesoro desde el aeropuerto de
Gibraltar. Tal vez nunca se sepa toda la verdad
sobre el origen del pecio. Por eso los expertos
-como los de Nerea, que fueron los pioneros en el
difícil papel de denunciar una y otra vez a Odyssey-
dicen que hace falta una nueva ley y tolerancia cero
con los cazatesoros.
Competencias. El escándalo
Odyssey pone el foco sobre un guirigai de
competencias. La trasferencia autonómica en materia
arqueológica está completada. Y el dominio estatal
sobre las aguas tiene tantas opiniones como
expertos. Sin embargo la Constitución y la Ley de
Patrimonio son muy claras. La primera dice en su
artículo 149.1.28 que «la defensa del patrimonio
cultural, artístico y monumental español contra la
exportación y la expoliación; (...) sin perjuicio de
su gestión por parte de las Comunidades autónomas».
Por su parte la ley de
Patrimonio advierte en su artículo 4 -que parece
escrito pensando en el caso Odyssey-: «Se entiende
por expoliación toda acción u omisión que ponga en
peligro de pérdida o destrucción todos o alguno de
los valores de los bienes que integran el Patrimonio
Histórico Español, o perturbe el cumplimiento de su
función social. En tales casos la Administración del
Estado, con independencia de las competencias que
correspondan a las Comunidades Autónomas, en
cualquier momento, podrá interesar del departamento
competente del Consejo de Gobierno de la Comunidad
Autónoma correspondiente la adopción con urgencia de
las medidas conducentes a evitar la expoliación.»
Maremágnum político, a
escena. Sin embargo, las cosas no son diáfanas y
existen muchos acuerdos que contradicen lo dicho,
porque las Autonomías son celosas guardianas de sus
competencias. Expertos consultados por ABC, entre
ellos el prestigioso arqueólogo catalán Xavier
Nieto, indicaban ayer que no se puede desarrollar un
plan hasta que no se haga una ley de nueva planta
para regular la arqueología submarina. «El
Ministerio puede coordinar pero no imponer», decía,
y exigía un ejercicio de responsabilidad a las
Administraciones públicas para que «se acepte de
quién son las competencias en cada caso para
realizar las actuaciones», y se pongan bases
legales. «Cumpliendo la convención de Unesco y con
la nueva ley, las Autonomías se coordinarán solas».
Es una visión que otros expertos califican de
utópica, sobre todo con lo que ha pasado en nuestras
costas ante nuestros ojos recientemente.
Las carencias. Odyssey hace
necesario actuar rápido. Cuando estalló el
escándalo, Andalucía, Exteriores y Cultura no sabían
qué parte les tocaba. Desde las autonomías más
reividicativas se duda de la efectividad de medidas
urgentes, y se preguntan si es caro, quién forma a
los arqueólogos, quién y cómo se encarga de proteger
el patrimonio y un sin fin de cuestiones que parecen
bizantinas ante la realidad del posible expolio del
«Black Swan».
Investigación. Es el pilar
básico de todo plan, su cimiento. Los centros de
investigación planificarían la estrategia de
intervención científica y lucha contra cazatesoros.
Pero España suspende en sus cimientos, porque, por
ejemplo, la cornisa Cantábrica carece de un sólo
centro arqueológico. El catalán, el mejor dotado de
España, tiene dos arqueólogos para 550 km. de costa
que ya hicieron su carta arqueológica y tienen un
barco propio, el Tethis. El litoral andaluz está
bastante peor preparado -y Odyssey se jactó de haber
localizado 417 naufragios en su pequeña zona de
actuación y en pocos meses.
Intervención. Es el segundo
paso y requiere la inversión de fondos para
maquinaria especializada que, al menos, compita con
la de los cazatesoros. España tiene su límite de
actuación en 300 metros de profundidad actualmente,
y sólo ha excavado los pecios de Culip y el de
Mazarrón (ni hablar de Trafalgar, Rande y las mil
batallas que quedan por documentar). En Europa nos
llevan años de adelanto.
Divulgación, Museología,
Publicaciones. Tres patas para dar a conocer el
pasado, objeto de toda investigación arqueológica,
mucho más allá de la fiebre submarina del oro.
Publicaciones donde los expertos pongan en valor su
trabajo, museos que se lo cuenten a los ciudadanos,
y conciencia de la importancia de este patrimonio
histórico. Como resultado se implicaría más a la
sociedad civil.
Tecnología. Geofísica
submarina, robótica autónoma, submarinos, y con el
tiempo un barco especializado en arqueología. Un
plan para 25 años con resultados también de interés
geoestratégico. Caro y difícil, pero no imposible
para un Estado de la UE, primera potencia mundial en
pecios.
Medidas electrónicas.
VYAMSAT es la vigilancia de yacimientos vía satélite
que ya se nombra en el plan del Ministerio. Una vez
más, Nerea Arqueología, junto a la Universidad de
Málaga, llevan la delantera en este punto en España.
Varios países de la región
Asia-Pacifico abogaron en este balneario indonesio por la inclusión de los
arrecifes coralinos en el protocolo sobre cambio climático como herramientas de
absorción del carbono.
Esto se confirmó en rueda de prensa por el ministro de
Pesquería y Cuestiones Marítimas de Indonesia, Freddy Numberi, tras la apertura
de una reunión paralela a la Convención de ONU sobre Cambio Climático en
sesiones en este centro turístico de Bali.
En este encuentro representantes de Indonesia, Malasia, Filipinas, Papua Nueva
Guinea, Timor Oriental e Islas Salomón, subrayaron la importancia para la
supervivencia del planeta del triángulo de coral, el cual absorbe 245 millones
de toneladas de carbono anuales.
Numberi explicó a los periodistas que el área es conocida como el Amazonas de
los mares por contener el 53 por ciento de los arrecifes de coral del mundo y
más de tres mil especies marinas, que constituye el epicentro de la diversidad
marina.
El ministro indonesio precisó que se trabajó para conservarlo durante los
últimos cinco años, por lo cual se debe conseguir que el mundo lo aprecie.
Una de las formas sería incluirlo en el marco del Protocolo de Kyoto para que
sea reconocido como un medio de captura de carbono canjeable por bonos del
carbono", indicó.
Ese primer encuentro de los seis países culminará con la firma de una Iniciativa
del Triángulo de Coral que exponga medidas concretas para la conservación y
financiación de los arrecifes coralinos.
Esta reunión sigue a la Declaración de Sydney de la Asociación de Naciones del
Sudeste Asiático del 9 de septiembre último, que acoge la propuesta indonesia de
promover una iniciativa sobre los arrecifes de coral, recursos marítimos y
seguridad alimentaría.
Contiene cientos de imágenes captadas por robots submarinos
MADRID.- Un viaje a la última
frontera para conocer a las fascinantes criaturas que lo
habitan. Éste es el recorrido que propone la periodista y
realizadora francesa Claire Nouvian en su última obra,
Criaturas abisales (Ed. La Esfera de los Libros), un desfile
de bellezas luminosas e imposibles, algunas fotografiadas
por primera vez, que acercan a los lectores, casi
espectadores dada la cantidad y calidad de las imágenes,
hasta un mundo negro, profundo y desconocido.
Calamares joya, pulpos luminosos o
con orejas, peces ogro y hasta vampiros infernales son seres
localizados y recuperados por Nouvian tras los muros de los
más importantes institutos oceanográficos del mundo. Para
ello, solicitó la ayuda de numerosos investigadores y reunió
las imágenes más recientes tomadas por los pocos
sumergibles y robots
que hoy se dedican a explorar los piélagos del planeta. Más
de 5.000 fotografías fue el resultado de sus gestiones, de
las que finalmente seleccionó 220 negativos.
Claire Nouvian reconoce que antes
tenía una visión «aburrida y tenebrosa» de los fondos
marinos, pero desapareció en cuanto inició la tarea. «Hoy
soy capaz de cerrar los ojos y realizar un
travelling imaginario
sobre fondos marinos, de abandonar el litoral francés y
alcanzar América en un viaje tan variado como volar desde el
sur de África a Siberia. Antes era incapaz de imaginarme
ningún aspecto de ese mundo», reconoce la autora.
Nouvian no sólo quería que su obra
fuera útil para el gran público, sino también que ayudara a
los expertos a conocer especies que ni siquiera ellos tenían
en sus archivos. «Se trata de una
colección de imágenes
fabulosa por cuanto permite ver lo que ni siquiera
los especialistas han tenido ocasión de ver. Muchos de ellos
mostraron verdadero asombro ante algunas de ellas», asegura.
Pero si las imágenes son
fascinantes, los textos de los especialistas no son menos
valiosos para conocer la
historia de la exploración submarina y los peligros
que hoy acechan a las criaturas que habitan en la oscuridad
absoluta.
Para el investigador
Eric Sala, del
Centro de Estudios Avanzados de Blanes (Tarragona), «Nouvian
nos acerca a los más desconocidos». «No entiendo como
queremos explorar Marte cuando nos queda tanto por saber de
estas zonas abisales. Su trabajo es una maravilla», asegura
el oceanógrafo catalán. Sala recuerda que los océanos, con
una profundidad media de
3.900 metros, suponen el 99% de los espacios
terrestres habitados. Sin embargo, sólo del 5% de los fondos
se ha cartografiado con detalle.
Participantes en expediciones
cientificas al Atlántico Sur o a los montes submarinos del
Pacífico estiman que falta por identificar
el 90% de las especies.
De hecho, cada dos semanas se describe una nueva y en el
libro hay fotos de algunos extraños ejemplares que aún no
han sido bautizados. Incluso hay quien dice que podría haber
en los piélagos oceánicos hasta 30 millones de especies,
frente al millón y medio que se conocen de la superficie
terrestre.
El barco "Weatherbird II", acusado por
Greenpeace de pretender verter hierro al océano en una operación con previsibles
consecuencias medioambientales negativas, llega a Las Palmas de Gran
Canaria, donde se ha programado que tenga su base mientras efectúa esos
trabajos.
La llegada a la isla de dicho buque,
propiedad de la empresa Planktos,
está anunciado su atraque en el Muelle de Santa Catalina, donde ha solicitado
amarre hasta el 20 de enero, según anunció mediante un comunicado la
organización ecologista y confirmaron a Efe fuentes portuarias.
Greenpeace recuerda que la empresa propietaria del barco "pretende realizar
vertidos del hierro al mar, como experimento para buscar una solución al cambio
climático" que rechaza la organización ecologista, y ha informado de que, en esa
iniciativa, "parece ser que Planktos tiene contactos con algún departamento de
una universidad canaria que sería su contraparte en las islas".
Como argumento de su postura, Greenpeace ha subrayado que "ni el Panel
Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) ni el Convenio de Londres para
la Prevención de la Contaminación Marina aceptan esta práctica".
De hecho, "el IPCC ha considerado los posibles resultados beneficiosos de esta
técnica como puras especulaciones, y el Convenio de Londres ha mostrado su
preocupación por los efectos negativos que podría tener sobre el medio ambiente
y la salud humana y ha recomendado que no se lleve a cabo", ha asegurado.
Por todo ello, la organización ecologista reitera en su escrito la
exigencia que ya hiciera días atrás para que "las autoridades estén al tanto
para impedir la carga del hierro y que éste sea vertido al mar".
"Los Ministerios de Fomento y Medio Ambiente no deben cerrar los ojos esta vez y
estar pendientes de la llegada del Weatherbird II",
Los delfines macho
del Amazonas transportan hierbajos y otros objetos para impresionar a las
hembras, un hábito que sugiere que existe una cultura similar a la humana en
estos animales, según un estudio de la revista científica "New Scientist".
Este comportamiento extraño, de acuerdo a las conclusiones de
los expertos, respondería a una "conducta sexual" y podría tratarse de un
ejemplo raro de rasgos de la cultura humana detectados en animales.
La práctica de transportar objetos se había observado con
anterioridad en delfines de río en Brasil, Venezuela y Bolivia. Pero mientras
que los expertos achacaron entonces esta conducta a un simple hábito juguetón,
los nuevos hallazgos hacen pensar que existe una nueva explicación para ese
comportamiento.
El responsable de la investigación, Tony Martin, del British
Antarctic Survey en Cambridge (Inglaterra), y Vera da Silva, del National
Institute of Amazonian Research, estudiaron durante 3 años más de 6.026 grupos
de delfines entre agosto de 2003 y agosto de 2006 en Mamiraua, una reserva
inundada de la selva tropical de Brasil de 225 kilómetros cuadrados.
Entre ellos, los expertos identificaron a 221 grupos, entre
los que se incluía, al menos, un animal que llevaba consigo algún objeto que
podía tratarse de hierbas, palos o trozos de arcilla.
Entre esos grupos figuraban también ejemplares de delfín
hembra, aunque los que portaban los objetos eran generalmente machos en edad
adulta.
Además, los investigadores observaron que era "40 veces más
probable" que esos delfines incurrieran en conductas agresivas mientras se
encontraban transportando objetos. Finalmente, sospecharon que el comportamiento
de estos animales respondía a una "forma de demostración sexual" en lugar de
tratarse de un simple juego.
Esta teoría se apoya en un análisis hecho con pruebas de ADN
recogidas de tejidos extraídos de delfines adultos y de crías de delfín. Las
conclusiones sugieren que algunos de los animales que transportan con más
asiduidad los objetos se encuentran entre los más prolíficos a la hora de
procrear.
Como parte de la investigación, los expertos analizaron
muestras de 200 ejemplares adultos y actualmente llevan a cabo pruebas de
paternidad en las que comparan el ADN de las crías con el de los machos que
figuran en su estudio.
Aunque los resultados no son todavía definitivos, Martin
admitió que le sorprendió "que muchos de los delfines que transportaban objetos
con mayor frecuencia figuraban en la lista de los probables padres de las
crías".
Este experto consideró que dicho comportamiento es un claro
ejemplo de la existencia de pautas culturales entre estos animales.
Un equipo de investigadores noruegos
encontró en el Ártico un fósil poco común de un pliosaurio, un reptil marino
gigante conocido como el 'tiranosaurio de los mares', anunció este martes uno de
sus miembros, Joern Hurum.
"Creemos que se trata de una especie hasta ahora desconocida. Nuestro
pliosaurio presenta diferencias significativas respecto a los descubiertos en
Francia y Gran Bretaña", declaró a AFP Hurum, del departamento de Paleontología
de la Universidad de Oslo.
La osamenta, incluidos los restos del cráneo, apareció durante unas
excavaciones realizadas el pasado verano en el archipiélago noruego de Svalbard,
a mil kilómetros escasos del Polo Norte. Se encontraba cerca de un primer fósil
de pliosaurio descubierto un año antes.
Los paleontólogos esperaban encontrar todo el esqueleto de este titán, que
probablemente midió más de diez metros de largo y pesó entre 10 y 15 toneladas,
pero tuvieron que conformarse con grandes fragmentos de la caja torácica, un
hombro y una pata.
El pliosaurio, que vivió en la Tierra hace unos 150 millones de años, cuando
Svalbard estaba sumergido bajo las aguas, guardaba cierto parecido con un enorme
león marino con cuatro mandíbulas y una cabeza similar a la del cocodrilo.
Gracias a su colosal mandíbula este predador hubiera podido tragarse a un hombre
en un abrir y cerrar de ojos.
Según Hurum, los investigadores escarbarán el lugar donde se encuentra el
esqueleto del segundo pliosaurio, que no fue trasladado, el próximo verano,
única estación propicia para las excavaciones en estas latitudes. Por lo de
pronto, dos estudiantes se afanan en pegar los trozos de un primer fósil, un
rompecabezas formado por miles de piezas.
Cuando los peces prehistóricos
comenzaron a hacer sus primeras incursiones en tierra, ¿qué vieron? Según un
estudio, es probable que las criaturas que se aventuraban fuera de las
profundidades acuáticas vieran su nuevo entorno en colores.
Un equipo dirigido por Helena Bailes, de la Escuela de
Ciencias Biomédicas, Universidad de Queensland, Brisbane, Australia, analizó
retinas de pez pulmonado australiano (Neoceratodus forsteri), supuestamente el
pariente viviente más cercano de los primeros vertebrados terrestres. Los
investigadores las compararon entonces con otras retinas de peces y anfibios. El
ADN de cinco genes de pigmento visual (opsina) en las retinas de pez pulmonado
revela que éstas tienen más en común con las de vertebrados de cuatro
extremidades (tetrápodos) que con las de los demás peces.
El género Neoceratodus, del que el N. forsteri es el único superviviente, se
encuentra en el registro fósil del período Cretácico temprano, con una
antigüedad de unos 135 millones de años.
Aunque el pez pulmonado toma el oxígeno principalmente por sus branquias como la
mayoría de los peces, puede respirar también aire si la calidad del agua es
pobre. Se pensaba, debido a sus ojos pequeños, con bajo poder de resolución
espacial, su comportamiento lento en cautiverio, y su capacidad de descubrir
presas a través de la electrorrecepción, que el pez pulmonado tenía poca visión.
El N. forsteri vive en un hábitat de agua dulce poco profunda similar al
ambiente en el cual probablemente se produjo la adaptación desde el medio
acuático al terrestre. Esto incitó al equipo a investigar el complemento de
opsinas expresadas en el N. forsteri, para investigar la evolución de la
fotorrecepción en tetrápodos ancestrales.
El estudio abre el camino para investigaciones mejor orientadas sobre la
conducta del pez pulmonado, con la finalidad de averiguar si puede diferenciar
entre objetos basándose en la coloración.
El pasado mes de agosto se pudo ver
otro ejemplar por las inmediaciones de la isla de Ons.
El parque nacional de las
Illas Atlánticas ha recibido una inesperada y sorprendente
visita en los últimos días. Un ejemplar de tiburón peregrino
de más de ocho metros fue avistado por aguas de Sálvora,
según comunicaron ayer los responsables del organismo que
depende del Ministerio de Medio Ambiente, a los que un
fotógrafo facilitó imágenes del animal. No es la primera vez
que ocurre, ya que el pasado mes de agosto se pudo ver otro
ejemplar por las inmediaciones de la isla de Ons. También se
detectó su presencia en la Costa da Morte y en el litoral de
A Mariña en varias ocasiones en los últimos años.
El tiburón peregrino
es el segundo pez más grande del mundo. Puede alcanzar los
doce metros de longitud y llegar a pesar 7.000 kilogramos de
peso. Su silueta recuerda a la de un tiburón cazador, pero
en este caso se trata de una especie totalmente inofensiva
(no ataca al ser humano salvo que sea agredido). Es una
especie protegida por convenios internacionales, ya que está
en regresión. Llega a la madurez sexual al final de su vida
y tiene una baja tasa reproductiva (aproximadamente seis
crías por parto, tras una gestación de entre uno y tres años
y medio). Se alimenta filtrando el agua. Nada, muy
lentamente, con la boca abierta hasta hacerla redonda, y
filtra el agua a través de unas inmensas branquias.
Dos
equipos estarán permanentemente almacenados en la Bahía de Algeciras
La Agencia Europea de Seguridad Marítima
(EMSA), ha adjudicado a la naviera española Mureloil un contrato
para el servicio de recogida de recuperación de residuos
líquidos de petróleo para el caso de accidentes marítimos que
causen contaminación de hidrocarburos en la Bahía de Algeciras.
El Ministerio de Fomento informó en una
nota de que Mureloil, ganadora de un concurso internacional
convocado por EMSA., agencia de la que España forma parte de la
Agencia a través de la Dirección General de la Marina, es una
compañía naviera cuyos accionistas son Empresa Naviera Elcano y
Naviera Murueta.
Los buques que realizarán el servicio,
el "Bahía Uno" y "Bahía Tres", propiedad de Mureloil, son dos
petroleros de doble casco construidos en el 2004 y 2007 y que
prestan servicios de distribución de productos petrolíferos al
Grupo Repsol YPF, cuya colaboración ha permitido la obtención de
dicho contrato.
Ambos navíos estarán preparados para
instalar con rapidez los equipos de recogida de residuos del
petróleo, que estarán permanentemente almacenados en Algeciras,
zona en cuyas proximidades operan habitualmente dichos buques y
que es una localización estratégica en la lucha contra los
derrames de hidrocarburos.
La circulación de las aguas en
el Océano Ártico durante la mayor parte de los últimos quince millones de años
podría haberse originado por la formación de hielo marino en lugar de por la
llegada de las corrientes profundas del Atlántico Norte, indica esta semana la
revista científica "Nature Geoscience"
Los hallazgos de esta investigación sugieren que el flujo
actual de agua y calor que penetra hoy en día en las zonas situadas más hacia el
norte del Océano Atlántico podría tratarse de una "anomalía" en lugar de
constituir un patrón típico de circulación oceanográfica.
Para llegar a esas conclusiones, el experto Brian Haley, encargado del estudio,
y un grupo de colegas, analizaron sedimentos marinos antiguos que recogieron del
Océano Atlántico y con ellos reconstruyeron la circulación del agua a niveles
profundos e intermedios.
Los investigadores encontraron que en los últimos quince millones de años era
más probable que el agua que circulaba por encima de esos sedimentos procediera
de una región del Océano Ártico que del Atlántico Norte.
El informe indica que es probable que esas aguas profundas del Ártico se
originaran partiendo del agua salada que se creó durante la formación del hielo
marino, y posteriormente se hundió.
Una
tecnología utilizada tradicionalmente para comunicar con vehículos submarinos ha
sido adaptada ahora para ayudar a los buceadores en apuros. La Universidad de
Newcastle, trabajando con la compañía Tritech Internacional, ha creado el "DiveTrack",
que acaba de ganar una competición internacional de diseño celebrada en memoria
de un buceador británico.
El dispositivo permite que los buceadores envíen una señal de emergencia a la
superficie si se encuentran en dificultades, posibilitando que la tripulación de
una embarcación localice rápidamente al buceador e intente su rescate.
La tecnología en la que se basa el dispositivo se desarrolló originalmente para comunicar con vehículos
o instrumentos submarinos que exploran el entorno subacuático o que trabajan en
perforaciones de yacimientos de petróleo y gas en el subsuelo del fondo marino.
Funciona enviando ondas ultrasónicas entre los buceadores y una unidad de
superficie ubicada hasta a 800 metros de distancia.
La tecnología de DiveTrack es
deliberadamente de bajo costo y utiliza muy baja potencia. Es del tamaño de una
pequeña linterna, emplea baterías alcalinas normales y puede fijarse al brazo
del buzo. Las baterías duran aproximadamente dos meses, permitiendo que los
servicios de emergencia continúen localizando a los buceadores algún tiempo
después de que hayan desaparecido.
Cuando el buceador tira del cordón se activa una señal de emergencia, ésta se
transmite a la superficie y el pestañeo de un LED permite al buceador saber que
la ayuda está en camino. La unidad de superficie proporciona a la tripulación
del barco la información de su ubicación con una precisión de un metro.
Durante las pruebas en el BSAC (British Sub Aqua Club, o Club Subacuático
Británico) en Escocia, varios buceadores fueron localizados con precisión a
centenares de metros de distancia, después de pocos minutos de accionar su
alarma.
Actualmente se encuentran en fase de desarrollo varias mejoras para el producto,
incluyendo una interfaz submarina para permitir mensajes de texto simple. El
DiveTrack también podría conectarse al dispositivo de respiración del buceador
para alertar automáticamente a la tripulación en la superficie sobre cualquier
problema técnico que se produjera.
El Ministerio de la Producción autorizó a la Agencia de
Pesca del Japón realizar investigación
científica en aguas jurisdiccionales peruanas
para recabar información sobre la distribución,
concentración y características biológicas del
recurso calamar gigante o pota.
La investigación a realizarse desde el 17 de
noviembre hasta el 23 de diciembre en el área
marítima comprendida entre los paralelos 04°00’
Latitud Sur y 16°00’ Latitud Sur, utilizará el
buque Kaiyo Maru de bandera japonesa, el cual
posee 882 toneladas de registro neto y 2,942
toneladas de registro bruto.
Según una resolución del Ministerio de la
Producción publicada el miércoles, de no
iniciarse las operaciones de investigación
dentro del plazo señalado la autorización
caducará de pleno derecho.
"En ese sentido, el Perú se reserva cualquier
mención a un límite internacional marítimo por
parte de los participantes de otros estados en
la expedición científica así como en los
documentos e informes que se pudieran generar
como resultado de la investigación", detalla.
Para hacer efectiva la autorización la Agencia
de Pesca del Japón, representada en el Perú por
Océano Agencia Marítima, deberá reservar
acomodación a bordo para cinco científicos de
investigación del Instituto del Mar del Perú (Imarpe).
También deberá presentar a la Dirección General
de Extracción y Procesamiento Pesquero del
Ministerio de la Producción y al Imarpe el
informe final sobre las operaciones de
investigación en un plazo de seis meses contados
a partir de la culminación de la expedición.
La eficacia de la autorización otorgada queda
supeditada a la obtención del permiso de
navegación otorgado por el Ministerio de
Defensa.
Celia Agustí explicó que este proyecto que cuenta con la
ayuda económica de la Generalitat Valenciana
Un grupo de biólogos de la Universidad
de Valencia investigarán durante tres años la evolución de las poblaciones
de cetáceos y otras especies como las tortugas que habitan en las aguas del
mar balear, del Golfo de Valencia y del Canal de Ibiza, para lo cual se
utilizará una vez al mes los buques de Balearia que realizan las rutas entre
Palma-Ibiza-Denia y Palma y Valencia.
La
bióloga de la Universidad de Valencia, Celia Agustí,
explicó que este proyecto que cuenta con la ayuda económica de la
Generalitat Valenciana y el oceneanográfico de Valencia pretende estudiar la
situación de las especies amenazadas en el Mediterráneo a través del
avistamiento de las mismas, con el fin de facilitar la aplicación de medidas
de conservación más eficaces.
Así, recordó que de momento se han realizado tres
expediciones, que se llevaron a cabo los pasados días 10 y 17 de noviembre,
así como durante el día de hoy, e indicó que se han observado en total 60
cetéceos de cinco especies diferentes (dofí llistat, dofí mular, cap d’olla
gris, cap d’olla negre, y ballena con bec de cuvier) asó como tortugas
careta a careta.
Por otro lado, indicó que en este proyecto de
avistamiento, en el participan 20 voluntarios, además de cinco biólogos de
la Universidad de Valencia, y un miembro de la conselleria de Medio Ambiente
del gobierno valenciano, también se pretende llevar a cabo una tarea de
concienciación social con el propósito de que los pasajeros de Balearia
interioricen la importancia de cuidar el ecosistema marino para reducir las
muertes de cetáceos y tortugas marinas.
Al respecto, Agustí detalló que
cada equipo de observación cuenta con cuatro personas dotadas de prismáticos
y GPS en el puente de mandos del ferry, de modo que dos se sitúan en el
centro del puente, mientras que otro se ubica a babor, y otro a estribor,
que se encargan el número de anotar el número de especies que han visto
durante el viaje.
En este sentido, indicó que los observadores “miran
al mar a simple vista, y cada dos o tres minutos hacen una batida del
horizonte con prismáticos, de modo que cuando hacen un avistamiento
registran la especie, la posición, la fecha, la hora, el estado del mar, el
número de animales, la presencia de crias, el comportamiento y el rumbo de
los animales”.
Finalmente, destacó como mayores amenazas para los
cetéceos y las tortugas la urbanización de la costa y la sobrepesca que,
según recordó, no sólo afecta estos animales sino a todo el ecosistema
marino. Por este motivo, recordó que la Universidad de Valencia ha
solicitado al Ministerio de Medio Ambiente la ampliación de las zonas
protegidas del mar y, en este sentido, confió en que este estudio sirva para
aumentar estas áreas.
Un laboratorio de medicina hiperbárica inglés, divulgó
los planes de construcción de una cámara hiperbárica capaz de alcanzar
profundidades equivalentes a 4.830 metros.
La cámara permitirá probar
equipamientos a más de 4.000 metros de profundidad, cubriendo una necesidad
creciente a nivel mundial, tanto para entidades militares como para la industria
petrolífera.
Los responsables del
laboratorio pretenden así garantizar la permanencia del centro hiperbárico de
Aberdeen como un centro de excelencia en la investigación hiperbárica en todas
sus vertientes.
El coste del proyecto presentado por la
National Hyperbaric Centre de Aberdeen, ascenderá a 10 millones de libras
En las
fotografías, los responsables del Instituto Smithsoniano, Angel Guerra y
Luis Laria
Hasta el día de ayer, tres miembros de la
Fundación Smithsonian de los Estados Unidos han estado en Luarca para
negociar el convenio de colaboración entre esta prestigiosa institución
y el CEPESMA, concerniente a la exposición sobre los calamares gigantes
cedidos por CEPESMA para su traslado al Museo de Historia Natural de
Washington .
Este museo, uno
de los mas importantes del mundo, mantendrá expuestos por un tiempo de 5
años dos ejemplares de Architeuthis propiedad de CEPESMA, que en estos
momentos están conservados en fluido formólico a la espera de proceder a
su traslado por vía marítima hasta la ciudad norteamericana de Baltimore
y posteriormente en avión hasta la capital del país, Washington, sede
del Smithsonian Institución, una de las entidades científicas privadas
mas importante del mundo que cuenta con 19 museos y 7 centros de
investigación de máximo prestigio.
El convenio de
colaboración establece pautas a desarrollar en los próximos 5 años,
entre los que destacan, la cuantía económica por valor de 50.000 dólares
y las colaboraciones conjuntas en el desarrollo de investigación y
museística de otros elementos por ambas partes.
También es
importante el acuerdo por la expansión promocional de CEPESMA en el
citado museo que recibe la visita de casi 5 millones de personas
anualmente, con lo que ello representa para la imagen de nuestra
organización y en definitiva para la propia promoción de nuestra
comunidad Autónoma.
En este caso, los
calamares gigantes cedidos temporalmente, pertenecen a la colección de
21 ejemplares que posee CEPESMA y son una hembra de 137 kilos con 10,50
metros de longitud y un macho de 60 kilos de peso y 6,10 metros, que
cual singulares embajadores de las aguas asturianas son recibidos con
entusiasmo por la entidad americana, que desde hace mas de 15 años se ha
dedicado a investigar a estos cefalópodos, pero que curiosamente sólo
conserva un ejemplar en malas condiciones, de ahí el interés por poder
tenerlos en sus instalaciones.
Clyde Roper,
investigador ahora recientemente jubilado y perteneciente al
Smithsonian, ha desarrollado una intensa labor investigadora en los
mares de Nueva Zelanda y Australia entre otros, habiendo aportado muchos
de los conocimientos que hoy tenemos sobre estos míticos seres.
Entre ese pequeño
grupo de especialistas figura también el Doctor Ángel Guerra, otro de
los mas prestigiosos científicos en la materia, colaborador habitual de
CEPESMA desde nuestros inicios, realizando mas de una veintena de
necropsias en nuestras instalaciones y con el que nos une una
entrañable amistad.
El miembro del Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), ha participado de forma
decisiva en las reuniones encaminadas a la formalización del convenio y
viajará con nosotros, hasta la capital norteamericana para el montaje
de la exposición.
(EFE).- Unos 2.500 pingüinos y otras
especies marinas se encuentran en riesgo por el derrame de
petróleo que está aflorando a la superficie en el lugar en
que el pasado viernes se hundió el crucero 'Explorer', en la
Antártida, según ha advertido la Marina chilena.Debido a esa situación, personal de
la institución ha proseguido realizando maniobras de
dispersión mecánica en el lugar, para dispersar el
hidrocarburo que podría afectar a las aves y otras especies,
precisó la Marina en un comunicado.
El 'Explorer' se hundió el viernes
de la semana pasada en el estrecho de Bransfield, a unos 76
kilómetros al este de la isla Rey Jorge, 15 horas después de
colisionar contra un iceberg. Sus 154 pasajeros y
tripulantes resultaron ilesos, aunque debieron permanecer
cuatro horas en los botes salvavidas.
El comunicado de la Marina indicó
que en el sitio del hundimiento se mantiene el rompehielos
'Viel', cuya tripulación, junto con expertos del Instituto
Antártico y la Comisión Nacional del Medioambiente, vigilan
el afloramiento de petróleo diesel desde el 'Explorer', que
se encuentra a casi 1.500 metros de profundidad.
"El rompehielos 'Almirante Oscar
Viel', se encuentra realizando maniobras de dispersión
mecánica sobre el sector afectado por una mancha de
aproximadamente un kilómetro y medio de superficie", precisó
el comunicado.
Según la Marina, el pasado domingo
se pudo constatar la presencia de la mancha contaminante y
advirtió de que "en la zona hay una importante presencia de
hielos marinos, témpanos y escombros de éstos, en los que es
posible registrar la presencia de pingüinos y aves
voladoras, estimándose en total cerca de 2.500 ejemplares,
principalmente de los primeros".
Según el texto, las maniobras
mecánicas permiten que el diesel derramado se diluya al
entrar en contacto con el aire, "y por lo tanto, se dispersa
en el océano más rápidamente que el petróleo crudo".
China se sumó al club de los
países que cuentan con sus propios barcos de investigación científica en aguas
de gran profundidad, limitado hasta la fecha a Estados Unidos, Japón, Rusia y
Francia, y puso en funcionamiento su primer navío equipado para ello, anunció
hoy el diario local "Shanghai Daily".
El primer barco chino con estas características, el "Xiangyanghong
09" (cuyo nombre indica que está "bañado por el sol rojo", aunque está pintado
de blanco), fue botado en Shanghai después de ser readaptado en los astilleros
locales de Lifeng sobre el casco de un buque científico construido en 1978.
El navío cuenta cerca de su popa con instalaciones para manejar una batisfera de
investigación oceánica, capaz de sumergirse hasta 6.500 metros de profundidad, y
se suma a la flota de barcos de alta tecnología chinos, como el buque polar "Xuelong"
("Dragón de Nieve"), que recientemente partió hacia la Antártida.
La prensa oficial añade su puesta en funcionamiento a los éxitos de otros
proyectos científicos chinos como los de su programa espacial, que esta semana
logró que su primera sonda lunar, "Chang E I", enviase a la Tierra su primera
fotografía de la superficie del satélite.
El "Xiangyanghong 09" es el único buque que queda en funcionamiento de los 13
barcos "Xiangyanghong" originales, construidos en los años setenta y ochenta por
la Administración Oceánica del Estado para la investigación científica marina de
China.
Un
equipo de científicos de la Universidad de Murcia ha descubierto un caso de
evolución paralela en el grupo de peces más avanzado, el grupo de Perciformes,
en el que se incluyen especies de interés comercial como la dorada y la lubina.
Así lo ha indicado a Efe el director de la
investigación, Víctor Mulero, quien ha explicado que el trabajo rompe un
"dogma" de la comunidad científica, según el cual, únicamente los animales
vertebrados más evolucionados -reptiles, aves y mamíferos- habrían
almacenado histamina en unas células del sistema inmunitario conocidas como
células cebadas o mastocitos.
El trabajo, que se publica mañana en la revista Proceedings of National
Academy of Sciences (PNAS), revela que, al contrario de lo que se pensaba
hasta ahora, también las células cebadas del grupo de Perciformes poseen
histamina, un compuesto orgánico que participa en la respuesta inmunitaria
y, en condiciones patológicas, en la generación de alergias.
El equipo de Mulero ha comprobado que, aunque los anfibios y la mayoría de
los grupos de peces no presentan histamina en sus células cebadas, ésta sí
está presente en los Perciformes, que la habrían almacenado y habrían
adquirido la capacidad de emplearla como mediadora de la respuesta
inmunitaria, de forma independiente al resto de vertebrados.
Los científicos han identificado, de este modo, un caso "atípico" de
evolución paralela, que, según sus cálculos, habría tenido lugar dos veces
durante la evolución: la primera, hace 280 millones de años en los
antecesores de los reptiles, y la segunda, hace 50 millones de años en los
peces Perciformes.
Según Mulero, se trata de un hallazgo "interesante y sorprendente", puesto
que "los fenómenos de evolución paralela son poco frecuentes en la
evolución".
La histamina es una amina biológica -un derivado del amoniaco- que, además
de estar implicada en respuestas inmunes locales, regula las funciones
fisiológicas del estómago y actúa como neurotransmisor.
Por vez primera, se ha conseguido identificar
el ADN proveniente del interior de contenedores de cerámica en un antiguo pecio
(restos submarinos de un naufragio) sobre el fondo marino, haciendo posible
determinar cuál había sido la carga del navío aún cuando no quedan huellas
visibles de ésta.
(NC&T) El logro es obra de un
equipo del MIT, el Instituto Oceanográfico de Woods Hole y la Universidad de
Lund en Suecia.
Raspando el interior de dos de los contenedores,
concretamente ánforas, los investigadores extrajeron minúsculas pero útiles
muestras del antiguo contenido, a partir de las cuales fueron capaces de obtener
secuencias de ADN que identificaron el contenido de una de ellas como aceite de
oliva y orégano. La otra ánfora probablemente contuvo vino, y los investigadores
están llevando a cabo análisis adicionales para confirmarlo.
Brendan Foley y Maria Hansson encontraron las evidencias del
ADN en los restos de un naufragio de hace 2.400 años, que yace a 70 metros de
profundidad cerca de la isla griega de Chíos (o Quíos), en el Mar Egeo.
Foley, junto con David Mindell, dirigió una expedición en el
2005 que exploró los restos y recuperó las ánforas.
Muchos arqueólogos se especializan en el estudio de las
ánforas, los contenedores de carga del mundo antiguo, empleadas para embarcar
todo tipo de alimentos líquidos o semilíquidos. Pero el estudio de estos
contenedores puede ser algo muy frustrante, porque después de siglos en el fondo
marino, por regla general el contenido ha desaparecido, y los arqueólogos
encuentran sólo "botellas vacías".
La nueva investigación señala la manera de analizar cientos
de contenedores, los cuales pueden contarnos con qué se comerciaba y dar
detalles referentes a la producción agrícola de una nación. Tales análisis de
cultivos antiguos pueden desvelar datos nuevos sobre el clima de la época en que
se cosechaban. También podrían aportar nuevos genomas con que enriquecer el
fondo genético de las variedades de especies comestibles que hoy se explotan.
El descubrimiento del ADN del aceite de oliva y del orégano
en un ánfora fue toda una sorpresa, porque la isla de Quíos era bien conocida en
el mundo antiguo como un gran exportador de vinos altamente cotizados, y los
arqueólogos habían asumido que las ánforas de un barco en esta área debían haber
transportado básicamente vino.
La otra ánfora de donde Foley y Hansson fueron capaces de
extraer ADN sí pudo muy probablemente haber contenido vino, aunque esto todavía
no se ha confirmado en el momento de escribir estas líneas.
La empresa del 'cazatesoros' aún no ha
revelado el lugar exacto en el que hallaron el barco hundido.
Tampa, Florida.- Un juez
federal exhortó a España y a la empresa estadounidense Odyssey a
que lleguen a un acuerdo de confidencialidad que le permita a
Odyssey revelar a las autoridades españolas los detalles
del naufragio y del tesoro, mientras mantiene la información
secreta al público. La compañía no ha revelado el lugar donde
halló el barco hundido del que extrajo el tesoro, valorado en
500 millones de dólares (más de 300 millones de euros).
España ha interpuesto varias demandas
ante los tribunales de Florida, alegando que tiene derecho al
tesoro si es que el mismo o la nave hundida pertenecieran a
España, o bien si el tesoro hubiese sido extraído de aguas
territoriales españolas.
La empresa Odyssey Marine Exploration
trasladó a Estados Unidos un total de 15 toneladas de monedas
de plata de la época Colonial y otros artefactos, en mayo. La
empresa se ha negado a revelar el sitio exacto del Océano
Atlántico donde halló el tesoro y la identidad del barco
hundido, e incluso qué tipo de monedas fueron recuperadas.
El copresidente de Odyssey, Greg Stemm,
dijo que la oferta de revelación de detalles, junto con un
acuerdo de confidencialidad, está en la mesa de negociaciones
desde hace algún tiempo, pero no desveló mas detalles.
Stemm se ha quejado de que su compañía
ha sido injustamente mostrada como piratas modernos que saquean
naufragios de importancia arqueológica a cambio de dinero, una
reputación que ha sido difundida constantemente por la prensa
europea.
El juez pidió a ambas partes que
comparezcan ante él el 7 de diciembre para informarle de sus
avances hacia un acuerdo de confidencialidad. Además, fijó otra
audiencia previa al juicio el 10 de enero.
La Coordinadora para el
Estudio y Protección de las Especies Marinas (CEPESMA), con sede en el municipio
asturiano de Luarca, cederá dos de sus ejemplares de calamares gigantes a la
Institución estadounidense Smithsonian para su exposición en el Museo de
Historia Natural de Washington.
Tres responsables de la Institución
Smithsonian se encuentran en Luarca desde el pasado sábado con la finalidad de
mantener un encuentro con los responsables del CEPESMA, y está previsto que
ambos organismos suscriban un convenio de colaboración para concretar esta
cesión.
El director de CEPESMA, Luis Laria, ha declarado hoy a EFE que desde el pasado
sábado se ha estado perfilando el contenido del convenio, que, en principio,
tendrá una duración de cinco años.
El CESPESMA cederá a la Institución Smithsonian dos ejemplares de cefalópodos,
una hembra de 11 metros de longitud y 137 kilos de peso, y un macho de unos 7
metros y 60 kilos.
"Hay que crear un dispositivo para poder realizar el traslado, pero es posible
que a primeros de año se haga esa operación, ha señalado Laria, quien ha
precisado que el transporte de realizará por barco.
EL CEPESMA posee la mejor colección del mundo de calamares gigantes, con 21
ejemplares, dado que el litoral cantábrico en rico es esta especie que todavía
no ha sido posible grabar en su hábitat natural.
De hecho el litoral asturiano ha sido estudiado por varias expediciones
científicas, como el "Proyecto Kraken", que trató sin éxito filmar a esta
especie en las profundidades marinas.
Las expediciones en busca de este cefalópodo se han centrado en un triángulo de
unas 3 millas de lado denominado Pozo de las Vacas del caladero Carrandi,
ubicado a 25 millas al noreste de Gijón, donde se tiene la certeza de la
existencia de esta especie por la cantidad de ejemplares que fueron capturados
por barcos de pesca.
Los calamares que han sido recuperados por las redes o han llegado al litoral se
guardan dentro de urnas de cristal flotando en un fluido conservante compuesto
de agua, alcohol y antioxidante.
Laria también ha destacado que han estado trabajando estos días en el diseño de
las urnas en las que se exhibirán en la capital estadounidense los dos
calamares.
El director del Centro, Laria ha explicado que el CEPESMA recibirá por esta
cesión unos 50.000 dólares para el desarrollo de programas de investigación.
La Institución Smithsonian alberga más de 136 millones de piezas de museo y es,
además, un centro de investigaciones que se dedica a la educación pública y a
otorgar becas en los campos del arte, la ciencia y la historia.
El Smithsonian se fundó en 1846 con fondos legados a los Estados Unidos por el
científico británico James Smithson "para aumentar y difundir el conocimiento".
Los genes de una diminuta
alga verde unicelular denominada Chlamydomonas reinhardtii pueden contener más
datos sobre el ancestro común de los vegetales y los animales que la más rica
excavación paleontológica.
(NC&T) Un grupo de
investigadores, que incluyó a Arthur Grossman, del Instituto Carnegie, ha
obtenido resultados muy interesantes en un gran esfuerzo dedicado a obtener la
colección completa de los genes, o la secuencia del genoma, de las Chlamydomonas,
y a comparar sus aproximadamente 15.000 genes con los de vegetales y animales,
incluyendo a los humanos. La investigación demuestra que esta alga ha mantenido
muchos genes que se han perdido durante la evolución de las plantas terrestres,
tiene otros asociados con funciones presentes en los humanos, y posee numerosos
genes con funciones desconocidas, pero asociados con procesos metabólicos
fundamentales.
Aunque las Chlamydomonas ciertamente están más cerca de las plantas que de los
animales, hay similitudes claras entre este organismo fotosintético y los
animales, similitudes que asombrarían a cualquier persona profana en la materia.
De hecho, hace sólo veinte años, nadie habría supuesto que un alga podía retener
muchas de las funciones que asociamos con los humanos, y que un organismo tan
primitivo sería útil para desarrollar un conocimiento básico de ciertas
enfermedades humanas.
Las Chlamydomonas son algas de 10 micrómetros de tamaño, presentes en entornos
terrestres y de agua dulce. Realizan la fotosíntesis como los vegetales, pero
divergieron evolutivamente de los antecesores de las plantas terrestres con
flores (angiospermas) hace aproximadamente mil millones de años. Su relación con
los animales es aún más lejana; la bifurcación entre los animales y las plantas
se produjo hace aproximadamente 1.600 millones de años. Las Chlamydomonas se
mueven empleando dos flagelos anteriores semejantes a pelos, que perdieron sus
primas, las plantas terrestres con flores, después de la división evolutiva
entre los dos linajes. Los flagelos son el equivalente de los cilios y los
centríolos en las células de los animales. Los centríolos son estructuras
involucradas en la división celular. Los cilios son importantes en muchas
funciones de los animales.
El estudio identificó muchas nuevas proteínas que probablemente se asocian con
los flagelos, y ha distinguido a las proteínas de los flagelos, esenciales para
el movimiento, de las asociadas con funciones sensoriales (para detectar las
condiciones del ambiente). El análisis también ha permitido profundizar en las
enfermedades humanas relacionadas con la disfunción ciliar, incluyendo las del
riñón y las del ojo.
Los investigadores también realizaron análisis genéticos comparativos entre
especies para explorar la historia evolutiva de las Chlamydomonas y su relación
con otros organismos. De las 6.968 familias de proteínas que se han denominado
homólogas (proteínas que tienen secuencias de aminoácidos similares, y que a
menudo reflejan funciones similares o relacionadas entre las especies)
encontraron que las Chlamydomonas comparten un 35 por ciento tanto con las
plantas con flores como con los humanos, y un 10 por ciento adicional con los
humanos, pero no con las plantas con flores.
También existen en las Chlamydomonas, grandes familias de proteínas que ayudan
al movimiento de los materiales a través de las membranas de la célula. Si bien
algunos de estos transportadores están relacionados con los de las plantas,
otros están más estrechamente relacionados con los de los animales.
La elite de los científicos
oceánicos quiere que la comunidad internacional ponga en marcha en la próxima
década un sistema de observación marino a nivel mundial ante la precaria salud
de los océanos y la importancia que estos tienen en el bienestar económico y
social.
La solicitud de la
Alianza para la Observación de los Océanos (POGO por sus siglas en inglés, "Partnership
for Observation of the Global Ocean"), se produce poco antes de que se celebre
del 28 al 30 de noviembre en Ciudad del Cabo (Suráfrica) una reunión
internacional de alto nivel del Grupo de Observaciones de la Tierra (GEO)
formado por 71 países.
El doctor Tony Haymet, director de la Institución Scripps de Oceanografía de la
Universidad de San Diego y presidente del Comité Ejecutivo de POGO declaró a Efe
que estamos "en un momento crucial porque los océanos son claves para nuestro
clima, industria, agricultura, existencias de agua potable y salud humana".
La Alianza para la Observación de los Océanos, que agrupa a las principales
instituciones internacionales dedicadas a las investigaciones marinas, considera
que el calentamiento de los océanos, la sobreexplotación pesquera y la
contaminación son graves preocupaciones que se deben estudiar mejor para poder
plantear respuestas adecuadas.
"La preservación de la biodiversidad de los océanos es crucial para nuestro
bienestar" añadió Haymet.
Los científicos de POGO consideran que un sistema inicial adecuado de
observación costaría entre 2.000 y 3.000 millones de dólares pero reportaría
beneficios mucho mayores que esa inversión.
"Un sistema integrado de observación marina que funcione de forma continua
multiplicaría la inversión destinada gracias a operaciones marítimas más
seguras, reducción de daños de tormentas y conservación de recursos marinos
animales", dijo Haymet.
La visión de científicos como el doctor Haymet parece sacada de un relato de
ciencia-ficción con miles de pequeños robots pululando los océanos tomando
mediciones de las condiciones oceánicas mientras estaciones submarinas y
satélites complementan su trabajo.
Pero los científicos destacan que, aunque la idea suene a fantasía, la
tecnología está disponible y ya hay redes de vigilancia e investigación en
marcha que prueban que el sistema es posible.
El profesor Jesse Ausubel, director del Censo de la Vida Marina (un programa que
para el 2010 habrá catalogado las formas de vida marina presentes y pasadas)
señaló a Efe que uno de los problemas es que "en muchas décadas, los océanos del
mundo no han tenido un defensor políticamente poderoso".
Ausubel añadió que los océanos necesitan una figura como el difunto presidente
estadounidense John Fitzgeral Kennedy que fue capaz de galvanizar esfuerzos para
la creación del World Weather Watch en los años 1960 y lanzar la exploración del
espacio.
Ausubel dijo que "aunque tenemos ministros que acudirán a la reunión GEO de
Ciudad del Cabo, me gustaría que también viniesen los jefes de Estado".
Los científicos quieren que la reunión del GEO reclame la terminación de un
sistema inicial de observación oceánica ante la preocupante situación de los
océanos.
"En términos fisiológicos estamos preocupados. Las temperaturas están
ascendiendo, especialmente en la capa superior de 100 metros, lo que es
consistente con el calentamiento global. Y la acidez de los océanos aumenta cada
vez más a medida que el CO2 se disuelve en los océanos" explicó Haymet.
Desde el punto de vista biológico, Ausubel añadió que la situación es similar.
"En parte por la sobreexplotación pesquera, en parte por la degradación de las
costas. Algunas de las zonas muertas del océano de hoy en día son precursores de
los océanos del futuro", indicó.
"Aunque fundamentalmente las zonas más profundas de los océanos no han sido
afectadas por las actividades humanas queremos tener los instrumentos de
medición ahora para que no nos sorprendamos por lo que
puede pasar dentro de 10 o 15 años", añadió.
Una
invasión de medusas en la única granja de salmones de Irlanda del Norte, Reino
Unido, mató a 100.000 peces la semana pasada.
Millones de medusas de la especie Pelagia
noctiluca invadieron las jaulas donde se encontraban los salmones a un
kilómetro y medio mar a dentro, cerca de la bahía de Glenarm y de Cushendun.
La invasión de aguamalas
cubrió un área aproximada de 30 kilómetros cuadrados y diez metros de
profundidad. El ataque duró más de cuatro horas. Los empleados de la granja
piscícola trataron de llegar hasta las jaulas en tres lanchas, pero la densidad
de la invasión de las medusas les impedía avanzar. Para el momento en que
pudieron sacar algunas jaulas del agua para salvar los salmones ya era demasiado
tarde.
Según un portavoz la
empresa Northern Salmon, propietaria de la granja piscícola, el ataque provocó
unas pérdidas de más de US$2 millones. La población de aguamalas a nivel mundial
está aumentado debido a el exceso de pesca, lo que acaba con sus predadores, y
al aumento de la temperatura y la salinidad de los mares. El año pasado, una
invasión de medusas afectó el turismo de playa en las costas del Mediterráneo.
Extraordinario
El director de la empresa
afectada, John Russell, dijo que nunca había visto nada parecido en sus 30 años
en el campo de la piscicultura. "El mar estaba completamente rojo por las
medusas, y no podíamos hacer nada, absolutamente nada", dijo Russell. La
compañía afirmó que tardarán al menos dos años en recuperarse de las pérdidas
causadas por la invasión.
La granja piscicola de Russell provee salmón de alta
calidad a restaurantes y hoteles elegantes de Europa y Estados Unidos. Entre los
clientes de la granja se encuentra Richard Corrigan, el cocinero responsable de
servir salmón de Glenarm a la reina Isabel II de Inglaterra durante las
celebraciones de su 80 años en 2006. La división de pesca del ministerio de
Agricultura británico dijo a la BBC que se ayudará a la granja para que sus 12
empleados no pierdan su trabajo.
El crucero Explorer se hundió cerca
de la Península Antártica luego de chocar con un iceberg y llevaba
aproximadamente 185 mil litros de combustible. La secretaría de Medio
Ambiente evalúa extraer el gasoil restante enviando buceadores para que conecten
una válvula al tanque del barco hundido.
La secretaria de Ambiente, Romina Picolotti,
anunció que la mancha de gasoil que dejó el hundimiento del crucero Explorer
en el mar Antártico "tiene cinco kilómetros
de diámetro y ocho de largo".
"La mancha
tiene cinco kilómetros de diámetro y unos ocho de largo, pero es de
combustible liviano, diesel marino, y se está dispersando por la acción de
los vientos hacia mar abierto, lo que favorece la evaporación",
indicó y agregó que por el momento no era necesario "poner ninguna barrera".
Si bien
anunció que un barco de la Armada argentina irá a la zona "para verificar
por agua la situación" aún persiste el temor de que el casco "no tolere la
presión atmosférica, porque se encuentra a 10 mil metros de profundidad" y
se liberen los 185 mil litros de combustible que aún tiene de carga el
buque.
"Vamos a
intimar a la compañía por el daño, ese residuo no tiene por qué estar donde
está", indicó Picolotti, quien viajó a la zona en un avión de la Armada,
acompañada por técnicos de la Secretaría y personal del Ministerio de
Defensa.
Por su
parte, el titular de la Dirección Nacional del Antártico (DNA), Mariano
Mémolli, había precisado que "la corrosión
que sufre el barco puede hacer que haya una complicación futura"
que implique la pérdida de combustible que dañen el medio ambiente.
En ese
sentido, el funcionario indicó que se "está trabajando en la evaluación del
daño ambiental" la cual será expuesta en un informe que se elaborará con el
reporte del personal especializado de la DNA que participará de un operativo
en el lugar del hundimiento del crucero.
Mémolli
explicó que esas operaciones serán coordinadas desde Ushuaia, donde está el
área Naval Austral de la Armada para la Antártida y desde la base antártica
argentina Jubany.
Mémolli
señaló que una de las alternativas
que se manejan para el rescate del combustible "puede ser que mediante el
trabajo de buceadores se conecte una válvula de extracción donde está el gasoil
del barco hundido y a través de una manguera, se carga en el tanque de otro
barco".
El
funcionario estimó que los costos de ese operativo "deberían ser solventados
por la empresa que es propietaria del barco o el Estado donde está
radicado".
El Explorer,
de bandera liberiana, se hundió cerca de la isla 25 de Mayo, en el
archipiélago de las Shetland, a 96 kilómetros de la Península Antártica y a
unos mil kilómetros al sudeste de Ushuaia, tras colisionar con un iceberg.
Los 154
ocupantes del crucero fueron rescatados por las embarcaciones Nordnorge,
Endeavour y Dreams Antartic y trasladados a la base chilena Eduardo Frei, en
una isla de la Antártida.
Un equipo de
investigadores europeos, entre ellos el español José Carlos Nieto, ha
desarrollado un software que permite detectar las olas gigantes y conocer su
evolución en el espacio y en el tiempo
Nieto, que actualmente es profesor de Teoría de
la Señal en la Universidad de Alcalá de Henares, en Madrid, ha explicado a Efe
que esta herramienta informática complementa la labor de las boyas, que detectan
la altura de las olas solo en un punto del mar.
El nuevo software utiliza los datos que proporciona el radar y mediante modelos
matemáticos proporciona información sobre las propiedades y la evolución de las
olas, tanto en grupo como individualizadas.
De este modo, los barcos, las plataformas petrolíferas e incluso estaciones de
radar costeras pueden visualizar que una ola gigante se aproxima y tomar las
medidas oportunas.
El investigador ha explicado que existen tres tipos de olas gigantes: las
contrarias a corrientes marinas ya conocidas, como las del sur del Índico, las
asociadas a tormentas, que llegan en "paquetes", y las grandes olas
individuales.
Éstas últimas son las más peligrosas porque son impredecibles, aparecen en un
mar en calma y sorprenden a los marineros, que las denominan "golpes de mar".
Estas olas, que pueden alcanzar los 30 metros de altura, pueden ser muy
destructivas y producir graves accidentes marítimos, y se sospecha que están
detrás de algunos naufragios.
El nuevo software se ha desarrollado en el centro de investigación alemán GKSS y
la empresa que lo comercializa desde la semana pasada es OceanWave, aunque Nieto
ha señalado que continúan investigando para perfeccionar el sistema.
El equipo de la Universidad de Alcalá estudia también actualmente la posible
aplicación de esta herramienta informática en los casos de vertidos y mareas
negras, para poder predecir la trayectoria de los contaminantes.
Los buceadores arqueólogos
que sondean el lago Ohrid, han encontrado y sacado de su fondo más de 130
trabucos y fusiles de los siglos XVII y XVIII, época en que el territorio de la
actual Macedonia formaba parte del Imperio otomano.
Ohrid (Macedonia), (EFE).- - Se trata de la
mayor cantidad de armas viejas jamás encontradas por arqueólogos subacuáticos en
ese pequeño país del sureste de Europa.
Macedonia cayó bajo la dominación otomana a finales del siglo XIV, después de
ser durante mil años parte del reino de Bizancio, y los otomanos permanecieron
en la zona hasta 1912.
Durante más de cinco siglos, la ciudad de Ohrid, en el suroeste macedonio, fue
el centro regional del Ejército otomano, que desde allí controlaba la carretera
que unía el mar Adriático, a través del amplio llano de Pelagonija, en
Macedonia, con el puerto de Salónica, en el Egeo, al norte de la actual Grecia.
Desde la antigüedad hasta hoy, Ohrid ha sido el centro espiritual y cultural de
Macedonia. En los tiempos antiguos, como ciudad de Lihnidos, albergaba varios
templos paganos, para convertirse luego en un gran centro del cristianismo
ortodoxo, que aún ahora tiene 365 iglesias.
Por la importancia que suponía, el ejército turco disponía en Ohrid de numerosas
tropas y guardaba grandes cantidades de armas, cuyos ejemplares, tirados al
lago, halló por casualidad el año pasado un buceador local aficionado, Bobi Gorichan.
"Pisé un trabuco cuando con aletas quería rebotar del fondo", contó Gorichan a
Efe.
A partir de entonces, miembros del club local de buceadores prepararon el proyecto de
sacar las armas y se pusieron a trabajar.
"Hoy hemos sacado 16 ejemplares de pistolas y fusiles. No hemos podido más ya
que el fondo está opaco por el viento", declaró a Efe con cansancio Milan
Sekuloski, jefe del proyecto, saliendo del lago junto con otros cinco buceadores
después de una hora y media de indagaciones.
Este día, un fuerte viento helado, llegado desde Europa central y del este,
levantó altas olas en el lago Ohrid, considerado el más viejo del continente,
que guarda unas 200 especies endémicas de la flora y la fauna.
"El arenoso fondo está cubierto de hierba, de unos dos palmos de de alto, que
parece una alfombra verde. Las armas están debajo de la arena, y hay que
hallarlas con la mano. No están a una gran profundidad, están a unos ocho metros
debajo de la superficie", explicó Sekuloski, mientras observaba con atención los
objetos sacados hace un rato.
En un edificio de estilo arquitectónico tradicional, a la orilla del lago, está
situado el museo histórico de Ohrid, y en una habitación vasta, de suelo de
madera, se encuentran expuestas para secarse los trabucos y arcabuces hoy
extraídos.
Al lado, se hallan los ejemplares sacados en los días pasados, algunas de las
armas llevan bellos ornamentos incrustados aunque en otras las partes de madera
aparecen bastante dañadas y necesitarán conservación.
Son de varios tipos, producidos en antiguas fábricas en Macedonia, Serbia e
Italia.
Uno de los fusiles encontrados, de tipo "Daljanka", es un ejemplo arqueológico
singular en Macedonia, y en el museo de Ohrid aseguran que hay sólo uno más, que
se guarda en Belgrado, en la vecina Serbia: se trata de un mosquete de 2,80
metros de largo, que los soldados otomanos instalaban en las murallas de la
vieja fortaleza de Ohrid, que todavía hoy domina la ciudad.
El historiador y jefe del proyecto, Nikola Celakoski, cuenta a Efe que los
turcos tiraban armas al agua por diferentes razones.
"Por un lado, porque las cambiaban por otros modelos nuevos. Se trata, además,
de parte de las armas que confiscaron durante la rebelión de Ilinden contra el
Imperio otomano, en 1903", indica.
Las labores para sacar las armas del fondo del lago comenzaron el pasado día 3
de noviembre.
Las pistolas y los fusiles encontrados posiblemente terminarán en las vitrinas
del museo de Ohrid, donde el arma de fuego más vieja es un cañón del siglo XIV,
expuesto entre armas que cuentan la historia hasta la antigüedad y más allá,
hasta el neolítico.
Delegados de la Unión Europea
(UE) y los países del sur del Mediterráneo aprobaron hoy en Lisboa la creación
de una red de alerta de tsunamis para el área euromediterránea que contará con
dos centros en esa zona y otro en el Atlántico.
El grupo
intergubernamental de coordinación para el Sistema de Alarma y Mitigación de
Tsunamis para el Atlántico, Mediterráneo y mares conexos (NEAMTWS, por sus
siglas en inglés) acordó la puesta en marcha en 2011 de los tres centros, que
estarán en Francia, Portugal y un país por determinar.
El acuerdo estipula que el año próximo entrarán en funcionamiento las bases de
la futura red de alerta rápida para prevenir la formación de olas gigantes, o
tsunamis, causados por terremotos o maremotos como el que asoló Lisboa en 1755,
cuando una pared de agua de varios metros de altura arrasó la capital
portuguesa.
Aunque son más habituales en regiones del Pacífico y el Indico de fuerte
actividad sísmica, los tsunamis, termino japonés para designar las olas
gigantes, pueden producirse también en el sur de Europa y la cuenca mediterránea
porque las condiciones geológicas no excluyen la posibilidad de un terremoto,
según los expertos.
Esa fue la causa de las olas gigantes que el 26 de diciembre de 2004 barrieron
la costa de la isla de Sumatra, sembraron de destrucción una docena de naciones
bañadas por el Indico y causaron la muerte a más de 226.000 personas.
En Europa, los primeros pasos de la red de alerta de tsunamis se producirán con
la integración operativa de los actuales centros de que dispone cada país.
Los futuros centros regionales se ubicarán en la ciudad francesa de Niza, que
controlará el Mediterráneo occidental, una ciudad portuguesa no decidida aún,
que será responsable del Atlántico, y otra localidad de un tercer país tampoco
determinada que vigilará el mediterráneo oriental.
Cuando el sistema esté plenamente operativo, será posible disponer en menos de
diez minutos de información sobre maremotos en toda el área euromediterránea.
Juan Acosta, jefe de la delegación española en la reunión de Lisboa y consejero
del Instituto Español de Oceanografía, declaró a Efe que España espera
integrarse en el centro regional de Portugal.
Explicó que los organismos españoles facilitarán la información de que dispongan
a ése y los otros dos centros regionales, que a su vez la distribuirán en tiempo
real al resto de los miembros.
El acuerdo prevé que la financiación de los tres centros corra a cargo de cada
uno de los países que han propuesto las sedes.
Todos los países del área euromediterránea estarán obligados desde que arranque
la red en 2008 a instalar boyas de detección, hoy inexistentes en algunas zonas,
para vigilar las áreas sensibles de origen de los tsunamis.
Los centros regionales recibirán vía internet y por satélite información básica
para la detección y alerta de tsumanis, por medio de registros sísmicos de
detección de terremotos que son los que desencadenan ese tipo de fenómenos.
Cada país cuenta actualmente con su respectivo conjunto de mareógrafos y su red
de detección sísmica, pero tras el acuerdo de Lisboa toda la información
disponible se enviará en tiempo real a los centros regionales.
El acuerdo obligará a todos los países a disponer de una red de sismómetros
dotados de sensores de presión sobre el fondo del mar para conectar, a través de
cables de 3.000 o 4.000 metros, con boyas de superficie y otros sensores que
miden la presión en toda la columna de agua.
Esos sistemas enviarán por satélite la información al centro local y este la
retransmitirá al regional.
Acosta explicó que los terremotos que se producen en el fondo del mar provocan
olas que se desplazan a unos 400 kilómetros por hora hasta adquirir grandes
dimensiones cerca de las costas, a medida que la profundidad disminuye.
En el sur de Europa, además de Portugal, que ya sufrió los efectos de un
tsunami, España tiene un riesgo real de padecerlo, como quedó demostrado,
recordó Acosta, cuando en 2003 un terremoto generado en Argelia alcanzó,
convertido ya en tsunami, las islas Baleares (España) y destrozó un elevado
número de embarcaciones.
El Consejo de Ministros ha
autorizado hoy la celebración de una reunión en Almería entre España, que se
hará cargo de los gastos, y las Naciones Unidas en relación con la protección
del medio marino.
Según la referencia
del Consejo, se ha dado luz verde al acuerdo entre España y el programa de las
Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) que regula la celebración en
Almería de la 15ª Reunión Ordinaria del Convenio para la Protección del Medio
Marino y la Región Costera del Mediterráneo y sus Protocolos, así como su
aplicación provisional.
El convenio autorizado -Convenio de Barcelona-, reviste especial importancia
para España, no sólo por ser su país depositario, sino por las estrechas
relaciones que mantiene con los países de la cuenca mediterránea y el especial
valor de conservación que tiene este mar.
Para la celebración de la reunión será preciso concluir un acuerdo de sede, que
regule las obligaciones asumidas por España y el PNUMA en relación con los
preparativos y la organización de la reunión.
Dicho acuerdo regulará también determinados aspectos, como la concesión de
privilegios e inmunidades otorgados a las Naciones Unidas y a los participantes
en la reunión, o las medidas de seguridad que se deberán adoptar en relación con
la misma.
España, como país anfitrión, estará obligada a proporcionar las infraestructuras
necesarias para la organización de la reunión, tales como locales, recursos
materiales, personal local de apoyo, servicios de telefonía y fax, o equipos de
oficina.
También deberá asegurar una asistencia médica suficiente para casos de primeros
auxilios y emergencias, así como protección policial adecuada.
Asimismo, España, a través del Ministerio de Medio Ambiente, se hará cargo de
los gastos que se deriven de su celebración, una parte de los cuales deberá ser
asumida directamente y otra parte -que asciende a 183.161,00 euros- transferida
a una cuenta del PNUMA/PAM por los gastos que esta organización desembolse.
Los espacios en los que tendrá lugar la conferencia tendrán la consideración de
locales de las Naciones Unidas
El Instituto
Oceanográfico detecta una subida de la temperatura del
Atlántico de 0,27 grados por década
La Tierra se calienta,
pero el mar también. Si la temperatura del aire en
Galicia se está elevando a un ritmo de casi 0,5 grados
por década desde los años setenta, las aguas próximas a
la comunidad tampoco escapan a este fenómeno. Una
investigación realizada por el instituto de
Investigacións Mariñas de Vigo, dependiente del CSIC, y
en el que se analizaron series históricas ha constatado
que la temperatura superficial del agua oceánica próxima
a Galicia -menos de 50 millas- ha experimentado un
incremento de un grado en los últimos cuarenta años
(1960-2006).
«É un aumento moi
significativo e importante, e en concreto é espectacular
o incremento que se ten experimentado nos últimos trinta
anos, que foi bárbaro», confirma el investigador Xosé
Antón Álvarez Salgado, el responsable de un estudio que
forma parte de los encargados por la Consellería de
Medio Ambiente para conocer los posibles impactos del
cambio climático en Galicia.
Frente a las Rías
Baixas, a menos de 50 millas mar adentro, la temperatura
media anual del agua aumentó desde los 15,22 grados en
1950 hasta los 16,16 del 2006, con un margen de error
muy escaso en la medición. Un calentamiento similar no
se había observado desde el denominado Período Cálido
Medieval, un lapso de tiempo transcurrido entre el 850 y
el 1250 que dejó un tiempo cálido poco común en Europa y
que coincidió con un período de gran actividad solar.
Sin embargo, existe una importante diferencia que da un
mayor valor a la medida obtenida ahora: entre el año 0 y
el 1.000, el máximo cálido, la temperatura del agua se
elevó en torno a un grado y medio, cuando en la
actualidad, en poco más de cuarenta años, el incremento
registrado ya es de un grado.
Aceleración
«O verdadeiro
problema -constata Salgado- é a velocidade en que está
aumentando a temperatura». Pero, qué consecuencias
tendrá este fenómeno. La subida del termómetro de un
grado en el agua no es un tema menor. Por un lado,
porque un océano más cálido tiene una consecuencia
directa en los patrones del clima. El primer aviso ya se
dio hace más de un año con la irrupción de la tormenta
tropical Delta en Canarias, donde
tradicionalmente las aguas frías de la zona no tienen
capacidad para provocar efectos meteorológicos de estas
características. Un agua más caliente altera el régimen
de precipitaciones, ya que las tormentas se
retroalimentan y refuerzan cuando se encuentran con este
caldo de cultivo propicio. El riesgo, por tanto, de que
que Galicia experimente en el futuro borrascas más
fuertes o incluso tempestades ciclónicas es mayor. Será
una comunidad más vulnerable, aunque la medida en que
puede llegar a serlo y el plazo en el que se podrían
desatar fenómenos meteorológicos extremos es algo que
aún tendrán que determinar los expertos. La amenaza, en
cualquier caso, existe.
Otra consecuencia
de la mayor calidez del mar será una pérdida de
productividad de las aguas. Las más calientes son menos
propicias que las frías para la generación de
fitoplancton, el alimento esencial para el
funcionamiento de la cadena trófica. «A productividade
na proliferación primaveral pode decrecer de forma
sustantiva», sostiene el investigador del CSIC Xosé
Antón Álvarez Salgado, quien advierte de que los datos
del estudio son lo suficientemente robustos como para
tenerlos en cuenta.
Otro efecto es la
irrupción en Galicia de especies propias de aguas
tropicales, un fenómeno que ya se ha empezado a detectar
en los últimos años.
Después del patrimonio terrestre, la UNESCO y
la comunidad científica se aprestan a proteger los tesoros que yacen en los
fondos subacuáticos, desde navíos a urbes milenarias, con el fin de evitar el
pillaje y poner fin al tráfico ilícito.
"Debemos proteger" las maravillas subacuáticas "antes de que algunos las hagan
desaparecer", defendió hoy la subdirectora de Cultura de la Organización de la
ONU para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), Françoise Rivière.
Rivière participó junto con otros especialistas y funcionarios en la
presentación de una conferencia que reunirá mañana en la sede del organismo en
París a un grupo de los mejores expertos del mundo en este campo.
Para combatir a los cazadores de tesoros, preservar el patrimonio que yace en el
lecho acuático y mediar entre los países que a menudo se disputan la propiedad
de los hallazgos, dieciséis estados, entre ellos España y Portugal, han
ratificado ya el Convenio de la UNESCO de 2001 para la Protección del Patrimonio
Cultural Subacuático.
Argentina, República Dominicana, Tanzania y Sri Lanka podrían sumarse a estos
países antes de fin de año, con lo que se obtendría el número de ratificaciones
necesario para su entrada en vigor.
Relativamente moderna, la arqueología submarina ha logrado tales avances en las
técnicas de sumersión y extracción que los hallazgos de tesoros que "dormían" en
el fondo de las aguas se han multiplicado en todos los rincones del planeta.
Un fragmento del navío Nanhai, que naufragó en el río chino de las Perlas
durante la dinastía Song (960-1279) o la ciudad sumergida de Dwarka en la costa
suroeste de la India son algunas de las maravillas que los expertos han
descubierto en las profundidades para mostrarlas al mundo.
Algunos tesoros sin embargo ya no podrán ser recuperados debido al saqueo y a su
comercialización, como todos los navíos identificados que naufragaron en costas
turcas o la mayoría de los objetos culturales que se habían perdido en aguas
israelíes.
Otras, en cambio, son blanco de litigios, como el que gira en torno al gran
tesoro que esconde el buque "HMS Sussex", hundido en aguas españolas en 1694, y
cuya propiedad se disputan los gobiernos de España y de Gran Bretaña, y la
empresa estadounidense Odissey.
Este caso es "muy brumoso" y "nadie sabe qué tesoros contiene exactamente el
navío, sólo su descubridor", Odissey, aseguró hoy en la sede de la UNESCO Robert
Grenier, jefe del departamento de arqueología del centro Parks Canadá, que
defendió que a menudo las empresas caza-tesoros exageran el valor de sus
hallazgos.
Para este experto, la polémica "sólo puede resolverse por vía de la justicia".
Sin embargo, en opinión del viceministro croata de Cultura, Jasen Mesic, España
debería poder llevar la voz cantante en su disputa con Odissey, "siempre y
cuando colaborara y consultara" con el resto de países implicados.
Rivière explicó por su parte que, en cualquier caso, el Convenio de la UNESCO
sobre la materia no podrá ser aplicado en el conflicto sobre el "HMS Sussex"
puesto que el texto todavía no ha entrado en vigor y "no tiene carácter
retroactivo", y Estados Unidos, país donde tiene su sede Odissey, no la ha
ratificado.
En este sentido, esta responsable insistió en que el convenio "sólo tendrá
interés cuando lo ratifiquen al menos un centenar de estados", que juntos se
comprometan a preservar el patrimonio subacuático, lo que espera ocurra dentro
de dos o tres años.
También deseó que los estados tomen el ejemplo de China con la construcción de
museos subacuáticos que puedan visitarse sin tener que mojarse, para evitar los
problemas de conservación que presentan los objetos que son subidos a la
superficie.
Es en el lago artificial de la presa de las Tres Gargantas donde el Gobierno
chino ha construido dos túneles subacuáticos para que el público pueda
contemplar el sitio de Baiheliang, la estación hidrotérmica más antigua del
mundo.
Los
euriptéridos serían una especie acuática desaparecida,
ancestro de los escorpiones y, según algunos, de todos
los arácnidos.
Un
fósil de pinza proveniente de un escorpión marino cuya
talla podría haber alcanzado 2,5 metros ha sido
descubierto en Alemania, indica un estudio publicado en
línea en la revista británica Biology Letters, de la
Royal Society.
Este fósil,
descubierto en una cantera cerca de la ciudad de Prüm,
en una roca de unos 390 millones de años,
permite pensar que en esa época existían arañas,
insectos o cangrejos mucho más grandes de lo que se
pensaba, estiman los autores del estudio.
La pinza
pertenecía a un escorpión de mar, un euriptérido llamado
«Jaekelopterus rhenaniae», que vivía hace de 460 a 255
millones de años. Tiene 46 cm de longitud, lo que
supondría que el animal al que pertenecía medía 2,5
metros, unos 50 cm más que las antiguas estimaciones
para los artrópodos más grandes.
«Sabíamos desde
hace un tiempo, gracias a los fósiles, que había
ciempiés monstruosos, escorpiones de gran talla,
cucarachas colosales y libélulas enormes, pero nunca
caímos en cuenta de lo grandes que podían llegar a ser
algunos de estos bichos reptiles hace tanto tiempo»,
subraya uno de los descubridores, el profesor Simon
Braddy, del departamento de Ciencias de la Tierra en la
Universidad de Bristol.
Los euriptéridos
serían una especie acuática desaparecida, ancestro de
los escorpiones y, según algunos, de todos los
arácnidos.
Ciertos geólogos
estiman que les artrópodos gigantes debían su talla a un
índice de oxígeno alto en esas épocas, y otros piensan
que evolucionaron coincidiendo con una especie de
«carrera armamentista», en paralelo con su principal
presa, los primeros peces con caparazón.
Para Simon Braddy,
«no existe una explicación simple. Pero existen
buenas razones para pensar que si ciertos artrópodos
antiguos eran grandes, se debía más bien a una
escasa rivalidad con los vertebrados, al contrario de lo
que vemos hoy».
Hoy día 22 y durante los próximos 23 y 24comienza
de noviembre se desarrollará una
nueva e interesante edición de la MUESTRA DE CINE SUBMARINO DE VALLADOLID
con los mejores documentales actuales.
Estará como siempre organizado por
ARGOSUB y cuenta con el patrocinio del
Ayuntamiento de la ciudad, Caja España y la Federación Castellano y Leonesa
de Actividades Subacuáticas, así como con la colaboración de la Federación
Española.
La fotografía para el cartel ha sido cedida
por el mexicano Manuel Lazcano y a destacar la colaboración de NHK con la
aportación de un documental sobre la Amazonía
Paralelamente se celebrará en Valladolid una
exposición de fotografía submarina en la que intervendrán los mejores
fotógrafos españoles y extranjeros con algunas de sus mejores fotos.
Un programa chileno para reducir la contaminación de la poderosa industria
del salmón, obtuvo el premio Tech Museum, conocido como el "Nóbel tecnológico".
La Fundación Terram
fue galardonada en la categoría de Medio Ambiente por su labor en la reducción
de los desechos de las piscifactorías. Es un sistema basado en el cultivo de
algas alrededor de los criaderos de salmón, que actúan como biofiltros
absorbiendo parte de los contaminantes provocados por el cultivo de salmón en el
mar. Y esas algas, a su vez, se utilizan como fuente de alimento de los
abalones, otra industria creciente en ese país que está mermando el
abastecimiento natural de estas plantas.
Según los organizadores del Tech Museum "el brillante
sistema de la Fundación Terram resuelve, a la vez, múltiples crisis marinas".
"Se trata de un 'bioremediador' que en parte está mitigando el enorme impacto
ambiental del cultivo masivo de salmones en Chile", dijo a BBC Ciencia Francisco
Pinto, coordinador del programa de recursos naturales de la Fundación Terram. La
organización también brinda asesoramiento y entrenamiento a comunidades locales
para cultivar el alga.
Impacto ambiental
La industria del salmón en Chile se ha incrementado más
de 10 veces en los últimos 15 años y ahora se sitúa por detrás del cobre y la
madera en las exportaciones. "Chile produce actualmente a nivel mundial 40% de
los salmones cultivados" dice Ricardo Pinto. "Y este cultivo ha sido tan masivo
que ha tenido una serie de impactos ambientales", agrega. Entre estos están
exceso de nutrientes producto del alimento que no ingieren y los desechos de los
peces que quedan depositados en el fondo marino o se dispersan en el agua.
"Por eso propusimos cultivar algas, en
particular alga parda, que al cultivarla cerca de los criaderos de salmón tiene
la capacidad de absorber parte de ese exceso de nutrientes", afirma Pinto. El
alimento que se da al salmón y sus desechos, que quedan depositados en el fondo
marino, contienen fósforo y nitrógeno. Éstos generan el desarrollo de todo tipo
de vida, como algas tóxicas que privan al agua de oxígeno. Es por eso que las
algas cultivadas en los criaderos actúan como filtros naturales para limpiar
estos nutrientes.
Abalón
Pero este no es el fin del proyecto de Terram. Estas
algas, a su vez, se están utilizando como una abundante fuente de alimentación
para el abalón, un molusco herbívoro que también se ha convertido en una
industria creciente en Chile. "Para poder generar un kilo de abalón, se
requieren unos 15 kilos de alga", dice Francisco Pinto.
"Para alimentar al abalón el alga se arranca de su
hábitat natural sin mucho control, lo cual también está generando otro impacto
ambiental", agrega. "Entonces propusimos que con el cultivo de algas junto a las
jaulas de los salmones se pudiera abastecer a esa otra industria y así mitigar
otro impacto en la biodiversidad". Pero quizás lo
más relevante del proyecto, como afirma Ricardo Pinto, es la integración que se
ha dado a las comunidades locales.
"Hemos trabajado con las comunidades de la etnia
Guilliche, a las que se les capacitó tanto teórica como prácticamente para
desarrollar este proyecto y convertirlo en negocio", afirma el funcionario. Los
premios Tech Museum forman parte de un programa internacional apoyado por varios
organismos. Entre ellos, la Universidad de las Naciones Unidas, el Instituto del
Banco Mundial, el programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, y
empresas como Microsoft e Intel. Cada año se nominan cinco categorías, salud,
educación, medio ambiente, desarrollo económico e igualdad. Otros galardones
este año fueron un proyecto de la Organización Jaipur, en India para la
fabricación de prótesis de bajo costo para amputados, que ganó el premio a la
igualdad. Y en la categoría de salud, una prueba para detección rápida de
enfermedades infecciosas desarrollada en la Universidad de Cambridge,
Inglaterra.
Las Palmas de Gran
Canaria, (EFE).- El Gobierno canario ha remitido una
comunicación urgente al Ministerio de Medio Ambiente en la que
le solicita que impida que la empresa Planktos vierta 100
toneladas de partículas en el mar en aguas próximas a las Islas
desde el barco "Weatherwind II".
El Ejecutivo regional pretende que el
Estado articule las acciones pertinentes para impedir
oficialmente estas maniobras, al menos dentro de las 100 millas
náuticas de influencia alrededor de Canarias, que configuran el
área de gestión pesquera europea, según informó hoy en un
comunicado.
Los promotores de "este experimento"
han avanzado que su próxima escala será en Canarias, donde, al
parecer, tiene previsto cargar las 100 toneladas de hierro con
las que quiere fertilizar el océano, una operación que se realizará en aguas internacionales en
el Atlántico sur.
No obstante, la empresa mantiene hasta
ahora en secreto la zona en la que pretende realizar el
experimento, no sometido al control de científicos
independientes, agrega la nota del Gobierno canario.
De esta forma, el Ejecutivo autonómico
se suma a la denuncia pública que han planteado diversas
organizaciones ecologistas en la que advierten sobre la
peligrosidad de este experimento y que ha suscitado una notable
preocupación entre los científicos.
La Organización Marítima Internacional
ha manifestado su preocupación por estos vertidos en mar
abierto, asegura el Gobierno.
Berlín, (EFE).- España es dentro de la Unión Europea el país
que más incumple los objetivos del protocolo de Kioto, mientras
que Suecia es el país modelo de la Unión, según los últimos
datos de la ONU sobre emisiones de gases con efecto invernadero
presentados hoy en Bonn y que toman el 2005 como año de cálculo.
El informe presentado con vistas a la
próxima cumbre de Bali por el secretario ejecutivo de la
Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (UNFCCC),
Ivo de Boer, señala que España aumentó entre 1990 y 2005 sus
emisiones en un 53,3 por ciento, mientras que los acuerdos de
Kioto sólo le permitían un incremento del 15 por ciento.
En general, de Boer se mostró
insatisfecho con la evolución de la UE -los datos se refieren a
una Unión de quince socios, pues sólo recogen la evolución hasta
el año 2005- ya que sólo consiguió reducir sus emisiones en un
1,5 por ciento en lugar del ocho por ciento al que se había
comprometido inicialmente.
El país de la UE que más progresos ha
hecho en este sentido es Suecia que estaba autorizada a aumentar
sus emisiones de dióxido de carbono en un cuatro por ciento y en
cambio ha logrado reducirlas en un 7,3 por ciento.
Por lo demás, sólo Francia, Finlandia y
el Reino Unido se han esforzado por encima de lo que se les
exigía. El resto de los Quince incumplen en mayor o menor medida
sus objetivos.
Alemania, por ejemplo, cuyo anterior
gobierno roji-verde y la actual canciller Angela Merkel se erigieron sucesivamente
en estandartes de la lucha contra el
cambio climático, es uno de los países que incumplen sus compromisos, si
bien es dentro de la UE el estado con los objetivos más
ambiciosos.
Según los datos presentados por la
secretaría de la UNFCCC, el compromiso contraído por Alemania
preveía para 2005 una reducción del CO2 del 21 por ciento,
mientras que el recorte real fue del 18,4 por ciento.
Pese a que los datos son poco
alentadores, de Boer se mostró optimista de que los 40 países
firmantes del Protocolo de Kioto están en condiciones de cumplir
con su objetivo de reducir hasta el año 2012 sus emisiones en 15
por ciento con respecto a los niveles de 1990, "siempre y cuando
se adopten y lleven a la práctica medidas adicionales".
Como una de las medidas positivas que
están llevando a la práctica muchos países firmantes, de Boer
destacó el comercio de emisiones.
De cara a la próxima cumbre del clima
en Bali, en la que se deberá negociar el acuerdo post-Kioto, el
secretario de la UNFCCC abogó por que ese nuevo régimen recoja
los elementos centrales del protocolo de Kioto, los amplíe y
además incluya una serie de instrumentos adicionales, como, por
ejemplo, el impuesto sobre el CO2.
El nivel del agua del
Mar Muerto disminuye más de un metro cada año -
El Mar Muerto es la reserva de
agua más salada del planeta.
Jana
Beris - Jerusalen - Es visita casi
infaltable de todo turista que llega a Israel. Las originales fotografías de
gente suspendida en el agua leyendo el periódico sin que le sostenga nada
más que la sal del agua, son una atracción especial.
Pero el Mar Muerto no es el mismo de siempre. El
mar se está secando. La principal razón del déficit es que la mayor parte
del agua que antes entraba al Mar Muerto hoy es interceptada en el camino y
utilizada por Israel, Jordania, Siria y Líbano (en este orden) para beber.
Hoy entra el Mar Muerto menos de la tercera parte que antes de la década del
60.
"Se decidió que el agua para beber es más
importante que los valores naturales como el Mar Muerto...", dijo a BBC
Mundo el doctor Amos Bein, geólogo, hidrólogo y ex director del Instituto
Geológico de Israel. Y de la cantidad que sí llega, otra cantidad importante
es evaporada por las industrias israelíes y jordanas que extraen los
minerales del agua.
Buscando soluciones
Por el momento, no se ha llegado a ninguna fórmula
que los expertos vean como ideal. El doctor Ittay Gabrieli, que coordina el
proyecto del Mar Muerto en el Instituto Geológico de Israel, aclara que la
visión debe ser amplia.
"Aunque decidamos hoy mismo, en este instante,
liberar toda el agua de regreso al Mar Muerto, incluyendo hablar al respecto
con los sirios, con Jordania, con los libaneses a liberar su agua, habrá
otro precio más allá de ello", explica. "Tendremos que intervenir en otros
sistemas y no podemos saber cuáles serán los resultados, por lo cual hay que
ser muy cautelosos", añade Gabrieli.
Las dos opciones son: llevar al Mar Muerto agua de
mar (que tiene la ventaja de ser ilimitada), o agregarle agua potable (que
tiene la ventaja de ser la más natural y parecida a la que ya recibe). Si se
opta por el agua de mar, la pregunta es de cuál: el Mar Mediterráneo o el
Mar Rojo.
Los canales
La primera fórmula que se estudió como posible
solución al desequilibrio hidráulico en el Mar Muerto fue la construcción de
un canal que lo una al Mediterráneo. Fue la crisis del petróleo (y no la
falta de agua) la que impulsó el tema, al buscarse ideas que permitan
generar energía hidroeléctrica.
Dado que el estudio de la opción del canal desde el
Mediterráneo hacia el Mar Muerto no llegó a la conclusión de que haya aquí
una fórmula ideal, el tema no se concretó jamás.
En el interín, se comenzó a hablar de una opción ya
antes sugerida y dejada en el olvido: el canal desde el Mar Rojo. Hoy, al
hablarse del "canal de los mares", es a eso que se hace referencia. En ambos
casos, la gran duda es cómo reaccionaría el Mar Muerto al recibir agua tan
diferente de la suya propia.
Se sabe que se produciría un "yeso", una especie de
"leche blanca", sobre la cual no hay certeza si permanecería en bloques en
la superficie o bajaría a la profundidad.
Se teme que el agua cambie de color debido a la
multiplicación de los micro-organismos que viven en el Mar Muerto y que haya
un fuerte olor, todos éstos elementos que no se sabe si preservarían al Mar
Muerto como la fuente de atracción turística que sigue siendo hoy.
Pero la ventaja del canal del Mediterráneo es que
debería cubrir aproximadamente la tercera parte de la distancia que uno
desde el Mar Rojo (unos 70 kilómetros y no cerca de 200), lo cual incidiría
claramente en su precio y en los potenciales problemas en el recorrido.
Además, el canal desde el Mar Rojo pasaría inevitablemente por el desierto
de la Aravá, una zona de gran potencial de movimientos sísmicos, que se
encuentra sobre la fractura sirio-africana.
De verse afectado por algún movimiento telúrico y
sufrir grietas o filtraciones, el agua de mar podría ser nociva para los
depósitos de aguas profundas y la tierra en Aravá.
El Profesor Dan Zaslawsky, hasta hace poco Director
del Consejo Nacional de Israel para Investigación y Desarrollo y ex
Comisionado del Agua, considera que esta opción es "catastrófica".
"Esto dañaría más al Mar Muerto. No lo salvaría sino que lo destruiría",
asegura Zaslawsky.
Consideraciones
políticas
A pesar de ello, la "solución" que más está hoy
sobre la mesa, es justamente ésta, la del "canal de los mares", en
referencia a una unión entre el Mar Rojo y el Mar Muerto. Es la única
que se dispone a estudiar el Banco Mundial, de miras a financiar su
implementación si es aprobada.
"Hay mucho de política en todo esto", dice
con tono molesto Raanan Boral, ex Director de la Asociación Protectora de la
Naturaleza en Israel, que representa a la asociación Amigos del Planeta
Tierra en los contactos con el Banco Mundial. "No pedimos más, sólo
que estudien las otras opciones, que se actúe con responsabilidad", dice
Boral. Al hablar de política, se menciona al actual presidente de
Israel, Shimon Peres.
Eli Raz, geólogo, asesor ambiental e investigador
en el Instituto del Mar Muerto y la Aravá para Investigación y Desarrollo,
sostiene que Peres apoya la opción del Mar Rojo "porque así lo quiere
Jordania", por todo lo relacionado a la búsqueda de la paz en la zona.
Jordania, que comparte el Mar Muerto con Israel,
tiene un grave problema de agua. "Lo que más les importa es recibir
más agua, no salvar al Mar Muerto, aunque éste parezca el título del
proyecto", insiste Eli Raz.
Raz afirma que Jordania podría recibir agua de otra
forma y hasta con mayor seguridad, pero Amán quiere que la instalación que
se lo garantice esté en su propio territorio, por lo cual el canal desde el
Mediterráneo, que pasaría todo por Israel, quedaría descartado. Pero Uri
Shor, portavoz del Comisionado de Agua de Israel, explica que el estado debe
tomar en cuenta todas las consideraciones y no sólo la de los especialistas.
"Cuando se hace el canal por el Mar Rojo, se
solucionan también los problemas de agua de Jordania, no sólo del Mar
Muerto. Tomar a un experto que dice que algo determinado conviene más, está
muy bien, pero un estado sin duda tiene que tomar en cuenta otras
derivaciones", puntualiza Shor.
"La opción norteña"
Y mientras el Banco Mundial se dispone a destinar
sumas millonarias al estudio de la opción del canal desde el Mar Rojo, sin
considerar siquiera las alternativas, Eli Raz afirma que lo que menos
cambiaría el ambiente y sería menos riesgoso sería el agua potable. "Aquí
entra en juego la tercera opción, que consiste en una concepción totalmente
diferente", explica Raz. "Se trataría de traer agua desalinizada en la costa
del Mediterráneo directamente al Río Jordán, con lo que se ayuda a recuperar
también ese río y a quitar menos de lo que va en camino al Mar Muerto",
añade.
Este programa, conocido como "la opción norte",
tampoco es ideal y tiene tanto ventajas como desventajas. Pero Raz, en su
pequeño despacho en el kibutz Ein Gedi en la zona del Mar Muerto, suena
entusiasmado.
"El informe y estudio detallado que hemos preparado
sobre el tema llegará al Banco Mundial. Si bien también allí hay política,
acá hay suficientes elementos que justifican que esto lo investiguen a fondo
por lo menos como las otras opciones. Y, por ahora, sabemos que nadie ha
mostrado al Banco Mundial que hay alternativas al canal", explica Raz.
A futuro
El problema no está ni cerca todavía de una
solución. Las diferentes opciones siguen siendo estudiadas, pero los
expertos no han llegado todavía a una conclusión categórica acerca de cuál
es la ideal.
Y el propio Banco Mundial, criticado por varios
especialistas por abocarse sólo a una de las fórmulas consideradas, recién
está en la etapa de licitaciones para ver a quién encarga estudiar la opción
del canal al Mar Rojo.
Lo malo es que mientras el mar se sigue secando,
está claro que cualquiera que sea la solución elegida, el proceso hacia su
puesta en práctica demorará no menos de 20 años
Expertos de la Universidad de Granada estudian cómo mejorar la técnica de
los nadadores en las competiciones mediante el movimiento de mamíferos
acuáticos como los delfines, al descubrir que la trasferencia de energía
entre el cuerpo y el agua es similar entre el deportista y estos animales.
El Centro de Alto Rendimiento de Sierra Nevada ha acogido las
experiencias llevadas a cabo por el Grupo de Investigación Actividad Física
y Deportiva en el Medio Ambiente de la UGR, para estudiar el movimiento
ondulatorio subacuático y las acciones propulsoras de las manos y los pies.
Según ha explicado a Efe el profesor encargado del estudio, Raúl Arellano,
cuando nos movemos en el agua, las piernas y las manos producen unas estelas
o perturbaciones sobre las partículas del agua que son las responsables de
que avancemos al nadar.
La estela revela que los delfines y los humanos son "muy similares", lo que
identificar técnicas para las competiciones y reconocer porque "unos nadan
más rápido o otros más lento".
Según Arellano, el modelo de "buen nadador" es aquel que controla sus
movimientos para generar unas estelas eficientes, como las que producen los
delfines, sin embargo, los estudios también han demostrado que el nadador de
alto nivel "no sólo se hace, sino que nace".
En este sentido, el deportista dedicado a la natación de competición alberga
unas características concretas de flotabilidad y flexibilidad en los
tobillos y los hombros que "no todo el mundo puede tener".
Los avances en el área de la natación y las actividades acuáticas han sido
discutidas recientemente en el primer seminario "Swimming Science",
celebrado en Granada, donde han participado más de cien expertos de todo el
mundo, entre ellos, Daniel Daly de la Universidad de Lovaina (Bélgica) o
Bodo Ungerescht de la Universidad de Beilifield (Alemania).
"Swimming Science" hace referencia a una red
internacional que estudia este deporte desde el punto de vista científico y
teórico, en la que se intercambia información entre grupos de investigación
de distintas universidades para organizar proyectos conjuntos.
Arellano, que ha presidido el comité organizador del evento, ha señalado que
el problema con el que ha contado la natación de competición durante mucho
tiempo procede del ámbito federativo, ya que "han disociado la natación con
la ciencia y la teoría".
Por tanto, el experto ha considerado que esta confusión "ha influido
negativamente" en los nadadores españoles, quienes no han contado con el
apoyo científico con respecto a otros competidores.
Tokio - Una flota de
pesqueros japoneses partirá mañana a aguas del Pacífico
Sur para cazar ballenas Jorobadas tras recibir la
aprobación del Gobierno japonés, dando así por concluida
la moratoria que entró en vigor en 1963, según informó
la Agencia de Pesca de Japón hoy sábado.
Los barcos, liderados por el
Nisshin Mari, abandonarán el puerto de Shimonoseki, en
el sur de Japón, mañana por la mañana, con órdenes de
cazar hasta 50 de estos cetáceos que desde hace décadas
se encuentran protegidos por la ley internacional.
Los pesqueros pretenden además
dar caza a 935 ballenas Minke y a medio centenar de
ballenas Fin, cumpliendo así la orden que Japón puso en
conocimiento a la Comisión Ballenera Internacional a
principios de este año.
La condena de los grupos
medioambientales ha sido inmediata, ya que la ballena
Jorobada es una de las especies más queridas por los
aficionados a estos cetáceos, que se distinguen
especialmente por su inteligencia y por sus acrobacias.
"Estas ballenas no tienen que
morir", afirmó Junichi Sato, portavoz de Greenpeace,
ayer viernes. "Las jorobadas son ballenas muy sensibles
que viven en entornos muy cerrados, por lo que con sólo
una muerte se podría provocar un enorme daño".
Los expertos señalan que sus riquezas son de tipo arqueológico y no la que
despierta la avidez económica
Saro Díaz / SANTA CRUZ DE TENERIFE
Que unos americanos intentaran
sacarse unas perrillas reflotando un viejo galeón español resucita el interés
por todo barco hundido que tenga más de cien años. Y se da la circunstancia de
que sólo en el entorno de Santa Cruz de Tenerife hay una treintena de pecios,
aunque sus riquezas no serán nunca objeto de la avaricia de los cazatesoros ya
que se trata más bien de riquezas arqueológicas capaces de proporcionar datos de
interés sobre el tipo de navegantes que pasaban por Canarias en la antigüedad,
explica Gabriel Escribano, un arqueólogo subacuático de la Universidad de La
Laguna. En el mismo sentido se expresa el arqueólogo Antonio Tejera Gaspar,
quien subraya que en este asunto existe la doble vertiente "del interés
arqueológico y el interés espúreo", este último puesto en evidencia desde el
Odyssey, el barco que encontró un tesoro de 500.000 monedas en una zona cercana
a la costa española. En opinión de Tejera, hallazgos así son "patrimonio de la
humanidad" y no deben servir "para el enriquecimiento de nadie". Y es que un
primer inventario de tesoros marinos especifica que en aguas cercanas a Canarias
se encuentra hundido el Palemón, datado en 1766.
El
problema en Canarias es que hay una escasa y muy corta plataforma continental ya
que, debido a la naturaleza volcánica de las Islas, la costa alcanza mucha
profundidad enseguida, lo que dificulta la investigación de lo que guardan estos
buques. Estos pecios resultan de alto interés para los arqueólogos dado que son
"auténticas burbujas en el tiempo" capaces de mostrar "cómo era la convivencia
en ese barco, con qué se comerciaba, qué se comía y otro tipo de hábitos de la
época a la que pertenezca el buque", explica Escribano. Sin embargo, no es
probable que los montones de barcos hundidos que hay alrededor de Tenerife
guarden oro, plata o cualquier otro contenido de ese tipo "porque normalmente
los barcos que se dirigían a América pasaban por Canarias a avituallarse y
partían cargados de alimentos, gente y animales como cabras", pero luego cuando
volvían con oro sin pasar por las Islas.
Canarias, paso obligado
El paso de los buques por el Archipiélago era obligado ya que no sólo las
propias corrientes atraían a los barcos sino porque era el punto más lejano de
Europa. El arqueólogo subacuático Gabriel Escribano explica que la navegación en
la antigüedad era de cabotaje, o sea, que los barcos navegaban siempre
contemplando la costa, a donde acudían para avituallarse en una operación
denominada aguada. Sólo más tarde los barcos empezaron a alejarse más de la
costa y a guiarse por las estrellas. Asimismo Escribano recuerda que la
piratería, que a menudo ejercía un país contra el más poderoso contratando
marineros que les arrebatase la riqueza de sus barcos, propició la construcción
de la primera fortaleza en Canarias, en tiempos de Felipe II, un modelo de
defensa antipirata que luego se trasladó a las costas americanas. Gran parte de
los hundimientos son de tipo pirático, no por tormentas.
Río de Janeiro -
Habitantes de un aldea brasileña amazónica y técnicos de
entidades oficiales intentan rescatar con vida a una ballena
de cinco metros de longitud y 12 toneladas de peso que
encalló en un río a 1.600 metros del Atlántico, informaron
medios locales.
La ballena de la especie 'mink' fue
descubierta el miércoles en aguas del
río Tapajós, uno
de los afluentes del Amazonas, en el municipio de
Belterra, estado
de Pará.
Canales de televisión y sitios de
Internet mostraron imágenes de la agónica lucha por la vida
del cetáceo, encallado en el lodo del río en aguas rasas del
parque Floresta Nacional de
Tapajós, una zona de reserva ambiental.
Decenas de personas
intentaban sin éxito
empujar a la ballena a aguas más profundas,
mientras algunos especialistas trataban de poner orden en el
difícil rescate.
"Está un poco herida,
sufrió algunos cortes",
dijo al canal de televisión 'TV Tapajós' la bióloga
Fabia Luna, del
instituto Chico Mendes.
Según los especialistas, encontrar
una ballena perdida en aguas continentales es un episodio
muy atípico. Es la primera
que se registra en un río amazónico a tanta
distancia del mar.
El animal aparentemente nadaba con
un grupo siguiendo una ruta migratoria cuando
se perdió y por
alguna razón desconocida penetró por el estuario del río
Amazonas en dirección al continente, hasta que encalló en el
Tapajós.
Los aldeanos creyeron inicialmente
que se trataba de una "serpiente
gigante", un animal que desde hace siglos puebla la
imaginación popular en la Amazonía.
"Nos quedamos más admirados porque
por primera vez vimos una ballena en nuestra comunidad",
dijo el pescador Evandro
Ramos a la televisión.
Los primeros especialistas que
llegaron al lugar esperaban refuerzos de técnicos del
Instituto Brasileño del
Medio Ambiente (Ibama) procedentes de
Santarem, a unos
100 kilómetros en línea recta, para proseguir con el
rescate.
Los cazatesoros entraron dos
veces en el puerto marroquí en abril para guardar monedas, que
luego recogió el avión salido de Gibraltar.
Santiago Mata -
Madrid. Los cazatesoros de Odyssey entraron dos veces en el
puerto marroquí de Tánger en el pasado mes de abril,
precisamente durante los diez días en que tuvieron apagado el
posicionador GPS del satélite AISLive, es decir, en el tiempo en
que extrajeron la mayor parte del tesoro. Estas informaciones,
obtenidas de las autoridades del puerto de Tánger, obran en
poder del ministro de Cultura, César Antonio Molina, que hoy
expondrá en Bruselas los hechos ante sus colegas de la UE. Dada
la delicada situación de las relaciones entre España y
Marruecos, es previsible que Molina quiera evitar que el
descubrimiento de estos datos signifique echar más leña al
fuego.
Todo apunta a que Odyssey guardó en Tánger la parte más
comprometedora de las 17 toneladas del tesoro de un barco al que
dió el nombre de Cisne Negro, y que valoró en 500 millones de
dólares al presentarlo en público en Tampa (Florida) el 18 de
mayo. Además de las dos entradas del buque oceanográfico Odyssey
Explorer en abril, el puerto de Tánger registra varias entradas
del Ocean Alert, que servía como barco de carga, entre enero y
abril.
Los datos de vuelo del avión N756NA, salido el 17 de mayo de
Gibraltar, indican que no voló directamente a Tampa, sino que
hizo escala en Tánger, donde recogió más de dos toneladas de
carga almacenada ahí por Odyssey. La segunda licencia de
exportación, expedida en Gibraltar el 14 de mayo, indica que lo
cargado en la colonia británica pesaba 14,5 toneladas, a las que
se sumaron las 10.092 monedas exportadas el 10 de abril y lo
cargado en Tánger, cuyo peso debería aparecer, si es que no
viajó completamente de contrabando, en la licencia de
importación expedida en Tampa, que EEUU aún no ha entregado a
España, y en su caso en la correspondiente licencia marroquí.
A pesar del secretismo sobre el contenido del tesoro, y de la
posibilidad a la vista de lo sucedido en Tánger, de que parte de
él no se encuentre reflejada en los documentos que obran en
poder del juez de Tampa, éste sólo retiró simbólicamente la
custodia del tesoro a Odyssey al obligar a la compañía, a
principios de agosto, a entregar una botella de vidrio.
España interpuso a fines de mayo recurso de amparo en Tampa, al
presumir que la propiedad del tesoro le corresponda, de
conformidad con la declaración firmada en 2001 por el presidente
Clinton de mutuo reconocimiento de los barcos de Estado
hundidos. En ese documento, España precisó que no renuncia a
ninguno de los barcos ni a la carga que llevaran por cuenta del
Estado, sea cual fuere la época o lugar en que se hundieron.
Antes de esta declaración, EEUU ya había reconocido la soberanía
española sobre barcos hundidos en sus aguas, en virtud de un
tratado firmado en 1904: en concreto, para negar a un
cazatesoros norteamericano que tocara los pecios de las fragatas
Juno y La Galga, hundidas en aguas de Virginia.
El 42 por ciento de las
especies de tiburones y rayas del Mediterráneo están amenazadas con la
extinción, según revela un estudio, que señala como principal causa el exceso de
pesca, incluida la accidental.
El informe "El estado de los peces cartilaginosos del
Mediterráneo" de la Unión Mundial para la Naturaleza (UICN), publicado
oficialmente hoy, muestra que la región mediterránea tiene el porcentaje más
alto del mundo de rayas y tiburones amenazados.
El estudio identifica la degradación del hábitat, la pesca de ocio y otras
causas derivadas de la acción del hombre como amenazas significativas para estas
especies del Mediterráneo, informa la UICN en un comunicado.
Los expertos evaluaron 71 especies mediterráneas de tiburones, rayas y quimeras
(peces cartilaginosos) según las categorías y criterios de la Lista Roja de
Especies Amenazadas de la UICN.
Tras el análisis, han concluido que 30 especies están amenazadas con desaparecer
y, entre ellas, 13 están clasificadas en 'Peligro Crítico' (mayor nivel de
amenaza posible), ocho están en 'Peligro' y nueve son 'Vulnerables'.
Otras 13 han recibido la clasificación de 'Casi Amenazadas', mientras que la
falta de información ha llevado a catalogar 18 como con 'Datos Insuficientes' y
sólo 10 se consideran de 'Preocupación Menor'.
La Raya de Malta, presente únicamente en el Mediterráneo, ha sido catalogada en
'Peligro Crítico' y la pesca de arrastre en los fondos es la principal causa del
declive del 80% de su población.
También están en esta clasificación el tiburón cerdo, tres especies de angelote,
el marrajo y el cailón, estos dos últimos muy valorados por su carne y aletas.
En 'Peligro' se encuentran el jaquetón de Gilberto o tiburón trozo, así como la
Manta, esta última especialmente vulnerable por su gran tamaño (las hembras
pueden llegar a medir hasta cinco metros) y su limitada capacidad de
reproducción (solo una cría por embarazo).
Incluso la prolífica tintorera está considerada 'Vulnerable' a la extinción,
mientras que sólo una especie, la pailona portuguesa, tiene mejor estado de
conservación en el Mediterráneo que a nivel internacional.
Según Claudine Gibson, coautora del informe junto a Rachel D. Cavanagh, el
análisis revela que el Mediterráneo es uno de los lugares más peligrosos del
mundo para los tiburones y las rayas".
Por su parte, otro de los participantes en el taller, el doctor Alen Soldo,
experto en tiburones de la Universidad de Split, en Croacia, advierte de "una
presión persistente por parte de la pesca mucho más allá de la capacidad de
reproducción de las especies" El estudio recuerda que no existen límites de
captura para los ejemplares pescados de tiburones y rayas, a pesar de que la
mayoría de los escualos desempeñan un papel clave como depredadores en la cadena
alimenticia marina y ayudan a mantener el buen funcionamiento de los ecosistemas
oceánicos.
Washington, (EFE).-
Científicos universitarios y de la NASA detectaron una profunda
alteración de las corrientes del océano Ártico causado por
nuevas condiciones atmosféricas y no por el cambio climático de
los últimos años, reveló hoy el Laboratorio de Propulsión a
Chorro (JPL) de la agencia espacial estadounidense.
Esa modificación en el curso de las
corrientes fue detectada en el análisis de los datos
proporcionados entre 2002 y 2006 por un satélite de la NASA y
dispositivos para medir las presiones submarinas, dijo JPL en un
comunicado.
"Los resultados sugieren que no todos
los grandes cambios detectados en el Ártico en los últimos años
son resultado de las tendencias a largo plazo vinculadas con el
calentamiento global", dijo JPL.
Los cambios fueron descubiertos en
columnas de agua medidas desde la superficie al fondo submarino,
cuyo peso es influido por el nivel de profundidad y la
salinidad.
Según explicó JPL, la mayor salinidad
aumenta el peso del agua y altera su circulación.
En un informe sobre el estudio
publicado por la revista Geophysical Research Letters, los
autores del estudio atribuyen el cambio total de sentido de las
corrientes a un debilitamiento de la llamada "Oscilación
Ártica", un patrón de circulación atmosférica en el Hemisferio
Norte.
El informe indicó que su debilitamiento
redujo la salinidad en las capas superiores del mar en el Polo
Norte lo que redujo su peso y modificó la circulación.
"Nuestro estudio confirma que muchos
cambios detectados en la
circulación del Ártico superior en el decenio de 1990 fueron
periódicos y no resultado del calentamiento global", dijo James
Morison, del Centro de Ciencias Polares del Laboratorio de
Física Aplicada de la Universidad de Washington.
Sin embargo, el científico advirtió que
aunque no exista una relación directa, la mayoría de los modelos
climáticos pronostican que la Oscilación Ártica será más
pronunciada en el futuro.
"Los hechos de los 90 podrían muy bien
ser un adelanto de la forma en que el Ártico responderá a
períodos más prolongados de aumento de las temperaturas",
señaló.
Bruselas
- EFE. El ministro de Cultura, César Antonio Molina, propondrá a sus
homólogos de la Unión Europea la creación de una "lista roja" que
recoja los bienes del patrimonio artístico europeo que se encuentran
en el fondo del mar.
César Molina hará llegar esta propuesta a
los ministros de Educación de los Veintisiete en el Consejo Europeo
de Educación, Juventud y Cultura, al que acude por primera vez, el
próximo viernes, 16 de noviembre, en Bruselas.
Según señala la propuesta española, con una
herramienta como la "lista roja" se dificultaría la extracción y
comercio ilícito de "estos bienes que forman parte de todos los
europeos".
La elaboración del catálogo se inspiraría
en el creado por la Organización de las Naciones Unidas para la
Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) para la protección y la
recuperación del patrimonio iraquí, dice el texto.
Los objetivos
Esta iniciativa pretende evitar casos como
el de la empresa Odissey, que pretende apropiarse del tesoro que
esconde el buque HMS Sussex, hundido en aguas españolas en 1694,
cerca del peñón de Gibraltar, con un cargamento de oro y plata
valorado en 3,85 millones de euros.
Para el ministro español, las apropiaciones
indebidas de bienes subacuáticos ponen de manifiesto la "especial
vulnerabilidad de este patrimonio".
España cree "necesario" que la legislación
vigente se complemente con reglas e instrumentos que se adecuen a la
realidad actual, en que se utilizan nuevas tecnologías para su
detección y extracción ilegales del patrimonio.
La propuesta lanza a los Veintisiete y a la
Comisión Europea el mensaje de que "debe iniciarse una reflexión
cuanto antes en favor de la protección del patrimonio subacuático,
como una parte indispensable de nuestra común identidad cultural
europea".
Oceana, Obra Social Caja Madrid y
el Ministerio de Medio Ambiente presentan un análisis sobre la
situación de las Áreas Marinas Protegidas del Mediterráneo español.
Madrid -- Solamente el 36% de los espacios
costeros y marinos protegidos en el Mediterráneo español son Áreas
Marinas Protegidas (AMP). Así lo refleja el informe “Áreas Marinas Protegidas en la
Cuenca Mediterránea”,
presentado hoy en la Casa Encendida de Madrid por su autora, Pilar
Marín, Borja Heredia, Jefe de área de Acciones de Conservación del
Ministerio de Medio Ambiente, Pedro Rubio, Coordinador de Medio
Ambiente de la Casa Encendida de Obra Social Caja Madrid, y Ricardo
Aguilar, Director de Investigación de Oceana Europa.
Hasta hace relativamente
poco tiempo, el interés por la protección del mar y sus recursos en
el Mediterráneo español era exclusivamente pesquero. Sin embargo,
esta tendencia ha sufrido un giro en los últimos años y ahora se
apuesta por la protección con fines de conservación. Este hecho se
ha debido, principalmente, al retraso existente en el conocimiento
del medio marino y una consecuente protección tardía.
Pero, ¿qué es un
AMP? Área Marina Protegida es cualquier superficie
protegida que incluye un espacio marino, ya sea en costa o en alta
mar. Los objetivos para el establecimiento de AMP van más allá de la
conservación, ya que su importancia estriba en la integración de los
aspectos relacionados con la utilización de sus recursos de manera
sostenible. Es decir, debe compaginar actividades de conservación de
especies y hábtitats, pesca artesanal y deportiva, actividades de
recreo, educación e investigación, etcétera.
Actualmente, las AMP
poseen una extraordinaria importancia en políticas pesqueras y
ambientales, ya que ayudan a mantener los procesos ecológicos que
soportan la vida en los océanos, preservan la diversidad genética y
aseguran el uso sostenible de especies y ecosistemas, todos ellos
objetivos definidos en la Estrategia de Conservación Mundial (UICN).
Además, su promulgación contribuye al incremento de la abundancia,
la biomasa de las especies explotadas y la riqueza tanto de la zona
protegida como de las áreas adyacentes.
“El mar
Mediterráneo posee una gran belleza submarina, pero vulnerable y
sensible. Por ello, se hace necesario el establecimiento de una red
de AMP que adecuadamente planificadas y gestionadas sean capaces de
conservar el patrimonio natural sumergido”, ha
afirmado Pilar Marín, científica marina y autora del informe. Son
muchas las actividades que causan un fuerte y negativo impacto en el
Mediterráneo: la introducción de especies exóticas, los vertidos, la
pesca no selectiva o destructiva, la excesiva presión demográfica
sobre la costa, la destrucción de hábitats costeros por la
construcción de infraestructuras,…
Hoy en día existen
diferentes figuras aplicadas a la protección del medio marino, ya
sea a escala autonómica, nacional o internacional, estas últimas,
derivadas de la adopción de diferentes convenios Internacionales o
las Directivas Europeas. Sin embargo, no siempre han sido declaradas
con el fin de proteger el medio marino en sí, sino como zonas de
amortiguación de espacios costeros a los que están asociadas.
“Afortunadamente, la tendencia está cambiando y la
relevancia del medio marino en el contexto nacional e internacional
está tomando mayor importancia”, ha señalado Borja
Heredia.
Las AMP constituyen una
respuesta segura y demostrada al uso del mar para las próximas
generaciones bajo el concepto de desarrollo sostenible. En España
son 107 los espacios marinos y costeros protegidos, gestionados por
diferentes administraciones y bajo diferentes figuras. Del total, 52
se encuentran en la Comunidad Valenciana, 13 en Cataluña, 14 en
Andalucía, 18 en Baleares y, por último, 10 en la Región de Murcia.
Sin embargo, son las aguas que rodean las islas Baleares las que
gozan de una mayor superficie protegida.
“Dado el alto
valor de la costa española, resulta necesario apostar por la puesta
en marcha de investigaciones científicas con el fin de proteger el
medio ambiente”, ha afirmado Pedro Rubio.
Un
grupo del CSIC se instala en la bahía Livingston para
acondicionar la base
MADRID.-
Una avanzadilla de doce personas tiene previsto llegar hoy a
la Isla de Livingston con la misión de reabrir la Base
Antártica Española (BAE) Juan Carlos I y el campamento de
Byers, vitales para la campaña científica 2007-2008 que
arranca a finales de noviembre.
Con el biólogo Daniel Alcoverro, de
la Unidad de Tecnología Marina del Centro Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC), a la cabeza, en calidad
de jefe de la BAE Juan Carlos I, el equipo tiene apenas
nueve días para ponerlo todo a punto.
A partir del próximo día 22 está
programado el inicio de los proyectos, que en esta campaña
ascienden a veintiuno, de los cuales diecisiete se llevarán
a cabo en instalaciones españolas y los cuatro restantes en
bases de Argentina, Chile y Reino Unido.
Una cuenta atrás que comienza con
la llegada -si las condiciones meteorológicas no retrasan la
travesía- a la Bahía Sur de Livingston del
Buque de Investigación
Oceanográfica (BIO) "Las Palmas", con el equipo
técnico y unas 25 toneladas de material. Tras la experiencia
de la anterior campaña, "bastante difícil logísticamente",
este año se van a introducir una serie de mejoras para que
la BAE Juan Carlos I sea "más potente", dijo Alcoverro a Efe
en conversación telefónica desde el buque "Las Palmas" justo
antes de zarpar del puerto de Ushuaia (Argentina), la ciudad
más austral del planeta.
Se trata sobre todo de "mejorar el
aspecto técnico de la base para dar el mejor servicio
posible a los científicos", precisó Alcoverro, quien inicia
este año su octava campaña antártica y la segunda como jefe
de la BAE Juan Carlos I.
Así, entre otras
mejoras financiadas por el
Ministerio de Educación y Ciencia, se va a instalar
un sistema de seguimiento en los vehículos y de
radio-balizas para las embarcaciones neumáticas con el fin
de prevenir emergencias. Especialista en oceanografía
aplicada, Alcoverro, de 37 años, cuya mayor aportación es
"la experiencia de conocer el sitio y la gente", destaca
también la adquisición de un nuevo vehículo oruga con grúa
y, desde el punto de vista medioambiental, la instalación de
un precinto en el sistema de evacuación de aguas grises.
La preocupación medioambiental está
muy presente en las campañas antárticas españolas y no sólo
en los proyectos científicos, pues cada uno de ellos tiene
que superar una evaluación
de impacto ambiental, sino también en las
instalaciones, en las que se incluye además la BAE Gabriel
de Castilla, gestionada por el Ejército, en la Isla
Decepción, a unos 20 kilómetros al sur de Livingston.
"Nada se tira", asegura Alcoverro.
Hay fases de gestión de residuos: la basura orgánica se
quema in situ en un incinerador de doble cámara y el resto
de residuos se compactan separados por categorías de
cristales, latas y plásticos y se llevan a Argentina
(Ushuaia) o a Chile (Punta Arenas) por vía marítima. No
menos escrupulosos son con el entorno que rodea a la BAE
Juan Carlos I, que se encuentra en una pequeña cala muy
protegida dominada por el Monte Sofía, donde han acotado un
perímetro para sus movimientos con el fin de proteger al
máximo la zona, muy rica en líquenes y musgos de hasta
cuatrocientos años de antigüedad.
Se trata de un perímetro, que no es
circular y que marca la zona de máxima actividad, en el que
se encuentran las áreas de habitabilidad, servicios,
laboratorios y el módulo de náutica. Son "una serie de
caminitos marcados por el uso para evitar al máximo impactar
donde no es necesario" y que volverán a surcar desde ahora
Alcoverro y los otros once técnicos
encargados de trasladar
todo el material a la base y al campamento de Byers
desde la playa, la cual deberán acondicionar antes de la
descarga.
Dar habitabilidad a la base,
acondicionar la cocina, buscar agua, poner en marcha la
energía, los vehículos y el sistema de depuración son sólo
algunas de las muchas tareas que esperan al equipo formado
por expertos en electrónica, infraestructuras, medioambiente
y mecánica, así como guías de montaña, un médico, un
cocinero y un patrón de náutica. A partir del día 22 está
previsto que lleguen los científicos y entonces la base será
un hervidero del que habrá que alejarse si se quiere
disfrutar un poco del gran patrimonio del continente blanco:
su belleza inmaculada y su
"impresionante" silencio.
La Antártida, describe Alcoverro,
"no se parece a nada" y "engancha". En el verano austral
-como ahora- la luz es "más viva", el tiempo cambia mucho,
las nubes van muy bajas y da la impresión de que "el cielo
te está tocando la cabeza". Pero cuando se va allí "hay que
saber dónde se está: se va a trabajar al servicio de la
ciencia", afirma.
Cuatro meses de trabajo muy
intenso, pero en Navidades y Año Nuevo siempre hay un hueco
para los festejos tradicionalmente compartidos con los
colegas de las base búlgara de San Clemente de Ohrid,
situada en la cala adyacente y a sólo 15 minutos en zodiac.
Un equipo de científicos ha
descubierto que las gaviotas patiamarillas que crecieron en la zona del vertido
del buque Prestige presentaban daños en sus órganos vitales, y que las crías que
nacieron un año después de la catástrofe, tenían una alta concentración de
hidrocarburos en sangre.
Según ha informado hoy el Consejo Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC), el equipo de científicos, formado también
por investigadores de la Universidad de Vigo y de la Universidad de Santiago de
Compostela, ha detectado en las gaviotas que se criaron en las zonas
contaminadas por el vertido, una concentración de hidrocarburos policíclicos
aromáticos en sangre mayor que en aquéllas que lo hicieron en zonas limpias.
Los resultados de la investigación, que se publican en las revistas "Environment
International" y "Aquatic Toxicology", revelan que las gaviotas de zonas
contaminadas presentaban un año y medio después del hundimiento del petrolero,
además de daños en órganos como el hígado y los riñones, un descenso de glucosa
y de fósforo inorgánico en plasma.
Para ello, los investigadores realizaron diversos análisis bioquímicos en las
poblaciones criadas en la zona en donde, en noviembre de 2002, se produjo el
vertido del Prestige, y compararon estos resultados con análisis realizados en
otras colonias de aves en áreas no afectadas por el desastre.
Asimismo, los científicos comprobaron, tras analizar concentraciones de 16 tipos
de hidrocarburos policíclicos aromáticos en la sangre de las gaviotas
patiamarillas (Larus michahellis) de zonas contaminadas, que la respuesta a la
contaminación por fuel de algunas enzimas transaminasas depende del tipo de
individuo, del sexo del ave y del periodo de exposición al fuel.
En sus conclusiones, los autores consideran que los resultados son
"preocupantes", dado que, un año y medio después del vertido, "el petróleo se
mantiene en la cadena alimenticia", y existe contaminación de hidrocarburos
policíclicos aromáticos en la sangre de los pollos de gaviota no expuestos al
vertido de manera directa porque nacieron un año después.
Asimismo, advierten de que hay riesgo de subestimar el impacto de los vertidos
de fuel en las poblaciones de las zonas contaminadas, si se ignoran los efectos
a largo plazo que se derivan de una exposición crónica.
En este artículo
relatamos brevemente el descubrimiento de una nueva y sorprendente especie
de manatí en el Amazonas Brasileño, que ha recibido el nombre científico de
Trichechus hernhardi, o manatí enano. Representa la segunda especie
acuática de manatí tropical y es el más pequeño (130 cm. en longitud) de
todos los sirenios (orden al que pertenecen manatíes y dugongos).
En septiembre de 2002
Marc Van Roosmalen, primatólogo holandés afincado en Brasil durante más de
20 años, obtuvo un cráneo completo de un macho adulto, recientemente cazado
por pescadores locales. Sólo dos años más tarde, él por primera vez, logra
filmar, fotografiar y examinar a un macho adulto vivo en su hábitat natural.
El manatí pigmeo esta adaptado a la vida en ríos de
aguas claras de corriente rápida y se alimenta principalmente en posición
horizontal de las plantas y follaje subacuatico. Por el contrario, el manatí
amazónico (3-4 m. de longitud), Trichecus inunguis, esta
restringido a los lagos y ríos lentos de aguas turbias u oscuras. Además se
alimenta en posición vertical de plantas flotantes o las que quedan
sumergidas en zonas selváticas anegadas (igapó y varzea) .
Análisis del ADN
mitocondrial de los nuevos especimenes reveló un mapa genético casi idéntico
al de su pariente amazónico. Sin embargo, y debido a que la tasa de mutación
en estos animales es muy lenta, un posterior análisis estadístico demostró
una divergencia evolutiva de unos 480.000 años respecto a sus grandes
congéneres (T. Inunguis).
Con este gran lapso de
tiempo es posible determinar a estos animales como subespecie, e incluso
elevar su estatus a especie “enana” debido al extremo alopatrismo (de
alopátrico, que tiene diferentes áreas de distribución geográfica y que no
se solapan) por su aislada y casi exclusiva distribución en el río
Aruainho.
Por lo tanto se
considera al nuevo manatí enano como en peligro de extinción ya que su
hábitat son los 120 Km. del Aruainho, un afluente del Aripuanii, tal vez el
último reducto de una población viable de esta, al menos, nueva y
amenazadísima subespecie de sirenio tropical.
Unos biólogos han
descubierto una pista importante en un misterio que ya tiene medio siglo de
edad, el enigma de qué sucede con las tortugas marinas verdes después de
arrastrarse fuera de sus nidos en la arena de las playas para esfumarse entre
las olas, y reaparecer varios años más tarde relativamente cerca de la orilla.
Tres especialistas
en tortugas marinas de la Universidad de Florida, han hallado esa pista sobre
los "años perdidos" de las tortugas mediante el análisis de los compuestos
químicos presentes en su caparazón. La conclusión es que las tortugas pasan los
primeros 3 ó 5 años de su "desaparición" en mar abierto alimentándose, como
carnívoras, de medusas y otras criaturas. Sólo después de este período es cuando
se acercan a la orilla y cambian a una dieta vegetariana, un período de sus
vidas, este último, que es cuando han sido observadas y estudiadas la mayoría de
veces.
"Éste ha sido un asunto intrigante y difícil de resolver para los biólogos que
estudian a las tortugas marinas, pues muchísimos ejemplares de tortugas verdes
recién salidos de sus huevos, se adentran en el océano y no sabemos a dónde
van", explica Karen Bjorndal, profesora de zoología y directora del Centro
Archie Carr para la Investigación de las Tortugas Marinas de la Universidad de
Florida. Al menos, ahora los científicos saben cuál es su hábitat y su dieta
durante esa etapa misteriosa de sus vidas y esto les servirá para saber dónde
buscar.
El descubrimiento no es sólo importante porque se trata de una primicia, sino
porque puede ayudar en la conservación de estas tortugas, que como todas las
tortugas marinas, están en peligro de extinción. "No puedes proteger algo si no
sabes dónde está", enfatiza Bjorndal.
El estudio ha sido conducido por ella, Kimberly Reich y Alan Bolten.
El famoso biólogo Archie Carr analizó por primera vez el misterio de "los años
perdidos" de las tortugas marinas en su libro de 1952 "The Handbook of Turtles".
Para solucionar el problema, Reich, Bjorndal y Bolten, no se dedicaron a
rastrear el océano, sino que usaron una técnica que en las últimas dos décadas
se ha hecho cada vez más importante en asuntos relacionados con los orígenes
ecológicos: el análisis de isótopos estables.
Cuanto más alta es la posición que un animal ocupa en la cadena alimenticia, más
isótopos pesados acumula. Como resultado, la técnica, que mide la tasa de
isótopos, desde pesados hasta ligeros, puede distinguir entre las muestras de
los herbívoros y las de los carnívoros, determinando el lugar que ocupan en la
cadena alimenticia.
Las tortugas verdes son las tortugas de caparazón duro más grandes del océano.
Fueron ampliamente explotadas para la alimentación por pueblos nativos y,
posteriormente, por los exploradores y colonizadores que valoraban al animal por
mantenerse vivo y fresco durante meses en los barcos. Aunque fueron de los
primeros animales que figuraron en la lista del Acta de Especies Amenazadas en
1973, tanto ellas como sus huevos siguen estando en peligro por la caza
constante en muchas de las zonas en las que habitan.
El Servicio Federal de
Protección de la Naturaleza de Rusia calcula
que se necesitarán años para superar las
secuelas - Cerca de 2.000 toneladas de
petróleo se han vertido en el Mar Negro tras
el naufragio de carguero mientras atravesaba
el estrecho de Kerch.
Un temporal ha hecho naufragar hoy cinco barcos, entre ellos
un petrolero ruso, en los mares Negro y de Azov,
con un balance provisional de 23 marineros
desaparecidos y un vertido de 2.000 toneladas de
fuel, según han informado fuentes portuarias
rusas y ucranianas.
Del total de los
desaparecidos, 15 son tripulantes del barco de
bandera georgiana Jodzha Ismail,
que transportaba chatarra y que se ha hundido
frente al puerto ucraniano de Sebastopol, en el
mar Negro. Fuentes portuarias ucranianas han
dicho a la agencia rusa Interfax
que desconoce la suerte de 15 de los 17 miembros
de la tripulación del Jodzha Ismail;
los dos restantes consiguieron llegar a nado a
la orilla.
Vientos de hasta cien
kilómetros por hora y olas de cinco metros han
convertido en zona de catástrofe la bahía del
puerto ruso Kavkaz, situado junto al estrecho de
Kerch , que une los mares Negro y Azov. Según
las autoridades rusas, no se han registrado
víctimas mortales entre los tripulantes de los
cuatro barcos que zozobraron en las aguas del
estrecho, aunque hay ocho desaparecidos.
Marineros desaparecidos
La jornada negra
comenzó hacia las 04.45 hora de Moscú (01.45
GMT), cuando el petrolero Volga-neft
se partió en dos ante el embate de los elementos
y vertió cerca de 2.000 toneladas de fuel. Los
13 tripulantes del petrolero sobrevivieron a la
rotura del casco y quedaron en la popa del
barco, que permaneció anclada y de la que fueron
rescatados horas después del accidente.
Al naufragio del
petrolero siguió casi seis horas después el
hundimiento del Volnogorsk, que
transportaba 2.000 toneladas de azufre.
Posteriormente, las autoridades portuarias
informaron del hundimiento de
Najicheván, también cargado con azufre, ocho
de cuyos tripulantes se encuentran
desaparecidos, y del Kovel,
este último en aguas ucranianas.
El portavoz del
ministerio de Rusia para Situaciones de
Emergencia, Víctor Beltsov, ha afirmado que los
cuatro barcos rusos que han naufragado
pertenecían a la clase de embarcaciones que se
emplea en navegación fluvial y marítima.
Beltsov ha asegurado
que ninguno de los barcos oceánicos que se
encontraban hoy en la bahía del puerto Kavkaz ha
sufrido daño por el temporal. "En la ensenada
había un total de 50 barcos, 40 de los cuales
fueron remolcados a mar abierto", ha dicho el
portavoz de Emergencia, citado por la agencia
oficial Itar-Tass.
Alertas por el carburante
Las alarmas por el
vertido de carburante en el estrecho de Kerch se
dispararon incluso antes de que los equipos de
rescate consiguieran socorrer a los tripulantes
de las embarcaciones siniestradas.
El subdirector del
Servicio Federal de Protección de la Naturaleza
(SFPN) de Rusia, Oleg Mitvol, ha declarado que
"los trabajos para restablecer el estado
ecológico del estrecho llevarán meses" debido a
las secuelas del vertido de las 2.000 toneladas
de fuel.
"Estamos ante una
situación grave de contaminación del estrecho de
Kerch ", ha dicho Mitvol en declaraciones a la
cadena de televisión estatal rusa
RTR. Además, ha agregado que el mal tiempo
que reina en la zona dificulta los trabajos de
recogida del aceite combustible vertido por el
Volga-neft.
Mitvol ha advertido de
que si el carburante se va al fondo del mar "la
eliminación de las secuelas del vertido podría
convertirse en un problema de muchos años". El
viento sopla en dirección de la vecina Ucrania,
por lo que es "muy importante coordinar
esfuerzos con nuestros colegas ucranianos", ha
dicho el alto cargo ruso.
Mientras, la Fiscalía
ha abierto un proceso penal contra aquellos que
resulten responsables de la contaminación del
mar. "El daño causado al entorno es enorme", ha
declarado Alexandr Kisiliov, uno de los
dirigentes de Greenpeace Rusia.
El buque de investigación
oceanográfica Hespérides zarpará el próximo sábado de su base en Cartagena para
participar en la XV Campaña Antártica, que incluye cinco proyectos científicos,
dos de ellos en el Atlántico.
Según fuentes del ministerio de Defensa, El BIO permanecerá seis meses fuera de
su base para participar en la decimoquinta campaña antártica, que este año se
suma a las actividades científicas con motivo del Año Polar Internacional.
El almirante de Acción Marítima, Juan Carlos Muñoz Delgado, presidirá el día 10,
en el muelle de armamento de Navantia, la ceremonia de despedida del buque, cuya
dotación está compuesta por 45 marinos de la Armada española.
El primero de los proyectos científicos se desarrollará en el Atlántico a
mediados de noviembre y, tras una escala en Buenos Aires prevista a mediados de
diciembre, el BIO pondrá rumbo a la ciudad argentina de Ushuaia, en Tierra de
Fuego, un puerto de referencia para los traslados hasta la Antártida.
En Ushuaia permanecerá hasta principios de enero para sumarse, posteriormente, a
proyectos de investigación hidrográfica y sísmica.
El Hespérides realizará a finales de marzo una última escala en el Mar del Plata
para realizar un nuevo programa de investigación, tras lo que partirá hacia su
base en Cartagena donde está prevista su llegada en mayo.
La Viceconsejería de Pesca del
Gobierno canario y los gobiernos de las siete islas han iniciado una campaña
para controlar y reducir la presencia del erizo de lima en las costas canarias,
cuya presencia supone una plaga "casi catastrófica", dijo hoy el viceconsejero
de Pesca, Víctor Jordán.
El viceconsejero de Pesca del Gobierno de
Canarias hizo este anuncio durante la inauguración de unas jornadas técnicas
sobre el erizo de lima, y en las que consideró necesario que el plan de
erradicación de esta especie se realice en todo el Archipiélago.
Además, comentó que el erizo de lima es uno de los equinodermos más resistentes
y explicó que su asentamiento se ha visto favorecido porque los depredadores de
esta especie casi han desaparecido por su sobrepesca.
La presencia de esta especie en las aguas canarias provoca la pérdida de los
ecosistemas marinos rocosos recubiertos de algas, así como la población de las
algas puesto que el erizo lima es un gran herbívoro.
Jordán indicó que la labor de los cabildos será decidir en qué zonas se
ejecutará el protocolo que se basará en concienciar a la población así como en
crear reservas marinas de interés pesquero (PARQMAR) que permitan la
recuperación de especies depredadoras de este erizo como son el tamboril
espinoso, la estrella de mar y el gallo moruno, informó el viceconsejero.
Según Jordán, el Gobierno de Canarias transferirá una partida de 250.000 euros a
los cabildos insulares para que pongan en marcha el protocolo de erradicación
del erizo lima para recuperar el ecosistema marino canario.
Las gambas y otros crustáceos experimentan
dolor cuando acaban en el puchero o la sartén, contrariamente a lo que pensaban
algunos expertos, según el último estudio científico.
Hace dos años, investigadores noruegos llegaron a la conclusión de que eso era
imposible dado que los sistemas nerviosos de los crustáceos no eran lo
suficientemente complejos.
Sin embargo, un estudio que se publica en el último número de la revista "New
Scientist", contradice esas conclusiones e indica que esos animales experimentan
también dolor.
Un grupo de científicos dirigido por Robert Elwood, experto en comportamiento
animal de la Queen's University de Belfast, echó ácido acético (del vinagre) a
parte de las antenas de 144 gambas.
Inmediatamente, las criaturas empezaron a frotar las antenas afectadas, pero no
las demás, lo que, según Elwood, "es consistente con la interpretación de la
experiencia del dolor".
Los científicos consideran que langostas, cangrejos y otros crustáceos comparten
con toda probabilidad esa sensitividad al dolor.
Según Elwood, el hecho de sentir dolor resulta crucial incluso para los animales
más primitivos porque les permite cambiar de comportamiento tras una experiencia
dañina y aumenta sus posibilidades de supervivencia.
Otros científicos no están, sin embargo, de acuerdo, y así Lynne Eneddon, de la
Universidad de Liverpool, señala que la respuesta observada en las gambas puede
significar simplemente que el crustáceo trataba de limpiar las antenas y no que
sintiese dolor.
Según Richard Chapman, de la Universidad de Utah (Salt Lake City, EE.UU.), la
mayoría de los animales poseen receptores que responden a substancias
irritantes.
"Incluso un organismo unicelular puede detectar una substancia amenazadora y
retroceder. Pero eso no significa que sienta dolor".
EFE
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" Endless Ocean" un ecosistema real y vivo en Wii, ya disponible
7
Nuevo juego para la Nintendo Wii
¿Sabías que hay más de 25.000 especies de
peces conocidas y que los océanos acogen un 80% de las formas de
vida de la Tierra? ¿Y que la Gran Barrera de Coral en Australia
es la estructura compuesta de organismos vivos más grande del
mundo? Pues ahora podrás descubrir todo esto y mucho más desde
el salón de tu casa emulando al mismísimo Jacques Cousteau o a
los mejores fotógrafos de naturaleza submarina.
Endless Ocean, una naturaleza real y viva, te sumerge
literalmente en aguas tropicales para que descubras las maravillas del mundo
submarino. Métete en tu traje de neopreno virtual gracias a Wii a partir del día
9 de noviembre y explora las profundidades del mar a tu antojo: descubre la
belleza de los paisajes submarinos, observa y cataloga los hábitos reales de los
cientos de especies que esconde ese ecosistema…
Endless Ocean, que pertenece a la línea Touch! Generations, ofrece una libertad
sin límites. La atmósfera relajada y tranquila del juego le da al submarinista
virtual la libertad de explorar lugares como pecios de barcos y ruinas
subacuáticas, conocer animales y plantas marinos e interactuar con ellos,
completar registros de peces o simplemente relajarse en el envolvente entorno
subacuático. A medida que obtenga buenas fotografías de la vida y los paisajes
submarinos, el jugador podrá ir adquiriendo el equipo necesario para llegar más
lejos en su exploración. Y como un buen juego de naturaleza, Endless Ocean está
vivo.
A medida que cambian las estaciones, también lo harán los escenarios. Eso quiere
decir que no dejarás de hacer nuevos descubrimientos. ¿Estarás en el lugar
acertado en el momento justo para vislumbrar al enorme tiburón ballena?
¿Cruzarás una grieta en una roca para descubrir una espectacular galería de
cuevas? Y si ves algo que necesitas compartir con un amigo, ¿por qué no se lo
enseñas directamente? ¡Con la Conexión Wi-Fi de Nintendo puedes hacerlo! Si el
jugador prefiere bucear en compañía, el servicio Conexión Wi-Fi de Nintendo
permite bucear con amigos.
Los dos jugadores pueden navegar y explorar el océano juntos. En este modo
cooperativo, tienen acceso a todas las herramientas que se pueden usar en el
modo individual, además de un modo de comunicación entre ellos. Y es que
cualquiera, sea cual sea su experiencia previa con los videojuegos, te podrá
acompañar en esta aventura submarina. Los controles del juego son muy sencillos.
Sobre la superficie, apuntando y haciendo clic con el mando de Wii sobre el mapa
para pilotar el barco hasta el lugar donde quiera hacer la próxima inmersión.
Y, una vez bajo el agua, guiando al personaje con el puntero o interactuando con
plantas y animales. Y todo mientras escuchas la tranquila música de la cantante
neozelandesa Hayley Westenra o tu música favorita introduciendo tus propios MP3
desde la ranura para tarjetas SD de Wii.
Si eres un incondicional de los documentales de naturaleza, Endless Ocean te
atrapará. A partir del 9 de noviembre, podrás explorar y descubrir cientos de
especies submarinas sólo en Wii, a un precio de venta recomendado de 39,90
euros.
El Instituto
Español de Oceanografía (IEO) pondrá en funcionamiento 3.000 boyas "robóticas"
en océanos de todo el mundo para controlar y calcular la elevación del nivel del
mar por el cambio climático y el estudio de los huracanes.
El programa, que forma
parte de un proyecto internacional denominado plan Argo, pretende establecer un
sistema para "monitorizar" los mares a escala mundial similar al que usan los
meteorólogos.
Estos datos, según informa el IEO en un comunicado, permitirán mejorar las
previsiones climáticas estacionales y aportar nuevas ideas sobre la actividad de
los huracanes.
Para lograrlo, cada boya se sumerge a una profundidad de 1.500 metros y sube a
la superficie cada 10 días, midiendo en el camino de ascenso la temperatura y la
salinidad del océano.
Los datos son enviados por satélite desde la superficie, lo que permite disponer
en tiempo real de una especie de "fotografía" del estado del mar, que también se
podría utilizarse para el seguimiento de vertidos de petróleo y ayudar a la
pesca.
Hasta ahora, gracias a Argo se ha logrado medir con mayor precisión la cantidad
de calor almacenada por el océano, algo clave para determinar el ritmo de
calentamiento global y la elevación del nivel del mar en el futuro.
Los 3.000 instrumentos autónomos de medición revolucionarán la recogida de
información de las capas superiores de los océanos, porque permitirán recoger
datos de forma inmediata y un ritmo 20 veces superior al que aportarían barcos
oceanográficos.
La próxima fase del proyecto será establecer "un sistema de vigilancia
continuo", así como mantener el tamaño del despliegue y su cobertura mundial
para afianzar los logros iniciales.
El programa, que fue lanzado en 1998 por un consorcio internacional de más de 30
países, será uno de los puntos fundamentales de la IV Cumbre del Grupo de
Observación de la Tierra en Ciudad del Cabo, que se celebrará desde el próximo
30 de noviembre en la ciudad sudafricana.
La primera granja de
energía maremotriz a gran profundidad se instalará el próximo año frente a las
costas de Gales (Reino Unido) y suministrará electricidad a 5.000 hogares.
Ocho turbinas, cada una de veinticinco metros de longitud
y quince de altura, se instalarán en el fondo marino frente a la península de St.
David, en Pembrokeshire, Gales del Sur, informa hoy el diario "The Times".
La estación maremotriz, que debe entrar en servicio para el año 2010, funcionará
gracias a las fuerza de las mareas, que hará girar las turbinas, cada una de las
cuales tendrá una capacidad generadora de un megavatio.
A diferencia de la energía eólica, que depende de que haga viento, la maremotriz
es totalmente fiable y predecible.
Aunque hace años que se considera técnicamente viable, hasta hace poco no se
había tenido suficientemente en cuenta porque otras fuentes de energía son
relativamente más simples.
El calentamiento global, sin embargo, ha contribuido a despertar interés en las
mareas porque pueden generar electricidad sin las enormes emisiones de dióxido
de carbono que producen los combustibles fósiles.
A ello se suma el encarecimiento del petróleo y del gas, que ha estimulado la
investigación y desarrollo de fuentes de energía alternativas.
El Gobierno británico pretende que para el año 2020 hasta un 20 por ciento de su
demanda energética se cubra a partir de fuentes renovables.
EFE
La ministra de
Medio Ambiente de Cabo Verde, Madalena Neves, asistió hoy a la suelta de 40
tortugas "caretta caretta" nacidas en la playa de Cofete, en Fuerteventura,
donde se desarrolla un programa de reintroducción de estos animales con huevos
caboverdianos.
Las Palmas de Gran Canaria, (EFE).-
Los ejemplares que volvieron al mar nacieron hace un año en
Fuerteventura, donde existe una guardería de tortugas para devolverlas al mar
cuando son más grandes y pueden evitar mejor a los depredadores, y sus pesos
oscilan entre 450 y 650 gramos.
Cada animal está identificado con un microchip para hacerle un seguimiento,
saber en qué parte del mundo se encuentra y comprobar que cuando esté en edad
reproductora volverá a Cofete a desovar, lo que supondrá el éxito del programa.
La suelta de tortugas proseguirá en la próxima semana hasta devolver al mar un
centenar de ejemplares.
El programa se ha desarrollado en los últimos cuatro años gracias a la
colaboración del Cabildo de Fuerteventura con la Universidad de Las Palmas de
Gran Canaria y el Gobierno de Cabo Verde, de donde el año
pasado se trasladaron dos nidos con 160 huevos que fueron enterrados en las
arenas de Cofete hasta su eclosión.
La ministra de Cabo Verde recibió hoy de manos del presidente del Cabildo de
Fuerteventura, Mario Cabrera, el Premio Atlántico de Medio Ambiente.
La prospección ha sido realizada
íntegramente por profesionales gallegos de diferentes
ámbitos científicos - La campaña forma parte del plan de
catalogación del patrimonio subacuático que realiza la
Consellería de Cultura
Un equipo multidisciplinar
dirigido por el arqueólogo Javier Luaces ha logrado
fotografiar, por primera vez, quince de los veinticinco
pecios de los galeones que fueron hundidos en 1702 durante
la batalla de Rande.
Las fotografías son
parte del trabajo realizado los días 15 y 16 de octubre en
el estrecho de Rande y en la ensenada de San Simón, dentro
de la ría de Vigo. Esta operación se incluye en el programa
de catalogación de pecios que la Consellería de Cultura está
realizando en toda la costa gallega.
La prospección fue
realizada por un equipo formado por arqueólogos
subacuáticos, geólogos y geofísicos marinos, dirigido por el
arqueólogo Javier Luaces Anca. La prospección geofísica fue
asumida por un equipo de la Facultade de Ciencias do Mar de
la Universidade de Vigo, dirigido por Soledad García Gil, en
colaboración con ingenieros especialistas en técnicas de
detección geofísica subacuática, a bordo del buque
oceanográfico Mytilus , del Instituto de
Investigacións Mariñas del CSIC.
En esta prospección
se emplearon equipos que permitieron obtener información
superficial, tanto gráfica como numérica de las anomalías de
la zona, así como datos geofísicos que permitieron
diferenciar las estructuras sedimentarias, y discriminar los
elementos naturales de los de origen antrópico.
Alta tecnología
La tecnología
empleada incluyó, además de la utilización de sistemas de
posicionamiento, el empleo de un sonar de barrido lateral,
con el fin de obtener sonografías de detalle de los
elementos superficiales del fondo marino; un magnetómetro,
que permite medir la intensidad del campo magnético
terrestre, el cual se ve afectado en función de los
elementos ferromagnéticos de la zona; y un perfilador de
fondos o penetrador de lodos.
Los resultados de la
prospección arqueológica no se obtendrán de forma detallada
hasta que se proceda a la completa elaboración y procesado
de la cuantiosa información registrada. Sí se sabe que el
equipo ha localizado más de 15 puntos de interés; algunos de
ellos, pecios claramente definidos. Estos datos deben
verificarse no solo a través del procesado de la
información, sino también de las prospecciones de
comprobación visual de los restos en posteriores campañas.
La Consellería de
Cultura considera cumplido el objetivo experimental de esta
campaña, al probarse la eficacia y las limitaciones de los
sistemas empleados y así poder perfeccionar los métodos y la
operatividad de estos sistemas en futuras campañas en la
zona.
El otro gran objetivo
de la Consellería de Cultura es emplear técnicas similares a
las utilizadas en Rande para localizar y catalogar el pecio
del Santo Cristo de Maracaibo , el único galeón
superviviente de Rande que podría contener un «tesoro» en su
interior.
Barcelona, (EFE).- Los fondos marinos de
las Islas Canarias, el Estrecho de Gibraltar y el archipiélago
balear son las zonas españolas en las que hay una mayor
contaminación acústica submarina, lo que tiene unos efectos
nefastos para los cetáceos, muchos de los cuales acaban muriendo
a causa de la sordera.
El incesante tráfico marítimo de barcos
de pasajeros, yates, mercantes y pesqueros en aguas españolas
está teniendo consecuencias irreversibles para el ecosistema
marino y, en especial, para las ballenas, los delfines, las
orcas y otras especies de cetáceos, que corren riesgo de
desaparecer, según ha advertido a Efe el biólogo francés Michel
André.
El ruido que producen tanto los barcos
como otras fuentes artificiales, como los radares o las
prospecciones petroleras, están provocando una pérdida de la
capacidad auditiva de estos animales, lo que les impide algo tan
esencial para su supervivencia como es el hecho de comunicarse
entre ellos.
Esta disminución auditiva tiene otros
efectos aún más fatídicos, si cabe, para estas especies, pues la
sordera, causada por la exposición continua a ruidos excesivos,
provoca que muchos cetáceos sean incapaces de captar los sonidos
de baja frecuencia que emiten los buques y no puedan
esquivarlos.
Sólo en las aguas de las Islas
Canarias, según André, fallecen cada año entre seis y diez
cachalotes por el impacto con barcos, una cifra alarmante
teniendo en cuenta que en esta zona habitan unos 300 de estos
ejemplares, divididos en grupos de diez a quince individuos, que
alcanzan la madurez reproductiva sobre los treinta años.
Lo cierto es que esta problemática no
afecta sólo a España, pues la actividad del hombre ha perturbado
el silencio de todo el fondo marino del planeta, sin excepción.
"No existe ya ningún rincón del mundo donde no haya
contaminación acústica", subraya André.
Aunque no existen datos del número de
cetáceos que mueren cada año en aguas españolas tras impactar
contra barcos, este experto señala que algunas de las zonas "más
calientes", es decir, más ruidosas y más peligrosas, son el
archipiélago canario, el Estrecho de Gibraltar y las Islas
Baleares.
Hasta el momento el equipo científico
de Michel André ha elaborado, por primera vez en todo el mundo,
un mapa de contaminación acústica submarina de las Baleares, y
ahora hará lo mismo en la costa catalana, gracias a un proyecto
financiado por la Fundación La Caixa, cuyos resultados se
conocerán a finales de año.
"Este mapa nos dará la oportunidad de
conocer la realidad del fondo marino, qué ruidos hay y dónde
están los focos, para saber cómo afecta a los cetáceos y qué
medidas podemos adoptar", explica el director del Laboratorio de
Aplicaciones Bioacústicas de la Universidad Politécnica de
Cataluña (UPC).
Lo ideal, según André, sería poder
realizar este mapa de contaminación acústica en todo el litoral
español, aunque antes, subraya, "se tiene que lograr la
financiación necesaria", que no siempre es fácil.
El investigador considera que el
problema de la contaminación acústica es sumamente importante
para el equilibrio mundial de los ecosistemas marinos, pese a
que no goza de la concienciación necesaria ni entre la
ciudadanía ni entre los gobiernos.
En su opinión, en este caso sucederá
algo "similar" a lo que ha ocurrido con el cambio climático, en
el sentido de que hace años que los científicos advierten de los
peligros del calentamiento global por las emisiones de gases de
efecto invernadero, aunque no se ha decidido actuar hasta que
los efectos han sido evidentes.
"También en este caso empezamos a tener
datos. Hay que concienciar a la sociedad de que es necesario
actuar. No dejemos pasar los años, o será demasiado tarde",
advierte André.
El crecimiento de expositores es la nota dominante de
esta edición del
Salón Náutico Internacional de Barcelona, que se celebrará del 3 al 11 de
noviembre en el recinto de Gran Vía y en el Port Vell. La gran cita de la
náutica acogerá 686 empresas y 2.100 barcos, entre los que por primera vez habrá
superyates.
La edición de este año tendrá en total 115.000 m2 netos de superficie y
expondrá más barcos que nunca en los recintos de Gran Via y el Port Vell, donde
se instalará la Muestra Flotante con embarcaciones de gran eslora.
La cifra de expositores aumenta el 11% respecto al pasado año. De los
686 expositores directos, 533 son nacionales y 153 son extranjeros. El Salón
reunirá todos los apartados de la náutica, desde astilleros, barcos a vela y
motor, escuelas náuticas, puertos deportivos, electrónica y motores, hasta
neumáticas, pinturas, velerías, remolques, artículos de pesca, motos acuáticas y
barcos de gran eslora.
El Salón acogerá exposiciones sobre “La piratería en el Mediterráneo”, sobre
modelismo naval con reproducciones de barcos de todas las épocas, además de las
embarcaciones de clases olímpicas y una muestra de arte aplicado a los kayaks.
Se celebrará también una nueva edición del Pro Am de Vela, que disputará una
regata e impartirá cursos náuticos; y el encuentro anual de la International
School Sailing Association (ISSA), que concentrará escuelas de vela de todo el
mundo. En el recinto de Gran Vía también se efectuarán demostraciones de saltos
en kayak.
Este es el mejor resultado obtenido por un club español de natación con aletas
en la historia
Gran éxito para el Club Natación Babel
Alicante en la CMAS World Cup de natación con aletas. El club alicantino
consiguió la tercera posición final tras la disputa de la prueba final celebrada
en Alejandría (Egipto) del 25 al 29 de octubre.
El club
representante de la Federación de Actividades Subacuáticas de la Comunitat
Valenciana obtuvo el mejor resultado de un equipo de natación con aletas español
en la historia. Esta tercera posición mundial es un reconocimiento al excelente
trabajo realizado desde la base para conseguir que los resultados lleguen, como
así ha sucedido.
El CN Babel
Alicante subió al tercer puesto mundial de la modalidad de natación con aletas
gracias a los 5.715 puntos obtenidos a lo largo de las cinco sedes y la prueba
final. El equipo ruso del Truf 81 SKF se adjudicó con autoridad la competición
al cosechar un total de 6.972, mientras que el Police Club de Egipto superó por
65 puntos al Babel Alicante arrebatándole la segunda posición.
Pero este hito
conseguido por el CN Babel Alicante todavía puede ser mayor. De hecho, los
responsables del club alicantino han presentado una reclamación formal ante el
comité de competición por alineación indebida de dos nadadores del combinado
egipcio. Si este recurso es admitido, el CN Babel superaría en la clasificación
final al Police Club y se proclamaría subcampeón mundial de natación con aletas.
Según las leyendas, bajo las
aguas de Issyk-Kul están los restos de un monasterio medieval.
El lago de Issyk-Kul,
el más grande de Kirguizistán tiene numerosos atractivos. No sólo es conocido
por su belleza y su atractivo turístico. También por las muchas leyendas que
vinculan este enclave con personajes históricos, tesoros ocultos o palacios,
ahora sumergidos bajo sus aguas. Por eso, además de atraer turistas, el lago es
un imán para los investigadores y los historiadores. La última de las teorías
habla sobre un monasterio cristiano construido en la Edad Media cuyos muros
contienen los restos del apóstol San Mateo. Los miembros de esta expedición
están decididos a encontrar en el fondo del lago todas las pruebas necesarias
para demostrarlo. Encontrar los restos del evangelista no será fácil. El Issyk-Kul
tiene 180 kilómetros de longitud. Pero los arqueólogos esperan que los recientes
hallazgos sirvan para involucrar al Gobierno en el proyecto.
Las
Jornadas de Oceanografía y Biología Marina de la Universidad de Cantabria
(UC), organizadas por el Aula de la Ciencia para conmemorar el Año Español
de la Ciencia, analizarán los efectos del cambio climático en los océanos
con una serie de conferencias que se desarrollarán en el paraninfo de la UC
del cinco al siete de noviembre.
Las
conferencias serán impartidas por biólogos del Centro Oceanográfico de
Santander y abordarán otros aspectos relacionados con sus investigaciones,
como la acuicultura, los ecosistemas marinos o la Antártida, detallaron en
rueda de prensa los organizadores del ciclo, el representante del Área de
Extensión Universitaria José Ramón Díaz de Terán, el director del Aula de la
Ciencia Fernando Rodríguez y el director del Oceanográfico, José Luis Cort.
En total, serán cinco conferencias, cuyo contenido
detalló Cort, quien destacó que servirán para "trasladar a la sociedad todas
las actividades que se llevan a cabo en el Instituto, que muchas veces se
diluyen y no llegan al gran público".
Las conferencias serán los días 5,6 y 7 de
noviembre a las seis y media de la tarde, con entrada libre y gratuita. El
lunes y martes se celebrarán dos conferencias por día, con una segunda cita
a las siete y media, mientras que el miércoles sñolo habrá una, que será a
las siete y media.
Biólogos del Centro Oceanográfico de Santander,
dependiente del Instituto Español de Oceanografía (IEO) del Ministerio de
Medio Ambiente impartirán las charlas y cuando acaben, establecerán un
coloquio con los asistentes, algo que Cort consideró una "gran oportunidad".
En ellas, el día 5 se abordará la capacidad de
absorción de carbono del océano para mitigar el impacto de las emisiones,
así como las consecuencias del cambio climático en los océanos.
Al respecto, en 'La importancia de la Antártida en
la vida del planeta', que será el miércoles, se explicará "cómo el
ecosistema de la Antártida es particularmente interesante" desde el punto de
vista de la reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera.
La biodiversidad desde el punto de vista de los
recursos pesqueros del ecosistema marino se estudiará en otra sesión, el
martes, desde un punto de vista "sistémico" o unitario.
También se incidirá en los avances tecnológicos
"mucho más potentes y mejores" que permiten estudiar la oceanografía física
y el estudio de los fondos marinos, también el martes.
Además, se destacará la evolución de la acuicultura
de peces y su impacto en el consumo, "en función de la aplicación de
políticas de conservación de recursos", el lunes.
El representante del Área de Extensión
Universitaria, Díaz de Terán, aseguró que "sería bueno recordar que la
primera institución de investigación de excelencia en esta región fue la
Estación de Biología Marina", puesta en marcha en 1856 Santander por el
biólogo Augusto González de Linares.
Por su parte, el director del Oceanográfico recordó
que dicha estación fue en su momento la primera de España en una época en la
que "sólo había dos o tres en todo el mundo". Además, señaló que su
fundación se produjo 30 años antes que la creación del IEO.
Finalmente, el director del Aula de la Ciencia,
Fernando Rodríguez aseguró que el objetivo "fundamental" del Año de la
Ciencia declarado por el Gobierno español es "la divulgación de las
actividades científicas en la sociedad y la implicación en el resto de la
sociedad de la tarea investigadora en España".
Rodríguez afirmó que el Centro Oceanográfico de
Santander es un "centro de excelencia" del que se sintió "orgulloso" por
difundir su labor en estas jornadas, que consideró de un "interés social
importante"
MADRID.- Científicos de la Universidad de
Kansas acaban de encontrar los fósiles de unas medusas que
vivieron hace 500 millones de años y que, según han
averiguado, están relacionados con algunas especies que
existen en la actualidad.
Los investigadores, en un trabajo
publicado en la revista ‘PLoS ONE’, descubren cuatro tipos
de fósiles que son 200 millones de años más viejos que los
más antiguos conocidos hasta ahora de esta especie marina
hoy en expansión debido al calentamiento de algunos mares,
como el Mediterráneo. «La roca donde están los fósiles está
llena de formas circulares, como gotas, de las que muchas
son medusas», ha asegurado Paul Cartwright, profesor de esta
Universidad y uno de los tres autores de este trabajo. «Una
de las razones por las que es interesante el hallazgo es que
se pueden ver distintas medudas con forma de campana, con
sus tentáculos, las cicatrices en sus músculos y hasta sus
gónadas», asegura el investigador. Los restos fueron
hallados en el estado de Utah (EE.UU.), en unos sedimentos
en los que las medusas están impresas en una fina
capa de sedimentos, una característica que resulta
ser poco habitual, puesto que lo habitual es que esta
especie se preserve en arena más gruesa, por lo que su
huella pierde definición.
Bruce Lieberman, otro de los
biólogos implicados, señalaba que los fósiles
ofrecen numerosas pistas sobre el rompecabezas que
fue la rápida diversificación y el desarrollo de las
especies que ocurrió durante el período Cámbrico.
A esta época pertenecen la mayoría
de los grupos animales en el registro fósil, que comenzó
hace unos 540 millones de años. Sin embargo, hasta ahora se
sabía muy poco sobre el origen y la evolución más
temprana de las medusas, puesto que no tienen
cáscaras ni huesos duros como otros primitivos miembros de
la fauna.
«El registro fósil no suele ayudar
para conocer las formas de vida de cuerpos suaves, como las
medusas, y ello significa que todavía estamos trabajando
para averiguar cómo se produjo el desarrollo evolutivo de
estos especímenes», explica Liberman. De momento, lo que se
sabe gracias a este descubrimiento es que los ejemplares de
hace 500 millones de años eran tan complejos como
los que hoy existen y que cualquier cosa descrita
hasta ahora de hace menos tiempo ha pasado a ser calificada
como ‘joven’.
Los arrecifes de corales del
Caribe corren el riesgo de convertirse en un nuevo tipo de ecosistema, dominado
no por los corales, sino por las algas, según alerta un estudio publicado esta
semana por la revista científica "Nature".
La investigación, llevada a cabo por
ecólogos británicos y estadounidenses, destaca los contratiempos que han sufrido
esas estructuras coralinas en las últimas décadas.
Los investigadores, dirigidos por Peter J. Mumby, construyeron un modelo
matemático para investigar los efectos sobre los arrecifes de coral de una serie
de eventos ocurridos desde la década de 1980, cada uno de los cuales ha tenido
un efecto devastador sobre la salud de esos ecosistemas.
En un primer momento, los corales resultaron dañados por el Huracán Allen en
1980 y poco después, en 1983, sufrieron las consecuencias de la mortalidad en
masa de la especie herbívora Diadema antillarum.
Este erizo se alimenta de algas, por lo que su desaparición ha privado a los
arrecifes de un medio para controlar la cantidad de algas y éstas han logrado
reproducirse de manera excesiva, lo que le ha arrebatado a los arrecifes espacio
para su desarrollo y crecimiento.
A esto se suma el impacto del Huracán Gilbert, que azotó el Caribe en 1988.
Como explican los expertos, esta combinación de factores dejaron a los arrecifes
de corales vulnerables de ser invadidos por las algas.
Su análisis puede ofrecer estrategias para rescatar los ecosistemas de
arrecifes, quizás fomentando las poblaciones de peces loros, que también se
alimentan de las algas que crecen en los arrecifes
El Kommandor Iona, buque oceanográfico
fletado por Oceana con la colaboración de la Fundación MarViva, ha
llegado a aguas catalanas con el objetivo de conseguir información
sobre los fondos vulnerables y de importancia pesquera
Madrid -- El buque
está dotado de sistemas para la toma de muestras, robots submarinos,
equipos de vídeo y fotografía submarina y demás tecnología para la
realización de estudios bionómicos. Lleva también a bordo un equipo
de 24 personas, entre tripulación, científicos, técnicos y
submarinistas.
Las investigaciones se
están centrando en un primer momento en los fondos fangosos frente a
la costa catalana. Aunque estos fondos suelen resultar de menor
vistosidad que los lechos de rocas, son lugares de altísima
importancia para algunas comunidades de plumas de mar, equinodermos
y multitud de especies de peces, algunas de alto valor comercial,
como la merluza, los granaderos, los peces sable, las gallinetas,
etc., y también para crustáceos como las gambas.
Oceana resalta que, en la
actualidad, no existe ni un solo lugar de fangos marinos que haya
sido protegido en el Mediterráneo.
“Sabemos que la monotonía
visual de estos fondos y el hecho de que muchas de las especies que
viven aquí no son fácilmente visibles, pues viven enterradas, ha
provocado que no gocen de la misma simpatía y atracción popular de
la que gozan los arrecifes de coral, los bosques de algas o las
praderas de Posidonia, pero eso no los convierte en estériles ni
faltos de valor”, ha declarado Xavier Pastor, director
de Oceana en Europa.
En los trabajos realizados
con el robot submarino, los especialistas de Oceana han sido
testigos de la abundancia de especies en los fondos y laderas
fangosas de los cañones submarinos.
El Comité Científico y
Técnico de la Comisión Europea ha reconocido el importante papel que
juegan algunas comunidades bentónicas de lodos para la buena salud
de los stocks pesqueros. De hecho, algunas de ellas son consideradas
“hábitats esenciales”, como los fondos de crinoideos o estrellas
plumosas, ya que dan lugar a la creación de zonas de puesta y
alevinaje de distintas especies.
Menos del 0,5% de la
superficie marina se encuentra protegida y, para grandes ambientes,
como las aguas pelágicas o los fondos de fangos, la situación es aun
mucho peor. “Todos los
gobiernos europeos deben cumplir con sus compromisos internacionales
y proteger, al menos, el 10% de todos estos ecosistemas, según se
acordó en el Convenio de Biodiversidad de Naciones Unidas”, según
Pastor “El Govern de la Generalitat tiene que trabajar con el
Ministerio de Medio Ambiente y el de Agricultura y Pesca del
Gobierno español para conseguir que el 10% de las aguas
territoriales próximas a Catalunya sean protegidas”.
Un estudio concluye que son más
calmadas, menos agresivas y más concienciadas acerca de la
seguridad. - Ellas son más conscientes de su entorno. -
Los hombres corren demasiados riesgos
y son muy fanfarrones. - El mal hacer de los varones bajo el agua se
debe a una reacción hormonal en cadena.
Durante años las mujeres han tenido que soportar
bromas por parte del sexo
opuesto acerca de sus destrezas al volante, así como
sobre sus supuestas dificultades a la hora de leer mapas y demás
lindezas por el estilo.
Sin
embargo, un largo y exhaustivo estudio llevado a cabo por
científicos marinos parece darle ahora la vuelta a la tortilla
al afirmar que las mujeres son
mejores buceadoras que los hombres, entre otras
razones, porque son más conscientes de su entorno. "Se orientan
mejor, tienen una gran conciencia de lo que sucede a su
alrededor", explica Mandy Shackleton, una científica del Centro
de Ciencias Marinas de la Universidad de Hull (Reino Unido).
Los hombres experimentan una reacción
hormonal en cadena que les lleva a perder el control sobre
su flotabilidad.
Shackleton, una experta submarinista
que observó a más de 500
buceadores de distintas nacionalidades a lo largo de dos años
en la costa de Kenia, concluye que las féminas resultaron ser
más calmadas, menos agresivas y más concienciadas acerca de la
seguridad que sus compañeros masculinos, quienes demostraron
estar más interesados en la búsqueda de sensaciones.
Así, los hombres corrieron
demasiados riesgos y mostraron una clara tendencia a la
ostentación. Al parecer, se debe a que los
submarinistas masculinos experimentan una reacción hormonal en
cadena que les lleva a perder el control sobre su flotabilidad
con más facilidad que a las mujeres.
Una
combinación peligrosa
En primer lugar, se libera la hormona
que regula el estrés, el cortisol, seguida de la testosterona,
vinculada a la agresividad, y la adrenalina. "La combinación de
estas tres hormonas degenera en una
práctica del buceo errática y
peligrosa", afirmó Shackleton.
Además, la "inconsciencia masculina" a
la hora de bucear también está causando un grave daño ecológico,
ya que se acercan demasiado a los arrecifes de corales, hábitats
vitales para miles de especies de peces, y los parten con sus
aletas. "Los hombres deben
relajarse y desarrollar buenas técnicas de respiración
para mantener el control y minimizar el daño cuando bucean ",
concluyó Shackleton.
Aparecen más de 152 ejemplares muertos por causas que se
desconocen
TEHERAN.- La misteriosa aparición de 152
delfines muertos en la costa de Irán ha despertado la alarma
de los ecologistas, que culpan a las prácticas de pesca en
el país.
Desde finales de septiembre,
primero han aparecido un total de 79 delfines muertos al sur
del puerto de Jask, en el sureste de Irán, un número al que
se sumaron la pasada semana otros 73 ejemplares, en la misma
zona.
Las imágenes de los cuerpos de
estos mamíferos esparcidos por la arena han sido ampliamente
difundidas por la prensa iraní, donde se asegura que se
trata de un "suicidio
colectivo, un comportamiento que estos animales
exhiben en estado salvaje en algunas ocasiones.
Sin embargo, no todos tienen la
misma explicación para la muerte de estos inteligentes
animales. Para Mohammad Baqer Nabavi, responsable de unas de
las organizaciones de protección medioambiental más
importantes del país asiático, existen culpables para este
preocupante fenómeno. Una de ellas sería que muchos
mueren enredados y
atrapados entre las redes de pesca que la
contaminación: "No hemos visto que hubiera polución en las
muertes de hace más de un mes, que suele causar los
suicidios, por ello pensamos que la culpa es de las grandes
redes que los pescadores extienden para capturar diferentes
tipos de peces", ha señalado a la agencia AFP.
Los cuerpos de los delfines Sprited,
que normalmente habitan en las aguas tropicales de todos los
océanos del mundo, mostraban
cortes y golpes por todo el
cuerpo.
Un tiburón de dos metros ha sido capturado
en un río del sur de Irak a más de 200 kilómetros del mar.
NASSIRIYA
(IRAK).- Karim Hasan Thamir aseguró que estaba
pescando la semana pasada con sus hijos cuando vio un enorme
pez con manchas destrozado encima de su red. "Me di cuenta
de que era un tiburón porque
los había visto antes en un
programa de televisión", dijo a Reuters.
El tiburón, que apareció muerto, fue
tragado por la boca de una
bomba de un canal de riego que comunica con el río
Eufrates.
El doctor Mohamed Ajah, adjunto al
decano del colegio de ciencias de la Universidad de Nasiriya,
dijo que las barreras en
los estuarios de los ríos previenen normalmente que los
tiburones puedan nadar corriente arriba. "En este
caso, creo que este animal llevaba allí mucho tiempo, pero
nadie lo había visto antes", asegura.
Los pobladores locales culpaban a los militares
estadounidenses de la presencia del escualo.
Tahseen Ali, un profesor de una aldea cercana, afirmó que
hay "un 75% de posibilidades" de que los americanos hayan
metido al tiburón en el agua.
"Este hecho es muy inquietante para
nosotros. Nuestros hijos suelen nadar en este río y yo creo
que todavía queda algún tiburón dentro del río. De verdad
creo que Estados Unidos está detrás de este problema",
asegura el pescador Hatim Karim.
La isla
de El Hierro despidió, con brillantez, la undécima edición de su Open
Fotosub, con una gala celebrada en la noche del sábado, 27 de octubre, en
una gran carpa habilitada para la ocasión situada en plena explanada del
muelle pesquero del pueblo de La Restinga, al extremo Sur de España.
La pareja formada por el Arturo Telle y Teresa
Rodríguez resultó vencedora de este abierto internacional de fotografía
submarina, que ha contado con la participación de 22 equipos provenientes de
Francia, Alemania y España. La colección, con espectaculares
ambientes y
fotos macro obtenidas en las tres zonas de inmersión de este año (Punta La
Restinga, El Bajón y La Herradura) fue la merecedora, según el jurado, de
los 6.000 euros y trofeo realizado por el escultor José Soriano con los que
está dotado el primer premio. Se da la circunstancia que el grancanario
Arturo Telle fue también el campeón en la edición anterior de este abierto.
Numeroso
público y primeras autoridades de la isla y del Gobierno de Canarias se
dieron cita esa noche en La Restinga para disfrutar del pase fotográfico con
las distintas colecciones a concurso. Entre las autoridades, destacó la
presencia del presidente del Cabildo de El Hierro, Tomás Padrón, y la
consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Rita Martín, ambas
instituciones organizadoras de este abierto, que cuenta, además, con el
apoyo del Ayuntamiento de La Frontera, Ayuntamiento de El Pinar, Puertos de
Tenerife, la Asociación de Centros de Buceo Fondos de El Hierro, pescadores
y empresarios de La Restinga y la Asociación de Pequeños y Medianos
Empresarios de la isla (Apyme).
La segunda mejor colección de fotografías submarinas resultó la presentada
por David Barrio y Luisa Quintanilla , a la que se entrega 4.500 euros y
trofeo, la tercera fue la de Julio Díaz y Esther Torrent (3.000 euros), la
cuarta, la del tinerfeño Eduardo Acevedo y su modelo María Delgado (1.200) y
900 euros se llevó la quinta mejor colección, presentada por José Angel
Fernández y Amparo García.
La mejor foto ambiente fue para Carlos Villoch y la mejor macro o primer
plano para el fotosub Jesús Villalba, ambas están dotadas con 900 euros y
trofeo. Otro de los premios importantes de la
noche es el que reconoce la labor del modelo o coayudante del fotosub en
este bello deporte y que en este 11º Open recayó en Amparo García, modelo de
José Angel Fernández, a quien se entregó 600 euros y trofeo.
Además,
las distintas casas comerciales que patrocinan este abierto (Canon, Naviera
Armas, Armas Quintero, Caja Canarias, Arimar, Safety, Boats, Crocs, Herzog,
Cressi, Coca-Cola, Telefónica, Intersport, Serviorchilla, Felix Lucho
Transportes, MAPFRE y la Vieja Pandorga) otorgan premios especiales entre
los que destacan el Premio Especial Fito Herzog a los fondos más
representativos de El Hierro que fue para una fotografía de David Barrios y Luisa Quintanilla y la del restaurante La Vieja
Pandorga a la mejor fotografía de vieja fue para José Ángel Fernández y
Amparo García. Este último premio está dotado con 3.000 euros.
El público disfrutó de una gala en la que se conjugó el vídeo y la
fotografía para hacer una verdadera fiesta de los fondos marinos herreños y
que contó con la actuación estelar de Benito Cabrera. Una gala que contó con
luz y sonido de Picacho, fotografía de Gelmer Finol y el apoyo audiovisual
de Alonso y Alonso y realización de videoclips por Rodrigo Cornejo.
Submarinistas como Armando del Rosario, David Pavón y Antonio Gutiérrez
cedieron parte de las espectaculares imágenes subacuáticas que se
proyectaron para la ocasión. La locución corrió a cargo de Sergio de la Rosa
(RNE).
De nuevo, el mero Pancho, protagonista, sin duda, de esta edición del Open
Fotosub Isla de El Hierro, estuvo presente en la gala con unas imágenes
únicas de Antonio Gutiérrez tomadas en su reino de "El Desierto".
El molusco puede servir para averiguar las claves de la
longevidad
MADRID.- Bajo las frías aguas de
las costas islandesas, un grupo de científicos galeses se ha
topado con el que es, hasta el momento, el ser vivo más
viejo del planeta: una almeja que ha vivido más de 400 años.
Los investigadores, de la
Universidad galesa de Bangor, confían en que su hallazgo de
este excepcional molusco pueda servir para dar las claves de
tan asombrosa longevidad.
Hasta ahora,
el animal más viejo hallado
en la Tierra era otra almeja, también islandesa,
pero que vivió 30 años menos! que Ming, como ha sido
bautizado el nuevo ejemplar, puesto que cuando nació era la
Dinastía Ming la que reinaba en China. También fue por
entonces cuando Felipe III
expulsaba a los moriscos o cuando Shakespeare
culminaba algunas de sus obras más emblemáticas, como
‘Otelo’ o ‘Macbeth’.
Para determinar la edad del
espécimen los científicos
han contado los anillos de crecimiento que se forman
anualmente en la cáscara de estos moluscos. Es el
mismo sistema que se utiliza para saber la edad de los
árboles, en este caso por los anillos de sus troncos.
Cambio del clima
El aumento de los anillos está
relacionado con las
condiciones ambientales que rodean al molusco, como
pueden ser la temperatura del agua, los niveles de salinidad
o la disponibilidad de alimento. Todo parece indicar que en
las frías aguas de Islandia se encuentra el paraíso de esta
especie y que, en todo caso,
les gustan los ambientes
gélidos, puesto que también se han encontrado
almejas con más de 200 años en el Mar del Norte y en el Mar
de Irlanda.
En este caso, los científicos
estaban trabajando en un proyecto para evaluar
los efectos del cambio
climático<, tal como quedan reflejados en las
cáscaras de las almejas. En concreto, ‘Ming’ se encontró
durante una expedición por la costa islandesa que tuvo lugar
el año pasado.
Ahora sólo queda averiguar a qué se
debe su extraordinaria longevidad. Una de las hipótesis es
que podría haber desarrollado un sistema inmune que
resiste los daños celulares
que causa el proceso de envejecimiento. «Si la historia de
la evolución ha logrado crear un modelo al que no le afecta
este fenómeno, ahora podemos investigarlo sobre los tejidos
finos que permiten llegar a ser un verdadero Matusalén», ha
señalado Chris Richardson, uno de los miembros del equipo
científico.
Aunque Ming es, sin duda, el ser
vivo de más edad en el planeta, hay otros animales que
también sorprenden por su larga vida. Entre ellos, la famosa
tortuga Harriet,
que perteneció a Charles Darwin y ya tiene la friolera de
175 años; el inolvidable
chimpancé ‘Cheeta’ de las películas de Tarzán, que
ya ha cumplido los 75 años; y el increíble
pez Goldfish, al
que se le ha descubierto una edad de 45 años.
Algeciras (Cadiz) - Verdemar Ecologistas en Acción
advirtió de la entrada, sobre las 11.00 horas de hoy, de un submarino
nuclear a la base militar de Gibraltar que sospechan que pueda tratarse del
'HMS Trenchant', de la clase Trafalgar, por lo que exigieron explicaciones
al Ejecutivo y pidieron a "todas las administraciones e instituciones a que
manifiesten su rechazo contundente a la llegada de submarinos a la zona".
En declaraciones a Europa Press, el
portavoz del colectivo ecologista en el Campo de Gibraltar, Antonio Muñoz,
exigió al diputado nacional del PSOE Salvador de la Encina que "explique de
qué submarino se trata y qué ha venido", ya que, según Muñoz, De la Encina
"es informado puntualmente de estas visitas".
En este sentido, Muñoz recordó que,
en caso de tratarse del submarino de propulsión nuclear 'HMS Trenchat', es
uno de los siete que forman la clase Trafalgar de la Royal Navy, con una
eslora de 65,4 metros por 9,8 de manga y 9,5 de calado que "ha estado en
varias ocasiones en aguas de la Bahía de Algeciras".
Además, el 'HMS Trenchant' "ha
tenido varias averías", fue objeto de "numerosas contestaciones populares
con manifestaciones en su base, en Devenpor" y estuvo "a punto de crear un
conflicto diplomático entre Portugal y Gran Bretaña en el año 1998", cuando
tuvo una avería frente a la costa portuguesa y las autoridades británicas
negaban que se hubiese producido ninguna emisión radiológica en la zona "y
los buceadores aseguraban lo contrario".
Por ello, los ecologistas exigieron
su "marcha inmediata", "a no ser que venga a sumergirse para comprobar si se
está produciendo un vertido de chatarra como consecuencia de las labores de
corte del 'New Flame', apostilló Muñoz.
En cuanto al 'New Flame'
--semihundido desde que el pasado mes de agosto colisionara con el petrolero
'Torm Gertrud'-- recordó que los trabajos para seccionarlo concluirán "en
breve" y que los ecologistas tienen "la posibilidad de demostrar" si se
produce un derramamiento de sus 42.000 toneladas de carga, en cuyo caso "no
dudarán" en presentar una denuncia ante el Tribunal de Justicia Europeo.
Rusia utilizará
centrales nucleares flotantes para abastecer a las
regiones septentrionales bañadas por el Océano
Glacial Ártico, aseguró Serguéi Ivanov, viceprimer
ministro primero de Rusia. «En el caso de ciertas
localidades norteñas se puede anclar en la costa
durante 10 ó 15 años una central flotante que haría
las veces de generador eléctrico», aseguró Ivanov
durante una visita a la región siberiana de Yakutia,
según la agencia Interfax.
En su opinión, esas centrales
flotantes no sólo solucionarían las necesidades
energéticas de la población, sino que «garantizarían
la protección del entorno al no ser contaminantes».
Además, Ivanov destacó que esas plataformas
fomentarían el desarrollo económico de las regiones
norteñas desconectadas de la red eléctrica general y
mejorarían la calidad de vida de la población local.
Añadió que «la tarifa de la luz disminuiría con las
centrales atómicas flotantes».
Rusia tiene previsto botar
en 2010 la primera planta nuclear flotante del
mundo, «Akadémik Lomonósov», de 144,2 metros de
largo, 30 metros de ancho y dotada de dos reactores
nucleares KLT-40S, usados antes para propulsar
rompehielos, con una potencia de 70 megavatios.
Las plantas flotantes rusas
utilizarán uranio poco enriquecido (5 por ciento) y
generarán el mismo volumen de electricidad que una
central nuclear terrestre.
Además de suministrar
energía eléctrica a una ciudad de un cuarto de
millón de habitantes, la central podría funcionar
también como desaladora de agua y proveedora de
calefacción, y permitiría ahorrar 200.000 toneladas
de carbón y 100.000 de petróleo anualmente. Las
autoridades rusas mantienen que esas centrales
permitirán suministrar electricidad «a la carta» a
cualquier rincón del planeta y se disponen a
transferir la tecnología. Rusia baraja exportar en
un futuro plantas nucleares flotantes de pequeño
tamaño, con una potencia de 3 megavatios y un coste
de 20 millones de dólares.
No obstante, Greenpeace ha
advertido que esas plantas se convertirán en
objetivo prioritario para los terroristas
internacionales.
Varios países han mostrado
interés en adquirir estas plantas nucleares atómicas
rusas, entre los que se encuentran China, Corea del
Sur, Japón, la India, Brasil, Chile, Indonesia,
Tailandia y Malasia.
El proyecto no es nuevo, ya
que Estados Unidos botó en 1968 una central flotante
(Surgis) en el canal de Panamá, pero la desguazó
ocho años después por el alto coste del
mantenimiento.
Madrid -- El buque
oceanográfico Kommandor Iona, fletado por Oceana con la colaboración
de la Fundación Mar Viva, es una embarcación de bandera británica, 43
metros de eslora y provisto de sistemas para la toma de muestra,
utilización de robots submarinos, equipos de submarinistas y otras
tecnologías necesarias para el estudio del medio marino. Durante
esta semana, Oceana está trabajando en el mar Balear con la
intención de recopilar información nueva sobre los fondos marinos de
aguas del archipiélago para evaluar el estado de conservación de los
ecosistemas marinos. La actual campaña complementa los trabajos
realizados por la organización de conservación marina en los últimos
meses con el catamarán de investigación Oceana Ranger.
Los primeros resultados
demuestran que las aguas de las Islas Baleares aún conservan
importantes fondos de coralígeno y maërl en buen estado entre los 40
y 130 metros de profundidad. Muchos de ellos albergan una riquísima
y diversa representación de esponjas marinas, algunas de ellas
todavía desconocidas para la ciencia.
En algunas de las montañas
marinas existentes entre Mallorca e Ibiza (Las Pitiusas), los fondos
han empezado a mostrar un preocupante deterioro, debido a la
práctica del arrastre de fondo y a la gran cantidad de artes de
pesca perdidos. Otra causa de alerta para Oceana es el cambio que se
está produciendo en el paisaje marino debido a la introducción de
especies exóticas de algas, entre ellas, por ejemplo Caulerpa
racemosa o Lophocladia lallemandi, que ocupan ya extensas áreas
hasta profundidades de más de 60-70 metros.
En todas las inmersiones
realizadas se han seguido encontrando medusas hasta profundidades de
más de 100 metros. Las mayores concentraciones se han dado sobre las
montañas marinas, donde la medusa luminosa o acalefo bioluminiscente
Pelagia noctiluca, causante de la mayoría de las
asistencias sanitarias en las playas durante los últimos años, forma
densas concentraciones.
“Con estos estudios intentamos
aumentar el conocimiento sobre las aguas del archipiélago para que
tanto el Govern Balear como los ministerios de Medio Ambiente y de
Agricultura, Pesca y Alimentación puedan tomar medidas para frenar
su deterioro”, ha declarado Xavier Pastor, Director
de Oceana en Europa. “Solo
un 0,7% de la superficie marina del promontorio balear está
protegida. La extensión no sólo es muy pequeña, sino que en ningún
momento se ha incluido ni un solo metro cuadrado de aguas profundas,
pese a que es aquí donde pueden encontrarse algunos de los
ecosistemas de mayor valor y vulnerabilidad del Mediterráneo, como
los campos de esponjas arborescentes y de cristal, o las gorgonias y
corales de aguas profundas”, ha añadido Pastor.
Oceana pide al Govern que
trabaje conjuntamente con la administración central para conseguir,
antes de 2010, la protección efectiva de al menos un 10% del área
marina de las Baleares, y en particular de las montañas submarinas
de Emile Baudot, Les Olives, Ausias March y el canyon de Menorca.
Oceana reclama igualmente la ampliación del Parque Nacional de
Cabrera y la unión de las reservas marinas de El Toro y las islas
Malgrats.
El Kommandor Iona ha
entrado en el puerto de Palma esta mañana a las 8 y se encuentra
atracado en el Moll Vell.
Lima, (EFE).- Unas 300 especies marinas, entre ellas
pelícanos y lobos marinos, murieron de inanición en los últimos
días en la costa norte de Perú y algunas versiones sostienen que
se debe a la presencia del fenómeno de La Niña.
"Hemos aplicado autopsias a las aves
muertas y verificamos que los sacos viscerales no presentan
nada, eso indica que la muerte es por hambruna", dijo hoy el
director de la Producción de la región de Piura, Fermín
Saavedra, a la agencia oficial Andina.
"La temperatura del mar ha decrecido:
la anchoveta y pota han migrado buscando aguas más templadas.
Esta migración ha afectado directamente a las aves pues no
encuentran alimento", acotó el funcionario, al referirse al
enfriamiento de las aguas por la presencia de La Niña.
El estudio de las muertes de los
animales, que se reportaron desde la semana pasada, fue
realizada por la Dirección Regional de la Producción y del
Instituto del Mar del Perú (Imarpe).
Saavedra puntualizó a Andina que el
enfriamiento del mar en Piura también ha perjudicado a los
pescadores, ya que la pota o calamar gigante (Dosidicus gigas)
es escasa y el pez perico (Coryphaena hippurus) se encuentra
casi a 250 millas de las costas.
Pero, la directora de Climatología del
Servicio Nacional de Meteorología e hidrología del Perú (Senamhi),
Ana Jaime, dijo hoy a Efe que su país "se caracteriza por tener
aguas frías y gracias a ellas es una potencia pesquera", al
desestimar que las muertes de los animales se deba al fenómeno
climatológico.
"Si tenemos más agua fría vamos a tener
mayor recursos pesqueros. Lo que pasa es que estas aguas frías
tienen una mayor expansión, por lo tanto la especie tiene una
mayor distribución y el encuentro (con los depredadores o
pescadores) no está cerca a la costa", precisó.
Jaime confió en que la situación se
normalice a partir de diciembre, a pesar de que se desconoce con
precisión cuándo dejarán de sentirse en Perú los efectos del
fenómeno de La Niña.
La funcionaria del Senamhi explicó que
el enfriamiento de las aguas empezó en el otoño austral, recién
en septiembre pasado se dieron las condiciones que permitieron a
los expertos confirmar la presencia del Fenómeno de La Niña.
Se conoce como "La Niña" al fenómeno
que se presenta en intervalos de dos a siete años y que consiste
en la presencia de aguas inusualmente frías en el Océano
Pacífico Ecuatorial. Este fenómeno es lo contrario de "El Niño".
El último episodio prolongado de "La
Niña" ocurrió entre 1998 y 2001, lo que provocó sequías en gran
parte del oeste de Estados Unidos.
La isla canaria de El Hierro acoge esta semana el campeonato de fotografía
submarina más prestigioso a nivel internacional, lo avalan los once años de
continua organización colocándose como unos de los eventos de esta modalidad más
importante a nivel internacional.
El Hierro se ha convertido así en uno de los principales
destinos turísticos para practicar el submarinismo gracias a la gran cantidad y
variedad de especies que se pueden observar en los fondos abisales herreños
incluyendo especies de origen tropical.
Durante toda la semana la villa de La Restinga acoge este evento junto con
exposiciones, conferencias y conciertos musicales como el de los Sabandeños.
La fotografía digital en el formato de este campeonato, los participantes
llevarán a cabo dos inmersiones cada día y al finalizar la jornada deberán
entregar una colección de dos fotos de cada día. El jurado compuesto por cinco
personas se reunirá y realizará una clasificación de estas mangas diariamente.
Se busca una regularidad, más igualdad y más emoción de cara al resultado final.
Fondos marinos repletos de especies
Los puntos de inmersión se encuentran bordeando a la Reserva Marina del Mar de
Las Calmas lugar donde la vida marina se desarrolla sin el estorbo humano, en
total tranquilidad. La existencia de esta reserva es fundamental para la vida de
los pescadores de la villa y para mantener unos fondos marinos llenos de
especies que los submarinistas de esta competición y los turistas que se
acerquen a la isla de El Hierro pueden disfrutar todo el año.
El Gobierno de Gibraltar anunció hoy que prevé que a
última hora del día comiencen los trabajos para partir en dos el chatarrero
'New Flame', semihundido desde agosto pasado en aguas que administra el
Peñón.
El Ejecutivo precisó en un
comunicado que a principios de esta semana el equipo encargado de las
labores de salvamento inició las tareas preparatorias para separar la popa
del resto del barco, con el fin de que flote para poder trasladarla
posteriormente a la costa.
Las autoridades gibraltareñas
añadieron en la misma nota que las labores para partir en dos en barco y
reflotar la popa llevarán "alrededor de tres días".
Verdemar-Ecologistas en Acción en
el Campo de Gibraltar denunció ayer la falta de "seguridad medioambiental"
en los trabajos para partir el buque debido a que la división del barco
provocará un "derramamiento de la chatarra al fondo del mar" sin "ningún
tipo de control". Los ecologistas advierten asimismo de que la mayor parte
de la carga son "tubos de escapes viejos contaminantes para el mar".
Los dos barcos que están sirviendo
de plataforma para cortar mediante un cable de acero al buque chatarrero 'New
Flame' son el 'Boulder' y el 'Anglian Earl'.
El presidente de la Comisión
Europea (CE), José Manuel Durao Barroso, dijo hoy que el combate contra la
degradación marina es urgente y que Bruselas impondrá nuevas medidas en caso de
que las actuales políticas sean insuficientes.
Durao Barroso afirmó en una conferencia en Lisboa que "no
hay tiempo que perder" en esta materia y reconoció que el medio ambiente marino
continua "deteriorándose con el incremento de la actividad económica".
La política comunitaria, agregó, tiene además como objetivo que el sector de la
pesca sea sustentable y afirmó que, a nivel mundial, la pesca ilegal "representa
volúmenes muy superiores a los del conjunto de la actividad legal de la Unión".
En su intervención en la apertura de la Conferencia de Alto Nivel sobre Política
Marítima de la Unión Europea (UE), el presidente de la Comisión dijo que el
Ejecutivo comunitario está dispuesto a "considerar otras vías de actuación" si
las actuales políticas no tienen los resultados esperados.
Aseguró que la Comisión es "consciente del problema" y, por ello, ha propuesto
una serie de medidas para proteger el mar, que espera que sean aprobadas durante
el actual semestre, en el que Portugal ejerce la presidencia de turno de la UE.
Bruselas aprobó recientemente un amplio plan de acción con el objetivo de
establecer una política marítima unificada en la UE que busca coordinar sectores
como pesca, acuicultura, transporte y energía, y afrontar los problemas
ambientales, especialmente el cambio climático.
En términos económicos, el presidente de la CE defendió la necesidad de
potenciar la dimensión marítima de la UE ante el "fuerte crecimiento del
comercio internacional".
Sostuvo a ese respecto que el desarrollo de la capacidad de la industria naval y
portuaria es un "desafío urgente" para los 27, ya que cerca del 90 por ciento
del comercio exterior de la UE circula por la "compleja red logística marítima".
Sobre estas materias el primer ministro luso, José Sócrates, afirmó en la misma
conferencia que el desarrollo marítimo de la UE debe dar prioridad a los
objetivos económicos, por su relación con el transporte, la actividad portuaria,
la construcción naval, la pesca, el turismo, los recursos marinos, la
biotecnología y las energías renovables.
Durante su intervención, Sócrates dijo que una política integrada marítima con
beneficios económicos, ambientales y de seguridad exige que se concrete una
frontera externa común en los mares y océanos del espacio comunitario.
"Solo podremos responder con eficacia a esta exigencia si ordenamos el
territorio marítimo, gestionamos de forma integrada las zonas costeras y
construimos una frontera externa común", dijo.
El primer ministro luso, que recordó que las conclusiones de esta reunión se
presentarán en la Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno de diciembre próximo,
consideró que los "riesgos son cada vez más difusos y, por eso, hay que
desarrollar sistemas de coordinación, prevención, regulación y preservación de
los recursos marinos".
Tras asegurar el componente económico, señaló, la UE debe trabajar para combatir
el deterioro ambiental y climático, así como realizar una fuerte "inversión en
el conocimiento, investigación e innovación marina".
El ministro de Defensa y Asuntos del Mar luso, Nuno Severiano Teixeira, que
intervino también en la conferencia, consideró que las propuestas de la Comisión
Europea son "equilibradas" y "transversales" y deben generar medidas concretas a
inicios de 2008.
Según el ministro, el plan de acción de la Comisión refleja la variedad de
intereses y actividades relacionadas con el mar y "sustituye el abordaje
sectorial y fragmentado que hoy existe por una visión integrada".
Una investigación realizada por
el arqueólogo Darío Bernal, perteneciente a la Universidad de Cádiz, ha
constatado que los pobladores de Ceuta en época romana ya pescaban ballenas,
según manifestó a Efe el propio experto.
El estudio, que se desarrolla dentro del programa de
becas del Instituto de Estudios Ceutíes (IEC), tiene como objetivo analizar la
paleofauna y la paleoflora de distintos yacimientos para conocer qué recursos
naturales utilizaban los primeros pobladores en la zona.
La fase actual de los trabajos se está centrando en seleccionar muestras de las
que se puedan extraer datos tanto del Museo municipal como de tres excavaciones
situadas en el Baluarte de los Mallorquines, donde se halló una puerta califal,
en la plaza de África y en la Gran Vía.
Los arqueólogos han analizado los restos óseos, realizando estudios
paleozoológicos así como de las esporas de polen de época antigua en Ceuta.
Esperan determinar con el desarrollo de estas investigaciones qué recursos
marinos y vegetales consumían los pobladores de Ceuta desde el 200.000 a.c,
hasta la Edad Media.
Los mayores especialistas
europeos en el estudio del subsuelo de los océanos y los mares se reúnen desde
hoy en Madrid en la sede del Consejo del Consorcio Europeo para la Investigación
Oceanográfica a través de Sondeos (ECORD).
Según ha informado
hoy el ministerio de Educación y Ciencia, que en 2008 aportará al ECORD 350.000
euros anuales, un 40% más que este año, el encuentro congregará durante dos días
a representantes de los 16 países europeos participantes.
El ECORD representa la participación europea en el Programa Integrado de Sondeos
Oceanográficos (IODP, en sus siglas inglesas), una iniciativa internacional de
cooperación científica basada en la realización de sondeos en el subsuelo de
mares y océanos.
Los resultados de ese programa, en el que también participan Estados Unidos y
Japón, son esenciales para las ciencias de la tierra, como la geofísica y la
geodinámica, además del estudio del cambio climático y los recursos energéticos
y minerales.
La IODP centra su actividad científica en el estudio de los procesos físicos y
químicos responsables de los terremotos y las erupciones volcánicas y estudia
métodos para mitigar sus efectos.
Analiza también los procesos y razones del cambio climático relacionados con el
subsuelo marino y oceánico, los efectos de los grandes impactos históricos en el
clima y las extinciones masivas, entre otros.
ALGECIRAS (CÁDIZ), - Verdemar
Ecologistas en Acción informó hoy que el 'Odyssey Explorer'
abandonó a las 13.00 horas de hoy el puerto de Algeciras,
después de que ayer recibiera permiso del juez de La Línea de la
Concepción (Cádiz) tras concluir las tareas de inspección de la
embarcación.
En declaraciones a Europa
Press, el portavoz del colectivo ecologista, Antonio Muñoz,
confirmó la marcha del buque de la compañía Odyssey Marine
Explorer del puerto algecireño, donde había permanecido anclado
desde la mañana del martes.
Muñoz esperó que "no vuelva nunca más"
y apoyó todas las iniciativas puestas en marcha para "evitarlo y
hacer justicia", ya que "llevan unos diez años expoliando todos
los restos arqueológicos submarinos del Mar de Alborán y el
Golfo de Cádiz", sentenció.
La interceptación del barco tuvo lugar
en la mañana del martes cuando se encontraba en aguas españolas,
a cuatro millas al sureste de Punta Europa, procedente del
puerto de Gibraltar.
Esa misma tarde, su capitán fue
detenido por un delito de desobediencia a la autoridad al tratar
de impedir el registro. Según adelantó ayer la compañía
estadounidense, ahora se dirigirá a algún puerto --que no
determinó-- para reanudar su cometido habitual para la
recuperación de restos arqueológicos.
Primera
querella de expertos contra los cazatesoros bajo sospecha de expolio
Nerea
Arqueología considera que la pérdida causada al patrimonio cultural supera a esa
fianza
Santiago Mata - Madrid. La empresa de
arqueología subacuática Nerea, colaboradora de la Unversidad de Málaga, ha
presentado una acción popular de querella por presunto expolio del patrimonio
español contra Odyssey Marine Exploration (OME), pidiendo que como cautela antes
de la celebración del juicio se imponga a los cazatesoros una fianza de 88
millones de euros.
La querella fue presentada el 28 de septiembre en el Juzgado de Instrucción
número 3 de La Línea de la Concepción, según hicieron saber ayer en rueda de
prensa en Madrid dos responsables de Nerea, el arqueólogo Javier Noriega y el
abogado José María Lancho. Se trata de la primera querella promovida por
arqueólogos privados contra los cazatesoros en España, y se ha presentado en el
mismo juzgado que, a raíz de otras querellas, dio orden de apresamiento contra
los barcos de Odyssey a principios de junio.
No son arqueólogos
Los responsables de Nerea Arqueología quieren dejar claro, con su demanda, que
la lucha contra Odyssey no es una mera disputa acerca de la propiedad de un
tesoro, como podría parecer si se atiende sólo a la acción civil interpuesta por
España en Tampa (Florida), sede de OME donde se encuentra el tesoro desembarcado
el 18 de mayo y valorado por Odyssey en 500 millones de dólares. Lo que está en
juego es la protección de un patrimonio subacuático que es de todos, y que debe
manipularse con el respeto que exigen las normas de la arqueología, y no con el
afán de ganar dinero propio de los cazatesoros.
Odyssey extrajo la mayor parte del tesoro del Cisne Negro durante las dos
semanas en que tuvo apagado su sistema de posicionamiento GPS en abril, por lo
cual es seguro, según Noriega, que causó daños irreparables a un pecio
(yacimiento submarino) cuyo examen, de haberse hecho conforme a las normas
arqueológicas, hubiera requerido años de trabajo. Es habitual imponer como
fianza la cuarta parte del daño causado, y a falta de examen del pecio, Nerea
pide una fianza de 88 millones de euros, la cuarta parte del valor que Odyssey
ha dado al tesoro, precisó Lancho.
El precinto del robot submarino no estaba en el guión
La
Guardia Civil precinta el robot submarino Zeuss II del Odyssey Explorer.
S.M. - La detención, el pasado martes, del buque
oceanográfico de OME, Odyssey Explorer, no tiene nada que ver con la disputa
sobre la propiedad del pecio apodado Cisne Negro por los cazatesoros. La Guardia
Civil obedecía a la orden de arrestamiento dada por un juez de La Línea de la
Concepción, donde se ha querellado contra Odyssey el fiscal de Patrimonio de
Andalucía, Ángel Núñez.
Inglaterra protestó ayer mediante nota verbal al Ministerio de Exteriores,
porque considera que el buque fue apresado en aguas internacionales y que se
debió pedir permiso a Barbados, país bajo cuya bandera navega el Explorer.
Exteriores respondió con otra nota verbal en la que recuerda que España no
reconoce aguas a Gibraltar y que las que rodean a la colonia son españolas.
La entrega pactada del buque, que recibió permiso para marcharse el miércoles,
debió incluir que no se les requisara el robot submarino (ROV) Zeuss II sin el
cual la compañía no puede trabajar. Pero la Guardia Civil se ha tomado venganza
del circo mediático organizado por Odyssey y ha precintado el ROV. Ahora, si lo
usan, al capitán del buque, Sterling Vorus, que mostró desacato ante el registro
y debe presentarse en el juzgado cada 15 días, podría acusársele de algo más...
O imponérsele una fianza.
Las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2) que generan las
embarcaciones suponen el doble de las que producen los aviones, reveló una de
las principales organizaciones de la industria marítima.
El informe
preparado por Intertanko, que representa a la mayoría de los operadores de
carga, revela que las emisiones de la industria naviera han crecido en forma
abrupta en los últimos seis años.
Las estimaciones previas de la Organización Marítima
Internacional sugerían que los niveles eran comparables a los de los aviones.
Intertanko explica que sus cifras representan la
estimación más realista de las emisiones actuales de CO2.
Agrega que el crecimiento en el comercio internacional,
sumado al hecho de que los barcos queman más combustible al exigírseles mayor
velocidad de distribución, suman causas de peso al incremento en la emisión
total.
Dragos Routa, directo técnico de Intertanko, dijo a la
BBC que las cifras publicadas son parte de un análisis en desarrollo, pero
admitió que las cantidades se dispararon.
Estudian restricciones
Aunque hay pocas estimaciones precisas y todavía menos
restricciones en lo que a la emisión de gases respecta, los gobiernos en muchas
partes del mundo estudian la posibilidad de abordar el problema con medidas
drásticas, en el marco de planes mayores contra el calentamiento global.
Analizando otro frente de la lucha contra este
fenómeno, un centro de estudios medioambientales británico descubrió que en
China, hasta el 25% de las emisiones de CO2 proceden de la producción y la
exportación de bienes hacia otros países.
Esto implica que los países ricos deben concentrar sus
esfuerzos para frenar el calentamiento global no sólo en su propio territorio
sino donde sea que se producen los bienes que consumen.
La cuarta parte de los gases de efecto invernadero que
emite China equivalen al total de los que produce la economía japonesa.
Paradoja: algunas
empresas optan por el transporte acuático para emitir menos CO2.
Unos 90.000
barcos de todos los tipos y tamaños surcan los océanos del planeta.
El presidente del
Principado y el alcalde de Valdés reciben el
galardón Delfines de Oro del CEPESMA
El museo dedicado a los
cefalópodos de gran tamaño y a los ecosistemas
abisales más completo del mundo comenzará a ser
una realidad a partir del próximo. Así lo
confirmó ayer el presidente del Gobierno del
Principado, Vicente Álvarez Areces, quien
anunció en Otur (Valdés) que «en un mes» estará
presentado el proyecto definitivo del Aula del
Calamar Gigante de Luarca y que las obras se
licitarán «de manera inminente».
El jefe del Ejecutivo autonómico hizo este
anuncio tras recibir el galardón Delfines de
Oro, que concede anualmente la Coordinadora para
el Estudio y la Protección de las Especies
Marinas (CEPESMA). En la edición de este año,
celebrada en el restaurante Casa Consuelo,
además de al presidente asturiano, la entidad
concedió el premio al alcalde de Valdés, Juan
Fernández Pereiro.
Areces aprovechó el momento para anunciar la
puesta en marcha de las obras de este novedoso
equipamiento en el lugar más adecuado para ello,
ya que es el propio CEPESMA - que ya propuso la
idea de construir este aula hace una década- la
entidad que se encargará de gestionar el mismo.
16 meses de plazo
Durante su intervención, Areces reiteró
que el Principado ya ha contratado la redacción
del proyecto definitivo y la obra de este futuro
equipamiento, que se construirá en el muelle de
Luarca. En un mes, está previsto que se presente
el diseño y las obras arrancarán el próximo
verano. El plazo de ejecución de las mismas es
de 16 meses, «por lo que si todo discurre según
las previsiones, este importante equipamiento
abrirá sus puertas en 2009». El presupuesto para
ejecutar este proyecto asciende a 1.260.000
euros.
El Aula del Calamar Gigante se ubicará en un
edificio de nueva planta que se construirá en el
puerto luarqués. Tendrá tres plantas y acogerá,
entre otras piezas, la colección más importantes
de cefalópodos de gran tamaño que existe en el
mundo. «Será un centro de referencia
internacional», recalcó el presidente.
El equipamiento no sólo será un edificio
dedicado a la exposición, sino, también, a la
divulgación y estudio científico de estos
animales y de los ecosistemas abisales.
El
equipamiento
Superficie: el
aula ocupará 908,75 metros
cuadrados.
Planta baja: accesos y recepción,
sala de conferencias, aseos y
servicios generales.
Primera y segunda planta: salas de
exposiciones y aseos.
Ático: vestíbulo.
Exposición: albergará todas las
piezas expuestas en el Aula del Mar
del CEPESMA, así como la colección
de calamares gigantes.
Presupuesto: 1,2 millones.
Plazo de ejecución: 16 meses.
30.000 visitas
En la actualidad, hay tres centros en
el mundo centrados en esta temática -en Nueva
Zelanda, Japón y EE.UU. -, pero «ninguno de ellos
cuenta con la calidad expositiva» del Aula del
Mar que actualmente gestiona el CEPESMA, que el
año pasado fue visitada por 30.000 personas.
Precisamente, esta colección deberá abandonar su
actual ubicación -el albergue de Luarca- debido
a la demolición del edificio, que se encuentra
en mal estado. No obstante, el presidente Areces
y el alcalde de Valdés se comprometieron a
encontrar una ubicación provisional hasta que el
Aula del Calamar Gigante se construya «para que
el Cepesma pueda seguir desarrollando su
actividad».
Tras realizar este anuncio, uno de los más
esperados por los luarqueses y por el CEPESMA,
Vicente Álvarez Areces elogió el trabajo
desarrollado por esta coordinadora, y en
especial, por su presidente, Luis Laria, en
favor del medio natural. Por eso, puso este
trabajo como ejemplo de los valores naturales a
defender por todos los ciudadanos. «La
biodiversidad está en deuda con el CEPESMA»,
dijo el jefe del Ejecutivo autonómico. Una
reflexión que fue compartida por el otro
premiado, el alcalde de Valdés. Para Juan
Fernández Pereiro, «apoyar a este colectivo es
trabajar en favor del concejo».
El director del Museo del Mar de Ceuta, Óscar
Ocaña, ha informado a Efe del reciente descubrimiento de un tipo de coral
exclusivo de la Macaronesia en aguas del Estrecho de Gibraltar próximas al
litoral ceutí, concretamente en la zona conocida como Punta Almina.
Se trata de un coral negro que se desarrolla
en la zona de Cabo Verde y Azores, donde la temperatura de las aguas
superficiales es más benigna.
Este científico ceutí ha subrayado la singularidad del hallazgo de un
invertebrado fuera de su ecosistema habitual, ya que puede considerarse como "un
claro indicador de cambio climático antrópico".
Los corales son animales de crecimiento muy lento, y por el tamaño de la colonia
encontrada en el litoral ceutí, la discusión de los investigadores se centra en
torno a un margen de 10 años.
El Museo del Mar de Ceuta participa en varias investigaciones multidisciplinares
sobre el coral con expertos de todo el mundo.
La institución ceutí trabaja en un estudio sobre otro tipo de coral que por el
momento ha permitido constatar la presencia de una especie propia de aguas
guineanas en los fondos de la ciudad autónoma de Ceuta, así como su llegada al
Mediterráneo.
Científicos filipinos y
estadounidenses han hallado aparentemente entre 50 y 100 nuevas especies de
fauna y marina en el Mar de Célebes entre Filipinas e Indonesia, una de las
mayores reservas de biodiversidad del planeta.
Entre ellas se encuentran una pepino naranja, un pequeño
pez similar al que protagoniza la película de Disney "Buscando a Nemo" o un
gusano con tentáculos que le salen de la cabeza, informó hoy la televisión local
ABS-CBN.
Un equipo de científicos del Instituto Oceanográfico de Woods Hole y la
organización National Geographic, en colaboración con el Gobierno filipino,
peinó a principios de mes una amplia zona del Mar de Célebes que por el momento
se encuentra a salvo del aumento del nivel de las aguas a causa del
calentamiento global.
Los investigadores bajaron en pequeños submarinos a hasta 5.000 metros de
profundidad y descubrieron un hervidero de vida marina que no habían contemplado
en ninguna otra parte del mundo.
"Estas aguas forman una de las mayores
reservas biológicas del planeta, pero gran parte de ellas todavía no ha sido
explorada", comentó el jefe de la expedición, el biólogo marino de Woods Hole
Larry Madin.
Sin embargo, todavía tendrán que pasar varias semanas hasta que los análisis a
las muestras de los ejemplares confirmen que son efectivamente nuevas especies.
El triángulo formado en el Pacífico por la Gran Barrera de Coral en Australia y
los archipiélagos de Filipinas e Indonesia es considerada la mayor reserva
mundial de biodiversidad marina, aunque sus corales sufren las consecuencias de
la pesca abusiva, la explotación turística, la corrupción de las autoridades y
la falta de un plan integral para proteger el ecosistema.
Este proyecto científico
demuestra que se puede investigar a los cetáceos sin
dañarlos
España - A partir
de hoy, es posible seguir la ruta migratoria de las
grandes ballenas. Desde casa, y a través del ordenador,
cualquiera puede conocer de primera mano el viaje de
estos cetáceos. Neo, Saravah, Mikaela, son algunas de
las 19 ballenas que Greenpeace seguirá de manera
interactiva gracias a su proyecto "El Gran Viaje de las
Ballenas”.
En
“El Gran Viaje de las
Ballenas" han
colaborado Greenpeace y los científicos que
investigan las ballenas jorobadas del Pacífico Sur.
El apoyo económico del grupo ecologista ha servido
para que los centros Cook Islands Whale Research y
Opèration Cètacès de las Islas Cook y Nueva
Caledonia, respectivamente, dispongan de un sistema
de rastreo vía satélite para seguir su viaje desde
las cálidas aguas tropicales del Pacífico Sur, donde
se aparean, hasta las heladas aguas del Océano
Antártico en la Antártida, donde encuentran
alimento.
Este proyecto generará información valiosa sobre los
desplazamientos y destinos migratorios de las
ballenas jorobadas procedentes de las poblaciones
pequeñas y sobreexplotadas de Rarotonga, en las
Islas Cook y de Nueva Caledonia. Y mostrará las
distintas amenazas que los cetáceos tienen que
afrontar durante su camino, haciendo hincapié en la
necesidad de una Red Global de Reservas Marinas para
que especies sobreexplotadas, como las ballenas,
tengan una posibilidad de recuperación.
Paralelamente, Greenpeace, lanzará una página web en
la que se explica la iniciativa y en la que los
usuarios podrán seguir el viaje de las ballenas a
través de un mapa interactivo. Además, se ofrecerá
una ficha con información de cada uno de los
cetáceos, vídeos explicativos sobre la campaña y la
posibilidad de que toda aquella persona que lo
desee, pueda abrir una página personal de Defensor
de las Ballenas en la que soliciten a sus familiares
y amigos una aportación económica para financiar a
la organización.
Para evitar que la
vida de las ballenas corra peligro, la
información sobre el
rastreo de las ballenas no aparece en la web hasta
pasado un tiempo. Así, Greenpeace asegura que
la flota japonesa no puede localizarlas a través de
“El Gran viaje de las ballenas”.
Greenpeace presenta esta importante investigación
científica, como parte de su campaña contra la
investigación letal e innecesaria que Japón está
llevando a cabo en el Santuario Ballenero Antártico.
Allí la flota japonesa pretende este año, en pro de
la “investigación científica”, matar cerca de 1.000
rorcuales aliblancos, 50 rorcuales comunes (especie
amenazada), y 50 ballenas jorobadas, (especie en
peligro).
“El seguimiento de las ballenas en el Pacífico Sur
ya ha traído nuevos y valiosos conocimientos y ni
una ballena ha muerto en el proceso. Durante los
veinte años de la supuesta investigación del
Gobierno japonés han matado miles de ballenas
mientras que la calidad y la importancia de los
datos científicos son notablemente bajos" explicó
Sebastián Losada, responsable de la campaña de
Océanos de Greenpeace. "Esta es la verdadera
ciencia, y no se ha usado un sólo arpón"
El Gran Viaje de las Ballenas
contribuye a la
investigación científica no letal, e incide
en la necesidad de la creación de una red global de
reservas marinas que hagan de los océanos un lugar
más seguro para las ballenas y el resto de especies
marinas.
22:12
|La mujer practicaba 'jet ski' cuando fue atacada por el
escualo de aproximadamente dos metros y medio de
longitud
Sydney (Australia),
(EFE).- Una mujer logró zafarse de un tiburón blanco, un
escualo considerado de los más peligrosos del mundo, que
le atacó en Byron Bay, en el norte del estado
australiano de Nueva Gales del Sur, informó la radio
estatal.
La Policía indicó que la mujer practicaba 'jet ski'
cuando fue atacada por el escualo -de aproximadamente
dos metros y medio de longitud-, que la tiró al agua y
luego le provocó una herida en el brazo.
La víctima se defendió, subió de nuevo a la embarcación
y consiguió llegar hasta la costa, donde recibió
asistencia médica.
Asimismo, otro australiano, de 31 años, fue atacado el
fin de semana por un tiburón cobrizo o "bronze whaler"
en la Gran Barrera de Coral, en el estado de Queensland,
cuando realizaba pesca submarina.
Dos patrulleras de la Guardia Civil han apresado
esta mañana sobre las 11.00 horas el buque
cazatesoros Odyssey a tres millas al sureste
de Punta Europa, en la Bahía de Algeciras
(Cádiz), según han informado fuentes de
Verdemar Ecologistas en Acción.
Los conservacionistas han señalado que sobre
las 9.38 horas este buque de la empresa
norteamericana Odyssey Marine Exploration ha
zarpado del Puerto del Peñón y a pocas
millas, en aguas españolas, lo han esperado
dos patrulleras del Servicio Marítimo de la
Guardia Civil.
Poco después, cuando ya se encontraba en
territorio español, las dos patrulleras lo
han apresado y ahora, probablemente, lo
conducirán al puerto de Algeciras.
En mayo la compañía estadounidense anunció
el descubrimiento de 500.000 toneladas de
monedas de oro y plata en un pecio de la
época colonial. Sobre el barco pesa una
orden de un juzgado de La Línea (Cádiz) que
investiga si la empresa expolió patrimonio
español.
Avance del
Programa "MUESTRA DE CINE SUBMARINO DE
VALLADOLID"
Documentales seleccionados:
Medas, perspectivas. De
José Maria Castellví (Lérida) 30´
La Gomera un
oasis en el océano. De Rafael Herrero (Gran Canaria) 28´
El nacimiento
de los calamares. De Antonio Ballesteros (Málaga) 6´
Oceans Clips.
De Jorge J. Candan (Vigo) 15´
Uno para
todas. De Leandro Blanco (Madrid) 5´
Reserva Marina
punta de la Restinga Mar de las Calmas. De Rafael Herrero (Gran Canaria)
28´
Up Ice down. Tierra Kramer (Suiza) 7´
Rivers of the sun. De NHK (Japón) 52´
La Palma. De
José Antonio Moya (Murcia) 27´
Paralelamente se
realizará una espectacular exposición de fotografía submarina en la que
participaran los mejores fotosub españoles y extranjeros como Carlos Minguel,
José Luis González, Arturo Téllez, Sergio Hanquet, Manu San Felix, Manuel
Lazcano, Joao Ponces, Salvador Coll, Mac Iriarte, Nano Cordovilla, Ángel
Vallecillo, Rafael Herrero, José María Castellví, Jorge Candan y Francisco
Candela
Exposición Fotográfica: "20 AÑOS BAJO EL MAR"
Desde el 19 de
Noviembre hasta el 2 de Diciembre
Sala de
Exposiciones de Caja España Pza.
Madrid 1
Valladolid
Museo de
Ciencias, en "La Casa del Río" Avda.
Salamanca s/n
Valladolid
Patrocinan:
Ayuntamiento de Valladolid, Caja España, Federación Castellano-Leonesa de
Actividades Subacuáticas.
Ante el fracaso de los
insecticidas para combatir una plaga de mosquitos, la ciudad india de Madurai
(sur) ha decidido recurrir al pez gambusia, un depredador que se alimenta de los
huevos y larvas de estos insectos, para controlar la situación.
Según informó este lunes el diario The Economic Times,
las autoridades de Madurai están construyendo una gran piscifactoría para criar
este pez, después de invertir sin éxito cerca de 255.000 dólares (180.000 euros
al cambio de hoy) en insecticidas para combatir a los mosquitos.
El pez gambusia, también conocido como pez mosquito, puede comer unas cien
larvas de ese insecto al día, por lo que los responsables municipales consideran
que puede ser un buen arma para luchar contra la plaga.
Está previsto que los peces sean introducidos en todos los canales de aguas
residuales de la ciudad, con el fin de facilitar el control biológico de los
mosquitos y a la vez evitar la contaminación del agua por el uso de
insecticidas.
La Corporación Municipal local empleará unas 120 personas para la ejecución de
este proyecto, que comenzará a operar a partir del próximo diciembre dentro del
llamado "Proyecto de Erradicación Total de Mosquitos".
El Consejo
del Patrimonio Histórico ha dado el visto bueno a un decálogo de
medidas tendentes a preservar y proteger este tipo de yacimientos
para evitar el expolio y la destrucción de los mismos.
El
Consejo del Patrimonio Histórico, reunido el miércoles y ayer en
Cartagena (Murcia), ha aprobado el Plan Nacional de Arqueología
Subacuática elaborado por el Ministerio de Cultura y que establece
un decálogo de medidas para la protección del patrimonio
arqueológico subacuático.
El plan establece la elaboración de "Cartas
Arqueológicas Subacuáticas" de todo el país, la creación de un
"Programa de Gestión integrado de Información Geográfica del
Patrimonio Cultural Subacuático" y compromete a las Administraciones
Públicas a declarar como BIC (Bien de Interés Cultural) las zonas
arqueológicas subacuáticas más emblemáticas del litoral.
Este plan marca el desarrollo de un
programa de vigilancia en coordinación con los Cuerpos y Fuerzas de
Seguridad del Estado para evitar el expolio y la destrucción de los
yacimientos, patrimonio formado por los barcos hundidos y su carga.
También considera imprescindible impulsar
los Planes de Formación en Patrimonio Arqueológico Subacuático, por
lo que el Nuevo Museo Nacional de Arqueología Subacuática de
Cartagena se debe convertir a medio plazo en un centro de formación
de referencia nacional e internacional.
Según el documento aprobado, es necesaria
la dotación presupuestaria adecuada de los Centros de Arqueología
Subacuática, para contar con los recursos humanos y materiales
suficientes, y la creación de una Comisión Interdepartamental para
coordinar las actuaciones tanto en el Mar Territorial como en la
Plataforma Continental, incluyendo en ella a los Ministerios del
Interior, Defensa, Fomento y Medio Ambiente.
Se pretende también elaborar un protocolo
de actuación para las obras de infraestructuras portuarias y dos
acuerdos; por un lado, el que firmarán el Ministerio de Cultura y el
Ministerio de Defensa para la protección del Patrimonio Subacuático,
y, por el otro, el de Cultura y Asuntos Exteriores, que colaborarán
en la protección de los intereses españoles en aguas de terceros
países o internacionales.
El Consejo del Patrimonio Histórico, órgano
coordinado entre el Ministerio de Cultura y todas las Comunidades y
Ciudades Autónomas, presidido por José Jiménez, director general de
Bellas Artes y Bienes Culturales, también ha acordado la
constitución de un Comité de Coordinación Técnica de los centros y
unidades de Arqueología Subacuática de las distintas Comunidades
Autónomas que desarrolle los criterios de actuación del marco
general establecido en este plan.
Cabe señalar que el golfo de Cádiz,
Gibraltar y la franja mediterránea son las áreas del litoral español
con mayores riquezas arqueológicas sumergidas, y, de ellas, la costa
comprendida entre Alicante y Murcia alberga la mayor concentración
de pecios de civilizaciones clásicas hundidos. Así lo dijo ayer en
la ciudad murciana Cartagena el subdirector general de Patrimonio,
Luis Fuentes.
El pintor Miguel Cros fue el
autor de unas "valiosas" láminas de peces españoles dibujadas a finales del
siglo XVIII, y no el jefe grabador del Real Gabinete de Historia Natural, Juan
Bautista Bru, como se pensó durante dos siglos.
En una entrevista con Efe, el investigador del CSIC Javier
López Linage explicó que esta impostura era conocida por los especialistas desde
hace años y que es ahora cuando se ha puesto de actualidad con la novela "El
dibujante de peces", de Juan Carlos Arbex, presentada esta semana precisamente
en el Museo de Ciencias Naturales.
Los hechos reales sucedieron a finales del reinado de Carlos III, cuando el
Conde de Floridablanca encargó al barcelonés Antonio Sáñez Reguart, comisionado
regio, que indagara "discretamente" sobre la situación y las necesidades de las
pesquerías españolas.
Reguart encontró "de forma azarosa" en Santander a Miguel Cros, un soldado de
origen alemán pero formado en Italia y con grandes dotes para la pintura, e
inmediatamente lo contrató para dibujar la "Colección de producciones de los
mares de España".
En 1783 comenzaron juntos un viaje a lo largo de toda la costa peninsular
española, recopilando datos y confeccionando las láminas de los peces, hasta que
el primero de mayo de 1787 Cros desapareció misteriosamente.
Las ilustraciones del pintor se enviaron al Real Gabinete de Historia Natural en
Madrid, donde se encargó al jefe taxidermista y grabador, Juan Bautista Bru de
Ramón, que grabara e iluminara los dibujos de Cros.
Bru subcontrató a otros especialistas para que realizaran esta tarea, aunque
firmó no sólo las laminas grabadas por su equipo, sino también las acuarelas de
Cros.
Las investigaciones de Linage en el Archivo Histórico Nacional encontraron
"incuestionables testimonios" de Reguart que revelaban a Cros como el verdadero
autor de las ilustraciones originales.
Los resultados de estos estudios se publicaron en el libro "Pesquerías
Tradicionales y Conflictos Ecológicos (1681-1794), editado por el Ministerio de
Agricultura, Pesca y Alimentación.
En esta obra también participó Juan Carlos Arbex, lo que le sirvió de
inspiración para su novela.
Arbex comentó a Efe que le gustaría mucho saber "por qué" se silenció durante
tantos años la obra de Miguel Cros.
El acuarelista pintó 557 láminas, de las cuales 419 se conservan en el Museo
Nacional de Ciencias Naturales, 60 en la Biblioteca del Palacio Real de Madrid y
el resto se enviaron desde el Real Gabinete a otras instituciones.
Respecto a Bru, la jefa del Servicio de Documentación del MNCN, Isabel Morón,
dijo a Efe que la investigación "continua abierta", y adelantó que actualmente
existen varias obras en prensa que indagan sobre este controvertido personaje.
La disminución del pH -aumento de la
acidez- de las aguas oceánicas, otra consecuencia más del
aumento de emisiones de CO2, puede pasar factura a las especies
marinas dotadas de concha. Análisis realizados en laboratorio
han mostrado que con un pH bajo se produce una calcificación el
10% menor en las valvas de las ostras y el 25% en las de
mejillones. Esto afecta a su desarrollo y los hace más
vulnerables a los predadores.
"El CO2 es corrosivo para las conchas y
esqueletos de muchos organismos marinos, ya que al contacto con
el agua produce ácido carbónico", explica Richard Freely,
investigador de la NOAA, la institución gubernamental
estadounidense que estudia los océanos.
Ésta y otras constataciones
preocupantes sobre los animales marinos calcificantes se
pusieron de manifiesto en una reciente jornada celebrada en el
museo CosmoCaixa, en la que diversos especialistas
oceanográficos internacionales coincidieron en pedir
"actuaciones inmediatas" ante un problema aún poco conocido.
"En muchos organismos, la calcificación
decrece progresivamente a medida que el agua marina se va
acidificando más", confirmó la bióloga Victoria Fabry
(Universidad Estatal de California San Marcos). Las conchas de
estos animales se hallan formadas en su mayoría por dos tipos
distintos de carbonatos cálcicos, la calcita y la aragonita, que
en distinta medida se ven afectados por la mayor presencia de
dióxido de carbono.
Un punto porcentual es lo que ha
disminuido el pH del agua marina desde la época preindustrial
-los primeros datos son de 1765- hasta la actualidad, pasando de
8,2 a 8,1. Biólogos y oceanógrafos auguran que el descenso
continuará y que se producirá con mayor rapidez. Algunos
experimentos han constatado malformaciones en larvas de erizos
de mar sometidos en laboratorio a un descenso inducido del pH
desde 8 hasta 6,8. La segunda cifra está lejos aún de alcanzarse
en entornos naturales, pero los científicos prevén un horizonte
de mares mucho más ácidos para 2100.
Caracoles y
salmones
Si las especies marinas calcificantes
disminuyesen a causa de este proceso, los efectos sobre la
cadena trófica podrían ser notables. Un caso analizado en la
reunión fue el de los pterópodos, pequeños caracoles de concha
muy ligera, que forman parte de la dieta del salmón rosa joven.
Se ha calculado que un 10% de descenso de pterópodos podría
conducir a un 20% de descenso en la población de salmón joven.
La prioridad de los científicos es
emprender ahora estudios más amplios sobre los procesos de
acidificación, ya que casi todas las investigaciones se han
realizado únicamente en laboratorio, y en ellas se han analizado
comparativamente pocas especies.
Una imagen aérea tomada por el satélite
Envisat muestra la complejidad de las corrientes que van del sur del
Mediterráneo al norte de Libia
El Radiómetro Avanzado de Exploración
Longitudinal (AATSR en inglés) es un instrumento que ilustra la
complejidad de las corrientes termales que van del sur del
Mediterráneo a la costa del norte de Libia.
El AATSR está equipado con canales
térmicos infrarrojos para medir la temperatura de la tierra y el
mar. Esta imagen fue creada usando los sensores termales del
AATSR sobre el mar y con sensores reflectantes sobre la tierra.
Sobre el mar, el azul más brillante
representa las temperaturas más calientes, que alcanzan
aproximadamente 25º C, mientras el azul más oscuro muestra las
temperaturas más frías, que rondan 21º C. En cambio, en la
tierra los colores son similares a los que ve el ojo humano.
El AATSR mide la temperatura global del
mar día y noche con una precisión de 0.2º C. Los dos metros de
agua superiores del océano contiene más energía que la atmósfera
entera. El AATSR es especialmente sensible a la humedad de la
tierra, la extensión de la vegetación y las fuentes de calor
como los volcanes or el núcleo central de los fuegos forestales.
Esta imagen del satélite Envisat fue
captada con el Espectrómetro de Imágenes de Resolución Media (MERIS
en sus siglas en inglés). ELPAIS.com publica cada jueves una
nueva foto enviada por la Agencia Espacial Europea (ESA). Cada
semana, los lectores podrán beneficiarse con las mejores
imágenes del planeta azul desde el espacio gracias a la red de
satélites europeos.
El país
_____________________ _____________________
Coordinadora
para el Estudio y la Protección de las Especies Marinas
El
I.N.T.A. (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), organismo
publico de investigación adscrito al Ministerio de Defensa Español,
CEPESMA y el Parque dela Vida,
han firmado hoy dia 11 de Octubre en Madrid, un convenio de colaboración
para tareas de divulgación científica y técnica referente a aspectos
relacionados con el espacio, la investigación del universo y otros campos
desarrollados por ésta prestigiosa entidad
El INTA, está presente en múltiples facetas de
investigación y desarrollo que abarcan desde campos tan cercanos como el
automóvil o la aviación etc... hasta los más sofisticados mecanismos y
procesos necesarios en la investigación espacial.
En éste convenio firmado por dichas
entidades, se formulan las condiciones por las cuales, ambos se
comprometen a una participación conjunta en socializar y divulgar los
procesos de investigación, su aporte al desarrollo y la evolución y por
consiguiente el valor que estos estudios tienen en nuestra vida y en el
esfuerzo del ser humano por hacer entendible ese otro mundo, en ocasiones no
tan lejano, que es el universo
El convenio tiene una duración de dos años
prorrogables y las instalaciones del Parque de la Vida,
CEPESMA e INTA se comprometen a realizar actividades de divulgación
científica y conocimiento ambiental que fomenten conciencia educativa.
Para nosotros, el formalizar este convenio,
es sin duda un aporte de máximo nivel en el desarrollo de las actividades
que se han de poner en marcha en el Parque de la Vida en las
áreas de investigación espacial y en el desarrollo de nuevas tecnologías.
Agradecemos profundamente la sensibilidad de
varios de los responsables, en especial de su director general don Fernando
González García, al hacer posible este acuerdo que sin duda será fructífero
en el desarrollo educativo y socializador de la ciencia espacial.
El Parque de la Vida,
desarrollado sobre más de 32.000 metros cuadrados de extensión, dedica al
universo y a la investigación espacial un tercio de esos metros en los que
existe un observatorio astronómico con cúpula de cinco metros de diámetro,
dos telescopios solares, uno de hidrogeno y otro de calcio además de uno de
visión nocturna profundo, también un planetario con semiesfera de 10 metros
de diámetro, cuyo proyector de ultima generación y uno de los más
sofisticados digitalmente en la actualidad ha sido financiado por
CajAstur y cuenta también con replicas del Apolo XI con 19 metros de
altura, otra del ARIANE 5 europeo de 12 metros, así como otra en
construcción de la Estación Espacial Internacional entre otros equipamientos
de máximo interés..
Además del Instituto Nacional de Técnica
Aeroespacial, ( INTA), también participan en las distintas actividades del
Parque de la Vida, el Planetario de Madrid, con el que
ya se han realizado durante este año diversas exposiciones, la Fundación
Asturiana de la Energía (FAEN) que ha aportado equipamientos energéticos
solares a las instalaciones, el ( SEPRONA), servicio de protección de la
naturaleza de la Guardia Civil, colaboradora habitual de las actividades de
CEPESMA, o también COGERSA con distintos aspectos sobre el consumo
sostenible o el reciclaje.
Raúl Casado. - La película de
Disney "Buscando a Nemo" popularizó tanto al protagonista de la película que la
demanda de peces payaso para los acuarios se ha disparado hasta causar
importantes daños en la barrera de coral australiana.
El científico
australiano Terry Hughes, director del Centro para el Estudio del Arrecife del
Consejo Australiano de Investigación, advirtió hoy en Madrid del daño que está
causando en la barrera coralina la pesca intensiva de ese pez.
Hughes participó hoy, junto a otros científicos de varios países, en una jornada
de debate en Madrid sobre la magnitud, las causas y las consecuencias del
deterioro de los hábitats costeros, organizada por la Fundación BBVA.
El científico subrayó la importancia de que exista una población saludable de
peces para facilitar la recuperación de los corales después de episodios como el
de una violenta tormenta o del "blanqueamiento" que sufren al perder las algas
microscópicas que los alimentan y que avivan su color.
En este sentido, denunció las repercusiones que sobre las poblaciones de peces
tiene la pesca intensiva de especies tropicales como el "pez payaso" para
acuarios artificiales de agua salada, y el abuso intensivo del cianuro para
capturarlos.
El cianuro de sodio se utiliza para aturdir a los peces con el fin de que su
captura sea más fácil, aunque daña el coral y repercute negativamente sobre la
salud de todas las especies.
Terry Hughes destacó la importancia de los arrecifes de coral por los servicios
económicos, sociales y culturales que prestan, y advirtió de que los últimos
estudios apuntan que el 44 por ciento de ellos ya han sido destruidos o están a
punto de desaparecer.
El científico explicó en Madrid el experimento que han llevado a cabo en la Gran
Barrera de Coral de Australia para demostrar la importancia que tiene para los
corales la buena salud de las poblaciones de peces que habitan en ellos.
Los científicos hicieron un seguimiento de la recuperación de los corales que
habían sufrido un importante deterioro y enjaularon ejemplares en algunas áreas
para comparar la recuperación con o sin peces.
El experimento determinó que en las parcelas en las que había peces el coral
creció rápidamente, mientras que las algas cubrieron las parcelas en las que no
había.
El ritmo de destrucción de los
hábitats costeros es entre cuatro y diez veces mayor que el de las selvas
tropicales, y cada hora muere en el mundo una superficie de praderas submarinas
similar a diez campos de fútbol.
La destrucción de esos hábitats -fundamentales para el
mantenimiento de la biodiversidad marina, para proteger la línea de costa o para
asegurar la provisión de alimentos- está directamente relacionada con la
ocupación urbanística de la costa, con la sobrepesca y con los vertidos
excesivos, sobre todo de fertilizantes.
Estas son algunas de las conclusiones expuestas por científicos de varios
países, reunidos en Madrid por la Fundación BBVA para debatir sobre la magnitud,
las causas y las consecuencias de la pérdida global de hábitats costeros.
Carlos Duarte, profesor del Consejo Superior de Investigaciones Científicas
(CSIC) en el Instituto Mediterráneo de Estudios Avanzados, observó que en España
el cincuenta por ciento de la costa está ya ocupada, y aseguró que las que
presentan mayores tasas de ocupación de la primera línea, entre ellas Cataluña y
el litoral levantino, son también las que han sufrido las mayores pérdidas de
praderas submarinas.
El científico explicó en rueda de prensa que los hábitats costeros como
manglares, arrecifes de coral, marismas, campos de algas o las praderas
submarinas son los más amenazados del planeta y aseguró que cada año desaparecen
en tasas que oscilan entre el 1,2 y el 9 por ciento.
Advirtió que además del problema ambiental que provoca su desaparición, la
dimensión del problema se puede también contabilizar en vidas humanas, y citó
como ejemplo el tsunami de 2004 o el huracán "Katrina" que azotó Estados Unidos.
Según Duarte, los efectos del tsunami fueron más devastadores en las zonas donde
se había destruido la vegetación de manglares y los del "Katrina" habrían sido
menores si el crecimiento de Nueva Orleans no hubiera sido a costa de las
marismas del Misisipi.
La científica Nuria Marbá, del Instituto de Estudios Avanzados del Mediterráneo,
detalló algunas de las conclusiones del proyecto "Praderas" que revela que la
mayoría de las praderas submarinas de posidonia (algas) del Mediterráneo han
perdido buena parte de su extensión durante los últimos cuarenta años.
Achacó esa destrucción al deterioro de la calidad del agua y del sedimento como
consecuencia de la erosión, de la pesca de arrastre o de la construcción de
infraestructuras, y observó además que el declive y la mortalidad de esas
praderas aumenta después del paso de olas de calor y que se acelerará por lo
tanto como consecuencia del cambio climático.
Marbá constató también el declive de estas praderas en el litoral español y
cifró esa pérdida en un cinco por ciento anual, aunque señaló que ese ritmo de
destrucción fue mayor en el año 2003 como consecuencia de la severa ola de calor
que padeció España y del consiguiente aumento de la temperatura del agua.
El estadounidense William Denninson, catedrático de Ciencia Marina en la
universidad estadounidense de Maryland, advirtió de que estas praderas son "muy
buenos centinelas" de la calidad ambiental del planeta, y dijo que su progresiva
desaparición es "un aviso" de la crisis ambiental que afecta a la Tierra.
Según los datos que los científicos expusieron hoy en Madrid, el 54 por ciento
de las praderas de posidonia han perdido ya una parte de su cobertura y el 44
por ciento de los arrecifes de coral de todo el planeta han sido destruidos o
están a punto de desaparecer.
Advirtieron además de la desconexión que existe entre la ciencia y la
sensibilización social ante este problema, y lo contrastaron con la sensibilidad
que los ciudadanos muestran ante otras destrucciones como el de las selvas
tropicales.
El científico Iván Valiela, del Laboratorio Biológico Marino de Massachusetts,
consideró que es "imperativo" reducir las pérdidas e iniciar la restauración de
los hábitats costeros, y concluyó que el conocimiento científico y la tecnología
para frenar esa destrucción ya existe; "ahora necesitamos la voluntad política y
económica para conseguir ese objetivo".
El buque de investigación
oceanográfica de la Armada "Hespérides" ha iniciado la campaña "Euroleón" en
aguas del Mediterráneo occidental, en la que estudiará la transferencia de
sedimentos desde el margen externo de la plataforma continental hasta las zonas
profundas de la cuenca oceánica.
Este es un proyecto geológico de la Universidad Autónoma
de Barcelona que cuenta con la financiación de la Unión Europea y prestará
especial atención a la distribución de cañones submarinos y a las zonas de
desestabilización geológicas a lo largo del talud continental, según ha
informado hoy la Armada.
Los trabajos se desarrollarán en aguas del Golfo de Valencia, los márgenes
continentales próximos al delta del Ebro, la costa catalana, el Golfo de León y
la cuenca argelino-balear.
La campaña, que tiene como jefe científico al doctor Miquel Canals de la
Universidad Autónoma de Barcelona, se enmarca dentro varios proyectos
financiados por la Unión Europea, con países patrocinadores como Italia, Francia
y España.
Está previsto que el Hespérides regrese a su base en Cartagena el próximo día 24
para comenzar con los preparativos de la campaña antártica 2007-2008.
La eléctrica FMB Energie y la
compañía de transportes BLS SA anunciaron hoy su intención de construir en Suiza
el primer submarino propulsado por energía solar del planeta antes de 2012.
Los promotores
quieren transformar un submarino ya existente para que pueda ser propulsado por
la energía solar que generarán las placas fotovoltaicas de una plataforma
flotante.
Los barcos de la compañía BLS comunicarán la orilla con la plataforma solar, que
hará las funciones de amarre y de estación de servicio para el submarino, pues
será allí donde se cambiarán las baterías.
Los dos grupos helvéticos esperan que el Goldfish, como han bautizado el
submarino, empiece a funcionar en el 2012 en el lago Thun, que se encuentra en
el centro del país y en cuya orilla se halla la turística localidad de
Interlaken.
El submarino, de entre 20 y 30 metros, realizará inmersiones de hasta una hora y
podrá alcanzar una profundidad máxima de 218 metros, permitiendo a la
cincuentena de pasajeros descubrir las profundidades del lago.
Santa Pola (Alicante), 9 oct (EFE).- Un
grupo de biólogos del Centro de Investigación Marina (CIMAR),
con sede en el cabo de Santa Pola, ha descubierto en aguas del
puerto de Alicante la única población conocida en el
Mediterráneo de un tipo de molusco gasterópodo originario del
Océano Pacífico.
El director
científico del CIMAR, Alfonso Ramos, declaró a Efe que se trata
del "Bustrycapulus aculeatus", una especie físicamente muy
parecida a las conocidas "lapas" y que procede del Pacífico
sudamericano, a la latitud de Perú.
El responsable del CIMAR, centro creado
por el Ayuntamiento de Santa Pola y la Universidad de Alicante,
explicó que se ha puesto en contacto con otros investigadores
del Mediterráneo en especies exóticas y que todavía no ha sido
señalado en otras zonas.
Los científicos creen que ha podido
alcanzar el puerto alicantino por dos vías: una, adherido al
casco de los navíos o bien con el "agua de lastre", la que
llevan los barcos de carga en los tanques para conseguir la
estabilidad apropiada al viajar y que después vacían en el
destino, una vez que se produce la carga.
Ramos aclaró que, como la inmensa
mayoría de las especies que son transportadas al Mediterráneo,
no se la puede calificar de "invasora" dado que únicamente se ha
asentado en los muelles y espigones del puerto de Alicante sin
alterar los ecosistemas naturales y, además, se encuentra muy
localizado.
En cambio, su aparición sí es
"relevante desde el punto de vista científico" y la evolución de
la población es objeto de estudio por Ramos y los también
biólogos Maite Vázquez y Andrés Izquierdo en el CIMAR.
Este "curioso" molusco se alimenta por
la filtración del mar y se ha adaptado perfectamente a las
condiciones de aguas estancadas y alto grado de materia orgánica
en suspensión que existe en la zona portuaria alicantina.
Forma agregados de individuos
masculinos y femeninos, y es de la misma familia de otro
gasterópodo "exótico" que se está expandiendo en el Atlántico
norte ("Credipula fornicata").
El director científico del CIMAR
comentó que el Mediterráneo es un "mar muy receptivo a las
nuevas especies dado que en verano se convierte en un hábitat
tropical y en invierno presenta casi las condiciones del
Atlántico Norte".
También manifestó que de las especies
exóticas que puedan entrar en el Mediterráneo, un noventa por
ciento se localizan en lugares portuarios o degradados, ya que
no son buenas competidoras con respecto a las especies
autóctonas.
Otro nueve por ciento se "naturaliza"
integrándose en las comunidades típicas mediterráneas, mientras
que sólo uno de cada cien puede competir favorablemente, lo que
alteraría las comunidades naturales y haría que pasara a
catalogarse como "invasoras".
Miles de especies de microbios marinos
han sido descubiertos en dos respiraderos
hidrotermales en el fondo océanico del Pacífico,
frente a la costa de Oregón, revelando una
diversidad mayor de la esperada. Este hallazgo,
que publica «Science», es el resultado del mayor
estudio comparativo de estas comunidades
microbianas.
La ministra de
Medio Ambiente, Cristina Narbona, estimó en 5.000 millones de euros el coste
de recuperación física y natural sólo de las playas del Mediterráneo, según
un informe elaborado por su departamento sobre la Estrategia para la
Sostenibilidad de la Costa, cuyo objetivo es promover un cambio en el modelo
de gestión de la franja costera.
Así lo
detalló en rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que se celebró
hoy, en donde también explicó que su departamento invertirá 20 millones en
acciones selectivas relativas a impedir las construcciones ilegales en
dominio público marítimo-terrestre, y remarcó que su estrategia va más allá
de ese dato concreto.
En este sentido, Narbona indicó que se consensuará
con las Comunidades Autónomas y los organismos científicos la cuantía total
de "las actuaciones que se llevaran a cabo y quienes realizarían esas
actuaciones". Con ello, la ministra también pretende propiciar un cambio de
desarrollo turístico, para evitar que "se confunda con actuaciones
claramente especulativas" como se han dado en alguna ocasión en el pasado.
Sobre la cifra que costará dicha regeneración, el
Gobierno afirmó que si bien 5.000 millones de euros es una cantidad muy
significativa, apenas si representa un 3 por ciento de los ingresos que se
generan en el turismo costero anualmente, sector que representa del orden
del 10 por cien del PIB nacional.
Sobre las tareas de demolición de viviendas
ilegales, la ministra aseguró que esas actuaciones "de poco servirían" si no
vienen acompañadas de decididas estrategias de freno de la ocupación
urbanística del litoral y cambio del modelo económico del territorio que
circunda las zonas a recuperar
Narbona también explicó que las líneas de esta
estrategia servirán de instrumento de concertación con ayuntamientos y
comunidades autónomas de la zona de servidumbre, 100 metros obligatorios
colindantes a las zonas de dominio público marítimo-terrestre, pero que
algunas comunidades autónomas han extendido hasta 500 metros, caso de
Galicia o Cataluña.
Uno de los motivos es el desbordamiento de la
capacidad de carga de la costa, al declive de ciertos modelos de uso de la
misma y a la paulatina degradación de sus valores naturales.
ESTRATEGIA EN DATOS.
Los datos que maneja el Ministerio y que motivan
dicha estrategia son que el 44 por 100 de la población española vive en los
municipios costeros, que apenas representan el 7 por ciento del territorio,
la masiva afluencia de turistas, ya que el 80 por ciento de los casi sesenta
millones de turistas que visitan España al año eligen la costa para sus
vacaciones, y las actividades económicas que genera el masivo uso y
ocupación de esta estrecha franja, han hecho que ricos e importantes
ecosistemas y hábitats en ella presentes se hayan degradado a gran
velocidad.
También confirman esta necesidad de establecer una
estrategia es el hecho de que en algunas Comunidades más del 75 por ciento
de los terrenos colindantes al mar son urbanos o urbanizables y casi el 25
por ciento del litoral es costa artificial.
Una presión que para el Ejecutivo es "especialmente
relevante en las playas del arco mediterráneo donde casi un 60 por ciento de
las mismas están en entornos ya urbanizados y el 50 por ciento de la
longitud de las mismas, esto es, más de quinientos kilómetros de playas,
requieren de actuaciones para alcanzar un buen estado", indicó el
Ministerio.
Además, los expertos consultados señalaron que para
el año 2050 se habrá producido un retroceso medio de quince metros en el
conjunto de las playas españolas y valores de más del doble en algunas
playas concretas.
Por su parte, la vicepresidente primera del
Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, aseguró que el Ejecutivo quiere
abrir un debate con todos sectores implicados, el turístico, pesquero,
agrícola, ONG y expertos, para "ganar la batalla de la protección
medioambiental y el desarrollo sostenible".
Los apartamentos de de The World pueden
costar más de cinco millones de euros
El
singular complejo residencial también ofrece la opción de
alquilar sus viviendas. Cuenta con 106 apartamentos y 59
estudios que van desde 102 metros cuadrados a 286 . La ruta
que realiza se establece después de que cada propietario
vote por su opción
SANTANDER.- El yate privado más
grande nunca visto ha atracado en el puerto de Santander con
algunas de las personas más ricas del planeta a bordo. Pero
The World, nombre de la embarcación, no es un barco
cualquiera. Los dueños de sus apartamentos son residentes
habituales, lo que la convierte en la única comunidad de
vecinos flotante del mundo.
Y no son unos vecinos cualquiera
porque para adquirir uno de estos apartamentos es preciso
tener ahorrado en el banco,
al menos, 3,5 millones de euros, dato importante
que se comprueba escrupulosamente antes de autorizar la
compra, según cuenta en exclusiva a suvivienda.es David
Stewardson, director de ventas.
A este grupo de selectos
millonarios, entre los que no se encuentra ningún famoso si
no que "son sólo gente normal", les gusta
vivir de forma relajada al
precio que sea. De hecho, todos aquellos que
quieran hacerse con una de estas propiedades flotantes
tienen que estar dispuestos a desembolsar cantidades que
oscilan entre los dos
millones de euros que cuesta el apartamento más
económico (dos habitaciones con dos baños repartidos en 102
metros cuadrados) y la más
cara, un apartamento que supera los cinco millones
de euros: una residencia de 286 metros cuadrados decorada
con todo lujo de detalles y con los mejores materiales del
mercado, que ha sido recientemente ocupada por un matrimonio
norteamericano con una niña de cuatro años dedicado al mundo
de las finanzas.
A los gastos de compra hay que
añadir lo que comúnmente se denominaría los
gastos de la comunidad.
Un desembolso de mantenimiento que cada cual paga en función
de los metros cuadrados de su casa. A mayor superficie,
mayores 'impuestos'.
Apuntar también que
los amigos del alquiler
están de suerte porque cabe esta opción. La
temporada se abre el próximo 23 de diciembre y acaba el 15
de octubre de 2008. El precio por noche y para dos personas
varía en función del tipo de habitación y oscila entre los
1.500 y 1.700 euros de los estudios hasta los 3.000 del
apartamento grande de tres habitaciones.
En términos generales el precio
estimado del metro cuadrado en esta singular urbanización de
lujo oscila en torno a los
18.000 euros. The World cuenta con un total de 106
apartamentos y 59 estudios.
Todas las propiedades están ya vendidas excepto nueve.
Entre los exclusivos residentes hay una mezcla de
norteamericanos (más del 50%), ingleses, irlandeses,
australianos, sudafricanos, alemanes, franceses, suizos,
escandinavos y árabe en menor medida. Así hasta 19
nacionalidades, entre las que no se encuentra la española.
La idea es que esta gente disfrute
en el barco de todas las facilidades con que puede vivir
fuera de él, explica Stewardson. Algo que se cumple con
creces: conexión a internet
de banda ancha incluso en alta mar, televisión por
satélite con más de 100 canales,
cuatro restaurantes,
cinco bares, salón de té, discoteca, piscina, biblioteca con
más de 4.000 libros en inglés y 1.000 en otros idiomas,
videoteca con más de 400 DVD,
tres 'greens' de golf más
un campo virtual, spa, gimnasio, etc.
Pese a lo que pueda parecer, el
ambiente en el The World es de lo más relajado y resulta
difícil ver a gente caminando por los interminables
pasillos. Lejos del lujo más extravagante y de la
ostentación, a estos millonarios les gusta pasar
desapercibidos. Nada de cámaras de fotos, de ahí su
prohibición taxativa de ser
fotografiados o abordados por los pocos periodistas
a los que se les concede una visita al interior.
suvivienda.es ha tenido
acceso exclusivo al interior del barco. "Quieren
vivir tranquilos porque al fin y al cabo están en sus casas
y no quieren caras extrañas a su alrededor", nos cuenta
Stewardson.
Para ponerse de acuerdo en la ruta
que seguirán se establecen cuatro itinerarios que recorren
el mundo y cada propietario vota la opción que más le
apetece. Estas navidades
tendrán sabor español puesto que las pasarán en las
Islas Canarias para seguir su recorrido por el Mediterráneo.
Comienzan el año Madeira para continuar por Sudáfrica,
Madagascar, Maldivas, Islas Sheichells, Dubai, Turquía y
Grecia, donde pasarán el verano.
La idea de este complejo de
viviendas flotantes surgió de Knut U. Kloster Jr., cuya
familia siempre ha estado largamente vinculada al mundo de
la navegación. Kloster comprobó que
existía gente que bien
podía permitirse el lujo de estar tres meses y medio de
crucero dando la vuelta al mundo y pensó que lo que
a aquellos le faltaba era sentirse como en casa. En 1997 la
naviera noruega Fosen Mekaniske Verksteder construyó The
World y en octubre de 2003 los residentes lo compraron y se
convirtieron en sus propietarios.
MADRID.- El hallazgo de un fósil
de coral ha despertado el interés de un equipo de
científicos polacos por una curiosa circunstancia. Habiendo
sido datado hace 70 millones de años, químicamente su
'esqueleto' es una calcita. Esto rompe una de las
suposiciones tradicionales de los paleontólogos, según la
cual semejante tipo de fósiles eran imposibles. Las
características de su descubrimiento se publican esta semana
en la revista 'Science'.
Se puede decir que hay dos tipos de
fósiles de corales. En primer lugar, los modernos, formados
en el período Triásico, y que pertenecen al género 'escleractinios'.
La mayor parte de los investigadores aceptan que este tipo
de corales sólo crearon esqueletos de
aragonita, una de
las formas cristalinas del carbonato de calcio.
En cambio, los corales 'antiguos',
los anteriores a la gran extinción del Permiano que tuvo
lugar hace 250 millones de años, formarían un esqueleto de
calcita, otra
forma cristalina del carbonato de calcio, más estable y
menos soluble en el agua.
Lo que se ha descubierto en Polonia
es un fósil de un coral relativamente reciente, 'escleractinio',
que ha formado un esqueleto antiguo, enteramente de calcita.
Es decir, una absoluta imposibilidad... salvo que se
cuestione la teoría
dominante.
Según los investigadores, lo más
probable es que la forma cristalina en la que se calcifican
los corales esté
genéticamente determinada. No obstante, la
composición química del agua - y en particular, la ratio
entre magnesio y calcio-, así como los niveles de dióxido de
carbono de la atmósfera, podrían explicar la presencia de
corales modernos que calcifican como calcitas.
Oceana y la Shark Alliance
celebran la I Semana Europea de los Tiburones con el apoyo de la
Asociación Ibérica de Zoos y Acuarios
Madrid -“¡Cada aleta cuenta!” es el lema de
la I Semana Europea de los Tiburones, que tendrá
lugar en diversos zoos y Acuarios de España del 8 al 14 de octubre.
Puesta en marcha por Oceana y la Shark Alliance, una coalición
internacional de 40 organizaciones dedicadas a la conservación de
los tiburones, este evento abre sus puertas a todas aquellas
personas interesadas en descubrir el papel crucial que juegan los
tiburones para la salud y preservación de nuestros mares, y el
peligro en el que se encuentran estos animales debido a la
sobreexplotación pesquera.
Europa cuenta con una de
las flotas pesqueras más grandes del mundo, incluyendo algunas
dedicadas a la captura de tiburones. La falta de planes de gestión
en la Unión Europea para los tiburones ha provocado una drástica
reducción de las poblaciones en Europa. La Semana Europea de los
Tiburones servirá para denunciar este alarmante declive en las
poblaciones europeas de tiburones, así como el papel de Europa en el
comercio mundial de tiburones y productos derivados de sus cuerpos y
la amenaza que las deficientes políticas de protección representan
para estos animales a nivel mundial.
Rebecca Greenberg,
responsable de la campaña de tiburones en Oceana Europa, señala que
“ahora es el momento para que
todas la personas en Europa a quienes les importan los tiburones y
el medio ambiente pasen a la acción, antes de que sea tarde para
estos animales”. Para demostrar su apoyo, cada persona
puede firmar una “aleta”, en versión electrónica o papel, que será
presentada al Comisario Europeo Joe Borg, responsable de Pesca y
Asuntos Marinos Europeos.
Oceana felicita a la
Asociación Ibérica de Zoos y Acuarios (AIZA), que ha dado su total
apoyo a la campaña. La AIZA cuenta con ocho acuarios españoles que
se han apuntado para participar en la Semana Europea de Tiburones de
distintas maneras, desde eventos como “durmiendo con tiburones”
hasta charlas, talleres y un concurso de dibujo para niños titulado
“¿Qué es un tiburón para ti?”.
Oceana aplaude la
participación del Zoo Aquarium de Madrid, Faunia de Madrid, el
Acuario de Gijón, L’Oceanogràfic de Valencia, el Aquarium de San
Sebastián, L’Aquarium de Barcelona, el Museo Marítimo del Cantábrico
de Santander y el Aquarium Finisterrae de La Coruña. La colaboración
de estos acuarios significa que el mensaje de la necesidad de la
conservación de tiburones llegará a un público amplio.
"La Semana Europea de Tiburones
demostrará el alto nivel de apoyo para la conservación de tiburones
en toda Europa, y esperamos que conduzca a la implementación de un
Plan de Acción Comunitario para los tiburones” añade
Rebecca Greenberg. "Al
participar en las actividades de esta iniciativa, los acuarios y los
entusiastas de los tiburones pueden ayudar a prevenir declives
adicionales en las poblaciones europeas de tiburones”,
concluye la especialista de tiburones de Oceana Europa.
Un equipo dirigido por expertos
de UOP, una compañía del grupo Honeywell, estudia fuentes alternativas de
materia prima que podrían utilizarse para producir JP-8, un combustible militar
usado por aviones de Estados Unidos y de la OTAN.
El proyecto está respaldado por una subvención de 6,7 millones de dólares
otorgada por la DARPA, la Agencia estadounidense de Proyectos de Investigación
Avanzada para el departamento de Defensa.
Un equipo de la Universidad Estatal de Arizona dirigirá un estudio para evaluar
la viabilidad técnica y económica de usar algas como materia prima alternativa.
Qiang Hu y Milton Sommerfeld examinarán diversas variedades de algas, evaluarán
su potencial como productoras de materia prima y desarrollarán un sistema de
producción de materia prima algal a precio competitivo para su uso en la
elaboración del combustible.
Hu y Sommerfeld, al frente del Laboratorio para la Investigación de Algas y
Biotecnología, han estudiado durante más de 20 años a las algas como fuente
renovable de combustible, y están convencidos de sus beneficios.
Las algas en las que tienen puesta su atención no son fuentes de alimento, por
lo que no existe el conflicto que se genera al desviar un recurso alimenticio
hacia otros usos. Además, las algas pueden crecer en terrenos que no son aptos
para la agricultura y con agua salina o salobre, por lo que su cultivo no
compite contra la agricultura existente.
Otra ventaja es que las algas pueden usar el dióxido de carbono como nutriente
para crecer, con lo que sirven para capturar y retener carbono, ayudando a
mitigar su acumulación en la atmósfera en forma de dióxido de carbono.
Aunque el aceite algal es muy similar a otros aceites vegetales en términos de
composición de ácidos grasos, su rendimiento anual es unas 100 veces mayor que
el de la soja por acre de tierra. Investigadores de la Universidad Estatal de
Arizona, UOP, Honeywell Aerospace, el Instituto de Investigación del Sudoeste y
los Laboratorios Nacionales de Sandia, colaborarán en desarrollar y
comercializar un proceso para obtener combustible de avión a partir de aceites
vegetales (de algas), en vez de a partir de petróleo.
Los expertos de UOP envueltos en el proyecto creen que la tecnología resultará
viable para usarla también en la producción de combustible destinado a aviones
civiles a reacción.
Se espera que el proyecto se complete para fines de 2008.
La serie se está grabando en alta definición y formato panorámico
MADRID.- El agua en
Costa Rica, en Argentina, en México, en Cuba, en Noruega, en
Egipto, en Marruecos o en Venezuela. El agua como entorno de
vida y como protagonista de un documental, 'Mundos de Agua',
que TVE pretende estrenar en junio de 2008 coincidiendo con
la inauguración de la Exposición Universal de Zaragoza.
La serie, compuesta por
26 capítulos y rodada en 14
países, descubrirá al espectador los diferentes
ecosistemas acuáticos. Para ello contará con dos equipos de
rodaje en superficie, uno submarino y más de 15
profesionales asesorados por científicos y miembros de la
ONG WWF Adena.
El objetivo de este documental es
reflejar la importancia del agua para la vida y su relación
con los animales de agua salada, dulce y terrestres. Por
primera vez en España se
buceará en pozos y lagunas subterráneas mostrando
especies y comportamientos desconocidos. 'Mundos de agua'
propone también una nueva mirada al planeta azul. Manglares,
ríos, océanos, glaciares, desiertos o salinas son, entre
otros muchos, los ecosistemas que se descubrirán.
La serie está grabada en
alta definición y formato
panorámico, lo que permite mayor calidad y
diversidad de encuadres. La serie está producida por la
Compañía de Inventarios Naturales (CINTV), en coproducción
con Televisión Española (TVE) y el Grupo Hoteline.
Cuando los
primeros animales de cuatro patas desarrollaron dedos, simplemente tomaron una
antigua "receta" genética y extendieron el "tiempo de cocción", según
científicos de la Universidad de Florida. Hasta los tiburones, que han existido
durante más de 500 millones de años, tienen en su "libro de cocina" genético la
receta para hacer crecer dedos.
Mientras estudiaban los mecanismos de desarrollo en
embriones de tiburón, los investigadores de la Universidad de Florida
identificaron una explosión de actividad genética, requerida para el desarrollo
de los dedos en los animales con extremidades.
Investigaciones previas sugerían que la transición desde las aletas hasta las
extremidades terrestres involucró sumar a los procesos en acción una fase
adicional de actividad genética durante el desarrollo embrionario, algo
supuestamente ausente durante el desarrollo de las aletas de los peces.
El hallazgo hecho en el nuevo estudio muestra que lo que se pensó sería una
innovación evolutiva relativamente reciente existía mucho antes de lo que se
creía.
Los investigadores han descubierto un grado sorprendente de complejidad genética
en un punto temprano de la evolución de los apéndices. Los procesos genéticos no
eran simples en los vertebrados acuáticos primitivos para sólo volverse más
complejos a medida que los animales se adaptaban a la vida terrestre. Eran
complejos desde el principio. Algunas innovaciones evolutivas cruciales, tales
como los dedos al final de las extremidades, podrían haber sido alcanzadas
prolongando la actividad de un programa genético que debió existir en un
antepasado común de los tiburones y los peces óseos.
Según los investigadores, los mismos genes que permitían la producción de aletas
antiguas, probablemente ampliaron su papel hace unos 365 millones de años, en
anfibios que luchaban por adaptarse a los pantanos y la vida terrestre, creando
una erupción terrestre de desarrollo, y logrando apéndices más versátiles.
Usando marcadores moleculares para estudiar la formación de cartílago
esquelético en embriones del tiburón gato manchado (Scyliorhinus canicula), los
autores de este estudio aislaron y rastrearon la actividad de genes Hox, un
grupo de genes que controlan cómo y dónde se desarrollan las partes del cuerpo
en todos los animales, incluyendo al hombre.
Descubrieron una fase de expresión genética en tiburones que se había creído
originaria de cuando los dedos empezaban a formarse en los animales con
extremidades.
¿Por qué, pues, no tienen dedos los tiburones?
Los investigadores barajan la hipótesis de que los tiburones y muchos otros
tipos de peces no forman apéndices más notables durante la fase tardía de la
expresión de los genes Hox porque ésta opera durante un tiempo breve y sólo en
una gama estrecha de células, si se compara con el período más extendido de
tiempo y el área anatómica mayor requeridos para prefigurar "manos" y "pies" en
los animales con extremidades.
Los científicos saben que cuando este gen Hox en particular muta en humanos, da
por resultado malformaciones de los dedos. Así que este nuevo descubrimiento
podría aportar datos útiles a los científicos que buscan vías para curar
enfermedades humanas congénitas, que afectan cada año a muchos niños en el
mundo; sólo en Estados Unidos ascienden a unos 150.000.
Un equipo multidisciplinar del
Instituto Español de Oceanografía (IEO) emprende desde hoy una campaña que tiene
como principal objetivo comprobar "in situ" los efectos del cambio climático en
los ecosistemas del Mediterráneo.
Según informó el
IEO en un comunicado, los científicos que participan en esta campaña, partirán
hoy desde el puerto de Palma de Mallorca a bordo del buque oceanográfico "Odón
del Buen", desde donde se dirigirán a Barcelona para posteriormente recorrer la
costa mediterránea española y acabar en Málaga el día 26 de octubre.
Durante esos días recogerán muestras representativas de un total de 78
estaciones, que serán empleadas en diversos estudios sobre cambio climático.
Los científicos que forman parte del proyecto, denominado RADMED, analizarán a
partir de esas muestras variables físicas, químicas y biológicas, tales como
temperatura, salinidad, pH, oxígeno disuelto, presencia de nutrientes
inorgánicos, concentración de clorofila, así como la abundancia y taxonomía del
fitoplancton y zooplancton.
Según los investigadores, esas variables pueden ser "excelentes indicadoras" de
los efectos del cambio climático sobre los ecosistemas del Mediterráneo.
Los científicos del IEO habían constatado en campañas anteriores una subida de
casi medio grado en la temperatura de ciertos puntos del Mediterráneo
occidental, además de un ascenso del nivel de unos tres centímetros en esa misma
zona, en un período de diez años.
La campaña RADMED es, a juicio de sus promotores, un "ambicioso proyecto", con
el que pretenden rastrear cuatro veces al año las aguas mediterráneas desde
Barcelona hasta Málaga, pasando por la costa balear, para conocer la verdadera
naturaleza de las modificaciones de los últimos diez años.
El instructor de buceo salió por
su propio pie y, aunque tenía frío, estaba en buenas condiciones de salud
Una multitud aguardaba en esta playa de la
urbanización de Cala en Blanes, en Ciutadella, ayer a las ocho de la tarde para
ver al hombre que acababa de batir el récord mundial de inmersión. Cuando se vio
el foco que iluminaba a Simon Towsend bajo el agua, los presentes arrancaron a
aplaudir. Salió por su propio pie y, aunque tuvo que ser calentado por sus
asistentes, se encontraba en buen estado de salud.
El instructor de buceo se sumergió el sábado a las siete de la tarde y
permaneció todo ese tiempo a unos seis metros de profundidad ayudado por un
equipo de buceadores y un médico que en todo momento estuvieron atentos a sus
necesidades y estado de salud. Para comunicarse, utilizaron unas tablas
especiales con las que Towsend escribía bajo el agua. Los peores momentos se
vivieron a las cinco de la madrugada, por el cansancio y el frío, aunque su
estado fue mejorando a la vez que salía el sol en Cala en Forcat.
Para entretenerse, el buceador pudo leer libros y revistas plastificadas así
como realizar operaciones matemáticas que sirvieron a sus médicos para conocer
su estado mental.
El récord, organizado con fines benéficos, destinará el dinero recaudado a la
Asociación Española Contra el Cáncer en Menorca. Anoche tenían que hacer
recuento de los donativos realizados a lo largo del día en las cajas instaladas
en Cala en Forcat y en las cuentas bancarias abiertas en España y en el Reino
Unido.
Neozelandés
Dave Mullins, de 26 años, instauró un nuevo récord mundial en apnea
(buceo a pulmón libre).
Wellington,
Nueva Zelanda.- El pasado 22 de septiembre el neozelandés
Dave Mullins, de 26 años, instauró un nuevo récord mundial en apnea
(buceo a pulmón libre) al alcanzar los 244 metros sin respirar.
Según la federación internacional de la
especialidad (AIDA), la marca supera los records anteriores.
Mullins logró casi cinco largos en una
pisicina olímpica (50 metros) y permaneció sin respirar cuatro
minutos y dos segundos bajo el agua, aseguró hoy el periódico local
“Dominion Post”.
El neozelandés nadó utilizando unas aletas
que unían sus dos pies, y mejoró en 18 metros el récord anterior
marcado por él mismo el viernes.
“Para lograr esto necesitas la máxima
eficiencia, así que los giros son sumamente importante”, dijo el
nadador, que necesitará unos días para liberar su organismo del
ácido láctico acumulado, mientras piensa ya en los mundiales de
buceo a pulmón libre que se disputarán a principios de diciembre en
Egipto.
Almería, 30 sep (EFE).- Diez ejemplares de tortugas
bobas serán soltadas mañana en el Parque Natural Cabo de Gata-Níjar,
dentro del proyecto de reintroducción de este reptil en el
litoral andaluz impulsado por la Junta de Andalucía y el Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).
Según informó la Consejería de Medio
Ambiente, un total de diez ejemplares de 'Caretta caretta'
(tortuga boba) de un año de edad pisarán por primera vez su
nuevo hábitat, después de haber sido trasladados cuando sólo
eran huevos desde las islas de la República de Cabo Verde hasta
la Estación Biológica de Doñana, donde han sido criadas en
semilibertad.
El objetivo que se persigue con este
plan, que incluye el enterramiento de 500 huevos traídos del
país africano en la arena de las playas de Cabo de Gata, es que
las tortugas tras realizar su migración anual, vuelvan a Cabo de
Gata (Almería) para desovar y así conseguir la primera colonia
reproductora en la costa peninsular española.
A los diez ejemplares que se sueltan
mañana hay que sumar otros 290 huevos más procedentes de Cabo
Verde que se encuentran en Centros de Recuperación de la especie
de la Consejería de Medio Ambiente en Huelva, Málaga y Algeciras
(Cádiz), de los que 60 tendrán como destino final Almería.
Lamentan que tras la inmediata
denuncia al presenciar estas actividades en directo, las autoridades no han
tomado ninguna medida
La organización de
defensa del mar Oceana informó hoy de que ha identificado un total de cuatro
arrastreros faenando ilegalmente entre 9 y 25 metros de profundidad y a
menos de seis millas de la costa "sobre espectaculares fondos de corales y
gorgonias o en aguas del Parque Nacional de Doñana".
En un comunicado, Oceana señala que este lunes dio
comienzo la parada biológica del arrastre en Huelva, aunque la ONG "duda" de
la efectividad de esta medida y pide "un control efectivo" durante este
periodo.
Precisamente, el catamarán de investigación 'Oceana
Ranger' ha desarrollado parte de su expedición de 2007 en las costas de
Huelva, con el fin de documentar los fondos marinos, principalmente en el
Parque Nacional de Doñana y su entorno.
Según Oceana, durante el periodo de trabajo, "todos
los días fueron documentadas actividades de pesca ilegal de la flota
onubense y gaditana en la zona". "La falta de iniciativa por parte de las
autoridades para hacer cumplir la ley fue la actitud predominante ante las
denuncias de la organización internacional de conservación marina", matiza.
El arrastre de fondo, prohibido en el Golfo de
Cádiz a menos de 50 metros de profundidad o a seis millas de la costa, ha
sido el más recurrente en las infracciones observadas. El pasado 3 de
septiembre embarcaciones como el 'Nuevo Panchita' y el 'Abuelo Pichin'
faenaban ilegalmente a 25 metros de profundidad y a menos de seis millas de
la costa sobre fondos de gorgonias "de valor incalculable" y documentados el
día anterior por Oceana con ayuda de un robot submarino.
La tripulación del 'Oceana Ranger' denunció los
hechos tanto a la Delegación Provincial de Agricultura y Pesca como a la
Subdirección General de Inspección Pesquera del Ministerio de Agricultura y
Pesca, sin embargo, el 'Nuevo Panchita' "continuaba faenando ilegalmente en
la zona seis horas después de que se diera aviso a las administraciones". La
situación se repetiría al día siguiente, con otra nueva embarcación, el
'Hermanos Neto', esta vez en la zona costera de Punta Umbría.
Dos días después, mientras se efectuaba una
inmersión nocturna en aguas del Parque Nacional de Doñana, un nuevo
arrastrero, el 'Hermanos Gallito' entraba en aguas del Parque y calaba sus
redes a tan solo nueve metros de profundidad y a menos de una milla de la
costa.
En palabras del director Ejecutivo de Oceana para
Europa, Xavier Pastor, "lo que hemos estado observando resulta escandaloso".
"La violación recurrente e impune de la legislación vigente, incluso en
aguas del Parque Nacional, es un síntoma claro de que el sistema en su
conjunto está fallando", señaldó, recordando que "en el litoral onubense
existen fondos que es necesario proteger, objetivo que, en un principio,
podría conseguirse si existiera un mínimo control sobre el arrastre de fondo
ilegal".
Pastor atribuye los hechos a la "total laxitud" de
las autoridades para hacer cumplir la ley. "Cuando hemos denunciado las
infracciones mientras las observábamos en directo las autoridades
competentes no han reaccionado en la mayoría de los casos con ninguna medida
rápida ni eficiente que las impidiese", dijo. "Y las medidas de control
tienen que resultar efectivas y particularmente reforzadas durante los 60
días de parada biológica que han comenzado para el arrastre", concluyó.
La Generalitat anunció hoy su
propósito de ubicar en Alicante la sede de un proyecto científico que,
financiado al 50 por ciento por los gobiernos central y autonómico, y en el que
participan otras autonomías costeras, estudiará el medio ambiente marino.
En su discurso
durante la apertura del año académico 2007-08 en la Universidad de Alicante, el
conseller de Educación, Alejandro Font de Mora, explicó que pretende que este
proyecto vaya "de la mano" de la UA y que, por ello, se reunirá en breve con el
rector de la institución, Ignacio Jiménez Raneda, para decidir los pormenores de
la iniciativa y su ubicación concreta.
Este plan científico, denominado FLOTA, analizará el medio ambiente marino desde
varios puntos de vista: las alteraciones del litoral por distintas agresiones,
la movilidad y catalogación de las especies, las potencionalidades de los fondos
e, incluso, estudios arqueológicos subacuáticos.
Según el conseller, "el conocimiento del mar" por parte de la UA hace que este
proyecto "encaje" con la institución docente alicantina, por lo que la sede
autonómica estará en la ciudad y probablemente "dentro de la estructura
universitaria".
Sobre este asunto, el rector de la UA, Ignacio Jiménez Raneda, consideró la idea
de "magnífica" y destacó que se ha propuesto a la institución porque cuenta con
buenos grupos de investigación en biología marina.
En este sentido, recordó que existe una titulación de Biología "muy acreditada y
prestigiosa" y también otra de Ciencias del Mar, mientras que hay una intensa
vinculación con institutos del sector y se cuenta con el Centro de
Investigaciones Marinas (CIMAR), con sede en Santa Pola.
"Tenemos equipos de profesores y laboratorios muy capacitados para hacer frente
a este reto con garantías totales", comentó el rector antes de preguntarse, en
relación con la sede, "¿dónde podría estar mejor que en la Universidad de
Alicante?".-
El científico británico James Lovelock, padre
de la "Teoría de Gaia", propone recurrir a los océanos como tratamiento de
emergencia para ayudar a la Tierra a que se cure ella sola de la "patología" del
calentamiento global.
En un artículo publicado hoy en la revista
científica británica "Nature", Lovelock sugiere instalar tubos gigantes en los
océanos que provoquen la mezcla de aguas para fertilizar las algas de la
superficie marina, de forma que puedan eliminar más dióxido de carbono (CO2) de
la atmósfera.
El famoso científico, cuya "Teoría de Gaia" establece que la Tierra funciona
como un organismo vivo capaz de autorregularse y reaccionar a los cambios que le
afectan, subraya que los océanos, que ocupan más del 70 por ciento de la
superficie terrestre, constituyen un "espacio prometedor" para estimular el
planeta para que se cure él mismo del cambio climático.
Junto al coautor de la "Teoría de Gaia", Chris Rapley, Lovelock propone instalar
gigantescos tubos verticales o que floten libremente en los océanos para
potenciar la mezcla entre las aguas de la superficie y las frías del fondo
marino, ricas en nutrientes.
A juicio del octogenario científico, los tubos permitirían bombear las aguas que
se encuentran a entre 100 y 200 metros de profundidad, con lo que las algas de
la superficie llegarían a florecer y contribuirían a la reducción del dióxido de
carbono.
Según esta teoría, todo el proceso también posibilitaría la producción de
sulfuro de dimetilo, unas bacterias de los océanos que, al generar sulfuro y
liberarlo a la atmósfera, fomentan la formación de nubes, lo que conlleva más
reflexión de la radiación solar y, a su vez, la consecuente refrigeración del
planeta.
"Semejante propuesta podría fracasar quizás en el campo económico o por la
ingeniería", afirma Lovelock, pero la solución al calentamiento global del
planeta, añade, tendría que pasar por la estimulación de la propia energía de la
Tierra.
Lovelock asegura que la eliminación de 500 gigatoneladas de dióxido de carbono
del aire escapa a las capacidades tecnológicas actuales del ser humano, por lo
que sostiene que si no se puede "curar" el planeta de forma directa quizás se
podría intentar ayudar a que se cure él mismo.
El científico británico, que concibió la "Teoría Gaia" en los años setenta
mientras examinaba para la agencia espacial estadounidense NASA la posibilidad
de que existiese vida en Marte, lleva tiempo descartando que sólo con las
energías renovables pueda combatirse el cambio climático.
La
empresa no aporta pruebas y Exteriores no se pronuncia
Satiago MataMadrid. La Comandancia de la Guardia Civil de Algeciras fue utilizada por
los cazatesoros como ficticio controlador de unas actividades para las que
carecía de permiso. El jefe de Odyssey, la empresa que el 18 de mayo presentó un
tesoro compuesto presuntamente por medio millón de monedas españolas, afirmó en
su declaración jurada ante el juez de Tampa que sus actividades en el
Mediterráneo se realizaban en el marco del "Proyecto Mar de Alborán" de búsqueda
de pecios (restos de barcos hundidos) para España. Sin embargo, no aporta
pruebas de que este "Proyecto" fuera aprobado.
Stemm afirmó el 5 de julio, en el punto 15 de su declaración, que las
operaciones “cerca de la costa mediterránea española” de los dos buques de
Odyssey -Odyssey Explorer y Ocean Alert- se enmarcaban en “el plan de inspección
del Proyecto Mar de Alborán, que fue presentado y aprobado por las Autoridades
españolas incluyendo los representantes de la Junta de Andalucía”. Diana Lara,
responsable de prensa del Ministerio de Cultura, explicó ayer a LA GACETA que no
se harán declaraciones institucionales sobre lo afirmado por Stemm hasta “que el
proceso judicial acabe”, en referencia al juicio que el próximo sábado comienza
en Tampa (Florida) para dirimir la propiedad del tesoro de un barco al que la
empresa ha dado el nombre de Cisne Negro.
Autoridad incompetente A modo de prueba de su afirmación de que el
"Proyecto Mar de Alborán" fue aprobado por las autoridades españolas, Stemm
adjunta a su declaración las cartas náuticas enviadas por Odyssey al Comandante
José Ignacio Martín de Oliva, de la Comandancia de la Guardia Civil en
Algeciras. El tono del mensaje de José Luis Goñi, abogado de Odyssey al enviar
las posciones da la impresión de que Martín de Oliva hubiera dado aquel 26 de
enero una importante autorización, ya que "siguiendo las instrucciones
recibidas" y "haciéndole extensible nuestro agradecimiento por habernos
recibido", se adjuntan las cartas "como le prometimos" y el buque Odyssey
Explorer comienza sus actividades inmediatamente: "alrededor de las 24 horas de
hoy después de nuestra reunión".
En los comunicados de Goñi no se habla para nada del "Proyecto Mar de Alborán" y
tampoco sobre él hablaron los responsables de Odyssey con el comandante Martín
de Oliva. Sólo le hablaron de un permiso concedido por el Ministerio de
Exteriores, que obviamente no le enseñaron, entre otras cosas porque el
comandante les explicó "sesenta veces" que él no era la autoridad competente. A
pesar de ello, Odyssey le envió las cartas que Stemm adjuntó a modo de prueba de
que tenía permisos, en su declaración jurada. Martín de Oliva se limitaba a dar
a esos documentos que llegaban al centro de operaciones de Algeciras el curso
que corresponde en el procedimiento operativo de la Guardia Civil, sabedor de
que el control de Odyssey correspondía a la Unidad Central Operativa (UCO) de la
Benemérita, con sede en Madrid.
Oportunidad perdida Odyssey utiliza la referencia al "Proyecto Mar de
Alborán" para justificar su presencia en el Mediterráneo, pero sigue afirmando
que el tesoro fue extraído del Atlántico. Esta hipótesis ha sido reducida al
absurdo después de que la compañía de registro de barcos Lloyd’s presentara
pruebas de que el buque con el que se realizó la extracción, el Odyssey
Explorer, no salió del Mediterráneo en 2007.
Las inventadas referencias a una relación con la Guardia Civil que se basara en
el inexistente "Proyecto Mar de Alborán" podrían volverse contra Odyssey en caso
de que España quisiera utilizarla para demostrar que los cazatesoros operaron en
en Mediterráneo y no en el Atlántico.
En sus comunicados a la Comandancia de la Guardia Civil de Algeciras -fechados
los días 26 de enero, 12 y 16 de febrero, 5 de marzo, y 14 y 17 de mayo- los
cazatesoros muestran un excesivo celo por aclarar que no hacen nada más allá de
lo que imaginariamente se les ha permitido, y así señalan una zona de operacionen donde el Odyssey Explorer, del 26 al 28 de enero, sondeará y anotará
la profundidad del agua, sin introducir en el agua "ningún equipo"; cuando lo
hagan, del 28 al 30 de enero, será en zona "fuera de las 12 millas de la costa
española" (ver mapa adjunto), y allí sí usarán "equipo de superficie".
Este empeño por explicar a quien no es responsable lo bien que se portan termina
bruscamente el 30 de marzo, pues entonces ya era conocido que el Ministerio de
Exteriores había acordado con Inglaterra conceder un permiso a Odyssey un
permiso para buscar el HMS Sussex (nada que ver con un "Proyecto Mar de Alborán")...
Desde abril no hay noticias de Odyssey, que hasta apaga el GPS, porque ahora sí
trabaja en serio, extrayendo, en el Mediterráneo y aparentemente fuera de
sospecha, el tesoro del Cisne Negro.
La acción del dimetilsulfuro,
un gas de azufre producido por el plancton marino que se emite a la atmósfera,
no contribuye a reducir la temperatura terrestre y a compensar el efecto del
cambio climático, tal y como se creía hasta ahora.
Así
lo explicó hoy a Efe el investigador la Universidad de East Anglia (Reino
Unido), Sergio Vallina, uno de los responsables de un trabajo realizado en el
Instituto de Ciencias del Mar (CSIC), que aparece publicado en el último número
de la revista "PNAS".
Según Vallina, diversas teorías científicas como la "hipótesis de CLAW"
postulaban hasta hoy que el dimetilsulfuro (DMS), que favorece la generación de
nubes densas que aguantan más tiempo sin precipitar, podría tener un potencial
para compensar el calentamiento global de origen humano.
Este gas afecta a la producción y densidad de las nubes que, a su vez, reflejan
en el espacio una gran parte de la radiación solar incidente y generan así un
aumento del "albedo" de la Tierra o coeficiente de reflejo de la luz solar en la
superficie terrestre.
Vallina indicó que un aumento del "albedo" se traduce en una reducción de la
temperatura de la Tierra, ya que "las nubes actúan como un parasol y tienen, por
tanto, un efecto refrigerante".
Según estas teorías, un aumento de la temperatura o de los niveles de radiación
solar también da lugar a un incremento del DMS oceánico, lo que a su vez genera
"nubes más blancas y duraderas" y, por tanto, un descenso de la temperatura y la
radiación solar.
De este modo, apuntó el científico, estas teorías sugerían que existía un
"mecanismo retroalimentado" que podía "compensar significativamente el aumento
de la temperatura en la Tierra debido al calentamiento global".
No obstante, Vallina y sus colegas estimaron, mediante diversos modelos
empíricos de predicción, que las concentraciones de dimetilsulfuro en
condiciones de cambio climático global podrían ser globalmente del 1,2 por
ciento, y de entre el 5 y 6 por ciento en algunas regiones.
A juicio de los investigadores, se trata de cifras insuficientes para formar
parte de un mecanismo de termo-regulación a largo plazo, pero sí suficientes
para formar parte de un "mecanismo estacional" de regulación de la radiación
solar incidente.
Madrid,
EFE..- Al menos 20 personas han perdido la vida en las costas
españolas en lo que va de 2007 mientras practicaban submarinismo en
alguna de sus modalidades, una cifra sensiblemente superior a las 14
personas que fallecieron por la misma causa en todo 2006.
Ayer mismo fue un día trágico para los
aficionados al buceo, pues dos submarinistas perdieron la vida en
Mazarrón (Murcia) y Tossa de Mar (Girona).
Además, los equipos de rescate siguen
buscando a un buceador desaparecido el pasado lunes cuando
practicaba pesca deportiva en aguas del cabo Tres Forcas, cerca de
Melilla.
En Tailandia también continúa la búsqueda
de una joven valenciana que el día 13 de septiembre desapareció
cuando buceaba cerca de la isla de Ko Tao, al sureste del país.
El mes más duro para los buceadores fue el
de junio, cuando cuatro personas murieron ahogadas mientras
disfrutaban de ese deporte.
Dos de ellas practicaban la modalidad de
submarinismo "a pulmón" -inmersiones sin botella, con la sola
reserva del aire de los pulmones del submarinista-, una práctica muy
extendida que ha provocado la muerte de al menos cuatro de los
fallecidos este año.
Otra de las causas más frecuentes de muerte
en inmersión fue en 2007 la pesca submarina, que practicaban al
menos tres de las personas fallecidas, mientras que la modalidad más
usual es la de la inmersión -normalmente en grupo- con botellas.
Cinco de los accidentes mortales se
produjeron en las costas andaluzas, cuatro en las catalanas y tres
en Baleares y Canarias.
De los veinte fallecidos, dos de ellos eran
extranjeros -uno de nacionalidad irlandesa y otro inglés-. Además un
turista italiano perdió su vida por infarto al tratar de salvar a un
submarinista, que acabó falleciendo también, en Mallorca a finales
de verano.
Búsqueda infructuosa
Por otra parte en Tailandia la
Policía marítima y un equipo de seis buceadores del
destacamento de la Marina de Guerra prosiguen por quinto
día consecutivo la búsqueda de la española Mercedes
Lozano, desaparecida el jueves cuando buceaba cerca de
la isla de Ko Tao, al sureste del país.
El rastreo que se está llevando
a cabo bate unos 35 kilómetros.
La
ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, comparecerá mañana, martes, en
la Comisión de Medio Ambiente del Congreso de los Diputados para ofrecer
explicaciones sobre las actuaciones que se han llevado a cabo desde su
departamento en la extracción de los residuos derivados tras el hundimiento
del 'Don Pedro' en la costa de Ibiza y detallar la futura política que
realizará el Gobierno en los próximos meses.
Narbona aprovechará su comparecencia para trasladar al resto de grupos
parlamentarios las actuaciones que ha diseñado el Ministerio de Medio
Ambiente, y que responden al "compromiso" adquirido por el Estado para
"ayudar" a las instituciones de Baleares a "recuperar" los fondos marinos
afectados.
Asimismo, Narbona intervendrá en el seno de la
Comisión parlamentaria para ofrecer explicaciones sobre la política de agua
del Gobierno central, a solicitud del Grupo Parlamentario Popular en el
Congreso de los Diputados
El buque oceanográfico
Sarmiento de Gamboa, cuya gestión depende del Consejo Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC) acogió hoy en A Coruña la presentación de
Ciencia en el Puerto, un proyecto de divulgación científica que tiene como
objetivo acercar la ciencia a los ciudadanos mediante visitas al buque.
El proyecto Ciencia en el Puerto, que se realizará hasta noviembre 2007,
coincide con las pruebas de navegación y las paradas en puertos españoles que
realiza el Sarmiento de Gamboa dentro de su programa de puesta a punto, informó
el CSIC en nota de prensa.
En esta iniciativa, organizada por el CSIC y la Fundación Española para la
Ciencia y la Tecnología, participan monitores e investigadores del Instituto de
Investigaciones Marinas (CSIC), en Vigo, y la Unidad de Tecnología Marina
(CSIC).
Los monitores explicarán a los visitantes, con ayuda de material gráfico, las
investigaciones actuales relacionadas con las ciencias marinas, los trabajos de
los científicos del CSIC, los proyectos de investigación que acogerá el
Sarmiento de Gamboa y las características del buque.
Está previsto que en 2008 el buque esté listo para comenzar con sus campañas de
investigación científica.
Los investigadores del CSIC, asimismo, guiarán a los asistentes en un recorrido
por las instalaciones del buque. En las diversas estancias los visitantes podrán
leer, en paneles explicativos, las aplicaciones y el funcionamiento de las
distintas partes del barco e información sobre proyectos de ciencias del mar.
El Sarmiento de Gamboa, cuya construcción fue financiada por el CSIC, el
Ministerio de Educación y Ciencia y la Xunta de Galicia, recorrerá diversos
puertos durante los próximos meses.
El buque hará su primera escala en Celeiro (Lugo) el lunes 24 y después está
previsto que atraque en Santander, Lisboa, Las Palmas de Gran Canaria, Cádiz,
Valencia, Palma de Mallorca y Barcelona.
TARIFA.- Una ballena
rorcual de unos 14 metros de longitud y alrededor de 20
toneladas de peso ha aparecido muerta en la playa de
Bolonia, en el término municipal de Tarifa (Cádiz), por
causas que aún se desconocen.
El cetáceo fue avistado sobre la
10.30 horas de la mañana a unos doscientos metros de la
costa por la Guardia Civil, que dio aviso a Salvamento
Marítimo, una de cuyas embarcaciones se desplazó hasta el
lugar en el que se encontraba.
Fuentes de Salvamento Marítimo
informaron de que la ballena, que estaba agonizando, se
había enganchado previamente con una de las boyas de
seguridad de la playa de Bolonia y tenía diversas heridas.
Salvada la zona de seguridad, las
olas arrastraron a la ballena hasta que se aproximó ya
muerta a la orilla de la playa, donde se han hecho cargo de
ella el Ayuntamiento de Tarifa y responsables del Centro de
Recuperación Especies Marinas de Andalucía (CREA),
dependiente de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta.
Un portavoz del CREA indicó que se
trata de una ballena rorcual de unos 14 metros de longitud y
alrededor de 20 toneladas de peso.
Los técnicos del CREA tienen
previsto trocear el domingo los restos del animal y estudiar
las posibles causas de su muerte
Una
misión submarina en la que se simula el ambiente espacial va a servir para que
los datos recopilados se utilicen en el desarrollo de herramientas encaminadas a
evaluar de forma rápida el estrés, la fatiga y el estado cognitivo de un
astronauta, algo vital en los preparativos para realizar tareas críticas de una
misión. Los autoexámenes rápidos pueden permitir a los astronautas evaluar cómo
se están comportando desde el punto de vista de la eficacia cognitiva, al menos
en lo que se refiere a los efectos de la fatiga y el estrés.
Gracias
a esta misión, David F. Dinges, profesor de psiquiatría, y jefe del Equipo de
Factores Neuroconductuales y Psicosociales del Instituto Nacional de
Investigación Biomédica Espacial, y sus colegas, serán capaces de utilizar los
datos recopilados para que les ayuden a refinar los autoexámenes y a desarrollar
un componente de interfaz que proporcione respuesta inmediata al usuario.
La estación Aquarius es el escenario de la misión NEEMO
13 de la NASA y de otras. Se trata del único hábitat submarino de su clase para
estas investigaciones que existe en el mundo. Localizado cerca de Cayo Largo,
Florida, y a 19 metros por debajo de la superficie, Aquarius es propiedad de la
NOAA, aunque es gestionada por la Universidad de Carolina del Norte en
Wilmington.
El ambiente de NEEMO es similar al de una base lunar y
al de otras misiones de exploración en muchos aspectos. Existe aislamiento,
confinamiento a un hábitat y a un área de trabajo pequeños, necesidad de que los
tripulantes trabajen en equipo, actividades fuera de la nave, y no hay rescate
inmediato en caso de emergencia.
Otra similitud con el espacio es que los acuanautas
deben realizar tareas que requieren altos niveles de eficiencia, incluyendo
simulación de paseos lunares caminando por el fondo marino para cumplir
objetivos, como la recolección de muestras y la construcción de una torre de
comunicaciones.
En la parte médica del proyecto, hay varios métodos con
los que recopilar los datos que serán usados para evaluar la cantidad de fatiga
y estrés relacionados con las actividades de la misión.
La tripulación realiza un examen de 3 minutos que mide
la capacidad de vigilancia, la atención y la velocidad psicomotora. Los
investigadores han comprobado a partir de experimentos de laboratorio que el
examen es sensible a la fatiga y a otros factores que afectan a la habilidad de
una persona de prestar atención a una tarea y responder con rapidez. El examen
se realiza al menos cuatro veces al día; al despertarse, antes y después de los
paseos lunares simulados o de experimentos de hábitat e inmersión, y antes de
acostarse.
La tripulación también usa un dispositivo del tamaño de
un reloj de pulsera que mide el ciclo de sueño y vigilia. Los acuanautas
proporcionan muestras de saliva varias veces cada día, incluyendo cuando se
despiertan, antes y después de realizar experimentos y paseos lunares simulados,
y antes de acostarse.
Con las muestras de saliva, se mide el cortisol, una
hormona que proporciona información sobre sus niveles de estrés. El cortisol es
normalmente alto por la mañana. Niveles anormalmente elevados de cortisol
después de realizar una tarea de alto nivel, indicarían que la persona ha
sufrido algún tipo de estrés durante la actividad.
Al
despegar, la carga valía cinco millones de dólares y al aterrizar 500
Madrid.Santiago Mata - Definitivamente Greg Stemm, el fundador de Odyssey Marine
Exploration, es mago. En sendas licencias de exportación emitidas en Gibraltar
los días 10 de abril y 14 de mayo pasados, declaró que el tesoro que se llevaba
a América valía 3,99 millones de dólares. Pero al aterrrizar el "avión pirata"
(de cuya existencia sólo LA GACETA informó a los españoles), por arte de
birlibirloque la carga valía ¡500 millones de dólares!
El mayor hallazgo en tesoros submarinos ha resultado ser no sólo el mayor
expolio de la historia del patrimonio subacuático español, sino también
(probablemente) el mayor engaño a una autoridad aduanera de su Real Majestad
Británica (aunque fuera en la modesta colonia de Gibraltar). Recordemos que fue
también porque LA GACETA mencionó la existencia de licencias gibraltareñas, por
lo que Odyssey, que inicialmente trató de ocultar dónde había embarcado el
tesoro al que llama Cisne Negro, tuvo que reconocer que el avión de North
American Airlines aterrizado en Tampa el 18 de mayo, y el tesoro, procedían de
Gibraltar.
Engaño Esta vez ha sido el corresponsal de un diario norteamericano (International
Herald Tribune) en Madrid, Martin Delfín, quien ha filtrado que, por fin, y tras
cuatro meses de negarse a mostrar las licencias, el Reino Unido se las pasó a
España, que sin duda hará uso de ellas en el juicio. Aunque Delfín dice que las
dos licencias fueron presentadas por el abogado de España, lo cierto es que
ninguno de los dos documentos presentados por Goold el miércoles (numeros 46 y
47 del caso 8:06-CV-01685-SDM-TBM, se pueden consultar en internet, http://news.justia.com/cases/65571),
contiene referencias a los documentos aduaneros de Gibraltar.
Inglaterra ha ocultado la vergonzosa gestión de las autoridades gibraltareñas
hasta el último minuto. Y, recordemos, el ministro Principal de Gibraltar, Peter
Caruana, hasta ahora no ha dicho ni palabra sobre el asunto. El caso es que los
datos citados por Delfín resultan aplastantes: en la licencia del 10 de abril,
correspondiente a un vuelo que pasó desapercibido para los medios españoles,
Odyssey declaraba exportar 10.800 monedas de plata y 203 de oro, más algunos
artilugios, por valor de 1,49 millones de dólares. En la licencia emitida el 14
de mayo, correspondiente al avión que voló el 17 de mayo descubierto por LA
GACETA, declaraba exportar 557 botes de plástico que contenían monedas de plata
aún sin limpiar, y cuyo valor se estimaba en 2,5 millones de dólares. Suman 3,99
millones. Horas después, en Tampa, eran 500.
Cataluña, Andalucía
y País Vasco han tomado medidas semejantes para defender los tesoros sumergidos.
El Plan Nacional de Patrimonio Subacuático será un paso decisivo según los
arqueólogos
Santiago
Mata. Madrid. El expolio del tesoro que la empresa Odyssey Marine
Exploration (OMEX) ha dado en llamar Cisne Negro marcará un antes y un después
en la gestión del patrimonio subacuático español. Al menos eso piensan los
responsables de la empresa Nerea Arqueología, colaboradora de la Universidad de
Málaga. El arqueólogo Javier Nerea y el abogado José María Lancho están
convencidos de que la historia no se repetirá y de que el Plan Nacional de
Patrimonio Subacuático que dentro de una semana propondrá el Ministerio de
Cultura a las Comunidades Autónomas va en la dirección correcta.
Proteger los tesoros submarinos frente a la piratería es imposible si se
desconoce dónde y cómo están. Por ello, la primera tarea para las comunidades
autónomas será, en opinión de Noriega, realizar una carta náutica que señale los
pecios (yacimientos submarinos) conocidos. Una tarea que, tras ganar la
licitación del proyecto en Ceuta, llevará a cabo Nerea, a las órdenes de
Fernando Villada, director del Servicio de Cultura de dicha Comunidad autónoma.
El presupuesto de este proyecto es de 45.000 euros.
Optimismo relativo
Odyssey ha marcado un antes y un después en la concienciación de los españoles
respecto a nuestros tesoros submarinos. Pero se ha pagado un alto precio, dice
Lancho, quien insiste en que se podrá ganar el juicio contra los cazatesoros de
Florida, pero en todo caso el pecio o pecios de donde se ha extraído el tesoro
ha quedado perdido para la historia. "La concienciación ciudadana acerca de la
importancia del patrimonio histórico sumergido debe ser un objetivo fundamental
de cualquier nuevo marco normativo", afirma el abogado de Nerea, que añade que
"en cualquier caso deben primar los criterios técnicos sobre otras
consideraciones, incluso políticas".
Por lo que se refiere a OMEX, el miércoles el abogado que representa a España,
James Goold, presentó en Tampa las alegaciones previas al juicio por el tesoro
del Cisne Negro, que se celebrará el próximo día 29. Aunque a principios de
agosto publicamos que el juez había retirado a Odyssey la custodia del tesoro,
en realidad eso sólo fue una ficción jurídica; Odyssey sólo tuvo que entregar al
marshall una pieza simbólica y sigue conservando el resto del tesoro, por
extraño que parezca. Frente a la reclamación contra España por perjuicios
relativos a la retención de sus barcos, la respuesta española es que una empresa
no puede denunciar a un país soberano ante un tribunal ordinario.
Por lo que hace al resultado del juicio, el ministro de Cultura, César Antonio
Molina, manifestaba el lunes a ABC que la querella sería "ejemplar" y que
empresas como Odyssey tenían "los días contados en nuestras aguas: no puede
venir cualquiera a hacer lo que le da la gana". Sin embargo, al ladrón hay que
pillarle con las manos en la masa y el hecho es que Odyssey se llevó el tesoro a
EEUU.
Javier Noriega es de los que está convencido de que el juez norteamericano
reconocerá el valor histórico de los restos arqueológicos extraídos por OMEX, y
que por tanto no deben venderse. "No sabemos a ciencia cierta qué ha hecho esta
compañía en estas aguas. El objeto mercantil de esta compañía dictado en sus
bases deja bien claro, venta de artilugios y material arqueológico procedentes
del fondo marino. Odyssey lleva siete años en nuestras aguas. ¿Qué esperamos que
hayan hecho? Daño, porque el patrimonio arqueológico ha sido la gran víctima.
417 localizaciones de yacimientos han sido registrados, filmados y vete a saber
que más".
Miami (EE.UU.), (EFE).- Un grupo de
científicos de Florida (EE.UU.) descubrió que las tortugas
verdes, especie en peligro de extinción, ingresan en aguas
profundas tras abandonar sus nidos en la playa y se alimentan en
el mar de medusas antes de volverse vegetarianas, según un
estudio publicado hoy.
Según un estudio elaborado por un grupo
de biólogos de la Universidad de Florida (UF) y dado a conocer
hoy, las tortugas permanecen en las profundidades del mar entre
tres y cinco años, antes de regresar a las costas.
Tras este largo período de tiempo en el
que se alimentan de medusas y otros animales marinos, ésta
especie amenazada de tortugas dejan de ser carnívoras y se
transforman en herbívoras.
Desde hace cincuenta años los
científicos se preguntaban qué sucedía a las tortugas verdes una
vez que abandonaban los nidos en la arena de las playas y cuál
era su hábitat marino y dieta alimentaria.
Los científicos desconocían a dónde se
dirigían las tortugas verdes una vez que abandonaban los nidos
en las arenas de las playas.
"Ahora al menos sabemos su hábitat y el
tipo de alimentación, algo que nos guiará hacia donde tenemos
que buscar", señaló en un comunicado Karen Bjorndal, profesora
de zoología y directora de centro de investigación de tortugas
marinas de la UF, en Gainesville.
El descubrimiento sobre la dieta
alimentaria y hábitat de las tortugas verdes se produjo tras
analizar los elementos químicos integrados en el caparazón de
los galápagos.
Se trata de un hallazgo científico muy
importante que puede "ayudar a la conservación de las tortugas
en peligro de extinción", algo que es imposible realizar (...)
si no se sabe dónde están", dijo la zoóloga.
Los científicos de la UF, en lugar de
rastrear el océano, decidieron utilizar el análisis de isótopos
estable, una técnica que en las últimas dos décadas ha
desempeñado un papel esencial en cuestiones relativas al origen
ecológico.
El método de isótopos puede diferenciar
muestras de herbívoros de aquellas de animales carnívoros y en
qué lugar de la cadena alimentaria se encuentran.
Los investigadores de la UF capturaron
44 ejemplares de tortuga verde cerca de Gran Inagua, en Bahamas,
de las cuales 28 había sido en años anteriores marcadas y
etiquetadas con indicaciones de que procedían de ese lugar.
La tortuga verde se encuentra en
peligro de extinción debido a la pesca irresponsable y al
consumo humano de sus huevos y carne.
Amigos del Museo Marítimo de Luanco premiará el próximo
viernes a Arsenio Fernández, popularmente conocido
por "Tito el de la Cantina de Renfe", por su
trayectoria como coleccionista naval. El acto tendrá
lugar a las siete y media de la tarde en el salón de
actos del Museo Marítimo de Luanco.
Arsenio Fernández posee una de las mejores
colecciones de bitácoras del mundo, así como otras
piezas náuticas de incalculable valor, que expone,
de forma desinteresada, en la primera planta de su
negocio, la Cantina de la Renfe de Avilés. Un
telégrafo de órdenes del siglo XIX, un equipo de
comunicación morse usado en el Desembarco de
Normandía o una escafandra de buceador usada entre los
años 1940 y 1950 son algunas de sus «joyas».
El presidente de la Asociación de Amigos del Museo
Marítimo de Luanco y delegado de la Real Liga Naval
Española en Asturias, Indalecio Artime, será el
encargado de presidir el acto y de hacer entrega del
galardón a Tito Arsenio Fernández el próximo
viernes.
después de recuperarlo del estómago de un cocodrilo
El paciente fue
atacado por el reptil mientras buceaba en un lago de
Carolina del Sur el pasado domingo.
Los médicos tratan de
reimplantar el brazo a un hombre que fue atacado por un
cocodrilo, en un lago de Carolina del Sur (EE. UU.). El
miembro fue recuperado poco después del estómago del animal
por los agentes de recursos naturales.
Bill Heden buceaba el
pasado domingo en el lago cuando fue atacado, pero logró
llegar hasta la orilla donde fue asistido por un grupo de
enfermeras que realizaban un picnic en el lugar.
Según la cadena Live
5 News, el hombre fue trasladado en grave estado hasta la
clínica de la Universidad de Medicina de Carolina del Sur en
Columbia. Mientras tanto, agentes de recursos naturales del
estado localizaron el animal --de 3,5 metros de largo y 280
kilos de peso-- y lo mataron para sacar de su estómago el
brazo de Heden, que fue colocado en hielo y entregado a los
médicos
Los científicos registran por primera vez
el sonido emitido por el cefalópodo
El seguimiento de un
pulpo común, acosado por un grupo de peces en las costas de
Baleares, por parte de un buceador que estaba filmándolo, ha dado
una sorpresa mayúscula a unos científicos. Al analizar las
grabaciones de sonido de la cámara, han identificado, por
primera vez, un claro ruido producido por el cefalópodo en
actitud defensiva. El sonido fue como un disparo y a la vez se
observó un destello luminoso.
Es la primera vez que los científicos
registran el sonido producido por un pulpo, una capacidad
conocida en otros seres marinos, incluidos delfines o ballenas.
Hasta ahora sólo había constancia de sonidos emitidos por
cefalópodos en dos casos de calamares que emitían unos débiles
ruidos al expulsar agua. El ruido emitido por el pulpo era muy
diferente, aseguran Ángel Guerra, del Instituto de
Investigaciones Marinas (CSIC), en Vigo, y sus colegas. "Era
como un disparo, y a la vez se detectó un destello luminoso",
detallan los investigadores en la revista británica Journal
of the Marine Biological Association. El comportamiento del
pulpo, "parece ser una estrategia defensiva para escapar de los
predadores, sensibles a las vibraciones [que se propagan en el
agua]".
Durante y después de la emisión del
sonido, el pulpo adoptó una postura defensiva. La cuestión es
dilucidar si se trata de una respuesta intencionada del animal
al sentirse acosado o un puro efecto accidental producido por
las condiciones hidrodinámicas. Los investigadores creen que se
trata de una estrategia del pulpo (Octopus vulgaris) para
escapar de los predadores y que seguramente sólo lo utiliza en
circunstancias de peligro extremo.
La cuestión es cómo produjo el fuerte
disparo el pulpo. La hipótesis de Guerra y sus colegas es
que se trata de un mecanismo de cavitación. "El proceso pudo
haber sido producido por una contracción extraordinariamente
fuerte y rápida de los músculos del manto del pulpo ante una
situación de extremo peligro", escriben los científicos. La
incidencia de la luz solar en las burbujas producidas podría
explicar la luz observada.
Esta estrategia sonora sería un rápido
mecanismo defensivo para escapar de los predadores, pero
exigiría tanta energía por parte del pulpo que sólo recurriría a
ella en situaciones extremas y poco comunes, lo que explicaría
que hasta ahora no se hubiera descubierto esta extraña habilidad
del animal.
MADRID.- El mar del Coral, al este de la costa
noroccidental de Australia, es considerado como una de las
últimas regiones marítimas tropicales intactas del planeta.
Toma su nombre de los corales que forman parte de la Gran
Barrera, el mayor arrecife coralino del mundo. En estas
aguas existe una gran diversidad de tiburones, una especie
amenazada por, entre otros motivos, la sobrepesca.
Según Richard Leck, un directivo de
la organización, señala que "el mar del Coral todavía es
notablemente prístino, y atrae a visitantes del extranjero
que pagan un 'extra' para ver
tiburones cazón trompacorta,
grises, tiburones-martillo, mantas, rayas y otros animales."
Estos visitantes hacen una
contribución decisiva a la economía local. Tanto que ha dado
lugar a estudios económicos un tanto sorprendentes. Puesto
que los tiburones son el mayor atractivo de los corales,
partiendo de los ingresos percibidos por los barcos de buceo
se puede estimar el valor económico de cada uno de ellos. La
cifra alcanzada es de
250.000 dólares.
Estos valiosos tiburones no tienen
protección legal; su captura tiene consecuencias económicas.
Richard Fitzpatrick lo plantea de este modo: "la población
residente de tiburones del arrecife Osprey, el principal
lugar de buceo en el mar del Coral, es de 40 animales, cada
uno de los cuales vale 25.000 dólares. Cuando compras esta
cifra con los 62,5 dólares
que cuesta la captura de cada tiburón, se hace más que
evidente que los tiburones de arrecife de Australia valen
más vivos que muertos."
El problema es especialmente grave
porque los tiburones han sufrido un serio declive. Según WWF-Australia,
fuera de las áreas en las que se encuentra protegido,
el número de tiburones
cazón trompicortos ha caído un 80%; y el tiburón gris de
arrecife un 97%. "Globalmente, los predadores
oceánicos han caído un 90% desde 1950. (...) Tenemos que
actuar ahora para salvar al mar del Coral de un destino
similar", dijo Richard Leck.
Tanto las organizaciones
ecologistas como la industria turística se han unido para
pedir que el mar del Coral sea protegido legalmente. De
salir adelante la propuesta, se crearía
el área de protección
marina más grande del mundo. Los promotores de la
iniciativa no sólo quieren que se impida la sobrepesca, sino
también otras actividades que pudieran amenazar a la
especie. En concreto, la exploración de yacimientos de gas y
petróleo.
La ruta más directa entre
los océanos Atlántico y Pacífico a través del Paso del Noroeste se ha quedado
abierta por primera vez desde que la zona comenzó a ser observada hace casi 20
años, según informó la Agencia Europea del Espacio (ESA).
Históricamente, el
paso que une ambos océanos a través del Ártico canadiense ha estado congelado,
pero según ESA, el deshielo ha hecho que esta ruta sea navegable por primera
vez.
El hallazgo, basado en observaciones satelitales, ha
incrementado la preocupación sobre el aumento del calentamiento global.
El Paso del Noroeste es una de las rutas marítimas más
legendarias del mundo, al ser un atajo entre Europa y Asia a través del Ártico.
Varios exploradores europeos intentaron navegarlo infructuosamente en los siglos
XVIII y XIX.
Según ESA, el deshielo ha hecho que esta ruta sea
navegable por primera vez desde que las observaciones comenzaron en 1978.
Disputas internacionales
La agencia también informó de que en el Paso del
Noreste, a través del Ártico ruso, también se está reduciendo la masa de hielo y
que actualmente está solo "parcialmente bloqueado".
La apertura de nuevas rutas marítimas en el Ártico ha
fomentado las disputas internacionales en la zona. Canadá afirma que tiene
soberanía sobre el área del Paso del Noroeste que se encuentra en su territorio
y que por lo tanto puede prohibir el tránsito en la zona. Pero la Unión
Europea y Estados Unidos no están de acuerdo, y afirman que la nueva ruta debe
ser un estrecho internacional que pueda ser utilizado por cualquier embarcación.
El departamento de Medio
Ambiente y Vivienda y el Centro de Recuperación de Animales Marinos (CRAM) han
acordado un plan de acción para prevenir la presencia de delfines listados
varados en las costas catalanas, ante el rebrote de epidemia en esta especie
causada por morbilivirus.
Así lo ha confirmado en declaraciones a Efe el director
del CRAM, Ferran Alegre, que hoy ha participado en una reunión entre
representantes del ministerio de Medio Ambiente, de Cataluña, Baleares,
Valencia, Murcia, Andalucía y expertos en cetáceos, en la que se han unificado
protocolos y se ha compartido información.
El plan de acción del CRAM, aprobado por la Generalitat, consiste en la
instalación de cuatro puntos distribuidos por el litoral catalán preparados para
asistir a los delfines que se encuentren varados en la costa.
Los cuatro puntos elegidos son las zonas portuarias de Palamós (Girona), Premià
de Mar (Barcelona), Vilanova i la Geltrú (Barcelona) y L'Ametlla de Mar
(Tarragona), entre los que, según Alegre, existe "una distancia de una hora en
coche" para poder así cubrir todo el territorio con la máxima celeridad.
En cada uno de los cuatro puntos habrá una piscina con un circuito abierto de
agua, una tienda de campaña que funcionará como clínica, otra para los
voluntarios locales formados por el CRAM que asistirán a los cetáceos y una
furgoneta para desplazarse.
El director del CRAM ha señalado que los delfines que mueran serán trasladados a
las dependencias del Centre de Recerca en Sanitat Animal (CReSA), que llevará a
cabo las autopsias para determinar las causas de la muerte de los cetáceos.
Alegre ha destacado que se trata de un proyecto "pionero" en España y que ha
gozado de una acogida muy "favorable" entre los representantes del ministerio de
Medio Ambiente.
El veterinario y fundador del CRAM ha alertado de la necesidad de la iniciativa
que se desarrollará en Cataluña ante "la epidemia de morbilivirus entre los
delfines", enfermedad que causa lesiones multiorgánicas en los sistemas
respiratorio y nervioso que acaban con la "muerte segura y rápida" de los
delfines.
Los deportes subacuaticos han adquirido en
los últimos años un importante auge en el archipiélago, en parte por el buen
trabajo desarrollado por la Federación Canaria de Actividades Subacuaticas y los
importantes éxitos deportivos cosechados por los representantes en las mejores
competiciones de las modalidades que engloban los deportes submarinos.
A ello se suma la belleza de los fondos marinos de las islas, que logran que las
aguas del Atlántico sean el escenario idóneo para desarrollar eventos como el 8º
Campeonato de España de Vídeo Submarino que se llevara a cabo el próximo fin de
semana en el municipio de Antigua.
El alcalde de la corporación de Antigua ha señalado su intención de fomentar la
consolidación de este tipo de campeonato y su celebración en Caleta de Fuste, ya
que con el se logra que tanto los profesionales del buceo como los turistas en
general puedan conocer la belleza singular de los fondos marinos y la calidad de
las aguas majoreras.
El Campeonato de Vídeo Submarino es el segundo que se celebra en Canarias en los
últimos diez años, y no parece que será el ultimo, así lo señalaba el Presidente
de la Federación Canaria de Submarinismo quien se ha comprometido a alzar esta
iniciativa a nivel mundial.
El Campeonato dará comienzo el próximo día viernes 14 de septiembre en torno a
las 9,30 de la mañana se celebrara la primera prueba, el sábado continuaran las
filmaciones tanto en superficie terrestre como subacuatica.
El domingo 16 de septiembre, se celebrara en fallo del jurado a las 10 de la
mañana, para finalizar al mediodía con la entrega de trofeos y el acto de
clausura. La organización invita a todos los interesados que dispongan de
equipos de filmación submarina a participar de esta iniciativa que se celebrará
en Caleta de Fuste y las Salinas del Carmen.
El Presidente de FEDECAS Luciano Cedres Albelo, agradeció la gran colaboración
prestada por la Concejalía de Deportes y el Ayuntamiento de Antigua y también
destaco la máxima participación que ha habido hasta ahora en este campeonato en
el que estarán presente 17 equipos de 8 federaciones (Balear, Madrileña, Ceutí,
Catalana, Valenciana, Gallega, Murciana y la Canaria) siendo la Canaria la que
mas equipos participen, en concreto cuatro.
Por su parte el Presidente del Comité de Imagen y el de Vídeo, Eduardo Centelle
y Julián Anaissi respectivamente alabaron la calidad de los fondos marinos de
Caleta de Fuste como uno de los mejores de Canarias para los amantes del
video-submarinismo.
La
asociación ecologista Oceana reclamó hoy la adopción urgente de un "plan de
acción específico" para proteger los corales del Mediterráneo, tras presentar un
estudio elaborado junto con la Fundación Zegna que pone de manifiesto que la
situación de estos animales marinos es "alarmante".
El director ejecutivo de la organización conservacionista
en Europa, Xavier Pastor, dio hoy a conocer las conclusiones de este estudio,
fruto de meses de trabajo a bordo del barco "Oceana Ranger", en una rueda de
prensa celebrada en Palma con motivo de la visita a la ciudad de la ejecutiva de
Oceana.
Según el estudio, en el Mare Nostrum conviven alrededor de 200 especies de
corales, gorgonias y anémonas, pero menos de un uno por ciento de ellas están
protegidas y "sólo un 6 por ciento se incluyen en convenios internacionales",
apuntó el autor del trabajo y jefe de Investigación de Oceana en Europa, Ricardo
Aguilar.
Algunas de esas especies están en peligro, como determinadas gorgonias, la
madrépora mediterránea el falso coral negro, el coral anaranjado o el rojo, en
este último caso debido a una explotación comercial "abusiva", que ha hecho que
ya no haya unidades de grandes cantidades en los lugares donde más se recoge.
Las causas de esta situación son variadas, según Aguilar, ya que se pueden citar
el cambio climático y el consiguiente aumento de temperatura del agua; la
contaminación, la explotación comercial o la pesca de arrastre, que contribuye a
la destrucción física de estas especies.
"En el Mediterráneo ha habido mortalidades masivas que han afectado a millones
de corales. Si fueran aves, (la noticia) saldría todos los días en la prensa",
añadió.
Aguilar destacó la importancia de proteger estas poblaciones, no sólo por la
función que desarrollan en el mar, sino también por su valor patrimonial, no en
vano existen arrecifes de más de 8.000 años de antigüedad que, si se pierden,
"no se recuperan".
El doctor en Biología Pesquera de la Universidad de Kiel (Alemania) Daniel Pauly
recalcó que la presencia de coral en el fondo del mar ayuda a los peces pequeños
a crecer.
En Baleares, la situación es un poco mejor debido a circunstancias como la
claridad de las aguas del mar, que ha ocasionado que algunas gorgonias crezcan a
mayor profundidad que la habitual y hayan evitado el incremento de las
temperaturas.
En lo que respecta al conjunto del Mediterráneo, Aguilar lamentó la falta de
legislación y de planes para conservar los corales, situación que en gran medida
obedece al "gran desconocimiento que existe en torno a estas especies".
A este respecto, Pauly destacó que "sólo" el 0,7 por ciento de los mares está
protegidos y que las áreas marinas de protección apenas se incrementan un 5 por
ciento al año, por lo que para doblar la proporción de espacios protegidos hace
falta que pasen 14 años.
El informe reclama medidas concretas de protección y recuperación, entre ellas
la prohibición de la pesca de arrastre en las zonas donde hay coral.
nvestigadores de la Universidad
Politécnica de Madrid (UPM) han desarrollado un nuevo material para el sector
naval que permitirá, gracias a su ligereza y resistencia ahorrar peso y
combustible en los buques.
Según explicó a EFE Juan Carlos Suárez, coordinador del
grupo de investigación que ha desarrollado el proyecto, el nuevo material está
formado por chapas de acero y material compuesto que forman un "híbrido" más
ligero para los barcos.
La composición del nuevo material, patentado por la UPM, puede variar para
adaptar su diseño a las necesidades de cada zona del buque o artefacto marino,
"es como un traje hecho a medida", destacó Suárez.
Su uso permitiría disminuir del 15 al 20 por ciento en el peso de los buques de
carga de productos a granel, transporte de productos químicos o petroleros, lo
que se traduce en un ahorro de combustible y la posibilidad de aumentar la carga
transportada.
En estos últimos se lograría además una mejora en la seguridad de transporte de
crudo y el cumplimiento de la normativa de fabricación de petroleros de doble
casco sin penalización sobre el peso.
Su hallazgo también podría aplicarse a los barcos de transporte de pasajeros
para mejorar la velocidad del viaje, destacó Suárez.
El investigador destacó otros posibles usos del material como la construcción de
grandes puentes y otras obras civiles con estructuras pesadas.
Los materiales híbridos fibra-metal han sido ya introducidos con éxito en el
sector del automóvil y aeronáutico, por ejemplo en la fabricación del mayor
avión comercial del mundo, el Airbus A380.
En la actualidad los investigadores están "en conversaciones" con empresas
privadas para la elaboración de prototipos que permitan comercializar el nuevo
material.
MADRID.- El
proyecto, presentado por la compañía noruega Hydro, consiste
en un aerogenerador de 200 metros de largo, 80 metros por
encima del nivel del mar y 120 por debajo. Cada una de
las tres hélices mediría 60 metros. Cada molino de viento
flotaría en el agua, pero estaría sujeto con tres cables al
fondo marino. De ahí que están pensados para aguas con una
profundidad de entre 200 y 700 metros.
De hecho, de éstas procede la
tecnología empleada para esos amarres. La potencia de cada
aerogenerador sería de más de 5 megavatios. Es decir, 200 de
estos molinos tendrían una producción eléctrica semejante a
una central nuclear convencional.
El desarrollo de aerogeneradores en
la costa o, como en este caso, en este caso dentro del mar,
es una posibilidad atractiva, debido a la fuerza y
regularidad del viento en esas zonas. No obstante, existen
problemas técnicos, como la necesidad de que sean
resistentes a las rachas de viento. Así como otros
medioambientales, como los daños a las aves marinas.
El profesor
Stefan Rahmstorf, un famoso climatólogo, ha revelado en una conferencia pública
en la Universidad de Nueva Gales del Sur (Australia), que las elevaciones del
nivel del mar causadas por el calentamiento global son más altas que las
publicadas a principios de este año por el Panel Intergubernamental sobre el
Cambio Climático.
El profesor
Rahmstorf, del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático
(Alemania), ha sido invitado a Sydney por el Centro de Investigaciones del
Cambio Climático, dependiente de la Universidad de Nueva Gales del Sur, un
centro dirigido de manera conjunta por los profesores Andy Pitman y Matthew
England.
El profesor England ha advertido que el calentamiento global causado por la
quema de combustibles fósiles, y la consecuente acumulación del dióxido de
carbono en la atmósfera, podría llevar a efectos imprevisibles, no lineales, en
el clima.
"Los efectos combinados del calentamiento oceánico y la fusión de los casquetes
de hielo polares debilitarán la circulación de retorno del agua de los océanos,
que es vital para la absorción del dióxido de carbono y la consecuente
amortiguación de los efectos del calentamiento global", alerta England, quien ha
realizado investigaciones pioneras para desentrañar algunos de los entresijos de
la relación del Océano Antártico con los efectos del cambio climático en el
hemisferio sur. "Si se entorpecen o detienen en una magnitud demasiado elevada
los efectos amortiguadores de la circulación de retorno del océano, esto podría
causar efectos climáticos catastróficos en el planeta".
"La elevación del nivel del mar es uno de los impactos más serios a largo plazo
del calentamiento global", subraya Rahmstorf. "La información más reciente
revela que los niveles del mar están subiendo un cincuenta por ciento más rápido
que lo predicho en el informe del 2001 del Panel Intergubernamental sobre el
Cambio Climático. "Si el calentamiento global sigue adelante, podemos acabar
viendo la fusión de las voluminosas capas de hielo que cubren la Antártida
occidental. Por sí solo, esto ya podría causar que los niveles globales del mar
subieran de 5 a 7 metros, lo cual acarrearía una inmensa devastación".
La combinación de lluvias más elevadas y la elevación del nivel del mar,
provocaría, en el litoral asiático del Pacífico, graves desastres cuyas
víctimas, que se contarían por millones, se verían forzadas a abandonar sus
hogares, convirtiéndose en refugiados del clima. Según las estimaciones de la
ONU, unos 150 millones de personas viven a menos de un metro de altura por
encima del nivel máximo del agua alcanzado con la marea alta, y unos 250
millones lo hacen a menos de cinco metros. Las consecuencias potenciales del
cambio climático incluyen por tanto inundaciones de mayor alcance, que
acarrearán pérdidas inexorables de propiedades y también el riesgo de pérdidas
humanas, la destrucción de una parte importante de la infraestructura costera,
la desaparición de playas, y cuantiosos daños en los humedales.
Polonia contará con el primer
parque eólico construido sobre el mar, informó Blazej Toranski, portavoz de la
empresa polaca BOT, que será la que lleve a cabo este proyecto.
El emplazamiento
elegido para esta planta, que dispondrá de 300 aerogeneradores y una potencia
superior a los 450 megavatios, es la costa del mar Báltico, en el norte de
Polonia, "donde el constante viento asegura el éxito de este proyecto", explicó
Toranski, quien confía en que el parque esté operativo en tres años.
Los aerogeneradores se situarán sobre plataformas levantadas en el mar, lo que
asegura mayor exposición al viento que en el caso de centrales eólicas de
interior, aunque también dobla los costes de la inversión.
Las protestas de pescadores y ecologistas no se hicieron esperar, al tiempo que
desde el instituto Marítimo y de Pesca de Gdynia se reconoce que todavía es una
incógnita "los efectos que las vibraciones y el campo electromagnético de estos
molinos tendrán en la vida del mar Báltico".
Desde hace varios años, sus condiciones climáticas han convertido a Polonia en
un emplazamiento interesante para las centrales eólicas, lo que atrajo a la
española Iberdrola, que ya cuenta con un parque eólico de 27 aerogeneradores en
el norte del país.
Los
organismos fotosintéticos del plancton marino son los que registran tasas de
mortalidad más elevadas, con vidas medias en torno a un día, pero que compensan
con vertiginosos niveles de crecimiento poblacional, frente a otros organismos
como los árboles, que alcanzan edades milenarias pero crecen muy lento.
Este trabajo, realizado por los científicos Carlos Duarte,
Susana Agustí y Nuria Marbá, miembros del Instituto Mediterráneo de Estudios
Avanzados IMEDEA (centro mixto del CSIC y la Universidad de las Islas Baleares),
aparece publicado en el último número de la revista científica "PNAS".
Según explicó a Efe una de las responsables del estudio, la investigadora Nuria
Marbá, las conclusiones del estudio sugieren que las tasas de mortalidad de los
organismos fotosintéticos han evolucionado para equipararse a las tasas de
crecimiento poblacional, permitiendo mantener las poblaciones aproximadamente en
equilibrio.
Este trabajo predice también, añadió la experta, que las tasas de mortalidad de
los organismos fotosintéticos han de ser muy sensibles a la temperatura.
Ello hace pensar que el calentamiento climático acelerará las tasas de
mortalidad de los organismos fotosintéticos de los que dependen las cadenas
alimenticias de la bioesfera, según advirtió la experta.
Estos resultados han sido posibles gracias al desarrollo por parte de otra de
las responsables de la investigación, Susana Agustí, de técnicas capaces de
cuantificar la mortalidad celular de organismos fotosintéticos del plancton, lo
que hasta hace poco era imposible.
En este trabajo, derivado parcialmente de un proyecto financiado por la
Fundación BBVA, los autores examinan en concreto las tasas de mortalidad y
crecimiento de poblaciones de un amplísimo rango de organismos fotosintéticos.
Según la científica, desde los más pequeños, las células de la cianobacteria
fotosintética marina Prochloroccocus (con tan sólo 0,5 micrómetros de diámetro
pero responsables de una fracción importante de la fotosíntesis en el océano) a
los árboles más grandes.
El objetivo era evaluar predicciones, derivadas de las implicaciones físicas del
tamaño de los organismos sobre su actividad metabólica, comprobando que es
posible predecir las tasas de crecimiento y mortalidad de poblaciones de
organismos fotosintéticos a partir de principios físicos y fundamentales.
El pasado sábado se dieron cita en el lago Enol de
Covadonga, los buceadores asturianos, que al igual que en los 35 años
anteriores, procedieron a sacar la imagen de la Virgen de Covadonga "la
Santina", sumergida a ocho metros de profundidad, para celebrar posteriormente
la sagrada misa, oficiada por el entrañable padre Arrieta, conocido como el
"cura de los buceadores", por su cooperación de tantos años con este especial
colectivo subacuático. Una vez finalizada la celebración, se vuelve a sumergir
en su cueva, bajo las aguas del lago hasta el próximo año.
Este año el tiempo ha querido acompañar a la
ceremonia, regalando un día claro y soleado, que sin duda animó a la multitud de
fieles y seguidores a reunirse en mayor número que en años anteriores. Prensa,
radio y televisión, estuvieron presentes para dar puntual información de este
impresionante acontecimiento, impresionante y bello, son los calificativos que
más utilizan los que acuden por vez primera.
El Ayuntamiento de Cangas de Onís, capital del
concejo al que pertenece Covadonga y sus lagos, ha hecho suya esta fiesta
subacuática, promocionándola en sus programas festivos, a la vez que se ocupan
de atender a los buceadores con un espléndido "pincheo", para entrar en calor y
recobrar fuerzas.
En el año 2003, esta revista
ESCAFANDRA, realizo un reportaje de este acontecimiento, incluyendo su historia.
Insertamos los primeros párrafos y el enlace para ampliar información...
...El ocho de septiembre, el Principado de Asturias celebra su fiesta
autonómica, Nuestra Señora de Covadonga, cariñosamente llamada por los
asturianos "Santina, porque ye piquiñina
y galana", como dicen las muchas tonadas asturianas dedicadas a nuestra Patrona
y Señora. En ese día, el Santuario de Covadonga se ve desbordado por la
afluencia de visitantes, que quieren rendir culto a la "Santina".
A
once kilómetros
del Real Sitio, situado en el Parque
Nacional de la Montaña
de Covadonga, se encuentra el mayor de los dos lagos de este precioso parque, el
Enol. En pleno macizo occidental
de los Picos de Europa, a 1070 metros de
altitud sobre el nivel del Mar, con una superficie de 12,15 Hectáreas y una
profundidad máxima de 24 Metros, (profundidad constatada por nuestro grupo, allá
por los 70). Es aquí, en una pequeña cueva situada a ocho metros de profundidad,
donde tenemos a nuestra Santina sumergida desde hace 31 años... y cada año, con
frío, niebla, lluvia o calor, volvemos a encontrarnos los de
siempre... más las nuevas generaciones que se van sumando a este entrañable
acto, que se ha convertido en peregrinar anual de todos los buceadores
asturianos a nuestra "Santina sub", deseosos de que pase pronto el año, para
volverla a ver...
www.escafandra.org/E03-covadonga.htm
El varamiento de los cetáceos en las
costas podría deberse, entre otras causas, a la creciente contaminación
acústica que origina el hombre, según Timothy Leighton, profesor de
acústica submarina de la Universidad de Southampton (Reino Unido).
El experto, que ha participado esta
semana en el XIX Congreso Internacional de Acústica, explicó a
Efe que el uso militar de los sónares, los parques eólicos
marinos y el aumento del tráfico marítimo ha incrementado de
forma "considerable" el aumento de ruido en los océanos en los
últimos años.
En especial, la
actividad de los sonares humanos podría generar grandes burbujas
en el agua que provoquen efectos perversos en los cetáceos e
incluso su muerte.
Para Leighton sería muy difícil regular
por ley el nivel de contaminación acústica permisible, por lo
que es más "urgente" ahora apoyar las investigaciones
científicas para controlar el problema.
"Resulta evidente -continuó- que en los
últimos cien años se ha incrementado el ruido de los mares, si
bien casos de varamientos se han producido por causas naturales
tradicionalmente".
Durante la conferencia "Cavitación y
cetáceos", el investigador destacó cómo los cetáceos son los
mamíferos con mayor experiencia en el uso de la acústica en
aguas "burbujeantes", capaces de generar en sus movimientos
grandes campos de burbujas de gas en su beneficio.
"Las burbujas forman redes espirales
que las ballenas utilizan como trampas acústicas para atrapar a
sus presas o recibir información del entorno, entre otras
funciones", explicó Leighton,
Basándose en el estudio de este
mecanismo, el equipo que dirige el físico británico ha
desarrollado en su laboratorio un sónar que podría ser efectivo
en aguas costeras poco profundas.
En estas zonas litorales los aparatos
convencionales tienen problemas para detectar objetivos debido
al incremento de la cantidad de burbujas presentes, que
dificultan la dispersión de las ondas acústicas.
El nuevo sónar no se ve afectado por la
confusión de las burbujas, por lo que en el futuro esta
tecnología podría utilizarse para detectar submarinos
silenciosos, obstáculos y minas en aguas poco profundas,
protección de fondos marinos e incluso en técnicas de
diagnóstico en campos como la medicina.
Uno de los mayores
isópodos gigantes (Bathynomus giganteus) encontrados
hasta ahora, de 35 centímetros de longitud y 1,3
kilos de peso, hallado a 800 metros de profundidad
en la costa atlántica de EE.UU., es exhibido por el
acuario japonés de Fujisawa. Se trata de un curioso
crustáceo pariente cercano de la cochinilla de
jardín.
Un fósil de 400
millones de años de una aleta de celacanto, el primer hallazgo de su tipo,
contribuye a llenar un vacío evolutivo cada vez menor entre las aletas y las
extremidades. Según los investigadores, el patrón del fósil es similar al
"diseño" todavía presente en las aletas del pez espátula, el esturión y el
tiburón. Esto pone fin al intenso debate sobre el patrón primitivo de las aletas
lobuladas, vinculado a los predecesores de todas las extremidades, incluidas las
humanas.
"Una de las razones
por las que es interesante este descubrimiento es que la gente suele considerar
a los celacantos como fósiles vivientes arquetípicos", explica Matt Friedman
(Universidad de Chicago), uno de los autores del estudio. "Creer eso es un error
muy común. Si miramos de manera detallada a los primeros animales de ese grupo
en el registro fósil, comprobaremos que son muy diferentes y diversos".
El fósil, nombrado Shoshonia arctopteryx en honor a los
indios Shoshón (Shoshoni) y al Shoshone National Forest, fue desenterrado de
sedimentos paleozoicos en Beartooth Butte, en el norte de Wyoming.
Aunque ambos han sido llamados fósiles vivientes, el descubrimiento sugiere
que los dos grupos de peces, parientes cercanos de los tetrápodos (los peces
pulmonados y los celacantos) están muy especializados. Ambos grupos adquirieron
muchas de las mismas especializaciones, pero de manera independiente.
El caso del Shoshonia arctopteryx apoya también el trabajo reciente de Neil
Shubin, Marcus Davis y Randall Dahn, de la Universidad de Chicago, que mostró
que la expresión genética de los patrones de desarrollo para aletas de pez y
para extremidades de tetrápodos, se conservan.
No sólo este fósil llena el vacío entre el pez primitivo Actinopterygii y
vertebrados con extremidades como el Tiktaalik roseae, sino que además los datos
nuevos fuerzan a los científicos a reconsiderar las características de los
celacantos.
Los autores de la investigación regresarán al
yacimiento paleontológico de Wyoming el próximo verano para recolectar más
muestras.
Los técnicos del
barco noruego 'Siem Danis' iniciaron "a última hora de la tarde de ayer" las
operaciones de prueba de los robots con los que bajarán a inspeccionar los
restos del Prestige y durante la mañana de hoy continuarán efectuando estas
pruebas, según informó la Vicepresidencia del Gobierno.
Ayer comenzaron
las operaciones de aceptación del robot G4 de Fugro a la profundidad en la
que se encuentra el pecio, que es de más de 3.500 metros, y está previsto
que también se realicen estos tests con el otro de los robots que transporta
el barco, el Argus.
El 'Siem Danis' llegó el pasado lunes a la zona del
hundimiento, a unas 200 millas de la costa gallega, pero hasta ayer tarde no
pudo iniciar las pruebas con los robots, debido a que se lo impidieron las
malas condiciones meteorológicas, con olas de tres metros. Las operaciones
de aceptación de los robots son las primeras que tienen previsto realizar
los técnicos.
Posteriormente se realizarán tareas de inspección y
toma de muestras y, con los resultados obtenidos, Repsol realizará un
análisis y evaluación de toda la información recogida y entregará al
Gobierno los informes correspondientes.
OBJETIVOS DE LA INSPECCIÓN.
Dentro de las operaciones previstas en la campaña,
se llevará a cabo una inspección visual general de seguridad para evaluar el
estado general del pecio y la viabilidad de la inspección más detallada de
las reparaciones efectuadas en campañas anteriores, así como de las válvulas
de extracción del fuel y sus accesorios.
También se realizará una inspección visual de
detalle de las válvulas de extracción de fuel instaladas en la proa del
pecio durante las campañas de 2003 y 2004, incluyendo la comprobación del
cierre de sus compuertas y su anclaje y sellado al pecio.
Asimismo, los técnicos prevén observar los tapones
de las entradas de los inyectores de agua de los tanques instalados durante
la fase de extracción, en la proa del pecio, donde también se analizarán las
reparaciones efectuadas a las fugas existentes previas a la extracción del
fuel en 2004.
Además, se intentará recuperar una pletina testigo
de corrosión de la cubierta del Prestige y, si existiese alguna fuga, se
extraerán muestras de fuel y se efectuará una medición del flujo mediante un
dispositivo láser.
Finalmente, el plan recoge la extracción de
muestras de sedimento marino cercano al pecio y pretende llevar a cabo una
inspección general visual de la popa del pecio y de las reparaciones
efectuadas en sus fugas en campañas anteriores.
Un total de 125 expertos
de los 21 países que bordean el Mediterráneo debatirán en el Congreso Mundial de
la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), que se
celebra en Málaga, qué espacios de este mar pueden ser nuevas zonas protegidas y
qué especies se encuentran en peligro.
En el encuentro, en el
que participan representantes de gobiernos, universidades y varias ONG, se
dedicará especial atención a la línea Norte de África -Marruecos, Túnez,
Argelia, Libia y Egipto- para "identificar prioridades de actuación en áreas
protegidas terrestres", señaló a Efe el responsable
institucional de la UICN, Javier Alcántara.
Entre estas zonas destacó como especial interés el parque nacional de Al-Hoceima
en el Norte de Marruecos y la zona del mar de Alborán -desde el Estrecho de
Gibraltar hasta el Norte de Argelia-, para mejorar los aspectos de conservación
en ellas.
En cuanto a las especies protegidas en el entorno mediterráneo, Alcántara indicó
que se van a hacer las denominadas "listas rojas" de tiburones, peces de agua
dulce y de plantas en las islas, para determinar cuáles se encuentran en peligro
de extinción, ya que esta tarea es competencia de la UICN.
Durante los tres días de congreso también se tratará sobre las reservas de la
biosfera, y se tomará como ejemplo para ello la primera de carácter
intercontinental que se ha declarado, entre Andalucía y Marruecos, "para ver
como puede ser aplicable a otras zonas del Mediterráneo".
Además se establecerá qué zonas pueden considerarse protegidas para darles un
uso pesquero, "porque no sólo es conservar sino también mantener los recursos
económicos" indicó Alcántara, ya que, según dijo, "sabemos la pérdida de peces
del mar, por esto estamos intentando crear zonas para mantenerlos".
En cuanto a la situación del mar en conjunto, el representante de UICN, señaló
que hay zonas "muy bien conservadas y otras que necesitan mejorar", por lo que
abogó por establecer "puntos de unión" para que "las que estén bien protegidas
no se queden aisladas".
"La reserva natural de la laguna de Fuente de Piedra, en Málaga, es un ejemplo
de buena gestión, pero los flamencos que allí están van hacia el Norte de África
y no se sabe muy bien que pasa con ellos, por lo que hay que identificar esas
zonas para protegerlas", apuntó Alcántara.
Para el representante de UICN, la situación de Andalucía respecto al resto de
zonas del Mediterráneo "es excepcional en temas de áreas protegidas porque se
están llevando a cabo políticas muy importantes", e indicó también que las
tareas de prevención de incendios del gobierno andaluz son superiores a otros
países.
Dentro de los asuntos a tratar en el encuentro también se dará importancia a los
conocimientos tradicionales de las plantas medicinales de cada país y a la unión
entre los negocios y el medio ambiente.
Para ello, se creará una mesa de trabajo en la que participará el sector
económico, con la Comisión Mundial de Cámaras de Comercio y Desarrollo
Sostenible, para ver qué políticas en materia de conservación están llevando a
cabo las principales empresas de los países mediterráneos.
Alcántara recordó que durante los dos últimos días del congreso "trabajaremos
conjuntamente con el gobierno andaluz y central para elaborar propuestas
conjuntas", que se presentarán en el Congreso Mundial de la Naturaleza que se
celebrará en Barcelona el próximo mes, para que estas conclusiones se puedan
incluir dentro de un plan para su puesta en marcha.
MADRID.- Dicen que
la realidad supera a la ficción. La morena que han
encontrado unos investigadores de la Universidad de
California Davis, al menos, la iguala. El animal posee un
doble sistema de mandíbulas, externo e interno. Y al igual
que el terrorífico 'alien' de la película de Ridley Scott,
las internas emergen hacia fuera para sujetar a la presa. La
revista 'Nature' publica un artículo con los detalles del
descubrimiento.
Como los
peces no tienen extremidades con las que agarrar a sus
presas, la tarea de tragarlas es mucho más difícil
que entre los animales terrestres. Normalmente, las
'succionan' al tiempo que las intentan dar un segundo
mordisco, más profundo; todo lo cual resulta complicado.
Para facilitar la operación muchos
peces han desarrollado un segundo sistema de mandíbulas. De
este modo, las mandíbulas exteriores se ocupan de atrapar a
las presas, mientras que las interiores cortan y trituran la
carne. Esas mandíbulas internas se denominan
'faríngeas'.
Pero Rita Mehta y Peter Wainwright,
de la Universidad de California Davis, han encontrado algo
distinto: un pez que proyecta sus mandíbulas
internas hacia fuera para agarrar a la presa; a la
que, al mismo tiempo, sujetan las mandíbulas exteriores. De
este modo, la presa no tiene modo alguno de zafarse.
El pez capaz de hacer esto no es un
desconocido. Se trata de una especie de morena, un
depredador conocido y temido por los buceadores debido a su
ferocidad. Las morenas son peces que viven en aguas
tropicales. Su aspecto es semejante al de las
serpientes. Carecen de escamas y de aletas pectorales y
pélvicas, lo que les permite esconderse en los orificios de
las rocas y corales para, llegado el momento, atacar a sus
víctimas de improviso. Pueden alcanzar hasta tres metros de
longitud.
Hay unas 200 especies de morenas.
Mehta y Wainwright han observado la forma en la que una de
ellas, la Muraena retifera, captura sus
presas. Para ello se han servido del análisis fluoroscópico
de rayos X, la misma técnica
que es usada por los médicos para obtener radiografías de
nuestro aparato digestivo al tragar.
Cuando
la morena ha agarrado a la presa con sus mandíbulas
externas, una articulación muscular proyecta hacía fuera las
mandíbulas faríngeas, que normalmente están situadas
detrás del cráneo. El movimiento exige la
separación de la mandíbula externa inferior de la superior,
así como un arqueamiento de la espina dorsal. Al hacerlo, el
'cuello' del animal se ensancha extraordinariamente.
El sistema de alimentación
descubierto por los investigadores californianos es único
entre los vertebrados. "Los 'mureneidos' son un
extraño grupo de peces con una sorprendente diversidad,
y no se sabe mucho de ellos", afirma Wainwright a propósito
de su descubrimiento.
Los autores creen que otras morenas
tienen este tipo de mandíbulas. Ahora sus esfuerzos se
dirigen a explicar su origen desde la Teoria de la Evolución
y la Biología comparativa.
Iscomar, la empresa
armadora del buque hundido 'Don Pedro', informó hoy de que el material
contaminante extraído del pecio "ya ha sido trasladado a la Península".
De este modo,
Iscomar quiso aclarar, a través de un comunicado, que ha colaborado "en todo
momento" con las dos empresas responsables de la gestión y transporte de los
materiales.
Asimismo, la naviera dio cuenta del transporte de
dichas sustancias, detallando que la empresa 'Urbamar Levante' es la que
gestiona los residuos industriales como absorbentes (barreras
anticontaminación, defensas, ropas contaminadas) y tierras contaminadas
procedentes de las playas y que el destino final de la mercancía es Cetransa
(planta de tratamiento ubicada en Valladolid). Iscomar también dio cuenta
que hasta la fecha se han sacado alrededor de 141 toneladas de absorbentes y
264 toneladas de tierras contaminadas.
"El gestor 'Sermar Baleares' se ha ocupado de los
residuos oleosos con destino final en la planta integral de residuos oleosos
Ute Urbamar Levante (Valencia)", puntualiza el texto en el que se especifica
que de aguas oleosas "se han enviado alrededor de 110 toneladas y de gasoil
y fuel alrededor de 111 toneladas".
Por último, la naviera aseguró que se encuentra "en
fase muy avanzada" la extracción de fuel del 'Don Pedro', quedando
únicamente pendientes de llevar a superficie tierras contaminadas y
absorbentes. Unas labores que Iscomar auguró que finalicen "próximamente
Las autoridades del Santuario
Marino de Tubbataha, en la región suroeste de Filipinas, exigieron al Ministerio
de Energía que sus aguas sean excluidas de futuros proyectos de exploración
petrolífera en la zona, informó hoy la prensa local.
Sus arrecifes, designados Patrimonio de la Humanidad por
la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la
Cultura (UNESCO) por su enorme cantidad de biodiversidad, serían dañados por los
sistemas de detección de pozos submarinos, según el diario "The Philippine Daily
Inquirer".
Las compañías petroleras habitualmente emplean un mecanismo de exploración
sísmica con disparos de aire comprimido desde la superficie, que afectaría tanto
al coral como a las diversas especies de cetáceos que pueblan el área, aseguró
la directora del Parque Nacional de Tubbataha, Angelique Songco.
Songco recordó, además, que la prohibición también afectará a los arrecifes de
Jessie Beazley, después de que el Gobierno filipino aprobara el año pasado
ampliar la zona protegida a casi 100.000 hectáreas.
De esta forma, solicitó crear un espacio de seguridad de al menos diez millas
náuticas en torno a ambos lugares, considerados uno de los sitios de buceo más
espectaculares del planeta por los aficionados al buceo en pleno Mar de Sulú,
unos 680 kilómetros al sureste de la capital entre las regiones de Palawan y las
Visayas.
En noviembre de 2005, un barco de la organización ecologista Greenpeace se
estrelló contra un banco de coral de Tubbataha y destrozó parte de éste, en un
accidente que el grupo atribuyó a la falta de precisión de las cartas de
navegación, pero, por el cual, finalmente tuvo que pagar una indemnización al
Santuario Marino.
Con más de 7.000 islas, Filipinas es el segundo archipiélago de mayor
biodiversidad del planeta, sólo superado por Indonesia, pero al igual que su
vecino del sur, sus corales sufren las consecuencias de la pesca abusiva, la
explotación turística de las zonas costeras, la corrupción de las autoridades y
la falta de un plan integral para proteger el ecosistema marino.
Menos del 5 por ciento de sus cerca de 25.000 kilómetros cuadrados de arrecifes
se encuentran en estado óptimo, según datos del Banco Asiático de Desarrollo.
La tripulación del 'Íbero' de La Caixa ha intervenido en el rescate de
79 tortugas marinas capturadas por palangreros
El
primer mapa acústico submarino de Mallorca, que confeccionó durante el mes
de agosto la tripulación del velero 'Ibero' de la Obra Social de La Caixa,
sitúa la contaminación sonora en el mar que circunda a la isla en los mismos
niveles registrados en zonas como Gibraltar y Canarias, según explicaron hoy
responsables de la entidad durante la presentación en Palma de un camión
aula-móvil que quedó emplazado en el Real Club Náutico de Palma.
Al acto asistió la directora de la Fundación La
Caixa en las Illes Balears, Margarita Pérez-Villegas, así como el director
adjunto del Área de Medio Ambiente y Ciencia de la Obra Social, Xavier
Bertolín; mientras que, desde el Govern acudió el director general del Mar
--cargo de nueva creación--, Bartomeu Calafell, quien incidió en la
importancia de la labor de la entidad en la preservación de la vida marina.
Concretamente, el primer mapa acústico realizado en
aguas baleares "revela que los índices de contaminación acústica de la Bahía
de Palma son similares a datos puntuales recogidos en el estrecho de
Gibraltar o en Canarias", aseveró el coordinador de la campaña científica en
nuestra Comunidad Autónoma, Josep Maria Alonso, quien explicó los pormenores
de esta iniciativa.
Para el experto, la situación de la isla "se puede
considerar muy similar" a la de las otras dos zonas, ya que aquí también
coexiste una población residente de varias especies de cetáceos --entre
ellos cachalotes, que la tripulación del 'Íbero' consiguió grabar en video
en esta ocasión-- con un tránsito marítimo "muy intenso", explicó.
Para el programa de medio ambiente de la Obra
Social de La Caixa --conocido comúnmente como 'La Caixa a favor del mar'--,
las embarcaciones como ferrys y buques de carga "son principalmente las que
provocan estos índices de contaminación", aunque su responsable admitió que
a lo largo del verano se incorporan a éstos los yates y otras embarcaciones
de recreo a motor.
La investigación continuará en septiembre en el
área marítima de Menorca, donde reside una importante población de
cachalotes, cetáceos que, como el resto de los que habitan en el
archipiélago, podrían verse afectados por la contaminación acústica, ya que
se da la circunstancia de que en el agua se expande más el sonido que en el
aire y que la comunicación y la orientación de estas especies se basa
precisamente en códigos sonoros.
Por contra, la tripulación del 'Íbero' percibió que
las aguas del "sur del archipiélago de Cabrera son las que registran los
índices de contaminación más bajos", aspecto que igualmente quedó consignado
en el mapa acústico, consistente en una animación interactiva que permite
apreciar la evolución de este tipo de polución a lo largo de las 24 horas
del día y durante las cuatro estaciones del año.
Cabe señalar que las mediciones realizadas para
realizar el mapa acústico fueron realizadas por el Laboratorio de
Aplicaciones Bioacústicas (LAB) de la Universidad Politécnica de Cataluña,
mediante el uso de material y software específico de grabación sensible a
las bajas frecuencias que permiten el muestreo detallado de la realidad
acústica del fondo marino.
REINSERCIÓN DE TORTUGAS.
Al mismo tiempo que la Obra Social de La Caixa dio
a conocer el mapa acústico marítimo balear, también difundió los resultados
de la campaña de recuperación de tortugas marinas que ha llevado a cabo en
las islas con el mismo velero, acompañando a palangreros que las suelen
pescar accidentalmente y que, gracias a la sensibilización y el trabajo del
'Ibero', empiezan a liberarlas.
En total, en los últimos 25 días fueron retirados
anzuelos de 79 ejemplares de tortugas, que se reinsertaron en su hábitat
posteriormente, aunque Alonso apuntó que, por el momento, se desconoce qué
proporción de ellas sobrevive a la pesca fortuita, por lo que adelantó que
en las próximas semanas se les implantarán emisores a 13 ejemplares, que
funcionarán durante un periodo de cuatro meses y medio.
Durante un mes y medio, el velero 'Íbero' ha
recorrido 1.600 millas náuticas y hoy recala en puerto para reforzar la
campaña medioambiental de La Caixa, que ofrece también la posibilidad a unos
2.000 escolares de las islas de visitar el camión auto-aula.
La
patronal recalca que es uno de los sectores con más baja estacionalidad, ya que
en Baleares puede practicarse casi todo el año
Palma (EFE).- La Asociación de Centros de Buceo de
Balears, integrada en PIMEM y presidida por
Luís Comenge, solicitará al Govern balear y al Consell de Mallorca “un
mayor apoyo promocional” para el sector del turismo de submarinismo, que aporta
casi la mitad del total de ingresos por turismo náutico.
En concreto, la patronal se remite a un estudio
publicado en 2006 por la Secretaría General de Turismo, del Ministerio de
Turismo, que refleja que el buceo aportó en 2005 un total 477 millones de euros,
el 49,33 por ciento del total del sector náutico, que generó ingresos por valor
de 967 millones de euros.
Además, recalca en un comunicado que es uno de los
sectores con más baja estacionalidad, ya que en Baleares puede practicarse casi
todo el año, y cuenta con el mayor número de clientes extranjeros por empresa en
España.
En cuanto al empleo generado por turismo de actividades
náuticas, son los puertos deportivos los que generan mayor número de empleo en
España, 28.751 trabajadores, y las empresas de actividades van en segundo lugar
con 9.118 trabajadores entre temporales y fijos.
En Baleares, el empleo total por turismo náutico
asciende a 6.905 personas, la mayoría indirectos. “La promoción es muy
importante para nosotros, y vamos a solicitar un mayor apoyo de la
administración -explica Luís Comenge-
Queremos que Baleares se conozca como un buen destino de buceo, estar presentes
en ferias y otros acontecimientos en los que podamos promocionarnos como una
atractiva oferta de turismo náutico”.
La Asociación de Centros de Buceo de PIMEM editó
recientemente, con el apoyo del Consell de Mallorca un DVD promocional sobre
esta práctica en nuestras aguas y celebró el I Encuentro de Buceadores el pasado
año, en el que participaron unos doscientos submarinistas.
Hace unos cuatro años, esta asociación colaboró en la
elaboración de las reservas de Malgrats y el Toro en Mallorca, y actualmente
está trabajando en la reserva marina de Levante.
Otro proyecto medioambiental y promocional del buceo es
el hundimiento de la fragata Baleares, una petición de la asociación que cuenta
con el respaldo del Ayuntamiento de Calviá, aunque no, de momento, con el del
Ministerio de Medio Ambiente.
El copiloto busca patrocinadores al
objeto de donar los beneficios a la Cocina Económica de A
Coruña
A Luis Moya, la competición y los
desafíos le atraen tanto como a un niño un huevo de
chocolate. Lo ganó todo como copiloto en el mundo de los
rallies. Se hizo famoso con frases como «arráncalo Carlos,
arráncalo, por Dios» o con su coletilla «arrás». Ha hecho
monólogos, anuncios de la tele y un sinfín de cosas más. «La
ventaja que tengo es que puedo elegir en qué trabajar»,
cuenta este coruñés que cumplirá 47 años el 23 de
septiembre.
La última aventura de
Luis Rodríguez Moya, que así es su nombre completo, no es un
arrebato, aunque lo parezca. Tiene previsto cruzar a nado el
estrecho de Gibraltar el próximo 12 de octubre. Pero no lo
hará por capricho, sino que su intención es recaudar fondos
para donarlos a la Cocina Económica de A Coruña, una
institución benéfica que cada día alimenta a más de
seiscientas personas y que su padre, Luis Rodríguez Lago,
dirigió hasta el mismo día de su muerte.
«Es un homenaje a mi
padre, que además era mi amigo. A él le gustaba mucho la
natación y a mí me picó el gusanillo en el año 1995, cuando
estaba en el equipo Subaru. Entonces, nuestro preparador
físico era un triatleta y siempre nos contaba sus aventuras.
Yo siempre le decía que un día cruzaría el Estrecho a nado y
ahora ha llegado la hora», cuenta el famoso copiloto.
Moya, que también
participa en pruebas de triatlón y que nada habitualmente
desde que era niño, encontró el aliciente necesario para
afrontar esta aventura hace poco más de un mes. «Estaba
participando en el concurso de monólogos en televisión y el
premio eran veinte mil euros para una organización benéfica,
que en mi caso eran para la Cocina Económica. Me eliminaron
en semifinales, pero decidí que tenía que intentar conseguir
ese dinero como fuera», relata.
Ahora, mientras nada
una media de treinta kilómetros a la semana, corre y hace
bicicleta para prepararse, también busca patrocinadores. «Yo
no quiero dinero para mí. Por eso, invito a todos los que
quieran ayudar a esta institución benéfica a que se pongan
en contacto con ellos en www.cocinaeconómica.org o en el 981
224 141», informa mientras se seca su traje de neopreno tras
nadar durante más de dos horas en la bahía coruñesa.
«Estoy casi a punto.
La semana pasada hice un ensayo general nadando entre Sada y
Ares, unos doce kilómetros, con mis hijos dándome la comida
y la bebida desde unas motos acuáticas», concluye Luis Moya.
Barcelona. (EFE).- El avistamiento de un pez manta ha obligado
poco antes de las 12.00 horas de hoy a izar la
bandera roja de prohibición del baño en la playa de
la Paella de Torredembarra, han informado fuentes de
la Cruz Roja.
El
animal, que parecía desorientado, se ha acercado a
unos diez metros de la orilla y los bañistas han
salido del agua por su propia iniciativa, según ha
informado la Policía Local, que asegura que se trata
de un ejemplar de la especie 'milana', que no es
peligroso para los humanos.
Un socorrista de esa playa ha informado de que en
principio el pez no parecía tener ningún problema
físico y únicamente se encontraba desorientado, y
que al advertir la presencia de los bañistas se ha
alejado mar adentro.
Una embarcación de la Policía Local vigila al animal
mientras se adentra en el mar, para evitar que
regrese a la orilla de esta playa urbana. Este es el
segundo avistamiento de un pez raya o manta en las
costas catalanas que se produce este verano, después
de que el pasado 23 de agosto se detectara la
presencia de otro animal de esta especie en la playa
de Roda de Barà (Tarragona), municipio vecino de
Torredembarra.
Un submarino tripulado
recogerá muestras y grabará las comunidades de corales hasta 400 metros de
profundidad. La misión, integrada en
el proyecto ‘Deep Coral’ y ‘HERMES’, estudiará los fondos del cañón a bordo del
buque García del Cid
La
misión, que comienza el próximo lunes, se prolongará 13 días
Un equipo del Instituto de Ciencias del Mar del Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), estudiará a partir del próximo
lunes, y durante 13 días, el estado de las comunidades profundas de coral
presentes en el cañón submarino Cap de Creus, en Girona. Un robot submarino
tripulado recogerá distintos tipos de muestras y filmará los corales y su
entorno hasta una profundidad de 400 metros. La misión, que forma parte de los
proyectos Deep Coral y HERMES, estudiará el ecosistema marino de
la zona a bordo del buque oceanográfico García del Cid.
El objetivo de esta campaña es realizar una
exploración exhaustiva de la cabecera del cañón de Cap de Creus entre los 200 y
400 metros de profundidad para localizar todos los enclaves posibles que
albergan este tipo de comunidades singulares muy escasas en el Mediterráneo.
El equipo,
dirigido por los investigadores del CSIC Covadonga Orejas y Josep Maria Gili,
que trabajan en el Instituto de Ciencias del Mar (CSIC), en Barcelona, está
formado por cuatro biólogos marinos, un geólogo y dos técnicos de la Unidad de
Tecnología Marina del CSIC. Asimismo, el equipo estará acompañado por un
integrante de WWF/Adena que ha sido invitado por los investigadores del CSIC.
Para desarrollar los muestreos a profundidades
que variaran entre los 200 y los 400 metros de profundidad, los investigadores
se utilizarán el vehículo submarino tripulado JAGO, que pertenece al
instituto de investigación alemán IFM-GEOMAR, que filmará y fotografiará las
comunidades marinas y recogerá muestras de las profundidades con el fin de
caracterizar y cuantificar estas comunidades únicas en el Mediterráneo.
El cañón
del Cap de Creus, con profundidades máximas que alcanzan 1200 metros de
profundidad, se caracteriza por su relieve escarpado y por un fuerte
hidrodinamismo. A partir de los 200 metros de profundidad, se han detectado
comunidades dominadas por corales de profundidad de diferentes especies que
albergan gran cantidad de organismos de otras especies tanto planctónicas como
bentónicas, entre estos organismos también se encuentran las fases larvarias de
peces de interés comercial como la merluza.
Varios bañistas avistaron ayer al animal
en la costa murciana
La
presencia de un tiburón obligó ayer por la tarde a cerrar las
playas de La Manga, después de que varios bañistas avisaran de
la presencia del animal, según han informado fuentes del Centro
de Coordinación de Emergencias.
Desde las siete de la mañana aproximadamente, técnicos de la
Dirección de Medio Natural están trabajando con embarcaciones de
la Comunidad Autónoma para capturar al tiburón o comprobar si se
ha marchado y poder abrir las playas.
El animal pudo verse por distintas
zonas de la costa. Algunos bañistas en la playa del hotel
Doblemar lo localizaron hacia las cinco y cuarto de la tarde.
Embarcaciones de Protección Civil lo volvieron a encontrar,
pasadas las ocho, en El Pedruchillo. Una media hora antes se le
había visto en la playa de Eurovosa y poco antes también por la
zona de la urbanización Haway y Las Brisas.
Responsables de Protección Civil, junto
a científicos del Instituto Español de Oceanografía,
supervisaron todo el frente litoral por donde se iba moviendo el
escualo. Con su seguimiento, los científicos trataban de
determinar si el animal había sufrido algún tipo de daño.
El Ministerio de Medio Ambiente ha activado con las Comunidades
Autónomas mediterráneas las Redes de Alerta de Varamientos para facilitar la
detección y el diagnóstico de infección, tras haberse identificado el
morbillivirus en algunos ejemplares de delfín listado que han aparecido
varados en las costas mediterráneas españolas en las últimas semanas.
Asimismo, el Ministerio se ha puesto en contacto con
la Secretaría del Acuerdo sobre la Conservación de los Cetáceos del Mar
Negro, el Mar Mediterráneo y la Zona Atlántica Contigua (ACCOBAMS) para que
se activen las redes de alerta nacionales.
La Secretaría y el Comité Científico del Acuerdo
han dirigido mensajes a todos los países de la Cuenca del Mediterráneo para
que extremen la vigilancia de sus costas y apliquen los protocolos de
recogida de muestras y los análisis pertinentes a los animales que aparezcan
varados, según informó hoy el ministerio en un comunicado.
La información procedente de estas redes de alerta
nacionales es posteriormente centralizada por la Universidad de Valencia,
que mediante un convenio con el Ministerio de Medio Ambiente, se encarga de
analizar y procesar todos los datos de varamientos procedentes de los países
ribereños del Mediterráneo.
Según los análisis realizados, el virus
identificado es prácticamente el mismo que el que provocó una epidemia
masiva en los años noventa y que puede afectar a otras especies de cetáceos,
como los calderones comunes, cuya presencia también es habitual en el
Mediterráneo.
Además, el Ministerio de Medio Ambiente ha
convocado a las Comunidades Autónomas y a expertos a una reunión el próximo
13 de septiembre para analizar la situación y adoptar las nuevas medidas que
se consideren pertinentes.
El buque de investigación
oceanográfica de la Armada "Hespérides" hará escala desde el sábado en Santander
para embarcar personal militar y científico y técnicos de la Unidad de
Tecnología Marítima (UTM) con vistas a la próxima campaña científica, así como
el material necesario para llevarla a cabo.
El "Hespérides", que estará atracado en el
muelle de Albareda hasta el lunes, día 3, aprovechará también esta escala para
desembarcar el material científico de la UTM que pertenece al Consejo Superior
de Investigaciones Científicas, de las campañas árticas ATOS y SVAIS.
El buque, al mando del capitán de fragata Pedro de la Puente, recala en
Santander después de haber concluido su primera campaña en el Ártico, durante la
que ha recorrido 11.000 millas náuticas desde que salió de Vigo el pasado 20 de
junio.
El barco estuvo 73 días en el mar y nueve en escalas técnicas en Reikiavik, en
Longearbyen y Bergen (Noruega), y San Sebastián.
Desde Santander, el buque partirá al noroeste de Galicia para comenzar el 4 de
septiembre la campaña nacional denominada "Zona Económica Exclusiva Española
2007", que se prolongará hasta el día 27.
Entre el 6 y el 24 de octubre, el buque realizará la campaña "Euroleón", en el
Mediterráneo, para concluir con la campaña Antártica en el Polo Sur, entre
noviembre de este año y marzo de 2008, según informó en un comunicado el
Ministerio de Defensa.
A bordo del "Hespérides" se han llevado a cabo con éxito los dos proyectos de
investigación programados en el océano glaciar ártico, con motivo de la
celebración del Año Polar Internacional, el ATOS y el SVAIS.
El "Hespérides" y "Las Palmas" son los buques de investigación oceanográfica de
la Armada, que llevan a cabo campañas dirigidas y financiadas por el Plan de
I+D+i.
La dotación del "Hespérides" incluye diez oficiales, diez suboficiales, 35 cabos
y marineros, y puede alojar 37 científicos y técnicos.
Por este barco han pasado más de 2.000 investigadores y el buque ha recorrido
hasta 350.000 millas náuticas en 12 años.
La bandera
amarilla que advierte del peligro en el baño ondea hoy en cinco playas de la
ciudad de Barcelona por la presencia de medusas. Además, en la playa de
Ponent de Mataró (Barcelona) está prohibido el baño por la suciedad
provocada por un vertido.
De las siete playas
de la capital catalana, cinco de ellas tienen medusas. Se trata de las de
Llevant, Nova Marbella, Marbella, Bogatell y Sant Sebastià.
La bandera verde, que permite el baño libre, ondea
en el resto de las playas catalanas.
Este fin de semana a partir del jueves
día 30 de agosto y hasta el 2 de septiembre, se llevará a cabo el VIII
Campeonato de España de Apnea en sus distintas modalidades, en Roses (Costa
brava)
La Apnea de competición es
una disciplina muy joven dentro de la Confederación Mundial de Actividades
Subacuáticas (CMAS), y hasta el momento sólo se
han celebrado 4 campeonatos del mundo, únicamente con las pruebas de apnea
dinámica y Jump Blue. El más reciente, el pasado mes de Julio en Bari (Italia).
La reglamentación de la
CMAS, donde están inscritas todas las federaciones subacuáticas con sus clubes
deportivos, sólo admite llevar a cabo actividades por encima de los 60 metros,
por tanto no realiza la prueba del peso constante en los mundiales. Por ello
creó la prueba del Jump Blue, para poder substituirla. La suspensión de la
prueba del Jump Blue por mala mar en un mundial ha hecho que actualmente también
se realice la apnea dinámica.
Aún así, los diferentes
países donde la apnea de competición está muy arraigada como es el caso de
España, Francia, Italia, Rusia, Croacia, Turquía, Venezuela... están insistiendo
para que en los mundiales se compitan en todas las disciplinas deportivas que
actualmente están realizando los diferentes países a nivel nacional.
En España, la práctica de
la apnea ha entrado con fuerza, y con el inicio de los instructores de apnea y
los diferentes cursos realizados, se prevé un aumento considerable de adeptos a
la disciplina. Para aquellos que la practican, conseguir una mejora técnica que
mejore la práctica de la apnea y les permita superar sus propios retos, hace que
sea muy atrayente.
También, es muy importante
que quienes practiquen esta especialidad, lo hagan siempre bajo las medidas de
seguridad pertinentes y sobretodo, siendo conscientes en todo momento de lo que
se está haciendo.
Este campeonato nacional,
es todo un reto para los clubes deportivos Skaphos Sub y Delphinus Binae, así
como para la Federación Catalana de Actividades Subacuáticas. Será la segunda
vez en 8 campeonatos que la Federación autonómica, realice en un mismo
campeonato las 4 disciplinas. La dificultad radica en la gran cantidad de
técnicos, jueces, médicos, apneístas de seguridad y buceadores profesionales que
se necesitan.
Las Federaciones
autonómicas inscritas son: La Catalana, Balear, Canarias, Madrileña, Valenciana,
Gallega y País Vasco
El número de participantes
inscritos al campeonato es de 30 deportistas.
Programa:
APNEA ESTÁTICA: piscina
municipal de Roses, sábado, día 1, mañana. (Se trata de conseguir la apnea
más larga).
APNEA DINÁMICA: piscina
municipal de Roses, sábado, día 1, mañana. (Realizar la máxima distancia
horizontal posible).
JUMP BLUE: Costat moll de
la Llosa, delante de la playa del Palangrers, Roses, viernes, 31 de Agosto. Si
el tiempo no lo permite se hará dentro de la cala Montjoi. (Realizar la máxima
distancia en un campo de 15 x 15 metros a una profundidad de 10 metros).
PESO CONSTANTE: Cap Norfeu,
domingo, día 2 de setiembre (Es la modalidad más emblemática de todas las
disciplinas con las que cuenta la apnea deportiva, por tratarse de la más
sencilla y dura a su vez. El atleta consigue la máxima profundidad, con la única
ayuda de sus piernas, para ascender de la misma manera, sin poder tocar el tope
de profundidad).
Artículo del Reglamento deportivo del Campeonato:
Definiciones:
Etimológicamente:
La palabra apnea, deriva de la voz griega ápnoia, que previene de
apnous (de a = no; y pnous = respirar) y significa
privación de respirar. Apnea es la suspensión transitoria de los
movimientos respiratorios (ventilación) y puede ser voluntaria o involuntaria.
En el ámbito deportivo de las actividades subacuáticas, apnea, como actividad,
es cualquier modalidad de buceo que no implique el uso de aparatos o mecanismos
que nos proporcionen aire o cualquier mezcla de gases para respirar. Como
deporte, se diferencian diferentes disciplinas de competición:
El
descenso en peso constante.
Se persigue alcanzar la máxima profundidad con la única ayuda de los propios
recursos. Con el uso de aletas o monoaleta como implemento y con un lastre que
deberá mantenerse constante en el transcurso del intento.
La apnea horizontal dinámica.
Se persigue recorrer la máxima distancia horizontal con el cuerpo totalmente
sumergido sobre un fondo uniforme en una profundidad que oscile entre 1,2 y 2
metros de profundidad. Debe mantenerse el lastre constante durante el transcurso
del intento.
La apnea estática. Se persigue
suspender la ventilación pulmonar el máximo espacio de tiempo posible, la
inmersión/emersión de las vías respiratorias establece el inicio y el final del
intento.
La prueba CMAS o Jump Blue.
Se persigue recorrer la máxima distancia horizontal posible con el cuerpo
totalmente sumergido sobre un cabo guía situado a 10 metros de profundidad y
dispuesto en forma de cuadrilátero de 15 metros de lado. En condiciones de poca
visibilidad se podrá realizar la prueba a 7 metros de profundidad. Debe
mantenerse el lastre constante durante el transcurso del intento
Los vientos del huracán
"Dean", que azotaron las costas del Caribe mexicano la semana pasada, dejaron al
descubierto en las playas de Tulum tres cañones del siglo XVIII que estaban
tapados por la arena, informaron hoy fuentes oficiales.
La delegada del Instituto Nacional de Antropología e
Historia de México (INAH) en el estado de Quintana Roo, Adriana Velásquez, dijo
que el hallazgo arqueológico ocurrió cuando las autoridades comenzaron a
verificar el estado en que habían quedado los vestigios mayas que se encuentran
en la zona luego del paso del huracán.
"Son tres cañones, posiblemente del siglo XVIII, que estaban en playa Paraíso,
en Tulum", explicó la funcionaria.
"Creemos que habían sido removidos por pescadores con anterioridad, y con el
tiempo la duna los cubrió y quedaron bajo la arena", agrego.
Velásquez dijo que se está valorando, de manera conjunta con el área de
arqueología subacuática del INAH, cuál será el destino de esos cañones.
"Estamos valorando si los volvemos al mar o iniciamos un proceso de
restauración", indicó la funcionaria.
La valoración tiene que ver con el hecho de que un proceso de restauración es
muy costoso y llevaría mucho tiempo, de acuerdo al INAH.
"Si los dejamos en el agua se mantienen en condiciones estables, pero si los
sacamos entran en un proceso de corrosión muy rápido", explicó Adriana
Velásquez.
Las autoridades consideran que estos cañones pueden ser parte de algún un navío
que naufragó, aunque no se tienen antecedentes de ningún caso.
El barco noruego 'Siem Danis' zarpará este
miércoles desde el puerto escocés de Aberdeen para realizar, a partir del 2
de septiembre, tareas de inspección con robots en la zona donde está hundido
el 'Prestige' y evaluar la situación de los restos del buque, según informó
este lunes la Vicepresidencia primera del Gobierno.
Esta nueva campaña de inspección del pecio, encargada
de nuevo a Repsol, se ha puesto en marcha después de que, hace unos meses,
se detectaran algunas manchas e irisaciones procedentes del pecio.
Aunque los expertos dictaminaron que no suponen
riesgo ni perjuicio alguno para el medio ambiente marino ni para el litoral,
el Gobierno decidió reforzar la vigilancia y seguimiento constante de la
zona y encargar a Repsol una nueva bajada al pecio. Para ello, el Consejo de
Ministros aprobó el pasado viernes una partida de 7,24 millones de euros.
El 'Siem Danis' tiene prevista su llegada a la zona
del 'Prestige' el 2 de septiembre y su primera tarea será realizar los tests
de aceptación de los dos robots que transporta, el Fugro y el Argus, a la
profundidad en la que se encuentra el pecio, que es de más de 3.500 metros.
Previsiblemente el martes 4 de septiembre, una vez
testados ambos robots, se iniciará la inspección del pecio, que tendrá una
duración estimada de diez días, siempre a condición que lo permitan las
condiciones meteorológicas.
En esta nueva campaña se realizarán tareas de
inspección y toma de muestras y, con los resultados obtenidos, Repsol
realizará un análisis y evaluación de toda la información recogida y
entregará al Gobierno los informes correspondientes.
QUEDAN 1.400 TONELADAS DE FUEL.
La anterior campaña realizada por Repsol en 2004
permitió extraer de la proa del 'Prestige' cerca de 14.000 toneladas de fuel
en una operación pionera a nivel mundial. Sin embargo, quedaron en el pecio
unas 1.400 toneladas repartidas entre proa y popa.
Mientras tanto, en las tareas de vigilancia de la
zona están participando el Centro de Prevención y lucha contra la
contaminación marítima y del litoral (CEPRECO), el Instituto Español de
Oceanografía (IEO) y Salvamento Marítimo (SASEMAR).
MADRID.- El océano Ártico está envenenado. Gran
parte de la contaminación generada en el hemisferio Norte
desde el inicio de la Revolución Industrial se encuentra
depositada en el hielo marino. Durante más de 200 años ha
llegado en forma gaseosa o en partículas (aerosoles) debido
a la atracción de la circulación atmosférica que ejercen las
zonas frías.
"Los polos son sumideros de
contaminantes, allí se produce lo que llamamos
destilación global", afirma Carlos Duarte para explicar el
fenómeno. Este oceanógrafo del CSIC acaba de regresar del
Ártico, tras estar al frente de la expedición científica
ATOS, en la que han participado 35 investigadores de cuatro
centros del Consejo Superior de Investigaciones Científicas
(CSIC), además del
buque Hespérides y su dotación.
Durante un mes han estado
recogiendo muestras de las aguas, y testigos de hielo de un
metro de longitud a lo largo de miles de kilómetros de
banquisa, que contienen el registro de los últimos
400 años. Todo ello con el fin de poder cuantificar
el impacto de esos contaminantes ahora que se está fundiendo
con mayor rapidez que nunca el hielo.
"El océano polar Ártico sufre un
envenenamiento masivo", dice con rotundidad Duarte. Entre el
hielo no sólo está el hollín del carbón y petróleo quemado
en estos dos siglos; también están la sustancias más
peligrosas que se han emitido a la atmósfera las últimas
décadas: PCB, contaminantes orgánicos, mercurio, plomo,
pinturas, detergentes...
"Es un cóctel de venenos que se
descarga en el mar de golpe en pocos días con el deshielo, y
que afecta en primer lugar al crecimiento del
plancton, que en los últimos años ha sufrido una
regresión por esa causa", añade el científico.
El plancton es la base de la cadena
alimenticia de una región que flota en forma de hielo sobre
el mar. De él se alimenta el zooplancton, los peces, las
focas, las ballenas, los osos polares... y los inuit,
los nativos de la región. En los organismos de los dos
últimos se ha detectado el peligroso cóctel de sustancias, y
eso que las fábricas y coches están a miles de kilómetros de
distancia.
"La actividad industrial ha
liberado más de 200.000 sustancias desconocidas, de las que
sólo conocemos unas 5.000. ¡Y están allí!", explica Duarte.
Aunque ya se han hecho 11.000 análisis a bordo, 4.000
muestras viajan en los congeladores del Hespérides hacia
España, que llegará el 4 de septiembre a Santander. Después
vendrá un laborioso trabajo de laboratorio para analizar
contaminantes y concentraciones de vida.
ATOS (Aportes Atmosféricos de
Materia Orgánica y Contaminantes al océano Ártico) es una
investigación bipolar, que tendrá una segunda
edición en la Antártida a principios de 2009. Esta
pionera campaña española científica en ambos polos de la
Tierra, se inscribe en el proyecto de cooperación mundial
con motivo de la celebración del Año Polar.
La comunidad científica está
sumamente interesada en conocer qué ocurre en los polos a
consecuencia del cambio climático. Este fenómeno está
teniendo mucha mas actividad en ambas zonas del planeta, y
en especial en el Ártico, donde este verano ya se ha
superado el récord de extensión mínima de la plataforma de
hielo.
"Cada día se retiraba 20
kilómetros. Se derretía ante nuestros ojos", relata Duarte
de su reciente experiencia. El elevado interés de saber qué
ocurre es debido a su influencia en el clima de la Tierra.
Especialmente lo que ocurre al sur de Groenlandia y su
influencia en la gran corriente termohalina, que recorre
todos los océanos regulando el clima.
Glaciación polar
"Si aumenta el agua del deshielo es
posible que la corriente deje de hundirse y como es uno de
los mecanismos del clima, se modifique", señala Duarte.
Mucho antes de que ocurra algo así, el deshielo ya ha
provocado una fiebre del oro entre los cinco países
ribereños del Ártico. Las ansias por los supuestos
yacimientos de petróleo que esconden sus fondos marinos, ha
lanzado a Rusia a una feroz carrera por reivindicar su trozo
de la tarta ártica, sumergiendo su bandera a 4.300 metros de
profundidad.
Canadá, Estados Unidos, Noruega y
Dinamarca han seguido a Rusia en sus ambiciones económicas
bajo el océano, que algún día deberá decidir la ONU. Otras
naciones, entre ellas España, también han reivindicado ese
reparto de los recursos del fondo oceánico frente a sus
costas ante futuras explotaciones mineras.
Duarte considera que las
aguas del Ártico son Patrimonio de la Humanidad. La
explotación del subsuelo "sería el tiro de gracia". "La
única solución es promover un tratado similar al antártico",
concluye.
Sensores inspirados en la biología
mejorarán el sonar y los sistemas de visión
Un sistema inspirado en la llamada
“línea lateral” de los peces, con la que estos animales
pueden evitar obstáculos o rastrear presas, ha sido
desarrollado de manera artificial por científicos
norteamericanos para aplicarlo en submarinos y robots
acuáticos.
Los peces o las bacterias acuáticas consiguen encontrar una
presa o evitar convertirse ellos mismos en presas de otros
depredadores gracias a un órgano sensorial denominado “línea
lateral”, que consiste en un canal que se extiende a lo
largo de los laterales del cuerpo y que se comunica con el
exterior a través de poros sensoriales y escamas que
detectan vibraciones de baja frecuencia y diferencias de
presión.
Este detector natural de presencias cercanas ha inspirado a
un equipo de científicos de la universidad de Illinois en
Urbana-Champaign (Estados Unidos), liderados por el profesor
Chang Liu, para desarrollar una línea lateral artificial que
funcionaría de la misma forma, pero aplicada a vehículos
submarinos.
Según publica el centro Engineering at Illinois, de dicha
universidad, en un comunicado, el sistema serviría para
aumentar la habilidad humana de detección, navegación y
supervivencia en el medio submarino.
Guía y rastreo
En los peces, la línea lateral sirve de guía para la
sincronización de los desplazamientos, para evitar
depredadores y obstáculos, y para detectar y rastrear a las
presas. Un submarino o un robot submarino equipados con una
línea lateral artificial podrían detectar y rastrear de la
misma forma objetivos bajo el agua, y evitar colisiones con
objetos quietos o en movimiento.
El sistema consiste en una serie lineal integrada por micro
sensores individuales, separados entre sí de manera similar
a como se separan los sensores naturales de los peces.
Estos sensores son capaces de detectar cambios en la presión
y el movimiento del agua, por lo que servirían para
completar la información que habitualmente registran el
sonar y los sistemas de detección tradicionales en los
submarinos y robots acuáticos.
Para fabricar las finas estructuras tridimensionales que
componen esta línea lateral artificial, los investigadores
aplicaron las técnicas de grabado de circuitos en
semiconductores. Las minúsculas piezas diminutas que
equivaldrían a las células sensoriales de los peces, se
elaboraron sobre un material magnético. En la última etapa
de fabricación, un campo magnético las hizo girar para que
se colocaran adecuadamente.
Pruebas prometedoras
Cada uno de los sensores de fluido (diseñados para registrar
la variación de presión del agua) mide 400 micras de ancho y
600 de alto y están separados entre sí por una distancia de
un milímetro. Se encuentran alineados formando un prototipo
de línea lateral, que ya ha sido probado.
En los tests, el sistema demostró que era capaz de localizar
una fuente de vibración submarina cercana, así como detectar
estelas hidrodinámicas (como las que dejan las hélices de
los submarinos) en rastreos de larga distancia.
Con posteriores avances en la tecnología, podrían hacerse
vehículos submarinos capaces de registrar los fenómenos
hidrodinámicos de su alrededor de manera autónoma, publica
Liu en dicho comunicado.
Los científicos reconocen que aún la biología es muy
superior a la ingeniería humana, pero añaden que ésta debe
aprender mucho de los sistemas biológicos. Los resultados de
este trabajo han sido publicados en la revista Proceedings
of the National Academy of Sciences.
El catedrático de Paleontología de la
Universidad de Salamanca (USAL) José Abel Flores considera que el Océano se
tiene "poco en cuenta" a la hora de hablar del cambio climático, cuando "en
nuestro planeta quien lleva la energía, transporta el calor y define los climas
es el agua del mar".
Flores acaba
de regresar de un viaje junto a los profesores Francisco Javier Sierro y Elena
Colmenero, integrantes los tres de la delegación de la USAL que ha participado
en la expedición realizada por el buque de la Armada Española, Hespérides,
durante veinte días por el Ártico.
En una entrevista concedida a Efe, el catedrático explicó que el objetivo del
viaje en el que han surcado las aguas de las Svalbard, un archipiélago situado
al norte de Noruega y muy próximo al Polo, ha sido el de recabar microfósiles y
sedimentos marinos que "permitirán estudiar cómo ha evolucionado el clima en los
últimos años".
El proyecto, propiciado por el Ministerio de Educación y Ciencia dentro de los
actos del Año Internacional Polar, forma parte de una iniciativa en la que
participan más de 60 países entre los que se encuentran Estados Unidos, Francia,
Alemania, Gran Bretaña y Rusia.
Durante las tres semanas que ha durado la expedición, la tarea de los
científicos salmantinos ha consistido en recuperar sedimentos del fondo del mar,
trabajo que realizaron introduciendo una jeringuilla gigante hasta casi 2.000
metros, en algunos casos, para posteriormente ser analizados.
De lo que se trata, según Flores, es de analizar los microfósiles obtenidos con
el objetivo de "ver qué antigüedad tienen esos sedimentos para estudiar el
clima" y, por otra parte, "constatar las características ambientales históricas,
es decir, si ha habido más calor o más frío o más o menos hielo".
El Hespérides también tenía como misión la reconstrucción de la cartografía del
fondo del océano de una zona a la que es difícil el acceso de barcos y que se
conoce "peor que la superficie de Marte", aseguró el científico, con la que
constatar "cómo progresaban los glaciares y ver los deslizamientos del fondo
marino".
A su juicio, la expedición ha sido "muy satisfactoria", ya que la "cartografía
preliminar es excelente" y desde el punto de vista que "nos corresponde a
nosotros", prosiguió, "hemos recuperado un material para los últimos 10.000
años, que es el último episodio de clima regular en la tierra".
En este sentido, añadió, que algunos de los datos existentes "ponen de
manifiesto que en los últimos 5.000 años se han producido cambios drásticos en
el clima del entorno del Polo Norte con enfriamientos radicales".
El catedrático de Paleontología, aunque calificó de "evidente" el efecto humano
en el cambio climático, mostró su beligerancia con hacer de este proceso "algo
catastrófico".
"El problema, prosiguió, es que desconocemos hacia dónde va a ir, no sabemos los
efectos que va a producir y ni siquiera si se va a sumar calor o darse
enfriamientos".
Según explicó, en el año 1000 "las cosas no eran idénticas, hacía más calor,
aunque quizá no tanto como puede llegar a suceder ahora de acuerdo con los
modelos, pero, desde luego, algo fue distinto".
A su juicio, en dos o tres décadas "pueden darse cambios en las subidas del
nivel del mar de dos o tres centímetros, y no por deshielo marino, sino por la
dilatación del agua".
José Abel Flores estimó que, de cumplirse las previsiones, "habrá una
modificación de las bandas climáticas", lo cual repercutirá en la temperatura
media, en los cultivos y en las precipitaciones, lo que llevará a que "haya
zonas que, probablemente, sean más áridas y otras más lluviosas".
En su opinión, el problema "más grave" del cambio climático si se produce está
en que los tiempos de respuesta en el Océano no son inmediatos, y por este
motivo "puede que haya un verdadero desastre si se cumple todo, si bien la
alteración a nivel generacional no será muy llamativa".
Unas cien mil tortugas
golfinas llegaron en los últimos cuatro días a playas del estado de Oaxaca en el
Pacífico mexicano para desovar, dijo hoy el coordinador del santuario La
Escobilla, Cuauhtémoc Peña.
El santuario de la
tortuga golfina se encuentra en la playa La Escobilla y el Centro Mexicano de la
Tortuga se localiza en la comunidad de pescadores llamada Mazunte, término que
en lengua náhuatl significa "te pido por favor que desoves".
Peña explicó que La Escobilla es uno de los refugios de tortugas más importantes
a nivel mundial por el número de tortugas que llegan a anidar, y después de esta
playa sigue Morro Ayuta, también ubicada en las costas de Oaxaca.
Durante la temporada de anidación, las tortugas golfinas de unos 40 kilos en
promedio, llega a las playas del Pacífico mexicano para desovar en las playas.
"A nivel mundial Escobilla está considerada como la más importante por la
cantidad de tortugas que llegan. Hay otras playas de gran importancia en Costa
Rica y en la costa oriental de La India, esas son las tres principales zonas de
anidación para la tortuga golfina", dijo a Efe el especialista.
Peña explicó que como Centro Mexicano de la Tortuga están adscritos a la
Comisión Nacional de Áreas Protegidas.
Explicó que en las playas oaxaqueñas operan tres campamentos para la protección
de las tortugas y que se encargan de la conservación y protección de la tortuga
golfina, laúd y carey.
En estos campamentos trabaja las 24 horas del día durante todo el año y
participan especialistas en tortugas y hacen servicio social estudiantes de
diversas universidades del país y del estado.
Asimismo, se cuenta con personal técnico de la Comisión Nacional de Arenas
Naturales Protegidas (CONAN), Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa)
y elementos de la Armada de México.
Explicó que por el momento el público no tiene acceso a ver la llegada de las
tortugas, aunque en un futuro se tiene un proyecto para que esto suceda, "pero
todo tiene que ser de manera ordenada, por pasos".
Afirmó que es necesario cuidar a las tortugas marinas, por ser una especie
indicadora de salud y es carismática, además de que para la zona costera del
sureño estado de Oaxaca "representa un recurso importante para la región".
Las anomalías del barco que chocó con el
petrolero afectaban a la seguridad en la navegación
La última inspección realizada al New
Flame, hace menos de dos meses, descubrió seis deficiencias
en el carguero panameño, que permanece semihundido frente al
peñón de Gibraltar tras chocar el pasado día 12 con el petrolero
Torn Gertrud. Una de las anomalías afectaba a la
seguridad de la navegación, según consta en el registro de la
inspección realizada en un puerto griego. Y otra se detectó en
el apartado de "radiocomunicaciones". El New Flame zarpó
el día del siniestro de Gibraltar sin permiso y nadie de la
tripulación respondió a las llamadas de tierra.
Ni el capitán ni ningún miembro de la
tripulación del carguero respondieron a las llamadas enviadas
por los responsables portuarios de Gibraltar tras su estampida,
según explicó días atrás Joe Holliday, el ministro del Peñón que
está gestionando el rescate.
Las deficiencias en las
radiocomunicaciones del New Flame fueron detectadas hace
menos de dos meses por los inspectores griegos, que examinaron
el barco. En esa revisión fueron localizadas seis
"deficiencias". Una relativa a las comunicaciones y otra que
afectaba a la seguridad en la navegación. El registro de esta
inspección distribuye las restantes anomalías en los apartados
de operaciones, certificados y documentación y líneas de carga,
aunque no se concreta en qué consisten ni si fueron subsanadas
antes de que el New Flame abandonase el puerto griego.
En esta inspección, realizada el 26 de
junio, no se consideró necesario detener el carguero, que navega
bajo la bandera de Panamá y que fue construido en 1994. En su
historial de revisiones figura también un examen en Valencia en
2002, donde se observaron "deficiencias humanas". La
consignataria del buque en Gibraltar rehusó ayer dar información
sobre el carguero.
Ayer, el New Flame seguía con su
popa ligeramente alzada y la proa sumergida. Alrededor de las
15.00 no había extracción de fuel, aunque el Ministerio de
Comercio, Industria, Empleo y Comunicaciones de Gibraltar
informó el miércoles de que se reanudaría la recuperación de las
500 toneladas de combustible que aún permanecen en los tanques.
También explicó que se trataría de hacer emerger la parte
hundida mediante flotadores laterales para facilitar una
maniobra de remolcado hacia una zona segura, donde se culminaría
toda la extracción del combustible.
Según fuentes de la Sociedad Estatal de
Salvamento Marítimo en España, "se trata de una operación muy
frecuente en actuaciones de este tipo, en las que se cree que se
puede salvar el barco".
Tanto los detalles técnicos sobre esta
operación como la información sobre las circunstancias de la
colisión o la carga del barco se facilitan con cuentagotas por
las autoridades de Gibraltar. Según observaciones de los
submarinistas que trabajan en la operación, las 27.000 toneladas
de chatarra que porta la embarcación está compuesta
mayoritariamente por tubos de escape. En su respuesta al
Environmental Safety Group, una asociación ecologista que
demandó más detalles el día anterior, el Gobierno de Gibraltar
indicó ayer que había investigado la naturaleza de la chatarra y
que había descartado que tuviese un origen radiactivo.
Pero Tom Scott, uno de los cofundadores
del grupo, no se mostró del todo satisfecho con las demás
respuestas. "No digo que se actúe malamente, pero me gustaría
saber qué criterios llevaron a tomar la decisión de romper el
barco y cuáles a cambiar de nuevo", comentó.
Las organizaciones ecologistas Verdemar
y Agaden, por su parte, alertaron sobre la contaminación que
pueden generar los tubos de escape si se hunde el barco debido a
la acumulación de metales pesados en los catalizadores de estas
piezas.
Pero la empresa griega Tsavliris, que
está dirigiendo el rescate del New Flame, ya no quiere
partir el barco como intentó el martes, si no reflotarlo hasta
un lugar seguro. Sin embargo, la previsión meteorológica para
hoy es de fuerte oleaje en el Estrecho, lo que podría dilatar la
operación de rescate y tal vez dañar la resistencia del buque.
La Conselleria de Medio Ambiente, en
colaboración con la Universitat de València y L'Oceanogràfic, ha activado un
protocolo de emergencia para la recogida rápida de cadáveres frescos de cetáceos
y para la realización de autopsias, tras el hallazgo de varios este verano que
han muerto por un virus.
Según fuentes de la Generalitat, este
protocolo se justifica en la detección durante los últimos meses de un
"importante" número de delfines varados en las costas valencianas, que es "muy
superior" al recogido en años anteriores.
El incremento de la mortalidad de este verano ha sido detectada gracias al
funcionamiento de la red de control de varamientos de cetáceos y tortugas
marinas establecida por la Conselleria en colaboración con el Instituto
Cavanilles de la Universitat de València y l'Oceanogràfic de la Ciudad de las
Artes y las Ciencias.
"Alertados" por este incremento, particularmente en el caso del delfín listado (Stenella
coeruleoalba), la Universitat ha remitido muestras de cadáveres frescos al
Instituto de Salud Animal del Reino Unido, que según las mismas fuentes cuenta
con amplia experiencia en la detección de enfermedades virales en cetáceos.
Las pruebas realizadas han confirmado la presencia de un morbilivirus específico
de estos delfines en tres ejemplares recogidos en Oliva, Elche y Alicante.
Esa enfermedad fue la causante de una importante mortalidad de delfines listados
(probablemente miles de ejemplares en el Mediterráneo) en 1990, aunque diez años
después pudo comprobarse que la población se había recuperado.
Las mismas fuentes recalcaron que esa enfermedad es exclusiva de cetáceos y no
es transmisible al ser humano.
Con esta medida de la Generalitat se tratará de controlar la enfermedad y su
expansión entre las distintas poblaciones, y se ha dado parte al Ministerio de
Medio Ambiente para que active la red estatal de control de varamientos de
cetáceos para que este plan de emergencia tenga una mayor eficacia en todo el
Mediterráneo.
El pasado miércoles, los restos en avanzado estado de descomposición de un
cachalote, de unos ocho metros de largo y entre seis y ocho toneladas de peso,
fueron retirados en una zona entre las playas Patacona de Alboraya y Malvarrosa
de Valencia.
RÍO DE JANEIRO.- Dicen que cuando los primeros
españoles llegaron a América y vieron los manatíes pensaron
que habían encontrado a las legendarias sirenas. Si
la historia es cierta, aquellos exploradores debían tener en
alto aprecio las formas gruesas. Los manatíes son animales
de aspecto rechoncho. Su gran tamaño hace que prácticamente
carezcan de depredadores; o, al menos, así era hasta que se
toparon con el ser humano.
A
pesar de ser una especie protegida por las leyes brasileñas,
los manatíes todavía son cazados para el aprovechamiento de
su carne. Como éste es el único, aunque importante,
aprovechamiento que se hace del animal,
las crías, que a menudo son
empleadas para atraer a sus padres, son abandonadas.
Algunas de ellas son encontradas por los miembros del
Instituto Nacional de Búsquedas en el Amazonas (INPA) que
las mantiene en acuarios especiales.
Estos animales crecidos en
cautividad son los que ahora se quieren reintroducir. La
primera recolonización, que tendrá un carácter experimental,
se realizara en el río Cuieiras, un afluente del río Negro.
Dos manatíes machos serán liberados con un
collar que permita su
localización. De este modo, se quiere tener
información más precisa sobre las migraciones de la especie
durante la sequía y la crecida.
La razón por la que se da
prioridad a la
reintroducción de los machos sobre las hembras
tiene que ver con el lento proceso de gestación de los
manatíes. Cada hembra sólo tiene una cría, y sólo al cabo
de, como mínimo, dos años. Por tanto, la población de
manatíes crecerá más deprisa con la introducción de machos,
que pueden copular con varias hembras y reducir el tiempo
entre cada alumbramiento.
Según Vera da Silva, investigadora
del INPA, es "muy importante" reintroducir el manatí en su
hábitat porque, con la tortuga y el capiraba -que también
están amenazados- es el único animal "capaz de
transformar en estiércol la
biomasa verde flotante de los ríos amazónicos, de
los que depende toda la cadena productiva acuática".
Y es que el manatí es un enorme
devorador de plantas. Según da Silva, "cada animal consume
diariamente del 8 al 10 %
de su propio peso (entre 350 y 400 kilogramos) en
alimento". Esto supone un problema para sus cuidadores, pues
resulta complicado hacerse con una cantidad tan ingente de
vegetación. "Este año INPA gastó unos 25.000 dólares en
alimento", indicó da Silva.
El propósito inicial es liberar a
la mitad de los manatíes que la organización tienen en
cautividad. No será posible liberar a todos porque, según da
Silva, "algunos son demasiado jóvenes; y otros, en
cautividad desde hace 30 años,
no serían capaces de vivir
libres". Un manatí puede alcanzar los 40 ó 50 años
de vida.
El pecio, encontrado
por los técnicos del Museo Marítimo, está en buen estado
Un pecio romano datado en el siglo I
antes de Cristo ha sido hallado en Cartagena gracias a las
investigaciones del Museo Nacional de Arqueología Marítima, informa en
un comunicado el ministerio de Cultura. Asimismo, junto a este hallazgo
se ha obtenido documentación de algunas grandes anclas antiguas y un par
de barcos modernos de los siglos XIX y XX. Cultura ha manifestado su
"satisfacción" por este excepcional hallazgo.
El departamento que dirige César Antonio Molina, a través
del Museo Nacional de Arqueología Marítima y Centro Nacional de
Investigaciones Arqueológicas Submarinas (MNAM-CNIAS), está realizando
investigaciones arqueológicas subacuáticas en profundidad con el fin de
conocer y preservar el patrimonio cultural subacuático español.
Para ello, el Museo ha entrado en contacto con la
Fundación norteamericana Aurora SP Trust (Aurora), una organización
científica sin ánimo de lucro establecida en la isla de Malta, que
promociona y desarrolla programas para la exploración científica y
cultural del mar y los océanos, así como programas de educación
medioambiental marina. Esta fundación proporciona gestión técnica
especializada, equipos y apoyo financiero a las instituciones
gubernamentales.
En el marco de esta colaboración se ha desarrollado el
proyecto 'Prospección Arqueogeofísica en la Bahía de Cartagena y
documentación con ROV' que tiene dos objetivos: el estudio y la
prospección sistemática del fondo submarino de la bahía de Cartagena
para localizar, documentar y estudiar restos arqueológicos a media y
gran profundidad; y la necesidad de generar nueva documentación gráfica,
en soporte digital, sobre técnicas de prospección arqueológica.
Fruto de este proyecto es el hallazgo hecho público ayer
en el que sobresale los restos del citado pecio romano a profundidad,
bien preservado y datado aproximadamente en el siglo I antes de Cristo.
Según Cultura, este descubrimiento "confirma la
importancia del programa previsto por el museo para llevar a cabo
Prospecciones Arqueogeofísicas de las costas españolas, con el fin de
localizar, documentar y proteger nuestro patrimonio cultural
subacuático".
Durante estas prospecciones se encontraron en las
inmediaciones de la Algameca los restos de los coches que arrastró hasta
el mar la riada de 2000 causada por lluvias torrenciales, como ya
informó LA OPINIÓN.
Un instituto internacional de arqueología
submarina que servirá de centro para todo el Mediterráneo, bajo el patrocinio de
la UNESCO, ha sido inaugurado en la ciudad adriática de Zadar, según informa hoy
el diario "Vjesnik" de Zagreb.
"Este centro se ocupará del riquísimo
patrimonio arqueológico submarino de Croacia, pero se convertirá también en un
centro para todo el Mediterráneo", dijo el ministro de Cultura croata, Bozo
Biskupic, en la inauguración celebrada anoche.
La institución se encuentra en lo que fue el monasterio de San Nicolás, en cuya
reconstrucción y rehabilitación se invirtieron un millón de euros.
El establecimiento alberga un taller conservador-restaurador, laboratorio, sala
de conferencias, dormitorios para los huéspedes, un museo de arqueología
submarina, un centro educativo y de investigación de los hallazgos de todo el
Mediterráneo, y una biblioteca.
Según el periódico, el instituto planea adquirir un barco especialmente equipado
para llevar a cabo investigaciones arqueológicas submarinas.
El
tiburón hembra apresado en la playa de Tarragona el lunes por la
tarde ha fallecido esta madrugada en el Aquàrium de Barcelona donde
los submarinistas, por turnos, intentaban ayudarlo en su
recuperación.
El animal de unos dos metros y entre 15 y 20 años ha muerto entre
las 02.00 y las 02.30 horas, según ha informado el acuario
barcelonés.
Poco después de su muerte, el equipo de técnicos que controlaban el
estado del animal han iniciado la necropsia de su cuerpo para
determinar las causas de su muerte.
Pudo haberse tragado un objeto
Desde su llegada, los submarinistas del acuario han estado haciendo
turnos para controlar el estado del animal y ayudarlo en su
recuperación impulsándole a nadar para que respirara.
Los especialistas se mostraron pesimistas sobre las posibilidades de
recuperación del tiburón que presentaba una aleta dorsal atravesada
por un arpón y problemas internos debidos a que "quizás se hubiera
tragado algún objeto" según manifestó ayer el responsable de
biología del Aquàrium de Barcelona, Patrici Bultó.
Necropsia en diferentes fases
Los resultados de la necropsia que se practica al tiburón se
obtendrán en diversas fases y en primer lugar se presentarán los
resultados de la observación macroscópica del cuerpo del animal, es
decir, el análisis visual del su estado externo y de los órganos
internos.
Los resultados del análisis histopatológico y toxicológico de las
muestras y tejidos se obtendrán más adelante ya que se analizarán en
laboratorio, han explicado fuentes del Aquàrium.
En
junio y julio, los avistamientos de las tres
principales especies de delfines del Golfo de
Vizcaya -común, listado y mular- se han reducido un
80 por ciento respecto al mismo periodo de 2006. Son
datos de la organización ecologista británica
Marinelife, que hace 13 años emprendió un programa
continuo de monitorización de los cetáceos
cantábricos desde el ferry «Pride of Bilbao», un
buque lanzadera que une cada tres días el puerto de
Santurce con la ciudad inglesa de Portsmouth.
El Programa de Investigación
de Delfines de Vizcaya -BDRP, según sus siglas en
inglés- mantiene un registro mensual de
avistamientos de ballenas, delfines y aves marinas
desde el Canal de la Mancha hasta el Golfo de
Vizcaya. En este recorrido, los censos han
recopilado unas 20 especies de cetáceos, sumando un
total de más de cien mil ejemplares. Su riqueza en
mamíferos marinos ha convertido a esta ruta en un
polo de interés para los científicos e incluso para
los turistas, que a menudo disfrutan de las
evoluciones de grupos numerosos de delfines
alrededor del buque.
Señal de alarma
Además del descenso en las
poblaciones de cetáceos, los estudios de Marinelife
reflejan también una reducción en los recuentos de
aves, como las alcas -«pingüinos voladores» del
hemisferio norte-, petreles y alcatraces. Según los
ecologistas británicos, los datos son consistentes
desde la primavera, y aparentemente no han mejorado
en el mes de agosto, lo que podría alertar de un
fenómeno más generalizado debido a factores como la
sobrepesca o el cambio climático.
El director de investigación
de Marinelife, Tom Brereton, aclaró que «son
especies muy vulnerables a los cambios ambientales,
que provocan rápidos declives en las poblaciones».
El científico mencionó además las redes de pesca
como una de las mayores amenazas para los delfines.
Según Brereton, cada año miles de ejemplares son
capturados accidentalmente, devueltos al mar sin
vida o con lesiones mortales. y arrastrados por las
corrientes hasta las costas.
Marinelife forma parte de
la Coalición de Investigación Atlántica (ARC), una
iniciativa europea en la que también participa la
española AMBAR, Sociedad para el Estudio y la
Conservación de la Fauna Marina, con sede en Bilbao
y miembro fundador de la Sociedad Española de
Cetáceos. Su portavoz, Pablo Cermeño, explicó a ABC
que «aún es pronto para interpretar nuestros datos,
pero no hablaríamos de un descenso tan brusco».
Ciclos migratorios
La organización vasca realiza
sus propios seguimientos dos veces al mes desde el
mismo ferry, y sus conclusiones preliminares no
apoyan el dramatismo de las observaciones de
Marinelife: «las ballenas han entrado más tarde este
año, pero no han faltado. Es posible que el delfín
mular haya descendido y que el común aparezca en
grupos más pequeños, pero en cambio hay más
cachalotes».
Cermeño
subrayó que se trata de especies sujetas a largos
ciclos migratorios, por lo que los datos deben
interpretarse con cautela y en largos periodos de
tiempo. Con el fin de monitorizar las poblaciones
con más precisión, la ARC ultima la preparación de
una nueva herramienta de mapas e índices de
presencia y ausencia.
Esta es
la verdadera razón que ha de mover al mundo si no queremos encontrarnos con
situaciones tan grotescas como la acaecida en la playa tarraconense de
Miracle durante esta semana.
Durante el mes de Julio del 2005 un tiburón peregrino (Cetorhinus maximus)
merodeo la playa gijonesa de Poniente y el puerto deportivo de la misma
ciudad, hasta que salio por sus propios medios dos días después y fue
capturado accidentalmente en un arte de miño a unas dos millas de la bahía
gijonesa.
También en esta ocasión la incertidumbre de si era o no agresivo, hizo
cerrar la playa durante algunas horas, si bien después de identificado por
personal de CEPESMA, la playa permaneció abierta al baño con total
normalidad como era de esperar al tratarse de un escualo nada agresivo y
por lo tanto sin ningún peligro por su estancia.
La presencia de un tiburón gris (Carchariunus plumbeus) a creado una
algarabía sin precedentes que sin duda deja en entredicho la conservación de
las especies marinas y la conciencia de los políticos responsables en esta
materia.
Parece que el mar, y por ende las playas han de estar exentas de cualquier
vida que pueda representar impedimento alguno para practicar el sesteo y el
bronceado, y que como si de una piscina privada se tratase,.. han de ser
eliminados cualquiera de los seres por inofensivos que estos sean con tal de
que tengamos la seguridad de que los únicos que nos pueden impedir un baño
agradable sean solo las evacuaciones urinarias o rectales, esas, al no ser
vistas,..pasan desapercibidas y en el peor de los casos terminan
curiosamente siendo aceptadas.
No podemos comprender como en el siglo que ya nos toca vivir, la
irresponsabilidad institucional y los intereses mercantilistas de empresas
como el acuarium de Barcelona se congratula de poner fin de esta manera a un
ser totalmente inofensivo como este pobre tiburón gris que sin saber porque
merodeaba las “propiedades marinas” del ser humano.
Desde CEPESMA, exigimos que sea liberado de inmediato en mar abierto y que
de ninguna manera forme parte del espectáculo circense de estar en
cautividad, que más bien parece una actuación promocional y publicitaria de
este equipamiento eucarístico en sintonía con los responsables de la propia
Comunidad Autónoma Catalana, incluyendo a los máximos responsables de la
Consejería de Medio Ambiente y de Pesca que aceptaron los intereses del
centro acuariológico, en contra de la honrosa decisión de la Fundación CRAM
de liberarlo tras su captura, superada la plataforma continental
mediterránea
Los que nos dedicamos a la conservación, no hemos de permanecer impasibles
ante las decisiones interesadas de empresas o instituciones y aunque no
tengamos la capacidad de hacer variar tales decisiones si no es con el apoyo
de la ciudadanía, hemos de exigir que impere el sentido común y la
conciencia de respeto que se merecen estos seres.
Desde aquí deseamos que situaciones como estas no se vuelvan a repetir y que
en todo momento, sean respetadas las decisiones conservacionistas por encima
de otros planteamientos interesados en especular económicamente con la vida
marina
Cuatro
técnicos del acuario de Barcelona han logrado capturar al
tiburón que desde hace días rondaba las playas de Tarragona
TARRAGONA.-
Por fin lo han logrado. Los técnicos del Acuario de
Barcelona han dado captura al tiburón que desde hace días
merodeaba en la playa tarraconense del Miracle.
Ahora, el escualo será puesto en
cuarentena y analizado en el Acuario y después, será
liberado mar adentro, a unas 25 o 30 millas de la costa,
según explicó el director adjunto de la Fundación para la
Conservación y Recuperación de Animales Marinos (CRAM),
Manel Gazo.
Inicialmente se pensaba en dejar al
animal en el Acuario de Barcelona pero, tras las
negociaciones que se han llevado a cabo a lo largo de la
tarde de este lunes entre el CRAM, el Ayuntamiento de
Tarragona y la cofradía de pescadores de la localidad se ha
optado por liberarlo en alta mar.
Gazo ha declarado que poco después
de que el escualo apareciera por primera vez en la playa
tarraconense se esperaba que abandonara la costa por sí
solo, pero que en los últimos días el animal ha suscitado
mucha curiosidad, algunos bañistas incluso han intentado
tocarlo y, que para evitar problemas se ha decidido alejarlo
de la playa.
Desde el CRAM se considera que al
tratarse de un animal salvaje es mejor devolverlo a su
hábitat natural que mantenerlo en observación durante unos
días.
La Fundación se encargará de
coordinar el operativo de captura y traslado del animal, en
el que también participarán el Acuario de Barcelona, la
cofradía de pescadores de Tarragona y la dirección general
de Pesca de la Generalitat.
Durante esta semana han sido localizados muertos
cinco cetáceos en la costa Asturiana.
Se trata de una marsopa, en la
playa de Loza (Coaña); un calderón de unos seis metros, flotando a dos
millas de la playa de Peñaronda (Tapia de Casariego); un delfín común en la
ría de Aviles. Otro delfín común en la Concha de Artedo (Cudillero) y un
delfín listado en la playa de Cueva (Valdes).
Algunos de los ejemplares se encontraron en avanzado estado de
descomposición y al menos dos (la marsopa y el calderón) presentaban
indicios de captura accidental. A pesar de la circunstancia de esta semana
este año 2007 es el mas escaso en cuanto a varamientos se refiere.
El
número de ejemplares varados hasta la fecha es de 20 cetáceos y a la misma
fecha del año pasado ya se habían totalizado 63.
Eva María Llera y Jesús Álvarez analizan en la
publicación 170 variedades marinas
Más de 170 algas recorren las
llanuras marinas del mar Cantábrico y todas ellas han sido estudiadas y
compendiadas en el libro «Algas marinas de Asturias» por la bióloga Eva
María Llera y el químico buceador Jesús Álvarez Raboso. El director
general de Pesca, Alberto Vizcaíno, y el de Política Forestal, Cristino
Ruano, presentaron ayer este libro en el pabellón del Principado de la
Feria de Muestras, junto a los autores.
«Algas marinas de Asturias» es un libro que forma parte de una serie de
estudios ya publicados: espacios naturales protegidos, educación
ambiental, normativa ambiental y vida silvestre.
Eva María Llera indicó que «esta obra surgió de la escasa información y
bibliografía que existía sobre las algas marinas en la costa
cantábrica». En el libro se recogen los tres tipos de algas que pueblan
la orografía acuática asturiana: verdes, rojas y pardas. Según Jesús
Álvarez, el alga que más abunda en Asturias es el ocle, seguido del
liquen.
El químico precisó que las algas esconden un interesante potencial
económico. La mayoría de ellas se destinan a la industria cosmética, a
la industria farmacéutica y la gastronómica.
El libro es una guía de fácil manejo que pretende ser utilizada tanto
por profanos como por estudiantes de Biología. La publicación se divide
en dos grandes apartados. El primero está dedicado al estudio biológico
y morfológico de las algas, sin olvidar los antecedentes históricos en
la investigación de los diferentes tipos de algas ni tampoco su
aplicación industrial.
El segundo de ellos se refiere a lo que Jesús Álvarez denominó «clave
dicotómica» y en el que se hace un estudio por decantación de algunas de
las algas que, a juicio de los autores, son más relevantes, en función
de sus características. La obra tiene un significado científico de
primer orden, en cuanto que supone el primer estudio geográfico de las
algas del Cantábrico, más de 170 especies desconocidas para la mayoría
de biólogos marinos del mundo.
Se prevé que la pérdida
de hielo en los glaciares y los casquetes de hielo causará una parte mayor del
aumento del nivel global del mar durante este siglo que la provocada por el
deshielo progresivo de las masivas capas de hielo de Groenlandia y la Antártida,
según un nuevo estudio hecho por científicos de la Academia Rusa de Ciencias y
la Universidad de Colorado en Boulder.
(NC&T) Los
investigadores han llegado a la conclusión de que los glaciares y los casquetes
de hielo aportan alrededor del 60 por ciento del total mundial de hielo que se
añade a los océanos, y su tasa se ha estado acelerando notablemente en la última
década. La contribución actual es de unas 100
millas cúbicas de hielo anuales, un volumen casi igual al agua que hay en el
Lago Erie, y se incrementa aproximadamente en tres millas cúbicas por año.
El equipo estimó que el deshielo de Groenlandia está aportando actualmente sólo
un 28 por ciento del incremento del nivel global del mar, y el deshielo de la
Antártida sólo un 12 por ciento aproximadamente. No se espera que Groenlandia
alcance a los glaciares y los casquetes de hielo en lo que se refiere a su
contribución a la elevación del nivel del mar, hasta finales de siglo, según los
científicos.
La contribución acelerada de los glaciares y los casquetes de hielo se debe en
parte a cambios abruptos en los mecanismos de interacción entre mareas y masas
de hielo, según el estudio. Muchos glaciares sujetos a tales mecanismos están
sufriendo efectos que los llevan a descargar mayores cantidades de hielo hacia
los océanos.
El impacto humano de este incremento acelerado del nivel del mar podría ser
dramático. El equipo estima que la acelerada fusión de los glaciares y los
casquetes de hielo podría llegar a agregar globalmente de 10 a 24 centímetros de
incremento adicional del nivel del mar para el año 2100. Esto no incluye la
expansión del agua del océano debida al calentamiento global, lo que
potencialmente podría doblar esas cifras. Un incremento del nivel del mar de 30
centímetros podría causar una retirada de la línea de costa a unos 30 metros o
más. Según algunas estimaciones, aproximadamente 100 millones de personas viven
ahora dentro del margen de unos 90 centímetros del nivel del mar.
Como mínimo, las proyecciones en este nuevo estudio indican que el incremento
futuro del nivel del mar podría ser mayor que lo predicho, y que el componente
aportado por los glaciares y los casquetes de hielo continuará siendo
sustancial.
El equipo procesó datos de glaciares, de los casquetes de hielo, de las capas
antárticas occidental y oriental, y de la capa de hielo de Groenlandia,
obtenidos por satélite, aviones y estaciones terrestres, para calcular las tasas
de pérdida de hielo presentes y futuras.
Aunque el incremento de las temperaturas causará presumiblemente que muchos
glaciares pequeños de montañas altas en América del Norte y Europa desaparezcan
para finales de siglo, los grandes campos de hielo, así como los casquetes,
continuarán produciendo enormes cantidades de agua. Los científicos también
creen que muchos glaciares "fríos" y masas polares de hielo se calentarán pronto
lo suficiente para empezar a derretirse y contribuir al aumento del nivel del
mar.
Un equipo de
científicos australianos ha descubierto una enorme corriente submarina que
conecta entre sí los océanos, y ayuda a controlar el clima mundial.
La
investigación ha exigido el análisis de miles de informaciones sobre
muestras de temperatura y salinidad recogidas entre 1950 y 2002, por barcos
de investigación, robots submarinos, y satélites. Las conclusiones del
estudio vienen recogidas en un artículo publicado este mes en 'Geophysical
Research Letters'.
La corriente se movería entre 800 y 1000 metros de profundidad, formando un
"cinturón" alrededor de la Antártida. Serviría de enlace entre las aguas
meridionales de los océanos Índico, Pacífico y Atlántico. Pasaría al sur de la isla de Tasmania, un lugar que actuaría
como "cuello de botella".
El flujo de agua ha sido bautizado como "corriente de Tasmania", y pondría
en contacto las grandes corrientes de las cuencas oceánicas, que se mueven
en sentido contrario a las agujas del reloj.
Esos flujos desempeñan un papel esencial en el control del clima a escala
mundial, pues llevan agua fría de los polos a los trópicos, y agua caliente
de estos hacia aquellos.
La corriente de Tasmania sería la principal masa de agua en movimiento del
"océano meridional" que rodea la Antártida. En tiempos recientes éste ha
sido identificado como el principal "pulmón" del clima mundial, pues
absorbería una tercera parte del dióxido de carbono recogido por los otros
océanos.
Precisamente la capacidad de las aguas marinas para asimilar el CO2 emitido
por el hombre es uno de los puntos más controvertidos de los modelos de
predicción del cambio climático.
El estudio de esta corriente ayudará a mejorar esos modelos. Ken Ridgway,
uno de los investigadores, señala que "reconocer la escala y pautas de esas
masas de agua submarina significa que pueden ser incorporadas a los modelos
empleados por los científicos que realizan proyecciones sobre como el clima
puede cambiar."
Zoólogos de la Universidad
de St. Andrews investigan la desaparición progresiva de las poblaciones de foca
común en las aguas de las islas Shetland o las Orkney, al norte de Escocia.
Los científicos
están tan alarmados por el fenómeno que han decidido llevar a cabo un estudio de
esos mamíferos marinos (nombre latín: phoca vitulina) con la esperanza de
encontrar una explicación.
Dos equipos de zoólogos, que vuelan en helicópteros con tecnología militar,
volarán dos horas durante las mareas bajas y tratarán de efectuar el recuento de
esos animales, cuya cifra total ha sufrido una caída del 45 por ciento, informa
hoy el diario "The Independent".
Los expertos han destacado que el fenómeno se deba a un evento catastrófico como
la contaminación de los mares o una epidemia porque no han aparecido cadáveres
en las playas, según Callan Duck, zoólogo de la citada universidad.
Una hipótesis que se maneja es la de que las focas pueden tener que hacer frente
a una reducción de sus alimentos habituales debido a los cambios experimentados
por la cadena alimentaria.
Las focas se alimentan de las llamadas anguilas de arena, cuya población se ha
visto igualmente reducida.
Al mismo tiempo ha aumentado la competencia por la comida debido a un incremento
paralelo de la población de la llamada foca gris.
Otra posible causa de la caída de la población de las focas escocesas, que han
bajado de 12.635 en el 2001 a 7.277 el pasado verano, es la presencia de las
llamadas ballenas asesinas aunque éstas no pueden ser totalmente responsables.
Por otro lado, una población de focas de la región de Norfolk, este de
Inglaterra, no se ha recuperado después de que un virus diezmase muchas colonias
de esos mamíferos en el 2002.
Yakarta, 14 ago (EFE)- El 70 por ciento
del coral existente en los mares indonesios está seriamente
dañado a causa de la pesca con explosivos, reconoció hoy el
Ministerio de Pesca indonesio.
Según las autoridades, hay tres
motivos por los que la pesca con explosivos continúa: la
pobreza, la falta de educación de la población pesquera y la
avaricia.
Pese a que la práctica está
prohibida, es habitual entre los pescadores indonesios,
informó la cadena de televisión ANTV.
El valor de los corales en
Indonesia en cuanto a biodiversidad es enorme: más de 3.500
especies marinas viven en los arrecifes y mares de
Indonesia, en comparación con las 1.500 especies que viven
en la Gran Barrera de Coral (Australia) y las 600 que tiene
el Mar Rojo.
"Indonesia tiene la mayor variedad
de especies de coral del mundo y, probablemente, tenga
también la mayor cantidad", indicó a Efe Stuart Campbell,
coordinador del Programa Marino de la Sociedad de
Conservación de la Fauna y Flora (WCS en sus siglas en
inglés).
Según Campbell, el coral en
Indonesia está muy amenazado sobre todo por la pesca con
explosivos o con veneno, pero también por la presencia
creciente de especies invasoras, como la estrella de mar
conocida como "corona de espinas", que mata el coral.
"La conservación del coral es
esencial desde una perspectiva de biodiversidad, porque en
este país hay más especies que ningún otro lugar, pero
también desde una perspectiva humana porque sin coral no hay
peces y, sin peces, cientos de personas se quedarían sin
trabajo y sin comida", explicó Campbell.
Indonesia, que con al menos 17.000
islas es el archipiélago más grande del mundo, cuenta con
una importante comunidad costera que depende enteramente de
la pesca para su subsistencia.
ORLANDO, Florida,
EE.UU., Agosto 14, 2007 --- Los entrenadores de las ballenas asesinas de
SeaWorld, el parque acuático más grande a nivel mundial, han emprendido una
tarea sin paralelo. Muchos de estos entrenadores que tienen hijos han utilizado
las técnicas que emplean para desarrollar nuevas conductas de las ballenas a la
hora de enfrentar los retos en la crianza de sus niños pequeños.
Hasta hace muy poco los entrenadores compartían sus
experiencias como padres entre sí, pero ahora lo están haciendo con todos los
padres a través del nuevo Web site (www.LearnWithShamu.com). El sitio presenta una serie de “Webisodios” sobre los retos
comunes como, por ejemplo, enseñar a compartir o a probar comidas nuevas. Cada
segmento dura 5 minutos y presenta a los entrenadores de SeaWorld, sus ballenas
y animaciones.
Las observaciones sobre la conducta y el entrenamiento se basan en experiencias
de todo un grupo de profesionales, quienes durante años han ido perfeccionando
las técnicas de entrenamiento de los mamíferos marinos y otros animales de
SeaWorld. El programa está orientado a los padres que tienen niños de 1 a 5 años
de edad.
ALGECIRAS (CÁDIZ).- Dos buques,
uno que transporta chatarra y otro cargado de petróleo,
ambos con bandera danesa, colisionaron frente a las costas
de Algeciras y Gibraltar, al sur de punta Europa.
Fuentes de Salvamento Marítimo de
Algeciras afirmaron que no existe peligro de fuga en el
buque petrolero, que
contiene 37.000 toneladas de combustible.
Según estas fuentes el accidente
entre ambos buques no ha afectado a la estructura del
petrolero y, por tanto, su
flotabilidad no corre ningún riesgo. Prueba de
ello, es que la totalidad de la tripulación permanece a
bordo del barco.
De otro lado, el buque que
transporta chatarra ha sufrido daños en la proa, de forma
que se han inundado las
bodegas provocando su semihundimiento. La
tripulación de este buque ha sido rescatada por las unidades
de emergencias de las autoridades inglesas y de Algeciras y,
en estos momentos, se encuentran en Gibraltar.
Las mismas fuentes precisaron que
equipos de buceo y personal
gibraltareño trabajan para evitar cualquier posible
riesgo de fuga en los tanques que contienen el propio
combustible del barco, con el fin de evitar una catástrofe
medioambiental.
El accidente marítimo tuvo lugar
alrededor de las 5.00 horas cuando,
por causas que aún se
desconocen, ambos barcos chocaron a 0,7 millas de
la costa gibraltareña, en aguas portuarias inglesas. En
estos momentos, el barco cargado de chatarra, que había
partido desde Gibraltar hacia el Mediterráneo, está
semihundido debido a los graves daños causados en el choque.
Por su parte, el buque petrolero,
que navega desde aguas del Este, se encuentra fondeado en la
Bahía de Algeciras y tiene controlada su avería, por lo que
se espera que se desplace hasta el puerto de Gibraltar por
sus propios medios o, si es necesario, remolcado. Además,
Salvamento Marítimo tiene
activadas todas las unidades de emergencias en
Ceuta, en Tarifa y Algeciras, al igual que las autoridades
gibraltareñas.
Investigadores de la Sociedad para el Estudio de los Cetáceos en el Archipiélago
Canario han fotografiado y filmado por primera vez en el mundo a un calderón
tropical en el momento de comerse un calamar gigante en aguas del sur de
Tenerife, en donde existe un canal submarino profundo que podría ser el hábitat
de estos cefalópodos de grandes dimensiones.
Vidal Martín, presidente de la Sociedad, explica en una
entrevista con EFE que los testimonios gráficos obtenidos abren una nueva
perspectiva científica, pues hasta ahora se creía que el único cetáceo que se
alimentaba de calamares gigantes es el cachalote, como demuestran los restos
estomacales analizados.
El investigador, que también es director del Museo de Cetáceos de Canarias,
relata cómo en junio, cuando investigadores de este centro observaban a un grupo
de calderones en el sur de Tenerife, vieron con sorpresa cómo un animal emergía
tras una inmersión profunda a la superficie "dando saltos".
"Al fijarnos vimos que el calderón tenía un brazo de calamar asomándole de la
boca así como otras partes adheridas al dorso y costados del cetáceo. Efectuó
varios saltos de lado en el agua para liberar el tentáculo y poder comérselo,
como así hizo, lo que fotografiamos y grabamos en vídeo", comenta Martín.
"Alrededor del calamar gigante hay bastantes mitos y leyendas aunque sigue
siendo una especie desconocida", y en los últimos años varias expediciones han
tratado de filmar vivo a este invertebrado sin mucho éxito, detalla Martín,
quien señala que tampoco se sabe nada de las zonas profundas de las islas.
Los calamares tienen ocho tentáculos y dos brazos largos denominados funículos
que utilizan para capturar a sus presas y para la reproducción.
De los restos engullidos por el calderón en Tenerife se calcula que el
cefalópodo podría medir más de 5 metros de longitud.
Los calamares gigantes pueden llegar a medir 20 metros y pesar 1.000 kilogramos,
pero sólo 6 metros corresponden al cuerpo, el resto son la cabeza, los
tentáculos y sus dos largos brazos.
En la superficie del mar de la misma zona se han encontrado ejemplares muertos
de calamares gigantes y algunos aparecieron parcialmente devorados y con marcas
de dientes tras ser retirado de un grupo de calderones tropicales en la
superficie del mar.
"Pensábamos que el calamar gigante había muerto previamente y los cetáceos
'jugaban' con él. Ahora las piezas parecen encajar", dice Martín.
Los científicos han averiguado que los calderones tropicales realizan
inmersiones hasta los 1.200 metros, aunque lo normal es que lo hagan entre los
800 y los 900 metros de profundidad.
A diferencia de otros cetáceos, los calderones tropicales ascienden y descienden
con rapidez, con inmersiones cortas de hasta 22 minutos.
Entre inmersión e inmersión realizan "un breve descanso" en la superficie que a
veces no excede los 5 minutos para volver a sumergirse a velocidades de entre 2
y 3 metros por segundo.
Vidal Martín detalla que se han catalogado más de 800 animales en la población
de calderones que habitan entre las islas de La Gomera y Tenerife.
Los calderones tropicales son relativamente pequeños, pues no miden más de 5
metros de longitud y su dieta se compone casi exclusivamente de calamares que
capturan a gran profundidad gracias a su biosónar.
Martín detalla que sería interesante determinar si los calamares gigantes son
una dieta "anecdótica" de los calderones tropicales o si estos cetáceos están
"especializados" en alimentarse de ellos.
Quizás los hábitos "cooperativos" de los calderones tropicales de Canarias, que
se sumergen juntos, podrían facilitar la captura de estos colosales
invertebrados, señala el investigador.
Dentro del plan de deportes adaptados en Playas Accesibles
Benicarló cerraba ayer el calendario de buceo
adaptado programado para este verano dentro del Plan de Deportes Adaptados en
Playas Accesibles y que ha discurrido por diferentes puntos de las costas de la
Comunidad Valenciana
Un total de 75 personas se acercaron ayer al
litoral castellonense para participar en la actividad que comenzó a las 11h y se
prolongó hasta las 14h. Cinco instructores de buceo y tres colaboradores
ayudaron en las tareas de introducir en el agua a los más decididos y colocarles
el material necesario para iniciar la inmersión. La valoración de quienes lo
prueban coincide año tras año, “es una sensación de libertad y tranquilidad que
sólo te aporta el estar debajo del agua”.
El
número de inmersiones cada año va en aumento, desde que se inició el proyecto en
el 2004.
Este año
se han superado todas las previsiones de participación, ya que más de 600
personas con discapacidad se han metido en el Mediterráneo para vivir nuevas
experiencias con el buceo. No sólo ellas, sino también sus familiares han
querido unirse a la oportunidad que cada año les brinda el equipo de
instructores de buceo de la Federación de Actividades Subacuáticas de la
Comunidad Valenciana, que participa en el Plan de Deportes Adaptados en Playas
Accesibles, organizado por la Conselleria de Bienestar Social, Conselleria de
Cultura, Educación y Deportes y la Federación de Deportes Adaptados de la
Comunidad Valenciana.
El buceo
adaptado trata de ser una introducción al mundo subacuático a personas con
discapacidades físicas en el litoral de la Comunidad Valenciana. Los
instructores, con experiencia en este tipo de actividades, ayudan al nuevo
buceador a dar sus primeros pasos bajo el agua. A partir de ahí conoce la
sensación de ingravidez y cómo se respira en el medio subacuático.
En el buceo adaptado cada una de
las personas que participan en la actividad es diferente. Por ello, los
instructores deben ajustar su trabajo a las necesidades de cada deportista,
haciendo prevalecer siempre la seguridad del participante.
Se ha revelado la vida secreta
de los elefantes marinos que viven en el Antártico, gracias a una nueva
investigación llevada a cabo por un equipo internacional de científicos. Los
resultados, publicados en la revista Proceedings of the National Academy of
Sciences, contribuyen a explicar por qué algunas poblaciones de elefantes
marinos han permanecido estables mientras que otras han disminuido, y aportan
pistas sobre cómo estos animales responderán al cambio climático.
El estudio consistía en adherir sensores oceanográficos
con transmisores por satélite a 85 elefantes marinos de diferentes lugares del
Océano Austral. Las etiquetas, que eran del tamaño de una baraja de cartas, se
pegaban al pelo de los elefantes marinos antes de que emprendieran su largo
viaje en búsqueda de alimento. Las etiquetas se recuperaban cuando los elefantes
marinos volvían a la misma playa para mudar el pelo, hasta diez meses más tarde.
Mientras se encontraban en el mar, los sensores recopilaban datos sobre la
posición de los animales, su profundidad cuando permanecían sumergidos y la
temperatura y salinidad del agua. Además, los científicos pudieron obtener
información sobre el estado del animal al estudiar las «inmersiones a la deriva»
pasivas. Si los elefantes marinos obtienen suficiente alimento y engordan son
capaces de flotar más, mientras que si tienen dificultad para encontrar
alimento, pierden peso y flotan menos.
Los elefantes marinos pasan la mayor parte del año en el mar y, hasta ahora, el
único período en el que los investigadores podían estudiarlos con detenimiento
era cuando estaban en tierra para reproducirse. Los nuevos datos han permitido a
los investigadores ver hacia dónde se dirigen los elefantes marinos en su viaje
en búsqueda de alimento y los lugares donde lo logran con más facilidad.
«Estos datos son realmente sorprendentes», comentó Mike Fedak de la St Andrews
University, en el Reino Unido, quien dirigió la investigación. «Esta nueva
tecnología nos ha permitido ver a dónde van los elefantes marinos y comprender
su comportamiento en diferentes aguas del Océano Austral. La mayoría de los
animales de Georgia del Sur van a alimentarse dentro de la Corriente Circumpolar
Antártica, pero los elefantes marinos de otros lugares tienen una estrategia muy
diferente, y visitan las aguas más frías próximas a la plataforma continental».
Estas estrategias de reproducción diferentes tiene implicaciones en el éxito que
pueden tener en las labores reproductivas.
«Los elefantes marinos del Pacífico y del Índico tienen que viajar unos 1.000
kilómetros más lejos durante su migración invernal que los elefantes marinos del
Atlántico», explicó el profesor Mark Hindell de la Universidad de Tasmania, uno
de los autores del estudio. «La energía extra empleada implica menos crías
durante los años de escasez de alimentos».
Según los científicos, esto podría ser el motivo de que las poblaciones de
elefantes marinos de las regiones del Índico y el Pacífico disminuyeran entre
las décadas de los años cincuenta y setenta, mientras que las poblaciones del
Atlántico permanecieron estables. En este período, se produjo una reducción de
la cantidad de hielo del mar al este del Antártico y, como los elefantes marinos
del Índico y del Pacífico gustan de alimentarse en las regiones heladas del mar,
el descenso de hielo del mar podría haber contribuido a la merma de las
poblaciones de elefantes marinos.
Conocer las temperaturas y salinidad del mar que favorecen a los elefantes
marinos es importante para los esfuerzos de conservación. Las predicciones de
las temperaturas del mar afirman que habrá un aumento de 2 °C en los próximos
cien años. Los animales del Antártico, como el elefante marino, se enfrentan al
doble reto del aumento de las temperaturas y a la competencia con las especies
de agua cálida que se mudarán a esta región, conforme se caliente el mar.
Los datos recopilados por los elefantes marinos en sus inmersiones son también
útiles para los oceanógrafos. «El Océano Austral es el lugar más difícil del
mundo para obtener datos oceanográficos, especialmente durante el invierno»,
comentó el doctor Mike Meredith del British Antarctic Survey. «Estos elefantes
marinos actuaron como "muestras representativas" para recoger datos de las
profundidades marinas a los que no podríamos haber accedido normalmente debido a
la lejanía y la severidad del entorno».
El estudio forma parte del proyecto internacional «Southern Elephant Seals as
Oceanographic Samplers (SEaOS)», que esta coordinado por la Unidad de
Investigación de Mamíferos Marinos de la St Andrews University y que reúne a
investigadores británicos, franceses, australianos y americanos.
St Andrews University / Proceedings of the National Academy of
Sciences
En un primer momento, la prensa
escandinava había acusado a Rusia de la equivocación
La polémica estallaba cuando la prensa
escandinava cuestionaba la llegada de los dos batiscafos rusos
Mir-1 y Mir-2 al fondo marino del océano Glacial Ártico bajo el
Polo norte y acusaba al país de robar imágenes de la
superproducción de Hollywood Titanic (1997) y hacerlas
pasar por fotografías del acontecimiento. Un error. Reuters, la
agencia que ha distribuido las imágenes, ha admitido que la
equivocación fue suya, según informa The Guardian.
Fue un joven finlandés de 13 años quien
descubrió que algunas de las imágenes publicadas eran, en
realidad, fotogramas del film de James Cameron y avisó
inmediatamente a un periódico local. En un principio, los medios
escandinavos acusaron a Rusia de ofrecer fotografías falsas pero
el culpable del fallo ha sido Reuters.
La agencia ha reconocido que tomó los
fotogramas de un reportaje emitido por el canal estatal ruso,
RTR, y los capturó por error, convencida de que se trataban de
imágenes del Ártico. Al parecer, el canal las había usado para
ilustrar la expedición rusa al Polo Norte, pero nunca mencionó
que se trataran de imágenes reales. Es más, fueron emitidas
horas antes de que los batiscafos rusos se posaran en el lecho
marino del Polo Norte.
"Reuters identificó por error estos
fotogramas como originales del océano Ártico y no del Atlántico
Norte, donde fueron tomadas", ha explicado la agencia en un
comunicado.
El incidente es doblemente embarazoso
para Reuters. En agosto del año pasado, publicaron una
fotografía de un freelance israelí sobre los bombardeos
en Líbano, que había sido manipulada para que pareciera más
dramática. Tras estos acontecimientos, la agencia ha prometido
que controlará el material editado bajo su nombre.
¿De quién es el Polo Norte?
Cinco países reclaman como territorio
propio el Polo Norte: Rusia, Estados Unidos, Canadá, Noruega y
Dinamarca. Con su llegada al fondo marino del océano Ártico,
Rusia pretende demostrar que, desde un punto de vista geológico,
es suya esta vasta región, que alberga la cuarta parte de las
reservas mundiales de hidrocarburos.
La foca común de 90
kilos llegada hace 26 días a la costa
occidental se refugia ahora en las aguas del
río más largo de Asturias
Lleva 26 días de veraneo en la desembocadura del Nalón y ha
pasado inadvertida para todos, menos para los
vecinos de la zona y para la Coordinadora para
el Estudio y la Protección de las Especies
Marinas (Cepesma), que vigila sus pasos a
diario. Se trata de un ejemplar de foca común,
previsiblemente hembra, que navega sin rumbo
fijo, aunque ya ha encontrado sus rincones
favoritos en la ría.
Esta 'phoca vitulina' ha viajado mucho hasta
llegar a Asturias. Su primer avistamiento en la
costa occidental del Principado tuvo lugar el 24
de julio. Pero no es una especie propia del
Cantábrico. Su hábitat natural son las aguas
subárticas del Atlántico y Pacífico Norte. Por
eso, los expertos creen que la foca podría
proceder «del casquete Polar, del Norte de
Europa».
Sea islandesa, del Polo o natural de Escocia,
parece que la foca se encuentra a gusto en el
río más largo de Asturias. Pesa 90 kilos y su
estado de salud, de momento, es bueno. Un equipo
del Cepesma controla la evolución del animal
desde que hace casi un mes recibiera la llamada
de aviso del personal de una empresa que
instalaba tendido eléctrico junto al cauce del
Nalón.
Pese a que no corre peligro, la coordinadora
teme que la expectación que puede generar su
estancia en la región aumente su ansiedad. En
este caso, prácticamente se vería abocada a un
traslado a un lugar más seguro, lejos de la
curiosidad humana, como ha ocurrido en ocasiones
similares con algunas de sus 'parientes',
trasladadas a aguas irlandesas para garantizar
su seguridad. Lo que antaño era una sorpresa se
ha convertido en tradición en el Nalón. Según
manifestó ayer a este periódico Luis Laria,
máximo responsable del Cepesma, «todos los años
entra alguna, la diferencia es que antes entraba
una cada dos o tres años y ahora entran diez o
doce. El año pasado llegaron once y hubo tres
recuperaciones». Sobre las causas del fenómeno,
señala dos hipótesis que podrían confluir en
este caso: «El tan comentado cambio climático y
la alteración de las corrientes marinas».
Preocupación
Como animal propio de aguas frías, la
foca común no es una residente habitual del
Cantábrico. En todo el mundo viven unos 300.000
ejemplares, según la ONG Greenpeace. «Ocupa
principalmente las zonas de agua poco profunda
como playas, marismas y estuarios. Incluso llega
a remontar algunos ríos, instalándose aguas
arriba», explica la organización.
A lo mejor su gusto por el agua dulce provoca
que la foca llegada a Asturias y afincada en el
Nalón por el verano decida pasar una larga
temporada en la región. Cepesma no tiene ningún
plan específico para ella a corto plazo, tan
sólo seguir controlando su estado de salud y
defenderla de la expectación que puede levantar
su presencia.
Esta es una de las principales preocupaciones de
la coordinadora. Sus responsables confían en que
en los próximos días no se vean especialmente
alteradas las condiciones de vida del animal. En
caso contrario, actuarían de inmediato y se la
llevarían a un lugar seguro. Tampoco se descarta
que la foca abandone por iniciativa propia su
'residencia' de verano para volver a su lugar de
origen.
En la
costa oeste de Estados Unidos, científicos, conservacionistas y
pescadores están preocupados por igual. Ven cambios en sus aguas
costeras que no entienden y que podrían estar relacionados con
el cambio climático. Por sexto año consecutivo se ha observado
una gran zona con muy bajo contenido de oxígeno (hipoxia) en las
costas de Oregón y Washington. El fenómeno causa la muerte de
gran parte de la vida del océano, por lo que se conoce como zona
muerta. Al contrario que en otros casos similares, no se
relaciona con la contaminación del mar sino con un cambio en los
vientos. Mientras tanto, en California se ha detectado una
verdadera invasión del calamar de Humboldt, de gran tamaño, que
era muy escaso hace sólo unos años allí.
Millares de cangrejos han sido
observados muertos en el fondo del mar cada vez que se produce
el fenómeno de zona muerta, que es transitorio y aparece al
principio del verano. Los científicos explican que la aparición
de vientos del norte altera las corrientes oceánicas y las aguas
profundas suben a la superficie, lo que da lugar a una explosión
de plancton. Cuando estos diminutos animales y plantas mueren,
absorben en su descomposición grandes cantidades de oxígeno. Un
barco ha constatado que el contenido de oxígeno en aguas
costeras en esa zona es actualmente de una sexta parte del
normal.
Según la oceanógrafa Jane Lubchenco, de
la Universidad de Oregón, es un nuevo fenómeno que lleva camino
de convertirse en permanente y que puede causar daños
irreversibles al ecosistema.
En Monterrey (California) un visitante
esporádico, el calamar de Humboldt, que puede llegar a medir dos
metros, está haciendo de la bahía su habitat permanente, informa
The New YorkTimes. Como especie oportunista, se
aprovecha de que puede soportar un amplio rango de temperaturas
y aguas con poco oxígeno, como las de la zona muerta detectada
más al norte, para ampliar su hábitat.
Aunque el brillante material
de las perlas y las conchas de los abulones ha sido apreciado durante mucho
tiempo por su valor estético en joyería y decoración, los científicos admiran
también al nácar por otras propiedades físicas. De ellas, destaca la de que es
3.000 veces más resistente a la fractura que el mineral del que está formado, la
aragonita. Un estudio ha explorado este misterio.
Pupa Gilbert, física en la Universidad de
Wisconsin-Madison, junto con sus colegas del departamento de física y de la
Escuela de Medicina Veterinaria de esta universidad, los del Instituto para la
Física de los Materiales Complejos en Suiza, y los del Centro de Radiación
Sincrotrón dependiente también de la Universidad de Wisconsin-Madison, describen
elementos inesperados de la arquitectura del nácar que pueden explicar su
resistencia y ofrecer pistas sobre cómo se forma este notable material.
Conocer bien el mecanismo por el que se forma el nácar sería el primer paso para
aprovechar su resistencia.
Como nuestros huesos y dientes, el nácar es un biomineral, una combinación de
moléculas orgánicas elaboradas por los organismos vivientes, y componentes
minerales que los organismos ingieren o toman de su medio ambiente. El mineral
aragonita presente en el nácar está constituido por carbonato de calcio que los
animales marinos forman a partir de elementos abundantes en el agua de mar.
Aunque sólo un 5 por ciento del nácar del abulón es orgánico, esta pequeña
fracción de algún modo establece las bases para que los componentes minerales se
ensamblen espontáneamente.
El 95 por ciento de la masa de este biomineral se autoensambla, mientras que
sólo el 5 por ciento es formado activamente por el organismo. Sin duda, es un
mecanismo muy eficiente.
Para profundizar en este proceso de autoensamblaje, Gilbert y Rebecca Metzler
examinaron la estructura del nácar del abulón utilizando radiación sincrotrón.
Cuando examinaban una sección transversal de una concha de abulón, que
previamente parecía una pared de ladrillos con capas de "mortero" orgánico
separando los "ladrillos" cristalinos individuales, la luz polarizada de la
radiación sincrotrón reveló que la pared del nácar no era uniforme.
La pared resultó contener grupos diferentes de ladrillos, con cada columna
irregular de cristales presentando una composición idéntica, pero con diferente
orientación de los cristales con respecto a las columnas vecinas.
Esta arquitectura en mosaico del nácar, con numerosos cristales no alineados,
podría conducir a un material más fuerte, impidiendo la formación de planos de
clivaje naturales.
Con esta nueva información sobre la estructura del nácar y la ayuda de la física
teórica Susan Coppersmith, de la Universidad de Wisconsin-Madison, el grupo se
dirigió a modelar el proceso para intentar comprender cómo podría formarse tal
estructura.
El grupo desarrolló un modelo que sugiere que el animal crea primero las capas
del mortero orgánico, salpicadas con elementos de formación de núcleos de
cristal, o semillas, en algunos sitios distribuidos al azar.
Solo se ha
encontrado en cuevas de Francia y Croacia
Una pequeña pero interesante esponja
carnívora ha sido descubierta por Oceana en una montaña
submarina localizada a 10 millas de la costa almeriense,
conocida como “Seco de los Olivos”. Esta especie, bautizada
con el nombre científico Asbestopluma hypogea, es la primera
vez que se halla en aguas españolas, y también la primera
cita mundial en aguas profundas (unos 167 metros de
profundidad). Hasta ahora, sólo había sido encontrada en
tres cuevas submarinas poco profundas (entre 15 y 25
metros), dos en Francia y una en Croacia.
La extraña esponja carnívora mediterránea apenas mide unos 2
centímetros y su escasez ha hecho que sea incluida en el
listado de especies protegidas de la Convención de Barcelona
para la protección del Mediterráneo.
Las esponjas carnívoras son tan raras que existe un debate
científico sobre si realmente deben ser consideradas
esponjas. Al contrario que el resto de esponjas no filtran
el agua para capturar a los pequeños organismos suspendidos
en ella, sino que tienen filamentos con aguijones que les
permiten capturar pequeños crustáceos que primero envuelven
y posteriormente digieren, gracias a la participación de
numerosas bacterias.
“La diversidad de esponjas, corales, gorgonias y otras
muchas especies del Seco de los Olivos no ha dejado de
sorprendernos. Cada día realizamos un nuevo descubrimiento
que eleva aún más el interés ecológico de esta zona”, ha
declarado Ricardo Aguilar, Director de Investigación de
Oceana.
Las esponjas carnívoras son especies que han sido
documentadas en aguas oceánicas hasta casi 9.000 metros de
profundidad. Sin embargo, la especie encontrada por Oceana
nunca había sido documentada con anterioridad fuera de
cuevas o a grandes profundidades, por lo que su hallazgo es
novedoso.
Igualmente llamativas son las esponjas de cristal o
hexactinellidas de los géneros Asconema y Aphrocallistes que
podrían ser la primera vez que se detectan en el
Mediterráneo. Han sido filmadas a 200 metros de profundidad
por el ROV, el robot submarino que utiliza Oceana a bordo de
su catamarán de investigación Ranger. Las de mayor tamaño,
de cerca de medio metro de altura, tienen aspecto de copa o
sombrero invertido. Las esponjas de cristal son especies
típicas de aguas profundas y frías, y son especialmente
abundantes en la Antártida. Otras esponjas similares fueron
descubiertas hace dos años por el Instituto Español de
Oceanografía (IEO) en el banco de “El Cachucho”, las
montañas submarinas situadas al norte de Asturias que
podrían convertirse en el primer parque íntegramente marino
de España.
En el área muestreada por Oceana se encontraron también
multitud de artes de pesca perdidas que habían dañado a
diversas esponjas, gorgonias y corales.
Las investigaciones que está llevando a cabo Oceana en aguas
andaluzas se encuadra dentro del convenio firmado con la
Fundación Biodiversidad para la caracterización de fondos
marinos y detección de zonas marinas potenciales para su
protección.
“La importancia de las especies que estamos encontrando en
este lugar, junto a las graves amenazas que sufren, obligan
al Gobierno español a tomar medidas urgentes para preservar
este paraje único”, ha declarado Xavier Pastor, Director
Ejecutivo de Oceana, a bordo del catamarán Ranger.
Oceana
El
magistrado de Tampa (Florida) considera que los documentos presentados por los
cazatesoros no prueban que la extracción fuera en el Atlántico.
Nuevos datos avalan la tesis avanzada por LA GACETA de que el expolio se cometió
en aguas territoriales españolas frente a Gibraltar.
Santiago Mata. Madrid. Los cazatesoros de la
empresa Odyssey Marine Exploration, que el 18 de
mayo hicieron pública la extracción de monedas que valoran en 500 millones de
dólares, no convencieron al juez de que el tesoro sea suyo. El presidente de la
sala de Florida-centro, Steven D. Merryday, no consideró convincente el informe
arqueológico presentado el lunes en Tampa por Odyssey (que cotiza en el índice
bursátil Nasdaq bajo las siglas OMEX), sobre tres presuntas posiciones de
procedencia del tesoro en el Atlántico. Una de ellas ya había sido registrada en
la oficina del juez telefónicamente en marzo de 2006 y posteriormente en
septiembre: la del Merchant Royal, buque hundido transportando paga para
soldados españoles en 1641, al suroeste de Gran Bretaña. Las otras dos, al sur
de la frontera entre Portugal y España, las presentó Odyssey en abril de 2007,
un mes antes de anunciar el hallazgo. El juicio se celebrará en Tampa el 29 de
septiembre.
El Ministerio de Cultura español presentó el 30 de mayo un pleito en defensa de
sus derechos de propiedad sobre el tesoro hallado por Odyssey. Dos días después,
la jueza del juzgado de primera instancia número 1 de La Línea daba orden de
arresto contra los dos barcos de OMEX anclados en Gibraltar, acusados de
expoliar patrimonio subacuático español.
Durante años antes de anunciarse el hallazgo, numerosos expertos denunciaron el
peligro que suponía dejar de vigilar las actividades de una empresa que llevaba
casi una década en aguas españolas, y que presuntamente había localizado los
restos de numerosos barcos hundidos (pecios), con la excusa de buscar para los
ingleses el navío HMS Sussex, hundido en 1694 frente a Gibraltar.
La documentación presentada en el juicio avala los argumentos de uno de estos
expertos, el abogado y escritor maritimista Pipe Sarmiento, que aportó a LA
GACETA numerosa documentación sobre las posiciones en que se movía el barco
oceanográfico Odyssey Explorer, tomadas del satélite AISlive. En uno de los tres
casos en que se defienden los derechos de España, el 8:2006cv01685, se
especifica que Odyssey alegó ante el juez la posición de un pecio (el del
Merchant Royal) el 13 de septiembre de 2006. Pero, en el punto 11 del sumario,
se especifica que lo que se hizo entonces fue confirmar una posición presentada
telefónicamente el 10 de marzo anterior ante el juez ayudante Thomas B. McCoun
III. Pero en marzo de 2006, y en los meses anteriores, OMEX trabajaba a 7,60
millas náuticas de Gibraltar, como lo prueban el satélite, las fotos (por
ejemplo ésta de Sarmiento) y a última hora la expulsión de OMEX de España por
trabajos ilegales.
La posición del lugar de trabajo del Odyssey en la fecha en que comunicó al juez
su hallazgo, 36 grados 2 minutos 46,92 segundos Norte; 5 grados 12 minutos y
35,64 segundos oeste, está por tanto dentro de las 12 millas náuticas de aguas
territoriales españolas: una zona en la que, por tanto, existía obligación de
vigilar la actividad de estos barcos. La única excusa posible para la inacción
de los responsables (Ministerios de Cultura, Exteriores y Junta de Andalucía) es
que el Odyssey Explorer estaba a 7,60 millas... de Gibraltar, y que Inglaterra
sólo reclama tres millas de aguas para sus colonias, pero considera aguas
internacionales lo que haya más allá.
Para complacer a Inglaterra, España no vigiló. Y para no reconocer que no
vigiló, el Ministerio de Cultura no denuncia expolio, sino que sólo reclama la
propiedad del tesoro por la nacionalidad de origen de las monedas. En la brecha
está sólo la jueza de La Línea, que ha cursado una euroorden a Inglaterra para
que impida exportaciones de patrimonio cultural desde Gibraltar.
El velero Diosa Maat, de
Ecologistas en Acción, se encuentra en Cartagena como parte de su campaña “Atún
rojo, que no lo borren del mapa”
Las organizaciones ecologistas Ecologistas en Acción,
Anse y Greenpeace han reclamado hoy en Cartagena, a bordo del Diosa Maat,
medidas urgentes para la recuperación del atún rojo. El barco se encuentra en la
ciudad en el marco de la campaña de Ecologistas en Acción “Atún rojo, que no te
lo borren del mapa”, cuyo objetivo es concienciar a la población sobre la
situación actual de la especie. La campaña de Ecologistas en Acción, apoyada por
ANSE, Greenpeace y WWF/Adena, demanda un plan urgente de recuperación del atún
rojo que garantice la supervivencia de esta pesquería ante la situación crítica
de la especie.
La pesquería de atún rojo en el Mediterráneo
figura entre las de mayor índice de pesca ilegal en el mundo. En años recientes,
las capturas de atún rojo han alcanzado las 50.000 toneladas anuales pese a que
sólo 32.000 toneladas podían ser capturadas legalmente cada año. Los científicos
de la organización responsable de gestionar la pesquería de atún rojo, la
Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlantico (CICAA), han
alertado que es necesario cambiar drásticamente la gestión de esta pesquería o
el banco reproductor de atún rojo desaparecerá.
Pese a la gravedad de la situación, la Unión
Europea consiguió imponer en noviembre de 2006 un plan de gestión que condena al
atún al colapso al duplicar la cuota (29.500 t) frente a la recomendación
científica (máximo 15.000) y al no proteger al atún rojo en su época de
reproducción.
Jorge Sáez, Responsable de la Campaña de
Ecologistas en Acción ha declarado “es el momento de tomar medidas urgentes. De
no ser así, seremos espectadores de la desaparición de la pesquería más antigua
de occidente y, con ello, de la desaparición de una parte importante de nuestra
cultura mediterránea”.
El barco insignia de Greenpeace, el Rainbow
Warrior, documentó durante los meses de mayo y junio pasados la pesquería de
atún rojo en las aguas entre Malta y Libia, demostrando que pese a las nuevas
normas de gestión las ilegalidades siguen siendo comunes en la pesquería también
en 2007. Greenpeace pudo probar el uso de ilegal de avionetas para detectar
bancos de atún por parte de la flota italiana, así como la presencia en el
caladero de pesca de buques refrigerados de transporte como el Daniela, operado
por la empresa murciana Ricardo Fuentes e Hijos, pese a que los trasbordos de
pescado están prohibidos según el nuevo plan de gestión.
"El plan aprobado por los países miembros de la
CICAA permite capturas del doble de las recomendadas por sus propios
científicos. Pero además hemos podido demostrar que la flota comunitaria sigue
capturando atún de forma ilegal. O se aprueba un nuevo plan que garantice el
cumplimiento de las normas, o sencillamente los barcos deberían permanecer en
puerto la próxima temporada de pesca", ha declarado Sebastián Losada,
responsable de océanos de Greenpeace.
En la Región de Murcia las organizaciones han venido denunciando la actividad de
engorde de atún rojo en lugares muy frágiles y de gran valor natural, como el
entorno de Cabo Tiñoso. Las denuncias de ANSE, con el apoyo de Greenpeace y WWF-ADENA,
han logrado que la administración regional obligase al traslado de las granjas
situadas en el entorno de Cabo Tiñoso debido a su impacto ambiental sobre los
fondos marinos, especialmente las praderas de posidonia oceánica. Los programas
de vigilancia ambiental han demostrado el impacto negativo de las granjas de
atún de La Azohía y Rincón de Cabo Tiñoso.
Tras un periodo de rápido crecimiento, la
actividad de engorde de atún rojo en la Región de Murcia ha disminuido
notablemente, y algunas de las empresas han terminado cerrando. La flota
tradicional de palangre, que se dedica a la captura de pez espada, atún rojo y
diversas especies de tiburones, casi ha desaparecido de puertos como el de
Cartagena.
Pedro García, presidente de ANSE, recuerda que
“la preocupación por la desaparición del atún rojo no es nueva, ya en el s.
XVIII personajes como Fray Martín Sarmiento achacaban a la avaricia de los
hombres la sopreexplotación de estas pesquerías. Parece como si no hubiéramos
aprendido mucho en todo este tiempo”.
Las organizaciones demandan un nuevo plan de
recuperación del atún rojo que incluya:
- Cierre de la pesca industrial (cerco y
palangre) durante los meses de reproducción del atún rojo (mayo, junio y julio)
- Capturas máximas de 15.000 toneladas
(incluidas las granjas de engorde).
- Talla mínima de 30 kilogramos en el Atlántico y el Mediterráneo.
Un niño de ocho años flotó durante horas
hasta que fue rescatado
Esta
vez la corriente no pudo ganar en su intento de jugar una mala
pasada. Un niño israelí de ocho años pudo sobrevivir toda una
noche expuesto a los vaivenes del mar Muerto. La alta
concentración de sal de sus aguas -hasta diez más que la de un
océano- permitió que el crío pudiera pasar seis horas flotando
en la superficie y ser rescatado. Deshidratado y aterrorizado,
pero con vida.
El pequeño se encontraba con su padre y
un grupo de correligionarios en una playa reservada para judíos
ultra ortodoxos -que no se bañan delante de mujeres- cuando fue
arrastrado mar adentro, sin que ninguno de los presentes se
percatara hasta un rato después. Apareció a dos millas de la
orilla, cuando los servicios de rescate habían perdido ya toda
esperanza.
Taiwán espera utilizar las fuertes corrientes
marinas que pasan cerca de sus costas para disminuir su fuerte dependencia de la
importación de hidrocarburos, señaló hoy un responsable del Ministerio de
Economía.
La isla quiere construir una planta para aprovechar la fuerza de la corriente
marina Kuroshio, llamada también corriente Negra, que sería la primera de Asia
en su tipo, dijo Chen Chin-teh, encargado del proyecto.
Esta fuente de energía renovable se une a un proyecto de gran envergadura para
aprovechar la energía eólica y a planes para producir y comercializar biodiésel.
El Ministerio de Economía finalizó un estudio sobre la viabilidad de construir
una planta para aprovechar la energía de las corrientes marinas, por un costo de
unos 6 millones de dólares.
La isla importará la tecnología necesaria del Reino Unido o Estados Unidos, por
su experiencia en la construcción de generadores.
Taiwán no dispone de ningún tipo de hidrocarburo ni de carbón y existe una
fuerte oposición a la construcción de nuevas centrales nucleares.
Los
secretos de la migración del atún de aleta azul han sido puestos al descubierto
tras lo que se califica como uno de los estudios más completos de los hábitos de
esa especie.
Para revelar los
patrones migratorios del Thunnus thynnus, también conocido como atún rojo
o cimarrón, un equipo internacional de expertos colocó marcadores electrónicos a
casi mil ejemplares.
El estudio reveló que dos grandes grupos de atunes de
aleta azul se alimentan en el mismo lugar en el océano Atlántico antes de
dirigirse a dos sitios completamente opuestos para su reproducción.
El hallazgo forma parte del proyecto internacional
Censo de la Vida Marina (CVM), que en 2010 presentará el primer catálogo de
todas las especies conocidas que habitan en los océanos.
"Los marcadores electrónicos muestran que todos los
peces se alimentan en la misma zona del Atlántico norte", explicó Andre Boustany,
del Centro de Investigación y Conservación del Atún, de la Universidad de
Stanford, en California, EE.UU.
Estas áreas incluyen desde el este de las costas de
Canadá y EE.UU. hasta el oeste de las costas de España, Portugal e Irlanda.
"Pero cuando llega el tiempo de la reproducción, los
grupos de peces se separan", añade Boustany y agrega que los atunes regresan al
mismo sitio año tras año y que los dos grupos no se reproducen entre ellos.
En peligro
El atún de aleta azul puede llegar a medir más de dos
metros y pesar más de 300 kilogramos, y es un pez codiciado debido a los precios
que puede alcanzar en el mercado.
Los científicos agrupados en CVM advirtieron que la
población del atún de aleta azul en el océano Atlántico occidental seguirá en
peligro durante las próximas décadas si se mantienen los niveles actuales de
pesca.
El estudio sobre los hábitos migratorios de la especie
espera contribuir a la preservación del Thunnus thynnus
Ron O'Dor, profesor de la Universidad de Dalhousie, en
Canadá, dijo que para "restaurar a niveles saludables la población de atún de
aleta azul hay que entender sus hábitos migratorios y analizar la explotación
pesquera de múltiples países y áreas".
Nadan de una forma tan peculiar,
que una especie de mojarra es ahora modelo para la creación de submarinos ágiles
y sin hélice. Científicos estadounidenses fabricaron un prototipo mecánico que imita los
movimientos de la mojarra de agallas azules.
El pez-robot podría reproducir el poderoso empuje y maniobrabilidad que tiene
el pez real, asegura el grupo de científicos del Instituto Tecnológico de
Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés). Hay estudios en curso para explorar otros movimientos de los peces que ayuden
a mejorar el desempeño de vehículos submarinos.
La esperanza es que este tipo de peces-robot del futuro lleven a cabo una
serie de tareas, como el mapeo de los océanos, el examen de restos de barcos
hundidos o el barrido de minas subacuáticas, con más agilidad y velocidad que
los actuales vehículos submarinos de hélice operados a control remoto.
Por la total flexibilidad
La mojarra de agallas azules (Lepomis macrochirus) se mueve con gran
eficiencia, sus aletas pectorales son capaces de impulsarla con mínimos empujes
hacia atrás.
A diferencia de la mayoría de los peces, que se mueven batiendo
sus aletas hacia atrás y hacia adelante, la mojarra de agallas azules usa un
movimiento que combina un barrido que las empuja hacia adelate y un pliegue de
sus orillas en forma de taza que disminuye la resistencia del agua.
Para recrear estos movimientos, los investigadores del MIT dividieron las
aletas pectorales en 19 diferentes componentes. Para los primeros dos prototipos que crearon usaron plástico uretano y
motores eléctricos para controlar los tendones de nailon.
Estos modelos resultaron demasiado gruesos debido a los motores. Por ello, los científicos recurrieron a un material polímero flexible,
delgado, que podría también conducir electricidad.
El resultado con el tercer modelo, dicen los investigadores, fue la obtención
de un empuje poderoso, aunque aún requiera ajustes para incrementar la velocidad
y agilidad.
Los científicos esperan conseguir un prototipo totalmente flexible dentro
La respiración de estos microorganismos es la principal fuente
biológica de retorno de CO2
desde el mar hacia la atmósfera. El estudio aporta más información
sobre cómo afectará la subida de temperaturas oceánicas al plancton en las
costas
Madrid. Un equipo del Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha descubierto que la respiración
de microorganismos del plancton podría acelerar el calentamiento global. El
hallazgo, que publica la revista Global Change Biology, ayudará a conocer
con más detalle los efectos que la subida de temperatura del planeta podría
tener sobre los microorganismos marinos, claves en las redes tróficas de los
océanos y en el ciclo del carbono.
El trabajo, realizado a partir de muestras de agua recogidas en la Bahía de
Blanes (Gerona), ha sido desarrollado por los investigadores Evaristo
Vázquez-Domínguez, Dolors Vaqué y Josep María Gasol, del Instituto de Ciencias
del Mar (CSIC), en Barcelona.
Los científicos sometieron las muestras de agua a un aumento de temperatura de
aproximadamente dos grados centígrados y medio, un incremento que se encuentra
dentro de las previsiones sobre el calentamiento de los océanos costeros para
las próximas décadas. Con esta subida, comprobaron que la respiración de la
parte heterótrofa del plancton (los microorganismos que deben alimentarse con
las sustancias orgánicas sintetizadas por otros microorganismos que hacen la
fotosíntesis) aumentó un 20%.
Vázquez-Domínguez contextualiza los resultados: “Dado que en el
mar la respiración del plancton constituye una fuente muy importante de
producción de CO2,
pequeños cambios en la temperatura de la superficie de los océanos podrían
conllevar un proceso de retroalimentación positiva sobre el retorno de este gas
a la atmósfera y, por tanto, sobre el calentamiento global”.
EFECTOS SOBRE
EL PLANCTON
El investigador del CSIC señala que la investigación, que continúa abierta,
contribuirá a mejorar el conocimiento científico sobre los posibles efectos del
calentamiento global en los microorganismos marinos. “El plancton es la piedra
angular de la red trófica oceánica. Asimismo, tiene un papel muy importante en
el ciclo del carbono, ya que el carbono orgánico respirado por estos organismos
heterótrofos retorna al océano en forma de CO2 y, posteriormente, puede
volver a la atmósfera”, aclara.
Vázquez-Domínguez añade: “Tanto el aumento en la concentración de CO2 atmosférico, como el
incremento de temperatura superficial del planeta son observaciones bien
establecidas por la comunidad científica. Sin embargo, es menos conocido que
cerca del 30% del carbono producido por el hombre desde la revolución industrial
ha ido a parar a los océanos”.
Además de su papel en el retorno de carbono a la atmósfera, el plancton es
también crucial para evitar que una parte del CO2 producido llegue también a
la atmósfera: “El plancton autótrofo, al igual que las plantas que viven sobre
los continentes, captura CO2 a
través de la fotosíntesis y podría paliar parcialmente el aumento de respiración
observado”, expone.
Según los autores del trabajo, el análisis del comportamiento de estos
organismos cobra especial significación en entornos costeros, como el de la
Bahía de Blanes. “Si las predicciones del cambio climático están en lo cierto,
los litorales serán los más afectados por la subida de temperaturas oceánicas,
dada su menor profundidad”, apuntan.
Los litorales sólo suponen cerca del 7% de la superficie de los océanos. No
obstante, diferentes estudios han demostrado que en ellos se da entre el 15% y
el 30% de la producción biológica de carbono del océano, así como el 30% de la
respiración total de plancton. “Pese a que su superficie es relativamente
pequeña, el papel de las costas en el secuestro o retorno de CO2 a la atmósfera es muy
importante”, concluye el investigador del CSIC.
(Filipinas),
3 ago (EFE).- Armazones de cemento en forma de estrella de mar
se han transformado en "guarderías" de la rica biodiversidad
marina del sureste del archipiélago filipino, donde los
científicos han ideado esta original fórmula para conservar el
coral.
Los expertos han
conseguido así invertir la relación natural entre ambos
organismos, pues son las estrellas de mar las que viven y se
alimentan del coral, y no al revés, en este proyecto que se
desarrolla desde hace unos dos años en Duka Bay, popular zona de
buceo en la provincia de Misamis Oriental, 800 kilómetros al
sureste de la capital.
El objetivo de la iniciativa es crear
las condiciones adecuadas para acelerar el ritmo de crecimiento
del coral de tal forma que pueda formarse un nuevo arrecife en
sólo cinco años, en vez de las habituales dos o tres décadas,
explicó a Efe el dueño del 'resort' y uno de los socios del
proyecto, Eddie Yap.
Los enormes esqueletos de cemento,
cuyos ocho brazos llegan a medir hasta cuatro metros de largo y
cubren un área total aproximada de unos 50 metros cuadrados, son
colocados a profundidades inferiores a 20 metros, donde se
encuentran a salvo de las corrientes más fuertes y pueden ser
contemplados por los buceadores menos expertos que visitan el
"Santuario" Marítimo de Dukay Bay.
Han sido bautizados como "acanthasia"
por lo parecido de su silueta con la de la "acanthaser planci" o
corona de espinas, muy habitual en las aguas de estas costas del
norte de la isla de Mindanao.
Su voracidad es tal que no es raro que
los operadores de buceo, un tipo de ecoturismo cada vez más
popular en Filipinas, dan gratis las inmersiones a los
submarinistas que les traen de vuelta los restos de las coronas
de espinas que han logrado despedazar con sus cuchillos.
Irónicamente, esta especie de estrella
de mar es uno de los mayores enemigos del coral, pues se
alimenta a base de sus pólipos, los pequeños organismos de los
que nacen los arrecifes.
La primera fase se centra en la
extracción de fragmentos de arrecifes dañados, que pese a su
condición moribunda sólo "donan" entre el 10 y el 15 por ciento
de su biomasa para ser clonada.
El siguiente paso es plantar el coral
en las pequeñas hornacinas de las "guarderías", donde puede
crecer con suficiente luz y a salvo de la erosión de la arena
del lecho marino y de los fragmentos que se desprenden de los
arrecifes enfermos.
La composición caliza del cemento es
similar a la de los pólipos trasplantados, lo que les permite
multiplicarse sin problemas, y sólo queda esperar y comprobar
los resultados.
Dos años después, el coral está
creciendo a una media de 10-15 centímetros al año, cubriendo ya
por completo las "acanthasia", y los científicos creen que sólo
deberán aguardar tres años más para disponer de arrecifes
enteros nuevos.
Junto a ello, la "guardería" se ha
convertido en el hogar de decenas de especies de fauna marina,
que a su vez atraen al lugar a cada vez más peces, lo que ha
llevado a un notable aumento en las capturas de los pescadores
locales, indicó Yap, quien se mostró dispuesto a "exportar" su
modelo a otras zonas del país y incluso al extranjero.
El proyecto es una iniciativa conjunta
de varias empresas y organizaciones no gubernamentales filipinas
que por el momento no obtiene ayuda oficial pese a que el
Gobierno filipino insiste en que apoya cualquier plan de
desarrollo sostenible de su ecosistema marino.
Con más de 7.000 islas, Filipinas es el
segundo archipiélago de mayor biodiversidad del planeta, sólo
superado por Indonesia, pero al igual que su vecino del sur, sus
corales sufren las consecuencias de la pesca abusiva, la
explotación turística de las zonas costeras, la corrupción de
las autoridades y la falta de un plan integral para proteger el
ecosistema marino.
Menos del 5 por ciento de sus cerca de
25.000 kilómetros cuadrados de arrecifes se encuentran en estado
óptimo, según datos del Banco Asiático de Desarrollo (BAD).
A
4.300 metros de profundidad. Este logro lo han
conseguido tras un descenso de más de tres horas
MOSCÚ.- El batiscafo ruso Mir-1 con tres
ocupantes a bordo se posó en el fondo marino del Océano
Glacial Ártico, debajo del Polo Norte, a 4.261 metros, una
inmersión sin precedentes. Los ocupantes del submarino
recogieron muestras del suelo y dejaron una bandera como
testimonio de paso, y posible argumento para una reclamación
territorial.
En el batiscafo
viajaron Artur Chilingarov, vicepresidente de la Duma o
Cámara Baja del Parlamento ruso y reconocido especialista en
expediciones árticas y antárticas y el diputado Vladímir
Gruzdev. "Nos posamos suavemente. El suelo es de color
amarillento y no se ven habitantes de las profundidades
marinas", dijo Chilingárov.
El descenso comenzó a las 9:30,
hora de Moscú (05.30 hora española), con hora y
media de retraso, debido a una revisión adicional
de los sistemas de navegación de los sumergibles, según
informó el enviado especial de esa cadena desde el buque
laboratorio 'Académico Fiódorov', nodriza de los batiscafos.
Las naves emergieron a las 18:08, hora de Moscú.
Un millonario a bordo
Su gemelo, el Mir-2 estuvo pilotado
por el ruso Yevguenni Cherniáyev, y en el viajaron el
científico australiano Michael Mcdowell y el millonario
sueco Friedrick Pausen, que pagó 3 millones de dólares por
participar en la aventura.
Además de realizar investigaciones
científicas, la expedición al fondo del mar en la latitud 90
norte buscó pruebas geológicas para demostrar que el
lecho marino de una vasta zona del Polo Norte pertenece a
Rusia. Los científicos pretenden demostrar que la
cordillera submarina Lomonósov, que se eleva 3.700 metros
desde el fondo oceánico y va más allá del Polo Norte, es
continuación de la plataforma continental de Siberia.
La zona sobre la que reclama
derechos tiene una superficie de 1,2 millones de kilómetros
cuadrados, en los que se cree que se encuentra una cuarta
parte de las reservas mundiales de hidrocarburos.
Los primeros molinos empezarán a
funcionar en 2012 - Acciona planea 273 generadores en el Estrecho para
dar tanta luz como una central nuclear - Su coste dobla el de los
terrestres
España
dispone de 4.872 kilómetros de costa marina, donde el viento
sopla con más regularidad y constancia que sobre tierra, pero no
todo el litoral es apto para instalar parques eólicos marinos.
La mayor parte de la costa es abrupta y los molinos necesitan
una plataforma marina de poca profundidad para ser
económicamente rentables.
En el
estuario del Támesis se construirá un parque de mil megavatios
El promotor de un parque eólico marino
deberá presentar un aval del 1% de su coste
De todos estos detalles se ocupa un
real decreto de Presidencia de Gobierno publicado ayer en el
Boletín Oficial del Estado, donde se regula por primera vez
en España los procedimientos para promover un parque eólico
marino y las condiciones que deben reunir.
Todas las solicitudes formuladas hasta
ahora tendrán que volverse a presentar de nuevo. Pero antes
-para enero de 2008-, los ministerios de Industria, Medio
Ambiente y Agricultura tendrán que tener listo un estudio estratégico ambiental del
litoral español donde se fijen las zonas del dominio público
marítimo-terrestre que reúnan condiciones para albergar parques
eólicos marinos. En dicho estudio figurará una clasificación de
zonas aptas y zonas de exclusión para dichos usos.
A partir del 1 de enero del año
próximo, los promotores de parques eólicos podrán tramitar una
"solicitud de reserva de zona marítima", similar a la que se
pide para una explotación minera en tierra. Y sobre ese espacio,
deberán recopilar informes que definan sus impactos sobre
múltiples aspectos: actividad pesquera, flora y fauna, aves,
navegación marítima y aérea, turismo, paisaje, patrimonio
histórico y arqueológico, geomorfología, comunidades biológicas
del fondo marino, playas, dinámica del litoral y estabilidad de
las costas adyacentes, espacios marinos protegidos, defensa y
seguridad, cables y tuberías submarinas y "cualquier otro que se
considere de interés".
Con estos informes, el promotor elevará
la solicitud del parque eólico marino a un comité de valoración,
integrado por 12 subdirectores generales de cinco ministerios y
un representante de la comunidad autónoma que linde con el área
eólica marina.
Uno de los promotores que tiene más
avanzado este camino es Acciona Energía. Hace ya más de cuatro
años que inició los estudios para la instalación de un parque
marino situado a más de 10 kilómetros de la costa gaditana,
entre las poblaciones de Conil y Barbate. El parque propuesto
apenas sería perceptible a la vista desde la playa, según las
simulaciones, a pesar de que contaría con 273 molinos de viento,
de 3,6 megavatios. Con esta potencia, similar a la de una
central nuclear, podría satisfacer la demanda de electricidad de
700.000 hogares.
Acciona ya solicitó autorización para
este parque pero no se pudo tramitar por la ausencia de un marco
jurídico apropiado. La compañía volverá a solicitar autorización
porque tiene interés en desarrollar el parque, según un
portavoz. Otros promotores de parques marinos anunciados para
las zonas del litoral de Vinaroz (Castellón), delta del Ebro y
golfo de Cádiz tendrán que hacer lo mismo.
Como en cualquier otra concesión, los
promotores competirán por los espacios marítimos aptos para
instalar un parque eólico marino y el que resulte agraciado
deberá presentar un aval del 1% sobre el presupuesto total de la
instalación.
Esta misma concurrencia se aplicará a
la retribución de la energía producida mediante subastas a la
baja, que en el caso de la eólica marina tiene un tope máximo de
retribución (164 euros por cada megavatio hora producido) que
dobla a la de origen terrestre.
El modelo regulatorio ha sido bien
recibido, tanto por el sector eólico como por los ecologistas.
Teo Oberhuber, coordinador de Ecologistas en Acción, cree que
supone un "paso positivo, si sirve para agilizar los estudios de
planificación sobre las áreas técnica y ambientalmente
potenciales para albergar parques marinos". El colectivo que
representa es partidario de la energía eólica como fuente
alternativa limpia, siempre que cumpla los condicionantes
ambientales. Pero alerta de los precedentes especulativos que se
producen entre quienes se aseguran un emplazamiento para un
parque y luego lo revenden.
Desde la Asociación Empresarial Eólica,
su director técnico Alberto Ceña, valora la aprobación del
decreto porque servirá para identificar las zonas marinas aptas.
Pero reclama que es casi igual de necesario planificar al
tendido de una red eléctrica con nudos de evacuación para la
energía producida. "Si no se hace, no se cerrará el círculo de
una buena planificación y seguiremos hablando de parques eólicos
virtuales".
Con estos condicionantes, pocos se
aventuran a estimar el potencial de la energía eólica marina. Un
informe optimista de Greenpeace calcula en 16.000 megavatios el
potencial eólico marítimo de España. Otro estudio de la
consultora Douglas-Westwood para la red de parques marinos
(conocidos como off shore), apenas menciona a España,
frente al potencial del Reino Unido, Alemania y Holanda. La
consultora BTM estima 200 megavatios para el año 2010, por
debajo de los valores atribuidos a los países anteriores. El
Reino Unido es el más adelantado en esta modalidad. El año
pasado acumuló 877 megavatios de potencia instalada y encabezará
la lista europea para 2011. En el estuario del Támesis se acaba
de aprobar un parque eólico marino -el London Array- de 1.000
megavatios.
Por si acaso, las grandes
multinacionales de la energía como E. ON, EDF, Centrica, Shell,
Nuon o Watenfall ya han comenzado a reservar espacios en el
Reino Unido, Alemania, Noruega o Dinamarca para tomar
posiciones. Pero todavía quedan asuntos por resolver. El comité
ejecutivo de la Asociación Europea de la Energía Eeólica Marina
ha iniciado la discusión de propuestas sobre mecanismos de
financiación, infraestructuras de red, cadenas de suministros,
tecnología, costes, e impactos ambientales, entre otros
problemas aun por resolver.
Los aerogeneradores de tierra no son aptos para funcionar en el
mar
Los fabricantes de
aerogeneradores no han dado con una tecnología
idónea para operar sobre el mar. La compañía danesa
Vestas, el mayor fabricante mundial de
aerogeneradores y pionero en parques eólicos
marinos, ha puesto el freno a su desarrollo. Su
presidente, Ditlev Engel, declaró recientemente a
este diario que "se habla mucho de los parques
eólicos marinos pero se hace poco porque no son
rentables". Otros fabricantes sostienen que el freno
de Vestas a esta tecnología se debe a que ha tenido
algún problema con los generadores.Lo cierto es que
los grandes fabricantes apenas han avanzado en el
desarrollo de molinos marinos. Gamesa, el primer
fabricante español de aerogeneradores y uno de los
mayores del mundo, no ha dado pasos en esta
dirección. La demanda de molinos terrestres es tan
fuerte en este momento (todos los grandes
fabricantes sufren demoras en el suministro de
componentes) que no sienten ninguna necesidad de
desarrollar los marítimos."No se ha hecho ningún
esfuerzo en la adaptación tecnológica de los molinos
a las condiciones marítimas. Faltan máquinas idóneas
y estudios de prospectivas sobre viabilidad y
rentabilidad", asegura un alto cargo del Ministerio
de Industria.La propia Acciona, que se ha embarcado
recientemente en la fabricación de aerogeneradores,
lidera un proyecto Cenit de I +D, financiado por el
Ministerio de Industria, para desarrollar
plataformas de molinos en aguas profundas. Los
expertos estiman que un generador marítimo debe
tener una potencia mínima de 3,5 megavatios, de los
que apenas hay en el mercado. "La potencia idónea de
la turbina debería ser de 5 megavatios. Eso implica
un peso de 500 toneladas que para transportarla
requiere gruas y una logística especial que hoy no
están disponibles, ni siquiera infraestructuras
portuarias", advierte el portavoz de un
fabricante.Los aerogeneradores medios actuales
tienen una potencia de 1,5 megavatios y pesan 200
toneladas, "exactamente la mitad", afirma la misma
fuente, quien señala que el coste medio por
megavatio eólico marino instalado rondará entre los
2,4 y los 2,6 millones de euros, el doble que el
terrestre.
La
capacidad del pez cebra para regenerar sus retinas dañadas ha dado a los
científicos una pista sobre cómo recuperar la visión humana y podría conducir al
desarrollo de un tratamiento experimental para la ceguera en sólo cinco años.
Un grupo de investigadores británicos dijeron el miércoles que
han podido desarrollar en el laboratorio un tipo de célula madre adulta que se
encuentra tanto en los ojos de los peces como de los mamíferos, y que se
convierte en las neuronas de la retina.
En el futuro, estas células podrían inyectarse en los ojos como tratamiento para
enfermedades como la degeneración macular, el glaucoma y la ceguera causada por
la diabetes, señaló Astrid Limb, del Instituto de Oftalmología de University
College London (UCL).
El daño a la retina - la parte del ojo que envía mensajes al cerebro - es
responsable de la mayoría de los casos de pérdida de la visión.
"Nuestros hallazgos tienen un enorme potencial", afirmó Limb. "Podrían ayudar en
todas las dolencias en que se dañan las neuronas, que son básicamente todas las
enfermedades del ojo".
El equipo de Limb estudió las llamadas células gliales de Müller en los ojos de
personas de entre 18 meses y 91 años y halló que eran capaces de convertirse en
cualquier tipo de neurona de la retina.
Asimismo, es posible desarrollarlas fácilmente en el laboratorio, informaron los
científicos en la revista Stem Cells.
Estas células ya fueron probadas en ratas con retinas enfermas, donde se
ubicaron con éxito en la retina y tomaron las características de las neuronas
que las rodeaban. Ahora, el equipo está trabajando en el mismo procedimiento
pero en seres humanos.
"Realmente esperamos que se puedan hacer trasplantes autólogos dentro de cinco
años", dijo Limb a Reuters.
Los trasplantes autólogos, inicialmente en términos experimentales, consistirán
en la manipulación de células y su reinyección en el ojo del propio paciente.
Posteriormente , Limb espera que también sea posible transferir las células
entre distintas personas.
"Dado que son tan fáciles de desarrollar, podríamos crear bancos de células
madre y tener lotes disponibles para la población general, clasificados según su
tipo, tal como sucede con la sangre", agregó la experta.
El porqué de que el pez cebra cuente con un suministro abundante de células
madre para regenerar sus retinas, mientras que éstas son escasas en los
mamíferos, sigue siendo un misterio, pero Limb sospecha que se debe a que los
mamíferos tienen un sistema que limita la proliferación.
Los
tripulantes de uno de los batiscafos Mir-1 y Mir-2 que planean sumergirse en el
fondo marino del Polo Norte mantendrán conversaciones telefónicas con la
tripulación de la Estación Espacial Internacional (EEI), revelaron hoy fuentes
de la expedición ártica.
Los batiscafos rusos integran la expedición científica
Ártico-2007, que a bordo del buque laboratorio Académico Fiódorov y el
rompehielos atómico Rossía llegará hoy a la zona del Polo Norte.
Allí el Mir-1 y el Mir-2 realizarán las primeras inmersiones en ese punto
geográfico.
Los batiscafos descenderán a profundidades de hasta 4.000 metros donde tomarán
pruebas de suelo y agua y se depositará en el fondo marino una cápsula de
titanio con la bandera rusa y un mensaje conmemorativo de la expedición.
Para darle relevancia al suceso, los tripulantes de uno de los batiscafos
mantendrán una conversación telefónica con los cosmonautas de la Estación
Espacial Internacional.
Será el primera comunicación entre expedicionarios polares a 4.000 metros de
profundidad en el lecho marino y cosmonautas en el espacio en una órbita de 350
kilómetros de altura.
Según los organizadores de la expedición ártica, la comunicación
submarino-espacial será un suceso memorable para los batiscafos, que pueden
descender a profundidades de hasta 6.000 metros y operar durante 72 horas en el
fondo marino, con un piloto y dos tripulantes.
Los batiscafos Mir-1 y Mir-2 son famosos porque fueron fletados por el director
de cine James Cameron para el rodaje en 1995 de su famoso "Titanic", galardonado
con 11 premios Oscar.
Además, estos aparatos fueron usados infructuosamente, en los intentos de
rescatar los 118 tripulantes del submarino nuclear ruso "Kursk", hundido en el
Ártico en agosto de 2000.
Málaga - Un total de 130 representantes de 21 países del
Mediterráneo pertenecientes a la Unión Internacional para la
Conservación de la Naturaleza (UICN) se reunirán en Málaga del 5
al 8 de septiembre para analizar y debatir la problemática
ambiental y las futuras actuaciones a desarrollar en este mar.
Este congreso, que se celebra cada
cuatro años, permitirá que los países mediterráneos -tanto de la
orilla Norte como de la Sur- puedan "discutir las prioridades
para los próximos cuatro años y evaluar lo que se ha hecho hasta
ahora", informó hoy en rueda de prensa la directora de la
Oficina del Mediterráneo de la UICN, Margarita Astrálaga.
Además, se pretende elaborar un
documento de conclusiones que se presentará en el Congreso
Mundial de la Naturaleza que se celebrará en Barcelona en
octubre, para que las necesidades del Mediterráneo "aparezcan
por primera vez en una sola voz", señaló el delegado provincial
de Medio Ambiente, Ignacio Trillo.
El delegado anunció que se abordará
también la protección del mar de Alborán, algo para lo que se
tomará como ejemplo la Reserva de la Biosfera Intercontinental
del Mediterráneo Andalucía-Marruecos, y se discutirán nuevos
aspectos que han surgido en los últimos años como el cambio
climático o la desertización.
Asimismo, se aprobará durante la
reunión un Programa General del Mediterráneo y un programa
especial para África, y se llevarán a cabo mesas redondas para
tratar las distintas opciones desde el punto de vista del sector
privado y la biodiversidad.
Esta cumbre está financiada por la
Diputación Provincial de Málaga, la entidad bancaria Unicaja, la
Cámara de Comercio, el Ayuntamiento de la localidad y la Junta
de Andalucía.
Por otra parte, la directora general de
Participación e Información Ambiental de la Junta, Cecilia
Gañán, anunció que la UICN ha sido invitada a la Comisión
Europea que se celebrará en Lisboa (Portugal) entre el 19 y el
23 de noviembre, en el que participarán empresas como Adif,
Isofotón, Unicaja o la Cámara de Comercio.
Durante la tarde de ayer, 31 de agosto, ha
sido localizada muerta una ballena de aproximadamente unos 15 metros de
longitud, decimos aproximadamente por que tiene amputación de un 50% del cuerpo
tras el área dorsal.
Se trata
de un rorcual común en avanzado estado de descomposición con perdida de las
hemimandibulas inferiores .
Su
localización fue dada a dos millas del cabo de Busto y las corrientes y los
vientos la fueron trasladando hasta la playa de Quintana (Valdés).
El ultimo
varamiento de rorcual común dado en Asturias corresponde a un ejemplar de 16
metros varado en la cala de Riveira Nova (Tapia de Casariego) el 1 de marzo del
2005 que fue trasladado a las instalaciones de CEPESMA en Luarca, ejemplar que
en breves fechas será expuesto en el Aula del Mar de esta organización en
Luarca.
Esta nueva ballena esperamos poder lograr
sacarla de la zona de difícil orografía que se encuentra para su posterior
traslado.
Las conclusiones del estudio proponen la
protección de 5.000 kilómetros cuadrados de fondos marinos en las
Illes Balears
Madrid - La organización de investigación y
defensa del mar, Oceana, y la Fundación “la Caixa” han presentado
hoy en Palma de Mallorca en rueda de prensa celebrada en CaixaForum
Palma un estudio que recoge los resultados de una investigación
sobre los fondos marinos de las Islas Baleares y los peligros que
sufren.
Con el apoyo de Fundación
“la Caixa” y el equipo de científicos y expertos marinos de Oceana,
además de submarinistas profesionales, un robot submarino (ROV) y el
catamarán de investigación Oceana Ranger, se ha publicado
“Illes Balears: Propuesta
para la gestión de hábitats amenazados y la pesca”, donde se estudian más de una
treintena de localizaciones del sur de las islas hasta los 250
metros de profundidad, abarcando una extensión superior a los
125.000 metros cuadrados.
Según Xavier Pastor,
Director Ejecutivo de Oceana en Europa
“muchos fondos de zonas
profundas son muy desconocidos y están despareciendo a un ritmo
vertiginoso”.
Baleares cuenta con
concentraciones espectaculares de esponjas, escarpes y cañones
submarinos de más de 2.000 metros de profundidad. Tiene además
volcanes de fango, jardines de gorgonias de aguas profundas, campos
de esponjas arborescentes, fondos de coralígeno, lechos de maërl,
fondos de estrellas pluma o crinoideos donde se pueden concentrar
decenas de miles de estos animales y muchos otros hábitats de
incalculable valor. Y en zonas más cercanas a la superficie se
pueden encontrar bosques de algas pardas, praderas de fanerógamas
marinas, arrecifes de coral, repisas de algas rojas, tenasses, etc.
Las imágenes tomadas por
el equipo de Oceana han captado casi un centenar de hábitats y
comunidades marinas de alto valor ecológico y han podido identificar
más de 400 especies diferentes de fauna y flora.
Los resultados de este
trabajo conjunto de investigación de Oceana y Fundación “la Caixa”
podrían servir de base para presentar un plan de protección de los
fondos marinos de las Illes Balears al Govern, para que éste tome el
liderazgo en el cumplimiento de los compromisos internacionales
establecidos por el Convenio de Biodiversidad de Naciones Unidas y
cree nuevas áreas marinas protegidas hasta alcanzar, al menos, un
10% de su superficie marina.
Pese a que todos los
gobiernos del mundo se han comprometido a proteger como mínimo un
10% de sus principales ecosistemas, ningún país ha cumplido aún este
acuerdo, que deberá estar finalizado para el año 2010.
Baleares ya tiene una
docena de áreas marinas protegidas, entre las que destacan el Parque
Nacional Marítimo Terrestre de Cabrera o las reservas marinas de
Migjorn de Mallorca, Es Freus d’Eivissa, Formentera, Illes Malgrats,
El Toro, o Nord Menorca, entre otras. A pesar de ello, sólo el 0,75%
de la superficie marina del archipiélago goza de algún tipo de
protección. De llevarse a cabo la propuesta de Oceana y Fundación
“la Caixa” se contaría con cerca de 5.000 km² de áreas marinas
protegidas en el Promontorio Balear, frente a los menos de 350 km²
con los que cuenta en la actualidad.
Algunos de los lugares que
Oceana presenta como potenciales zonas de protección se encuentran
las montañas submarinas del Canal de Mallorca, las aguas profundas
Cap sa Creu en Formentera, o el cañón de Menorca.
Pero Oceana también llama
la atención sobre las amenazas que se ciernen sobre estos
ecosistemas. Las marcas de arrastre encontradas sobre hábitats muy
frágiles, el declive de los campos de plumas de mar y gorgonias de
fango, la acumulación de basuras y artes de pesca abandonados en los
fondos, o el excesivo fondeo de embarcaciones de recreo sobre
praderas de Posidonia oceánica y la sobreexplotación de especies
pesqueras como la merluza, el salmonete o las gambas son algunas de
las malas noticias que aporta el informe.
Entre las recomendaciones
que incluye el informe para poder proteger la riqueza de estos
ecosistemas submarinos, se encuentra la eliminación del arrastre
sobre hábitats vulnerables y esenciales, la ordenación y gestión del
fondeo de embarcaciones, poner freno a la destrucción litoral y
acabar con la contaminación marina, entre otras.
reemplaza
la flora nativa asociada al coral y afecta a la cadena alimenticia de los
pólipos, informó hoy una fuente oficial.
Un estudio de la estatal Universidad de Cosa Rica (UCR) mostró que en algunos
puntos del Pacífico costarricense hay arrecifes en los que el 95 por ciento del
coral ha muerto a causa de esta alga (Caulerpa sertularioides), que además
compite por luz y el espacio con los delicados pólipos que forman el coral.
La zona más afectada es el golfo de Papagayo, un sitio de alto desarrollo
turístico en el que además del daño a los corales, hay sectores donde el 80 por
ciento del fondo marino está cubierto de esta alga, que propicia un ambiente
monótono.
El ministro costarricense de Ambiente y Energía, Roberto Dobles, dijo hoy a la
radio "Monumental" que ya está al tanto de los alarmantes resultados del estudio
de la UCR, y que ahora el reto es combatir la propagación de esta especie
invasora.
Dobles reconoció que esta será una "labor difícil", pero dijo que las
autoridades tratarán de seguir las recomendaciones de los expertos y, por
ejemplo, iniciar extracciones manuales del alga en ciertos momentos del año.
Además, propondrán "un reglamento para actividades turísticas", pues el alga se
mueve de un lugar a otro arrastrada por botes y "sin acciones apropiadas va a
continuar afectando los ecosistemas, los corales y economía en general por los
posteriores efectos en el turismo y la pesca", aseguró el ministro.
La "Caulerpa sertularioides" está presente en México, Nicaragua, Costa Rica,
Panamá y Colombia. Posee una gran capacidad de adaptación y se propaga
fácilmente por las corrientes marinas y sobre todo por los barcos que navegan en
diferentes aguas.
La investigación de la UCR resalta que esta especie no es completamente nueva en
las costas del Pacífico de América, ya que entre 1988 y 1989 se documentó que
fue la causante de la desaparición del 100 por ciento del coral nodoso en la
Uva, en el golfo de Chiriquí (Panamá).
En Costa Rica, la elevada presencia de esta alga invasora empezó a detectarse
entre 2001 y 2003, sobre todo en playas de alta afluencia turística, donde
anclan gran cantidad de embarcaciones.
Dobles subrayó que a partir de ahora se trabajará en el diseño de acciones
coordinadas con el sector turístico para establecer un reglamento en cuanto a la
navegación y tratar de evitar que este invasor llegue a otros puntos del
Pacífico costarricense.
Ni la empresa Iscomar, ni el Gobierno Balear,
ni el Ministerio de Medio Ambiente informaron sobre la carga tóxica del Buque
Don Pedro.
Ibiza, España
- La organización ecologista está preparando una nueva denuncia contra la
empresa Iscomar por ocultar el traslado de 10 toneladas de residuos de baterías
de coches, residuos considerados peligrosos por la Unión Europea. Hasta el
momento se desconocía la existencia de estos residuos, ya que no ha sido
comunicado públicamente ni por el Gobierno Balear, ni por el Ministerio de Medio
Ambiente a pesar de las consecuencias ambientales que podría causar el contenido
tóxico de las baterías.
Este vacío de información, por otro lado, confirma el
descontrol en la gestión de residuos peligrosos en España y la, cada vez
menos anecdótica, vulneración de las directivas europeas. En este caso, el
transporte de las baterías sin declarar, es un incumplimiento de la
Directiva 2000/53/CE, sobre vehículos al final de su vida útil, que exige a
los gobiernos el control estricto del almacenamiento y tratamiento de
vehículos.
“Nos preocupan las evidencias que rodean a esta carga de residuos
peligrosos: en caso de que Iscomar tuviera declarada la carga, las
administraciones han ocultando información sobre los posibles impactos del
hundimiento del buque, y si no lo habían hecho, se pone de relieve las
vulneraciones de las leyes europeas y la falta de control que facilita que
esto ocurra en España”, ha declarado Sara del Río, responsable de la campaña
de tóxicos de Greenpeace.
Las baterías de coches son declaradas residuos peligrosos por la UE ya que
contienen un compuesto muy corrosivo, el ácido sulfúrico y un metal pesado
altamente tóxico, el plomo. El plomo y sus compuestos pueden ir acumulándose
en los seres vivos y presentan gran persistencia en el medio ambiente.
Greenpeace pide al Gobierno Balear y al Ministerio de Medio Ambiente que
aclaren públicamente desde cuándo tenían conocimiento de la carga peligrosa
del buque Don Pedro y cuál era el destino de la carga.
El
traumatólogo del Hospital Casa de la Salud de Valencia, Ignacio Muñoz Criado,
advirtió hoy que las picaduras de medusas pueden provocar una reacción alérgica
"grave", según informaron fuentes de esta entidad en un comunicado.
En este sentido, Muñoz señaló que la
picadura de medusa se produce al contacto con el extremo de los
tentáculos, de las cuales, en total existen unas 90.000
especies. Así, indicó que las medusas que habitan en el mar
Mediterráneo "sólo provocan lesiones en la piel, pero algunas
encontradas en el océano Índico y Pacífico inoculan una toxina
que afecta al sistema nervioso y son mortales".
El doctor Muñoz Criado explicó que la
lesión que provoca la picadura de medusa en la piel puede ser
"leve o llegar a provocar úlceras profundas que tardan mucho
tiempo en cicatrizar". "Además, en algunos sujetos puede
provocar una reacción alérgica grave", apuntó.
Muñoz señaló que cuando una medusa pica
a un bañista conviene consultar con alguien que tenga
experiencia en su tratamiento, ya que "se podría perjudicar
todavía más al afectado sin ser conscientes de ello". "Ante una
situación de este tipo, el primer paso es rescatar al bañista,
para lo cual "hay que tomar precauciones para evitar más
lesiones por medusa", apostilló.
La persona que vaya a tratar una
picadura de medusa tendrá que protegerse con guantes, y la zona
afectada no se debe limpiar con agua fresca, ya que eso
"favorecerá la liberación de más toxinas y se extendería el
daño". "Se debe lavar con agua de mar, suero fisiológico o en
todo caso no limpiarla", explicó.
A continuación, con la ayuda de unos
guantes o pinzas se deben retirar los restos de tentáculos que
puedan permanecer adheridos a la piel, y aplicar ácido acético
(vinagre) al cinco por ciento, que "ayuda a neutralizar las
toxinas para que no se libere más veneno".
En el caso de tratarse de una lesión
cutánea severa, Muñoz indicó que se puede utilizar una pomada
con corticoides, y recomendó que si aparecen síntomas de tipo
alérgico como dificultad para respirar, reacción cutánea muy
severa, hinchazón de labios u otros síntomas "conviene acudir
rápidamente al hospital".
El especialista del Hospital Casa de la
Salud, indicó que "el mejor consejo es prevenir", por lo que
todo bañista "debe evitar meterse en el agua si se han avistado
un número alto de medusas en la playa o las autoridades indican
mediante una bandera especial la presencia de medusas".
Asimismo, bañarse con una camiseta de
lycra también disminuye el riesgo de picaduras en la zona
cubierta, y recordó que recientemente se anunció la
comercialización de un protector solar que además prevenía las
picaduras de medusa y otras especies marinas urticarizantes.
Por lo que respecta a otro tipo de
picaduras frecuentes, Muñoz Criado se refirió a las del pez
araña y el erizo de mar. El pez araña, de unos 10 a 15
centímetros, se entierra en la arena y deja un aguijón que
sobresale por la superficie. La picadura se produce al pisar ese
aguijón, provocando un dolor urente muy severo. En ocasiones
puede causar una lesión local severa y son frecuentes las
sobreinfecciones.
El tratamiento para las picaduras del
pez araña consiste en realizar una lavado de la herida con suero
fisiológico o agua de mar, extraer restos de aguijón con pinzas
y sumergir el pie en agua caliente a unos 45 grados de 30 a 90
minutos, ya que el calor inactiva la toxina de este pez y alivia
el intenso dolor inicial. Posteriormente, se realiza una cura
local con antiséptico y se administran analgésicos, apuntaron.
Por otro lado, las pinchas de los
erizos de mar contienen una sustancia urticarizante, y también
se recomienda sumergir la extremidad en agua caliente de 30 a 90
minutos tras una lesión de este tipo.
A continuación, se deben extraer las
pinchas con unas pinza, y se puede aplicar jabón de afeitar y
pasar una maquinilla de afeitar para extraer algunas de las
pinchas más superficiales. También se ha descrito aplicando cera
caliente como si "se depilara" la zona. Las pinchas más
profundas se extraen con agujas hipodérmicas.
-regulación de actividades Subacuáticas. -
El decreto del Govern, pionero en
España, retoca la norma estatal que establece el límite en 16 años.
- Los menores precisarán un permiso escrito de los padres e ir
acompañados de un adulto cualificado
Con una autorización por escrito de su
madre o su padre y siempre acompañados de un adulto cualificado, los
niños podrán practicar submarinismo en Cataluña a partir de los 8
años. Esa es una de las principales novedades del decreto que
aprobará el martes el Govern porque supone una reducción sustancial
de la edad mínima para realizar esta actividad subacuática, hasta
ahora fijada en los 16 años.
Cataluña se convierte así en la primera
comunidad autónoma que legisla en esta materia. El decreto, que
sustituirá a la normativa estatal de 1969, da cumplimiento al
Estatut, que establece la competencia exclusiva de la Generalitat en
materia de actividades en el ámbito marítimo. La comunidad balear
trabaja en idéntico sentido.
La norma establece requisitos muy precisos
para los menores que practiquen este deporte, tanto en el ámbito del
aprendizaje como en el de la práctica por libre. De esta manera, los
niños y adolescentes con edades comprendidas entre los 8 y los 16
años no podrán hacer inmersiones debajo de techo, ya sea real o
virtual. Es decir, cuevas, grutas, interiores de barcos hundidos ni
cualquier otro espacio cubierto colocado de forma artificial en el
agua.
PROFUNDIDAD DE INMERSIÓN
La profundidad a la que pueden bajar los niños también está
estrictamente estipulada en el decreto. Así, la inmersión con 8 y 9
años no puede superar los seis metros, una profundidad que irá
aumentando progresivamente a medida que la persona se acerque a la
mayoría de edad. Entre los 10 y los 12 años el límite se establece
en 12 metros; entre los 12 y los 15, en 21 metros, y entre los 16 y
la mayoría de edad, en 25 metros.
Consecuentemente, las inmersiones en las
que haya que realizar paradas obligatorias de descompresión están
prohibidas a los menores de 16 años. La única mezcla respirable
permitida para los niños y adolescentes que no hayan alcanzado esta
edad es el aire atmosférico.
Cataluña se ha mirado en el espejo de Francia y Alemania - dos
países donde desde hace tiempo la edad mínima para bucear son los 8
años-- para elaborar el decreto. El hecho de que esta práctica haya
evolucionado sustancialmente en cuanto a equipos, técnicas, sistemas
de aprendizaje y conocimientos médicos relacionados con la inmersión
ha hecho que los técnicos consideren que el riesgo no es mayor para
un niño que en otras actividades deportivas.
CENTROS ACREDITADOS
La Generalitat continuará vigilando
estrictamente para que los centros que imparten clases de buceo
cumplan todos los requisitos. Esta enseñanza solo pueden ofrecerla
los centros autorizados por la Dirección General de Pesca y Acción
Marítima y siempre de la mano de personas que dispongan de una
cualificación oficial. Catalunya cuenta con 240 centros de inmersión
acreditados.
Además, es fundamental, y así lo establece
el decreto, que el personal adulto que acompañe a los menores en la
inmersión se cerciore de que estos han entendido debidamente las
explicaciones y suspender la actividad en cualquier momento si la
reacción no fuera la adecuada para la realización de la inmersión.
Utilizarán los mismos batiscafos que fueron contratados por
James Cameron para el rodaje de la película TITANIC
MOSCÚ.- Una
expedición polar rusa ha llegado a la Tierra de Francisco
José, archipiélago ártico donde efectuará las primeras
inmersiones submarinas en batiscafos previas al descenso al
fondo marino que planea realizar el domingo en el Polo
Norte.
Los científicos se
encuentran en el buque laboratorio 'Académico Fiódorov' que,
conducido por el rompehielos atómico 'Rossía', lleva a bordo
los batiscafos tripulados Mir-1 y Mir-2, que en el Polo
Norte efectuarán
inmersiones de hasta 4.300 metros de profundidad.
Son los mismos batiscafos que el
director de cine James Cameron utilizó en 1995 para el
rodaje de su famoso 'Titanic', galardonado con 11 premios
Oscar, y que participaron,
aunque infructuosamente, en los intentos de rescatar el
submarino nuclear ruso 'Kursk', hundido en el
Ártico con sus 118 tripulantes en agosto de 2000.
En la Tierra de Francisco José
(Archipiélago de Fritjof Nansen), los batiscafos descenderán
esta noche a profundidades de hasta 1.500 metros, dijo a
Itar-Tass a bordo del buque laboratorio Vladímir Strugatski,
vicepresidente de la Asociación de Exploradores Polares.
El jefe de la expedición, Artur
Chilingárov, explicó a su vez que estos descensos
inicialmente no estaban programados, pero se decidió
realizarlos para poner a prueba todos los equipos técnicos
antes de la "complicada y
arriesgada misión" prevista para el domingo.
"Tocar el fondo del Océano Glacial
Ártico, el más severo de todos, en el punto donde convergen
los meridianos en el hemisferio norte,
es un viejo sueño de la
Humanidad", dijo Chilingárov, conocido explorador
polar y vicepresidente de la Duma rusa.
Chilingárov confirmó que durante
una de las inmersiones en el Polo Norte se depositará en el
fondo marino una cápsula de
titanio con la bandera rusa y un mensaje
conmemorativo de la expedición.
Mientras, el rompehielos realiza
hoy una misión colateral, al desembarcar en la isla de
Kheysa, donde se encuentra la estación polar más
septentrional, Krenkel, a
un equipo de ornitólogos que durante una semana
observará a las gaviotas blancas, incluidas en el Libro Rojo
de especies en extinción.
La Tierra de Francisco José,
perteneciente a Rusia y ubicada entre los 80 y 81,9 grados
de latitud norte, está compuesta por 191 desérticas islas
cubiertas de hielo, a una distancia de aproximadamente mil
kilómetros del Polo Norte.
Tras completar hoy las misiones
previstas, la expedición bordeará el archipiélago por el
este y se dirigirá hacia la cima del planeta, con la
previsión de encontrarse con los primeros témpanos de hielo
tras los 82 grados de la latitud norte.
La compañía Planktos Inc. pretende eliminar el
dióxido de carbono cerca de Galápagos y venderlo en el mercado
global de créditos de carbono, contemplado en el Protocolo de Kyoto
Quito - El Gobierno
de Ecuador se opuso ayer a un proyecto experimental de una empresa
estadounidense que pretende arrojar partículas de hierro cerca de
las Islas Galápagos para acelerar la eliminación de dióxido de
carbono del Océano Pacífico. El Ministerio de Relaciones Exteriores
afirmó que intentará bloquear el proyecto propuesto por la compañía
Planktos Inc., con sede en
California, que pretende eliminar el dióxido de carbono y venderlo
en el mercado global de créditos de carbono, contemplado en el
Protocolo de Kyoto. La empresa regaló un bosque al Vaticano
recientemente para neutralizar sus emisiones de CO2.
Planktos Inc., según señala un
comunicado de la Cancillería,
pretende arrojar unas 80 toneladas de pequeñas partículas de hierro
en el océano, 350 millas al oeste de las Islas Galápagos, con el fin
de acelerar la capacidad del mar para eliminar dióxido de carbono.
Esa operación de la empresa estadounidense podría negociarse en el
mercado global de créditos de carbono, contemplado en el Protocolo
de Kyoto.
"Ecuador iniciará acciones internacionales
a fin de bloquear toda posibilidad de que este proyecto pueda
llevarse a cabo", señala el comunicado de la Cancillería, tras
afirmar que la propuesta de la firma estadounidense ha causado
alarma en la comunidad científica
internacional.
Asegura que varias organizaciones
ambientalistas han advertido de los impactos negativos que el
experimento podría ocasionar en la cadena alimenticia y el efecto
dominó que se produciría en aguas cercanas a las Islas Galápagos,
declaradas por la UNESCO como Patrimonio de la Humanidad.
El director del centro ambiental de la
Universidad de Harvard, Daniel
Schrag, ha señalado que "realizar un experimento a gran escala, sin
antes entender el ecosistema, puede ser muy peligroso", añade el
texto oficial. La Cancillería remarcó en su nota oficial
que ante las "consecuencias adversas que este proyecto experimental
podría ocasionar al medio ambiente marino" y al frágil ecosistema de
las Islas Galápagos "iniciará acciones" para frenarlo.
Ecuador acudirá a organismos
internacionales y países amigos "a fin de bloquear toda posibilidad
de que este proyecto pueda llevarse a cabo en un área cercana a la
costa pacífica suramericana", agrega el comunicado. Asimismo, el
gobierno ecuatoriano, a través de la
Comisión Permanente del Pacífico
Sur (CPPS), "promoverá la adopción de iniciativas
concertadas a nivel regional para evitar la concreción de este
proyecto".
Apnea - Natación con Aletas -
Hockey Subacuático - Orientación Subacuática - Rugby Subacuático
BARI: inauguración y apertura de los
Primeros Juegos CMAS Comenzando por un desfile alrededor la piscina,
música, percusiones y juegos pirotécnicos: es de esta forma que se abrieron los
CMAS World Games, la manifestación que reúne por primera vez en la historia
todas las disciplinas de la Confederación Mundial de las Actividades
Subacuáticas.
Todos los continentes representados, atletas del mundo entero van a
desafiarse durante la próxima semana, en nombre del deporte y la amistad. Entre
otras cosas, son estos valores, que fueron recordados por las palabras del
Alcalde de la ciudad y de los del Presidente del CMAS Aquiles Ferrero, ante una
tribuna llena de atletas felices moviendo sus respectivas banderas, cámaras
fotográficas, pero sobre todo, mucho entusiasmo.
El espectáculo siguió con la exposición de una compañía de músicos
percusionistas, vestidos de buceadores para rendir homenaje al agua, el elemento
que unifica todas las disciplinas de estos juegos.
Otra referencia apareció con la exposición de los bocazas de fuego, muy
original, muchachos de Bari realizaron in situ una escenografía de bienvenida
con pinturas de pulverizar. Fotógrafos y televisión cubrieron el acontecimiento,
pero para la mayoría de los espectadores, no habrá vídeos, estas imágenes
permanecerán mucho tiempo grabadas en su memoria. Entre los que no olvidarán
estos momentos, hoy seguramente los numerosos miembros del CMAS recogieron el
fruto de su trabajo.
Estos juegos firman un importante punto de llegada, es decir, haber sido
capaces de organizar una manifestación tan amplia con tantos participantes,
etapa necesaria de tal modo que den un poco más de visibilidad a estos deportes
que no tienen aún suficientemente cobertura de información. Pero es también un
inicio, hay en toda la conciencia de ser solamente el principio, y que hay aún
un largo camino que debe recorrerse... pero el start hoy es portador de mucha
esperanza. Mañana ya las verdaderas competiciones, comenzando con la natación
con aletas.
La asociación
ecologista WWF/Adena hizo este viernes un llamamiento para que se proceda de
forma "urgente" al reflotamiento del buque 'Don Pedro', tras conocerse la
presencia de alrededor de 10 a 15 toneladas de baterías de automóviles en el
interior del pecio hundido. Se trata, según los ecologistas, que el mar
Mediterráneo "no se convierta en un estercolero".
El responsable de costas de WWF/Adena, José Luis
García, expresó en declaraciones a Europa Press su sorpresa por el hecho de
que no se hubiera informado de la presencia de estos materiales "altamente
contaminantes" en el seno del buque. A su vez reivindicó la necesidad de
reflotar el pecio debido a que tanto su carga como la existencia de otros
elementos --concretamente la pintura del buque-- suponen "un punto de
contaminación" para la zona.
Sobre la eventual tarea de extracción del
combustible, cuyos trabajos iniciales se llevarán a cabo este sábado, García
afirmó que esta iniciativa era fundamental para el equilibrio medioambiental
y recordó que su asociación ya se pudo en contacto con el Ministerio de
Fomento --a través de una misiva-- para que se acometiera "cuanto antes" la
extracción del fuel.
No obstante, lamentó que en este proceso "se haya
tardado demasiado", y achacó este punto a el papel jugado por la empresa
Iscomar --propietaria del pecio hundido-- que, a juicio del representante de
WWF/Adena, "ha estado dilatando el proceso".
También precisó que el estudio de impacto ambiental
que realizará en la zona de forma conjunta el Ministerio de Medio Ambiente y
el Gobierno balear "era necesario" para determinar "qué elementos
contaminantes han incidido en el fondo marino así como para conocer el
estado en que han quedado las praderas de poseidonia".
No obstante, García indicó que desde su asociación
existe la creencia de que "puede haber peligro de erosión" en dichas
praderas tras el hundimiento del buque. Además, precisó que en el lugar
concreto en que se ha producido el hundimiento y en el que descansa el
buque, puede que haya desaparecido esta flora marina a causa de la falta de
luz y la presión ejercida por el buque.
El responsable de costas de WWF/Adena también
precisó que dicho análisis deberá abordar la repercusión del vertido a largo
plazo y determinar si existen en la zona elementos contaminantes
desprendidos del buque, que pudieran afectar al fondo marino de esta región
ibicenca.
Tiburones,
ballenas piloto, tortugas marinas,
peces luna, gorgonias, corales de
profundidad, rapes y multitud de
especies se concentran en este oasis
de vida
El hallazgo
se ha producido dentro del proyecto
que Oceana está desarrollando en
colaboración con la Fundación
Biodiversidad para la detección de
hábitats vulnerables en las costas
mediterráneas españolas.
Las imágenes
conseguidas por Oceana por medio de
un robot submarino a bordo de su
catamarán de investigación
Ranger demuestran el altísimo
valor ecológico de este lugar hasta
ahora desconocido. Especies
pelágicas, como las ballenas piloto,
las tortugas marinas, las aves, los
peces espada o los peces luna se
congregan en esta zona, donde se
encuentran con especies de los
fondos arenosos como los rapes y las
merluzas, animales de zonas rocosas
como las morenas, los meros y los
congrios, con gorgonias y corales de
aguas profundas, o con especies tan
poco conocidas como el tiburón
boquidulce.
El Seco de
Palos es una elevación marina cuya
cima se sitúa a unos 100 metros por
debajo del nivel del mar y se
asienta al borde de una plataforma
que a partir de aquí se desploma
hasta los 3.000 metros de
profundidad.
El lugar es
conocido desde antiguo por los
pescadores que suelen desplazase hasta aquí para la captura de grandes pelágicos, como el
pez espada. Lo accidentado de su
cima, con grandes bloques rocosos y
fuertes desplomes, ha evitado, por
otra parte, que los barcos de arrastre puedan faenar en ella. Gracias a esto,
ecosistemas y especies que han sido
destruidos en otras zonas costeras
aquí todavía mantienen un buen
estado de conservación.
“La
espectacularidad geológica y
biológica de esta zona queda fuera
de toda duda. Aunque aún nos llevará tiempo
identificar algunas de las especies
que hemos encontrado y sabiendo que
tan solo hemos podido observar una
pequeña parte de esta zona, podemos
afirmar que estamos ante uno de los
oasis de vida más importantes del
Mediterráneo”, comenta
Xavier Pastor, Director Ejecutivo de
Oceana para Europa.
Lamentablemente, el oasis biológico
no está virgen, la investigación de
Oceana también ha podido comprobar
que en la montaña submarina se
acumulan multitud de restos de
basuras y artes de pesca
abandonadas, ya sea enredadas en las
rocas o yaciendo sobre el fondo
marino.
“La sensación que tenemos es
agridulce. Sabemos que hemos
presenciado un espectáculo de vida
único, pero también hemos sido
testigos de lo lejos que llegan los
impactos humanos”, ha
declarado el biólogo marino Pastor.
Puerto de la Cruz/ El
área de Medio Ambiente, Empleo, Desarrollo Económico y Servicios
Comunitarios que dirige Jaime Coello Bravo presentó el programa de
actividades de la "Fiesta del Mar" 2007, que bajo el título "El Puerto es
mar" celebra su primera edición en el muelle pesquero y San Telmo como
escenarios.
Esta "Fiesta" constituirá una muestra de las distintas
acciones realizadas desde entidades conservacionistas orientadas a la
protección de los recursos naturales y a la sensibilización sobre los
vertidos de residuos y su incidencia en las especies de fauna marina. Se
actuará asimismo sobre la limpieza y el control de especies invasoras y se
potenciará a aquellas que se encuentran en peligro de desaparición.
Puerto de la Cruz se convertirá en un espacio lúdico y festivo en el que los
profesionales, conservacionistas y deportistas mostrarán sus trabajos y
hablarán de futuro.
El muelle pesquero inaugura la Fiesta del Mar. El sábado por la mañana
tendrá lugar la exposición de fotografías y diversos materiales, los
talleres de iniciación a la vela ligera y al piragüismo, los recorridos
patrimoniales por mar, la limpieza submarina del muelle y los bautizos de
submarinismo. Ya por la tarde se celebrará el ciclo de charlas y
proyecciones, que finalizará con una paellada.
El domingo por la mañana, San Telmo coge el testigo para acoger la
exposición de fotografías, la salida al mar para eliminar el erizo de Lima
de la costa (en la que pueden colaborar todos aquellos que cuenten con un
equipo de buceo) y la suelta de tortugas a cargo de Neotrópico.
El ciclo de conferencias cuenta con la participación de Julio Afonso
(profesor titular del Departamento de Biología Vegetal de la ULL
especialista en algas y fanerógamas marinas); Francis Pérez (buceador
portuense); la Fundación Geotrópico (dedicada a la investigación y
recuperación de fauna marina, así como a actividades de educación
medioambiental); el Loro Parque; la ONG Tenerife Conservación y Global
Nature, entidad dedicada a la promoción del desarrollo sostenible y la
conservación y recuperación de hábitats.
La ciudad de
Valencia ha sido elegida de nuevo para ser la sede de la Copa del América
vela y acogerá, en 2009, la disputa de la trigésima tercera edición, según
anunció esta tarde el presidente de la empresa organizadora, America's Cup
Management (ACM), Michel Bonnefous.
En una multitudinaria rueda de prensa celebrada en
el Puerto de Valencia , Bonnefous hizo pública esta decisión tras las
negociaciones que casi desde antes que concluyese la 32 edición se habían
mantenido para que Valencia repitiera como ciudad sede.
ACM es la empresa que quedó constituida tras la
victoria del Alinghi suizo en la Copa del América de 2003 para regular las
normas de la competición y designar el lugar en el que se celebra la 33
edición tras reeditar el título en aguas valencianas el pasado 3 de julio.
España liderará por primera
vez un proyecto de investigación de la Agencia Espacial
Europea, desarrollado por el CSIC y la Universidad
Politécnica de Cataluña, para medir desde el espacio la
salinidad del mar y la humedad de la tierra, y mejorar el
conocimiento sobre el cambio climático.
El anuncio de este proyecto, denominado
SMOS, ha
coincidido hoy con la presentación del Centro Experto SMOS
en Barcelona, que será el que se ocupe de
procesar los datos de la
misión y de coordinar la actividad científica del
medio centenar de españoles que participan.
La misión espacial, con un
presupuesto de 200 millones
de euros, de los que España aporta 70, pretende
recabar datos para poder predecir fenómenos como El Niño,
cuya aparición depende de la salinidad del agua, y estudiar
la relación que hay entre la humedad de la tierra y el nivel
de sal del mar en la desertificación o el efecto
invernadero, según han explicado Francesc Torres y Jordi
Font, responsables del proyecto.
El fenómeno del Niño, que es la
principal causa de variación climática de nuestro planeta, y
que ocurre con una
frecuencia variable de 3 a 6 años, consiste en el
cambio en la localización de los centros de alta y baja
presión entre zonas del océano Pacífico, lo que origina un
aumento de la temperatura del agua del sur de entre 2 y 8
grados.
Las mediciones se harán mediante un
sistema de radiometría
interferométrica en microondas, que es pionero en
este tipo de estudios, desarrollado la UPC, y que se basa en
un sistema de barrido de la tierra a través de 73 antenas
que de forma simultánea recogen datos.
Para conocer la salinidad se medirá
la conductividad eléctrica del agua y su temperatura, con lo
que se obtiene el nivel de salinidad. Además, se harán
mediciones en todos los
mares con boyas, mediante el sistema convencional,
para confirmar que los datos son precisos y el sistema
espacial es fiel.
El radiómetro, denominado MIRAS, y
que funciona a 1,4 GHz (Gigahercios), una banda de
frecuencia baja que permite la mejor resolución espacial, se
pondrá en órbita a unos 750 kilómetros de la tierra en un
satélite que en julio de
2008 lanzará al espacio un cohete ruso.
Torres y Font han explicado que la
humedad y la salinidad se medirán con sensores conectados a
las 73 antenas de doble
polarización, colocadas en una estructura plegable
de tres brazos en forma de Y, que se abrirá al llegar a su
órbita y actuará como una gran antena.
Según estos científicos, si no
surgen problemas inesperados,
a partir de los seis meses
se empezarán a dar los datos para investigar, y se
estima que la vida del satélite será de unos cinco años.
La
quitina es un polímero que se encuentra de forma abundante en la naturaleza en
los reinos animal y vegetal, superado solamente por la celulosa, lo cual lo
convierte en un recurso renovable de gran importancia. Este compuesto natural se
encuentra en artrópodos, insectos, arácnidos, moluscos, hongos y algas, entre
otros organismos.
(NC&T/UGR) En Cuba, la
industria pesquera produce grandes cantidades de desechos de langosta, “lo que
constituye un contaminante rico en proteína y quitina”, señala el Dr. Carlos
Andrés Peniche Covas, jefe del Grupo de Investigación en Biopolímeros (Centro de
Biomateriales de la Universidad de La Habana). El Grupo viene investigando, con
la colaboración de grupos de España y México, en la extracción de quitina y
quitosana a partir de los desechos señalados.
“Los trabajos realizados -apunta el Dr. Peniche- han permitido que por primera
vez se haya presentado de una forma concisa y abarcadora el trabajo realizado
por un colectivo universitario en el estudio de la quitina y la quitosana,
estudio que recorre, desde la obtención de estos productos a partir de desechos
contaminantes de la industria pesquera cubana, hasta su caracterización mediante
técnicas establecidas y otras originales, pasando por el estudio de sus
propiedades, el desarrollo de nuevos derivados de los mismos y su prueba en
aplicaciones de interés para el país caribeño, como son la agricultura y la
biomedicina”.
Los estudios del Grupo de Investigación en Biopolímeros han permitido
desarrollar un procedimiento mediante el cual se obtienen materiales médicos con
grandes propiedades cicatrizantes y antisépticas en la práctica quirúrgica. “El
mismo consiste en recubrir con quitosana hilos quirúrgicos y gasas, en los
cuales se introducen antibióticos. De esta forma se obtienen materiales de
curación que presentan simultáneamente actividad antimicrobiana y cicatrizante,
con una mejor biocompatibilidad gracias a que están recubiertos con un polímero
natural”. Las investigaciones han demostrado que dichos materiales conservaban
sus propiedades después de ser esterilizados.
En colaboración con el Instituto Superior de Medicina Militar “Dr. Luis Díaz
Soto”, fueron producidos dos tipos nuevos de hilos de sutura: el Agasut-Q,
recubierto con quitosana (carácter cicatrizante); y el Agasut-QE, con quitosana
y estreptomicina (acción cicatrizante y antimicrobiana). Actualmente, en Cuba,
ambos hilos de sutura han sido introducidos y empleados exitosamente en varios
hospitales, una vez aprobados los ensayos preclínicos y clínicos.
Pero los estudios no se han limitado a la biomedicina, en colaboración con el
Centro Nacional de Sanidad Agropecuaria (CENSA-Cuba) se ha trabajado en el
“recubrimiento de semillas para incrementar el rendimiento de los cultivos y en
la encapsulación de embriones somáticos para el diseño de semillas
artificiales”. En la práctica el equipo de investigación recubrió de quitosana
semillas de tomate de la variedad 1-17[140]. En las condiciones del laboratorio
se evidenció una velocidad de crecimiento y un porcentaje de éxito en la
germinación significativamente superiores en las semillas tratadas, al
compararlas con las no tratadas. El grupo de investigación concluyó -dice el Dr.
Peniche- “que la quitosana se comporta como un bioestimulante en el tratamiento
a la semilla de tomate, al mejorar la germinación y lograrse posturas de mayor
altura, grosor de tallo y masa seca, con aproximadamente una semana de
antelación”. La quitosana demostró ser un polímero natural con una excelente
capacidad de formación de películas, a lo que se suman otras características de
gran importancia: no produce contaminantes, es biocompatible y no presenta
toxicidad.
Buenos Aires - El
hallazgo del fósil de una ballena de unos 7.000 años de
antigüedad a 170 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires
reafirma la teoría de los paleontólogos de que existió mar en
esa región.
El director del Museo Paleontológico de
la ciudad de San Pedro (al norte de Argentina), José Luis
Aguilar, explicó hoy a Efe que entre 5.000 y 7.000 años atrás se
produjo un aumento global de la temperatura lo que dio lugar a
una subida del nivel del agua que afectó a la provincia de
Buenos Aires.
Según Aguilar, Buenos Aires "se vio
invadida por algunas lenguas de mar".
Las seis piezas encontradas (fragmentos
del cráneo, partes de una costilla, un trozo de la mandíbula y
una falange completa) forman parte de la estructura ósea de una
ballena (Balaenóptera Physalus) que se calcula midió 20 metros
de longitud.
El hallazgo fue llevado a cabo por
Carlos Boari, un contratista de excavaciones, cuando realizaba
perforaciones con su maquinaria para construir un canal de riego
artificial y que al encontrar los restos siguió indagando antes
de acercarse al museo, pero no tuvo éxito.
Según la impresión de Aguilar, el
cetáceo habría entrado por el estuario del río Paraná y se
habría quedado varado en ese sector bajo del municipio de San
Pedro.
"Este descubrimiento viene a respaldar
la teoría de que el volumen del nivel del mar en esta zona, que
en la actualidad está ubicada a 200 kilómetros del litoral
marítimo, era importante", afirmó el paleontólogo.
El accidente se produjo en el
Centro de Buceo Diving Club de Fornells mientras llenaba luna
botella de buceo
Mahón (LB).- Un
empleado del Diving Center de Fornells resultó ayer herido
grave al recibir en pleno rostro el impacto causado por la
explosión de una botella de buceo, que se encontraba
cargando en esos momentos. Según informó el director insular
de la Administración General del Estado, Javier
Tejero, los hechos sobrevinieron sobre las 16
horas, cuando, por causas que se desconocen, la botella de
aire que estaba manipulando el empleado explosionó
violentamente en su cara, ocasionándole gravísimas heridas.
El herido, de 27 años, fue atendido en
el lugar de los hechos por el personal sanitario del
servicio de urgencias 061. Las maniobras de resucitación
practicadas por los facultativos lograron recuperar el pulso
del herido, que permaneció durante 15 minutos en situación
de parada cardiorespiratoria.
La UCI móvil evacuó de urgencia al
herido hasta el Hospital Mateu Orfila de Mahón, donde
permanece ingresado en la Unidad de Cuidados Intensivos, a
la espera de ser trasladado en avioneta a Son Dureta. Sufre
traumatismo craneoencefálico severo y su estado es crítico,
temiéndose por su vida.
Un calderón de unos cinco
metros de longitud fue hallado hoy muerto en
aguas del mar Cantábrico, frente a la
desembocadura del Río Nalón, según informaron
fuentes de la Coordinadora para el Estudio y
Protección de Especies Marinas (CEPESMA).
El cetáceo fue hallado por
agentes de la Guardia Civil en la barra de San
Esteban de Pravia, una irregularidad del fondo
marino creada por los sedimentos del río en su
desembocadura, y en un primer momento se pensó
que se trataba de calamar gigante.
Un equipo del CEPESMA
se trasladó al lugar para recogerlo y hacer una
necropsia, pero el rescate presenta dificultades
y es probable que no se haga hoy a la espera de
que la pleamar arrastre al calderón a un sitio
de fácil acceso.
Una expedición
científica confirma a El Cachucho como
criadero de especies pesqueras comerciales.
El Gobierno prohibirá antes de marzo la
pesca de arrastre
«En Europa llama la
atención la escasa protección de fondos marinos
de España». El profesor de Ecología de la
Universidad de Oviedo, José Rico, cree que el
suelo marino merece figuras que garanticen su
conservación similares a las que se dan en
tierra firme. El experto recalcó ayer en el
Congreso Europeo de Ficología la necesidad de
más espacios preservados y pidió que la zona
comprendida entre los cabos Vidío y Peñas se
declare área marina protegida.
Rico cree que «se merece una protección, lo que
no implica que se prohíba la pesca, pero sí que
se realice una explotación sostenible». La
particularidad de ese tramo de litoral radica en
que es el punto de convergencia de dos hábitats
marinos distintos y valiosos. «Asturias está en
una zona de transición, porque de Peñas al Oeste
el fondo marino es igual al que se puede ver en
la costa de Irlanda, y de Peñas al Este, se
parece al del Sur de la Península», explicó el
profesor del Departamento de Biología de
Organismos y Sistemas.
Por eso, Rico valoró la creación del área
protegida de El Cachucho: «A los expertos nos
parece imprescindible, porque si en la
superficie de Asturias hay muchos espacios
naturales protegidos, bajo el mar también los
hay de gran valor».
Precisamente una expedición científica a este
caladero riosellano patrocinada por la Obra
Social de La Caixa hizo públicas ayer sus
conclusiones tras varios días de estudio en El
Cachucho. La más destacada es la constatación de
ese peculiar ecosistema como zona de cría para
numerosas especies pesqueras, incluidas las
comerciales, como pueden ser el rape o los
besugos, así como otras que no tienen
aprovechamiento en las lonjas, como el tiburón
de profundidad, según indicó el biólogo y
coordinador del programa, Álex Lorente.
Un caladero único
Las características de El Cachucho, con
cañones y taludes verticales que llegan a más de
3.000 metros de profundidad y una meseta a 400
metros de profundidad de unos 64 kilómetros de
largo por 17 de ancho, le hacen único. Y una de
esas peculiaridades, según Lorente, es la gran
generación de nutrientes y plancton con los que
se alimentan numerosas especies, no sólo marinas
sino incluso aves. Así, los científicos pudieron
constatar la riqueza de esas aguas con la
abundante presencia de un ave oceánica,
protegida por su vulnerabilidad, como es el
paíño europeo, que se alimenta de plancton.
El responsable de este proyecto científico -que
se llevó a cabo en el velero Vell Marí-
considera, además, que la futura declaración de
zona marítima protegida de El Cachucho, con las
restricciones de utilización de artes pesqueras
que ello supondrá -el Gobierno prohibirá antes
de marzo próximo la pesca de arrastre en el
caladero y sólo se podrán usar las artes
artesanales y de superficie-, beneficiará a los
barcos que faenen en las inmediaciones del
caladero, ya que la abundancia de pescado
sobrepasará los límites protegidos. Las
condiciones geomorfológicas e hidrodinámicas de
la zona hacen que sea uno de los puntos de mayor
biodiversidad de las aguas peninsulares, lo que
también supone un riesgo, pues cuenta con la
presencia de hábitats y especies muy frágiles,
sobre todo ante la actividad pesquera.
Lorente cree que esta zona, ubicada a unos 65
kilómetros al norte de Ribadesella, «es de vital
importancia para el ecosistema cantábrico, un
lugar fundamental para la reproducción de
muchísimas especies. Aunque en su momento hubo
una explotación pesquera muy intensiva que mermó
el caladero, estamos convencidos de que en pocos
años se puede volver a recuperar».
Pero esta investigación científica fue mucho más
allá, pues se realizaron varios recorridos
lineales por el área a proteger para la
detección de cetáceos, bien por avistamientos o
utilizando hidrófonos. Álex Lorente indicó que
fueron avistados delfines mulares y comunes,
mientras que los micrófonos sumergidos captaron
sonidos procedentes de cachalotes y rorcuales
comunes. Este científico dio especial
importancia a la detección del cachalote, pues
«caza a mucha profundidad y se alimenta de
calamares gigantes, que suponemos abundan en El
Cachucho».
Entre Gijón y Tazones
Otro de los objetivos de la campaña de
investigación del velero Vell Marí fue el
análisis, utilizando un robot submarino, de la
plataforma continental asturiana. Los mayores
problemas fueron detectados a profundidades
cercanas al centenar de metros, donde la
actividad de pesqueros de arrastre degradaron
zonas antaño abundantes en corales y gorgonias.
Los investigadores analizaron cinco puntos entre
Gijón y Tazones, a unas profundidades
comprendidas entre los 85 y los 200 metros. Las
zonas rocosas, ubicadas a menor profundidad,
presentaban las peores condiciones de
conservación, mientras que a partir de los 150
metros de profundidad pudieron comprobar la
elevada biodiversidad de animales adaptado a la
vida en lugares poco estables, como las arenas y
los sedimentos.
En la presentación de estos datos participaron
también José Luis Ovies, director de la oficina
principal de La Caixa en Gijón; Felip Fontova,
de la Obra Social de la entidad, y Borja
Heredia, del Ministerio de Medio Ambiente, quien
aseguró que el Gobierno de la nación «está
decidido a impulsar la declaración del área
marina protegida de El Cachucho, que será la
primera del país alejada del litoral». Para
ello, se está trabajando con colaboración con
autoridades de Marina Mercante, Defensa y Pesca.
En principio, la declaración de zona protegida
será durante esta legislatura.
Apenas dos centímetros es lo que crecen los corales cada año,
pero el lento desarrollo de ese ecosistema submarino en el Mar Rojo no sería un
problema si no tuviera que soportar la visita de casi dos millones de
submarinistas anuales. Los amantes de los
secretos que se esconden bajo el mar acuden a Hurgada, Dahab o Sharm el Sheij,
por citar algunas de las catedrales del submarinismo del Mar Rojo, ávidos de
disfrutar del espectáculo de la vida subacuática, pero muchos ignoran que el
roce de una aleta pueden acabar en pocos segundos con un coral que ha tardado
siglos en aparecer.
En el Mar Rojo hay hasta 250 especies distintas de coral que
decoran los fondos submarinos con las formas más caprichosas y con una gama de
colores que va desde los amarillos anaranjados a los añiles, pasando por los
rojos, verdes y púrpuras.
En su interior viven cientos de peces: algunos tienen colores
brillantes, pero otros son de la misma tonalidad que la arena y sólo los más
atentos logran distinguirlos en su perfecto camuflaje.
Las profundidades del Mar Rojo son un escenario único para el
submarinista porque en él se dan dos condiciones inigualables: unos fondos
coralinos de gran belleza y una visibilidad que permite ver a treinta metros de
profundidad con la misma claridad que en la superficie.
Estos factores son un importantísimo reclamo turístico que
atrae cada año a 1,7 millones de personas, entre submarinistas que descienden a
los fondos marinos y los buceadores que se quedan en la superficie armados de un
tubo y unas gafas, según la Asociación de Submarinismo y Deportes Acuáticos del
Mar Rojo.
Karim Helal, presidente de este organismo, considera que el
nivel de concienciación de los profesionales del submarinismo es cada vez mayor.
'Se está llevando a cabo una intensa campaña de concienciación
y sensibilización. Damos cursos a los instructores sobre las prácticas que deben
llevar a cabo bajo el agua y sobre la importancia de no tocar el coral'.
Sin embargo, no es difícil ver cómo los casi 5.000
submarinistas que un día cualquiera se sumergen en las aguas del Mar Rojo tocan
y rompen fragmentos de coral, aunque sea de forma accidental.
Ashraf Bashir, director del centro de buceo Sea Dancers de la
localidad costera de Dahab, en la península del Sinaí, asegura que 1,7 millones
de personas cada año en el Mar Rojo 'es demasiado'.
Pero en su opinión, el problema no reside tanto en el número
submarinistas que visitan las costas, sino las condiciones en las que lo hacen.
'La situación es preocupante, porque no se respetan las normas
lo suficiente, porque hay formas de practicar el submarinismo sin agredir el
entorno'.
Bashir atribuye a las propias escuelas de buceo parte de la
responsabilidad en la degradación de los corales en el Mar Rojo.
'Las escuelas deben contratar a personal cualificado y
experimentado que sepa actuar bajo el agua', añade.
Para este instructor, una de las claves está en analizar el
nivel del submarinista y llevarlo a zonas distintas en función de su
experiencia.
'Un submarinista inexperto no controla bien su flotación y
tiene que hacer sus primeras inmersiones en un lugar sin corales', agrega.
Además, según Bashir, un único monitor no puede hacerse cargo
de un grupo de más de cuatro submarinistas.
'El guía debe ir delante del grupo durante toda la inmersión.
¿Cómo va a controlar lo que hacen seis o siete personas detrás de él?', subraya.
Sin embargo, estos dos principios se incumplen
sistemáticamente.
En el Mar Rojo es fácil ver a grupos de hasta siete personas
con un único guía y tanto los expertos como los debutantes comparten espacio.
Pero no sólo los buceadores noveles suponen un riesgo, los
barcos con sus anclas y las redes de pesca también amenazan los arrecifes.
En algunos puntos de Sharm el Sheij se han colocado amarres
artificiales para que los barcos claven las anclas sin dañar el coral, pero su
número sigue siendo escaso, según Bashir.
Helal, más optimista, cree que las medidas de protección
funcionan y van a permitir que los submarinistas sigan 'buscando a Nemo' sin
destruir el entorno natural.
Más
de la mitad de las ballenas capturadas por los balleneros japoneses en aguas de
la Antártida el pasado verano se encontraban en estado de gestación, según ha
denunciado hoy el grupo conservacionista Humane Society International (HSI).
La portavoz del grupo en Australia, Nicola Beynon, ha dicho en un comunicado que
de las 505 ballenas minke capturadas en la Antártida, un total de 262 eran
hembras preñadas.
Beynon señalaba también que los balleneros japoneses cazan centenares de
ballenas en la Antártida alegando motivos científicos, lo que según la activista
es totalmente falso.
Son horribles estadísticas que el Gobierno japonés disfraza como ciencia , ha
afirmado Beynon.
El informe de HSI es una respuesta al emitido por Japón sobre la caza de
ballenas en la Antártida en 2006-2007, y ha sido divulgado ante el reinicio del
caso que el grupo ecologista mantiene en un tribunal australiano contra la
empresa nipona Kyodo Senpaku Kaisha.
A ESPERA DE LA VISTA ORAL
Beynon ha añadido que la vista oral, que puede ser fijada este martes,
determinará las violaciones cometidas contra las leyes de Camberra por los
balleneros japoneses en el santuario situado a unos 160 kilómetros de la costa
de la Antártida, más de 2.000 kilómetros al sur de Australia.
Esperamos que la vista se fije lo antes posible y antes de que comience la
temporada de caza este verano , indicaba Beynon, que ha recordado que HSI inició
la demanda hace tres años.
El pasado febrero, la organización ecologista Greenpeace informó de que Japón ha
cazado al menos 7.650 ballenas con pretexto científico entre 1987 y 2006, algo
que le permite la Comisión Ballenera Internacional (CBI) sólo para esos fines.
Un estudio de la facultad
de Veterinaria de la Universidad de Santiago de Compostela (USC) ha descubierto
que los caballitos de mar, caracterizados por su fidelidad vitalicia, "no son
tan fieles a su pareja como se suponía, al menos en cautividad", informó hoy el
equipo de investigadores.
Así se desprende de la
investigación sobre cría de caballitos de mar en cautividad que se realiza en
Lugo y que, además, ha conseguido "caracterizar por primera vez los marcadores
genéticos de un caballito de mar europeo", explican en un comunicado.
Este dato es muy útil para "evaluar el estado genético de las poblaciones
salvajes y para realizar análisis de parentesco en la especie" y, además, ha
servido para "obtener información sobre el comportamiento de selección de
pareja".
Además, el comunicado recuerda que las 33 especies descritas en todo el mundo de
este pez, "emblemático por ser el macho el que se queda preñado", están
protegidas, "debido a la regresión progresiva que están sufriendo sus
poblaciones en el medio natural", y que, de éstas, tan sólo 2 habitan el litoral
español.
El proyecto Hippocampus trata de recuperar las poblaciones salvajes en el
litoral iberoatlántico basándose en la caracterización biológica poblacional y
su cría en cautividad.
Para ello, el grupo de investigadores definió las condiciones biológicas y
tecnológicas de cultivo más adecuadas para esta especie de caballito de mar por
lo que ideó un "acuario específico" y una dieta basada en la suministro del
crustáceo Artemia.
Además la investigadora de la USC Carmen Bouza indicó que "las herramientas
genéticas" desarrolladas serán "imprescindibles" para el "diseño de
cruzamientos, evitando la consanguinidad" en la reproducción en cautividad, que
"puede ser útil" para la repoblación en situaciones "eventualmente críticas"
para los recursos naturales de la especie.
El proyecto está financiado por el plan nacional de I+D+i del Ministerio de
Educación y Ciencia y está coordinado por el doctor Miguel Planas del Instituto
de Investigaciones Marinas de Vigo y en el participan, además de la USC, el
Aquarium Finisterrae de A Coruña y la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria.
Londres.-
En 1992, un buque perdió en el Pacífico 29.000 patitos,
tortugas, castores y ranas para jugar en la bañera. El oceanógrafo Curtis
Ebbesmeyer les ha seguido la pista por el Polo Norte y el Atlántico, y asegura
que algunos llegarán a España. Gracias a él hoy se conocen mejor las corrientes
oceánicas
Como todas las buenas historias, ésta comienza en una furiosa noche de tormenta.
En enero de 1992, un buque de carga que había zarpado de Hong Kong rumbo a
América se averió en medio del Océano Pacífico, cerca de la línea internacional
de cambio de fecha, donde se separan los hemisferios occidental y oriental. Por
culpa de los violentos balanceos del barco, algunos de los contenedores se
desprendieron de sus amarras y cayeron al agua. Uno de ellos se abrió vertiendo
su cargamento: 29.000 juguetes de plástico para la bañera.
Empujada por el viento y las corrientes oceánicas, esta flotilla de patos
amarillos, castores rojos, ranas verdes y tortugas azules, empezó uno de los
periplos más grandes del mundo, una travesía que ahora puede estar llegando a su
fin. Al cabo de más de 11 años y varios miles de millas, los científicos creen
que los juguetes han seguido su camino hacia la costa occidental de
Norteamérica, a través de las aguas heladas del Polo Norte, y ahora
probablemente se encuentren en su recorrido final por el Atlántico norte.
Cualquiera de estos días podrían aparecer en las costas de Gran Bretaña o
Galicia.
La travesía no ha sido precisamente un crucero de placer; los juguetes también
han trabajado durante su viaje. Observando el lugar y el tiempo en que aparecen
las criaturas de plástico en las playas, los científicos han podido estudiar las
corrientes oceánicas de una manera que no había sido posible antes. Además de
haber ayudado a los expertos a conservar las reservas de pescado y a entender
mejor los efectos del calentamiento de la Tierra, los patos y sus amiguitos de
plástico han colaborado incluso en la investigación de varios asesinatos durante
el viaje.
«Sabemos muy poco de la forma en que los vientos y la corriente empujan a la
deriva objetos como barcos abandonados y cuerpos humanos», dice Curtis
Ebbesmeyer, un oceanógrafo de Seattle que se ha encargado de seguirles la pista
a los patos. «Es un punto ciego en la oceanografía, ya que a los oceanógrafos no
se les da bien medir con exactitud en la superficie del mar».
Y es aquí precisamente donde entran en escena los juguetes. Ebbesmeyer y su
colega, James Ingraham, un científico del Servicio de Pesca de la Marina
Nacional, han registrado cuidadosamente las veces que los juguetes han sido
vistos. El primer informe tuvo lugar en noviembre de 1992, cuando aparecieron
seis en Alaska, a 3.200 kilómetros del lugar donde cayeron al océano. El dúo
puso en alerta a los encargados de limpiar las playas, a los fareros y además
puso un anuncio en los periódicos locales. Al año siguiente consiguió seguir la
pista de cientos de juguetes a lo largo de 850 kilómetros de costa.
Ebbesmeyer e Ingraham introdujeron los resultados en un programa de ordenador,
diseñado por este último, para simular el movimiento de la superficie del mar
cuando ésta es sacudida por los vientos.El modelo informático, llamado Oscur o
Simulador de Corrientes de la Superficie Oceánica, utiliza mediciones de presión
atmosférica que se remontan a 1967 para calcular la velocidad y dirección del
viento, así como las corrientes producidas en la superficie.«Anotamos los
cambios en la circulación oceánica año tras año y luego los aplicamos a la
resolución de problemas de la pesca», dice Ingraham. Las corrientes de la
superficie mueven más o menos los primeros 50 metros de mar, lo cual es
importante para la pesca, ya que ahí se encuentran los huevos y larvas de los
peces.«Dedicarme a la investigación de los restos del mar arrastrados por las
corrientes es una especie de hobby que cada vez resulta más divertido» dice.
Los informes de los juguetes fueron útiles en dos sentidos: en primer lugar,
permitieron a los especialistas comprobar los resultados de su modelo
informático y mejorarlo. Al determinar con precisión el lugar exacto donde
cayeron al mar según el cuaderno de bitácora del barco, Ebbesmeyer e Ingraham
pudieron comprobar la exactitud de las predicciones del ordenador acerca del
lugar y la fecha en que tocarían tierra, y la coincidencia con los hallazgos
actuales en la costa de Alaska.
En segundo lugar, los investigadores programaron la simulación por ordenador
para unos años más adelante y, de esa forma, poder ver hacia dónde se dirigirá
la minúscula flota.
La última vez que se divisaron los juguetes fue hace tres semanas en Alaska,
pero el ordenador predice que algunos deben estar probablemente flotando en
dirección sur rumbo el este asiático y Hawai. Otros deben estar navegando hacia
el norte, pasando por el Mar de Bering. Desde este punto las corrientes deberían
haberlos conducido, a través del Estrecho de Bering, al Océano Artico a mediados
de los 90.
POR EL ATLANTIC
Ahí acaban las predicciones del ordenador, pero los investigadores creen que
después de pasar el helado Océano Artico los juguetes habrían tardado unos cinco
años en viajar a través del hielo.
«Se habrían quedado atascados en el hielo, y el hielo se mueve 1.609 metros al
día», dice Ebbesmeyer. A este paso, la flotilla de colores debería haber
emergido en las costas del norte del Atlántico en algún momento del año 2001,
con destino a las costas del este de América, o a las playas de Islandia y
Groenlandia, para bajar después hacia Gran Bretaña y España. «Deberían haber
aparecido allí más o menos el año pasado; de hecho, van con retraso» dice. «No
van a llegar a la costa como una gran flota, pero ya deberían andar por ahí».
Ebbesmeyer cree que unos cuantos cientos de juguetes han debido atravesar el
hielo hasta el Atlántico, pero hasta ahora no se ha confirmado que se haya visto
alguno en ninguna costa.
«He estado recogiendo informes del Atlántico. La gente me envía por correo patos
del norte del Atlántico, pero nunca son de la especie adecuada». Los patos que
está esperando están marcados con la inscripción de los primeros años, se habrán
descolorido y ahora deben ser blancos. Los castores rojos han perdido también su
color original; sin embargo, las tortugas seguirán siendo azules y las ranas
verdes.
La idea de que estas piezas de plástico de cinco centímetros hayan conseguido
sortear el Círculo Artico puede parecer un poco rebuscada, pero el calentamiento
de la Tierra indica que es «perfectamente posible», dice Roger Proctor, del
Laboratorio Oceanográfico Proudman, en Birkenhead (Inglaterra).
«Se trata de un fenómeno nuevo debido al derretimiento del hielo», dice. «Están
apareciendo objetos del Pacífico en el Mar del Labrador que atraviesan el norte
de Canadá por el paso del noroeste».A partir de ahí sólo hay unos cuantos meses
de dura travesía hacia las aguas abiertas del Océano Atlántico».
Proctor, que también trabaja con simulaciones de circulación y corrientes
oceánicas por ordenador, advierte que será difícil obtener algún dato científico
de utilidad con los patos que pueda encontrar la gente en Blackpool o Greenock
(Inglaterra). «Los juguetes llevan demasiado tiempo en el mar y nadie sabe con
certeza lo que ha sido de ellos desde que cruzaron Alaska. Puede que muchos
hayan permanecido meses enterrados en una playa hasta la llegada de una tormenta
grande. Es muy difícil reconstruirlo todo en un ordenador sin tener medios para
verificar la información».
Para el control de las corrientes oceánicas los oceanógrafos suelen utilizar
aparatos más sofisticados como las boyas con dispositivos de rastreo por
satélite. Pero éstas son muy caras -hasta 1.650 euros cada una- y esto significa
que se pueden desplegar sólo unos cientos de ellas en un lugar al mismo tiempo.
Ebbesmeyer acepta que es mejor utilizar las boyas, «pero también se pueden
obtener resultados óptimos con un gran número de objetos flotantes».
La lista de estos objetos es interminable. Igual que hicieron siguiendo el
rastro de los patos y sus amigos, Ebbesmeyer e Ingraham han observado el
recorrido flotante de 100.000 globos y coches de juguete, 34.000 guantes de
hockey y cinco millones de piezas de Lego que han sido vertidos al mar.
Ultimamente han recopilado información de unas 33.000 zapatillas Nike que se
cayeron de un barco en la costa de California en diciembre del año pasado.Y no
es ésta la primera vez. En 1990, esta compañía de calzado deportivo perdió
80.000 zapatillas más allá del Pacífico. Al cabo de dos años, la mercancía
apareció en Hawai. A pesar de llevar tanto tiempo en el agua, el calzado todavía
se podía usar, siempre y cuando se encontrara el par correspondiente, porque no
iban atados.
No es que Nike sea particularmente descuidada con su mercancía.Es que es una de
las pocas empresas que se pone en contacto con Ebbesmeyer cada vez que pierde
cargamento.
En este caso los investigadores trazaron un punto de amerizaje de unas 1.600
zapatillas -aproximadamente un 2% del calzado que cayó al agua-, como un índice
de rescate adecuado para cualquier oceanógrafo que deje deliberadamente objetos
en el mar para medir las corrientes oceánicas.
Todo parece muy divertido, pero Ebbesmeyer señala también que hay un aspecto más
serio en este trabajo, haciendo hincapié en los riesgos que representan los
miles de contenedores que se caen de los barcos. «Hay 50 grandes contenedores de
acero flotando en el Atlántico. Un verdadero peligro», dice. «Las compañías de
contenedores no me lo reportan porque no les gusta hablar de estos accidentes».
Ebbesmeyer calcula que al año se pierden entre 2.000 y 10.000 contenedores,
muchos de los cuales se abren y vierten su contenido al mar.
Estos experimentos accidentales han ayudado a la pareja de Seattle a mejorar su
sistema informático de tal forma que ahora pueden predecir el recorrido de un
objeto durante las siguientes décadas.«Estamos comprobando que los objetos
arrastrados por la corriente pueden permanecer en el mar hasta 30 años sin tocar
tierra», comenta.
Las cosas que caen en un lugar específico serán absorbidas por una interminable
órbita elíptica entre Norteamérica y Japón.«Sólo unos pocos dan vueltas y
vueltas y nunca llegan a la orilla, y éste es un resultado totalmente
inesperado», añade.
No es tan fácil hacer un modelo informático de los objetos que son arrastrados
por la corriente. Algunos flotan más arriba o más abajo, viajando así a
diferente velocidad, según sople más o menos el viento. Para contrarrestar esto,
el modelo le asigna a cada objeto un factor de viento: los patos viajan dos
veces más rápido que el agua, mientras que una zapatilla deportiva Nike va un
20% más rápido.
CADAVERES FLOTANTES
En este sentido, la simulación por ordenador utilizada con los patos puede
predecir el movimiento de otros objetos que puedan caer al agua, como es el caso
de un cuerpo humano.
Ebbesmeyer dice que ha colaborado con la policía para seguir la pista de restos
humanos flotantes en algunas investigaciones, una de las cuales sigue todavía
abierta.
En 1982 apareció en Hawai un cadáver vestido con uniforme de marino al que le
faltaba el brazo izquierdo. Al programar el ordenador hacia atrás a partir de
esa fecha, Ebbesmeyer calculó que el cuerpo cayó al agua tres años antes en
Alaska, cerca del Mar Artico. «Todavía estoy intentando averiguar quién era»,
dice.El ordenador también predijo el lugar donde reposaban los restos de George
Karn, un marinero que cayó al agua en un accidente de barco en el Mar de Bering
en 2002. El mes pasado aparecieron la mandíbula de Karn y el chaleco salvavidas
en una isla remota de Alaska. «Nos imaginamos el lugar donde se incendió el
barco y programamos el ordenador hacia adelante», cuenta. «Fue directamente a la
isla donde se encontraron los restos».
Ebbesmeyer también sigue el rastro de hallazgos menos desagradables, como el de
un barco vacío y cubierto de percebes que apareció el mes pasado en Land's End
(Estados Unidos). Resulta que el barco, bautizado con el nombre de El Intrépido,
llevaba a la deriva nada más que 927 días después de que se desprendiera de un
yate de lujo en una tormenta en el Triángulo de las Bermudas, en noviembre del
año 2000.
De momento, lo que realmente quiere Ebbesmeyer es tener noticias de un patito
amarillo, de una rana, de un castor o de una tortuga.«La persona que encuentre
el primer juguete va a causar sensación», dice. No se ofrece ninguna recompensa,
pero el descubridor podría hacerle famoso, por lo menos en los círculos de los
limpiadores de playas. Los hallazgos deberán enviarse a su casa de Seattle para
verificarlos. «Necesito asegurarme de que el pato es auténtico, pero se lo
devolveré a quien lo envíe en cuanto haga los análisis correspondientes. Lo
prometo».
Para comunicar los hallazgos de patos u otros juguetes a la deriva, dirigirse a
Curtis Ebbesmeyer en www.beachcombers.org
OTRAS PÉRDIDAS
1990:
80.000 zapatillas deportivas Nike, cayeron en la mitad del Pacífico norte.
1992:
29.000 patos, tortugas, ranas, ardillas de hule vertidos en la mitad del
Pacífico.
1994:
34.000 guantes para hockey en el hielo cayeron del Hyundai Seattle.
1994:
20.000 sandalias cayeron en el Pacífico cerca de las costas de Hawai.
1996:
100.000 chanclas de caucho cayeron en el pacífico Sur durante una tormenta.
1997:
5 millones de piezas de Lego cayeron al Atlántico del carguero Tokio Express.
1997:
500.000 latas de cerveza cayeron al Pacífico de un carguero chino.
2002:
33.000 zapatillas deportivas Nike cayeron cerca de las costas de California
MADRID.- La expedición a bordo del barco de
investigación Hespérides que se halla en el Océano Polar
Ártico y que ha iniciado muestreos de hielo, ha detectado en
el agua "grandes proliferaciones de plancton fotosintético"
cuya especie dominante es "una microalga" causante de
"problemas a muchos organismos".
Así lo manifestó, desde este barco
de investigación científica,
Susana Agustí,
compañera de Carlos Duarte,
que es el jefe de esta primera expedición científica
española al Ártico, con el objetivo de evaluar el impacto
del deshielo en este ecosistema, y que incluye a una
treintena de investigadores del Consejo Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC).
La especie dominante de este
plancton, Phaeocystis,
se considera actualmente una plaga en diversos mares del
Atlántico Norte.
Según Agustí, "esta microalga
planctónica tiene la capacidad de
asociarse en colonias
segregando un mucilago (sustancia vegetal viscosa)
que engloba las células y hace aumentar considerablemente el
tamaño de las colonias".
Aunque de ese modo se libera de sus
predadores, el proceso genera "problemas a muchos
organismos", por ejemplo, "colapsa
las branquias de algunos peces, y altera de esta
forma la cadena trófica (alimentaria)", añadió la experta.
En este momento, prosiguió, los
científicos del Hespérides, que partió hacia el Ártico el
pasado 20 de junio, desde el puerto gallego de Vigo, se
encuentran en la cuenca central y profunda del Océano Polar
Ártico, con un fondo de más de 1.200 metros.
Los muestreos actuales "incluyen el
descenso a la banquisa
(límite del casquete helado) y placas para tomar testigos de
hielo, y el estudio oceanográfico y biológico de las aguas
de la cubeta del Océano Polar Ártico influidas por el
deshielo que está ocurriendo actualmente y que vamos
siguiendo a bordo", indicó Agustí.
Durante esta primera campaña
oceanográfica del Hespérides denominada ATOS, y que forma
parte de los proyectos de investigación del
Año Polar Internacional, se ha progresado desde el mar de Groenlandia, y el
Estrecho de Fran hasta el Océano Polar Ártico.
El 8 de julio se sobrepasaron los
80 grados Norte y se entró en "la zona de sombra" de los satélites de
comunicaciones, teniendo posibilidad de contacto sólo
mediante teléfonos Iridium y radio.
"Ya han comenzado los
muestreos de hielo,
para los cuales un equipo formado por científicos y la
dotación del Hespérides desciende en embarcaciones zódiac
para aproximarse a las placas de hielo", añadió Agustí.
"Se están sacando con un taladro
cilindros de hielo de más
de un metro de espesor", que pueden representar,
sin embargo, prosiguió, "cientos de años" de hielo y nieve
compactados.
El hielo del Ártico ha ido
acumulando contaminantes y otras sustancias transportadas
por la atmósfera, aunque emitidas en otras latitudes, que se
han ido depositando sobre el hielo permanente.
El calentamiento del Ártico y su
deshielo generará la liberación de estas sustancias al
océano libre, cuya magnitud y consecuencias para la vida en
el Ártico se pretenden cuantificar durante la
campaña ATOS.
En las aguas ya libres de hielo,
dijo Agustí, "hemos encontrado grandes proliferaciones de
plancton fotosintético, lo que indica un aumento de la
producción planctónica como consecuencia del deshielo y del
consiguiente aumento en la exposición de estas aguas, ahora
libres de hielo, a la radiación solar".
MAZAGÓN (HUELVA).- La ballena yubarta o
jorobada que quedó varada este domingo en la ría de Mazagón,
junto al puerto deportivo de este núcleo perteneciente a
Palos de la Frontera (Huelva), murió horas después, a pesar
de que los bomberos consiguieron liberarla tras horas de
trabajo y a pesar de los esfuerzos de técnicos y voluntarios
por salvarle la vida.
Uno de los biólogos del Centro de
Recuperación de Especies Marinas andaluz (Crema), Juan Jesús
Martín, señaló que los técnicos veterinarios pudieron
constatar, al proceder a la inspección del animal, que éste,
"aparte de estar extremadamente delgado, pues incluso se le
notaba la columna vertebral,
sufría una fractura de
mandíbula y tenías las aletas en muy mal estado".
Martín, que especificó que, dadas
las dimensiones del espécimen -1.700 kilogramos de peso y
ocho metros de longitud-, muy
posiblemente se tratara de
un ejemplar infantil, indicó que la ballena había
sufrido asimismo heridas "profundas" por las redes. También
se encontraba desnutrida y con una parasitación "exagerada",
por lo que el hecho más probable es que
"se despistara y se alejara
de su madre".
Por ello, a pesar de los esfuerzos
de la red de voluntariado, Guardia Civil, Ayuntamiento y
técnicos del Crema, la ballena murió a las 22.30 horas. A
las 0.00 horas, relató el biólogo, su cuerpo fue remolcado
con un tractor fuera de la costa hasta un sitio dentro del
municipio donde su cuerpo pueda reposar hasta que técnicos
de la Estación Biológica de Doñana procedan a su traslado
para hacer el
aprovechamiento biológico de su esqueleto.
Esta ballena, concluyó Martín, es
"rara" en el litoral
andaluz, razón por la cual el Crema también ha
procedido a recoger muestras y tejidos para su análisis y
aprovechamiento.
Fue un particular el que dio ayer
el aviso de la situación de esta ballena, al divisarla
atrapada mientras viajaba en un barco, aunque no se atrevió
a acercarse dado su tamaño.
El 112 alertó entonces a la Guardia
Civil, Salvamento Marítimo y a los Bomberos, aunque fue
finalmente una unidad de Medio Ambiente la que se hizo cargo
del rescate.
Los técnicos confirmaron que el
ejemplar tenía algún objeto
o material enganchado en la aleta, por lo que
fueron los bomberos los que se tuvieron que encargar de las
labores de liberación.
Una treintena de barcos
navegan hacia las islas para apoyar la propuesta de los
pescadores de Palamós (Girona) de establecer una Reserva
Marina en la zona
Una flotilla de más de 30 barcos,
encabezados por el Rainbow Warrior, navegaron
desde Palamós a las Illes Formigues, en apoyo a
la propuesta de los pescadores de la región de
establecer una reserva marina en esta zona de
gran valor ecológico.
España - Una flotilla de
más de 30 barcos, encabezados por el Rainbow Warrior,
buque insignia de Greenpeace, navegaron esta mañana
desde Palamós a las Illes Formigues, en apoyo a la
propuesta de los pescadores de la región de establecer
una reserva marina en esta zona de gran valor ecológico.
Con este proyecto, los
pescadores de Palamós se unen a otros en los que,
como en Lira (A Coruña) y El Hierro, son los propios
pescadores los que están promoviendo la protección
de zonas especialmente sensibles en el medio marino
para permitir la recuperación de los recursos
pesqueros y tratar de garantizar una actividad
pesquera sostenible en el futuro.
“Es imprescindible ofrecer
soluciones concretas a los problemas de la
sobrepesca y la destrucción de los ecosistemas
costeros. El establecimiento de nuevas reservas
marinas es un buen ejemplo del camino a seguir “, ha
declarado Sebastián Losada, responsable de la
campaña de océanos de Greenpeace.
Tal como constata la
memoria del proyecto, la actividad pesquera de la
flota artesanal se ve actualmente amenazada por la
disminución continua de la riqueza debido a la
sobrepesca, el aumento de la presión sobre el medio
marino por parte de otras actividades como la pesca
submarina y los fondeos, y la degradación de los
espacios costeros.
“Por el momento ejemplos
como el de Palamós, no son numerosos pero esperamos
que se multipliquen en los próximos años. Todavía
queda un importante camino que recorrer pero el
resultado final será no sólo una mayor protección
del medio marino sino también una actividad pesquera
más sostenible y una garantía de futuro para los
pescadores artesanales de la zona”, ha declarado
Anna Rosa Martinez, delegada de Greenpeace en
Catalunya.
El Rainbow Warrior finaliza
con esta actividad la parte española de la campaña
“Recuperemos el Mediterráneo”, que se encuentra
realizando en el Mediterráneo desde el pasado 8 de
julio, para denunciar las agresiones que sufre este
mar y demandar la creación de una red de reservas
marinas en la región como uno de los instrumentos
principales para permitir la recuperación de los
ecosistemas marinos de la región, fuertemente
afectados por la sobrepesca, la contaminación y la
degradación de los ecosistemas pesqueros.
El CSIC coordina el trabajo, en el que colaboran cinco organismos . La campaña
se ha desarrollado durante 17 días en la región del Banco de Galicia, a bordo
del buque francés L’Atalante.
Se han obtenido datos hasta casi 1Km de profundidad, que
permitirán conocer la posible estabilidad del fondo marino
Madrid, 20 de julio, 2007 Un equipo coordinado por el
Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) desarrolla en el Banco de
Galicia, que engloba la zona del hundimiento del Prestige, un trabajo científico
encaminado a determinar los riesgos geológicos de tipo sedimentario y tectónico
de la región. La expedición que ha realizado la primera campaña del proyecto, en
la que han participado 13 científicos de cinco organismos españoles, regresó el
pasado miércoles a Vigo, tras 17 jornadas de trabajo a bordo del buque francés
L’Atalante.
El Proyecto ERGAP,
coordinado por la investigadora del CSIC Gemma Ercilla, ha obtenido en esta
campaña datos hasta en un kilómetro de profundidad. En concreto, han conseguido
3.000 kilómetros de registros acústicos/sísmicos de alta y muy alta resolución,
cuyo análisis permitirá en el futuro conocer la posible estabilidad o
inestabilidad del fondo marino, así como de las estructuras tectónicas más
activas del Banco de Galicia.
“Los datos obtenidos
permitirán modelizar en 3D y construir un modelo digital del terreno de la
estructura sedimentaria y tectónica de la región del Banco de Galicia”, aclara
Ercilla. Los resultados definitivos del proyecto no se conocerán hasta que hayan
finalizado las dos campañas que lo componen y se hayan podido analizar con
metodología científica todos los datos obtenidos durante las mismas.
En esta primera campaña
del Proyecto ERGAP (de determinación y valoración de los riesgos geoambientales
en el área de hundimiento del Prestige), han participado investigadores del
Instituto de Ciencias del Mar (CSIC), en Barcelona; el Instituto Geológico y
Minero de España; la Universidad de Vigo; la Universidad de Cádiz; y el
Instituto Español de Oceanografía.
La segunda y última
campaña del proyecto partirá de nuevo de Vigo el próximo mes de agosto, y
finalizará en Cádiz 17 días después. Los investigadores volverán entonces a la
zona del hundimiento del buque para recuperar muestras de sedimento del fondo y
del subfondo, con el objeto de conocer su naturaleza y composición, además de
sus características geoquímicas y propiedades mecánicas.
GESTIÓN DEL FONDO MARINO
Ercilla explica: “El
conocimiento detallado que se va a obtener a partir de todos estos estudios será
de gran utilidad para la gestión y utilización del fondo marino, tanto desde el
punto de vista científico, con fondeos de instrumentos, ensayos de pesca,
ecosistemas marinos, sismicidad, estudios sobre cambio global, etcétera; como
desde el punto de vista aplicado: tendido de cables, obtención de recursos vivos
y no renovables…”.
Los estudios de este equipo
científico complementan los trabajos, de carácter más local, realizados en la
zona tras el hundimiento del Prestige, en noviembre de 2002. Aquellos análisis
permitieron conocer en detalle el área donde se localizan la proa y la popa del
buque.
Los datos científicos
obtenidos en el Banco de Galicia permitirán establecer los tipos morfológicos
que caracterizan el fondo marino y su génesis (en particular, los geológicamente
activos), las estructuras geológicas recientes y su control sobre la
sedimentación y la morfología del fondo, así como la estratigrafía y facies
sedimentarias, los tipos de fondo, la migración de fluidos, y los mecanismos de
transporte y sedimentación, entre otras cuestiones.
Los
ganaderos de la provincia argentina de Formosa , en el norte
de Argentina y fronteriza con Paraguay, han bloqueado una
carretera en protesta porque las pirañas se comieron 40.000
vacas, en el último año.
En la concentración los manifestantes
exigieron a las autoridades locales una solución "urgente"
al problema que, según sostienen, se generó por una obra
vial que afectó a un humedal, lo que produjo la inundación
de vastas áreas de campos dedicadas a la cría de ganado
vacuno.
"Esto comenzó el año pasado con el
inicio de la obra para levantar el nivel de la ruta que
cruza el 'bañado' La Estrella, lo que alteró el ecosistema,
con el embalse de las aguas", dijo a Efe el secretario de la
Asociación de Productores del Bañado La Estrella (Aprobae),
Víctor Hugo Ruiz.
"Proliferación
descontrolada de pirañas"
Según el dirigente, esta "gran
inundación" derivó en "la proliferación descontrolada de
pirañas" que se esparcieron por todo el humedal, un área de
400.000 hectáreas, donde viven unas 1.250 familias, en su
mayoría pequeños productores ganaderos.
Ruiz dijo que estas familias tenían
en promedio unas 70 cabezas de ganado cada una, pero por el
ataque mortal de los peces carnívoros cada grupo perdió unas
32 vacas.
Además de provocar la mortandad del
ganado por mutilación, Ruiz dijo que los propios ganaderos
han sido víctimas de las mordeduras de las pirañas mientras
recorren sus campos inundados, aunque ningún caso fue
mortal.
Los productores ganaderos piden que
el gobierno de Formosa cumpla con el compromiso asumido en
abril pasado de crear una comisión que estudie el caso y
evalúe el impacto de la obra vial, con miras a dar un
resarcimiento económico a los afectados.
Un
simposio internacional de científicos, instituciones académicas y otras
organizaciones tendrá lugar del 15 al 17 de octubre en el sur de Tenerife para
discutir acerca del estado de conservación de los delfines en África Occidental,
informó hoy Cipriano Martín, secretario general del centro de Unesco de
Canarias.
Durante
el simposio se conocerá más acerca del hábitat de los delfines y sus
actividades, con actividades educativas y de sensibilización para "buscar
soluciones ante la amenaza contra los defines y ballenas", citó Cipriano Martín.
De modo paralelo habrá un encuentro en el que participarán representantes de
veintidós países y donde se establecerán las bases para un convenio de
protección y conservación en los delfines en la costa occidental de África.
Cipriano Martín presentó hoy en el municipio de Adeje el Año del Delfín,
acompañado del concejal de Medio Ambiente, Felipe Delgado, el director de la
fundación Global Nature, Antonio Rodríguez, y el delegado medioambiental y de
desarrollo sostenible del operador turístico TUI en España, Alejandro Hidalgo.
El responsable de Unesco en Canarias aseguró que en el Archipiélago canario hay
más de veintinueve especies de cetáceos aunque no se pueden determinar el número
de poblaciones que habitan entre las islas.
Al respecto, Canarias es unas de la zonas del mundo "donde mas ha avanzado la
investigación de estos animales", recalcó Martín.
La colonia de calderones y defines mulares que habita desde hace muchos años
entre el sur de Tenerife y La Gomera supone un atractivo más para los
turistas.EFE
El CN
BABEL gana 13 medallas y se adjudica el Nacional celebrado en Alicante
El CN Babel Alicante no dejó lugar a las dudas. El club
valenciano brilló con luz propia en casa y se adjudicó con autoridad el
Campeonato de España de natación con aletas, celebrado el pasado fin de
semana en las piscinas del Monte Tossal. El
Ordicia y el Tafalla,
segundo y tercero respectivamente, acompañaron al club alicantino en el
podio final.
Los nadadores
alicantinos se hicieron con un total de trece medallas. Esta amplia
recompensa les valió a los pupilos de José Miguel
Iniesta para conseguir el cetro nacional. Una nueva muestra del
poderío del CN Babel que suma un nuevo triunfo a su ya magnífica temporada
en la que encadenan victorias a nivel nacional e internacional.
Borja Martínez fue
uno de los protagonistas. De hecho, el alicantino batió el récord absoluto
en los 800 metros superficie, lo que le garantiza un puesto en la selección
nacional, y consiguió la medalla de oro en los 400 metros superficie. Jaime
Murcia, por su parte, subió dos veces al segundo lugar del podio, en 400
metros superficie y 200 m. superficie absoluto.
Pero la sombra del
Babel todavía fue mucho más alargada. Lara García obtuvo tres medallas, oro
en 200 metros superficie y bronce en 800 superficie júnior y 400. Un botín
muy importante para esta joven promesa de la natación con aletas de la
ciudad de Alicante.
José
Miguel Iniesta, entrenador y gran impulsor de la
natación con aletas en Alicante, tampoco quiso perderse la fiesta y
contribuyó a la gran victoria del club alicantino. Así,
Iniesta sumó una medalla de plata en los 400 metros escafandra y fue
miembro del equipo de relevos que alcanzó un lugar de privilegio.
Respecto a la
clasificación final por federaciones autonómicas, la
Comunitat Valenciana tuvo que conformarse con la segunda posición por
detrás del País Vasco. Cataluña completó el podio.
Carlos Castillo,
Víctor Alcalá, el equipo de relevos 4x100 femenino júnior, el 4x100
masculino júnior y el 4x100 masculino absoluto fueron los otros
representantes alicantinos que consiguieron una medalla en los Campeonatos
de España de natación con aletas.
Dos centenares de
deportistas venidos de siete comunidades autónomas participaron en la
competición, en la que se consiguieron batir 19 plusmarcas nacionales –8 en
categoría masculina y 11 en femenina-.
Niurka Montalvo, Secretaría Autonómica
de Deportes de la Generalitat Valenciana, Miguel
Cabezas, Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Alicante, Xavier Durán,
Presidente de la Federación Española de Actividades Subacuáticas, y Antonio
Buigues, Presidente de la Federación de la Comunitat
Valenciana, fueron los responsables de entregar los galardones a los mejores
deportistas del fin de semana.
El Sea Stallion, la
mayor réplica de embarcación vikinga jamás construida, tiene como destino la
población de Kirkwall, en la isla británica de Orkney.
Es parte de una
jornada de más de 1.600 kilómetros entre Dinamarca e Irlanda a lo largo de siete
semanas. Su objetivo es entender mejor las destrezas náuticas de los vikingos.
Un equipo de la BBC está siguiendo este proyecto de "arqueología viviente" en
una embarcación de apoyo para filmar un programa sobre la travesía. La
tripulación de voluntarios ya ha enfrentado severas condiciones de clima en el
viaje de Dinamarca a Noruega. Varios individuos fueron evacuados temporalmente
del Sea Stallion por mostrar signos incipientes de hipotermia.
"Esta travesía ha sido dura hasta el momento pero la
tripulación tiene la moral en alto y estamos anticipando llegar a Escocia y
navegar al Océano Atlántico", dijo la tripulante Louise Henriksen. Las
condiciones de tiempo podrían todavía descarrillar el intento por cruzar el Mar
del Norte a vela. Se ha vaticinado una tormenta que podría llevar al Sea
Stallion de vuelta hacia Noruega.
Preocupación
Si eso ocurre, los organizadores del proyecto pueden
pedir que la nave sea remolcada por el navío de apoyo. El capitán Carsten
Hvidsaid manifestó: "El objetivo del proyecto es probar esta nave en las aguas
en que navegaron las naves vikingas originales". "Es mejor que lleguemos a
Escocia y empecemos a navegar ahí, en vez de quedarnos todo el verano en Noruega
esperando por los vientos correctos", agregó.
El Sea Stallion original fue construido en el
año de 1042 y se cree que tomó parte en enfrentamientos entre los anglosajones y
los normandos en 1050-1060, cuando muchos vikingos daneses vivían en Irlanda.
La embarcación naufragó en el fiordo Roskilde a fines
del siglo 11, mientras defendía la costa danesa de ataques vikingos. La réplica
fue construida a partir de cerca de 300 árboles de roble. Con sus 30 metros de
longitud, el Sea Stallion es considerado la mayor nave vikinga
reconstruida del mundo. La nave espera llegar a Dublin a mediados de agosto.
El nadador de resistencia completó un trecho
de un kilómetro en aguas árticas a temperaturas de menos 1,8 ºC, por debajo del
punto de congelación.
El británico Lewis
Gordon Plough, de 37 años de edad, nadó durante 18 minutos y 50 segundos en las
aguas más frías en las que haya nadado libremente ser humano alguno.
Este abogado corporativo del distrito financiero de
Londres dijo, al final de su baño helado, que su aventura resultó un triunfo.
Sin embargo, recalcó que era una verdadera "tragedia el hecho de que un ser
humano pudiera nadar en el Polo Norte", debido al descenso de las temperaturas
árticas.
"Espero que mi nadada inspire a los dirigentes
mundiales para que tomen en serio el cambio climático", indicó.
Dolor insoportable
El reto ártico fue llevado a cabo
siguiendo las Reglas de la Asociación de Natación del Canal de la Mancha, que
estipulan que el nadador sólo puede utilizar un traje de baño deportivo, un par
de lentes protectores y un gorro de natación.
Pugh se zambulló en las aguas gélidas del Polo Norte el
domingo a las 0100 GMT y nadó a lo largo de una grieta en dirección al norte
geográfico del Ártico.
"El agua estaba absolutamente negra. Era como lanzarse
en un hueco negro y obscuro. Tuve miedo", confesó el nadador de resistencia. "El
dolor fue inmediato y sentí que mi cuerpo se estaba quemando. Fue un dolor
insoportable de principio a fin. Casi me rindo en un par de ocasiones", dijo.
Científicos españoles detectan el
riesgo de los ciclones tropicales a finales de
siglo
Si la temperatura media de la superficie de la Tierra
subiera más de tres grados, al aumentar
mucho las emisiones de gases de efecto
invernadero, el Mediterráneo podría ser
escenario de un fenómeno meteorológico
insólito en la zona: huracanes. El
calentamiento de la superficie del mar y la
inestabilidad atmosférica asociadas al
cambio climático brindarían las condiciones
necesarias para la formación y desarrollo de
ciclones tropicales, según una investigación
realizada por científicos españoles con
modelos climáticos del proyecto europeo
Prudence, para finales de siglo.
"Podría haber en el
Mediterráneo ciclones tropicales fuertes; es
la primera vez que se detecta este riesgo en
la región en los modelos climáticos", afirma
Miguel A. Gaertner, investigador de la
Universidad de Castilla la Mancha, donde
trabaja uno de los prestigiosos equipos de
clima. El calentamiento de la superficie del
mar Mediterráneo por encima de los 26 grados
de media constante en verano provocaría la
evaporación suficiente para que, "en
determinadas condiciones atmosféricas, se
formasen huracanes", explica este
científico. La temperatura actual del agua
supera los 24 grados, aunque puede ser
sensiblemente más alta ocasional y
localmente.
La simulación del
clima futuro en que los científicos han
detectado claramente la formación de estas
tormentas cuenta con un calentamiento global
importante, de tres grados centígrados o más
en el último tercio de siglo por encima de
la media actual del planeta. Se trata de un
escenario, por tanto, de importantes
emisiones de gases de efecto invernadero que
supera lo que la UE defiende como frontera,
de dos grados de calentamiento, más allá de
la cual el cambio climático sería realmente
dañino.
Los científicos del
último informe del Panel Intergubernamental
de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (IPCC),
presentado el pasado febrero, indican que la
temperatura media del planeta subió en el
último siglo 0,76 grados y que subirá en
este entre 1,8 y 4 grados.
"No se trata de
crear alarma, el riesgo de que haya
huracanes en el Mediterráneo se refiere al
último tercio de este siglo", puntualiza
Manuel De Castro, responsable del grupo
científico que ha hecho el estudio y uno de
los autores del mismo. "Es un resultado
interesante para el análisis de impactos y
riesgos del calentamiento global", señala.
Lo que los
investigadores han hecho es, partiendo de
los modelos climáticos regionales que se
prepararon en el proyecto Prudence, del IV
Programa Marco europeo, con una resolución
espacial de 50 kilómetros, analizar la
posibilidad de que se desarrollen huracanes
a medida que el cambio climático se va
haciendo más evidente.
En los
trópicos
"El fenómeno
aparece, efectivamente, en el modelo más
sensible de los analizados", señala Gaertner.
"También hemos trabajado en este análisis
con un modelo global, del centro Hadley
británico, que tiene una resolución de unos
200 kilómetros, pero con un modelo así no
puede simularse, no tiene suficiente
detalle".
Los ciclones
tropicales (se llaman tifones en Asia y
huracanes en el Caribe) se forman en los
trópicos. En el Mediterráneo podrían
formarse y desplazarse tanto en dirección
Este como Oeste. "No como el Katrina [el
huracán que destruyó Nueva Orleans en 2005],
pero sí podrían ser huracanes de intensidad
alta", señala Gaertner.
En el Mediterráneo
no hay hasta ahora huracanes, explica De
Castro. Se forman de vez en cuando algunos
ciclones, incluso fuertes, que se parecen,
pero no tienen las características de
intensidad y duración de los huracanes. El
equipo científico español, con participación
de una especialista alemana del Instituto
Max Planck, dan a conocer los resultados de
su estudio en la prestigiosa revista
científica Geophysuicak Research Letters.
El siguiente paso
es profundizar en el análisis del fenómeno
de los huracanes en las simulaciones
climáticas de mayor resolución, de unos 25
kilómetros de detalle, que se preparan en el
proyecto europeo Ensembles, continuación del
Prudence. "Cuanto mayor es la resolución
espacial del modelo más precisión logramos",
dice Gaertner. "También vamos a examinar el
efecto en más modelos globales, y con
distintos escenarios de concentraciones de
gases de efecto invernadero en la
atmósfera".
De Castro destaca
que los huracanes en el Mediterráneo no son
un riesgo presente y que se podría evitar en
el futuro si se toman medidas de reducción
de las emisiones.
WWF/Adena exige que la
compañía naviera Iscomar reflote el buque, hundido a 48 metros de profundidad
frente al puerto de Ibiza, con todas las garantías para los ecosistemas marinos,
una vez hayan sido taponadas las fisuras. La corrosión del casco podría causar,
en un futuro, episodios de contaminación de importancia en el valioso ecosistema
marino circundante al puerto.
Se conocen varios casos, alrededor del
mundo, en el que un buque hundido ha producido una contaminación continua y
prolongada al medio marino. Por ejemplo, en 2002 se detectaron cientos de aves
muertas en el golfo de California por una mancha de aceite de “origen
misterioso”. Poco después científicos estadounidenses descubrieron un buque
militar hundido en 1954 –el S.S. Jacob Luckenbach- como fuente de la
contaminación continua y prolongada. Alrededor de otro buque hundido en Carolina
del Sur se han detectado altos niveles de PCB y metales pesados en especies que
vivían cerca del pecio.
WWF/Adena recuerda que el abandono del barco Don Pedro contravendría las
directrices de la OMI (Organización Marítima Internacional, www.imo.org) por las
que se prohíbe el hundimiento de barcos en el Mediterráneo. Además esta
organización, dependiente de la ONU, tiene protocolos para la descontaminación
de los barcos hundidos y así evitar el impacto de sus materiales contaminantes a
largo plazo.
El entorno marino de la isla de Ibiza destaca por los valores ambientales de su
entorno marino en el Mediterráneo. De hecho, el Parque Natural de Ses Salines ha
sido catalogado por la UE como Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) debido a
la presencia de amenazados delfines mulares, tortugas bobas, pardela balear o
praderas de Posidonia. WWF/Adena señaló este entorno entre los 75 paraísos
submarinos que es necesario proteger dentro de una red de AMP.
“El Don Pedro no se puede quedar olvidado en el fondo del mar, ya que implicaría
que la la acción del mar abrirá en un futuro nuevas grietas desalojando el
combustible que todavía queda en su interior”, declara José Luis García Varas,
responsable del Programa Marino de WWF/Adena. “Además la contaminación por
metales pesados por corrosión del casco y su carga, supondrá un goteo continuo
de contaminantes muy dañinos para los organismos marinos”. Una lenta y eterna
amenaza para los importantes hábitats y especies submarinos que moran en aguas
ibicencas.
Tras el desastre ecológico, que podría haber tenido consecuencias importantes si
la carga total del buque llega a ser liberada, WWF/Adena considera
imprescindible dotar a las Islas Baleares de medios humanos y materiales
anticontaminación adecuados a su importancia ambiental y que hubiesen minimizado
los efectos de la crisis producida. WWF/Adena destacó en 2002 las Islas
Baleareas como uno de los puntos negros con mayor riesgo de mareas negras de
España.
WWF/Adena considera que “Iscamar tiene que hacer frente al delito ecológico y
económico que ha supuesto el accidente para la isla de Ibiza. La naviera no debe
escatimar los recursos económicos para garantizar, con la máxima seguridad para
los ecosistemas marinos, el reflotamiento del buque a superficie para su
posterior desguace”, declara José Luis García Varas. “Quien contamina paga y
restaura”, concluye esta organización.
Porto-Muiños cultiva y exporta las
verduras del mar e investiga más de 500 variedades
De la
huerta atlántica de Cambre, en A Coruña, salen algas que
terminan en platos de Francia, Italia, Grecia o Japón, país
consumidor por excelencia de las verduras del mar. "Si las
exportaciones nos suponen en torno al 30% de la facturación,
Japón representa el 15%. Pero también les enviamos hígado de
rape", explica Antonio Muiños, director de Porto-Muiños. Esta
empresa gallega que procesa anualmente 110 toneladas de algas
-comenzó la actividad hace seis años-, también saca al mercado
erizos de mar y ortiguillas.
Las
algas ocupan el centro neurálgico de su actividad y se están
abriendo camino en República Checa, Alemania, Suiza y Reino
Unido. En España se encuentran en tiendas gourmets y
ecológicas y en algunas grandes superficies, pero sus mayores
promotores son los cocineros: maestros como Arzak o Adrià, el
chef gallego Marcelo Tejedor y el levantino Quique Dacosta. Para
el gaditano Ángel León, "las algas dan respuestas
nutricionales". El madrileño Joaquín Felipe utiliza las algas en
tempura "para seducir a los comensales más reticentes".
"Las especies más vendidas son el wakame, el espagueti de
mar (Himanthalia elongata), la lechuga de mar (ulva)
y el kombu(Laminaria ochroleuca). Entre las
nuevas especies han resultado de interés la osmundea, por
su aroma, y la gigartina pistillata, por su consistencia,
pero falta confirmar que su explotación sea sostenible", cuenta
el productor, cuya empresa investiga con la Universidad de A
Coruña para identificar, entre más de 500 variedades, las algas
del litoral gallego que puedan salir del anonimato alimenticio.
"Las algas son pobres en grasas y ricas
en proteínas, vitaminas y minerales. Tienen más calcio que la
leche, más hierro que las lentejas o tanta vitamina C como un
tomate", afirma Muiños en foros gastronómicos y charlas en
escuelas, universidades o mercados. Además de las algas
deshidratadas y en salmuera, sus productos más conocidos, Porto-Muiños
ofrece té con algas y trabaja en dos proyectos: unas galletas
nutritivas con la firma lucense Daveiga y una pasta enriquecida
con la industria pizzera Cambalache.
NASA La imagen muestra el
cambio en su superficie inundada sufrido por el Mar
de Aral sólo entre 1989, a la izquierda, y el verano
de 2003.
Desahuciado desde hace tiempo por los
científicos, el mar de Aral, la cuarta masa líquida
más grande del planeta, empieza a recuperarse.
Gracias a un plan puesto en práctica por el Gobierno
de Kazajstán hace 5 años, el nivel del agua del gran
lago centroasiático está subiendo. El aumento del
caudal ha reducido el índice de salinidad, lo que
está permitiendo que se regenere la fauna de peces.
Según datos oficiales, con la
construcción del dique de Kok-Aral y la eliminación
de regadíos en el río Sir Daria, para lograr que
aporte un mayor flujo de agua al Aral, se ha logrado
que la superficie del lago aumente en un 13 por
ciento en los últimos dos años. El nivel de las
aguas se ha elevado 3 metros. En 2005, el volumen de
pesca era de 1.500 toneladas y ahora se ha llegado a
las 15.000, factor que está contribuyendo a que la
población autóctona, constituida fundamentalmente
por pescadores, regrese a la zona. Además, al haber
una mayor evaporación, han aumentado las
precipitaciones.
La parte sur desaparecerá
Las autoridades de Astaná
cuentan con una importante ayuda internacional en
sus esfuerzos, pero sólo lograrán salvar la parte
norte del lago, la que está en territorio kazajo. La
parte sur, que tiene forma de herradura y se
encuentra en el lado uzbieko, desaparecerá
irremisiblemente en unos diez años. El dique de Kok-Aral
se construyó precisamente para impedir que el agua
que llega a través del Sir Daria se escape hacia el
sur.
El mar de Aral era hace 50
años un lago ovalado con una superficie de 67.000
kilómetros cuadrados. En medio tenía una isla
llamada Renacimiento. Ahora es una península, de ahí
la forma de herradura. Todo empezó con una de las
obras faraónicas del régimen soviético: los
trasvases, efectuados a partir de 1957, del Amú
Daria y Sir Daria, los dos grandes ríos
centroasiáticos que desembocan en el Aral. El
primero por el sur, desde Uzbekistán, y el segundo
por el norte.
A través de numerosos
canales, el agua de ambos ríos era desviada para
irrigar los campos de algodón en pleno desierto. De
esa manera, el caudal que recibía el Aral quedó
reducido de 58,4 kilómetros cúbicos de agua al año a
apenas un kilómetro cúbico. Como resultado, la
superficie del lago pasó a ser la mitad y su volumen
descendió en tres cuartas partes.
La desecación del Aral hizo
que muchas localidades, antes situadas en su ribera
y ricas en cultivos de legumbres y cereales, sean
ahora estériles. Decenas de poblados quedaron
aislados en medio del desierto y sin medios para
sobrevivir. La arena se tragó dos millones de
hectáreas de tierras fértiles.
Las ciudades de Muinak
(Uzbekistán) y Aralsk (Kazajstán), los dos puertos
principales del Aral, se encuentran hoy día a 120 y
40 kilómetros, respectivamente, de la actual costa.
Los esqueletos de los barcos varados en la arena del
desierto dan idea de la dimensión de la catástrofe.
Uchasái es otro de esos puertos fantasmas, cuyos
habitantes vivieron siempre de la pesca. Kazajstán
espera que el año que viene Aralsk vuelva a ser
costera.
La agonía del Aral ha
afectado también al clima. Los inviernos son más
fríos y los veranos más cálidos y secos. La
situación sanitaria también empeoró. La
contaminación del agua, la tierra y el aire hizo que
aparecieran numerosas enfermedades respiratorias e
intestinales. El 85 por ciento de las mujeres eran
anémicas y la tasa de mortalidad infantil llegó a
alcanzar el 35 por 1.000. En todo el entorno vivían
más de tres millones de personas. La única salida
fue buscar otras zonas en donde establecerse.
Para financiar los
programas de ayuda y desarrollo de las zonas
afectadas por la catástrofe ecológica causada por la
desecación del Aral, el Banco Mundial se comprometió
en 1995 a conceder un préstamo de 300 millones de
dólares. Ya ha entregado más de la mitad.
El Port Vell acogió los 35
veleros de la regata Mediterránea 2007
Los 35
barcos que participan en la Regata de Grandes Veleros Mediterránea
2007 (Tall Ship's Races 2007) han permanecido desde el jueves en el
Port Vell de Barcelona tras su llegada procedentes de Alicante. Las
embarcaciones inscritas en la competición han tenido hasta el
domingo su lugar de concentración en los muelles de la Fusta,
Espanya y Bosch i Alsina. Las naves han abierto a partir del viernes
sus puertas a los ciudadanos. En estos cuatro días, la organización
ha alcanzado las 400.000 visitas.
Las casi 2.000 personas que forman las
tripulaciones han desfilado frente al edificio del World Trade
Centre, donde se entregaron los premios de la primera etapa. Hoy
domingo, los veleros saldrán hacia Palamós (Baix Empordà) y después
irán a Tolón (Francia).
Han
sido recogidos ya 25 toneladas de fuel.- Oceana denuncia la aparición de
una nueva mancha de carburante
Los equipos de inmersión movilizados
con motivo del hundimiento del mercante Don Pedro en Ibiza han
logrado sellar la grieta de la tubería por la que salía
carburante, informó hoy la ministra de Fomento, Magdalena
Álvarez, que ha asegurado que hasta el momento se han recogido
25 toneladas de fuel en el mar.
Mientras,
el Clara Campoamor, el buque polivalente contra la contaminación
marítima, ha recogido quince toneladas más de material
contaminante del mar, que se suman a las diez toneladas
recuperadas hasta la tarde de ayer.
Nueva mancha de fuel
Por otra parte, la organización
ecologista Oceana ha detectado esta
mañana una nueva mancha de fuel de más de medio kilómetro frente
a la playa Embossa, en el Sur de Ibiza. La mancha no es de
gran densidad y en algunas zonas está muy mezclada con el agua,
según Oceana que ha podido ver a delfines, cormoranes, cangrejos
y peces nadan entre las manchas de combustible que flotan en el
agua o llegan a la costa, informa Natalia Junquera.
"No va a ser una catástrofe ecológica
espectacular, como la del Prestige, porque el Don Pedro llevaba
unas 200 toneladas de fuel y gasoil y el Prestige 80.000, pero
este tipo de accidentes son los que provocan la contaminación
crónica de los mares. Hará mella y habrá bajas: morirán
cormoranes, cangrejos, algas… Lo más importante ahora es
vigilar para que las manchas se limpien pronto y el vertido no
termine en el fondo, donde envenenaría a otras especies
filtradoras, como berberechos, almejas...", ha declarado Ricardo
Aguilar, a bordo del catamarán Ranger de Oceana, que se ha
desplazado hasta Ibiza para colaborar en las tareas de rescate.
3.500 metros de barreras
La ministra ha anunciado también que en
las próximas horas llegarán a la isla 3.500 metros de barreras
anticontaminación para tratar de frenar la llegada del
combustible.
Según ha destacado Álvarez, ahora se
intensificarán las tareas de limpieza, una vez frenada la salida
de fuel, que era lo que más preocupación ha despertado por los
efectos negativos que pueda tener sobre el medio ambiente y el
turismo. Así, hoy viernes, se desplazarán desde la Península más
organismos para aplicar las "más modernas técnicas" de control
de este tipo de sustancias. Está previsto, además, que este
viernes lleguen a cincuenta los operarios que recogen el
contaminante desde la playa, frente a la veintena que trabajan
ahora.
La titular de Fomento ha remarcado que
de la extensión afectada, sólo el 15% es material contaminante,
y ha recordado que los tanques del barco donde se depositaban
las aproximadamente 100 toneladas de carburante, no se han
dañado "ni hay riesgo de rotura". Álvarez, además, ha lanzado un
mensaje de tranquilidad a los ciudadanos y ha asegurado que en
las aguas ibicencas trabajan los medios más novedosos
mundialmente en la lucha contra la contaminación. La ministra ha
asegurado que el vertido no ha alcanzado hasta ahora el parque
natural de Ses Salines y ha declarado que no se puede aventurar
que no habrá más playas afectadas, ya que las fracciones de la
mancha se desplazan por el viento o el tránsito de
embarcaciones.
Tres playas cerradas
La mancha de combustible vertido al mar
en la madrugada del miércoles tras el hundimiento del mercante
Don Pedro frente al puerto de Ibiza afecta ya a seis
kilómetros de costa y ha obligado a cerrar tres playas (Talamaca,
Embossa y Figueretas).
Londres protesta a Madrid por la detención del Ocean Alert en aguas en disputa
Antonio Rodríguez. Madrid. La empresa norteamericana Odyssey
Marine Exploration (OME) provocó ayer un incidente diplomático entre los
gobiernos de España y Reino Unido, al forzar el apresamiento de su barco Ocean
Alert cerca de Gibraltar, justo en un punto cuyas aguas son motivo de
controversia entre Londres y Madrid desde hace décadas.
La presencia en el puerto de Gibraltar de este barco —junto a la joya de OME, el
Odyssey Explorer—, era cada vez más incómoda para la compañía estadounidense, ya
que los tenía amarrados en la dársena naval del Peñón desde el pasado 6 de
junio, cuando un juzgado de La Línea de la Concepción ordenó el apresamiento de
los dos barcos por expoliar presuntamente una treintena de pecios en aguas
territoriales españolas.
Dicha orden fue asumida por la Guardia Civil y el propio Ministerio de Defensa,
que envió una patrullera a vigilar la zona ante cualquier tentativa de huida.
Colocado entre la espada y la pared, Odyssey prefirió descargar hace unas
semanas la principal carga del Explorer, el vehículo controlado a distancia (ROV)
para la extracción de objetos del fondo marino, cuya confiscación por las
autoridades españolas hubiera supuesto casi la ruina de la empresa debido a su
altísimo coste.
Y ayer por la mañana, finalmente, decidió que el Ocean Alert levantara anclas y
saliera del puerto gibraltareño. Odyssey montó a bordo a su abogado español,
José Luis Goñi, y a un periodista del diario The Gibraltar Chronicle para que
relataran esta particular odisea. La salida fue comunicada a las autoridades
españolas por radio con las primeras luces del día y luego, poco antes de las
09:00 horas, el barco más pequeño de OME fue apresado por una embarcación de la
Guardia Civil, mientras la patrullera militar española vigilaba a corta
distancia.
Agentes de Salvamento Marítimo subieron a bordo del Ocean Alert y presentaron al
patrón la orden de detención y traslado del buque al dique norte del puerto de
Algeciras, para proceder a su atraque y posterior registro ante la posibilidad
de que Odyssey haya incurrido en un delito contra el patrimonio histórico
español.
Lo previsible es que en el interior del barco no haya documentación sensible, ni
tampoco monedas del pecio hundido del que los cazatesoros estadounidenses
sacaron más de 500.000 monedas, la mayoría de plata y algunas de oro,
supuestamente de aguas internacionales, pero la embajada británica no tardó en
reaccionar.
Primero con una conversación telefónica y luego con una nota verbal, según pudo
saber LA GACETA, Londres subrayó al Ministerio español de Asuntos Exteriores que
el apresamiento, a 3,5 millas del Peñón, se produjo en aguas internacionales y
que por tanto España “no tiene jurisdicción” para una acción de este tipo, salvo
que tenga el permiso del país de bandera del buque —en este caso, Panamá—, algo
que no parece que haya ocurrido.
A falta de una respuesta oficial española, un portavoz del departamento de
Miguel Ángel Moratinos recordó que España ha reiterado en numerosas ocasiones
que no reconoce ninguna jurisdicción de aguas británicas en torno a Gibraltar,
ya que el famoso Tratado de Utrecht de 1713 limita únicamente la soberanía
inglesa a las aguas del puerto gibraltareño.
Al final, Odyssey se ha salido con la suya y ha provocado este roce diplomático
entre Londres y Madrid, algo que no quería el Gobierno español por la citada
disputa histórica de las aguas más próximas a Gibraltar. En el pasado, el
Ejecutivo accedió a negociar con la empresa estadounidense en el caso del Sussex
británico justamente para evitar que un incidente de este tipo provoque la
disputa de las aguas de esta parte del Estrecho, con patrulleras de uno y otro
país de por medio.
Por el momento, la Royal Navy no ha escoltado a ningún barco que salga de la
Roca, pero ¿qué pasará con el Odyssey Explorer cuando decida salir también del
puerto? En el pasado, cuando ya se sospechaba de las intenciones de la compañía
estadounidense, militares británicos ya subieron a bordo de este barco a modo de
disuasión. Las espadas siguen en alto, mientras la embajada de Estados Unidos
mantiene un intrigante silencio.
Una balsa de juncos zarpa desde Estados
Unidos rumbo a España para demostrar que los hombres de la Edad de
Piedra protagonizaron travesías transoceánicas
Ni los vikingos ni Cristóbal Colón. Diez
aventureros se embarcaron ayer en el Abora III desde los
muelles del río Hudson de Nueva York con destino a España con un
objetivo: cambiar los libros de Historia. Con una balsa
construida con juncos según un diseño prehistórico pretenden
probar que, gracias a sus "suficientes" conocimientos náuticos,
los hombres de hace 14.000 años fueron los primeros en cruzar el
océano Atlántico y llegar al mar Mediterráneo desde el
continente americano.
"Este viaje desde Nueva York a las
costas españolas pretende demostrar que los contactos
prehistóricos entre Norteamérica y el Mediterráneo existían.
Vamos a cambiar los libros de Historia", aseguró ayer José
Valmaña, un historiador cubano-americano aficionado a la
arqueología marítima y tripulante de la embarcación. Para
Valmaña, "es importante que, si el barco llega a España, los
académicos empiecen a creer en la capacidad marítima de los
pueblos prehistóricos sobre la que tantas pruebas hay".
El equipo de exploradores, procedentes
de Alemania, Noruega, Bolivia y Estados Unidos, está encabezado
por el botánico y arqueólogo alemán Dominique Gorlitz, miembro
del New York Explorers Club, quien se mostró seguro de que "la
expedición hará historia". "Si tenemos éxito con nuestra hazaña,
espero que todos cambien de parecer y acepten, como diré yo
entonces, que Cristóbal Colón no fue el primero en cruzar el
Atlántico", explicó Gorlitz poco antes de que zarpara el
Abora III, cuyo nombre alude al dios sol de los antiguos
indígenas guanches canarios.
La prueba, los hallazgos de tabaco y
coca
Según los expedicionarios, el
descubrimiento de tabaco y coca a ambos lados del Atlántico es
un indicio de los viajes transatlánticos que ocurrieron en la
era prehistórica, algo que daría respuesta al hecho de que los
científicos hayan encontrado en la momia de Ramsés II, en
Egipto, trazas de tabaco y coca.
La expedición toma el testigo así a las
que protagonizó el noruego Thor Heyerdahl (1914-2002),
considerado el fundador de la arqueología marítima, quien con
sus viajes quería demostrar que ya en la Edad de Piedra ocurrió
un intercambio cultural intenso por vía marítima entre el mundo
conocido y el continente americano.
Llegada a Canarias en septiembre
Tras introducirse en el Atlántico, el
Abora III hará su primera escala en las islas Azores,
para después atracar en Cádiz y culminar la expedición en
Tenerife, en las islas Canarias, a finales de septiembre.
La embarcación no va acompañada de
barcos de asistencia para casos de emergencia, aunque sus
tripulantes cuentan con teléfonos vía satélite para comunicarse
y la posición de la nave puede verse en directo por GPS en la
página web www.abora3.com.
Valmaña aseguró que "la tripulación no
tiene miedo, simplemente está excitada ante la tremenda
aventura", y explicó que "los mayores peligros" que se pueden
encontrar en alta mar son los barcos y las tormentas. "Nosotros
somos bastante más pequeños que los barcos que surcan las aguas
del Atlántico y mucho más lentos, así que hay que esperar que
ninguno se nos eche encima", indicó el historiador y navegante.
La balsa Abora III es una
réplica de los navíos de juncos de la Edad de Piedra y fue
construido entre 2005 y 2006 en Bolivia por indios aimara,
quienes aplicaron una tecnología tradicional. Su diseño se
refinó en Nueva York entre mayo y junio de este año, mediante la
instalación de quillas laterales que le permiten navegar de
través y recibir el viento por el costado para que así pueda
llegar sin grandes contratiempos a Tenerife.
Estará disponible para campañas científicas a
partir de 2008
El buque zarpará este
año para realizar pruebas de navegación, lo que
le llevará a amarrar en varios puertos españoles
Entre sus características técnicas destaca que es el único buque
del mundo que combina doble quilla retráctil y góndola acústica
Vigo - El presidente del Gobierno, José Luís Rodríguez Zapatero, ha
presidido hoy, jueves, en Vigo el acto de entrega del nuevo buque oceanográfico
Sarmiento de Gamboa, cuya actividad científica será gestionada por el Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). El buque zarpará para realizar
pruebas de navegación este mismo año, en el que recalará en varios puertos
españoles y se equipará de la tecnología científica necesaria. Está previsto que
en 2008 esté ya disponible para acoger las primeras expediciones científicas.
El
acto de entrega ha contado asimismo con la presencia de la vicepresidenta del
Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega; los ministros de Educación y
Ciencia, Sanidad, Industria, Administraciones Públicas y Cultura; y el
Presidente de la Xunta de Galicia, Emilio Pérez Touriño, entre otras
autoridades. El presidente del CSIC, Carlos Martínez Alonso, recibió de forma
oficial el buque, entregado por Construcciones Navales Freire.
El
investigador marino Juan José Dañobeitia, director de la Unidad de Tecnología
Marina (CSIC), responsable del equipamiento científico del buque, dirigió una
visita guiada a bordo en la que participó el presidente Rodríguez Zapatero junto
al resto de autoridades. El recorrido incluyó los laboratorios, la sala de
control informático de los sistemas del buque y el puente de mando.
El
Sarmiento de Gamboa cubre un déficit tradicional de buques oceánicos modernos y
sitúa a España en el grupo de países punteros en investigación oceanográfica. El
barco cuenta con la tecnología necesaria para realizar investigaciones sobre
cambio climático, fondos oceánicos, biodiversidad, estudios pesqueros y
circulación oceánica.
Con
una eslora de más de 70 metros, permitirá realizar misiones de más de 40 días de
duración, y llevar a bordo equipos de hasta 25 científicos y 16 miembros de
tripulación.
UN BUQUE SEÑERO
Entre las características técnicas que hacen del Sarmiento de Gamboa un buque
señero para la investigación marina destaca que es el único del mundo que
dispone al mismo tiempo de doble quilla retráctil y góndola acústica.
El
diseño y la ubicación de la doble quilla retráctil proporcionan al buque
flexibilidad para trabajar y obtener unos resultados óptimos, al tiempo que
evita perturbaciones hidrodinámicas, ya que sólo sobresale por debajo del fondo
del barco 3,5 metros.
La
góndola, situada a proa y bajo la quilla del buque, está preparada para obtener
el máximo rendimiento en este tipo de buque. En esta estructura, con forma de
ala hidrodinámica, se instalará un sofisticado equipamiento de sensores
acústicos y oceanográficos de alta resolución.
Este
equipo permitirá cartografiar el fondo y el subfondo marino, así como determinar
las corrientes, el posicionamiento de vehículos submarinos, la situación de los
bancos de peces y la estimación de biomasa.
El
Sarmiento de Gamboa dispondrá asimismo de un sistema de posicionamiento
dinámico, que le permite mantenerse en una posición fija con una precisión
métrica. El buque será equipado con robots y vehículos submarinos de altas
profundidades controlados por control remoto que podrán llegar hasta los 6.000
metros de profundidad.
Los
motores diesel del nuevo buque oceanográfico han sido diseñados bajo rigurosos
requerimientos de ruido y vibraciones, lo que permitirá obtener información de
diferentes parámetros oceanográficos de muy alta calidad y resolución sin
alterar la fauna marina y el medioambiente.
México - La
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales de México (Semarnat)
anunció hoy que diseñará un plan nacional para proteger los
arrecifes del país tras el accidente registrado recientemente en
una barrera de coral.
En un comunicado, la Semarnat afirmó
que el Programa Nacional de Protección a los Arrecifes contará
con el apoyo de las secretarías de Marina y de Comunicación y
Transportes, y pretende evitar daños como los provocados por dos
embarcaciones que encallaron en un enclave coralino del Caribe
mexicano el pasado 5 de junio.
El accidente, causado por un remolcador
y una draga a causa de un mal funcionamiento de sus sistemas, se
saldó con la destrucción de un área no menor a mil metros
cuadrados de coral.
El plan de la Semarnat contempla la
elaboración de un mapa de riesgos en los sistemas de arrecifes
de todo el país, la colocación de boyas que impidan el acceso de
embarcaciones a zonas sensibles y el posible cambio de algunas
rutas de navegación.
Asimismo, el titular de la Secretaría,
Juan Rafael Elvira, se pronunció en la nota a favor de endurecer
las sanciones contra quienes no observen la regulación y causen
daño a los recursos naturales de México.
El alto funcionario afirmó que en el
arrecife dañado en el Caribe mexicano se iniciaron labores para
regenerar el coral perdido mediante trasplantes.
Los tiburones desempeñan un papel clave
como grandes depredadores del océano y ayudan a mantener el
equilibrio y la biodiversidad en los ecosistemas marinos
Madrid - Si salvamos los tiburones,
salvamos el mar” es el lema de la campaña de publicidad con el que
Oceana y la coalición de organizaciones Shark Alliance quieren
alertar a los ciudadanos sobre la grave situación en la que se
encuentra la población de tiburones.
Los tiburones desempeñan
un papel clave como grandes depredadores del océano y ayudan a
mantener el equilibrio y la biodiversidad en los ecosistemas
marinos. Por desgracia, cada vez se ven más amenazados por la
sobrepesca, y su baja fecundidad y tardanza en alcanzar la madurez
hacen que sus poblaciones sean incapaces de recuperarse al ritmo que
son explotadas. Aproximadamente, un tercio de todas las especies de
tiburones y rayas evaluados hasta la fecha en aguas europeas--casi
40 especies en total--, se consideran “amenazadas” de extinción
según la Unión Mundial para la Conservación de la Naturaleza (UICN).
Una de las prácticas que
está contribuyendo en mayor medida a la extinción de los tiburones
es el cercenamiento de sus aletas, que consiste en arrojar al mar
los cuerpos tras haberles cortado sus valiosas aletas. Esta práctica
está prohibida en muchos países, pero la creciente demanda de
aletas, que cada año aumenta aproximadamente en un cinco por ciento,
está haciendo que se exploten las lagunas jurídicas que posee el
actual reglamento de la UE y que se intente debilitarlo aún más.
“El cercenamiento o corte de
las aletas de los tiburones es una práctica muy derrochadora que
pone en peligro las ya sobreexplotadas poblaciones de tiburones.
Consiste en cortar las aletas del tiburón y tirar los cuerpos
muertos o moribundos de vuelta al agua, utilizando sólo el 2%-5% del
animal y desperdiciando fuentes de proteínas y productos
potencialmente comerciales o medicinales”, afirma
Xavier Pastor, Director de Oceana para Europa. La razón para este
importante comercio se debe a que las aletas, utilizadas en la
gastronomía asiática para elaborar la sopa de aleta de tiburón,
suelen tener un valor mucho más alto que el resto del cuerpo,
alcanzando en algunas ocasiones precios que superan los 100 euros
por kilo.
Dada la gravedad del tema
y el escaso conocimiento que la población tiene sobre el mismo, la
organización de conservación marina Oceana decidió lanzar una
campaña de sensibilización que puede verse en la línea de autobuses
que recorre el centro de Madrid. Con la imagen de fondo de un
tiburón de arrecife y el eslogan “Peligro de extinción, si salvamos
los tiburones, salvamos el mar”, el objetivo es invitar a los
ciudadanos y turistas que visitan en estas fechas la capital
española a asomarse a la web de la organización www.oceana.org donde
se facilita más información sobre el tema y se da la oportunidad de
colaborar con Oceana de diversas maneras.
La campaña comenzó el
pasado 12 de junio y permanecerá en las traseras de los autobuses de
Madrid hasta el 17 de julio.
PALMA.- El buque mercante 'Don
Pedro', en el que iban 20 personas, se ha hundido cerca del
puerto de Ibiza. El barco chocó contra un islote, lo que le
produjo una vía de agua. Salvamento Marítimo ha podido
rescatar a todos los ocupantes.
Según ha informado el capitán
marítimo de Ibiza, Jesús Varela, el buque, que estaba
cargado con 150 toneladas
de gasóleo, se encuentra hundido a entre 30 y 45
metros de profundidad y los daños en el casco han causado
una fuga de combustible.
Tras ser rescatadas, ocho personas
tuvieron que recibir asistencia médica por contusiones e
hipotermia, después de haberse lanzado al agua. En el buque,
de 116 metros de eslora, viajaban 18 tripulantes, un
camionero y su esposa.
Varela ha explicado que el
accidente se produjo a las
3.05 horas, 10 minutos después de que el 'Don
Pedro' hubiera zarpado de Ibiza con rumbo a Valencia, al
chocar con la Isla de Daus, a una milla náutica del puerto.
La colisión abrió una vía de agua
en el buque, que se hundió 30 minutos después de chocar con
el islote.
Salvamento Marítimo organizó un
dispositivo de rescate, para lo que movilizó una embarcación
de intervención rápida 'Salvamar Markab', con base en Ibiza,
un remolcador del puerto, el buque polivalente 'Clara
Campoamor', y un helicóptero con base en Valencia.
Una vez efectuado el rescate, los
recursos movilizados, reforzados con varias barcas de
limpieza de playas de la Conselleria de Medio Ambiente del
Govern balear, trabajan
para controlar el vertido.
Salvamento Marítimo ha balizado la
zona del naufragio, pero el accidente no ha afectado a la
actividad del puerto de Ibiza, que permanece abierto.
El 'Don Pedro' sustituía en esta
ruta de Iscomar al transbordador 'Carmen del Mar',
inmovilizado en el puerto de Denia (Alicante) por falta de
seguridad e higiene desde el 2 de julio.
Un calamar gigante
de más de cuatro metros de largo desde la cabeza hasta la punta de los
tentáculos apareció hoy muerto en una playa de la isla australiana de
Tasmania, hasta donde se desplazó un equipo de científicos liderados por
Genefor Walter-Smith, del Museo de Tasmania, para estudiar el ejemplar.
El cefalópodo, que los expertos de Parques y Vida Salvaje de Tasmania (TPWS)
creen que pertenece a la especie "architeuthis", no había sido nunca
avistado en la costa oeste de la isla pese a que el animal es el alimento
habitual de los cachalotes, un tipo de ballena que a menudo también queda
varada en la zona, informó la radio estatal.
El calamar gigante fue detectado anoche por un ciudadano que alertó al
departamento de Parques y Vida Salvaje, cuyos agentes sacaron al animal del
agua y lo colocaron en la arena para conservar mejor su cadáver.
Los tentáculos se encuentran dañados, por lo que todavía no se puede
determinar su longitud exacta, pero "habrían sido enormes", explicó un
portavoz del TPWS.
Resiste 30 minutos a un metro de profundidad | 10
de julio de 2007
Seguro que conoce a alguien a quien, literalmente, se le ha
«ahogado» el móvil por un descuido en el lavabo,
un mal paso en un charco o por un escurridizo
vaso de café. El terminal murió ese aciago día.
En los mejores casos revivió tras una intensa
exposición al sol o al secador. Como la mayoría
no «resucitan», depende del chaparrón, el
fabricante japonés Fujitsu comercializa (sólo en
Japón por ahora) el modelo
FOMA F703i, que es sumergible, aunque «sólo» sea durante
treinta minutos y a un metro de profundidad. Con
un diseño completamente rectangular y de concha,
el teléfono es el más delgado (17,9 milímetros)
del mundo en su categoría de acuático. La
compañía lanzará otros modelos aún más finos de
alrededor de 12 milímetros.
En España aún no hemos
llegado a tanto como comercializar móviles
«anfibios», aunque puede comprarse algo que al
menos se le parece. Se trata del Nokia 5500
Sport, orientado a deportistas melómanos que
suden mucho aunque no busquen la fama: el móvil
es resistente a las salpicaduras o las
empapaduras de sudor. No es sumergible, pero al
menos aguanta unas gotas. Vale 265 euros.
Tarjetas
«salvadoras»
En cuanto al sector de
la imagen, no es raro ver ya cámaras de fotos
digitales resistentes a líquidos y hasta
sumergibles (con o sin carcasa). Pero si no
tiene una todavía queda la esperanza de que
lleguen a España unas tarjetas MicroSD (marca
INX) que repelen el agua. Así, aunque se
estropee la cámara, al menos no se queda uno sin
las fotos. Pero sólo se venden -cómo no- en
Japón
También se encuentran
videocámaras y PDA resistentes al agua. Sin
embargo, esta útil característica de hacer que
los dispositivos «naden como los peces» todavía
no ha sido explotada por los fabricantes, y los
que se han adentrado por ese socorrido camino
-socorrido para el usuario, a quien se le puede
ahogar el «cacharrito»- aún no los comercializan
en España. En estas tecnologías, ya se sabe,
Japón va siempre en cabeza.
La empresa de la Copa América impide que el barco
atraque en el puerto valenciano
VALENCIA.- La intención de Greenpeace era que la parte
española de la campaña 'Recuperemos el Mediterráneo'
empezara en Valencia, el mismo lugar donde hace cuatro años
el barco 'Rainbow Warrior' fue retenido por las autoridades
portuarias durante más de un mes, y obligado a pagar una
millonaria multa, cuando trataba de impedir la entrada al
puerto de un carguero con madera ilegal.
Pero esta vez el
'Rainbow' tampoco
ha sido bien recibido en la ciudad del Turia, aunque en esta
ocasión la culpa de que el barco de Greenpeace no pudiera
atracar en el puerto valenciano no la ha tenido una empresa
pública, sino una privada: la de la Copa América, que no
veía con buenos ojos que el 'Guerrero del arco iris' entrara
en el puerto para dar allí una
rueda de prensa y abrir sus
puertas para que los valencianos pudieran conocer
de primera mano la campaña.
"Nos parece
inconcebible que una
empresa privada ponga condiciones que limitan la
libertad de expresión en un lugar público, como es el puerto
público de Valencia", señalaba
Juantxo López de Uralde,
director de Greenpeace en España.
Apenas unas horas antes del atraque
del barco, la organización tuvo que cambiar de planes y
optar por el puerto de
Sagunto como punto de arranque de la campaña, unas
instalaciones "que no han puesto ninguna pega ni a nuestro
amarre ni a que se celebre aquí la rueda de prensa",
señalaba.
Para el capitán del barco, el
estadounidense Joel Stewart,
las aguas valencianas no le son desconocidas. Él mismo
dirigía el 'Rainbow' cuando éste fue detenido en Valencia
hace cuatro años, e incluso tuvo que pasar
varias semanas detenido
a la espera de que se clarificara el asunto. Lo recuerda con
sentido del humor. "Me valió para aprender español", dice.
Ahora, en un casi perfecto castellano, espera pasar el
periplo por aguas españolas sin tantos sobresaltos
Un equipo de
arqueólogos submarinos dirigido por la española, Miriam Seco, acaba de finalizar
una campaña 'pionera' destinada a investigar los restos de un barco hundido en
el fondo del mar de la ciudad portuaria libanesa de Tiro.
En una entrevista a Efe, Seco
declaró hoy que 'se trata de un proyecto pionero en el Líbano, cuyas costas
encierran restos arqueológicos que están sin explorar' y añadió que había hecho
'importantes hallazgos que datan de los siglos VI al IV antes de Jesucristo'.
Las prospecciones empezaron el pasado verano pero tuvieron que
ser interrumpidas a causa de la guerra no declarada de Israel contra el Líbano.
'En el 2006 pudimos localizar el pecio (fragmentos de un barco
naufragado) de la época helenística a unos 4,5 kilómetros al noroeste de Tiro',
añadió la experta que explicó que en el proyecto participan cuatro
investigadores españoles y cuatro libaneses.
Seco regresó al Líbano hace un mes para llevar a cabo, junto a
su equipo, nuevas exploraciones que han dado resultados.
'Hemos encontrado estatuas de terracota de una gran belleza,
muchas de ellas femeninas, con atributos que aluden a la fertilidad de la
mujer', detalló la arqueóloga.
Los investigadores también han hallado varias 'ánforas de la
época que va entre el siglo VI al IV a.C. que nos ayudan a datar el material
esparcido en un área de aproximadamente medio kilómetro', añade.
La arqueóloga espera continuar con las investigaciones,
financiadas por Cajasol, el año próximo.
El estado de salud de los mejillones es el principal
sistema de alerta de los niveles
de contaminación del Mar
Mediterráneo. Su exposición
continuada a las sustancias
nocivas que contienen las aguas
hace que los contaminantes se
acumulen en los tejidos blandos
y membranas de este molusco, que
se ha convertido en el centinela
más fiel de la calidad
medioambiental de este mar
interior.
Es pronto
para sacar conclusiones
científicas, aunque los análisis
que viene realizando desde el
año 1990 el Instituto Español de
Oceanografía (IEO) desde su
centro de San Pedro del Pinatar,
reflejan una disminución de
plomo y mercurio en las aguas
del Mediterráneo, debido
principalmente a la eliminación
de las gasolinas con plomo. Por
contra, hay un alza generalizada
de los niveles de cadmio.
Peligros
Aunque
son múltiples los peligros que
acechan al Mediterráneo -como
las invasiones biológicas, la
sobreexplotación de los recursos
y la urbanización del litoral-
hay un frente de alerta que está
trabajando desde el año 1990 en
el centro de investigación
murciano de la mano del equipo
de Contaminación Marina y
Efectos Biológicos. Este grupo,
que dirige José Benedicto
Albaladejo, viene realizando un
seguimiento anual de las aguas
para detectar las áreas más
contaminadas y los puntos negros
y vigilar su calidad a lo largo
de todo del Mediterráneo
español. Los datos que se
procesan periódicamente permiten
a las administraciones central y
autonómicas y a los organismos
internacionales tomar medidas
con la suficiente antelación
para hacer frente a situaciones
que puedan ser irreversibles
para algunas especies marinas.
Proyecto Medpolieo
Este
trabajo forma parte del Proyecto
Medpolieo en el que participan,
con mayor o menor grado de
implicación, todos los países
ribereños, y que se puso en
marcha después de una convención
celebrada en Barcelona en 1976.
Este proyecto se complementa con
otro más reciente -Mytilos-
promovido por la Unión Europea y
que persigue los mismos
objetivos.
El
centro de investigación murciano
es uno de los pioneros y su
campo de trabajo abarca desde
Cadaqués hasta Tarifa, donde
tiene repartidos 33 puntos que
se muestrean cada año y que
corresponden a poblaciones de
mejillones fijados en roca y
boyas. No son los únicos
bioindicadores, ya que también
se recogen muestras de
salmonetes de fango y de
sedimentos que se envían al
laboratorio para hacer un
seguimiento de los niveles de
contaminación a través del
análisis de metales pesados,
hidrocarburos aromáticos y
organoclorados que han sido
retenidos y acumulados en estos
complejos procesadores naturales
que son el mejillón y el
salmonete.
Por
ejemplo, en los mejillones se
procesa y analiza la glándula
digestiva y los tejidos blandos,
junto con la membrana lisosomal
que determina el llamado estrés
general de esta especie. En los
salmonete el estudio se centra
en el hígado y en la sangre;
mientras que en el caso de los
sedimentos se analiza la capa
superficial extraída del fondo.
El
proceso de muestreo se ha
perfeccionado con el proyecto
Mylitos que promueve la Unión
Europea, por medio de un
biomonitoring activo que emplea
mejillones en jaula, localizados
en puntos estratégicos del
litoral. El equipo de dirige
José Benedicto complementa su
trabajo con este proyecto que
también incumbe a los países de
todo el vaso del Mediterráneo y
que está patrocinado por otros
organismos de investigación
dentro del Programa Interreg.
Tendencias
Lejos
de consideraciones apocalípticas
sobre el estado de salud del Mar
Mediterráneo, los investigadores
del Instituto Español de
Ocenografía apuntan a que se
necesitan series de datos más
largas para determinar las
tendencias y los efectos
biológicos que produce la
contaminación de las aguas,
tanto activa como difusa. Al
margen de episodios puntuales,
como vertidos, emisiones de
gases y escapes de crudo, lo
cierto es que existen áreas
contaminadas y otras agresiones
que suponen un peligro cierto
para el litoral mediterráneo.
La red
de muestreo que supervisa el
Instituto Español de
Oceanografía, en su sede
murciana de Lo Pagán, ha
permitido detectar en estos años
la presencia de cadmio en las
aguas del archipiélago de Las
Columbretes, situado a unas 30
millas náuticas de la costa de
Castellón. Este elemento se
encuentra de manera natural en
la corteza terrestre, proviene
de la refinación del zinc y es
muy persistente en el ambiente.
También se produce por la
combustión y se utiliza en las
pilas y baterías.
La
tendencia de los últimos años
muestra que la presencia de este
metal en las aguas va en
aumento. Prácticamente en todas
las estaciones de muestreo se ha
producido un incremento. Hasta
el punto de que se ha detectado,
aunque no en grandes niveles, en
las Islas Columbretes, al
parecer por los gases que llegan
desde las fábricas de cerámica
de Castellón, que entran en
contacto con el agua del mar por
deposición debido a las lluvias.
También
se han registrado niveles
apreciables en la bahía de Santa
Pola, afectada por las aguas del
Segura que desembocan en
Guardamar; el cual se considera
todavía uno de los ríos más
contaminados de nuestro país.
El uso
de gasolinas sin plomo ha tenido
una traducción directa en la
cada vez menor presencia de este
elemento en las aguas del
Mediterráneo. Según explica José
Benedicto, la tendencia de los
últimos quince años muestra que
los niveles de este metal pesado
han experimentado bajas muy
significativas prácticamente en
todas las estaciones de muestreo
de mejillón.
Las
nubes tóxicas que se forman por
la acumulación del humo de los
vehículos llegan tarde o
temprano a las aguas del mar.
Basta que la pluma de gases
toque el agua o que llueva para
que se depositen en el mar todos
los elementos nocivos. El hígado
de los salmonetes, los
sedimentos del fondo o el
aparato digestivo y las
membranas de los mejillones
retienen estos contaminantes que
después se procesan y analizan
meticulosamente en los
laboratorios del Instituto
Español de Oceanografía de San
Pedro del Pinatar.
Descenso del plomo
Además
del plomo, también se registra
un descenso de mercurio. La
tendencia muestra que es en
Barcelona y la costa catalana
donde más baja. Sólo en
Castellón se ha producido un
incremento que no es todavía
significativo.
Las
aguas residuales urbanas que
terminan en el mar también
llevan un notable aporte de
metales pesados que influye en
la salud del Mediterráneo, ya
que estos elementos no se pueden
eliminar en las depuradoras.
Usted se puede tomar una
medicina mañana, expulsar sus
componentes químicos por la
orina y tenga la seguridad de
que acabará en el aparato
digestivo de un mejillón.
Desde
hace diecisiete años, el
Instituto Español de
Oceanografía, con sede en
Murcia, estudia la contaminación
de nuestro litoral a través del
análisis de los sufridos
«estómagos» de los mejillones
De los
ejemplares de muestra, cerca de
200 se utilizarán para
determinar microcontaminantes
El venezolano Carlos Coste se ubicó
en cuarta posición en la modalidad Dinámica con Aletas, en
el marco del Campeonato Mundial de Apnea que se disputa en
Maribor, Eslovenia.
Coste
recorrió 187 metros, con lo cual se ubicó en el top five de
la prueba.
Esta
competencia fue ganada por el danés Stig Severinsen, quien
nadó sin respirar por espacio de 216 metros. Posteriormente
se ubicaron el ruso Alexey Molchanov (213 m) y el canadiense
William Winram (203 m). En la quinta casilla se colocó el
francés Christian Maldamé (181 m).
Coste también
intervino en la modalidad Estática, aunque sin mayor suerte.
El apneísta venezolano se ubicó en el puesto 15 con un
tiempo de 3 minutos y 36 segundos.
El ganador de
la prueba fue el estadounidense Deron Verbeck, quien aguantó
la respiración por espacio de 7 minutos y 2 segundos.
Segundo fue el griego Alexis Vallianos con 7 minutos.
AC
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El 'Proyecto Calderón'
analizará la relación entre la población de cetáceos
y la biodiversidad del agua en Mazarrón
El 'Proyecto Calderón' analizará por
segundo año consecutivo la relación entre la
biodiversidad del agua y la población de cetáceos, que
como el calderón común o el delfín listado, habitan en
la bahía de Mazarrón, según informaron fuentes de la
investigación en un comunicado.
En este sentido, la investigación
comenzará en septiembre y será coordinada por un equipo
de biólogos del Institut d'Ecologia Litoral, que formará
a voluntarios en avistamiento y gestión de zonas
costeras, mientras que las conclusiones del estudio se
divulgarán en un ciclo de conferencias en una quincena
de centros de enseñanza de la Región de Murcia.
La iniciativa está patrocinada
por la Obra Social Caja Madrid y será sufragada por la
convocatoria 'Ayudas Sociales 2007', un programa de
subvenciones que, en la presente edición, incluye a la
Región de Murcia como "una prioridad".
Así pues, la investigación
arrancará con una fase preliminar de toma de muestras,
realización de análisis físico-químicos y elaboración de
estudios del fitóplacton, mientras que el trabajo de
campo que se realizará a bordo de la embarcación Karyan
con la colaboración de un centenar de voluntarios, que
estudiarán los movimientos y hábitos de comportamiento
de las variedades de cetáceos que residen en la bahía de
Mazarrón.
En este sentido, el subdirector
general y director en la Comunidad Valenciana y Región
de Murcia de Caja Madrid, Bienvenido Saún, señaló que el
respaldo al Proyecto calderón responde a "un compromiso
por fomentar la investigación del ecosistema en la bahía
de Mazarrón e impulsar la sensibilización sobre el medio
ambiente entre los jóvenes".
De esta forma, Saún, se refirió
a los "excelentes resultados" de la primera fase del
estudio, realizado el pasado año, cuando la
investigación reveló la existencia de una población de
calderón común (Globicephalamelas) y de delfín listado (Stenella
coereuleoalba), así como la "pronunciada regresión" del
delfín común (Delphinus delphis), entre otras
conclusiones.
El espectáculo de estos mamíferos
marinos atrae a las costas del Pacífico a miles de
turistas todos los años
Miles de ballenas jorobadas han
abandonado su gélida "casa" en la Antártida
para parir y aparearse en las cálidas aguas
del Pacífico ecuatorial, donde deslumbran
con majestuosos saltos de amor y vida. Las
paradisíacas costas americanas del Océano
Pacífico, desde el norte de Perú hasta Costa
Rica, albergan entre junio y septiembre a
unas 6.000 jorobadas (megaptera novaeangliae).
La ecuatoriana Isla
de la Plata, 30 kilómetros frente a Puerto
López, en la costa de la suroccidental
provincia de Manabí, es uno de los sitios
donde las ballenas machos muestran sus
espectaculares saltos y cantos a las hembras
para aparearse. Ellas, tras observar los
escarceos y cantos de varios ejemplares
machos, escogen al más fuerte y que sea el
padre de sus crías.
Tras permanecer en
la zona, en octubre hembras y machos emigran
a la Antártida donde se alimentan durante
todo el invierno. Pero en estas aguas
también paren las hembras que quedaron
preñadas el año anterior, y una vez en el
agua las crías aprenden a defenderse para
emprender en octubre el largo viaje hacia el
sur.
Atracción turística
El espectáculo de
estos mamíferos marinos atrae a las costas
de Manabí a miles de turistas, que buscan
observar sus vistosos bailes acuáticos y
escuchar sus cánticos submarinos.
Esta actividad
llevó al Gobierno de Ecuador a declarar el
pasado 29 de junio inaugurada,
"oficialmente", y con fiesta incluida, la
novena temporada de avistamiento de
jorobadas.
Los esplendorosos
cortejos amorosos de las jorobadas se
repiten no sólo en el mar manabita, sino
también frente a las costas de las
provincias de Guayas y Esmeraldas.
Muchos científicos
se han acercado a las costas ecuatorianas
para el avistamiento de estos mamíferos cuya
cola es su carné de identidad. Esta parte de
su cuerpo ha servido para que unas 1.000
jorobadas, muchas de las cuales pueden
llegar a medir hasta unos 30 metros, hayan
sido registradas e identificadas.
Organizaciones como
Pacific Whale Foundation y la Fundación
Ecuatoriana para el Estudio de Mamíferos
Marinos (FEEMM) vigilan la situación de los
cetáceos en su paso por Ecuador y colaboran
con las autoridades para regular el
avistamiento de las jorobadas.
El biólogo Fernando
Félix, del FEEMM, ha indicado, que entre
20.000 y 30.000 turistas al año visitan
Puerto López y Salinas, en la provincia de
Guayas, para avistar a las jorobadas. Esa
actividad ha supuesto el incremento, en
algunos casos excesivo, de barcos turísticos
en la zona, lo que podría representar un
problema para la tranquilidad de las
ballenas, aunque no ha afectado su forma de
vida, que han mantenido durante millones de
años.
Según Félix,
organizaciones no gubernamentales han
preparado una especie de censo, en la que
les ofrecen a los turistas la posibilidad de
que ellos pongan los nombres a las ballenas,
con el fin de que los visitantes se
involucren en su preservación.
La concentración de
individuos de la especie Pelagia noctiluca
alcanza niveles muy importantes en algunas zonas
del Port de Cabrera, Cala Santa María y Cala
Gandulf, pero también en zonas profundas del
Banco Emile Baudot, treinta millas al sur de
Cabrera
Madrid -- Buceadores de Oceana, que se encuentran
trabajando actualmente en aguas del Parque de
Cabrera con el objetivo de documentar
gráficamente el estado de las comunidades
ecológicas y sus alrededores, han detectado
importantes concentraciones de medusas
presentes, al menos, en las calas orientadas al
Noroeste del archipiélago. Miles de estos
animales, de la especie Pelagia noctiluca,
la misma que ha causado preocupación en los
últimos años por su presencia masiva en las
costas del Mediterráneo, han sido filmadas y
fotografiadas por los investigadores de Oceana
mientras se desplazan por aguas del Parque o son
concentradas por las corrientes en áreas
cerradas, como las calas o el propio puerto de
Cabrera.
La
utilización de un robot submarino no tripulado,
dirigido desde el puente del catamarán de
investigación Oceana Ranger, ha
permitido también observar grandes
concentraciones de estos animales a 130 metros
de profundidad, en la montaña submarina conocida
como Banco Emile Baudot o Port d’es Francés,
que se encuentra a unas 30 millas al sur del
Archipiélago de Cabrera y que Oceana pretende
sea protegida e incorporada al actual Parque
Nacional.
Según
el biólogo Xavier Pastor, Director de la
expedición del Oceana Ranger, la presencia de
medusas en Cabrera no cuestiona la calidad de
sus aguas ni la gestión del Parque.
“Las
medusas han sido arrastradas a Cabrera como lo
son a cualquier otro lugar de la costa. De
hecho, Cabrera, cuya biodiversidad marina se
encuentra en una fase de recuperación desde su
declaración como Parque Nacional, se encuentra
probablemente en mejor situación que otros
lugares de la costa para tratar de contrarrestar
de forma natural la proliferación de estos
animales”.
Pastor
manifiesta que en las últimas semanas el equipo
de científicos que navega a bordo del Oceana
Ranger ha podido documentar concentraciones
de medusas en otros lugares del Mediterráneo
occidental, como en el archipiélago de las Islas
Eolias, al norte de Sicilia.
“Este no es
un problema local—ha señalado
Pastor—el
aumento de temperatura del agua, provocado por
el cambio climático, el incremento de la
salinidad, la sobreexplotación pesquera y las
capturas voluntarias o accidentales de los
predadores de las medusas han dejado a las
medusas sin enemigos. Por otra parte, la
reducción de los stocks de los pequeños peces
pelágicos que compiten con ellas por el
alimento, el incremento de la contaminación por
nutrientes de origen agrícola y de aguas
residuales urbanas que favorecen la reproducción
del plancton, se combinan para ofrecer a las
medusas un ambiente que resulta muy favorable a
su proliferación. Sólo si se abordan todos estos
factores de forma simultánea será posible que, a
medio plazo, los factores naturales devuelvan
las poblaciones de medusas a las dimensiones a
las que estábamos acostumbrados cuando las
mismas se encontraban controladas”.
El
Director de Oceana ha mostrado la disposición de
su organización para colaborar con el programa
de aviso de la presencia de medusas diseñado por
el Ministerio de Medio Ambiente. A tal efecto,
la tripulación del Oceana Ranger, que
navega una buena parte del año en aguas
españolas, dará a conocer al Ministerio y a las
respectivas comunidades autónomas los
avistamientos de concentraciones especialmente
espectaculares de medusas que encuentre a lo
largo de sus desplazamientos.
En el
caso de la proliferación de las mismas en el
Parque Nacional de Cabrera y el banco Emile
Baudot, Oceana ha facilitado información e
imágenes de las mismas a la Dirección General de
Costas del Ministerio de Medio Ambiente y a la
Conselleria de Medi Ambient del Govern de les
Illes Balears.
El
genoma de la anémona marina es mucho más complejo y parecido
al de los seres humanos que, por ejemplo, los de la mosca de
la fruta o los nematodos.
Así
lo sugiere una investigación realizada por la Universidad de
Berkeley y el 'Energy Joint Genome Institute' (JGI), que
próximamente aparecerá en 'Science'. La cercanía genética
con la anémona sugiere que
el último ancestro que compartieron los seres vivos ya
poseía un genoma relativamente complejo, de entre
18.000 y 20.000 genes.
Los científicos de los dos centros
de investigación han descubierto que la anémona marina 'Nematostella'
contiene alrededor de 450 millones de pares de bases, con
unos 18.000 genes codificadores de proteínas. Su identidad,
estructura y organización dentro del genoma
muestra notables
similitudes con la secuencia del genoma humano, que
sólo es un poco más larga que la de la anémona.
Una de las principales conclusiones
que se derivan de esta investigación es que
la evolución no
necesariamente implica un aumento del número de genes o de
su complejidad. Así, los genomas de la mosca de la
fruta y de los nematodos habrían sido simplificados y
reducidos con relación al de aquel antepasado común.
Desde este año las
ballenas jorobadas que visitan Ecuador, recibirán una identificación que les
permitirá navegar por las aguas del Pacífico sin ser cazadas.
Las ballenas jorobadas que llegarán este año
a procrearse en las aguas del Pacífico obtendrán la nacionalidad ecuatoriana la
cual, busca ser un salvavidas con el que sus defensores quieren protegerlas de
la caza con fines científicos.
Entre los meses de junio y septiembre cada año los cetáceos recorren unos siete
mil kilómetros hasta llegar a las costas manabitas de Ecuador, donde por tres
meses las hembras darán crías o saldrán preñadas, comentó Cristina Castro,
directora de investigaciones de Pacific Whale Foundation.
En diez años de investigación tenemos uno de los catálogos más grandes de
Suramérica, más de mil animales identificados, sólo aquí en el Parque Nacional
Machalilla , explicó Castro.
Estas criaturas se han convertido en una esperanza de desarrollo para los
habitantes de la zona de Manabí, que ven en ellas una oportunidad de fomentar el
turismo en el país. Es una alegría ver como en estas poblaciones el turismo esta
significando una alternativa de vida, y ver como van asumiendo la conciencia de
la conservación, saben que las ballenas, son un recurso natural y si no se cuida
se termina y al terminarse este recurso su posibilidad de tener un bienestar
económico se acabaría , reflexionó la ministra de Turismo de Ecuador, María
Isabel Salvador.
Los mamíferos que migran cada año a las costas ecuatorianas divierten a los
turistas con sus pesados saltos que hacen parte del cortejo de los machos o, en
algunos casos, podría tratarse de un acercamiento deliberado con los humanos.
Por otro lado, Ecuador ha regresado con voz y voto, a formar parte de la
Comisión Ballenera Internacional, una organización constituida desde 1946, que
busca garantizar la conservación adecuada de las poblaciones de ballenas.
El buque de Greenpeace
Rainbow Warrior estará en el Mediterráneo
durante 3 meses en el tour "En Defensa del
Mediterráneo", realizando acciones de denuncia
sobre las amenazas y dentro de la campaña de
Greenpeace que pide la creación de una red a
gran escala de reservas marinas para proteger la
salud y la productividad del mar Mediterráneo.
España - El buque insignia de Greenpeace, Rainbow
Warrior, llegará el 8 de julio a aguas españolas para
presentar la campaña 'Recuperemos el Mediterráneo'. La
campaña comenzará el día 9 en Valencia y recorrerá
distintos puntos de nuestro litoral para alertar sobre
la inminente necesidad de recuperar un mar amenazado de
muerte.
El Rainbow Warrior navegará
por el Mediterráneo español para denunciar los
problemas que enfrenta este mar, sensibilizar e
informar a los ciudadanos y exigir a los gobiernos
medidas efectivas de protección.
“Venimos con el Rainbow Warrior a Valencia para
pedir actuaciones urgentes y efectivas que permitan
recuperar el Mediterráneo para la naturaleza y los
ciudadanos”, declara Juan López de Uralde, Director
Ejecutivo de Greenpeace España.
Desde su creación, Greenpeace ha tenido entre sus
objetivos prioritarios la protección de mares y
océanos, con especial atención al Mediterráneo. Por
ello, el Rainbow Warrior lleva más de un año
recorriendo las aguas de Italia, Francia, Grecia,
Libia, y diversos países de Oriente Medio. Antes de
venir a nuestro país, el RW fue testigo del saqueo
de la pesquería del atún rojo en el Mediterráneo
libio, donde pudo documentar cómo flota comunitaria
pescaba ilegalmente esta especie amenazada.
La última vez que el RW estuvo en Valencia fue hace
cuatro años para denunciar la llegada a este puerto
de madera ilegal procedente de la destrucción de los
bosques tropicales africanos. En 2003, el buque
insignia de la organización ecologista estuvo
detenido 25 días en el Puerto de Valencia y se le
impuso una multa de 300.000 euros. Finalmente tras
una campaña de apoyo ciudadano, fue puesto en
libertad y la multa reducida a 6.000 euros. En 2006
Greenpeace quedó exonerada del pago de esta multa.
Greenpeace está tratando que el Rainbow Warrior
atraque en el Puerto de Valencia, pero por el
momento las gestiones con los actuales gestores de
la parte pública del puerto han resultado
infructuosas.
Lima, 4 jul (EFE).- Científicos de una
universidad peruana hallaron 25 nuevas especies de
opistobranquios, llamadas comúnmente babosas marinas, en
diversos puntos del litoral del país, informó hoy el diario El
Comercio.
Los opistobranquios son caracoles
evolucionados que han perdido la concha de forma total o que la
tienen muy reducida.
Las nuevas variedades, que se acaban de
reportar, fueron identificadas durante una expedición dirigida
por el biólogo marino Yuri Hooker, profesor de biología de la
Universidad Peruana Cayetano Heredia (UPCH), y Michael Schrodl,
biólogo y taxónomo de la Colección Nacional de Múnich en
Alemania (CZM).
En la misión científica realizada a
finales del año pasado se encontraron, además, 50 especies que
se habían identificado anteriormente en otras partes del
planeta, pero que se hallaron por primera vez en el mar peruano.
En declaraciones a El Comercio, Schrold
explicó que las muestras se encuentran actualmente en Alemania,
donde serán sometidas a un detallado trabajo de análisis y
clasificación.
Asimismo, señaló que el equipo pretende
elaborar un inventario de la biodiversidad marina de Perú, ya
que, según indicó, hasta el momento solo se han hecho estudios
sobre los recursos pesqueros y no de otros organismos que son
prácticamente desconocidos en el país.
Entre las nuevas especies identificadas
figuran los nodibranquios, de gran belleza porque son
particularmente vistosos pero a la vez muy tóxicos, detalló
Hooker al mencionado rotativo.
La misión
se llevó a cabo como parte del Proyecto de Cooperación
Opistobranquios de Perú, que es financiado por la Fundación de
Investigación de Alemania y el Centro de Investigación de
Geobiología y Biodiversidad de la Universidad Ludwig Maximilians
de Munich
El agua que los barcos
cargan en sus tanques de lastre sirve de vehículo
para lo que se ha convertido, según la Organización
Marítima Internacional (IMO) -organismo dependiente
de Naciones Unidas-, en el cuarto problema
medioambiental más importante del planeta: el
transporte involuntario de especies.
Anualmente, los buques que
surcan los océanos de todo el mundo desplazan entre
3 y 10 mil millones de toneladas de agua de lastre,
lo que supone el movimiento diario de más de 7.000
especies. De los 450 tipos de organismos que han
invadido el Mediterráneo desde otras latitudes, más
de 70 lo han hecho «camuflados» en estas aguas. Son
datos facilitados por José Luis García Varas,
responsable del programa marino de WWF/Adena,
durante la presentación ayer en Madrid del primer
sistema destinado a paliar este problema sin
utilizar sustancias químicas, y cumpliendo los
requerimientos de la IMO, que entrarán en vigor en
2009.
El sistema PureBallast,
desarrollado por Alfa Laval, emplea Tecnología de
Oxidación Avanzada, basada en el uso de luz y un
catalizador metálico para producir iones hidroxilo,
que actúan como radicales libres. Al bombear el agua
de lastre a través de este circuito, los radicales
generados «roban» átomos de hidrógeno de la membrana
celular de los organismos presentes, lo que provoca
el colapso de las estructuras de la célula. El
resultado es casi una esterilización completa del
agua, obteniendo más agua como único subproducto.
Los creadores del sistema esperan superar el último
trámite para su aprobación final por la IMO en un
plazo de seis meses.
Un espacio a todo
color, con un formato cómodo, manejable y un lenguaje fácil y asequible para
todos los públicos. La nueva web cuenta además con espectaculares fotografías de
los fondos marinos de la Reserva Mundial de la Biosfera de Gran Canaria.
La Consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Gran
Canaria, en colaboración con el Ayuntamiento de Mogán, ha puesto en Internet, a
disposición de los amantes del submarinismo, la primera “guía de inmersiones” de
la Reserva Mundial de la Biosfera de Gran Canaria.
Tras el éxito de la edición en papel, ya agotada, la corporación insular ha
publicado este espacio web, en formato PDF, al que se puede acceder a través del
Portal del Turista de www.grancanaria.com y que permite conocer palmo a palmo
los fondos marinos más espectaculares de la Isla.
Con un formato a todo color, cómodo y manejable, y con un lenguaje fácil y
asequible a todos los públicos, con textos traducidos a varios idiomas, la guía
incluye además impresionantes fotografías y mapas despegables con información
detallada de los puntos de imprescindible visita para los amantes del
submarinismo.
La Franja Marina de la Reserva de la Biosfera de Gran Canaria ocupa el 34,7 por
ciento de la superficie Reserva y destaca por su gran biodiversidad y el elevado
número de especies protegidas que habitan en las aguas. Con esta guía de
inmersiones, el Cabildo insular pretende impulsar el buceo responsable, además
de ofrecer a los turistas una nueva actividad de ocio y disfrute de la Isla
aprovechando de forma respetuosa con el medio los maravillosos espacios
submarinos de Gran Canaria, que la convierten en un auténtico paraíso del
submarinismo.
La mala reputación de la piraña,
ese pequeño pez del Amazonas temido por su reputación de depredador voraz, es un
tanto injusta, concluye el estudio de un grupo de científicos británicos.
Habitante del mayor
río sudamericano, de sus afluentes y de otros ríos de la región, la piraña ha
sido retratada como carnívoro feroz y letal, que trabaja en equipo para
apabullar a su presa y luego despedazarla.
Aunque sólo muerde una vez, deja un hueco con
forma de cráter, que sangra profusamente. Una herida semejante, multiplicada por
40 ó 50, puede ser el beso de la muerte.
Sin embargo, un grupo de expertos de la
Universidad de Saint Andrews, en Escocia, recordó que las pirañas son omnívoros,
que se alimentan fundamentalmente de otros peces, plantas e insectos.
Si forman grandes cardúmenes no es para cazar si
no para defenderse, señaló el equipo.
"Antes se pensaba que las pirañas se agrupaban
en bancos para cazar en un conjunto cooperativo", dijo la profesora Anne
Magurran.
"Sin embargo, hemos hallado que se trata de una
actitud fundamentalmente defensiva", agregó.
La víctima es ella
Las pirañas pueden ser atacadas por caimanes,
delfines y otros peces grandes; por lo tanto la formación de bancos es cuestión
de supervivencia.
Los peces en edad reproductiva permanecen en el
centro del cardumen para protegerse, y los más jóvenes -y hambrientos- en los
bordes.
El tamaño del banco depende del nivel de riesgo
de su desplazamiento, dijo Magurran.
"De todos modos, cuando el nivel del agua baja,
y aísla a los peces en pequeños lagos o canales, estos cardúmenes pueden estar
formados hasta por 50 peces, porque el peligro de ser devorados aumenta",
aclaró.
El equipo exhibe su informe, junto a una enorme
pecera con ejemplares vivos, en la Exhibición de Verano de Ciencias en la Royal
Society de Londres.
Los jóvenes de las
categorías infantil y cadete demostraron que las recompensas de los mayores no
es fruto de la casualidad. El buen trabajo desde la base repercute en el
crecimiento deportivo de todos los jóvenes. De hecho, la delegación del CN Babel
que estuvo presente en el Campeonato de España de natación con aletas en
categoría infantil-cadete, celebrado el pasado fin de semana en Valladolid,
regresó a tierras alicantinas con el título nacional en el bolsillo.
Los nadadores del CN Babel consiguieron 23 medallas (13 oros, siete platas y
tres bronces), marca que les permitió auparse hasta el primer puesto de la
clasificación general. Los navarros del Tafalla, segundos, y del San Juan,
terceros, acompañaron en el podio a los alicantinos.
María López y Guillermo Fructuoso fueron los
protagonistas del campeonato nacional al obtener cinco medallas de oro cada uno.
Víctor Palleja, Patricia González, Lara García, José Antonio Pérez, Maeva López,
Claudia Bernabéu y Pablo Fuentes fueron los otros alicantinos que consiguieron
alguna medalla en la competición vallisoletana.
Alinghi ha logrado
vencer en la 32ª America’s Cup y será el defensor de la 33ª edición del
trofeo deportivo más antiguo del mundo. Esta es la segunda vez que el
sindicato suizo liderado por Ernesto Bertarelli llega a lo más alto. La
primera fue el 2 de marzo de 2003, cuando el equipo se convirtió en el
primer desafío europeo capaz de vencer en el America’s Cup Match. Hoy,
Alinghi ha compartido la alegría de la victoria con las 40.000 personas que
han asistido a la ceremonia de entrega de la America’s Cup.
La celebración en la cubierta del SUI 100 comenzó en
cuanto sus tripulantes vieron como en el barco del Comité de Regatas se
levantaba la bandera azul, la misma que ondeaba en la popa de su barco.
Alinghi acababa de anotarse la quinta y última victoria en el duelo
definitivo por apenas un segundo, el margen más pequeño de todos los
tiempos.
La llegada al Port America’s Cup iba a ser apoteósica.
En primer lugar hacia su entrada el aspirante, el ganador de la Louis
Vuitton Cup, pero derrotado en el America’s Cup Match, Emirates Team New
Zealand. Uno a uno, todos los tripulantes y miembros del equipo de diseño
eran animados por el público cuando el NZL 92 pasaba por delante del
escenario flotante donde el trofeo esperaba a Alinghi.
El vencedor llegó atravesando una alfombra roja de
confeti entre la emoción de sus aficionados. En cuanto el barco estaba
amarrado junto al escenario, uno a uno, todos los tripulantes vencedores
ascendían, donde eran ovacionados por un público entregado. Ernesto
Bertarelli, el Presidente y estratega de Alinghi, agradecía a Valencia su
acogida desde que el 26 de noviembre fuera elegida Ciudad Sede de la 32ª
America’s Cup: “¡Muchas gracias Valencia, muchas, muchas gracias!”, decía en
castellano. Después, el comodoro la Société Nautique de Genève (el club
náutico defensor), Pierre Yves Firmenich, le ha hecho entrega de la
America’s Cup, junto al presidente de la 32ª America’s Cup, Michel Bonnefous.
Ernesto Bertarelli describía el valor del éxito
logrado: “Esta victoria es mucho más grande y mejor que la anterior. Ha sido
mucho, mucho más difícil de lo que nunca imaginé. He aprendido más sobre la
America’s Cup en los últimos 10 días que en los siete años anteriores.
Después del nacimiento de mis dos hijos, es el momento más feliz de mi
vida”.
Brad Butterworth siempre ha afirmado que la 32ª
America’s Cup era una regata de diseño naval y hoy, una vez más, los
periodistas se lo han preguntado: “Sí. En la salida, han podido ver que Ed
era capaz de navegar muy cerca del otro barco en una posición de desventaja.
Si puedes hacer eso, es que tu barco es un poco más rápido. Creo que éramos
un poco más rápidos en ceñidas y en popas. No era siempre evidente, pero
siempre estaba ahí. Ha sido muy difícil para los rivales derrotarnos”.
Grant Dalton, director general y líder de Emirates
Team New Zealand, ha expresado la decepción de su equipo y ha reconocido que
Alinghi ha navegado mejor: “Nuestros hombres han hecho un trabajo
impresionante y ahora están muy decepcionados, han sido cuatro años muy
largos. Estoy muy orgulloso de ellos, pero Alinghi lo ha hecho mejor.
Disfrutamos en la Louis Vuitton Cup, pero sabíamos que sólo era un paso
hacia la America’s Cup. No hemos venido a participar, vinimos para ganar y
no lo hemos conseguido. Ahora debemos reagruparnos y ver qué nos depara el
futuro”.
La Société Nautique de Genève ya ha firmado el protocolo de la próxima edición
de la America’s Cup con un desafío que pasa a ser el Challenger of Record. Los
detalles del acuerdo serán revelados el jueves.
En el día de ayer, fue
localizado el delfín que durante la pasada semana deambulo por las
inmediaciones del puerto gijones y que varios intentos realizados para
proceder a su captura resultaron baldíos
.
En estos intentos de captura
han participado en distintos momentos embarcaciones de Cruz Roja del Mar,
Salvamento Marítimo, Puerto deportivo de Gijon, Motonáutica del Principado
y CEPESMA, a todos ellos deseamos mostrar nuestro máximo agradecimiento por
el interés y el apoyo prestado.
El ejemplar fue encontrado en el fondo a unos cuatro metros de
profundidad en los aledaños del antiguo puerto pesquero y rescatado por
personal de CEPESMA que procedió a su traslado a las instalaciones de ésta
organización en Luarca donde se realizo la necropsia.
En este estudio se pudo constatar una severa infección intestinal que
afectaba también al estomago, con importantes ulceraciones asociadas a una
parasitacion oportunista de las paredes estomacales.
Presencia en el píloro de tres pequeños fragmentos de
PVC, el mayor de ellos de 3,2 centímetros de longitud, precisamente en el
área de más infección registrada.
También se apreciaron
importantes cantidades de parasitaciones en las áreas portales de ambos
pulmones con especial incidencia en el derecho. El estado de éstos órganos,
con alteración severa de los sistemas linfáticos adyacentes (adenopatías)
inciden en una septicemia con final mortal, si bien la propia muerte se ha
producido supuestamente por una asfixia propiciada por una apnea improntica
fácilmente observable en el árbol branquial en el que se constata la
expansión de vasos sanguíneos.
Este ejemplar, un delfín listado hembra ( Stenella cueroleoalba
) de 1,60 metros de longitud con importante delgadez y afectado también de
parasitación externa (ectoparásitos ) nos dieron a entender que estaba
padeciendo alguna patología que propiciaba su estancia en aguas del interior
del puerto, estos parásitos denominados “copépodos” suelen fijarse a
individuos que por circunstancias realizan nataciones lentas y que a su vez
también pueden padecen alteraciones inmunológicas, estos se alimentan de la
sangre del hospedador aunque no representan riesgos significativos por si
mismos.
Técnicos del
equipo de Litoral y Medio Marino de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta
de Andalucía han confirmado la presencia de una importante población de coral
anaranjado (Astroides calycularis) en los fondos marinos del litoral de la
ciudad de Cádiz, de la que hasta ahora sólo se tenían indicios a través de
ejemplares conservados en museos. La especie está incluida en los Catálogos
Nacional y Andaluz de Especies Amenazas y es el invertebrado marino protegido
mejor representado en la provincia. En el litoral gaditano se distribuye a lo
largo de la costa comprendida entre la Bahía de Algeciras y la capital gaditana,
siendo éste su limite occidental en
Técnicos del equipo de Litoral y Medio
Marino de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía han
confirmado la presencia de una importante población de coral anaranjado (Astroides
calycularis) en los fondos marinos del litoral de la ciudad de Cádiz, de la que
hasta ahora sólo se tenían indicios a través de ejemplares conservados en
museos.
Este
hallazgo se ha producido en el marco de las actuaciones de inventariado y
cartografiado que lleva a cabo e l equipo de Litoral y Medio Marino en la
provincia de Cádiz para determinar el estado de conservación de las especies de
invertebrados marinos amenazados. Tras varias inspecciones, los técnicos han
determinado que la población, compuesta por numerosas colonias, se encuentra en
un magnífico estado de conservación, según informaron fuentes de la Junta a
DIARIO Bahía de Cádiz.
De
las siete especies incluidas en los Catálogos Nacional y Andaluz de Especies
Amenazadas presentes en Andalucía, Cádiz cuenta con cinco. De ellas, el coral
anaranjado incluido en la categoría de ‘vulnerable’ es la mejor representada en
el litoral gaditano ya que ocupa casi la cuarta parte del mismo.
Para
garantizar la conservación de esta especie, Medio Ambiente ha iniciado una línea
de trabajo encaminada a profundizar en el conocimiento del estado actual de sus
poblaciones como paso previo a medidas que permitan la correcta gestión de este
coral.
Entre estas tareas está el cartografiado de Astroides calycularis en cada una de
las localidades donde se encontró obteniendo datos de cobertura y densidad de
pólipos por metro cuadrado en profundidades diferentes. Con estos trabajos se ha
observado, en general, que en la mayor parte de las zonas la cobertura es mayor
a medida que aumenta la profundidad, obteniendo valores entre el 80 y 85 por
ciento. Asimismo, se confirma que Cádiz es una de las provincias de Andalucía
junto con Granada y Málaga donde los valores de cobertura son mayores.
LA ESPECIE
Es
un coral madreporario cuyos pólipos presentan un llamativo color naranja y un
esqueleto de color blanco. Vive en zonas umbrías, a menudo cubriendo grandes
superficies de roca, entre la superficie y los cuarenta metros de profundidad,
tanto en sustratos rocosos verticales, como en zonas alejadas de la línea de
costa, (sobre rocas y barcos, hundidos formando parte del infralitoral
inferior). En este último caso las colonias están constituidas por parches
aislados. En el caso de las paredes verticales del infralitoral superior, en el
litoral de Cádiz nunca se ha observado formando cinturones continuos como se han
descrito para los casos de la costa de Granada y Almería.
Se
distribuye exclusivamente por el Mediterráneo suroccidental. En el litoral
gaditano de distribuye a lo largo de la costa comprendida entre la Bahía de
Algeciras y la capital gaditana siendo éste su limite occidental en Europa. Las
mejores poblaciones se ha observado en el área del Estrecho de Gibraltar.
Es una especie muy
sensible a la alteración de su hábitat y sus poblaciones han ido disminuyendo en
las últimas décadas debido a varios factores, entre ellos la construcción masiva
de obras litorales, el buceo intensivo en determinadas zonas y la contaminación
de las aguas superficiales.
Quito - La Fundación Sea
Shepherd Galápagos y Policía Ambiental decomisaron en la
provincia ecuatoriana del Guayas 26 sacos con pepinos de mar
nativos de Galápagos, se informó hoy.
El operativo, realizado el pasado
viernes y en el que participaron Sea Shepherd Galápagos, la
Unidad de Protección de Medio Ambiente de la Policía Nacional de
Ecuador (UPMA) y la Fiscalía del Medio Ambiente, se desarrolló
en la ciudad de Libertad.
Las autoridades detuvieron a un
sospechoso de nacionalidad asiática y decomisaron 26 sacos de
pepinos de mar provenientes de las islas Galápagos.
Tras un mes de investigaciones
conjuntas, Sea Shepherd Galápagos y la UPMA identificaron un
domicilio en el que se procesaban y comercializaban pepinos de
mar provenientes de las islas Galápagos y que son apetecidos en
el mercado asiático.
Las islas Galápagos, situadas a unos
mil kilómetros de las costas continentales ecuatorianas, fueron
catalogadas en 1978 como Patrimonio Natural de la Humanidad por
la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la
Ciencia y la Cultura (Unesco).
Los científicos analizarán los
sedimentos de los fondos y subfondos marinos del banco gallego y
adyacentes VIGO, 30 (EUROPA PRESS) - Un grupo formado por
investigadores del Instituto de Ciencias del Mar de Barcelona,
el Instituto Geológico y Minero de España y de las Universidades
de Cádiz y Vigo zarparán mañana de la ciudad olívica a bordo del
buque francés 'L'Atalante' con destino a la zona de hundimiento
del 'Prestige' para identificar y evaluar los riesgos
sedimentarios y tectónicos de la zona.
Los investigadores trabajarán un total
de 36 jornadas en la zona de hundimiento del banco de Galicia y
áreas adyacentes con el objetivo de organizar actividades de
prevención y preparación y establecer condiciones técnicas para
aumentar la seguridad de las personas y obras civiles que se
puedan ver afectadas por el vertido del 'Prestige', ocurrido en
2002.
Los resultados de estas pesquisas
científicas desarrolladas se trasladarán, a corto plazo, a los
sectores del Gobierno central, a Defensa Civil y a compañías de
seguros, aunque también podrán ser utilizados por organismos
dedicados al estudio de la problemática asociada al petrolero y
al impacto socioeconómico de la catástrofe medioambiental que
provocó su vertido.
Hace cuatro años, el buque 'L'Atalante',
del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del
Mar (Ifremer), llevó a la zona del hundimiento al 'Nautile', el
pequeño submarino que taponó las brechas del casco del 'Prestige'
por las que se escapaba el fuel de su interior.
Ahora, la nave volverá a esta área,
donde los investigadores desarrollarán dos campañas a lo largo
del verano. La primera se realizará entre el 1 y el 17 de julio,
con salida y llegada al Puerto de Vigo, mientras que la segunda
partirá de la ciudad olívica el 1 de agosto y que arribará a
Cádiz el 17 del mismo mes.
EQUIPO
CIENTÍFICO
A lo largo de estas dos tandas se
desarrollarán estudios integrados de la morfología,
estratigrafía, tipos de fondo, estructuras tectónicas, migración
de fluidos, así como propiedades físicas, geoquímica y geotecnia
que caracterizan el sedimento del fondo y subfondo marino.
Este conjunto de estudios estará
coordinado por Gemma Ercilla, quien también es la investigadora
principal del primer subproyecto que incluye la iniciativa, y
que corresponde al Instituto de Ciencias del Mar de Barcelona.
En el Subproyecto 2, cuyo investigador
principal es Luis Somoza, participa el Instituto Geolóxico y
Minero de España junto con la Universidad de Cádiz; mientras que
el tercero, de la Universidade de Vigo, tendrá como responsable
a Soledad García-Gil.
«Todos somos conscientes de la
necesidad de preservar los océanos, pero esta
consciencia en muy pocos casos se traduce en
acción», declaró ayer Alexandra Cousteau durante la
conferencia que dio en Tenerife con motivo de la
celebración del festival Aguaviva Canarias
La nieta del oceanógrafo Jacques
Cousteau y cofundadora de la organización EartEcho
Internacional afirmó que «es necesario inspirar a la
gente a tomar medidas diarias que favorezcan una
vida más sostenible» y ayudar de esta forma en la
conservación del medio ambiente, incluidos los
fondos marinos. Prácticas como el reciclado de
basura, la utilización de productos biodegradables o
el consumo de comida orgánica «pueden contrarrestar
las malas prácticas que han producido la acelerada
degradación de los océanos en los últimos cincuenta
años», explicó
.Alexandra Cousteau hizo
hincapié en que «todo el mal que se le está haciendo
a los mares no sólo nos afecta, sino que está
revirtiendo directamente en nuestra salud».
Asimismo, criticó con dureza la postura del Gobierno
de José Luis Rodríguez Zapatero en los asuntos
relacionados con la protección de la vida marina:
«En asuntos de pesca -dijo-, España no es todo lo
sostenible que podría ser. A nivel europeo, es el
país que está intentado luchar por mantener las
leyes más débiles y permisivas». Una política que
podría acarrear efectos globales, ya que, según
aseguró, «multitud de países copian las leyes que se
aprueban en Estados Unidos o la Unión Europea, y si
estas leyes son débiles, se terminan por multiplicar
en todo el mundo».
Ingesta de plástico
Como ejemplo de los efectos
perniciosos de haber convertido los océanos en el
«basurero del planeta», la nieta de Jacques Cousteau
expuso que el 45 por ciento de las crías de albatros
mueren por la ingesta de plástico, un problema que
afecta también a las ballenas, delfines y focas que
habitan en el Pacífico Norte, donde se encuentra una
gran extensión de vertidos de este material que
supera en tamaño a la superficie de España.
«El plástico nunca se
desintegra», explicó Alejandra Cousteau, y sus
moléculas, que quedan flotando en la superficie del
mar, se terminan incorporando a la cadena
alimenticia, y llegan a ser la causa directa de
diversos tipos de cáncer registrados en las
personas.
Cunard Line vendió el famoso crucero británico en 75 millones
de euros. Ahora, el gigantesco barco será
reformado para transformarse en un alojamiento
de lujo y un paraíso de compras en una de las
islas del rico emirato árabe.
A partir de noviembre de 2009, el crucero
"Queen Elizabeth 2" se convertirá en un hotel
flotante. Así lo informó la compañía naviera
británica Cunard Line que lo vendió por 75
millones de euros con el objetivo de
transformarlo en un alojamiento de lujo.
El gigantesco barco se convertirá en una
atracción turística ante la isla artificial "The
Palm Jumeirah" en Dubai, uno de los ricos
emiratos árabes. La embarcación será
transformada y, además de hotel, será un paraíso
de compras en un muelle especial.
Los trabajos de remodelación, según las
autoridades de Dubai, respetarán lo máximo
posible al original. También está previsto un
museo sobre la historia de la famosa
embarcación.
El Queen Elizabeth II es un barco de la
compañía británica Cunard Line y su primer viaje
fue 2 de mayo de 1969. Ha sido remodelado en
varias ocasiones: 1987, 1996 y 1999. En la
actualidad es considerado uno de los más bellos
cruceros que recorre los mares.
Dispone de 632 camarotes dobles exteriores y
221 dobles interiores, lo que representa una
ocupación de 1.778 pasajeros.
El
estremecedor documento narra las labores del buque 'MacKay-Bennett' para
recuperar los cadáveres
Nueva
York - Un escalofriante cuaderno de bitácora de las
operaciones de rescate de los cadáveres del Titanic se ha
vendido por 102.000 dólares (76.000 euros) en una subasta de la
firma Christie's, el doble de su valor máximo estimado. El
documento narra las labores del MacKay-Bennett para
recuperar los cadáveres. Se trata del artículo más importante de
un buque de rescate hasta ahora ofrecido en una subasta y el que
ha obtenido mejor precio en esta venta de 18 lotes relacionados
con el hundimiento del Titanic, que ha alcanzado un total
de 144.000 euros.
Los objetos formaban parte de la
tradicional subasta Transatlánticos de Christie's, que en
esta ocasión ha reunido a 224 objetos, de los cuales se han
vendido 152 por un total de 535.000 euros.
Según los relatos de la catástrofe del
Titanic, los cadáveres recuperados de los pasajeros de
tercera clase fueron lanzados al mar, mientras que los de
primera clase, identificados por su vestuario costoso y los
chalecos salvavidas, fueron sepultados en tierra firme. Las
anotaciones a lápiz del cuaderno de bitácora señalan que fue
después de siete días de búsqueda cuando el Mackay-Bennett
recuperó un total de 306 cadáveres, de los cuales 116 fueron
"sepultados" en alta mar tras poner lastre en los cuerpos. Del
grupo de 116 cadáveres, solo 56 fueron identificados, mientras
que los otros 190 cadáveres permanecieron a bordo, aunque solo
había 95 ataúdes disponibles para su posterior sepultura.
El Titanic, que llevaba más de
2.000 pasajeros a bordo, colisionó con un iceberg en su viaje
inaugural de Southampton (Reino Unido) a Nueva York la noche del
14 de abril de 1912, lo que provocó su hundimiento casi tres
horas más tarde. El naufragio dejó un saldo de 1.523 muertos.
Los restos del barco, sumergidos a 4.000 metros de profundidad,
fueron localizados en 1985 y a partir de entonces se han
realizado numerosas expediciones.
Imágenes del desastre
En la subasta se ha vendido, además,
una lista de los pasajeros de primera clase, que incluye a
destacadas familias de Nueva York como Astor, Guggenheim y
Straus, por 36.000 euros, más del doble de lo estimado. Ha
destacado también la venta de un recuento del desastre de ocho
páginas escritas a mano por la superviviente Laurie Marie Cribb,
oriunda del estado de Nueva Jersey, por 12.500 euros.
Doce telegramas (conocidos entonces
como Marconi grams) escritos por los supervivientes
rescatados por el buque Carpathia, que revelan la fuerte
carga emocional del desastre, se vendieron en dos partes, una
por 3.500 euros y la otra por 11.000. Entre los mensajes de
estos telegramas, puede leerse "Ellen a salvo"; "Que cualquiera
nos reciba, menos los niños. He perdido las esperanzas"; "A
salvo en Carpathia"; "No veo a mi padre. No esperanza. Llegada
en Carpathia, miércoles, Nueva York".
El desastre del Titanic es parte
del imaginario colectivo y los restos del navío, así como los
objetos recuperados o relacionados con este fatídico capítulo de
la historia del siglo XX, suelen despertar mucho interés entre
los coleccionistas. "Cada año salen a subasta objetos recobrados
del Titanic o que están vinculados a su hundimiento. Se
trata de un desastre de suma importancia histórica, así como lo
han sido los ataques al World Trade Center y Pearl Harbor",
según Gregg K. Dietrich, especialista en transatlánticos de
Christie's.
Carmen Calvo lo considera "más verosímil" que un "presunto expolio" en aguas
españolas. Pasa por alto los años de "trabajo" de Odyssey y la jurisdicción de
las aguas frente a Gibraltar
Santiago Mata. Madrid. El contencioso sobre el
tesoro enviado el 17 de mayo desde Gibraltar por Odyssey Marine Exploration (OME)
dio ayer un nuevo giro. El de la renuncia de España a investigar lo ocurrido en
sus aguas jurisdiccionales durante más de seis años en los que OME ha obtenido y
transgredido permisos, o casi una década si se cuenta desde su llegada a España
en 1998. Ayer la ministra de Cultura, Carmen Calvo, en su intervención en el
Congreso de los Diputados, aceptó la tesis de OME de que los cazatesoros
norteamericanos extrajeron las 17 toneladas de monedas de plata y oro "en aguas
internacionales", si bien, añadió, sería "un cargamento extraído de un pecio de
bandera española".
Nadie ha visto ni una moneda del medio millón que OME dice haber extraído, pero
por lo visto es "más verosímil" la certeza de que el cargamento era español, y
no, pese a todas las evidencias acerca del lugar donde trabajaron durante años,
y que las fotografías y el satélite AISlive certifican como aguas de soberanía
española.
Después de terminar la extracción de las monedas, el buque Odyssey Explorer
realizó tres salidas al Atlántico en abril, y al mismo tiempo, reclamó haber encontrado al suroeste de Cornualles el pecio del
buque inglés Merchant Royal, hundido en 1641 con la paga de los tercios de
Flandes. Esta coartada resultaría absurda si la salida del tesoro de Gibraltar
era captada, como lo fue por LA GACETA, que habló del avión de Odyssey el mismo
17 de mayo. Para evitar el absurdo de transportar un tesoro a Gibraltar teniendo
Inglaterra a menos de 40 millas, OME registró en abril el presunto hallazgo de
un pecio del siglo XIX unas 100 millas al oeste de Gibraltar, que según
publicamos el pasado día 5 podría pretender ser el de la fragata española
Nuestra Señora de las Mercedes, hundida en octubre de 1804 frente al Cabo de
Santa María (Portugal).
El ministerio de Exteriores español, y desde ayer también Cultura, prefiere la
opción atlántica, porque eso le permite no discutir sobre las aguas de
Gibraltar: el Reino Unido reclama para la colonia tres millas en su parte
oriental, y considera internacionales la proyección de esas aguas en el
Mediterráneo. Evitando investigar el expolio, España quita un escollo en las
negociaciones sobre Gibraltar, y de paso evita acusar a la Royal Navy de haber
animado las "investigaciones" de Odyssey y acogido a barcos presuntamente
piratas durante años en la base naval.
Si esos son los "beneficios" para Exteriores, Cultura se ahorra investigar qué
funcionarios fueron culpables, con sus omisiones, del expolio: tanto en el
propio Ministerio como en la Junta de Andalucía, responsable del control de
Odyssey desde febrero de 2006.
Lo que quizá no han tenido demasiado en cuenta los que se conforman con que las
monedas de Odyssey sean españolas (al margen de cómo las sacó) es que el 16 de mayo el juez de Tampa (donde
OME tiene su sede), otorgó a la empresa la propiedad exclusiva de un barco de
época colonial hallado en aguas internacionales, al margen del origen de la
carga. ¿No será que confían en obtener lo mismo para el que llaman Cisne Negro?
La continuación hoy mismo, con la primera vista de la causa por este hallazgo en
Tampa.
Una ministra "muy
sobrada"
En su comparecencia
ante la Comisión de Cultura del Congreso, Carmen Calvo aseguró que junto a la
hipótesis "más verosímil" de un pecio "de bandera española en aguas
internacionales", el Ministerio contempla como hipótesis "simultánea y no
excluyente" que haya habido "presuntas actividades ilícitas de Odyssey por
presunto expolio". Se refirió con ello a la orden de apresamiento dictada contra
los barcos de Odyssey por la juez del juzgado de Instrucción número 1 de La
Línea, que no fue promovida por Cultura, sino por la Guardia Civil. La ministra,
que ya no habla del "peso de la ley" que iba a caer sobre OME, fue acusada por
la portavoz del PP Beatriz Rodríguez Salmones, de ir "sobrada por la vida" y
quedarse "petrificada" de tanto mirar para atrás y echarle la culpa a gobiernos
anteriores.
El FBI está pidiendo a los instructores de
buceo del país que estén al tanto de potenciales amenazas terroristas.
WASHINGTON (AP) -El Equipo Conjunto contra
Terrorismo de la agencia recientemente alertó a las tiendas de buceo del país
que estén atentos por buceadores que soliciten entrenamiento avanzado,
incluyendo buceo en aguas turbias y negras. El portavoz del FBI Richard Kolko
calificó el aviso como rutina y dijo que no fue provocado por una amenaza.
El aviso pide a instructores que estén alertas por "pedidos raros
consistentes con buceo recreativo". Eso incluye técnicas avanzadas de
navegación, buceo profundo y uso de vehículos bajo agua. "Definitivamente
resaltaría", dijo Ken Loyst, miembro de la Junta de la Asociación Nacional de
Instructores de Buceo. "La mayoría de los instructores tendrían la iniciativa de
llamar a alguien y decir, 'Hay un tipo raro en mi clase'", agregó.
El aviso también hace referencia a pedido de entrenamiento de buceo por parte
de "solicitantes de países donde el buceo no es una actividad recreativa común"
y a entrenamientos patrocinados por organizaciones religiosas, cultos, caridades
y otros grupos que usualmente no están asociados al buceo.
Loyst, quien también es piloto, comparó el aviso del FBI con los que se
distribuyeron a los instructores de pilotos de aviones. "Creo que el FBI como
que está dando alertas a todos", añadió.
Loyst calculó que hay cerca de 1.800 negocios de buceo en el país.
Santo Domingo, 27 jun
(EFE).- República Dominicana y Estados Unidos acordaron asociar
los santuarios de ambos países con el propósito de proteger las
ballenas jorobadas, una de las especies más amenazadas en el
mundo.
El acuerdo firmado por el Ministerio de
Medio Ambiente dominicano y la Administración Nacional Oceánica
y Atmosférica (NOAA) estadounidense, asocia el Santuario Banco
Stellwagen de Massachussets (EE.UU.), con el Santuario de
Mamíferos Marinos de Samaná, enclave turístico del noroeste
dominicano.
El convenio será dado a conocer mañana
por el ministro de Medio Ambiente dominicano, Max Puig, y por el
superintendente del santuario de Massachussets, Craig MacDonald.
Según un comunicado del Ministerio de
Medio Ambiente local, el acuerdo fortalecerá los refugios de la
ruta que las ballenas jorobadas recorren cada año en un viaje de
más de 3.000 kilómetros.
La iniciativa, según la fuente, "es el
primer programa en el mundo para proteger un mamífero marino
amenazado en los refugios extremos de su migración anual".
Asimismo, "procura aumentar la
coordinación en los esfuerzos de gestión entre los dos
santuarios y ayudar a mejorar la supervivencia de las ballenas
jorobadas en el Atlántico Norte".
Los dos santuarios son un soporte
crítico para la vida de aproximadamente 900 ballenas, que pasan
la primavera y el verano en los suelos alimenticios del Banco
Stellwagen antes de partir a las cálidas aguas de la República
Dominicana donde paren sus crías.
Mediante el acuerdo, los dos santuarios
explorarán nuevas vías para colaborar en esfuerzos de gestión,
incluyendo investigación conjunta, seguimiento, educación y
programas de fortalecimiento de capacidades.
"Investigaciones a largo plazo señalan
que los mismos individuos que pasan el verano en Nueva
Inglaterra (Estados Unidos) pasan el invierno en República
Dominicana", aseguró MacDonald en el comunicado.
El acuerdo, según MacDonald, "es un
gran paso que nos acerca a la meta de asegurar la salud de estas
especies amenazadas". En tanto, Puig aseguró que la
iniciativa de conservación de las ballenas jorobadas es un
"modelo" para la región del Caribe". De acuerdo al ministro, el Santuario de
Mamíferos Marinos dominicano es el primero de su categoría
establecido en la región. Cientos de ballenas jorobadas se
trasladan entre enero y marzo a la bahía de Samaná procedentes
de Nueva Inglaterra, Terranova, Groenlandia e Islandia
Las gafas de buceo y los
trajes de baño predominarán desde las 20:00 en las
piscinas de Lazkao, algo habitual si no fuese para
disfrutar de un concierto. La música sólo podrá
escucharse bajo el agua.
Lazkao acogerá esta tarde
una curiosa iniciativa, concretamente, tendrá
lugar un concierto, pero no cualquiera, se trata
de un concierto en la piscina, que se dará cita
en ese recinto a las 20:00 horas.
Organizado por el
donostiarra Alex Mendizabal, Soinu Paisaiak
Urpean, Labirintoan, Kartzelan es un
espectáculo para disfrutar en las piscinas de
Lazkao con gafas de buceo, traje de baño y tubos
para respirar bajo el agua.
En el acto, que será
gratuito, los músicos utilizarán diferentes
instrumentos y el altavoz estará bajo el agua.
La música sólo podrá
escucharse allí, bajo el agua, por lo que, es
imprescindible que los asistentes, al igual que
los músicos, lleven ropa adecuada para la
piscina.
Alex Mendizabal reside
actualmente en Italia y ha traído a cinco
músicos para materializar este proyecto.
Taipei, junio 26 (CNA) Las
ventas de los filetes de tiburones ballenas serán prohibidas en Taiwan a partir
del miércoles 27, dijo un ejecutivo de la Asociación de Pescadores del Pueblo
Suao, en el condado de Yilan, nordeste de Taiwan, el martes 26.
El Consejo de Agricultura (CA), la autoridad suprema de pesca de Taiwan,
estipuló la cuota de captura de 30 tiburones ballenas para este año. Cuando la
cuota fue alcanzada en marzo, el CA declaró el 27 de marzo que no se permitiría
más pesca de estos peces gigantes -- que se llaman localmente "tiburones Tofu"
por su carne tierna y blanca. El CA pidió también que los peces capturados
fueran vendidos dentro de los tres meses.
La fecha tope para la venta es el 27 del corriente mes, dijo Lin Yueh-ying.
El tiburón ballena no está incluido como una especie en peligro de extinción
en Taiwan; sin embargo, está incluido en la Convención Sobre el Comercio
Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (CITES, siglas
en inglés) firmado en 1973 en Washington para aminorar el paso de extinción de
las especies.
En conformidad con la convención internacional, Taiwan ha establecido cuotas
sobre el control de la captura de tiburones ballenas. En el 2006, la cuota fue
establecida en 60, y luego fue reducida a la mitad este año, dijo Lin, añadiendo
que se impondrá el año entrante una prohibición plena sobre la captura del
tiburón ballena.
Según la prohibición, los pescadores estarán obligados a devolver los
tiburones ballenas capturados al océano, no importa si los mismos estén muertos
o vivos. Los violadores estarán sometidos a una máxima prisión de tres años o a
una multa de hasta 150.000 dólares taiwaneses (US$4.575), según el CA.
Sólo la Guardia Civil sigue la pista de los pecios expoliados en el Mediterráneo
Santiago Mata. Madrid. El Ministerio de Exteriores
español reclamó ayer, mediante una nota verbal, a la embajadora británica en
Madrid, Denise Holt, la entrega de la licencia de exportación expedida en
Gibraltar el 17 de mayo, para el tesoro enviado a Tampa (Florida) por la empresa
Odyssey Marine Exploration (OME). Exteriores había pedido el 22 de mayo
explicaciones por la extracción de este tesoro desde la colonia británica, ya
que OME sólo tenía permiso, desde el 23 de marzo pasado, para localizar el pecio
del navío británico HMS Sussex, hundido en 1694 frente a Gibraltar. Dado que no
obtuvo respuesta satisfactoria, Exteriores envió una nueva nota verbal pidiendo
expresamente la entrega del documento aduanero gibraltareño sobre las 17
toneladas de monedas de plata y oro extraídas por los cazatesoros
norteamericanos.
Exteriores actúa de nuevo, reaccionando ante quienes le acusaban de pasividad, y
en vísperas de la comparecencia de Carmen Calvo, ministra de Cultura, para
hablar de Odyssey en el Congreso. Una vez que se supo —LA GACETA fue el diario
que lo desveló— que el tesoro procedía de Gibraltar y que no era el HMS Sussex,
el Ministerio de Cultura retomó el protagonismo que había tenido hasta febrero
de 2006, cuando cedió la responsabilidad sobre el asunto a la Junta de
Andalucía. La retirada de Cultura coincidió con las últimas fases de los
acuerdos de Córdoba sobre Gibraltar, y Gran Bretaña presuntamente incluyó el
permiso de Odyssey entre las concesiones que exigía para que pudiera avanzarse
en el contencioso sobre la colonia. No fue la única, ya que también se permitió,
por ejemplo, la instalación en la Bahía de Algeciras de un nuevo buque
gasolinero de 200 metros de eslora, el Europa Venture, de bandera gibraltareña y
de alto potencial contaminante. Pero ha sido el caso Odyssey el que ha explotado
dejando en evidencia multitud de negligencias.
Precisamente para evitar de la acusación de negligencia y dejar claro que
siempre ha estado dispuesta a evitar el expolio del patrimonio submarino, fue la
Guardia Civil la que interpuso la demanda que dio lugar este mes a la orden de
arrestamiento contra los dos barcos de OME. La Benemérita acumula pruebas contra
Odyssey, obtenidas con el historial del satélite AISlive de Lloyds. Prueba de la
valiosa colaboración de dicha empresa es que la Guardia Civil haya contratado
los servicios de AISlive en todas sus lanchas, dato del que informó El Faro de
Algeciras.
Un joven delfín se ha
instalado en el puerto deportivo de Gijón, resistiéndose a los intentos por
sacarlo a aguas abiertas
La pasada semana ha aparecido un delfín en el
interior del puerto deportivo de Gijón. Desorientado y nadando en círculos se
resiste a abandonar las aguas interiores, a pesar de los tres intentos llevados
a cabo por la Coordinadora para el Estudio y Protección de las Especies
Marinas (CEPESMA), que después de lograr sacarlo fuera del puerto, este
regresa al mismo una y otra vez.
Luis Laria, director de CEPESMA, intenta su
recuperación para hacerle un desparasitado y pruebas que consigan devolver la
salud al cetáceo para devolverlo nuevamente al mar, ya que muestra a lo largo de
su cuerpo numerosos parásitos.
Entretanto, la ribera del puerto, es un ir y
venir de curiosos por ver al simpático "turista estival" el cual no duda en
ganarse a la gente dejándose ver, incluso con el regalo de saltos y alguna que
otra pirueta.
MADRID.- Los seres humanos no
tenemos la misma suerte que ‘Nemo’, un pez payaso capaz de
nadar tranquilamente entre decenas de medusas. Las picaduras
de estos animales se han convertido en el mayor problema que
afecta a las playas, especialmente a las españolas, y los
bañistas buscan desde hace años remedios más o menos
eficaces para defenderse de los tentáculos urticantes de
estos animales.
El remedio está en un gel
descubierto por científicos israelíes y que ya se vende en
farmacias de toda España. La
crema ‘anti-medusas’ de
ISDIN promete convertirse en uno de los artículos
más solicitados del verano, especialmente teniendo en cuenta
que los estudios realizados en la universidad de Stanford le
otorgan un 85% de eficacia contra las picaduras de estas
anémonas marinas.
El año pasado unos
60 millones de medusas
llegaron a las playas españolas, y sólo la Cruz
Roja atendió a unas 70.000 personas. En el mundo existen
unas 8.000 especies de medusas identificadas, de las que
1.000 pueden resultar tóxicas para el hombre, entre ellas la
avispa australiana de mar, capaz de matar a un hombre en
minutos.
Pero las medusas 'patrias' son más
inofensivas: habones, enrojecimiento e hinchazón son los
síntomas más evidentes, y hasta ahora la única opción era
utilizar cremas o productos a posteriori... Hasta que han
dado con una fórmula que evita que la medusa pique.
El producto emula el sistema que
utilizan los peces payaso, que se resguardan de los
tentáculos de las anémonas marinas gracias a la protección
natural de su piel. En la versión humana, el laboratorio
utiliza un pláncton
que paraliza los dardos urticantes de las medusas.
La crema ha sido probada con éxito
en todas las especies más comunes del Mediterráneo. En el
envase se citan las dos únicas especies con las que no se
había probado: Physalia physalis y Chironex fleckeri, que
dos de las especies mortales que existen "y para las que es
difícil encontrar voluntarios para probar la crema", señaló
un farmacéutico de la compañía.
El gel evita la picadura porque,
por un lado, hace que los tentáculos de la medusa resbalen
sobre la piel; además, desprende inhibidores que confunden
los sensores de las células urticantes de la medusa y por
último bloquea la comunicación entre éstos y las células y
libera inhibidores que impiden el disparo de dardos
urticantes.
Según explicó la bióloga María
García, la crema "crea una película sobre la piel (gracias a
los protectores solares que son altamente liposolubles) que
hace que la persona no sea ‘atractiva’ para la medusa y no
haga saltar sus mecanismos de defensa, provocando la salida
del veneno".
Perfecto para protegerse de las
plagas que amenazan este verano. En Almería ya han empezado
a notar sus efectos, y estos días en las playas ondea la
bandera amarilla, por la masiva presencia de estos animales,
que se pueden ver en los 200 primeros metros del litoral.
MANILA.- La UNESCO ha añadido a
las islas Galápagos a la lista de lugares Patrimonio Mundial
en Peligro, en respuesta a la degradación medioambiental
causada por el creciente turismo, la inmigración, y la
llegada de especies no autóctonas.
En un comunicado emitido durante
las reuniones que celebra en la ciudad neozelandesa de
Christchurch, el Comité del Patrimonio Mundial señaló que el
número de días que pasan en las islas Galápagos los
pasajeros de los cruceros
"ha aumentado un 150% durante los últimos 15 años"
Situadas en el Océano Pacífico y a
unos 1.000 kilómetros del continente sudamericano, las
Galápagos están consideradas por la UNESCO un museo viviente
de la evolución de las especies.
Ecuador espera que la inclusión de
las Galápagos en esta lista sirva para que la comunidad
internacional de donantes tenga una
"vigorosa respuesta" en sus
ayudas para rehabilitar el archipiélago.
Entre las medidas previstas por el
Gobierno para la preservación de las Galápagos destacan,
según la nota que hizo pública antes de la reunión de
Christchurch, destacan "la constitución del fondo de Control
de Especies Invasoras, la aplicación de un modelo turístico
sostenible, así como reforzar el control migratorio para
evitar la sobrepoblación".
El Comité del Patrimonio Mundial de
la UNESCO envió en abril pasado una misión para evaluar los
problemas del archipiélago ecuatoriano
La pareja grancanaria formada por David Barrio y Luisa
Quintanilla se proclamó anoche vencedora del III Fotosub Gran Canaria Costa
Mogán. Su colección de 6 fotografías ha sido la mejor valorada por el jurado
este año. El segundo puesto ha recaído en el actual campeón del mundo de
fotografía submarina, Carlos Minguell, que actuó acompañado de su modelo
Caty Perales. La tercera posición recayó en Carlos Villoch y Maite Uribarri,
mientras que el equipo grancanario formado por Arturo Telle y Teresa
Rodríguez alcanzó el cuarto puesto.
El portugués Rui Guerra, medalla de bronce en
el Campeonato del Mundo celebrado el pasado mes de mayo en Isla Mauricio, se
tuvo que conformar con la séptima posición.
Las fotos premiadas por modalidades han sido:
Mejor ambiente: Thomas Luken (Alemania). Mejor Macro: Gilles Suc (Francia).
Mejor Pez: David Barrio y mejor modelo: Maite Uribarri. El premio a la mejor
fotografía del submarino de Mogán recayó en el equipo inglés compuesto por
Sam Bean y Anthony Standard.
Los premios
se entregaron anoche en un acto celebrado en la Playa de Mogán al que
asistió un numeroso público, así como el vicepresidente del Cabildo de Gran
Canaria en funciones, Miguel Jorge Blanco, y el alcalde de Mogán, Francisco
González. El evento coincidía con las fiestas de San Juan asi que como
colofón final : la tradicional hoguera y un castillo de fuegos artificiales
frente al mar.
El III
Fotosub de Mogán se despide hasta el próximo año y la organización se
muestra muy satisfecha con los resultados de todas las actividades que se
han planificado. Los participantes en este 2007, entre los que destacan
varios campeones del mundo, han dado carácter de competición de primer orden
mundial al concurso. Por otra parte tanto el 1 Cine Submarino Mogán como la
exposición de esculturas de arena de Etual Ojeda han sido un éxito y todos
los medios de comunicación han realizado un amplio seguimiento que
agradecemos.
Svetlana Plashokova - Un proyecto faraónico elaborado por un arquitecto búlgaro
se propone rescatar del fondo de una presa las ruinas de la antigua capital
tracia de Seuthopolis, fundada hace veinticinco siglos, mediante la construcción
de un anillo que la circunde y la convierta en un pozo seco en medio de las
aguas.
A una profundidad de entre 19 y 24
metros bajo las aguas de la presa Koprinka, en el sureste de Bulgaria, se
encuentra hoy la única ciudad tracia descubierta en su totalidad, que el
soberano Seuthes III mandó erigir en el siglo IV a.C. como su capital.
Los tracios fueron un pueblo indoeuropeo que habitó la parte oriental de la
península balcánica, en lo que es hoy Bulgaria, Rumanía, el norte de Grecia y el
noroeste de Turquía, desde el siglo X a.C. hasta el siglo I d.C., cuando se
produjo su romanización. Entre los Estados tracios uno de los más famosos en su
época fue el de Seuthes III, que alrededor del año 323 a.C. mandó erigir su
capital, a la que dio el nombre de Seuthopolis.
"Las excavaciones arqueológicas comenzaron en 1948
cuando empezó la construcción de la presa Koprinka", cuenta a Efe la arqueóloga
María Chichikova, del equipo que investiga las ruinas. Inicialmente, los
arqueólogos se toparon con dos túmulos tracios que les hicieron pensar que cerca
podría haber una ciudad que utilizara esos sepulcros, y esto los impulsó a
buscarla. Así, encontraron primero vestigios de los muros de dos metros de ancho
de la ciudad fortificada, luego una torre, una ciudadela, un palacio y así fue
quedando al descubierto toda la ciudad, que ocupaba una superficie de cinco
hectáreas y donde residía la corte y la administración.
"Seuthopolis fue muy moderna para su época, con calles paralelas y
perpendiculares y con dos avenidas principales de seis metros de ancho y
cubiertas de piedra", explica Chichikova. En su cruce se encontraba la plaza de
la ciudad, que medía 48 por 40 metros y donde había un templo y pequeños
comercios, puntualiza la arqueóloga. El trabajo de los estudiosos continuó hasta
1954, año en que terminaron las obras de construcción de la presa y la zona
quedó bajo las aguas.
"Una noche cayó un aguacero y, cuando fui al otro día por la mañana, el agua lo
había cubierto todo", recuerda Chichikova, que fue durante años jefa del
departamento de arqueología tracia en el Instituto de Arqueología de la Academia
de Ciencias de Bulgaria.
Treinta años más tarde, la presa fue desecada por un breve período de tiempo por
motivos hidrológicos y se comprobó que bajo una capa de medio metro de lodo
Seuthopolis se había conservado en muy buen estado. Hoy, un enorme proyecto
arquitectónico pretender volver a dar vida a la antigua urbe. "La idea es muy
elemental: una cortina en forma de anillo que circunde Seuthopolis, rescatándola
así del agua", comenta a Efe el arquitecto Jeko Tilev, jefe del equipo que
desarrolló el proyecto y responsable del departamento de Tecnología de la
Arquitectura de la Universidad de Arquitectura y Construcción de Sofía. No hay
otro proyecto parecido en el mundo, ni diseñado ni realizado, según Tilev.
El anillo estará a una distancia de entre 300 y 500 metros de las riberas de la
presa y a él se accederá en embarcaciones, por lo que su parte superior, que
tendrá 15 metros de ancho, hará las funciones de muelle. El diámetro interior
del anillo será de 390 metros y el perímetro medirá 1.272 metros. La parte
interior será como un pozo seco cuyo volumen será de 3,7 millones de metros
cúbicos, con terrazas y pasillos que asemejarán un anfiteatro y por las que se
podrá bajar a la ciudad, al igual que por las cuatro escaleras y los ocho
ascensores previstos. En la parte del anillo habrá incluso un hotel y un museo
cuyas ventanas se abrirán a la ciudad y a la presa.
Se calcula que su construcción puede costar entre cien y ciento veinte millones
de euros. El arquitecto Tilev asegura que el proyecto podrá realizarse en tres
años: uno para secar la presa y hacer el anillo, y dos más en los que
constructores y arqueólogos completarán el trabajo.
Greg Stemm alega que sus "movimientos sospechosos" fueron parte de un concurso.
Volvo dice que ha sido una controversia "digna de una gran historia de tesoros".
Santiago Mata. Madrid. Greg Stemm, responsable
de la empresa Odyssey Marine Exploration (OME), que el 17 de mayo sacó de
Gibraltar un tesoro extraído con toda probabilidad de aguas españolas, ha vuelto
a demostrar que no fueron en vano los años en que fue jefe de relaciones
públicas del cómico Bob Hope. Ha dado un nuevo golpe de efecto, y esta vez es
Volvo quien le ha reído la gracia. Como el 17 de mayo, ha actuado un viernes, de
modo que nadie en España pueda reaccionar: su historieta será creída en EEUU y
para cuando alguien que sepa hable, será tarde.
Ninguna mención a sus sucesivas expulsiones de aguas españolas... Todo ha sido,
según la entrevista concedida ayer por Stemm a Reuters, un malentendido. Sus
movimientos sospechosos —en los que extrajo un tesoro de 17 toneladas— se
reducen a una única salida para depositar en aguas poco profundas fuera de
Gibraltar un cofre con 50.000 dólares y la llave de un coche que correspondía
como premio a una rusa de Yekaterimburgo, que ganó el concurso sobre la caza de
un tesoro organizado por Volvo para promocionar Piratas del Caribe 3.
Durante más de un mes ha sido inútil tratar de obtener una entrevista con Greg
Stemm. También lo fue para Ben Harding, un periodista inglés de Reuters España.
Pero el jueves 21 sonó el teléfono y era Stemm: desde Tampa, y a su regreso de
Gibraltar, había decidido hablar. No para contar qué era el Cisne Negro, ni
dónde o cuándo lo encontró. Sino para contar una historia para niños.
Aquí nos han robado medio millardo de dólares si es que vale a mil la pieza el
medio millón de monedas que dicen haber extraído. Los barcos de Odyssey no salen
de Gibraltar porque hay orden de búsqueda y captura. Y por lo visto todo es un
"malentendido exacerbado por informaciones de prensa irresponsable". Si no ha
hablado antes, es porque "el acuerdo con Volvo les obligaba a guardar silencio".
Volvo no sólo no ha respondido a lo que podría interpretarse como un intento de
traspaso de ciertas responsabilidades, sino que previamente había acordado con
Stemm esta táctica para dar por terminada la búsqueda del tesoro de la que a
bombo y platillo se informaba en la página www.thehunt.volvocars.net. El cofre
se quedará en el mar y a la joven rusa le darán el dinero y el coche. La empresa
trata de terminar una relación de algunos meses con Odyssey, y Jo Watson,
responsable de comunicación de esta peculiar búsqueda del tesoro, comprende que
para España pueda resultar ofensivo que no entren a valorar lo que Odyssey pueda
haber hecho más allá del contrato que tenía para esta búsqueda.
Al menos Volvo no oculta, como sí hace el Reino Unido, la licencia de
exportación vía aeropuerto de Gibraltar, de 17 toneladas de metales preciosos
que previamente se guardaron en los túneles de la Roca, sin que se sepa que el
Ministerio de Defensa inglés tuviera un acuerdo firmado con la empresa
norteamericana para ello, pues lo acordado era buscar (no sacar, por el momento)
el navío inglés Sussex, hundido en 1694, que OME nunca encontró.
Stemm hubiera podido optar a un Premio Nobel o algo parecido si realmente
hubiera encontrado un pequeño barco de madera hundido el las profundidades del
océano Atlántico, "bastante lejos de España", como dice en la entrevista con
Harding (nótese que por primera vez se digna mencionar a nuestro país). Si fuera
cierto, en lugar de ocultarlo (por "razones obvias" como acepta Volvo al repetir
este sintagma en su comunicado) se habría pavoneado dando detalles de la proeza,
por la sencilla razón de que nadie hasta hoy ha encontrado en pleno océano un
barco de tiempos en que no podían darse posiciones exactas.
El Dr. Robert Ballard, que buscó el Titanic (una mole de acero en posición
conocida) desde 1973 y no lo halló hasta 1985, sería el primero en reconocer el
mérito de tamaño hallazgo. Ha reconocido a LA GACETA que sólo sabía que,
"buscando el Sussex, Odyssey había encontrado otros pecios valiosos". Stemm
buscaba en el Mediterráneo. Por el Atlántico sólo se paseaba. Y así no se
encuentra nada.
La estrategia de confundir mezclando ficción y realidad
Rafael Cobo. Madrid. Ni los productores de Piratas del Caribe podrían
haber concebido un mejor guión para su exitosa trilogía. Odyssey, los Piratas
del Estrecho, está demostrando tener más imaginación para confundir a la opinión
pública y salir del atolladero en el que se han metido, y han metido a los
gobiernos británico, norteamericano y español.
Greg Stemm y su equipo nunca imaginaron que se pudiera publicar —lo hizo LA
GACETA en exclusiva— que un sospechoso avión fletado por su compañía había
transportado una secreta carga desde Gibraltar. No lo imaginaron porque es
fácilmente deducible que lo hayan hecho muchas otras veces. Una deducción
sencilla observando cómo están recibiendo todo tipo de protección por parte del
Gobierno de Peter Caruana, que no se sabe todavía si actúa por sí mismo, u
obedeciendo órdenes desde Londres.
Pero ahora se pone de manifiesto que, por si acaso, tenían un Plan B que
consistía en encubrir sus operaciones bajo una ingeniosa campaña de marketing
coincidendo con el lanzamiento de la tercera parte de la película de Disney
protagonizada por Johnny Deep. Es la vieja estrategia de confundir mezclando
ficción y realidad. Hay que reconocer que podría resultar creíble sino fuera
porque hay demasiadas evidencias publicadas en la prensa, y preguntas formuladas
por el Ministerio de Cultura español, que aún no han obtenido respuesta. Sólo
podrán realmente borrar las sospechas que se han lanzado contra ellos, cuando se
conozca la licencia de exportación, el contenido del tesoro, y la localización
del pecio.
Resulta llamativo, sin embargo, cómo se han dejado utilizar en esta estrategia
empresas tan prestigiosas como Disney o Volvo.
España ha ascendido a nueve posiciones en
relación al pasado año en la “Lista Blanca” de
banderas que publicará el Memorando de París (MOU)
en su Memoria Anual correspondiente a 2006. En
concreto la flota de pabellón español figura en
la posición 21, por delante de bandera como
Bélgica, Grecia y Estados Unidos
El Memorando de París es un acuerdo alcanzado
entre las autoridades marítimas de veintisiete
estados, entre ellos España y la mayoría
pertenecientes a la Unión Europea, que tiene
como objetivo la mejora de la seguridad marítima
y la protección del medio marino, mediante la
inspección y control de los buques extranjeros
que hacen escala en puertos de estos estados
miembros.
El Ministerio de Fomento, a través de la
Dirección General de la Marina Mercante y con la
estrecha colaboración de la Asociación de
Navieros Españoles (ANAVE) ha desarrollado desde
el año 2005 un plan de actuación (Plan Lista
Blanca), una de cuyas consecuencias fue la
inclusión de nuestro país en la citada “Lista
Blanca”, publicada en la Memoria Anual del MOU
correspondiente a este año. Este plan contempla,
además, las acciones preventivas y correctivas
sobre los buques e bandera española que navegan
en la región del MOU, así como el desarrollo de
actividades de formación para compañías y
tripulaciones ya que el factor humano es
fundamental para una buen gestión de la
seguridad a bordo de los buques.
Inspecciones
Por otra parte, España como estado rector del
puerto realizó en 2006 un total de 2.166
inspecciones a buques extranjeros que entraron
en puertos españoles, de las que derivaron 173
detenciones. De esta forma, se mantiene como el
segundo estado del MOU de París que más
inspecciones realiza, superado sólo por Italia,
con 2.528 inspecciones. En el presente año
España está centrando sus esfuerzos en las
inspecciones ampliadas a que obligatoriamente
deben ser sometidos determinados tipos de buques
una vez al año. En el período enero-abril de
2007 se llevan realizadas 114 inspecciones de
este tipo, lo que supone un incremento del 44%
sobre igual período de 2006, en que se
realizaron 79.
Un
estudio revela que las imediaciones de estas masas de hielo se han
convertido en "hervideros" de vida oceánica
- Washington - El calentamiento
global ha resquebrajado las plataformas de hielo en la Antártida
y el aumento de icebergs ha alterado los sistemas ecológicos en
torno a esas moles de hielo, según un estudio publicado la
revista Science. Según la investigación realizada por
científicos de la Institución Scripps de Oceanografía y del
Instituto de Investigaciones Monterey Bay Aquarium (MBARI), las
inmediaciones de los icebergs se han convertido en "hervideros"
de vida oceánica.
El estudio detectó a través de las
imágenes proporcionadas por los satélites al menos mil icebergs,
algunos de ellos de decenas de kilómetros de diámetro, sobre una
superficie de unos 12.500 kilómetros cuadrados. En esos
témpanos, que nacen principalmente en la plataforma colindante
con el mar de Weddell, pululan, sobre un radio de más de cuatro
kilómetros, grandes comunidades de aves marinas que les
sobrevuelan y todo un mundo de clorofila, fitopláncton, peces y
krill, señala el estudio.
"Productividad biológica"
Los icebergs albergan material
"terrestre" que van liberando en el mar a medida que se derriten
como resultado del aumento de la temperatura marina en su
aproximación a latitudes más altas.
Un resultado de ese proceso ha sido un
aumento de casi un 40% en lo que los científicos califican como
"productividad biológica" en la zona del mar de Weddell, un
brazo del océano Atlántico que se incrusta en el continente
antártico al sudeste del Cabo de Hornos. Según Ken Smith,
oceanógrafo del Instituto de Investigaciones Monterey Bay
Aquarium, un resultado de esta mayor "productividad" biológica
es que los icebergs pueden absorber una cantidad importante del
dióxido de carbono, el principal factor del calentamiento
global.
Impacto
ambiental
Para comprender el impacto ambiental de
los icebergs, los científicos realizaron un estudio de las masas
de hielo a través de mediciones físicas, biológicas y químicas,
además de datos e imágenes aportados por los satélites de la
NASA.
Dos de los icebergs estudiados en
detalle en 2005 eran de más de 30 kilómetros de largo, unos 40
metros de altura sobre el nivel y uno de ellos con una masa
submarina que se extendía a unos 330 metros por debajo de la
superficie. Cuando pudieron acercarse en el buque Laurence
Gould de investigaciones oceanográficas, los científicos
utilizaron un vehículo controlado a distancia (ROV) con el que
exploraron los sectores sumergidos de los icebergs y las aguas
que les rodeaban.
Según Maria Vernet, científica de la
Institución Stripps de la Universidad de California, el
fitopláncton en torno a los icebergs se enriqueció con la
presencia de grandes cantidades de células diatomeas. Esas
diatomeas, que constituyen el principal sustento del krill, son
cruciales en los sistemas biológicos, especialmente frente a las
costas occidentales de Estados Unidos y para las comunidades
polares que viven junto al mar.
El
trabajo en equipo en beneficio del ambiente, las comunidades y una economía
sostenible es la meta que busca la puesta en firme del Memorando de
Entendimiento entre importantes grupos productores de palma africana en Honduras
y WWF.
Tras la firma del convenio, hoy sellaron su compromiso con un
manejo agrícola responsable, la empresa productora de palma aceitera Palmas de
San Alejo y la procesadora de palma Agropecuaria Tornabé (AGROTOR), subsidiarias
del grupo agroindustrial JAREMAR, y WWF, la organización mundial de
conservación.
El objetivo de este acuerdo es identificar y reducir el impacto ambiental en el
Arrecife Mesoamericano, causado por el cultivo de palma africana para la
producción de aceite y otros derivados alimenticios.
Este cultivo se
extiende por casi 68.000 ha, divididas en tres zonas, las llanuras costeras del
Departamento de Atlántida, el Valle de Sula y el Valle del Aguán. José Vasquez,
Oficial de Agricultura de WWF, explicó que se trabaja con particular interés en
Atlántida, un área de 1.564 km2, localizada a lo largo de la costa Caribe y que
está bañada por una serie de ríos caudalosos que bajan de la Cordillera Nombre
de Dios.
“Debido a lo escarpado de las montañas y a las fuertes lluvias de la zona, la
actividad agrícola se torna en amenaza para los arrecifes, por la gran cantidad
de sedimentos y agroquímos que llegan hasta el mar. De aquí la importancia de
tomar medidas para controlar la contaminación,” aclaró José Vásquez.
Como organizaciones patrocinadoras de la iniciativa sobresalen la Fundación
Summit y la Alianza para el Arrecife Mesoamericano de la Red Internacional de
Acción para los Arrecifes de Coral (ICRAN), alianza que responde a las
necesidades de conservación de los arrecifes coralinos y al bienestar de las
comunidades, y que es financiada por la Fundación para las Naciones Unidas (UNF)
y la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID).
Para Liza Agudelo, Coordinadora de la Alianza ICRAN-MAR, “las gestiones que WWF
ha adelantado con diversos sectores agrícolas son pioneras en la región y
estamos convencidos de que estos esfuerzos conjuntos traerán grandes beneficios
para la salud y la conservación del arrecife y de las comunidades que dependen
de sus recursos.¨
Palmas de San Alejo y AGROTOR fueron establecidas desde los años 50.
Actualmente cuentan con más 500 empleados provenientes de 14 comunidades que
rodean la plantación. Tiene una producción anual de 23 mil toneladas de aceite
que usan para elaborar productos alimenticios y planean producir también
biodiesel.
Danny Gabrie, Vicepresidente de Operaciones Agroindustriales del Grupo Jaremar,
al cual pertenecen Palmas de San Alejo y AGROTOR, afirmó que siempre están
buscando mejorar las prácticas de cultivo, desde el punto de vista agrícola,
ambiental y legal.
"Aceptamos la
invitación de WWF para hacer estudios y ver cómo se puede mejorar la
plantación. Tenemos lagunas de oxidación para las aguas residuales, que
usaremos para producir energía eléctrica para la planta procesadora, lo que
minimiza el impacto agrícola sobre el arrecife¨, añadió Danny Gabrie.
Entre otros compromisos destacan el control de los envases vacíos de
agroquímicos, el uso de cobertura vegetal en las plantaciones para evitar la
erosión y reducir la aplicación de herbicidas y fertilizantes, especialmente
nitrógeno.
La agricultura, además del turismo, es la principal actividad económica asociada
al Arrecife Mesoamericano. Los cultivos comerciales y de subsistencia emplean a
más de un millón de personas y generan más del 10% del Producto Nacional Bruto
en los cuatro países que comparten el arrecife. Buenas prácticas de manejo en
las plantaciones agrícolas son vitales para la protección de las cuencas y
minimizar el transporte de contaminantes hasta los corales.
El Arrecife
Mesoamericano (MAR), compartido por cuatro países, es el sistema arrecifal más
grande de América y se extiende unos 1.000 kilómetros, desde el extremo norte de
la Península de Yucatán en México, incluyendo la barrera arrecifal de Belice, la
costa caribe de Guatemala y el complejo Islas de la Bahía/Cayos Cochinos,
adyacentes a la costa norte en Honduras. Es considerado una verdadera joya del
Caribe y único en el hemisferio occidental tanto por su inmensa extensión, como
por sus diversos arrecifes, sus exuberantes corales y su buen estado de
conservación
Un fármaco extraído de un pequeño animal marino
con el nombre científico de Ecteinascidia Turbinata tiene propiedades
terapéuticas contra el cáncer, según un estudio publicado en internet por la
revista The Lancet Oncology.
La doctora Federica Grosso, de la Unidad de Sarcoma del Instituto Nacional
del Cáncer en Milán, Italia, y varios colegas
de los centros del sarcoma en Boston, Londres, Lyon y París, estudiaron los
efectos del fármaco, llamado "trabectedin", en un grupo de pacientes que sufrían
sarcomas mixoides tratados previamente.
En dos de los 51 pacientes a los que se trató con trabectedin, el tumor
desapareció por completo mientras que en 24, el diámetro mayor del tumor se
redujo en al menos un 30 por ciento, resultado que equivale a una tasa de
respuesta general del 51 por ciento.
La tasa de respuesta registrada en los pacientes que participaron en estudios
previos sobre la eficacia del trabectedin no había superado el 20 por ciento.
De los 26 enfermos que reaccionaron en mayor o menos grado al tratamiento, 23 se
habían sometido a un estudio radiológico de sus tumores y en 17 de ellos se
había detectado una menor densidad del tumor antes de la reducción o
desaparición del mismo.
Además, la "tasa de supervivencia libre de progresión" a los seis meses de
tratamiento fue del 88 por ciento, mientras que en estudios anteriores de los
sarcomas del tejido blando era de en torno a un 20 por ciento.
La supervivencia media libre de progresión era de catorce meses, según el
estudio.
"Si los resultados de estos análisis se repiten en estudios futuros, el sarcoma
mixoide representaría un subgrupo sensible al tratamiento de trabectedin en la
heterogénea familia del sarcoma de tejido blando", según los autores del
estudio.
Pese a que habitualmente la extirpación quirúrgica es la manera en que los
médicos tratan esta enfermedad, la mitad de los pacientes que se someten a esta
intervención desarrollan metástasis distantes y terminan por morir.
La Ecteinascidia turbinata, de la que se extrae el trabectedin, es un pequeño
animal de pocos centímetros de longitud, que habita en colonias y que está
protegido por una envoltura transparente parecida a una túnica.
Esta especie vive en mares templados o cálidos, como pueden ser el Mediterráneo
o el Caribe.
San Juan, 20 jun (EFE).-
El Departamento de Recursos Naturales y Ambientales de Puerto
Rico (DRNA) y el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE.UU.
ofrecieron hoy una recompensa de 10.000 dólares a quien aporte
información sobre las personas que esta semana mataron y
descuartizaron una tortuga laúd o tinglar, en una playa.
Voluntarios del programa Sea Grant de
la Universidad de Puerto Rico en Mayagüez (oeste) encontraron el
martes el cuerpo descuartizado a machetazos de una tortuga
adulta que había salido del mar a poner sus huevos.
"Fue un acto de crueldad que no podemos
dejar pasar", indicó en un comunicado de prensa el secretario
del DRNA, Javier Vélez Arocho, quien explicó que el "animal no
sólo está en peligro de extinción, sino que tampoco se le dio la
oportunidad de anidar para contribuir a perpetuar la especie".
Vélez Arocho indicó que la tortuga
gigante murió a consecuencia de los golpes recibidos en la
cabeza y que con un machete "le cortaron las aletas delanteras y
le sacaron las partes pectorales".
Los tinglares son las tortugas más
antiguas del mundo, pueden llegar a pesar 700 kilogramos y
apenas han evolucionado en más de cien millones de años, como
atestigua su caparazón de tres quillas aerodinámicas que a
diferencia del resto de tortugas marinas es blando y tiene
textura de cuero.
Entre las principales amenazas de los
tinglares están los plásticos que pueden ser confundidos con las
aguavivas (medusas) de las que se alimentan, o los anzuelos de
palangre que se utilizan para pescar peces espada.
Los periodistas podrán seguir la competición del
Fotosub en submarino
La
primera edición del festival de cine submarino se iniciará esta noche a las
22 horas en la playa de Mogán. Durante tres días el público que se acerque a
la playa tendrá la oportunidad de ver películas relacionadas con el mar,
los fondos marinos y la protección del medioambiente. El ciclo forma parte
de las actividades programadas en la III edición del Fotosub Gran Canaria
Costa Mogán.
Se
proyectarán cintas de diferentes realizadores submarinos españoles que han
participado en los festivales más destacados del país y en certámenes
internacionales. La muestra tendrá lugar en la playa de Mogán a las 22
horas y se prolongará hasta el viernes. Hoy se podrán ver “El Arrecife de
Coral” y “Nómadas del mar” de Francisco Candela, y un Audiovisual de
Enrique Faber. Mañana jueves “Historias sin palabras” de Raquel Campergue
rodada en la Polinesia Francesa, y “Mar de Estrellas” de Jorge Candán. El
viernes “ Mar de Nadie” de Rafael Herrero, “ Doce Leguas” de Takeawayfilms
, “El mar es para todos” de Rafael González y Mayte Sánchez y una
retrospectiva de Leandro Blanco como cierre del Festival. Leandro Blanco
está considerado como uno de los mejores realizadores submarinos del mundo y
cuenta con 120 premios internacionales. Estará presente en el cierre de esta
primera muestra.
Hoy
miércoles a las 8.00 de la mañana han comenzado los entrenamientos
oficiales para los equipos participantes en este 3 Fotosub. Los doce equipos
inscritos, realizarán durante la mañana las pruebas previas a la competición
que tendrá lugar el jueves y viernes. Los entrenamientos serán en los puntos
de inmersión programados La Baja de Pasito Blanco, Biotopos de
Arguineguín, El Pecio de Mogán y El Pecio Cermona II.
Mañana
jueves empiezan las pruebas oficiales y la organización ha programado a
las 12.00h un viaje en submarino para que los periodistas que quieran puedan
presenciar en directo como trabajan los fotógrafos en plena competición. Los
periodistas que tengan previsto asistir tendrán que estar en la recepción
del hotel Puerto de Mogán a las 11.30 h. También irán en el submarino varios
concejales del nuevo grupo de Gobierno y se espera la presencia del alcalde
de Mogán.
El apneista
austriaco Herbert Nitsch logró en Spetses, Grecia, un increíble nuevo record
mundial de apnea NO LIMITS a 214m, mientras que el Danés Stig Severinsen
batió record mundial en dinámica con aletas 225mde distancia
Grecia, 16-06-07. El
apneista austriaco Herbert Nitsch logró en Spetses, Grecia, un increíble nuevo
record mundial de apnea NO LIMITS a 214m de profundidad, en un tiempo de 4min 24
seg. convirtiéndose en el hombre mas profundo en la historia del planeta. El
record fue avalado por la AIDA (Asociación Internacional para el Desarrollo de
la Apnea). El austriaco supero su propia marca por 29 metros más, ya que unos
días antes había logrado 185metros. Esta modalidad en la que bajas con un trineo
y subes con un globo, es la misma en la que Carlos Coste en septiembre del año
pasado sufrió un accidente cerebrovascular en entrenamiento para batir este
record.
Lunes 18 de Junio 2007. Stig
Severinsen, el nuevo monarca mundial de la apnea dinámica con aletas
Dinamarca, 16-06-07. El Danés
Stig Severinsen batió record mundial en dinámica con aletas 225m de distancia en
un tiempo de 2min 53seg, durante la competencia de apnea en piscina AARHUS
TRIPLE CHALLENGE 2007 que se esta realizando en Dinamarca en esta semana,
superando por dos metros el alemán Tom Sietas. Este apneista danés quien estuvo
en el año 2003 y 2004 en nuestro país intentando varios records mundiales en el
marco del evento Reto en el Abismo, esta muy feliz no solo por su record sino
que además la semana pasada también culminó exitosamente su Doctorado en
Biología Marina.
Santiago de Compostela
(España), 19 jun (EFE).- Expertos de una
veintena de países intentan poner normas
para garantizar la posibilidad de enterrar
dióxido de carbono (CO2) en antiguas bolsas
de petróleo de los fondos submarinos,
informaron hoy a EFE fuentes del Convenio de
Londres sobre prevención de la contaminación
marina.
Los especialistas reunidos esta semana
en Santiago de Compostela (noroeste de
España) forman parte del grupo científico
del Convenio para la prevención de la contaminación marina y
el vertido de desperdicios y otras materias,
que entró en vigor en 1972.
Según las fuentes,
los expertos que congrega la capital de la
región de Galicia tratan de elaborar una
guía para regular ese sistema destinado a
"secuestrar" el CO2 -principal gas causante
del efecto invernadero- en sumideros
situados en formaciones geológicas
subterráneas, esencialmente bolsas de
petróleo vaciadas.
Agregaron que la
intención del grupo es garantizar que ese
tipo de procedimiento se lleve a cabo en
condiciones que permitan que el gas
permanezca en un compartimento estanco
durante "miles de años".
La introducción de
dióxido de carbono en ese tipo de sumidero
geológico submarino es una técnica
"costosísima" que hasta ahora sólo ha
llevado a cabo Noruega a título
experimental, indicaron las mismas fuentes.
El procedimiento
consiste en acumular el CO2 emitido por las
industrias, licuarlo y posteriormente
inyectarlo en la cavidad de una antigua
bolsa de petróleo.
Ese procedimiento
permitiría "enterrar" bajo los fondos
marinos, a miles de kilómetros de
profundidad, el gas causante del cambio
climático y podría convertirse en una manera
de almacenarlo y evitar su liberación a la
atmósfera, contribuyendo así al compromiso
con el Protocolo de Kioto.
El procedimiento de
enterrar el dióxido de carbono en sumideros
terrestres ya ha sido experimentado por
otros países como Estados Unidos, Canadá o
Australia, pero no en los fondos submarinos.
Añadieron que este
sistema fue autorizado el año pasado por los
miembros del Convenio de Londres, pero que
ahora estos países intentan regularlo.
La discusión
científica en Santiago de Compostela
pretende sentar las bases para determinar
las condiciones sobre las fosas geológicas o
los modelos que deben utilizarse para
establecer la estructura de esos sumideros.
El secretario del
Convenio de Londres, René Coenen, lamentó,
en declaraciones a EFE, que en la reunión
compostelana no haya representantes de
países latinoamericanos, pese a ser estados
miembros de ese foro.
Coenen señaló que
entre los demás temas que discuten los
expertos figuran los destinados a reforzar
la cooperación técnica de los países
desarrollados con aquellos en vías de
desarrollo o el control de los materiales
para la creación de arrecifes artificiales.
MADRID.- El acuario japonés de
Churaumi, en Okinawa, celebra esta semana la llegada de
alguien muy especial a sus instalaciones: una manta-raya
gigante, la primera -dicen- de esta especie nacida en
cautividad.
La 'pequeña', que
vino al mundo tras 374 días
de gestación, midió al nacer 1,9 metros de ancho, y
por el momento crece sin mayores problemas, vigilada
constantemente por el personal del Chaurami Aquarium.
En la grabación en vídeo del parto,
se puede ver a la criatura recién nacida saliendo del cuerpo
de su madre enrollada como
una alfombra, antes de desplegar sus aletas y
flotar graciosamente en el tanque del acuario.
"Mi corazón estaba en un puño
porque pensé que había nacido muerta, pero nos quedamos muy
aliviados cuando finalmente comenzó a nadar", dijo el
cuidador de las mantas rayas del acuario, Minoru Toda, al
diario británico 'The Guardian'.
Las manta-rayas gigantes son uno de
los animales más grandes de su especia, y
pueden llegar a medir unos
siete metros de envergadura. Se alimentan de
plancton y pequeños peces, y suelen vivir en los océanos
tropicales.
Los científicos creen que se trata
de una especie que en un principio sólo vivía en las
profundidades del océano, pero que se ha ido adaptando a
nadar en aguas abiertas, convirtiéndose ahora en uno de los
mayores 'limpiadores' del
fondo marino.
Habitualmente, las mantas tienen la
parte de la espalda de color negro, mientras que el
'estómago' -la zona que está de cara al fondo marino- es
blanca. Su característica
silueta romboide les permite desplazarse a gran
velocidad por el agua.
Se trata de un animal difícil de
mantener en cautividad, especialment elas manta-rayas, de
las que hay muy pocos ejemplares en acuarios, y que se
conozca ninguna de ellas había dado a luz antes. Por esoe
motivo, los ciudadores del acuario japonés han trabajado
durante el embarazo y el parto casi 'a ciegas', puesto que
desconocían el protocolo a seguir.
La madre de la manta-raya recién
nacida llegó al acuario de Okinawa en 1998 tras ser
capturada en una red de pesca al sur de Tokio. La cópula,
con un macho del acuario, se produjo el 6 de junio de 2006.
MADRID.- El buque oceanográfico
español 'Hespérides' zarpará del puerto de Vigo hacia el
Ártico para investigar los impactos que está provocando el
cambio climático en esa región. Se trata de la primera vez
que este barco científico, que ha viajado numerosas veces a
la Antártida, pone rumbo al Ártico para realizar una
investigación enmarcada en el Año Polar Internacional.
El primero de los proyectos que
acogerá el 'Hespérides', denominado ATOS-Ártico, evaluará
el impacto de la rápida
pérdida de la cobertura de hielo, consecuencia del
calentamiento global, sobre el ecosistema del Océano Ártico.
La fusión de este hielo libera al océano los contaminantes
depositados en el mismo, aumenta la exposición del plancton
a la luz y permite el intercambio de gases con la atmósfera,
lo que provoca importantes modificaciones en el entorno
ecológico.
Este proyecto se desarrollará
durante los meses de junio y julio de este año y estará
dirigido por el biólogo del Instituto Mediterráneo de
Estudios Avanzados Carlos
Duarte, quien estará a cargo de un equipo de
oceanógrafos, biólogos, químicos y técnicos.
La segunda de las investigaciones,
llamado SVAIS, tiene como objetivo
reconstruir los cambios que
ocurrieron en el lecho marino al suroeste de las islas
Svalbard (Noruega) desde el comienzo de las
condiciones glaciales, hace tres millones de años, hasta la
época actual. Así, un mejor conocimiento de la evolución
natural de los glaciales durante épocas pasadas, más cálidas
que la actual, permitirá una mejor comprensión de los
cambios climáticos actuales y futuros.
En esta caso el proyecto se
desarrollará desde finales de julio a mediados de agosto y
estará dirigido por el geólogo marino
Angelo Camerlenghi
de la Universidad de Barcelona. Además de estos, el Plan
Nacional de I+D financiará otros cuatro proyectos dentro del
Año Polar Internacional, entre ellos el del Instituto de
Ciencias del Espacio de Cataluña, que estudiará los llamados
terremotos glaciales
y su conexión con los procesos climáticos.
Otro estudio, llevado a cabo por la
Universidad Complutense de Madrid, investigará los
mecanismos de supervivencia
de los vegetales en condiciones ambientales extremas.
Por su parte, la Universidad Autónoma de Barcelona evaluará,
en dos proyectos, el papel
del hielo marino como agente de dispersión de sedimentos
en el océano, así como la comparación entre la composición
de la atmósfera en épocas pasadas con la actual.
El Buque de Investigación
Oceanográfica Hespérides, perteneciente a la Armada
española, fue botado el 12 de marzo de 1990 y su gestión
científica corre a cargo del Ministerio de Educación y
Ciencia.
El primer laboratorio de hidrodinámica
del país ha ensayado el comportamiento en el mar de 18.000 buques desde
sus piscinas
El Pardo acoge un centro de
investigación naval dependiente del Ministerio de Defensa
que cuenta con la piscina más larga de España: 320 metros de
agua en la que se prueban los cascos de los barcos para
mejorar su rendimiento futuro en el mar. En las
instalaciones hay otra alberca, donde un mecanismo simula
las olas del océano para medir la resistencia de las
plataformas petrolíferas. El agua es la misma con la que se
llenaron estas piscinas en 1928, cuando se creó el canal.
Hay un lugar en El Pardo que liga a
Madrid con el mar de un modo fundamental. Son 4,5 hectáreas
junto a la Casita del Príncipe, donde está la piscina más larga
de España (320 metros), y otra de olas rugientes que baten en
una playa de virutas de acero inoxidable, un espacio extraño que
es un centro de investigación naval puntero.
El trabajo del canal fue decisivo
en la victoria de la vela española en Atenas 2004
El Centro de Experiencias
Hidrodinámicas de El Pardo (Cehipar, fundado en 1928 por la
Armada) es un organismo autónomo de investigación del Ministerio
de Defensa. Sin parangón en España, el canal tiene tres
funciones encomendadas: la mejora hidrodinámica de los proyectos
de buques, la experimentación y la investigación.
"Un buen barco, desde el punto de vista
hidrodinámico, es el que usa la mínima potencia para conseguir
la velocidad deseada", resume el principio de lo que hace el
canal según su director, el vicealmirante ingeniero José Manuel
Sevilla.
Usted quiere construir un barco
-pesquero, mercante, de guerra, o de vela, para ganar en los
juegos olímpicos- y lleva su proyecto al Cehipar. En sólo ocho
días y tras ensayar la forma, potencia, hélice, maniobrabilidad
y comportamiento en la mar, la idea saldrá lista para ir al
astillero donde obtendrán el mejor rendimiento posible. El
ahorro energético conseguido con los estudios del Cehipar es
espectacular con 18.000 buques ensayados: 23.000 millones de
euros (el presupuesto de la Comunidad es de 18.000 en 2007).
"De los 120 canales que hay en el
mundo, el Cehipar se sitúa entre los 10 primeros en
instalaciones y medios", asegura su director. El equipo español
de vela de la clase 490, que ganó el oro en Atenas 2004, da fe
de ello con una postal de agradecimiento colgada en el canal
donde se ensayó su barco. "No podíamos tocar el casco porque es
reglamentario, pero redujimos la resistencia al avance un 2%",
recuerda Sevilla, "aunque no se puede contar cómo...", se pone
misterioso el almirante. Debieron dar con una gran mejora porque
el velero no abandonó el primer puesto en 25 horas de regatas en
el Egeo, gracias a la pericia de sus tripulantes y a la
experiencia acumulada por los 100 trabajadores del Cehipar.
El canal de aguas tranquilas es una
nave que alberga una piscina alargada. Suspendido hay un carro
móvil sobre raíles del que se cuelgan los modelos a ensayar
hasta tocar el mar. Son maquetas escasas talladas en
madera por ordenador que navegan para comprobar las
condiciones hidrodinámicas ante las olas gracias a un
dinamómetro que recoge los datos.
El ambiente de la alberca, húmedo y
lúgubre, hace que no se pudra el agua en movimiento que nunca ha
sido renovada. Son 35.000 metros cúbicos, "¡cosecha de 1928!",
exclama Sevilla, "agua en perfectas condiciones" que se analiza
cada seis meses.
Arranca el carro y una maqueta comienza
a ganar velocidad. El casco de la miniatura va rasgando la
superficie del falso mar cada vez más rápido. Todo parece real,
la proa corta el aire de El Pardo. Juan Carlos de la Rosa,
ingeniero de Técnica Naval con 15 años de experiencia, está al
mando desde la plataforma que arrastra el modelo, controlando
los ordenadores. "Puede circular a 11 metros por segundo y hemos
probado barcos de hasta 72 nudos", explica con evidente orgullo.
Los más de 300 metros del canal permiten ensayar a altas
velocidades.
En la otra piscina, la de olas, 60
flaps como los de los aviones son capaces de crear una mar
arbolada en un momento. Es en esta nave, en el laboratorio de
dinámica de buques, donde se prueba el comportamiento de
plataformas petrolíferas y barcos en distintas posiciones. Junto
a la piscina de olas, varios técnicos están poniendo a tono
varios sensores que llevará una maqueta. Piden que no se
fotografíe "porque cada barco es único y el diseño de éste
todavía es inédito". La alberca mide 150 metros de largo, 30 de
ancho y tiene hasta 10 metros en lo más hondo. Una estructura de
200 toneladas mueve los modelos a placer para probar el
comportamiento del buque ante cada tipo de mar.
Otra parte importante del Cehipar es un
impresionante túnel de cavitación, en el que se comprueba el
funcionamiento de las hélices en condiciones de presión que
reproducen las reales. Al lado, una figurita de un saltador de
trampolín llama la atención. Sevilla lo explica: "La usamos en
un estudio que nos pidieron de Alemania. Uno de sus saltadores
olímpicos no entraba bien en el agua... Con los ensayos le
pudimos aconsejar cómo poner los brazos".
La Universidad de Málaga, a través del Vicerrectorado de
Cultura y Relaciones Institucionales y la Asociación Universitaria de
Actividades Subacuaticas (AUAS) convocaron el I Concurso de Fotografía Submarina
“Universidad de Málaga - AUAS” basado en la filosofía de
democratizar este tipo de concurso ofreciendo la igualdad de oportunidades ya
que se facilitaron las cámaras, todas iguales, a los participantes con el
objetivo de apoyar y promocionar la creación artística a través de la fotografía
y fomentar el conocimiento del medio marino, así como su protección a través de
un programa de limpieza de los fondos marinos que se realizó simultáneamente al
concurso. El concurso se llevó a cabo en la Playa de la Torrecilla (Nerja).
22 parejas de buceadores,
venidos de toda Andalucía, participaron en este concurso, que contó con un
dispositivo de seguridad compuesto por Bomberos Sin Fronteras España, Grupo
Especial de Bomberos de Castilla y León (GEBOCYL) y Protección Civil. Durante la
tarea de limpieza de fondos marinos los participantes de este concurso sacaron
mas de 200 kilos de basura, compuesta por plomo de lanzar, residuos urbanos, e
incluso el motor de una embarcación.
La organización facilitó a los concursantes las cámaras
previamente identificadas, redes de limpieza para los fondos marinos y boyas.
Las cámaras fueron compactas y reutilizables, de foco fijo y flash incorporado,
con la que únicamente podían hacer las fotografías del concurso. Estas cámaras
quedaron después en posesión de los participantes. La inmersión tuvo una
duración máxima de 45 minutos para impresionar los carretes.
El fallo del jurado se hará
público a finales de este mes. Este jurado está compuesto por: los
fotógrafos
submarinos, Manuel Campillo, Aurelia Artolachipi, y Nuria Cordón; por el
fotógrafo y Presidente de AUAS, Francisco Bautista, y por un miembro designado
por el Vicerrectorado de Cultura de la Universidad de Málaga.
Este Vicerrectorado de Cultura
organizará una exposición con las fotografías premiadas y las seleccionadas en
la Sala de la Muralla del Edificio Rectorado, en septiembre de 2007. En la
inauguración de dicha exposición se hará entrega de los premios a los ganadores.
Los premios establecidos son los
siguientes:
Primer Premio: 400 Euros
en material submarino y un bono de 5 inmersiones.
Segundo Premio: 300 Euros en material submarino y un curso de biología marina.
Tercer Premio: 300
Euros en material submarino.
Cuarto Premio: 200
Euros en material submarino.
Vilna, 17 jun
(EFE).- Dos artistas de circo lituanos, los hermanos Arvydas y Diana Gaiciunas,
han establecido nuevos récords mundiales, masculino y femenino, de permanencia
sin respirar bajo el agua, informó hoy el canal de televisión privado LNK.
"Arvydas aguantó bajo el agua 15 minutos y 58
segundos, con lo que batió la anterior plusmarca establecida en 1959 en
Canadá por Robert Foster, de 13 minutos y 42 segundos", indicó el canal, que
grabó el evento celebrado el sábado en este país báltico.
La hermana de Arvydas, Diana, logró contener la
respiración en el agua durante 11 minutos y 7 segundos, con lo que asimismo
batió el récord conseguido en 2005 por la rusa Natalia Molchanova, de 7 minutos
y 30 segundos.
La singular competición se celebró en el nuevo parque
acuático de Druskininkai, balneario en el sur de Lituania, y a su término ambos
ilusionistas fueron ingresados en una clínica para pasar un chequeo médico y un
tratamiento de recuperación.
LNK recordó que hace varios años Arvydas y Diana
Gaiciunas han establecido otro récord mundial, al permanecer incrustados en un
bloque de hielo 63 horas, 31 minutos y 15 segundos, casi dos horas más que el
estadounidense David Blaine en 2000 en Nueva York.
El pequeño cofre
de plomo extraído en Cayo Hueso, en el extremo
sur de Florida, entre los restos de una goleta
española del siglo XVII, contiene miles de
perlas, informó en su edición digital el diario
The Miami Herald.
MIAMI. Cerca de mil
artefactos, cadenas, barras y sortijas de oro,
valorados en un millón de dólares, han sido
extraídos en Cayo Hueso, en el extremo sur de
Florida, entre los restos de una goleta española,
por buceadores cazatesoros, según informó ayer «The
Miami Herald». Los cazatesoros señalaron al rotativo
que las piezas que extrajeron forman parte del
tesoro de la goleta «Santa Margarita», que se hundió
a causa de un huracán en septiembre de 1622 cuando
intentaba regresar a España. La nave española
pertenecía a la flotilla del buque «Nuestra Señora
de Atocha», que también naufragó en las costas de
Florida con un tesoro valorado en 400 millones de
dólares y que fue descubierto en 1985 por Mel
Fisher.
El capitán
del equipo de rescate del «Blue Water Rose», Greg
Bounds, señaló al periódico que también han
encontrado en el yacimiento submarino una caja
ovalada y que están «locos por saber» su contenido.
El misterioso cofre ha
permanecido sellado durante siglos, envuelto en
algas y esqueletos de animales marinos, por lo que
no ha podido ser abierto antes de que los
arqueólogos lo limpien y estudien. «Hemos abierto
cajas como ésta anteriormente y encontramos un
prendedor de esmeraldas valorado en diez millones de
dólares y una cadena de oro», indicó al diario Sean
Fisher, nieto del desaparecido Mel Fisher. «Creemos
que la caja también será valiosa», agregó.
El pecio hallado a unos
seis metros bajo el agua es el descubrimiento más
valioso de la «Santa Margarita» en veintisiete años,
apuntó Fisher. Entre las piezas extraídas figuran
ocho cadenas de oro, once objetos adornados, siete
sortijas y una barra de oro, así como monedas de
plata. «Estamos abriendo una cápsula de tiempo» que
nos permite averiguar más sobre «el barco, la gente
y el cargamento que transportaba», por lo que es un
«proyecto histórico y arqueológico», señaló uno de
los especialistas. Excepto una de las cadenas de
oro, el resto del tesoro fue hallado en un área de
unos doce metros de diámetro y a un kilómetro y
medio del lugar donde Mel Fisher encontró por
primera vez los restos de la goleta «Santa
Margarita».
La
prensa del Peñón sospecha que hubo un pacto entre Londres y Madrid
Santiago Mata. Madrid. La prensa soberanista de
Gibraltar sube de tono, acusando a ingleses y españoles de haber pactado poco
menos que Gibraltar a cambio de inmunidad para los cazatesoros de Odyssey, que
hace un mes se llevaron desde el aeropuerto de la colonia un cargamento con
medio millón de monedas extraídas con toda probabilidad de aguas españolas.
Mientras tanto, el cerco se cierra, puesto que la orden de apresamiento dictada
por la juez del juzgado número 1 de La Línea de la Concepción a principio de mes
no exige una mera inspección de los buques de la empresa cazapecios, sino su
traslado a un puerto español. Para Greg Stemm, fundador de Odyssey Marine
Exploration (OME), la principal preocupación será poner a salvo el robot
submarino Zeuss II, que ya el 6 de junio, como mostró LA GACETA en portada, fue
desembarcado del Odyssey Explorer.
Swift IN-Secure
El digital gibraltareño Gibfocus afirmó ayer que la Guardia Civil había
registrado el buque Swift Secure, que en las fotos del 6 de junio aparecía junto
a los dos de OME. El instituto armado lo desmintió a LA GACETA. Stemm debió
concluir que, una vez publicadas las fotos, la transferencia no era tan segura
como sugería el nombre del barco. El Swift Secure salió de Gibraltar el día 12,
aparentemente sin carga que pudiera comprometer a Odyssey, anduvo vagando a muy
escasa velocidad por el Estrecho (en la madrugada del jueves estaba frente a
Tarifa) y finalmente se detuvo varias horas ese día frente a Trafalgar, en un
punto equidistante de Barbate y Tánger. Si era una provocación, sólo Gibfocus
entró al trapo.
Ahora el Swift Secure está en el Atlántico y probablemente vuelva a cambiar de
nombre, como sucedió después de que saliera de Nueva Orleáns sin destino
conocido. El consignatario gibraltareño M.H. Bland dijo el jueves a LA GACETA
que no tenía contacto telefónico con el barco y que, toda vez que había salido
de puerto "ya no tenemos ninguna relación con él".
Acusan a Pons
La prensa soberanista, interesada en torpedear todo acercamiento a España, carga
las tintas. A las elucubraciones sobre la inexistente intervención de la Guardia
Civil, han venido a sumarse las del semanario Panorama, según las cuales el
encubrimiento de las acciones de Odyssey es producto de un acuerdo entre Gran
Bretaña y España.
En un artículo firmado por Joe García, que durante muchos años fue corresponsal
de El País en la Roca y es padre del político del mismo nombre jefe del Partido
Liberal Gibraltareño, se da como "CONFIRMADO por fuentes oficiales de alto nivel
en el Reino Unido" que la reunión "tripartita" del 20 de marzo se prolongó
porque al final de ella se trató sobre el permiso otorgado a Odyssey para buscar
al Sussex, y que en ella también se habló, a petición de España, de la soberanía
de las aguas de Gibraltar. Tan importante era el asunto que Anthony Smith,
Director de Asuntos Europeos en el Foreign Office, perdió su avión a Londres, y
también su homólogo español, José Pons, tuvo que cancelar una conferencia.
Inglaterra sigue ocultando la licencia de exportación
Mañana se cumple un mes de la salida del tesoro de lo que Odyssey llama Cisne
Negro desde Gibraltar. Un mes sin noticias: la empresa no ha mostrado una sola
moneda y el Reino Unido no ha mostrado la licencia de exportación.
La embajada británica volvió a emitir ayer un comunicado, en el que afirma
colaborar con España y, por primera vez, asegura que su contrato con OME para la
búsqueda del HMS Sussex "está sometido a una evaluación continua".
El contrato, firmado en septiembre de 2002, expiraba, según preveía en su punto
9.2, en caso de que el pecio encontrado por Odyssey "no fuera el Sussex", navío
inglés hundido frente a Gibraltar en 1694 con 100 toneladas de plata y 10 de
oro. A pesar de que OME sabía que lo que había extraído no era el Sussex (que
sólo llevaba lingotes y no monedas), el tesoro no sólo fue desembarcado en la
base naval británica de Gibraltar, sino que se guardó durante dos semanas en el
polvorín de Fosse Way (dentro de los túneles excavados en la Roca durante la
Segunda Guerra Mundial) antes de ser exportado por vía aérea.
La embajada británica, que inicialmente confirmó que el Gobierno de Gibraltar
tiene la responsabilidad de emitir licencias de exportación, se reservó
posteriormente la tarea de dar a conocer este documento administrativo, pero
hasta ahora no lo ha hecho. El Gobierno de Gibraltar no ha presionado para
ejercer sus derechos, ya que está negociando actualmente con Gran Bretaña la
preservación de casi un millar de puestos de trabajos civiles de los que la base
naval quiere desprenderse. Sin embargo, el texto de la licencia de exportación
fue leído ante algunos periodistas (a lo que no se permitió ver el documento), y
en él se hablaba de la exportación de "varios miles" de monedas de plata, en
lugar de los cientos de miles que después Odyssey declaró haber "rescatado".
A pesar de ello, según la nota de prensa emitida ayer, "el Reino Unido no tiene
motivos para dudar de que la empresa Odyssey haya cumplido con todas las leyes
correspondientes al trasladar los objetos a Estados Unidos
GINEBRA.- La Asamblea de
la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO se
reunirá del 19 al 28 de junio próximo, para continuar sus
trabajos sobre la salvaguarda de los océanos y las
consecuencias del cambio climático, según ha anunciado la
Organización.
El director del laboratorio
germano-ruso para la investigación polar y marina en el
Instituto de Investigación Ártica y Antártica de San
Petersburgo, (Rusia), Leonid A. Timokhov; y el presidente de
la Unión de Investigación Global en el Laboratorio Nacional
Químico de Pune (India), R.A. Mashelkar, son algunos de los
expertos más esperados en el encuentro.
El primero de ellos hablará sobre
el papel de los océanos ártico y austral en el sistema
mundial de océanos y el clima mundial, destacó la UNESCO.
Proteger los océanos y luchar
contra las catástrofes naturales provocadas por el cambio
climático son las prioridades del COI, que centrarán en
ellos la agenda de su Asamblea y máximo órgano, que
se reúne cada dos años,
agregó la Organización de la ONU para la Educación, la
Ciencia y la Cultura (UNESCO).
En el encuentro participarán
representantes de los 136
Estados miembros de la UNESCO que la integran.
Juntos trabajarán en la puesta a
punto de las líneas directrices sobre la
gestión de los medios
costeros y oceánicos, así como sobre las acciones a
poner en marcha para limitar el impacto de los riesgos
naturales y adaptarse al cambio climático, explicó la
UNESCO.
La COI fue creada en 1960 para
promover la cooperación internacional y coordinar programas
de investigación y desarrollo sostenible, de protección del
medio ambiente marino y desarrollo de competencias para la
mejora de la gestión y la toma de decisiones.
Entre otras tareas, esta Comisión
de la UNESCO ayuda a los países en desarrollo a reforzar sus
instituciones para que consigan ser autosuficientes en
materia de ciencias marinas, y coordina, en el plano
regional el desarrollo de los sistemas de alerta precoz y
atenuación de los efectos de los tsunamis.
ROMA.- Los Inuit siempre
lo dijeron y lo supieron: las ballenas viven el doble que
los hombres. No eran, pues, los aborígenes de Alaska los que
necesitaban la confirmación, sino el resto del mundo, los
que utilizan tecnologías sofisticadas y el saber de la
investigación para decir que sí, que ciertas ballenas viven
mucho más que nosotros: un siglo y medio de media.
Para conquistar esta información,
se han realizado toda una serie de pruebas objetivas. Por
ejemplo, medir el ácido
aspártico que contienen los dientes y el cristalino
de las ballenas.
Pero hace unos días, los biólogos
marinos recibieron, precisamente de los Inuit, una "ayudita"
decisiva en sus estudios sobre la longevidad de estos
mamíferos. Una ballena, encontrada por los aborígenes
agonizante en sus costas de Alaska,
llevaba atravesado en el
cuello un arpón muy especial, porque en su punta
explosiva tenía marcada la fecha de su fabricación.
El arpón
procede del año 1880
y la ballena –de 15 metros de largo y 50 toneladas de peso-
lo llevaba en su carne desde entonces y, por lo tanto, había
sobrevivido al violento ataque del hombre durante más de un
siglo, para morir más tarde (¿de vieja?).
El resto es un cálculo elemental,
al menos según la explicación del biólogo Craig George: "Ese
fragmento es la prueba científica de que
la ballena tenía 130 años.
Probablemente fue arponeada cuando tenía uno, no antes,
porque los cazadores no están interesados en ejemplares más
pequeños. El fragmento nos fue entregado por los Inuit".
Conocida la noticia, la asociación
de ideas que provoca es la siguiente: Si este cetáceo nació
en torno al 1880, podría
ser coetáneo de Moby Dick, dado que el autor de la
obra maestra de la narrativa americana murió en 1891.
De todas formas, parece que no fue
este ejemplar el que inspiró el libro de Herman Melville,
dado que “la ballena blanca” era un cachalote y el capitán
Achab lo perseguía por los mares del Sur, a miles de
kilómetros de distancia.
En cualquier caso, lo cierto es que
hoy podemos decir, con los Inuit, que las ballenas viven más
de un siglo. De hecho, el biólogo George presentó con
anterioridad una investigación sobre la longevidad de las
ballenas, en la que presentaba el caso de
un ejemplar de 211 años,
porque también ese mamífero había sido arponeado con un
arpón con punta de piedra.
"La determinación de la edad se
realiza sobre todo a través de la bioquímica. No se analizan
sus dientes, sino el cristalino en el caso de la Baleana
mysticetus, que no tiene dientes", explica Giuseppe
Notarbartolo de Sciara, experto en la conservación de
cetáceos.
En este caso, el fragmento de arpón
encontrado es una ulterior confirmación. En los tiempos de
Moby Dick se utilizaban arpones ‘normales’. Pero, a
comienzos del siglo XIX, un noruego inventó el
arpón granada, que
era disparado con un cañoncito y, una vez que penetraba en
la carne, explotaba. Se trata de un arma terrorífica. Pero
es así como se siguen
matando las ballenas todavía hoy.
El Mediterráneo ha
perdido ya un 50% de sus praderas marinas y su
extensión sigue disminuyendo cada año entre un
3% y un 5%
Madrid -- Ambas organizaciones
han colaborado en esta investigación para que
estos hábitats de alto valor ecológico estén
mejor protegidos por la legislación europea.
El
Director Gerente de Fundación Santander, Javier
Aguado, y el Director Ejecutivo de Oceana
Europa, Xavier Pastor, han presentado hoy
“Praderas sumergidas”, un informe resultado de
la investigación realizada por el equipo de
Oceana siguiendo la línea de trabajo establecida
por Fundación Santander Central Hispano sobre
recuperación de espacios naturales.
Más de
60 especies de fanerógamas marinas definen las
denominadas praderas sumergidas. Su
productividad es tan alta que, económicamente,
los ecosistemas que forman son considerados 10
veces más valiosos que los bosques tropicales,
pudiendo superar un valor de 14.000 euros
anuales por hectárea. No sólo generan grandes
cantidades de materia orgánica y oxígeno, sino
que fijan los sedimentos y protegen a la costa
frente a la erosión. La materia orgánica
generada se puede traducir en términos de
biomasa de interés pesquero. Todo ello crea
diferentes tipos de ecosistemas que dan cobijo a
cientos de especies diferentes de peces,
crustáceos, moluscos, cnidarios, briozoos, etc.
Actualmente, en las costas europeas existen
cuatro especies de fanerógamas marinas que
conforman las diferentes praderas sumergidas:
Posidonia oceanica, Cymodocea
nodosa, Zostera marina y
Zostera noltii. Las cuatro especies están
presentes en el litoral español, y dada su
riqueza ecológica definen hábitats esenciales
que acogen a especies representativas.
Algunas de las especies que habitan en las
praderas son los caballitos de mar y las agujas
de mar, que pertenecen a la familia de los
signátidos. En Europa existen dos especies de
caballito de mar, y ambas están consideradas
como vulnerables por la Unión Mundial para la
Naturaleza (UICN). Es decir, que si no se toman
medidas urgentes para su protección, pronto
podrían llegar a extinguirse. Una de las causas
principales de su crítico estado es el deterioro
y la progresiva desaparición de las praderas
marinas.
AMENAZAS
Las
artes de pesca destructivas, en especial el
arrastre de fondo ilegal, y las dragas, los
fondeos de las embarcaciones, las construcciones
litorales, la regeneración de playas, los
puertos deportivos y comerciales o los espigones
suelen ocupar importantes extensiones de estas
praderas, alterando los regímenes de corrientes
y la sedimentación costera, y dando lugar al
enterramiento (o desenterramiento) de las
plantas y por lo tanto a la desaparición de las
mismas.
A esto
se añade la inevitable contaminación, procedente
de las urbanizaciones y núcleos urbanos
costeros. Los vertidos son transportados por
ríos y a estos se suman los derivados del
tráfico marítimo que pueden generar efectos
tóxicos sobre las plantas y demás organismos que
viven en este ecosistema.
Todas
estas amenazas producen un incremento de la
turbidez del agua que limita la distribución de
estas praderas al ver reducida la cantidad de
luz que penetra en el agua y, por tanto,
disminuyen su capacidad para realizar la
fotosíntesis.
Existen también otras amenazas globales como el
cambio climático, que puede provocar cambios
drásticos, como son los producidos en la
composición físico-química del agua y los
sedimentos, o la tendencia del asentamiento de
especies exóticas que compiten con las
fanerógamas marinas por el mismo nicho
ecológico.
La
carencia de una legislación adecuada también
representa una fuerte amenaza para estas
especies a causa de una falta de instrumentos
jurídicos de protección efectivos. De todas las
fanerógamas existentes, sólo la Posidonia
oceanica está incluida como hábitat prioritario
en la Directiva Europea de Hábitats. Las demás
especies de fanerógamas, pese a su valor
económico, social y ecológico no gozan de esta
protección. Por ello, el trabajo de
investigación de Oceana y Fundación Santander
tiene como objetivo final lograr la protección
de estas especies y contribuir a la recuperación
de estos ecosistemas que son claves en el
litoral europeo.
MADRID.- Las praderas submarinas
del litoral Mediterráneo desaparecen a un ritmo de entre un
3 y un 5% anual, y en las cuatro últimas décadas se ha
perdido el 50% de la superficie de estos ‘tesoros marinos’,
según un informe elaborado por la asociación ecologista
Oceana. Las praderas, unos de los ecosistemas más valiosos
del planeta, se ven seriamente amenazadas por las artes de
pesca destructivas, la destrucción del litoral, la
contaminación marina y el inevitable cambio climático.
El estudio sobre estos valiosos
ecosistemas se llevó a cabo el pasado mes de agosto, cuando
el catamarán ‘Oceana Ranger’ recorrió las costas españolas,
especialmente las de
Murcia, Valencia y Andalucía, con el objetivo de
comprobar in situ la situación del estado de degradación de
las especies de fanerógamas marinas y los ecosistemas más
cercanos al litoral.
El resultado no fue esperanzador:
en las costas españolas hace falta no sólo un mayor control
para evitar el deterioro de las especies que habitan las
praderas, sino también la
inclusión de algunas de estas zonas en las áreas de
protección marina.
«La destrucción del litoral marino
y de algunas de estas praderas es algo que clama al cielo»,
denunció Xavier Pastor, director de Oceana, en la
presentación del informe.
Contrariamente a lo que mucha gente
piensa, las fanerógamas marinas no son algas, sino plantas
con raíces, hojas y flores, y que llevan a cabo las mismas
funciones que las plantas ‘superiores’, las que viven en
tierra. En los océanos de la Tierra hay unos
60 tipos de praderas
marinas, aunque en las costas europeas sólo hay
cuatro especies: Posidonia oceánica, Cymodocea nodosa,
Zostera marina y Zostera noltii. Todas ella están presentes
también en el litoral español.
Unos ecosistemas muy ricos en flora
y fauna, y en los que viven cientos de especies de peces,
crustáceos, moluscos, cnidarios, etcétera. Algunas de las
especies habituales de estas praderas, como los
caballitos o las estrellas
de mar, están seriamente amenazadas, y si sus
ecosistemas naturales siguen deteriorándose al ritmo que lo
hacen hoy en día podrían llegar a extinguirse.
La productividad de estas zonas es
tan alta que, económicamente, son ecosistemas 10 veces más
valiosos que los bosques tropicales, y su valor puede
superar los 14.000 euros
anuales por hectárea, diez veces menos que el valor
de los bosques tropicales. Pero estas praderas no sólo son
sumamente valiosas por la gran cantidad de materia orgánica
y oxígeno que originan, sino porque fijan los sedimentos y
protegen la costa frente a la erosión. Una materia orgánica
que además de servir como reservorio de biomasa, convierte a
estas praderas en un auténtico vivero de moluscos, peces y
crustáceos.
El informe pone de manifiesto, sin
embargo, que la despreocupación de las autoridades y la
actividad humana han acabado con buena parte de estos
tesoros. especialmente debido a las artes de pesca
destructivas, como los
arastres y las dragas, que esquilman el fondo
marino y arrasan enormes extensiones de estas praderas,
alteran las corrientes e incluso entierran algunas de las
plantas, lo que en muchas ocasiones provoca la desaparición
de las mismas.
Otro de los enemigos de estos
ecosistemas es la contaminación y los vertidos, que sumados
al tráfico marítimo pueden generar efectos tóxicos en las
plantas.
«Todas estas amenazas» -dice el
informe- producen un incremento de la turbidez del agua que
limita la distribución de estas praderas, al ver reducida la
luz que penetra en el agua, y por tanto disminuye la
capacidad de hacer fotosíntesis.
Pastor también recordó la
influencia del cambio
climático en las praderas sumergidas por lo que
insistió en que «hace falta moverse más rápido» y recordó la
importancia de «sensibilizar tanto a la sociedad como a los
Gobiernos».
Especialmente preocupante es, en
algunos puntos del litoral, el efecto de la salmuera
procedente de plantas desalinizadoras, «que tienen un
impacto muy importante, sobre todo en la zona cercana a
Carboneras, en el Mar Menor», según denunció Pastor.
Para tratar de conseguir de las
autoridades europeas una mayor protección de estos valiosos
hábitats submarinos, el informe se presentará en Bruselas en
las próximas semanas.
La subida de las temperaturas en el
Mediterráneo ha provocado la proliferación de plagas de medusa
que son una amenaza para los veraneantes. Ello se ve favorecido
por la desaparición de sus tradicionales depredadores, como el
atún o el pez limón.
Otros, como la tortuga boba, pueden ser
recuperables, y ese es el empeño de un programa en el que
trabajan el Aula del Mar de Málaga, la Estación Biológica de
Doñana y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas.
Ya se ha
iniciado la cría de tortugas en cautividad, pero se trata de
localizar parajes marinos con condiciones adecuadas para que se
reproduzcan naturalmente. El Aula del Mar de Málaga soltó ayer
dos ejemplares que ha recuperado en sus instalaciones y tiene en
cría otra decena.
Dos vecinos de la localidad de Portosí (A Coruña)
capturaron hace una semana
un ejemplar de anjova,
especie natural de los mares
tropicales. El hallazgo se
produjo cuando Pablo Oliver
y Juan Insua paseaban por
los pantalanes del Club
Náutico del municipio
coruñés. Al principio
pensaron que se trataba de
un pez limón hasta que "un
compañero que hace pesca
submarina en Cabo Verde
comentó que era una anjova",
un pez muy voraz que es
capaz de acabar con bancos
enteros, según declararon
sus descubridores a Europa
Press Televisión.
Sorprendidos por la rareza
del ejemplar, se pusieron en
contacto con el Consejo
Superior de Investigaciones
Científicas (CSIC) y el
Instituto Español de
Oceanografía para
informarles del
descubrimiento. Ambas
entidades atribuyeron el
hallazgo de este "depredador
nato" al cambio climático.
Se trata de una especie
peligrosa, como se comprobó
el año pasado cuando un
ejemplar mordió a una niña
de siete años en la playa de
San Juan (Alicante)
causándole graves daños en
una mano. La anjova
capturada en Portosí, que
pesaba cuatro kilos y medía
75 centímetros, pasará a
formar parte de un museo de
ciencias naturales que ya lo
ha reclamado.
La fragata
"Cataluña" inicia hoy la que será su última travesía. Lejos de iniciativas más
duraderas como la que se propone para su hermana gemela, la "Extremadura",
futuro museo flotante de Santander, acabará abatida a tiros en el fondo del mar.
Años de trabajo y diseño en la construcción de esta serie de buques, que
marcaron un antes y un después en la Armada Española, al convertirse en las
primeras fragatas lanzamisiles, se extinguirán de una forma que, comparada con
la alternativa del desguace, puede parecer más honrosa. Sin embargo, con ella se
va a pique la posibilidad de otros proyectos que podrían contribuir al mayor
conocimiento del sector naval
Cerca de un centenar de personas,
entre buceadores y personal de tierra, participaron ayer en la limpieza de los
fondos marinos que se llevó a cabo en la zona de La mina de la Sierra Albir.
Esta jornada de limpieza se efectúa por octavo año consecutivo con el objetivo
de concienciar a los usuarios del mar sobre la importancia de mantener limpio el
entorno marino. Como en ediciones anteriores, el acto estuvo organizado por el
Club Náutico de Altea, que contó con la colaboración del Centro de Buceo
Scorpora y la dirección del Parque Natural Sierra Gelada-Bahía de Altea.
Castilla y León | Se realizaron dos
inmersiones de 40 minutos cada una que se desarrollaron entre las 9 y las 13,30
horas. El lugar elegido para limpiar los fondos marinos fue el área de La mina,
donde suelen fondear numerosas embarcaciones de recreo, y adonde llegan la
mayoría de residuos empujados por las corrientes y el viento de Levante. En el
operativo participaron cinco embarcaciones, 70 buceadores y 25 voluntarios en
tierra que se encargaron de trasladar los residuos hallados a una profundidad
que oscilaba entre los 7 y los 14 metros.
El director del Centro de Buceo Scorpora, José Peret, fue quien coordinó a los
70 buceadores llegados desde distintos puntos de la provincia. Peret señaló que
‘el agua estaba tranquila y había buena visibilidad, por lo que hemos podido
trabajar adecuadamente a 14 metros de profundidad’. De igual modo, mostró su
satisfacción del resultado porque ‘empezamos a observar que cada vez hay menos
residuos en el fondo del mar debido, probablemente, a que la gente empieza a
concienciarse’. Así y todo, señaló que la mayoría de residuos encontrados ‘han
sido plásticos, alguna batería, zapatilla de deporte y, curiosamente, un
radiocassete’. Por otro lado, indicó que se ha detectado un foco del ‘alga
asesina’ Caulerpa Taxifolia, por lo que ‘hemos dado parte al Instituto de
Ecología Litoral de su situación para que la erradiquen, ya que es un alga
peligrosa para la Posidonia Oceánica’.
Stemm
quiso emular y relevar al británico Ballard que había encontrado el Titanic en
1985 Tenía mejores relaciones públicas, pero el mar es más grande que un sueño
infantilJames Goold está más empeñado en ganar a Odyssey que el propio Gobierno
español
Santiago Mata.- Entre las noticias
que Odyssey Marine Exploration (OME) ha difundido después de anunciar el 18 de
mayo la extracción de un fabuloso tesoro, se cuenta una alianza con Disney para
contar sus aventuras en una película. Por si el proyecto no llega a feliz
término, y en todo caso para el lector que se haya perdido los primeros
capítulos, aquí tienen una versión, quizá algo diferente...
¿Piratas en el siglo XXI?
¿Se han preguntado el por qué del éxito de las películas de los Piratas del
Caribe? El deseo de vivir a su aire, sin obedecer a leyes, realizar aventuras
soñadas desde la infancia, ganar dinero fácil y hasta hacer un poco (o mucho) el
bestia es innato... Pero un pirata necesita un barco, una tripulación, armas, un
tesoro que capturar, y hasta una isla Tortuga donde refugiarse. Quedan pocos
paraísos salvajes en la tierra, y pocos mares desconocidos... pero aún quedan
los fondos de los mares y, en ellos, fabulosos tesoros.
Éste es al menos el razonamiento de una mente infantil, porque quienes estudian
científicamente los fondos de los mares saben que, si de lo que hablamos es de
galeones y navíos hundidos en la época en que España extraía metales preciosos
de América (siglos XVI hasta comienzos del XIX), hay un dato aplastante: nadie
ha encontrado uno de estos barcos en pleno océano, y aun aquéllos cuyo
hundimiento fue visto y documentado desde la costa, rara vez se encuentran. El
mar es más grande que un sueño infantil.
¿Arqueólogos o piratas?
La polémica entre arqueólogos —que pretenden conservar los restos (pecios)
submarinos para que “nos hablen” de cómo vivían nuestros antepasados— y
cazatesoros —que buscan metales preciosos— es interminable. No por ser la labor
de los arqueólogos desinteresada hay que pensar que los cazatesoros no aprecian
el pasado y quieren hacerse ricos: los piratas (volviendo a la comparación) no
fueron nunca un ejemplo de buena gestión económica.
Greg Stemm fundó Odyssey en 1994 con el industrial John Morris, con un objetivo
general y otro más particular. El general era tomar el relevo a los británicos
en la exploración de pecios a grandes profundidades. El particular, encontrar el
tesoro del navío inglés HMS Sussex, hundido en 1694 cerca de Gibraltar con 100
toneladas de plata y 10 de oro. Este segundo objetivo se mostraría ilusorio,
pero el primero tenía más miga.
El relevo de Ballard
Stemm no necesitaba dinero: había sido un exitoso relaciones públicas,
representante del cómico Bob Hope. Un hombre con buenas relaciones con sucesivos
presidentes y políticos tanto demócratas como republicanos. De la gestión
económica podían encargarse otros: para eso cotiza Odyssey en bolsa desde 1997
(bajo las siglas OMR) y tiene cuatro presidentes (aparte los dos cofundadores:
Stemm y Morris), uno de ellos David J. Saul, que fue ministro de Finanzas y
primer ministro de Bermuda. Por cierto, que OME ha dado siempre pérdidas, salvo
en 2004, tras encontrar el tesoro del SS Republic, valorado en 75 millones de
dólares (otras estimaciones doblan su valor). John Edwards, que aspira a ser
candidato presidencial demócrata en 2008 es el principal accionista de la
empresa.
Durante décadas destacó en el fondo de los mares el ex oficial de la Royal Navy
Robert Ballard, descubridor del Titanic (1985, lo llevaba buscando desde 1973),
el Bismarck (1989) y el Yorktown (1998). En abril de ese último año, Stemm y el
marino norteamericano retirado J. Ashley Roach, afirmaban en Maritime Heritage
Magazine que "el público por lo general no se da cuenta de que las aventuras de
Ballard son, en su mayor parte, cortesía de la Armada de EEUU". A partir de ese
momento, Ballard desapareció de escena y apareció Stemm.
Odyssey tiene su sede en la misma ciudad que el Mando Unificado (CENTCOM) de
todas las fuerzas armadas norteamericanas: Tampa, Florida. Stemm sigue siendo un
maestro de las relaciones públicas: su portavoz en Gibraltar era Ali Knesser,
que antes fue enlace militar nortemericano con las fuerzas británicas allí (por
error, el jueves mencionamos a su predecesor, Corn M.).
'Sussex', el gran error
Ballard se limitó a buscar pecios no históricos (con menos de 100 años) en alta
mar, pero Stemm pensó que la tecnología lo resuelve todo y se lanzó a su sueño
de juventud. En 2001, realizó en aguas españolas frente a Gibraltar (sin
permiso) extracciones en un pecio del que, en la memoria que presentó al
Ministerio de Defensa británico, dijo ser el Sussex. Fuera por devolver favores
al amigo americano o por el atractivo del tesoro (valorado en más de 3.000
millones de euros), Inglaterra firmó con Odyssey en septiembre de 2002 un
acuerdo de reparto.
El Sussex se resistía a aparecer y el trozo de cañón que OME entregó a España
era holandés. La resistencia de España era otro factor con el que Stemm no
contó. Pero en Gibraltar estaba a buen resguardo: la ciudad es teóricamente
autónoma, pero sus autoridades nunca protestarán por lo que haga un invitado del
Reino Unido, ya que el gobierno británico es el garante del nivel de sueldos de
la colonia. Para colmo, hay que dar trabajo a cientos de civiles despedidos de
la base naval.
Con la táctica de afirmar propósitos distintos ante distintos interlocutores
—denunciada por Joe Bossano en la entrevista que publicamos el día 31—,
Inglaterra debió prometer al Ministerio de Exteriores español notables mejoras
en el contencioso sobre Gibraltar: el 23 de marzo de 2007 se llegaba a un
acuerdo a tres bandas (incluyendo al Ministerio de Defensa británico y la Junta
de Andalucía) para permitir a Odyssey localizar (que no extraer de momento) el
Sussex.
Para entonces, sin embargo, el buque Odyssey Explorer ya había terminado de
extraer todo lo que quería llevarse, y sólo necesitaba un plan y alguna coartada
para llevarse el tesoro. El 18 de mayo era su asamblea anual de accionistas y
fue el día elegido para aterrizar en Tampa.
¿Reparto o devolución?
España cuenta con un buen abogado, James Goold, dispuesto a ir hasta el final
contra Stemm, no sólo por la nacionalidad (española) del barco o barcos y las
monedas que OME ha extraído; sino por la forma como ha actuado: quiere acusarle
por la vía criminal de haber realizado un expolio, es decir, de haber extraído
el material de aguas españolas y sin permiso. De momento, el Gobierno español no
ha mostrado la misma resolución que su abogado. El pasado fin de semana, un
soplo permitió a Odyssey evitar la captura de sus dos barcos por la Guardia
Civil.
Si muchos (como George Lambrick, representante de los arqueólogos británicos)
protestaron porque Inglaterra encargara a estos aventureros la recuperación del
Sussex, aún más extraña es la flema con que mantienen el acuerdo de búsqueda
(cuyo punto 9.2 preveía que expiraba si el pecio encontrado era otro barco) ya
anulado por España; y otro de amarre y reposte en la base (interpretado tan
ampliamente que llega a los túneles de la Roca). Los piratas tienen suerte y de
vez en cuando un as en la manga. De momento, la fiesta continúa y en Gibraltar
Volvo y Disney mantienen para el próximo fin de semana un espectáculo de
promoción de Piratas del Caribe 3: salir en el Odyssey Explorer y encontrar un
objeto que, como el Cisne Negro cuyo tesoro dicen haber hallado casualmente,
está en "aguas internacionales".
Los mares europeos
afrontan un penoso proceso de decadencia. Esta afirmación, tan
repetida, puede no resultar sorprendente. Pero cuando los datos
proceden de un macroproyecto financiado por la Unión Europea en
el que han participado 28 grupos de investigación de 15 países,
se convierten en algo infinitamente más serio que un tópico
catastrofista.
Coincidiendo con el Día Mundial de los
Océanos, el consorcio ELME siglas en inglés de "Estilos de vida
Europeos y Ecosistemas Marinos" ha publicado su informe de
conclusiones sobre la salud de los mares de nuestro continente.
En particular, el estudio ha correlacionado la influencia de
nuestros modos de vida, incluyendo las actividades urbanas e
industriales, con cuatro manifestaciones de la enfermedad
medioambiental que aqueja al entorno marino: los cambios en los
hábitat, la eutrofización _exceso de nutrientes en el agua por
vertidos que contienen fertilizantes_, contaminación química y
pesca. El campo de estudio ha cubierto las cuatro masas de agua
que bañan las costas del continente: el Atlántico Nororiental,
el Báltico, el Mediterráneo y el Mar Negro.
Los investigadores han diseñado modelos
conceptuales para ligar los factores económicos y sociales en
juego, la presión ambiental que ejercen y el estado de los
ecosistemas sobre los que actúan. Mediante modelos estadísticos
y simulaciones de escenarios, y partiendo del diagnóstico en
cada caso, han elaborado predicciones sobre las consecuencias a
largo plazo si continúa la tendencia actual, y en cuatro
supuestos que implican diferentes modelos político-económicos en
función de la interdependencia y de la evolución del consumo, y
que han llamado empresa nacional, mercados mundiales,
responsabilidad local y comunidad global.
Los expertos del ELME pronostican que,
de no tomarse medidas que sostengan el estudio exhaustivo y la
gestión de cada uno de los mares regionales, el resultado será
una degradación continua y una pérdida de oportunidades.
Científicos españoles
piden mayor protección para nuestros mares
MADRID.- Ocho prestigiosos
investigadores oceanográficos españoles han unido sus voces
a la de la organización WWF/Adena para reclamar medidas
urgentes que aseguren la protección marina, la pesca
sostenible y la reducción significativa de la contaminación
oceánica. El llamamiento tiene lugar con motivo del Día
Mundial de los Océanos, que se celebra hoy en todo el
planeta.
Los firmantes de la declaración son
Josep María Gili, investigador del
Instituto de Ciencias del Mar de Barcelona; Enric
Sala, del Centro de Estudios Avanzados, al igual
que Carlos Duarte, todos ellos en la
plantilla del Centro Superior de Investigaciones
Científicas. También firman Alberto Brito,
catedrático de la Universidad de La Laguna; Alfonso
Ramos, catedrático de Biología Marina de la
Universidad de Alicante y José Luis Acuña,
profesor de Biología de la Universidad de Oviedo. La lista
se completa con los investigadores del Instituto Español de
Oceanografía, Gregorio Parrilla y José Luis Cort.
Todos los expertos destacan que las
áreas marinas protegidas pueden ser una de las soluciones a
la rápida degradación de los océanos. Sin embargo,
tan solo el 1% de nuestras aguas mediterráneas está
protegido. Uno de los firmantes, Enric Sala,
subrayó que si la presión pesquera "sigue como hasta ahora",
hacia 2050 todas las especies habrán llegado al
colapso, es decir, serán menos del 10% de las que
había hace 50 años.
El director del IEO advierte por su
parte que "un desarrollo litoral sin parangón" ha hipotecado
hasta el último espacio libre del Mediterráneo y recuerda
que el 58% de la población española vive ya en la
costa, y que se han perdido o alterado el 75% de
los sistemas dunares y el 70% de los humedales costeros.
Carlos Duarte incide en que
los 50.000 km2 de praderas de Posidonia del Mediterráneo
logran secuestrar medio millón de toneladas de carbono al
año, "un ecosistema increíble y único que cada año
se va degradando por la mala gestión del litoral:
contaminación, puertos deportivos o regeneraciones".
El físico Gregorio Parrilla subraya
que el océano ha absorbido desde 1955 veinte veces más calor
que la atmósfera, convirtiéndose así en amortiguador del
calentamiento global, pero el mar se ha calentado 0.10
grados desde 1961.
Según la organización Ecologistas
en Acción, la población de atún rojo (Thunnus thynnus) ha
disminuido drásticamente a causa de la pesca ilegal, por lo
que "es necesaria una regulación de la pesquería que asegure
la adecuada conservación de esta especie" y Greenpeace
entiende que habría que proteger "al menos" un 40%
de los océanos, para salvar ecosistemas "vitales"
para los millones de personas que dependen de ellos.
En España, sostienen todos los
grupos ecologistas, una de las mayores amenazas que se
cierne sobre estos ecosistemas es la destrucción de
la costa, además de la sobrepesca.
Por otra parte, el Consejo de
Ministros de hoy aprobará un plan de choque contra las
plagas de medusas en el litoral del Mediterráneo. La
presencia de estos gelatinosos organismos marinos viene
causando numerosos problemas entre los bañistas, debido a
sus picaduras urticantes. La contaminación, el cambio
climático y la sobrepesca se encuentran tras la
sobreabundancia de medusas.
La Organización de la ONU para la
Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) ha declarado a las
islas de Langkawi, en la costa noroeste de la Malasia
peninsular, el primer geoparque nacional de la región del
Sudeste Asiático.
La UNESCO ha valorado la extensión de
manglares -bosques sobre pantanos de agua salada-, las playas y
la población multicultural de este paraje natural y turístico
ubicado en el estado de Kedah, informó hoy el diario local "The
Star".
El gobernador de Kedah, Mahdzir Khalid,
destacó que Langkawi contiene diez mil hectáreas de bosques de
manglares y afirmó que el reconocimiento "incrementará el
estatus de las islas y beneficiará a las campañas 'Visita
Malasia 2007' y 'Visita Kedah 2008', cuyo objetivo es atraer más
turistas a la zona.
"Trabajaremos estrechamente con el
Ministerio de Turismo para promover el ecoturismo en Lankaswi",
precisó.
El archipiélago de Langkawi -que agrupa
a 99 islas- formará parte de la red de 52 geoparques de Naciones
Unidas, que introdujo este concepto hace diez años para fomentar
la conservación del medio ambiente, la educación en las ciencias
naturales y el desarrollo sostenible.
Un total de 24 islas han
desaparecido de Indonesia en los últimos dos años debido a la
devastación causada por las compañías mineras y a los fenómenos
naturales, indicaron fuentes del Ministerio de Pesca y Recursos
Marinos.
El director de Desarrollo de Pequeñas
Islas, Alex S.W. Retradubun, indicó a los medios que 13 islas
han desaparecido a causa de la abrasión y otras cinco por el
expolio de las compañías mineras, que excavaron la tierra para
luego venderla.
Retradubun también citó como un factor
decisivo el "tsunami" que en diciembre del 2004 golpeó las
costas de Sumatra y causó la muerte de más de 200.000 personas
en varios países del Indico.
De hecho, ocho de las islas
desaparecidas estaban en aguas de la isla de Sumatra, y el resto
se repartían entre las regiones de Papúa, Célebes del Sur y el
área de Yakarta (Java).
El funcionario indicó que la
desaparición de los islotes, de una altura de un metro sobre el
nivel del mar, fue detectada durante el programa lanzado por el
Gobierno para bautizar a las islas del archipiélago aún sin
nombre.
"Los daños ecológicos a las islas se
han convertido en una gran preocupación", indicó Retradubun, que
advirtió de una desaparición masiva en los próximos años podría
ser debido al calentamiento global.
Indonesia es el mayor archipiélago del
mundo, con alrededor de 17.500 islas, pero los expertos indican
que podría perder hasta 2.000 hacia el 2030.
La pérdida tendrá un efecto inmediato
en la disminución del territorio indonesio y obligará a
determinar de nuevo las fronteras y la zona económica exclusiva
de mar que pertenece a Indonesia.
Cientos de yates de recreo del
Mediterráneo alertarán de su presencia
Se buscan voluntarios. Perfil: patrones
de barcos de recreo en el Mediterráneo que zarpen con frecuencia
en verano. Cometido: avisar al Ministerio de Medio Ambiente de
la llegada de medusas. Con un anuncio como ése, menos o más,
Medio Ambiente y las comunidades han reclutado a centenares de
yates entre Cádiz y Girona. Forman uno de los pilares del primer
Plan Medusa para evitar picaduras masivas en el litoral y la
huida de turistas.
Las medusas son el síntoma de que algo
va mal en el mar. En los últimos 20 años han proliferado en el
Mediterráneo de forma alarmante porque lo tienen todo a favor.
Cada vez hay menos depredadores (atunes o tortugas) y menos
especies que le roban el alimento (boquerones o sardinas).
Además, cada vez tienen más comida (por los vertidos al mar) y
el agua está más caliente. Por si fuera poco, como los ríos
vierten menos agua se ha desvanecido la corriente de agua dulce
que evitaba su llegada a las costas. Si el mar fuera la Bolsa,
habría que invertir en medusas.
El coordinador del bloque científico
del plan medusa, Josep María Gili, afirma que "cada medusa que
llega a la costa nos trae el mensaje de que el mar está
enfermo". Por eso en los últimos años ha habido picaduras
masivas desde Málaga a Tarragona, de forma impredecible y sin un
patrón fijo, un fenómeno que comenzó hace 20 años en el
Mediterráneo oriental y que va a más de forma inexorable.
El Ministerio de Medio Ambiente, en
colaboración con las comunidades costeras ha preparado el Plan
Medusa, que prevé aprobar el viernes en Consejo de Ministros. El
nombre original era mejor, Plan Perseo -en honor al semidios
griego que le cortó la cabeza a Medusa, capaz de convertir a los
hombres en piedra sólo con mirarlos- pero estaba ya ocupado en
otro plan de Sanidad.
En un pilar del plan están las flotas
voluntarias que recluta desde hace semanas gente como Joaquín
Such, gerente del club náutico de Altea. "Me han pedido que
embarque a gente que sale mucho a la mar en verano y con
experiencia. Cuando avisten un banco, habrá un número de
teléfono gratuito y un protocolo para avisar".
Aviso a
los ayuntamientos
El objetivo de este plan es minimizar
el daño a los bañistas. Con la información de los voluntarios,
Medio Ambiente avisará a los ayuntamientos y comunidades de que
están a punto de recibir un enjambre de medusas. Estos podrán
preparar a la Cruz Roja, avisar a los bañistas o cerrar una
playa. La intención del Gobierno es que la alerta llegue antes
de que haya 300 personas buscando una pomada y con la pierna
hinchada.
En algunas zonas, como la costa de
Málaga, el ministerio tiene barcos contratados para capturar las
medusas. "Cuando se encuentren a menos de 100 metros de la costa
se pueden recoger en barcos. No más lejos porque no serviría de
nada", explica Gili, investigador del Consejo Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC). Las redes fijas contra las
medusas están desaconsejadas, ya que al quedar atrapadas en las
redes, las medusas acaban soltando los tentáculos que flotan
hasta la costa en descomposición y pican igual. Los ecologistas
no critican el plan, pero lo ven un parche. Ricardo Aguilar, de
Oceana, sentencia: "Es como poner una mosquitera contra la
malaria. La enfermedad sigue ahí".
Un
buque salido de Nueva Orleáns cambia de nombre y bandera y amarra junto a los
cazatesoros
Santiago Mata. Madrid. La embajada británica en Madrid volvió
ayer a negar la evidencia, al asegurar a LA GACETA que en la base militar de
Gibraltar no estaba, junto a los dos barcos de Odyssey Marine Exploration, un
tercer barco. Las fotografías que publicamos muestran la realidad: un nuevo
barco, llamado Swift Secure, junto al Odyssey Explorer y el Ocean Alert de los
cazatesoros que el 18 de mayo aterrizaron en Tampa con 17 toneladas de plata y
oro cargadas el día anterior en Gibraltar.
El Swift Secure quiere hacer honor a su nombre: una transferencia segura. Parece
de broma o de película, pero el barco salió de Nueva Orleáns con destino
desconocido, durante el trayecto cambió de nombre y de bandera (ahora es
panameño, como los barcos de Odyssey)y apareció en Gibraltar el lunes, justo
cuando se hizo pública la orden de apresamiento del Explorer y el Alert. Visto
que estos no saldrían de Gibraltar sin ser inspeccionados por los españoles, los
cazatesoros optaron por la transferencia.
Dicho y hecho. A las 9 de la mañana, el muelle de la base militar era un
hervidero. A las 14 horas, ya había sido alojado en las lonjas la principal
carga del Explorer: el vehículo controlado a distancia (ROV), cuya confiscación
por las autoridades españolas hubiera supuesto poco menos que la ruina de la
empresa, cuyas acciones a media jornada de ayer habían caído más del 7%.
Mientras Calvo pide prudencia, Odyssey tiene prisa. Los consignatarios del Swift
Secure, M.H. Bland de Gibraltar, decían ayer no tener nada que ver con los
cazapecios. Quizá el ROV y el material desembarcado estén aún en la base naval.
De momento no hay euroorden para detener a los barcos de Odyssey, que sigue
siendo para los británicos más importante que las buenas relaciones con España.
O quizá sea España quien en realidad no quiera mostrar los dientes a los
cazapecios. Detrás de ellos hay gente importante. Y no sólo entre los
accionistas. Recuérdese que en 1998 Greg Stemm, el fundador de Odyssey, se
lamentaba de que el público no supiera que "las aventuras" del (ex marino)
británico Robert Ballard eran "cortesía de la US Navy". Corn Melhuish, el que en
nombre de Odyssey habló el 17 de mayo de que abrirán un museo arqueológico en
Gibraltar, es un ex militar norteamericano. Y no uno cualquiera, sino el que
dirigió durante años al destacamento de EEUU en la colonia británica.
El jurado ha valorado "su
decisiva contribución" a la lucha contra el cambio climático
OVIEDO, 6 Jun. El
jurado encargado de fallar el Premio Príncipe de Asturias de Cooperación
Internacional ha destacado entre los "grandes méritos" del ex vicepresidente
estadounidense Al Gore, al que se otorgó hoy el galardón, "su liderazgo" y
"su decisiva contribución al progreso" en la búsqueda de soluciones a
problemas del cambio climático que "hacen estrictamente necesaria la
cooperación internacional".
El presidente del jurado, Leopoldo Calvo Sotelo,
fue el encargado de leer el acta este mediodía en Oviedo en el que se
resaltan "los grandes méritos" de Al Gore, "un hombre público" que "con su
liderazgo ha contribuido a sensibilizar a las sociedades y gobiernos de todo
el mundo en defensa de esta noble y trascendental causa".
El jurado incidió asimismo en su acta que al
premiar a "un ciudadano tan destacado" pretende reconocer "también la labor
de todas aquellas personas e instituciones que están trabajando en la misma
línea".
Junto a Al Gore, pasaron a la final de las
deliberaciones del jurado las candidaturas de ONG Intermon-Oxfam, el
Instituto Universitario Europeo de Florencia, la Organización Meteorológica
Mundial y el asesor del Gobierno británico y economista Nicholas Stern,
autor del Informe Stern sobre el cambio climático.
Al Gore fue vicepresidente de Estados Unidos entre
1993 y 2001 bajo la presidencia de Bill Clinton. El político se ha
distinguido a lo largo de su vida por la defensa de los valores ecologistas.
En verano de 2006, lanzó el documental 'An Inconvenient Truth (Una verdad
Incómoda)' sobre el calentamiento global y el cambio climático, por el que
obtuvo dos premios 'Oscar' en la categoría de mejor documental en 2007.
En total, al premio, el primero que se falla de la
XXVII edición de los galardones que falla la Fundación Príncipe de Asturias,
aspiraban 17 candidaturas de 12 nacionalidades. Los candidatos nominados
procedían de Australia, Brasil, Burundi, Colombia, Cuba, China, Estados
Unidos, Italia, Reino Unido, Suiza, Venezuela y España, según informó la
institución asturiana a través de un comunicado.
El premio de Cooperación Internacional está
destinado a galardonar a las personas o instituciones "cuya labor haya
contribuido de forma ejemplar y relevante al mutuo conocimiento, al progreso
o a la fraternidad entre los pueblos".
El jurado estuvo constituido por María Jesús
Álvarez González; Enrique Barón, José María Bergareche, Leopoldo Calvo
Sotelo; Emilio Cassinello; Alicia Castro Masaveu; Consuelo Crespo; Manuel
Díaz Ron; Jorge de Esteban; Luis Fernández; Severino García Vigón; Antonio
Garrigues Walker; Isabel Gómez-Acebo; Laura González; Luis Lada; Ricardo
Martí Fluxá; José María Martín Patino; Luis Javier Navarro Gil; Marcelino
Oreja Aguirre; Yago Pico de Coaña; Francisco Pinto Balsemao; Luis Ruiz de
Copegui, Luis Sánchez Merlo; Gustavo Suárez-Pertierra y Teodoro López
Cuesta.
El galardón, que el año pasado fue otorgado a la
Fundación Bill y Melinda Gates, está dotado con 50.000 euros, la escultura
creada y donada expresamente por Joan Miró para los galardones, un diploma y
una insignia acreditativos.
VALENCIA.-
El Luna Rossa entonó su canción más amarga, la de su
despedida de la 32 Copa del América, e invadió a los
seguidores que confiaban poder ganar la competición y
culminar lo que no pudieron hace siete años, de la misma
tristeza y melancolía de la que habla la canción que le da
nombre.
Miuccia Prada, propietaria del
imperio que patrocina al sindicato italiano, dio nombre al
equipo atraída por la canción napolitana 'Luna Rossa', que
habla de recordar ante la 'luna roja' un amor que ya no
está, como el equipo italiano que, tras enamorar a sus
compatriotas y a los valencianos que les acogieron hace
cuatro años pronto será un recuerdo en su memoria.
Pese a llegar a la Copa Louis
Vuitton con la vitola de ser el equipo más débil de
los 'grandes', sólo el 28 por ciento de sus
triunfos habían sido ante sus rivales directos, el sindicato
que patronea Francesco de Angelis dio una espléndida imagen
durante las semifinales frente al BMW-Oracle, al que eliminó
si paliativos (5-1).
Pero no pudo refrendarla en la
final y cayó derrotado por un contundente 5-0 frente al
Emirates Team New Zealand, que se ha vuelto a interponer en
su camino para arrebatarle un sueño que quedó incompleto en
2000.
Hace siete años, el Luna Rossa
debutó como desafío y, con De Angelis a la caña, conquistó
la novena y definitiva regata de la final de la Copa Louis
Vuitton frente al América One, y se ganó el derecho de
navegar contra el defensor, el Team New Zealand.
Pero el equipo neozelandés, con el
veterano Rousell Coutts a la caña y un joven Dean Barker
entre los miembros del equipo, apabulló a los italianos en
la Copa América, con el mismo resultado que hoy se ha
certificado, un 5-0. Con todo resuelto (4-0), Coutts
cedió el timón a Barker, que asestó la puñalada definitiva
al Luna Rossa.
Y Barker ha sido de nuevo el
verdugo del Luna Rossa en la edición de 2007 en Valencia,
aunque en esta ocasión en la Copa Louis Vuitton y con un
equipo remozado en el que De Angelis, que ha visto arrancado
de raíz su sueño confeso de ganar la Copa del América, cedió
la caña a James Spithill.
Pero la agresividad que el joven
australiano evidenció anteriormente se truncó frente a
Barker y la innovación que apuntaba el revolucionario diseño
del barco italiano se quedó impasible ante la contundencia
de maniobras y velocidad demostrada por la embarcación
neozelandesa.
El Luna Rossa no fue el primer
equipo que desafió por la trigésimo segunda edición de la
Copa América, pero sí fue el primero que estableció su base
de operaciones en Valencia y al contrario que otros equipos,
nunca abandonó la ciudad para entrenar en otros mares.
Eso le hizo familiar a los ojos de
los valencianos, que se alinearon con sus seguidores cuando
el Desafío Español desapareció de la competición. Y
esa 'marea italiana' creció y se apoderó del Puerto de
Valencia con el equipo a las puertas de la final de
la Copa Louis Vuitton y alentada por la imagen de
contundencia que el Luna Rossa había demostrado en las
salidas, así como por la velocidad de su ITA-94 y la sólida
navegación de su tripulación durante las semifinales.
Pero el New Zealand se encargó de
acabar con esos sueños de triunfo y día a día, regata a
regata, minó la moral de los italianos, que han visto cómo
se ponía fecha de caducidad a su estancia en Valencia.
"Y la luna roja me habla de ti. Le
pregunto si me esperas y responde: 'si de verdad quieres
saberlo, aquí no hay nadie'", reza la canción napolitana que
da nombre al Luna Rossa.
Y poco a poco tampoco quedará nadie
en la base del Luna Rossa que, como le ha sucedido a todos
los equipos que han dejado la competición, disminuirá
progresivamente su actividad a la espera de que acabe la
competición y se desvelen el ganador y la próxima sede.
El caladero de «El
Cachucho», entre Lastres y Ribadesella, será la primera área
marina protegida del Cantábrico
Oviedo, Ángel FIDALGO.- Si
hay un paradigma de la Asturias sumergida, es el caladero de
«El Cachucho», que entre Lastres y Ribadesella emerge desde
fondos abisales de 4.500 metros -la cara oeste del Naranjo
de Bulnes tiene unos 500 metros de altura-, y que registra
una de las mayores pendientes que se conocen en el planeta,
ya que desciende hacia los abismos marinos con una
perpendicular de vértigo.
«El Cachucho» es una isla submarina que emergió a una
veintena de kilómetros de la plataforma continental
asturiana -está situado a 65 kilómetros del puerto
riosellano- y cuya profundidad oscila entre 425 y 600
metros. Este caladero se extiende con una longitud de 64
kilómetros y una anchura de diecisiete, lo que implica una
superficie aproximada de 1.100 metros cuadrados.
Esta maravilla de la naturaleza está llamada a ser la
primera área marina protegida del Cantábrico y del Atlántico
gallego. Así lo han propuesto el Ministerio de Medio
Ambiente y la Secretaría de Pesca. Un área marina protegida
es una figura de conservación natural muy amplia que puede
englobar desde reservas pesqueras a otras protecciones más
radicales. Para «El Cachucho» se contempla que se mantenga
la pesca de superficie y se prohíba sólo la de fondo. Y es
que en este caladero el arrastre con el «tren de bolos»
causó estragos. Se mantendrá la pesca de túnidos, la de
cerco, la cacea y los palangres de superficie.
Fue en 2002 cuando se planteó un proyecto para estudiar «El
Cachucho», que fue lo que hizo posible que se conozca
detalladamente toda la zona del banco y su singular medio
ambiente. El estudio lo realizó el Instituto Español de
Oceanografía (IEO) y estuvo coordinado por uno de sus
investigadores del centro de Santander, Francisco Sánchez.
Los resultados de la campaña de investigación fueron tan
sorprendentes como atractivos.
Esponjas
Una de sus principales características es que presenta
numerosos afloramientos rocosos, que al estar sometidos a
muchas e intensas corrientes submarinas impiden su
sedimentación. «Este fenómenos es lo que condiciona que
existan comunidades biológicas que están fijas en el fondo,
como esponjas de más de un metro de alto, gorgonias que son
un tipo de coral y dan lugar a organismos de gran tamaño,
que es lo que hace que sea vulnerable a la pesca de fondo.
Todos viven en la más total oscuridad, ya que a partir de
los doscientos metros de profundidad la luz ya no existe»,
explica Francisco Sánchez, que comenta que en estos fondos
hay peces «muy extraños», como el «reloj anaranjado», que
tarda 35 años en alcanzar su madurez sexual y puede vivir
más de cien. Es de crecimiento muy lento y muy sensible a
cualquier tipo de explotación pesquera.
Su conservación, asegura Francisco Sánchez, repercutirá
«positivamente» en las pesquerías de la plataforma
continental. Y es que este caladero, en otro tiempo rico en
besugos, es un punto importante de reproducción para el
pixín, la bacaladilla, la cabra de altura o la palometa
roja. Preservando su crecimiento se garantiza su expansión
por los caladeros más próximos a la costa.
Una juez dicta orden
de apresamiento a instancias del fiscal de Patrimonio de Cádiz
Santiago Mata. Madrid. La empresa cazapecios norteamericana Odyssey
Marine Exploration (OME), que el 18 de mayo anunció poseer un
tesoro de medio millón de monedas, ha sido acusada de expoliar
una treintena de pecios en el Mar de Alborán. La titular del
Juzgado número 1 de la Línea
de la Concepción dio ayer orden de apresamiento contra los dos
barcos de la empresa, Odyssey Explorer y Ocean Alert, que se
encuentran en la base naval de Gibraltar.
La orden se ha dictado a instancias de Ángel Núñez, fiscal de
Patrimonio de la Fiscalía de Cádiz, dependiente del Tribunal
Superior de Justicia de Andalucía. A su vez, se basa en las
investigaciones de la Unidad Central Operativa de la Guardia
Civil. El 18 de mayo, LA GACETA fue el único diario que alertó
de que Odyssey sacaba desde Gibraltar un avión cargado
probablemente con patrimonio extraído de aguas territoriales
españolas.
Tras conocer la noticia, la ministra de Cultura, Carmen Calvo
consideró "magnífica" la orden judicial, e informó de que se
había puesto en contacto con el titular de Defensa, José Antonio
Alonso, para solicitar la colaboración de la Armada en el caso
de que fuera necesaria, lo que quedó garantizado por éste.
El tesoro que OME afirma haber hallado fortuitamente en el
Atlántico fue la gota que colmó la paciencia de cuantos
sospechaban de las actividades de esta empresa cazatesoros.
Entre ellos destaca el escritor y periodista Pipe Sarmiento, que
ha colaborado estrechamente con este diario. La denuncia, sin
embargo, no se limita al expolio de un solo pecio, sino que se
ha acumulado material sobre las actividades de OME desde que en
2001 extrajera las primeras piezas de lo que entonces decía ser
el pecio del buque británico HMS Sussex, hundido en 1694.
La Guardia Civil confiaba en poder apresar a los buques de
Odyssey el pasado fin de semana, cuando amagaron salir de
Gibraltar. Enterados de tal circunstancia, los cazapecios, que
ya habían repostado combustible, regresaron a la base naval
británica, a cuyos muelles se acogen, según el Gobierno del
Reino Unido, en virtud de un acuerdo que nada tiene que ver con
el Sussex. Según testimonios recogidos por LA GACETA en
Gibraltar, Odyssey ha usado sin embargo no sólo los muelles para
atracar, sino también los polvorines de Fosse Way, para
almacenar allí el tesoro durante dos semanas. A ese polvorín,
según relataron conductores civiles que participaron en la
operación, se llegó a través de los túneles Admiralty y Fosse
Way. Otro punto aún sin aclarar es el de la licencia de
exportación del tesoro que, a pesar de haber sido expedida por
la autoridad autónoma de Gibraltar en la aduana del aeropuerto,
el Reino Unido no ha querido publicar.
Obligar al Reino Unido
Perdido el efecto sorpresa, el fiscal Ángel Núñez decidió pedir
la orden de apresamiento. En caso de que los barcos no salgan de
Gibraltar, está previsto que se llegue a pedir una euroorden,
sistema de reconocimiento mutuo de resoluciones judiciales
dentro de la UE que evita los lentos procedimientos de
extradicción: de esa forma, el Reino Unido se vería obligado a
apresar los barcos a los que hasta ahora ha acogido en una base
militar.
El director
general de Recursos Pesqueros del
Ministerio explicó que la directiva
europea «Hábitat» obliga a crear un
Área Marina Protegida en
Columbretes. Fernando Curcio se
comprometió a convocar a los
pescadores a reuniones técnicas en
las que se regularán los usos que se
podrán mantener en el futuro, «lo
que se pretende es proteger el
ecosistema marino». Se trata de un
proyecto liderado por el ministerio
de Agricultura Pesca y Alimentación,
en el que también colaboran otros
Ministerios, pero que se encuentra
en un estado «embrionario».
El director
general destacó que existe voluntad
de «consenso», y señaló que no es
seguro que la decisión que
finalmente se adopte «vaya a afectar
a la actividad de los pescadores».
Añadió que, «lo que se pretende es
la protección del ecosistema, algo
que en ocasiones pasa por no
permitir la navegación de barcos de
gran potencia o la prohibición de
realizar cableado submarino».
Una embarcación que practica
la pesca de arrastre desde el puerto de Dénia atrapó
ayer entre sus redes un tiburón muerto de cerca de 4
toneladas y unos ocho metros de largo en aguas
situadas en el canal entre el Cabo de Sant Antoni e
Ibiza. Al parecer, puede tratarse de un tiburón
peregrino, uno de los mayores escualos. El hallazgo
puede calificarse de excepcional, aunque según el
director de l’Oceanogràfic, Pablo Areitio, es
posible encontrarlos en el Mediterráneo, donde
buscan comida.
Iban a pescar bacaladilla y se
encontraron en sus redes con uno de los ejemplares más
grandes de la familia de los escualos. Al parecer, puede
tratarse de un tiburón peregrino, el segundo en tamaño,
o un tiburón ballena, el más grande de todos .
La barca de arrastre Vent i Mar, con
sede en el puerto de Dénia, capturó entre sus redes un
ejemplar de unas cuatro toneladas de peso y cerca de
ocho metros de largo, que a su llegada a la lonja
levantó la expectación de vecinos y turistas que acuden
cada día a la tradicional subasta.
Hizo falta una grúa que trabajara durante una hora
larga, para poder colocar al escualo en una posición
adecuada para que la barca pudiera volver a depositarlo
en los fondos marinos, donde dará de comer a gambas y
salmonetes durante una larga temporada. Francisco
Blanquer, patrón del Vent i Mar,
declaró que la captura tuvo lugar de forma
‘‘accidental’’ a 11 millas del cabo de Sant Antoni,
alrededor de las 15 horas, cuando iban
chorrar (izar) las redes para volver al puerto.
‘‘En esta época es habitual encontrarnos con estos
tiburones peregrinos, porque buscan las aguas cálidas.
Se alimentan de plancton, nadan lentamente pero a pesar
de su tamaño no se pueden comercializar, al menos a
nosotros no nos beneficia’’, explicó Blanquer antes de
lamentarse de que habían perdido ‘‘un día de trabajo’’.
El patrón explicó que el entrar en el copo (el final de
la red), el tiburón aplastó la mitad de capturas de
bacalao y cigalas. La consecuencia es que no pudieron
vender todo el pescado y además tuvieron que pagar el
precio del gasoil, del que gastaron más de lo habitual
al tener que devolver el tiburón al fondo del mar.
‘‘Nos dicen que es una especie protegida, pero no sé por
qué, ya que durante esta época vemos muchos, no están en
peligro de extinción’’, añadió Blanquer, antes de entrar
en la lonja de Dénia para cuantificar las pérdidas del
día.
Los cinco tripulantes de la embarcación trabajaron duro
junto a la grúa que atiende a las barcas de pesca, ante
centenares de vecinos que con móviles, cámaras
fotográficas y de vídeo, querían aparecer junto al manso
tiburón peregrino.
El director de L’Oceanogràfic de Valencia, Pablo Areitio,
explicó que no es extraño encontrarse con tiburones de
estas características en el Mar Mediterráneo, donde
acuden en busca de comida. Aunque reconoció que su
hábitat más habitual es el mar alrededor de las islas
británicas. Areitio explicó que se trata de un animal
planctófono, sin peligro para el hombre y que suele
desplazarse en manadas muy compactas.
Si se trata de un tiburón peregrino, según Areitio, es
el segundo pez más grande del mundo que puede alcanzar
hasta las cuatro toneladas de peso y los nueve metros de
largo. Indicó que es una especie con un nivel de
protección media alta ante el valor que tienen, sobre
todo en Asia, donde sus aletas, hígado y aceite son muy
apreciados.
Las ofrece desde su página web a pesar de
las acciones legales iniciadas por el Gobierno español
Odyssey Marine ya vende las
monedas halladas en el pecio que la compañía cazatesoros ha
denominado en clave Cisne Negro y que sitúa en las proximidades
del Reino Unido.
La página web de Odyssey ha puesto a disposición de sus usuarios
un formulario en el que se les insta a remitir sus datos si
desean adquirir "monedas o artefactos"" pertenecientes a Cisne
Negro u otros barcos hundidos que hayan sido ‘rescatados’ con
anterioridad.
El cazatesoros se acoge a un matiz legal para rechazar la
veracidad de las informaciones que revelan el inicio de acciones
del ‘Reino de España’ en su contra. Odyssey sostiene que no hay
demanda, sino una acción civil en la que el Gobierno español, a
través del abogado americano James Goold, recuerda que el
contenido de cualquier buque con su bandera le pertenece
legalmente.
Esta acción civil, no obstante, es el paso previo y necesario a
la interposición de cualquier demanda, según han explicado a
Gaceta Náutica fuentes jurídicas.
Para Odyssey, que cree de aplicación en este caso las leyes
marítimas del Almirantazgo, el 90% del tesoro es suyo con
independencia de que España pruebe la propiedad del pecio.
Sin embargo, la cuestión legal no está tan relacionada con la
bandera del barco saqueado como con la localización del pecio.
Todas las pruebas apuntan a que Odyssey robó el botín en aguas
españolas, donde su buque insignia, Odyssey Explorer, ha estado
trabajando durante los últimos años, y especialmente a lo largo
del pasado invierno, con la connivencia del Reino Unido y
haciendo uso de la base naval de Gibraltar.
En ese caso rige la Ley de Patrimonio española (y también la
andaluza) y se debe aplicar el Código Penal en el apartado
correspondiente a los delitos de expolio.
Odyssey insiste una y otra vez en que el tesoro apareció en un
lugar del Atlántico próximo a la costa de Cornualles e incluso
acepta que las monedas podrían haber sido acuñadas en España
para sufragar las guerras de Flandes. Todo ello es, según
fuentes próximas a la investigación del caso, una nueva “cortina
de humo” que pretende enmascarar las operaciones del Explorer en
las aguas territoriales españolas.
Gaceta Náutica ha comprobado que el Odyssey Explorer dispuso, en
el mejor de los casos, de dos semanas para localizar el Cisne
Negro, ubicado a mil millas de Gibraltar, extraer las 17
toneladas de monedas y limpiarlas, algo que los expertos
consideran “imposible”.
Ese plazo se podría reducir aún más si se confirma que el
Explorer estaba en aguas del Mar de Alborán o el puerto de
Gibraltar con posterioridad al 27 de abril de 2007.
PARIS.- Los visitantes de la Torre Eiffel, por lo
general, acuden a admirar las espectaculares
vistas de la capital francesa, pero en junio
también podrán refrescarse practicando buceo
en una piscina a los pies de la colosal
estructura.
Aunque la piscina
de 16 por 16 metros, que ha entrado en
funcionamiento, tiene apenas 1,5 metros de
profundidad, su organizador, Jean-Bernard
Bros, dice que
será una
buena forma de promover el buceo
entre los habitantes de la ciudad.
"La mayoría de la
gente en Francia vive en ciudades, por lo
que tenemos que traer el buceo a ellos",
dijo Bros, un concejal de París entusiasta
del buceo y que además es el presidente de
la compañía que administra la Torre Eiffel.
"Debemos hacer el buceo accesible a todos",
añadió.
Trajes para el
agua, aletas, máscaras, tanques de oxígeno y
un instructor son entregados para una
inmersión de 10 minutos en la piscina. Los
organizadores dicen que alrededor de
100
personas podrán utilizar la piscina cada
día.
Las
cofradías recogieron muestras para enviarlas a la Xunta y buscar
una explicación La aparición de crustáceos es habitual, aunque
este año llegan en mayores cantidades
Las playas de Corme se cubrieron el
martes con un manto de cangrejos. En Osmo, Arnela y A Hermida miles
de crías de una variedad muy común en Galicia se mezclaron con las
algas y la arena. En otro punto de la costa más al sur, la playa de
Boa Grande de Noia también se hallaron estos cangrejos.
Aunque la aparición de crustáceos en los arenales es algo habitual,
los vecinos de Corme aseguran que nunca los vieron en tales
cantidades. El animal en cuestión se conoce como patexo, un tipo de
cangrejo que suele emplearse como cebo para la pesca en la zona. El
nombre científico del crustáceo es Polybius henslowi, un decápodo
muy abundante.
La asistenta técnica de la cofradía de Corme, Rosana Ourens, explica
que no es algo anómalo que lleguen a la costa en grandes cantidades.
Los patexos se encuentran en temporada de cría. Se reproducen cerca
de la costa y los pequeños cangrejos se desplazan en grandes bancos.
La técnica de la cofradía tomó ayer muestras de los animales para
remitírselas a la Xunta, para que estudie las posibles causas de la
mortandad.
Ourens explica que en la llegada de los cangrejos a las playas es
posible la incidencia de distintos factores. Los animales podrían
haberse desorientado o podrían haber sido víctimas de un sentinazo,
aunque desde Noia apuntan a que estas última explicación habría
supuesto la muerte de otras especies.
Desde el pósito de Noia se apunta a que no hay motivo para la
alarma, aunque sí es conveniente averiguar el porqué de lo ocurrido.
El capitán del barco John Lethbridge ,
Haeth Smart, investigado por el posible expolio del galeón
Santo Cristo de Maracaibo , se presentó ayer por sorpresa en
la Fiscalía de Vigo, con dos días de adelanto sobre la fecha en la
que había sido citado a declarar.
El abogado del capitán pidió al fiscal coordinador de Vigo,
especializado en delitos contra el patrimonio histórico, Carlos Gil,
que le interrogase ayer y no el jueves como tenía previsto. El
representante del ministerio público accedió y, durante hora y
media, tomó declaración al marino, acompañado de su intérprete en
inglés.
Smart llegó a la Fiscalía acompañado del abogado y del dueño de la
empresa Subsea Resources, propietaria del buque, John Kingsford,
quien cargaba un enorme maletín con documentación. A la salida del
juzgado, el letrado evitó hacer declaraciones. El capitán abandonó
el recinto a las tres de la tarde por una puerta trasera de la
Fiscalía para evitar a los periodistas y fotógrafos que aguardaban
fuera.
Fuentes jurídicas aseguraron que la declaración del capitán no ha
aportado «ninguna pista nueva» que ayude a esclarecer el caso. En
rueda de prensa, Smart había asegurado que su buque recorrió la ría
fuera de su zona autorizada para realizar unas pruebas técnicas.
Sin embargo, a la Guardia Civil, a la Consellería de Cultura y al
fiscal les llamó la atención el rumbo que tomó el John
Lethbridge . Durante días, incluyó paradas bajo el puente de
Rande o a la entrada de la ría. El capitán negó que su barco
realizase una cartografía o mapeado del fondo submarino que fue
escenario de la batalla de Rande. En octubre de 1702, una armada
anglo-holandesa hundió 22 galeones de la flota de las Indias y 16
barcos de escolta franceses.
El fiscal ha pedido informes de las actividades del barco a partir
del 24 de abril, un día después de que la tripulación pusiese a
punto un sonar de barrido lateral y un robot.
Seguimiento exhaustivo
El subdelegado del Gobierno en Pontevedra, Delfín Fernández, indicó
ayer que la Guardia Civil está realizando un seguimiento exhaustivo,
permanente y diario. «Tenemos cierta preocupación», declaró ayer a
Nino Soto, de La Voz en Pontevedra.
La Guardia Civil del Mar ha puesto en alerta a los departamentos
responsables.
El subdelegado llevará a cabo gestiones personales para mantener la
vigilancia y prevenir la incursión en los fondos marinos en busca de
tesoros con medios tecnológicos sofisticados. «Dada la
compartimentización de la Administración Pública hay que tener
cuidado, pues alguien puede aprovechar los fallos de nuestro sistema
para colarse», dijo. Cualquier hallazgo deberá ser valorado por el
Gobierno.
La Comisión Ballenera Internacional,
reunida en Alaska, ha aprobado su informe científico en el que
"se muestra preocupada" por los ataques de pescadores marroquíes
al grupo de 30 orcas del Estrecho. Los 76 países de la comisión
piden a España y Marruecos que de forma urgente vigilen la
población de orcas y eviten el acoso.
Unas 30 orcas acuden cada año al
Estrecho en busca del atún rojo y compiten por él con los
pescadores españoles y marroquíes. En los últimos años, los
científicos han denunciado la muerte de varios ejemplares en el
Estrecho y ataques de pescadores lógicamente molestos porque la
orca les arrebata el atún cuando están a punto de subirlo a
cubierta.
Los pescadores españoles niegan
tajantemente que eso ocurra, al menos en la parte española. Y al
final, tras las gestiones de España, la responsabilidad recaerá
en la flota marroquí. Así lo afirma el informe del Comité
Científico de la Comisión Ballenera Internacional: "Estas orcas
están amenazadas por la pérdida de su principal presa [el atún]
y por el acoso y los intentos de caza de pescadores en Marruecos
[... Este comité expresa su preocupación sobre el status de las
orcas en el Estrecho de Gibraltar y urge a las autoridades
españolas y marroquíes a colaborar para seguir su evolución e
implantar medidas de conservación]".
El informe científico aplaude que el
Gobierno español haya recomendado a los barcos que cruzan una
zona del Estrecho que reduzcan su velocidad para evitar las
colisiones con los cetáceos, como la que en 2002 costó la vida a
un cachalote. La comisión acordó que la mortalidad "por
actividades humanas debe a reducirse a cero lo antes posible".
De la reunión de la Comisión no se
esperan grandes sorpresas. Lo previsible es que los países
mantengan la moratoria en la caza de ballenas vigente desde
1982. El año pasado, Japón, Noruega, Dinamarca e Islandia (que
cazan más de 1.00 ballenas al año) lograron una victoria moral
al sumar la mitad más uno de los votos contra la prohibición.
Este año, varios países han vuelto al veto por la presión
internacional.
"Ha habido cierta
evidencia anterior sobre los efectos de marea, pero el detalle no es tan grande
como el que hemos obtenido", explica Justin Rubinstein, un investigador de la
Universidad de Washington especializado en Ciencias de la Tierra y del Espacio,
y uno de los autores principales del estudio. Otros autores son Mario La Rocca,
del Instituto Nacional de Geofísica y Vulcanología en Italia, y John Vidale,
Kenneth Creager y Aaron Wech, de la Universidad de Washington.
Los tiburones se han convertido recientemente en el tema
de un proyecto de investigación en ingeniería de la Universidad de Alabama.
Dirigido por Amy Lang, profesora de ingeniería mecánica y aeroespacial, el
proyecto explora la conservación de la energía y el control de la capa límite
con relación a la superficie corporal de los tiburones.
El cierre del
Aula del Mar hace peligrar el
resto de actividades de Cepesma
Veintitrés días después del anuncio del cierre del Aula del
Mar, dependiente de la Coordinadora para el
Estudio y Protección de las Especies Marinas (Cepesma),
se ha cumplido el plazo sin que exista un
espacio alternativo para ubicar el material
expositivo.
El Queen Elizabeth 2,
conocido por sus iniciales QE2, fue construido en 1967, con
70.000 toneladas de peso y 294 metros de largo, tiene una
capacidad de 1.778 pasajeros, y una tripulación de unas
1.000 personas.
Trevín destacó que la incorporación de
esta aeronave se enmarca dentro de las medidas del Gobierno central para mejorar
el salvamento marítimo a lo que habrá que sumar también la incorporación de un
avión, modelo CN235 EADS Casa, que tendrá base en Santiago de Compostela y
atenderá a toda la fachada galaico- cantábrica. El avión tendrá un coste de 28
millones de euros. Ambas aeronaves serán complementarias. "De acuerdo a la
eventualdiad a la que haya que atender irá el helicóptero o el avión o los dos
si es necesario", precisó. 
El juego, que está disponible desde hoy en la web "www.icm.csic.es/bio/medusa",
donde puede ser descargado de forma gratuita, consta de dos niveles -uno
dirigido a niños y otro a adultos- y ha sido creado con el fin de "desdramatizar
el concepto" que existe entorno a las medusas y aprender más sobre otros
organismos marinos y, en general, sobre los océanos.
Se trata de un híbrido
entre una máscara de submarinismo y una cámara
subacuática. Lo ha desarrollado una empresa de
Sacramento (California; EE. UU.) y permite al
usuario realizar fotos mientras está buceando.
Aidan Murray Medley pasaba las vacaciones de fin de año
con su familia en esa ciudad costera, a 100 kilómetros al norte de Miami, cuando
sorprendió a propios y extraños con la impactante noticia: consiguió un ejemplar
de tiburón toro ('bull shark') de peso récord, informó este miércoles el diario
Palm Beach Post.
A medio comer, el
esposo se encontró un objeto duro en la comida, y pensó que se trataba de una
piedra. Cuando lo escupió, descubrió con asombro que ante sus ojos había una
brillante perla de color violáceo. 
Una juez de Nueva York desestimó hoy una demanda por daños
que España había presentado contra la
empresa estadounidense "American Bureau of
Shipping" (ABS), que certificó que el
petrolero "Prestige" era apto para
transportar combustible.
Geocientíficos de la Universidad de Texas en Austin y sus
colegas, usaron un barco para recolectar datos sísmicos en 3D que revelan la
estructura de la corteza terrestre debajo de la región en el Pacífico conocida
como Depresión de Nankai. Estos datos han sido mostrados en una serie
sorprendente de imágenes.
La Secretaría General de Pesca Marítima ha
puesto en marcha un 'boletín de prospectiva y vigilancia tecnológica' con el
objetivo de contribuir a mejorar el nivel de incorporación de la tecnología a
los sectores de la acuicultura marina y de la pesca para aumentar su
competitividad, informó hoy el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación
(MAPA). 
En el Mediterráneo existe una gestión de las
pesquerías de tipo “input”. Esto quiere decir, que “a diferencia de lo que
ocurre en la mayoría de las pesquerías mundiales, donde se limita la cantidad de
pescado que puede extraerse del mar, aquí se limita el número de barcos,
caballaje, las artes y los días en los que se puede operar”, según explica Gorka
Merino, responsable del estudio. Por lo tanto, el nivel de explotación es la
suma de los días en los que opera cada barco, y también la mortalidad total que
se genera.
12:05
El porcentaje de recuperación
alcanza el 70% de todos los animales ingresados, la cantidad mas alto de
éstos corresponde al ámbito terrestre destacando las aves rapaces
significativamente. Este alto éxito de recuperación se debe entre otras
cosas al importante esfuerzo en las mejoras de las infraestructuras del
centro de recuperación , realizadas en estos últimos dos años y que han
supuesto un desembolso superior a 150 mil euros, sumado a la estrecha
colaboración con el servicio de emergencias 112 Asturias(60% de los
avisos),, Guardia Civil(20%), Policias locales, Guarderia del medio
ambiente del Principado de Asturias, Cruz Roja y la cada vez más
importante sensibilización social.
México liberó al mar más de 50 millones
de tortugas en 2007, en el marco del llamado Año de las Tortugas
Marinas, informó hoy la Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat).
MADRID
Un equipo integrado por expertos de
diferentes países manipularon genéticamente mosquitos, que poseían el parasito
de la malaria, para producir la misma proteína en sus tripas al momento de
alimentarse. 
Madrid -- Oceana, la
organización internacional dedicada a la conservación de los océanos
del mundo, valora las recientes iniciativas que se han tomado para
gestionar los tiburones, una especie que desempeña un papel crucial
en el equilibrio de los ecosistemas marinos y que, a causa de sus
características biológicas específicas, son especialmente
vulnerables a la sobrepesca. 
ortunidad
increíble a la conservación global de tiburones”,
indica Ricardo Aguilar, Director de Investigación de Oceana para
Europa. “Exigimos a los 191 estados miembro de la
Asamblea General que hagan todo lo que esté en sus manos para
garantizar que estas medidas se integren adecuadamente en sus
Planes Nacionales de Acción para los tiburones y que se reflejen
en la legislación de cada país”, añade Aguilar.
Los primeros frutos del Plan de Acción de la Comunidad
Europea para tiburones La semana pasada, la Comisión de
la UE inició un proceso público de consulta para un Plan de
Acción de la UE para los tiburones e invitó a todos los
interesados a expresar sus puntos de vista y presentar sus
opiniones antes del 15 de febrero de 2008. Oceana ha estado
luchando durante años para conseguir un Plan de Acción de la UE
sólido y exhaustivo basado en la opinión científica y aplaude
esta iniciativa tomada por la Comisión, que es el comienzo de un
esfuerzo común para poner en práctica una gestión efectiva de
las especies de tiburones. Esta Consulta es el primer paso de un
largo proceso que debería concluir a finales de 2008 con un
Comunicado de la Comisión Europea. En la introducción de la
consulta, la Comisión Europea:
En el marco de un programa de exploración de
agua dulce con un coste de casi 20 millones de yuanes (2,74 millones de
dólares), en el distrito de Shengsi de las Islas Zhoushan, uno de los mayores
puertos pesqueros del país, un equipo de 20 geólogos descubrió agua dulce en
tres capas diferentes por debajo del lecho marino, informó China Land and
Resources News en su edición de hoy martes. 
El presidente de la asociación
y arqueólogo marítimo, José Manuel Matés, dijo a Efe que hay que "difundir la
idea de que el patrimonio arqueológico subacuático es de todos, y que la
sociedad en general y los centros de buceo en particular deben tomar conciencia
de este patrimonio y de cómo tratarlo".
Un producto cuyas ventas se incrementan
considerablemente durante la Navidad, pero cuya pesca amenaza el
ecosistema marino y el sustento de numerosos pueblos, debido a las
técnicas de arrastre y al impacto de las piscifactorías. Varias
organizaciones explican en qué consiste esta amenaza. 
En un comunicado, Juárez
recordó que 'durante meses hemos advertido desde el Ayuntamiento de La Línea de
la Concepción de la absoluta incapacidad e inoperancia del gobierno de Gibraltar
para atajar un problema de contaminación marítima que todavía ni alcanzamos a
ver ni a comprender'.
"El barco del Siglo XIII y su cargamento de
aproximadamente 70.000 artefactos, desde porcelana china de gran calidad, hasta
monedas de cobre, oro y plata, en este momento descansa sobre una gigantesca
barcaza", señaló desde la isla de Hailing el periodista de la BBC, Quentin
Sommerville. 
Pero a diferencia de los vanos esfuerzos del pasado para
transformar metales ordinarios en oro, dos
empresas alemanas de rápido crecimiento han
estado trabajando juntas para desarrollar un
sistema de propulsión a vela de alta tecnología,
capaz de impulsar grandes buques a través de los
océanos, y ahorrar enormes cantidades de dinero.
“Nos enorgullece el poder hacer una contribución a la lucha
contra el cambio climático”, declaró el director
gerente de SkySails, al tiempo que la vela
fabricada de fibra sintética ultraliviana y
grande como un avión de pasajeros mediano,
gualdrapeaba con la brisa sobre la cubierta.
En el acto de Cruz Roja organizado el pasado día
15 de diciembre en El Entrego (Principado de Asturias), en el cual
se premiaba la labor de VOLUNTARIADO, la COORDINADORA PARA EL ESTUDIO Y
PROYECCIÓN DE LAS ESPECIES MARINAS (CEPESMA), recibió el premio
extraordinario a la labor medio ambiental de su trayectoria;.Momento en
el que se recoge en la fotografía de dicha entrega de manos del delegado
del gobierno en el principado de Asturias D. Antonio Trevin Lomban a
D.Luis Laria presidente del CEPESMA
Los esfuerzos de
los científicos por conocer mejor como los océanos influyen en el clima y en la
productividad de los recursos pesqueros, entran ahora en una noticia era con el
establecimiento de una red de 3.000 robots marítimos de metro y medio que
operarán simultáneamente en todos los océanos del mundo. 
Berlín, 21 dic (EFE).-
Las organizaciones ecologistas y de protección de las ballenas
WCDS y Ocean Care celebraron hoy la decisión de las autoridades
españolas de prohibir el uso de sonares militares en aguas de
las islas Canarias con el fin de contribuir a la protección de
los mayores mamíferos marinos.
TOKIO - El Gobierno japonés ha anunciado hoy que
ha decidido suspender la caza de ballenas
jorobadas, que iba a emprender este año por
primera vez desde la moratoria impuesta en
1963 y que había creado una fuerte
controversia internacional.
Los entusiastas de este deporte acuden cada vez en mayor
número a esta isla, situada al norte de Cebú en la región central de las
Visayas, donde las empresas de buceo les ofrecen la posibilidad de ver "in situ"
a uno de los escualos más espectaculares y raros durante todo el año.
La directora de la
Fundación Pedro Barrié de la Maza, Marta Rey García, y el presidente de la
Coordinadora para el Estudio de los Mamíferos Marinos (CEMMA), Alfredo López
Fernández, presentaron hoy en Vigo los resultados de este proyecto, que contó
con una financiación de 50.000 euros y ha permitido recoger más de 2.500
fotografías y grabaciones de vídeo.
Este animal, el último en la línea evolutiva de los
parientes terrestres de los cetáceos y que data de hace unos 48 millones de
años, presenta ciertas similitudes con las ballenas en su cráneo y orejas,
aunque no así en sus extremidades, ya que tiene pezuñas, según una investigación
de científicos de EEUU y La India.
Sídney
(Australia), (EFE).- El Gobierno de Australia vigilará con
barcos y aviones la próxima campaña anual de los balleneros
japoneses en la Antártida, donde tienen previsto matar más de un
millar de ballenas pretextando "fines científicos", y que para
Camberra son simplemente capturas comerciales. 
LONDRES
Madrid - Oceana, la organización
internacional para la investigación y conservación de los mares del mundo, ha
puesto de manifiesto la ineficiencia del actual sistema de gestión pesquera de
la UE, dado que no refleja las capturas reales. Además de las cantidades
autorizadas para su desembarco por el Consejo, cientos de miles de toneladas de
peces y otros organismos marinos son capturadas o afectadas indirectamente por
la pesca, incluyendo muchos descartes y capturas accidentales. Oceana considera
que todas las especies afectadas por las actividades pesqueras deben ser tenidas
en cuenta y que se deben aprobar medidas para eliminar urgentemente su impacto
adicional. 
Internacional
Los investigadores grabaron
hologramas cinemáticos digitales de los depredadores, aislados, y en presencia
de sus presas. El estudio se concentró en las tácticas de caza acuática de
dos criaturas unicelulares conocidas como dinoflagelados. 
La Consejería de Cultura de la Junta de Andalucía
anunció hoy la inauguración, "a mediados de enero", de una exposición
titulada 'Historias Bajo el Mar' con la que celebrará el décimo aniversario
del Centro de Arqueología Subacuática (CAS), mostrando a los visitantes
diferentes historias de naufragios ocurridos en el litoral gaditano a lo
largo de los siglos. 
En cuanto a otro de
los asuntos pendientes de resolver en los tribunales extranjeros, el litigio con
la empresa Odyssey, Molina reconoció que van 'avanzando' en el proceso jurídico
con el que se pretende 'atajar' este problema de manera 'más rápida'.
La
bioluminiscencia, comenta Nouvian, se produce gracias a una reacción química que
genera una luz "fría" que permite a los animales, entre otras funciones,
localizar a sus presas o confundir a sus depredadores.
Seúl, EFE- Corea
del Sur pidió hoy ayuda internacional para contener las 10.500
toneladas de crudo vertidas el pasado viernes en las costas
surcoreanas, que ya han afectado a decenas de kilómetros de
costa.
El Salón de la Inmersión de Fira de Cornellà
celebra su novena edición del 8 al 10 de febrero de 2008. La principal feria de
submarinismo de España volverá a concentrar estos días la más amplia oferta de
productos y servicios relacionados con el mundo de las actividades subacuáticas
gracias a la participación de empresas, centros de buceo, fabricantes y
organizaciones procedentes de todo el territorio nacional y de países como
Italia, México, Honduras o Alemania. Durante tres días, Fira de Cornellà será un
punto de encuentro obligado para conocer las novedades técnicas de la próxima
temporada de buceo, los destinos más atractivos nacionales e internacionales y
para profundizar en la práctica del buceo de la mano de expositores procedentes
de los lugares donde existe mayor tradición submarinista. 
La noticia es que el supuesto expolio de
Odyssey Marine Exploration (OME) no es una excepción
ni un caso aislado. En realidad, la empresa
codirigida por Greg Stemm sigue, paso por paso, una
estrategia bien conocida por los cazatesoros, que
campa en determinadas lagunas legales -o al menos en
ciertas singularidades procesales- cada vez más
cotidianas en los tribunales del Almirantazgo de
EE.UU.
MADRID. La Comisión de Cultura del
Congreso tratará hoy el escándalo Odyssey. La
diputada del PP, Beatriz Rodríguez-Salmones
preguntará al Ministerio de Cultura qué acciones
concretas se han llevado desde que se conoció el
posible expolio.
El Gobierno lo tiene por fin claro, y
tras el impulso del Consejo de Ministros, mañana se
reúnen en Valencia los expertos llamados a poner en
marcha el Plan Nacional de Protección de la
Arqueología Submarina. Pero las aguas de los
arqueólogos españoles se mueven aún turbias y
agitadas. En un país en precampaña será un alarde
satisfacer a todas las Autonomías.
Esto se confirmó en rueda de prensa por el ministro de
Pesquería y Cuestiones Marítimas de Indonesia, Freddy Numberi, tras la apertura
de una reunión paralela a la Convención de ONU sobre Cambio Climático en
sesiones en este centro turístico de Bali. 
MADRID
La llegada a la isla de dicho buque,
propiedad de la empresa Planktos,
está anunciado su atraque en el Muelle de Santa Catalina, donde ha solicitado
amarre hasta el 20 de enero, según anunció mediante un comunicado la
organización ecologista y confirmaron a Efe fuentes portuarias.
Los delfines macho
del Amazonas transportan hierbajos y otros objetos para impresionar a las
hembras, un hábito que sugiere que existe una cultura similar a la humana en
estos animales, según un estudio de la revista científica "New Scientist". 
Un equipo de investigadores noruegos
encontró en el Ártico un fósil poco común de un pliosaurio, un reptil marino
gigante conocido como el 'tiranosaurio de los mares', anunció este martes uno de
sus miembros, Joern Hurum.
Un equipo dirigido por Helena Bailes, de la Escuela de
Ciencias Biomédicas, Universidad de Queensland, Brisbane, Australia, analizó
retinas de pez pulmonado australiano (Neoceratodus forsteri), supuestamente el
pariente viviente más cercano de los primeros vertebrados terrestres. Los
investigadores las compararon entonces con otras retinas de peces y anfibios. El
ADN de cinco genes de pigmento visual (opsina) en las retinas de pez pulmonado
revela que éstas tienen más en común con las de vertebrados de cuatro
extremidades (tetrápodos) que con las de los demás peces.
El parque nacional de las
Illas Atlánticas ha recibido una inesperada y sorprendente
visita en los últimos días. Un ejemplar de tiburón peregrino
de más de ocho metros fue avistado por aguas de Sálvora,
según comunicaron ayer los responsables del organismo que
depende del Ministerio de Medio Ambiente, a los que un
fotógrafo facilitó imágenes del animal. No es la primera vez
que ocurre, ya que el pasado mes de agosto se pudo ver otro
ejemplar por las inmediaciones de la isla de Ons. También se
detectó su presencia en la Costa da Morte y en el litoral de
A Mariña en varias ocasiones en los últimos años.
La Agencia Europea de Seguridad Marítima
(EMSA), ha adjudicado a la naviera española Mureloil un contrato
para el servicio de recogida de recuperación de residuos
líquidos de petróleo para el caso de accidentes marítimos que
causen contaminación de hidrocarburos en la Bahía de Algeciras.
Los hallazgos de esta investigación sugieren que el flujo
actual de agua y calor que penetra hoy en día en las zonas situadas más hacia el
norte del Océano Atlántico podría tratarse de una "anomalía" en lugar de
constituir un patrón típico de circulación oceanográfica.
El Ministerio de la Producción autorizó a la Agencia de
Pesca del Japón realizar investigación
científica en aguas jurisdiccionales peruanas
para recabar información sobre la distribución,
concentración y características biológicas del
recurso calamar gigante o pota.
Un grupo de biólogos de la Universidad
de Valencia investigarán durante tres años la evolución de las poblaciones
de cetáceos y otras especies como las tortugas que habitan en las aguas del
mar balear, del Golfo de Valencia y del Canal de Ibiza, para lo cual se
utilizará una vez al mes los buques de Balearia que realizan las rutas entre
Palma-Ibiza-Denia y Palma y Valencia.
Un laboratorio de medicina hiperbárica inglés, divulgó
los planes de construcción de una cámara hiperbárica capaz de alcanzar
profundidades equivalentes a 4.830 metros.
Hasta el día de ayer, tres miembros de la
Fundación Smithsonian de los Estados Unidos han estado en Luarca para
negociar el convenio de colaboración entre esta prestigiosa institución
y el CEPESMA, concerniente a la exposición sobre los calamares gigantes
cedidos por CEPESMA para su traslado al Museo de Historia Natural de
Washington .
(EFE).- Unos 2.500 pingüinos y otras
especies marinas se encuentran en riesgo por el derrame de
petróleo que está aflorando a la superficie en el lugar en
que el pasado viernes se hundió el crucero 'Explorer', en la
Antártida, según ha advertido la Marina chilena.
El primer barco chino con estas características, el "Xiangyanghong
09" (cuyo nombre indica que está "bañado por el sol rojo", aunque está pintado
de blanco), fue botado en Shanghai después de ser readaptado en los astilleros
locales de Lifeng sobre el casco de un buque científico construido en 1978.
Así lo ha indicado a Efe el director de la
investigación, Víctor Mulero, quien ha explicado que el trabajo rompe un
"dogma" de la comunidad científica, según el cual, únicamente los animales
vertebrados más evolucionados -reptiles, aves y mamíferos- habrían
almacenado histamina en unas células del sistema inmunitario conocidas como
células cebadas o mastocitos.
(NC&T) El logro es obra de un
equipo del MIT, el Instituto Oceanográfico de Woods Hole y la Universidad de
Lund en Suecia.
Tampa, Florida.- Un juez
federal exhortó a España y a la empresa estadounidense Odyssey a
que lleguen a un acuerdo de confidencialidad que le permita a
Odyssey revelar a las autoridades españolas los detalles
del naufragio y del tesoro, mientras mantiene la información
secreta al público. La compañía no ha revelado el lugar donde
halló el barco hundido del que extrajo el tesoro, valorado en
500 millones de dólares (más de 300 millones de euros).
(NC&T) Un grupo de
investigadores, que incluyó a Arthur Grossman, del Instituto Carnegie, ha
obtenido resultados muy interesantes en un gran esfuerzo dedicado a obtener la
colección completa de los genes, o la secuencia del genoma, de las Chlamydomonas,
y a comparar sus aproximadamente 15.000 genes con los de vegetales y animales,
incluyendo a los humanos. La investigación demuestra que esta alga ha mantenido
muchos genes que se han perdido durante la evolución de las plantas terrestres,
tiene otros asociados con funciones presentes en los humanos, y posee numerosos
genes con funciones desconocidas, pero asociados con procesos metabólicos
fundamentales.
La solicitud de la
Alianza para la Observación de los Océanos (POGO por sus siglas en inglés, "Partnership
for Observation of the Global Ocean"), se produce poco antes de que se celebre
del 28 al 30 de noviembre en Ciudad del Cabo (Suráfrica) una reunión
internacional de alto nivel del Grupo de Observaciones de la Tierra (GEO)
formado por 71 países.
Millones de medusas de la especie Pelagia
noctiluca invadieron las jaulas donde se encontraban los salmones a un
kilómetro y medio mar a dentro, cerca de la bahía de Glenarm y de Cushendun.
La secretaria de Ambiente, Romina Picolotti,
anunció que la mancha de gasoil que dejó el hundimiento del crucero Explorer
en el mar Antártico "tiene cinco kilómetros
de diámetro y ocho de largo". 
Nieto, que actualmente es profesor de Teoría de
la Señal en la Universidad de Alcalá de Henares, en Madrid, ha explicado a Efe
que esta herramienta informática complementa la labor de las boyas, que detectan
la altura de las olas solo en un punto del mar.
Ohrid (Macedonia), (EFE).- - Se trata de la
mayor cantidad de armas viejas jamás encontradas por arqueólogos subacuáticos en
ese pequeño país del sureste de Europa.
El grupo
intergubernamental de coordinación para el Sistema de Alarma y Mitigación de
Tsunamis para el Atlántico, Mediterráneo y mares conexos (NEAMTWS, por sus
siglas en inglés) acordó la puesta en marcha en 2011 de los tres centros, que
estarán en Francia, Portugal y un país por determinar.
Según la referencia
del Consejo, se ha dado luz verde al acuerdo entre España y el programa de las
Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) que regula la celebración en
Almería de la 15ª Reunión Ordinaria del Convenio para la Protección del Medio
Marino y la Región Costera del Mediterráneo y sus Protocolos, así como su
aplicación provisional.
La Tierra se calienta,
pero el mar también. Si la temperatura del aire en
Galicia se está elevando a un ritmo de casi 0,5 grados
por década desde los años setenta, las aguas próximas a
la comunidad tampoco escapan a este fenómeno. Una
investigación realizada por el instituto de
Investigacións Mariñas de Vigo, dependiente del CSIC, y
en el que se analizaron series históricas ha constatado
que la temperatura superficial del agua oceánica próxima
a Galicia -menos de 50 millas- ha experimentado un
incremento de un grado en los últimos cuarenta años
(1960-2006).
"Debemos proteger" las maravillas subacuáticas "antes de que algunos las hagan
desaparecer", defendió hoy la subdirectora de Cultura de la Organización de la
ONU para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), Françoise Rivière.
Un
fósil de pinza proveniente de un escorpión marino cuya
talla podría haber alcanzado 2,5 metros ha sido
descubierto en Alemania, indica un estudio publicado en
línea en la revista británica Biology Letters, de la
Royal Society.
Hoy día 22 y durante los próximos 23 y 24comienza
La Fundación Terram
fue galardonada en la categoría de Medio Ambiente por su labor en la reducción
de los desechos de las piscifactorías. Es un sistema basado en el cultivo de
algas alrededor de los criaderos de salmón, que actúan como biofiltros
absorbiendo parte de los contaminantes provocados por el cultivo de salmón en el
mar. Y esas algas, a su vez, se utilizan como fuente de alimento de los
abalones, otra industria creciente en ese país que está mermando el
abastecimiento natural de estas plantas. 
Pero quizás lo
más relevante del proyecto, como afirma Ricardo Pinto, es la integración que se
ha dado a las comunidades locales. 
Las Palmas de Gran
Canaria, (EFE).- El Gobierno canario ha remitido una
comunicación urgente al Ministerio de Medio Ambiente en la que
le solicita que impida que la empresa Planktos vierta 100
toneladas de partículas en el mar en aguas próximas a las Islas
desde el barco "Weatherwind II".
Berlín, (EFE).- España es dentro de la Unión Europea el país
que más incumple los objetivos del protocolo de Kioto, mientras
que Suecia es el país modelo de la Unión, según los últimos
datos de la ONU sobre emisiones de gases con efecto invernadero
presentados hoy en Bonn y que toman el 2005 como año de cálculo.
Jana
Beris - Jerusalen - Es visita casi
infaltable de todo turista que llega a Israel. Las originales fotografías de
gente suspendida en el agua leyendo el periódico sin que le sostenga nada
más que la sal del agua, son una atracción especial. 
El Centro de Alto Rendimiento de Sierra Nevada ha acogido las
experiencias llevadas a cabo por el Grupo de Investigación Actividad Física
y Deportiva en el Medio Ambiente de la UGR, para estudiar el movimiento
ondulatorio subacuático y las acciones propulsoras de las manos y los pies.
Tokio - Una flota de
pesqueros japoneses partirá mañana a aguas del Pacífico
Sur para cazar ballenas Jorobadas tras recibir la
aprobación del Gobierno japonés, dando así por concluida
la moratoria que entró en vigor en 1963, según informó
la Agencia de Pesca de Japón hoy sábado.
Saro Díaz / SANTA CRUZ DE TENERIFE 
R
Santiago Mata -
Madrid. Los cazatesoros de Odyssey entraron dos veces en el
puerto marroquí de Tánger en el pasado mes de abril,
precisamente durante los diez días en que tuvieron apagado el
posicionador GPS del satélite AISLive, es decir, en el tiempo en
que extrajeron la mayor parte del tesoro. Estas informaciones,
obtenidas de las autoridades del puerto de Tánger, obran en
poder del ministro de Cultura, César Antonio Molina, que hoy
expondrá en Bruselas los hechos ante sus colegas de la UE. Dada
la delicada situación de las relaciones entre España y
Marruecos, es previsible que Molina quiera evitar que el
descubrimiento de estos datos signifique echar más leña al
fuego.
El informe "El estado de los peces cartilaginosos del
Mediterráneo" de la Unión Mundial para la Naturaleza (UICN), publicado
oficialmente hoy, muestra que la región mediterránea tiene el porcentaje más
alto del mundo de rayas y tiburones amenazados.
Bruselas
- EFE. El ministro de Cultura, César Antonio Molina, propondrá a sus
homólogos de la Unión Europea la creación de una "lista roja" que
recoja los bienes del patrimonio artístico europeo que se encuentran
en el fondo del mar.
Madrid -- Solamente el 36% de los espacios
costeros y marinos protegidos en el Mediterráneo español son Áreas
Marinas Protegidas (AMP). Así lo refleja el informe “Áreas Marinas Protegidas en la
Cuenca Mediterránea”,
presentado hoy en la Casa Encendida de Madrid por su autora, Pilar
Marín, Borja Heredia, Jefe de área de Acciones de Conservación del
Ministerio de Medio Ambiente, Pedro Rubio, Coordinador de Medio
Ambiente de la Casa Encendida de Obra Social Caja Madrid, y Ricardo
Aguilar, Director de Investigación de Oceana Europa. 
Según ha informado hoy el Consejo Superior de
Investigaciones Científicas (CSIC), el equipo de científicos, formado también
por investigadores de la Universidad de Vigo y de la Universidad de Santiago de
Compostela, ha detectado en las gaviotas que se criaron en las zonas
contaminadas por el vertido, una concentración de hidrocarburos policíclicos
aromáticos en sangre mayor que en aquéllas que lo hicieron en zonas limpias.
En este artículo
relatamos brevemente el descubrimiento de una nueva y sorprendente especie
de manatí en el Amazonas Brasileño, que ha recibido el nombre científico de
Trichechus hernhardi, o manatí enano. Representa la segunda especie
acuática de manatí tropical y es el más pequeño (130 cm. en longitud) de
todos los sirenios (orden al que pertenecen manatíes y dugongos).
Tres especialistas
en tortugas marinas de la Universidad de Florida, han hallado esa pista sobre
los "años perdidos" de las tortugas mediante el análisis de los compuestos
químicos presentes en su caparazón. La conclusión es que las tortugas pasan los
primeros 3 ó 5 años de su "desaparición" en mar abierto alimentándose, como
carnívoras, de medusas y otras criaturas. Sólo después de este período es cuando
se acercan a la orilla y cambian a una dieta vegetariana, un período de sus
vidas, este último, que es cuando han sido observadas y estudiadas la mayoría de
veces.
Un temporal ha hecho naufragar hoy cinco barcos, entre ellos
un petrolero ruso, en los mares Negro y de Azov,
con un balance provisional de 23 marineros
desaparecidos y un vertido de 2.000 toneladas de
fuel, según han informado fuentes portuarias
rusas y ucranianas.
Según fuentes del ministerio de Defensa, El BIO permanecerá seis meses fuera de
su base para participar en la decimoquinta campaña antártica, que este año se
suma a las actividades científicas con motivo del Año Polar Internacional.
El viceconsejero de Pesca del Gobierno de
Canarias hizo este anuncio durante la inauguración de unas jornadas técnicas
sobre el erizo de lima, y en las que consideró necesario que el plan de
erradicación de esta especie se realice en todo el Archipiélago.
Hace dos años, investigadores noruegos llegaron a la conclusión de que eso era
imposible dado que los sistemas nerviosos de los crustáceos no eran lo
suficientemente complejos.
¿Sabías que hay más de 25.000 especies de
peces conocidas y que los océanos acogen un 80% de las formas de
vida de la Tierra? ¿Y que la Gran Barrera de Coral en Australia
es la estructura compuesta de organismos vivos más grande del
mundo? Pues ahora podrás descubrir todo esto y mucho más desde
el salón de tu casa emulando al mismísimo Jacques Cousteau o a
los mejores fotógrafos de naturaleza submarina. 
El programa, que forma
parte de un proyecto internacional denominado plan Argo, pretende establecer un
sistema para "monitorizar" los mares a escala mundial similar al que usan los
meteorólogos.
Ocho turbinas, cada una de veinticinco metros de longitud
y quince de altura, se instalarán en el fondo marino frente a la península de St.
David, en Pembrokeshire, Gales del Sur, informa hoy el diario "The Times".
Las Palmas de Gran Canaria, (EFE).-
Un equipo multidisciplinar
dirigido por el arqueólogo Javier Luaces ha logrado
fotografiar, por primera vez, quince de los veinticinco
pecios de los galeones que fueron hundidos en 1702 durante
la batalla de Rande.
Barcelona, (EFE).- Los fondos marinos de
las Islas Canarias, el Estrecho de Gibraltar y el archipiélago
balear son las zonas españolas en las que hay una mayor
contaminación acústica submarina, lo que tiene unos efectos
nefastos para los cetáceos, muchos de los cuales acaban muriendo
a causa de la sordera. 
El crecimiento de expositores es la nota dominante de
esta edición del
Salón Náutico Internacional de Barcelona, que se celebrará del 3 al 11 de
noviembre en el recinto de Gran Vía y en el Port Vell. La gran cita de la
náutica acogerá 686 empresas y 2.100 barcos, entre los que por primera vez habrá
superyates. 
El lago de Issyk-Kul,
el más grande de Kirguizistán tiene numerosos atractivos. No sólo es conocido
por su belleza y su atractivo turístico. También por las muchas leyendas que
vinculan este enclave con personajes históricos, tesoros ocultos o palacios,
ahora sumergidos bajo sus aguas. Por eso, además de atraer turistas, el lago es
un imán para los investigadores y los historiadores. La última de las teorías
habla sobre un monasterio cristiano construido en la Edad Media cuyos muros
contienen los restos del apóstol San Mateo. Los miembros de esta expedición
están decididos a encontrar en el fondo del lago todas las pruebas necesarias
para demostrarlo. Encontrar los restos del evangelista no será fácil. El Issyk-Kul
tiene 180 kilómetros de longitud. Pero los arqueólogos esperan que los recientes
hallazgos sirvan para involucrar al Gobierno en el proyecto. 
Las
Jornadas de Oceanografía y Biología Marina de la Universidad de Cantabria
(UC), organizadas por el Aula de la Ciencia para conmemorar el Año Español
de la Ciencia, analizarán los efectos del cambio climático en los océanos
con una serie de conferencias que se desarrollarán en el paraninfo de la UC
del cinco al siete de noviembre.
La investigación, llevada a cabo por
ecólogos británicos y estadounidenses, destaca los contratiempos que han sufrido
esas estructuras coralinas en las últimas décadas.
Madrid -- El buque
está dotado de sistemas para la toma de muestras, robots submarinos,
equipos de vídeo y fotografía submarina y demás tecnología para la
realización de estudios bionómicos. Lleva también a bordo un equipo
de 24 personas, entre tripulación, científicos, técnicos y
submarinistas. 
Durante años las mujeres han tenido que soportar
bromas por parte del sexo
opuesto acerca de sus destrezas al volante, así como
sobre sus supuestas dificultades a la hora de leer mapas y demás
lindezas por el estilo.
La isla
de El Hierro despidió, con brillantez, la undécima edición de su Open
Fotosub, con una gala celebrada en la noche del sábado, 27 de octubre, en
una gran carpa habilitada para la ocasión situada en plena explanada del
muelle pesquero del pueblo de La Restinga, al extremo Sur de España.
ambientes y
fotos macro obtenidas en las tres zonas de inmersión de este año (Punta La
Restinga, El Bajón y La Herradura) fue la merecedora, según el jurado, de
los 6.000 euros y trofeo realizado por el escultor José Soriano con los que
está dotado el primer premio. Se da la circunstancia que el grancanario
Arturo Telle fue también el campeón en la edición anterior de este abierto.
La segunda mejor colección de fotografías submarinas resultó la presentada
por David Barrio y Luisa Quintanilla , a la que se entrega 4.500 euros y
trofeo, la tercera fue la de Julio Díaz y Esther Torrent (3.000 euros), la
cuarta, la del tinerfeño Eduardo Acevedo y su modelo María Delgado (1.200) y
900 euros se llevó la quinta mejor colección, presentada por José Angel
Fernández y Amparo García.
, Boats, Crocs, Herzog,
Cressi, Coca-Cola, Telefónica, Intersport, Serviorchilla, Felix Lucho
Transportes, MAPFRE y la Vieja Pandorga) otorgan premios especiales entre
los que destacan el Premio Especial Fito Herzog a los fondos más
representativos de El Hierro que fue para una fotografía de David Barrios y Luisa Quintanilla y la del restaurante La Vieja
Pandorga a la mejor fotografía de vieja fue para José Ángel Fernández y
Amparo García. Este último premio está dotado con 3.000 euros.
MADRID
Algeciras (Cadiz) - Verdemar Ecologistas en Acción
advirtió de la entrada, sobre las 11.00 horas de hoy, de un submarino
nuclear a la base militar de Gibraltar que sospechan que pueda tratarse del
'HMS Trenchant', de la clase Trafalgar, por lo que exigieron explicaciones
al Ejecutivo y pidieron a "todas las administraciones e instituciones a que
manifiesten su rechazo contundente a la llegada de submarinos a la zona".
Rusia utilizará
centrales nucleares flotantes para abastecer a las
regiones septentrionales bañadas por el Océano
Glacial Ártico, aseguró Serguéi Ivanov, viceprimer
ministro primero de Rusia. «En el caso de ciertas
localidades norteñas se puede anclar en la costa
durante 10 ó 15 años una central flotante que haría
las veces de generador eléctrico», aseguró Ivanov
durante una visita a la región siberiana de Yakutia,
según la agencia Interfax.
Madrid -- El buque
oceanográfico Kommandor Iona, fletado por Oceana con la colaboración
de la Fundación Mar Viva, es una embarcación de bandera británica, 43
metros de eslora y provisto de sistemas para la toma de muestra,
utilización de robots submarinos, equipos de submarinistas y otras
tecnologías necesarias para el estudio del medio marino. Durante
esta semana, Oceana está trabajando en el mar Balear con la
intención de recopilar información nueva sobre los fondos marinos de
aguas del archipiélago para evaluar el estado de conservación de los
ecosistemas marinos. La actual campaña complementa los trabajos
realizados por la organización de conservación marina en los últimos
meses con el catamarán de investigación Oceana Ranger.
Lima, (EFE).- Unas 300 especies marinas, entre ellas
pelícanos y lobos marinos, murieron de inanición en los últimos
días en la costa norte de Perú y algunas versiones sostienen que
se debe a la presencia del fenómeno de La Niña.
El Hierro se ha convertido así en uno de los principales
destinos turísticos para practicar el submarinismo gracias a la gran cantidad y
variedad de especies que se pueden observar en los fondos abisales herreños
incluyendo especies de origen tropical.
El Gobierno de Gibraltar anunció hoy que prevé que a
última hora del día comiencen los trabajos para partir en dos el chatarrero
'New Flame', semihundido desde agosto pasado en aguas que administra el
Peñón.
Durao Barroso afirmó en una conferencia en Lisboa que "no
hay tiempo que perder" en esta materia y reconoció que el medio ambiente marino
continua "deteriorándose con el incremento de la actividad económica".
El estudio, que se desarrolla dentro del programa de
becas del Instituto de Estudios Ceutíes (IEC), tiene como objetivo analizar la
paleofauna y la paleoflora de distintos yacimientos para conocer qué recursos
naturales utilizaban los primeros pobladores en la zona.
Según ha informado
hoy el ministerio de Educación y Ciencia, que en 2008 aportará al ECORD 350.000
euros anuales, un 40% más que este año, el encuentro congregará durante dos días
a representantes de los 16 países europeos participantes.
ALGECIRAS (CÁDIZ), - Verdemar
Ecologistas en Acción informó hoy que el 'Odyssey Explorer'
abandonó a las 13.00 horas de hoy el puerto de Algeciras,
después de que ayer recibiera permiso del juez de La Línea de la
Concepción (Cádiz) tras concluir las tareas de inspección de la
embarcación.
Santiago Mata - Madrid. La empresa de
arqueología subacuática Nerea, colaboradora de la Unversidad de Málaga, ha
presentado una acción popular de querella por presunto expolio del patrimonio
español contra Odyssey Marine Exploration (OME), pidiendo que como cautela antes
de la celebración del juicio se imponga a los cazatesoros una fianza de 88
millones de euros.
S.M. - La detención, el pasado martes, del buque
oceanográfico de OME, Odyssey Explorer, no tiene nada que ver con la disputa
sobre la propiedad del pecio apodado Cisne Negro por los cazatesoros. La Guardia
Civil obedecía a la orden de arrestamiento dada por un juez de La Línea de la
Concepción, donde se ha querellado contra Odyssey el fiscal de Patrimonio de
Andalucía, Ángel Núñez.
El informe
preparado por Intertanko, que representa a la mayoría de los operadores de
carga, revela que las emisiones de la industria naviera han crecido en forma
abrupta en los últimos seis años. 
El museo dedicado a los
cefalópodos de gran tamaño y a los ecosistemas
abisales más completo del mundo comenzará a ser
una realidad a partir del próximo. Así lo
confirmó ayer el presidente del Gobierno del
Principado, Vicente Álvarez Areces, quien
anunció en Otur (Valdés) que «en un mes» estará
presentado el proyecto definitivo del Aula del
Calamar Gigante de Luarca y que las obras se
licitarán «de manera inminente».
Se trata de un coral negro que se desarrolla
en la zona de Cabo Verde y Azores, donde la temperatura de las aguas
superficiales es más benigna.
Entre ellas se encuentran una pepino naranja, un pequeño
pez similar al que protagoniza la película de Disney "Buscando a Nemo" o un
gusano con tentáculos que le salen de la cabeza, informó hoy la televisión local
ABS-CBN.
"Estas aguas forman una de las mayores
reservas biológicas del planeta, pero gran parte de ellas todavía no ha sido
explorada", comentó el jefe de la expedición, el biólogo marino de Woods Hole
Larry Madin.
España
Sydney (Australia),
(EFE).- Una mujer logró zafarse de un tiburón blanco, un
escualo considerado de los más peligrosos del mundo, que
le atacó en Byron Bay, en el norte del estado
australiano de Nueva Gales del Sur, informó la radio
estatal. 
Dos patrulleras de la Guardia Civil han apresado
esta mañana sobre las 11.00 horas el buque
cazatesoros Odyssey a tres millas al sureste
de Punta Europa, en la Bahía de Algeciras
(Cádiz), según han informado fuentes de
Verdemar Ecologistas en Acción.
Según informó este lunes el diario The Economic Times,
las autoridades de Madurai están construyendo una gran piscifactoría para criar
este pez, después de invertir sin éxito cerca de 255.000 dólares (180.000 euros
al cambio de hoy) en insecticidas para combatir a los mosquitos.
El
Consejo del Patrimonio Histórico, reunido el miércoles y ayer en
Cartagena (Murcia), ha aprobado el Plan Nacional de Arqueología
Subacuática elaborado por el Ministerio de Cultura y que establece
un decálogo de medidas para la protección del patrimonio
arqueológico subacuático. 
En una entrevista con Efe, el investigador del CSIC Javier
López Linage explicó que esta impostura era conocida por los especialistas desde
hace años y que es ahora cuando se ha puesto de actualidad con la novela "El
dibujante de peces", de Juan Carlos Arbex, presentada esta semana precisamente
en el Museo de Ciencias Naturales.
La disminución del pH -aumento de la
acidez- de las aguas oceánicas, otra consecuencia más del
aumento de emisiones de CO2, puede pasar factura a las especies
marinas dotadas de concha. Análisis realizados en laboratorio
han mostrado que con un pH bajo se produce una calcificación el
10% menor en las valvas de las ostras y el 25% en las de
mejillones. Esto afecta a su desarrollo y los hace más
vulnerables a los predadores.
El Radiómetro Avanzado de Exploración
Longitudinal (AATSR en inglés) es un instrumento que ilustra la
complejidad de las corrientes termales que van del sur del
Mediterráneo a la costa del norte de Libia.
El INTA, está presente en múltiples facetas de
investigación y desarrollo que abarcan desde campos tan cercanos como el
automóvil o la aviación etc... hasta los más sofisticados mecanismos y
procesos necesarios en la investigación espacial.
El científico
australiano Terry Hughes, director del Centro para el Estudio del Arrecife del
Consejo Australiano de Investigación, advirtió hoy en Madrid del daño que está
causando en la barrera coralina la pesca intensiva de ese pez.
La destrucción de esos hábitats -fundamentales para el
mantenimiento de la biodiversidad marina, para proteger la línea de costa o para
asegurar la provisión de alimentos- está directamente relacionada con la
ocupación urbanística de la costa, con la sobrepesca y con los vertidos
excesivos, sobre todo de fertilizantes.
Este es un proyecto geológico de la Universidad Autónoma
de Barcelona que cuenta con la financiación de la Unión Europea y prestará
especial atención a la distribución de cañones submarinos y a las zonas de
desestabilización geológicas a lo largo del talud continental, según ha
informado hoy la Armada.
Los promotores
quieren transformar un submarino ya existente para que pueda ser propulsado por
la energía solar que generarán las placas fotovoltaicas de una plataforma
flotante.
Santa Pola (Alicante), 9 oct (EFE).- Un
grupo de biólogos del Centro de Investigación Marina (CIMAR),
con sede en el cabo de Santa Pola, ha descubierto en aguas del
puerto de Alicante la única población conocida en el
Mediterráneo de un tipo de molusco gasterópodo originario del
Océano Pacífico.
Miles de especies de microbios marinos
han sido descubiertos en dos respiraderos
hidrotermales en el fondo océanico del Pacífico,
frente a la costa de Oregón, revelando una
diversidad mayor de la esperada. Este hallazgo,
que publica «Science», es el resultado del mayor
estudio comparativo de estas comunidades
microbianas.
La ministra de
Medio Ambiente, Cristina Narbona, estimó en 5.000 millones de euros el coste
de recuperación física y natural sólo de las playas del Mediterráneo, según
un informe elaborado por su departamento sobre la Estrategia para la
Sostenibilidad de la Costa, cuyo objetivo es promover un cambio en el modelo
de gestión de la franja costera.
SANTANDER
Pese a lo que pueda parecer, el
ambiente en el The World es de lo más relajado y resulta
difícil ver a gente caminando por los interminables
pasillos. Lejos del lujo más extravagante y de la
ostentación, a estos millonarios les gusta pasar
desapercibidos. Nada de cámaras de fotos, de ahí su
prohibición taxativa de ser
fotografiados o abordados por los pocos periodistas
a los que se les concede una visita al interior.
suvivienda.es ha tenido
acceso exclusivo al interior del barco. "Quieren
vivir tranquilos porque al fin y al cabo están en sus casas
y no quieren caras extrañas a su alrededor", nos cuenta
Stewardson.
MADRID
Madrid -“¡Cada aleta cuenta!” es el lema de
la I Semana Europea de los Tiburones, que tendrá
lugar en diversos zoos y Acuarios de España del 8 al 14 de octubre.
Puesta en marcha por Oceana y la Shark Alliance, una coalición
internacional de 40 organizaciones dedicadas a la conservación de
los tiburones, este evento abre sus puertas a todas aquellas
personas interesadas en descubrir el papel crucial que juegan los
tiburones para la salud y preservación de nuestros mares, y el
peligro en el que se encuentran estos animales debido a la
sobreexplotación pesquera. 
El proyecto está respaldado por una subvención de 6,7 millones de dólares
otorgada por la DARPA, la Agencia estadounidense de Proyectos de Investigación
Avanzada para el departamento de Defensa.
MADRID
Mientras estudiaban los mecanismos de desarrollo en
embriones de tiburón, los investigadores de la Universidad de Florida
identificaron una explosión de actividad genética, requerida para el desarrollo
de los dedos en los animales con extremidades.
Según informó el
IEO en un comunicado, los científicos que participan en esta campaña, partirán
hoy desde el puerto de Palma de Mallorca a bordo del buque oceanográfico "Odón
del Buen", desde donde se dirigirán a Barcelona para posteriormente recorrer la
costa mediterránea española y acabar en Málaga el día 26 de octubre.
Una multitud aguardaba en esta playa de la
urbanización de Cala en Blanes, en Ciutadella, ayer a las ocho de la tarde para
ver al hombre que acababa de batir el récord mundial de inmersión. Cuando se vio
el foco que iluminaba a Simon Towsend bajo el agua, los presentes arrancaron a
aplaudir. Salió por su propio pie y, aunque tuvo que ser calentado por sus
asistentes, se encontraba en buen estado de salud. 
Wellington,
Nueva Zelanda.- El pasado 22 de septiembre el neozelandés
Dave Mullins, de 26 años, instauró un nuevo récord mundial en apnea
(buceo a pulmón libre) al alcanzar los 244 metros sin respirar.
Almería, 30 sep (EFE).- Diez ejemplares de tortugas
bobas serán soltadas mañana en el Parque Natural Cabo de Gata-Níjar,
dentro del proyecto de reintroducción de este reptil en el
litoral andaluz impulsado por la Junta de Andalucía y el Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC).
La organización de
defensa del mar Oceana informó hoy de que ha identificado un total de cuatro
arrastreros faenando ilegalmente entre 9 y 25 metros de profundidad y a
menos de seis millas de la costa "sobre espectaculares fondos de corales y
gorgonias o en aguas del Parque Nacional de Doñana".
En su discurso
durante la apertura del año académico 2007-08 en la Universidad de Alicante, el
conseller de Educación, Alejandro Font de Mora, explicó que pretende que este
proyecto vaya "de la mano" de la UA y que, por ello, se reunirá en breve con el
rector de la institución, Ignacio Jiménez Raneda, para decidir los pormenores de
la iniciativa y su ubicación concreta.
En un artículo publicado hoy en la revista
científica británica "Nature", Lovelock sugiere instalar tubos gigantes en los
océanos que provoquen la mezcla de aguas para fertilizar las algas de la
superficie marina, de forma que puedan eliminar más dióxido de carbono (CO2) de
la atmósfera.
Satiago Mata
Madrid. La Comandancia de la Guardia Civil de Algeciras fue utilizada por
los cazatesoros como ficticio controlador de unas actividades para las que
carecía de permiso. El jefe de Odyssey, la empresa que el 18 de mayo presentó un
tesoro compuesto presuntamente por medio millón de monedas españolas, afirmó en
su declaración jurada ante el juez de Tampa que sus actividades en el
Mediterráneo se realizaban en el marco del "Proyecto Mar de Alborán" de búsqueda
de pecios (restos de barcos hundidos) para España. Sin embargo, no aporta
pruebas de que este "Proyecto" fuera aprobado.
Así
lo explicó hoy a Efe el investigador la Universidad de East Anglia (Reino
Unido), Sergio Vallina, uno de los responsables de un trabajo realizado en el
Instituto de Ciencias del Mar (CSIC), que aparece publicado en el último número
de la revista "PNAS".
Madrid,
EFE..- Al menos 20 personas han perdido la vida en las costas
españolas en lo que va de 2007 mientras practicaban submarinismo en
alguna de sus modalidades, una cifra sensiblemente superior a las 14
personas que fallecieron por la misma causa en todo 2006.
La
ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, comparecerá mañana, martes, en
la Comisión de Medio Ambiente del Congreso de los Diputados para ofrecer
explicaciones sobre las actuaciones que se han llevado a cabo desde su
departamento en la extracción de los residuos derivados tras el hundimiento
del 'Don Pedro' en la costa de Ibiza y detallar la futura política que
realizará el Gobierno en los próximos meses.
El proyecto Ciencia en el Puerto, que se realizará hasta noviembre 2007,
coincide con las pruebas de navegación y las paradas en puertos españoles que
realiza el Sarmiento de Gamboa dentro de su programa de puesta a punto, informó
el CSIC en nota de prensa.
Gracias
a esta misión, David F. Dinges, profesor de psiquiatría, y jefe del Equipo de
Factores Neuroconductuales y Psicosociales del Instituto Nacional de
Investigación Biomédica Espacial, y sus colegas, serán capaces de utilizar los
datos recopilados para que les ayuden a refinar los autoexámenes y a desarrollar
un componente de interfaz que proporcione respuesta inmediata al usuario.
Madrid.
Santiago Mata - Definitivamente Greg Stemm, el fundador de Odyssey Marine
Exploration, es mago. En sendas licencias de exportación emitidas en Gibraltar
los días 10 de abril y 14 de mayo pasados, declaró que el tesoro que se llevaba
a América valía 3,99 millones de dólares. Pero al aterrrizar el "avión pirata"
(de cuya existencia sólo LA GACETA informó a los españoles), por arte de
birlibirloque la carga valía ¡500 millones de dólares!
Santiago
Mata. Madrid. El expolio del tesoro que la empresa Odyssey Marine
Exploration (OMEX) ha dado en llamar Cisne Negro marcará un antes y un después
en la gestión del patrimonio subacuático español. Al menos eso piensan los
responsables de la empresa Nerea Arqueología, colaboradora de la Universidad de
Málaga. El arqueólogo Javier Nerea y el abogado José María Lancho están
convencidos de que la historia no se repetirá y de que el Plan Nacional de
Patrimonio Subacuático que dentro de una semana propondrá el Ministerio de
Cultura a las Comunidades Autónomas va en la dirección correcta.
Miami (EE.UU.), (EFE).- Un grupo de
científicos de Florida (EE.UU.) descubrió que las tortugas
verdes, especie en peligro de extinción, ingresan en aguas
profundas tras abandonar sus nidos en la playa y se alimentan en
el mar de medusas antes de volverse vegetarianas, según un
estudio publicado hoy.
Amigos del Museo Marítimo de Luanco premiará el próximo
viernes a Arsenio Fernández, popularmente conocido
por "Tito el de la Cantina de Renfe", por su
trayectoria como coleccionista naval. El acto tendrá
lugar a las siete y media de la tarde en el salón de
actos del Museo Marítimo de Luanco. 
Los médicos tratan de
reimplantar el brazo a un hombre que fue atacado por un
cocodrilo, en un lago de Carolina del Sur (EE. UU.). El
miembro fue recuperado poco después del estómago del animal
por los agentes de recursos naturales.
Históricamente, el
paso que une ambos océanos a través del Ártico canadiense ha estado congelado,
pero según ESA, el deshielo ha hecho que esta ruta sea navegable por primera
vez. 
Así lo ha confirmado en declaraciones a Efe el director
del CRAM, Ferran Alegre, que hoy ha participado en una reunión entre
representantes del ministerio de Medio Ambiente, de Cataluña, Baleares,
Valencia, Murcia, Andalucía y expertos en cetáceos, en la que se han unificado
protocolos y se ha compartido información.
Los deportes subacuaticos han adquirido en
los últimos años un importante auge en el archipiélago, en parte por el buen
trabajo desarrollado por la Federación Canaria de Actividades Subacuaticas y los
importantes éxitos deportivos cosechados por los representantes en las mejores
competiciones de las modalidades que engloban los deportes submarinos. 
El director ejecutivo de la organización conservacionista
en Europa, Xavier Pastor, dio hoy a conocer las conclusiones de este estudio,
fruto de meses de trabajo a bordo del barco "Oceana Ranger", en una rueda de
prensa celebrada en Palma con motivo de la visita a la ciudad de la ejecutiva de
Oceana.
Según explicó a EFE Juan Carlos Suárez, coordinador del
grupo de investigación que ha desarrollado el proyecto, el nuevo material está
formado por chapas de acero y material compuesto que forman un "híbrido" más
ligero para los barcos.
MADRID
El profesor
Rahmstorf, del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático
(Alemania), ha sido invitado a Sydney por el Centro de Investigaciones del
Cambio Climático, dependiente de la Universidad de Nueva Gales del Sur, un
centro dirigido de manera conjunta por los profesores Andy Pitman y Matthew
England.
El emplazamiento
elegido para esta planta, que dispondrá de 300 aerogeneradores y una potencia
superior a los 450 megavatios, es la costa del mar Báltico, en el norte de
Polonia, "donde el constante viento asegura el éxito de este proyecto", explicó
Toranski, quien confía en que el parque esté operativo en tres años.
Este trabajo, realizado por los científicos Carlos Duarte,
Susana Agustí y Nuria Marbá, miembros del Instituto Mediterráneo de Estudios
Avanzados IMEDEA (centro mixto del CSIC y la Universidad de las Islas Baleares),
aparece publicado en el último número de la revista científica "PNAS".
El pasado sábado se dieron cita en el lago Enol de
Covadonga, los buceadores asturianos, que al igual que en los 35 años
anteriores, procedieron a sacar la imagen de la Virgen de Covadonga "la
Santina", sumergida a ocho metros de profundidad, para celebrar posteriormente
la sagrada misa, oficiada por el entrañable padre Arrieta, conocido como el
"cura de los buceadores", por su cooperación de tantos años con este especial
colectivo subacuático. Una vez finalizada la celebración, se vuelve a sumergir
en su cueva, bajo las aguas del lago hasta el próximo año.
Este año el tiempo ha querido acompañar a la
ceremonia, regalando un día claro y soleado, que sin duda animó a la multitud de
fieles y seguidores a reunirse en mayor número que en años anteriores. Prensa,
radio y televisión, estuvieron presentes para dar puntual información de este
impresionante acontecimiento, impresionante y bello, son los calificativos que
más utilizan los que acuden por vez primera.
...El ocho de septiembre, el Principado de Asturias celebra su fiesta
autonómica, Nuestra Señora de Covadonga, cariñosamente llamada por los
asturianos "Santina, porque ye piquiñina
y galana", como dicen las muchas tonadas asturianas dedicadas a nuestra Patrona
y Señora. En ese día, el Santuario de Covadonga se ve desbordado por la
afluencia de visitantes, que quieren rendir culto a la "Santina".
El experto, que ha participado esta
semana en el XIX Congreso Internacional de Acústica, explicó a
Efe que el uso militar de los sónares, los parques eólicos
marinos y el aumento del tráfico marítimo ha incrementado de
forma "considerable" el aumento de ruido en los océanos en los
últimos años.
"Una de las razones
por las que es interesante este descubrimiento es que la gente suele considerar
a los celacantos como fósiles vivientes arquetípicos", explica Matt Friedman
(Universidad de Chicago), uno de los autores del estudio. "Creer eso es un error
muy común. Si miramos de manera detallada a los primeros animales de ese grupo
en el registro fósil, comprobaremos que son muy diferentes y diversos".
Ayer comenzaron
las operaciones de aceptación del robot G4 de Fugro a la profundidad en la
que se encuentra el pecio, que es de más de 3.500 metros, y está previsto
que también se realicen estos tests con el otro de los robots que transporta
el barco, el Argus. 
En el encuentro, en el
que participan representantes de gobiernos, universidades y varias ONG, se
dedicará especial atención a la línea Norte de África -Marruecos, Túnez,
Argelia, Libia y Egipto- para "identificar prioridades de actuación en áreas
protegidas terrestres", señaló a Efe el responsable
institucional de la UICN, Javier Alcántara.
MADRID
Cuando
la morena ha agarrado a la presa con sus mandíbulas
externas, una articulación muscular proyecta hacía fuera las
mandíbulas faríngeas, que normalmente están situadas
detrás del cráneo. El movimiento exige la
separación de la mandíbula externa inferior de la superior,
así como un arqueamiento de la espina dorsal. Al hacerlo, el
'cuello' del animal se ensancha extraordinariamente.
De este modo,
Iscomar quiso aclarar, a través de un comunicado, que ha colaborado "en todo
momento" con las dos empresas responsables de la gestión y transporte de los
materiales.
Sus arrecifes, designados Patrimonio de la Humanidad por
la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la
Cultura (UNESCO) por su enorme cantidad de biodiversidad, serían dañados por los
sistemas de detección de pozos submarinos, según el diario "The Philippine Daily
Inquirer".
El
primer mapa acústico submarino de Mallorca, que confeccionó durante el mes
de agosto la tripulación del velero 'Ibero' de la Obra Social de La Caixa,
sitúa la contaminación sonora en el mar que circunda a la isla en los mismos
niveles registrados en zonas como Gibraltar y Canarias, según explicaron hoy
responsables de la entidad durante la presentación en Palma de un camión
aula-móvil que quedó emplazado en el Real Club Náutico de Palma.
Palma (EFE).- La Asociación de Centros de Buceo de
Balears, integrada en PIMEM y presidida por
Luís Comenge, solicitará al Govern balear y al Consell de Mallorca “un
mayor apoyo promocional” para el sector del turismo de submarinismo, que aporta
casi la mitad del total de ingresos por turismo náutico.
A Luis Moya, la competición y los
desafíos le atraen tanto como a un niño un huevo de
chocolate. Lo ganó todo como copiloto en el mundo de los
rallies. Se hizo famoso con frases como «arráncalo Carlos,
arráncalo, por Dios» o con su coletilla «arrás». Ha hecho
monólogos, anuncios de la tele y un sinfín de cosas más. «La
ventaja que tengo es que puedo elegir en qué trabajar»,
cuenta este coruñés que cumplirá 47 años el 23 de
septiembre.
Barcelona. (EFE).- El avistamiento de un pez manta ha obligado
poco antes de las 12.00 horas de hoy a izar la
bandera roja de prohibición del baño en la playa de
la Paella de Torredembarra, han informado fuentes de
la Cruz Roja. 
Un equipo del Instituto de Ciencias del Mar del Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), estudiará a partir del próximo
lunes, y durante 13 días, el estado de las comunidades profundas de coral
presentes en el cañón submarino Cap de Creus, en Girona. Un robot submarino
tripulado recogerá distintos tipos de muestras y filmará los corales y su
entorno hasta una profundidad de 400 metros. La misión, que forma parte de los
proyectos Deep Coral y HERMES, estudiará el ecosistema marino de
la zona a bordo del buque oceanográfico García del Cid. 
La
presencia de un tiburón obligó ayer por la tarde a cerrar las
playas de La Manga, después de que varios bañistas avisaran de
la presencia del animal, según han informado fuentes del Centro
de Coordinación de Emergencias.
El Ministerio de Medio Ambiente ha activado con las Comunidades
Autónomas mediterráneas las Redes de Alerta de Varamientos para facilitar la
detección y el diagnóstico de infección, tras haberse identificado el
morbillivirus en algunos ejemplares de delfín listado que han aparecido
varados en las costas mediterráneas españolas en las últimas semanas.
El "Hespérides", que estará atracado en el
muelle de Albareda hasta el lunes, día 3, aprovechará también esta escala para
desembarcar el material científico de la UTM que pertenece al Consejo Superior
de Investigaciones Científicas, de las campañas árticas ATOS y SVAIS.
La bandera
amarilla que advierte del peligro en el baño ondea hoy en cinco playas de la
ciudad de Barcelona por la presencia de medusas. Además, en la playa de
Ponent de Mataró (Barcelona) está prohibido el baño por la suciedad
provocada por un vertido.
La delegada del Instituto Nacional de Antropología e
Historia de México (INAH) en el estado de Quintana Roo, Adriana Velásquez, dijo
que el hallazgo arqueológico ocurrió cuando las autoridades comenzaron a
verificar el estado en que habían quedado los vestigios mayas que se encuentran
en la zona luego del paso del huracán.
El barco noruego 'Siem Danis' zarpará este
miércoles desde el puerto escocés de Aberdeen para realizar, a partir del 2
de septiembre, tareas de inspección con robots en la zona donde está hundido
el 'Prestige' y evaluar la situación de los restos del buque, según informó
este lunes la Vicepresidencia primera del Gobierno. 
"Si aumenta el agua del deshielo es
posible que la corriente deje de hundirse y como es uno de
los mecanismos del clima, se modifique", señala Duarte.
Mucho antes de que ocurra algo así, el deshielo ya ha
provocado una fiebre del oro entre los cinco países
ribereños del Ártico. Las ansias por los supuestos
yacimientos de petróleo que esconden sus fondos marinos, ha
lanzado a Rusia a una feroz carrera por reivindicar su trozo
de la tarta ártica, sumergiendo su bandera a 4.300 metros de
profundidad.
Un sistema inspirado en la llamada
“línea lateral” de los peces, con la que estos animales
pueden evitar obstáculos o rastrear presas, ha sido
desarrollado de manera artificial por científicos
norteamericanos para aplicarlo en submarinos y robots
acuáticos. 
Flores acaba
de regresar de un viaje junto a los profesores Francisco Javier Sierro y Elena
Colmenero, integrantes los tres de la delegación de la USAL que ha participado
en la expedición realizada por el buque de la Armada Española, Hespérides,
durante veinte días por el Ártico.
El santuario de la
tortuga golfina se encuentra en la playa La Escobilla y el Centro Mexicano de la
Tortuga se localiza en la comunidad de pescadores llamada Mazunte, término que
en lengua náhuatl significa "te pido por favor que desoves".
La última inspección realizada al New
Flame, hace menos de dos meses, descubrió seis deficiencias
en el carguero panameño, que permanece semihundido frente al
peñón de Gibraltar tras chocar el pasado día 12 con el petrolero
Torn Gertrud. Una de las anomalías afectaba a la
seguridad de la navegación, según consta en el registro de la
inspección realizada en un puerto griego. Y otra se detectó en
el apartado de "radiocomunicaciones". El New Flame zarpó
el día del siniestro de Gibraltar sin permiso y nadie de la
tripulación respondió a las llamadas de tierra.
Según fuentes de la Generalitat, este
protocolo se justifica en la detección durante los últimos meses de un
"importante" número de delfines varados en las costas valencianas, que es "muy
superior" al recogido en años anteriores.
Un pecio romano datado en el siglo I
antes de Cristo ha sido hallado en Cartagena gracias a las
investigaciones del Museo Nacional de Arqueología Marítima, informa en
un comunicado el ministerio de Cultura. Asimismo, junto a este hallazgo
se ha obtenido documentación de algunas grandes anclas antiguas y un par
de barcos modernos de los siglos XIX y XX. Cultura ha manifestado su
"satisfacción" por este excepcional hallazgo.
"Este centro se ocupará del riquísimo
patrimonio arqueológico submarino de Croacia, pero se convertirá también en un
centro para todo el Mediterráneo", dijo el ministro de Cultura croata, Bozo
Biskupic, en la inauguración celebrada anoche.
El
tiburón hembra apresado en la playa de Tarragona el lunes por la
tarde ha fallecido esta madrugada en el Aquàrium de Barcelona donde
los submarinistas, por turnos, intentaban ayudarlo en su
recuperación.
En
junio y julio, los avistamientos de las tres
principales especies de delfines del Golfo de
Vizcaya -común, listado y mular- se han reducido un
80 por ciento respecto al mismo periodo de 2006. Son
datos de la organización ecologista británica
Marinelife, que hace 13 años emprendió un programa
continuo de monitorización de los cetáceos
cantábricos desde el ferry «Pride of Bilbao», un
buque lanzadera que une cada tres días el puerto de
Santurce con la ciudad inglesa de Portsmouth.
Se trata de una marsopa, en la
playa de Loza (Coaña); un calderón de unos seis metros, flotando a dos
millas de la playa de Peñaronda (Tapia de Casariego); un delfín común en la
ría de Aviles. Otro delfín común en la Concha de Artedo (Cudillero) y un
delfín listado en la playa de Cueva (Valdes).
Más de 170 algas recorren las
llanuras marinas del mar Cantábrico y todas ellas han sido estudiadas y
compendiadas en el libro «Algas marinas de Asturias» por la bióloga Eva
María Llera y el químico buceador Jesús Álvarez Raboso. El director
general de Pesca, Alberto Vizcaíno, y el de Política Forestal, Cristino
Ruano, presentaron ayer este libro en el pabellón del Principado de la
Feria de Muestras, junto a los autores. 
(NC&T) Los
investigadores han llegado a la conclusión de que los glaciares y los casquetes
de hielo aportan alrededor del 60 por ciento del total mundial de hielo que se
añade a los océanos, y su tasa se ha estado acelerando notablemente en la última
década. La contribución actual es de unas 100
millas cúbicas de hielo anuales, un volumen casi igual al agua que hay en el
Lago Erie, y se incrementa aproximadamente en tres millas cúbicas por año.
La
investigación ha exigido el análisis de miles de informaciones sobre
muestras de temperatura y salinidad recogidas entre 1950 y 2002, por barcos
de investigación, robots submarinos, y satélites. Las conclusiones del
estudio vienen recogidas en un artículo publicado este mes en 'Geophysical
Research Letters'.
Los científicos
están tan alarmados por el fenómeno que han decidido llevar a cabo un estudio de
esos mamíferos marinos (nombre latín: phoca vitulina) con la esperanza de
encontrar una explicación.
Yakarta, 14 ago (EFE)- El 70 por ciento
del coral existente en los mares indonesios está seriamente
dañado a causa de la pesca con explosivos, reconoció hoy el
Ministerio de Pesca indonesio.
ORLANDO, Florida,
EE.UU., Agosto 14, 2007 --- Los entrenadores de las ballenas asesinas de
SeaWorld, el parque acuático más grande a nivel mundial, han emprendido una
tarea sin paralelo. Muchos de estos entrenadores que tienen hijos han utilizado
las técnicas que emplean para desarrollar nuevas conductas de las ballenas a la
hora de enfrentar los retos en la crianza de sus niños pequeños.
ALGECIRAS (CÁDIZ)
Vidal Martín, presidente de la Sociedad, explica en una
entrevista con EFE que los testimonios gráficos obtenidos abren una nueva
perspectiva científica, pues hasta ahora se creía que el único cetáceo que se
alimentaba de calamares gigantes es el cachalote, como demuestran los restos
estomacales analizados.
Un total de 75 personas se acercaron ayer al
litoral castellonense para participar en la actividad que comenzó a las 11h y se
prolongó hasta las 14h. Cinco instructores de buceo y tres colaboradores
ayudaron en las tareas de introducir en el agua a los más decididos y colocarles
el material necesario para iniciar la inmersión. La valoración de quienes lo
prueban coincide año tras año, “es una sensación de libertad y tranquilidad que
sólo te aporta el estar debajo del agua”. 
El estudio consistía en adherir sensores oceanográficos
con transmisores por satélite a 85 elefantes marinos de diferentes lugares del
Océano Austral. Las etiquetas, que eran del tamaño de una baraja de cartas, se
pegaban al pelo de los elefantes marinos antes de que emprendieran su largo
viaje en búsqueda de alimento. Las etiquetas se recuperaban cuando los elefantes
marinos volvían a la misma playa para mudar el pelo, hasta diez meses más tarde.
La polémica estallaba cuando la prensa
escandinava cuestionaba la llegada de los dos batiscafos rusos
Mir-1 y Mir-2 al fondo marino del océano Glacial Ártico bajo el
Polo norte y acusaba al país de robar imágenes de la
superproducción de Hollywood Titanic (1997) y hacerlas
pasar por fotografías del acontecimiento. Un error. Reuters, la
agencia que ha distribuido las imágenes, ha admitido que la
equivocación fue suya, según informa The Guardian.
Lleva 26 días de veraneo en la desembocadura del Nalón y ha
pasado inadvertida para todos, menos para los
vecinos de la zona y para la Coordinadora para
el Estudio y la Protección de las Especies
Marinas (Cepesma), que vigila sus pasos a
diario. Se trata de un ejemplar de foca común,
previsiblemente hembra, que navega sin rumbo
fijo, aunque ya ha encontrado sus rincones
favoritos en la ría.
En la
costa oeste de Estados Unidos, científicos, conservacionistas y
pescadores están preocupados por igual. Ven cambios en sus aguas
costeras que no entienden y que podrían estar relacionados con
el cambio climático. Por sexto año consecutivo se ha observado
una gran zona con muy bajo contenido de oxígeno (hipoxia) en las
costas de Oregón y Washington. El fenómeno causa la muerte de
gran parte de la vida del océano, por lo que se conoce como zona
muerta. Al contrario que en otros casos similares, no se
relaciona con la contaminación del mar sino con un cambio en los
vientos. Mientras tanto, en California se ha detectado una
verdadera invasión del calamar de Humboldt, de gran tamaño, que
era muy escaso hace sólo unos años allí.
Pupa Gilbert, física en la Universidad de
Wisconsin-Madison, junto con sus colegas del departamento de física y de la
Escuela de Medicina Veterinaria de esta universidad, los del Instituto para la
Física de los Materiales Complejos en Suiza, y los del Centro de Radiación
Sincrotrón dependiente también de la Universidad de Wisconsin-Madison, describen
elementos inesperados de la arquitectura del nácar que pueden explicar su
resistencia y ofrecer pistas sobre cómo se forma este notable material.
Una pequeña pero interesante esponja
carnívora ha sido descubierta por Oceana en una montaña
submarina localizada a 10 millas de la costa almeriense,
conocida como “Seco de los Olivos”. Esta especie, bautizada
con el nombre científico Asbestopluma hypogea, es la primera
vez que se halla en aguas españolas, y también la primera
cita mundial en aguas profundas (unos 167 metros de
profundidad). Hasta ahora, sólo había sido encontrada en
tres cuevas submarinas poco profundas (entre 15 y 25
metros), dos en Francia y una en Croacia. 
Santiago Mata. Madrid. Los cazatesoros de la
empresa Odyssey Marine Exploration, que el 18 de
mayo hicieron pública la extracción de monedas que valoran en 500 millones de
dólares, no convencieron al juez de que el tesoro sea suyo. El presidente de la
sala de Florida-centro, Steven D. Merryday, no consideró convincente el informe
arqueológico presentado el lunes en Tampa por Odyssey (que cotiza en el índice
bursátil Nasdaq bajo las siglas OMEX), sobre tres presuntas posiciones de
procedencia del tesoro en el Atlántico. Una de ellas ya había sido registrada en
la oficina del juez telefónicamente en marzo de 2006 y posteriormente en
septiembre: la del Merchant Royal, buque hundido transportando paga para
soldados españoles en 1641, al suroeste de Gran Bretaña. Las otras dos, al sur
de la frontera entre Portugal y España, las presentó Odyssey en abril de 2007,
un mes antes de anunciar el hallazgo. El juicio se celebrará en Tampa el 29 de
septiembre.
Las organizaciones ecologistas Ecologistas en Acción,
Anse y Greenpeace han reclamado hoy en Cartagena, a bordo del Diosa Maat,
medidas urgentes para la recuperación del atún rojo. El barco se encuentra en la
ciudad en el marco de la campaña de Ecologistas en Acción “Atún rojo, que no te
lo borren del mapa”, cuyo objetivo es concienciar a la población sobre la
situación actual de la especie. La campaña de Ecologistas en Acción, apoyada por
ANSE, Greenpeace y WWF/Adena, demanda un plan urgente de recuperación del atún
rojo que garantice la supervivencia de esta pesquería ante la situación crítica
de la especie. 
Esta
vez la corriente no pudo ganar en su intento de jugar una mala
pasada. Un niño israelí de ocho años pudo sobrevivir toda una
noche expuesto a los vaivenes del mar Muerto. La alta
concentración de sal de sus aguas -hasta diez más que la de un
océano- permitió que el crío pudiera pasar seis horas flotando
en la superficie y ser rescatado. Deshidratado y aterrorizado,
pero con vida.
La isla quiere construir una planta para aprovechar la fuerza de la corriente
marina Kuroshio, llamada también corriente Negra, que sería la primera de Asia
en su tipo, dijo Chen Chin-teh, encargado del proyecto.
Para revelar los
patrones migratorios del Thunnus thynnus, también conocido como atún rojo
o cimarrón, un equipo internacional de expertos colocó marcadores electrónicos a
casi mil ejemplares. 
El pez-robot podría reproducir el poderoso empuje y maniobrabilidad que tiene
el pez real, asegura el grupo de científicos del Instituto Tecnológico de
Massachusetts (MIT, por sus siglas en inglés). Hay estudios en curso para explorar otros movimientos de los peces que ayuden
a mejorar el desempeño de vehículos submarinos. 
Madrid. Un equipo del Consejo
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) ha descubierto que la respiración
de microorganismos del plancton podría acelerar el calentamiento global. El
hallazgo, que publica la revista Global Change Biology, ayudará a conocer
con más detalle los efectos que la subida de temperatura del planeta podría
tener sobre los microorganismos marinos, claves en las redes tróficas de los
océanos y en el ciclo del carbono.
(Filipinas),
3 ago (EFE).- Armazones de cemento en forma de estrella de mar
se han transformado en "guarderías" de la rica biodiversidad
marina del sureste del archipiélago filipino, donde los
científicos han ideado esta original fórmula para conservar el
coral.
España
dispone de 4.872 kilómetros de costa marina, donde el viento
sopla con más regularidad y constancia que sobre tierra, pero no
todo el litoral es apto para instalar parques eólicos marinos.
La mayor parte de la costa es abrupta y los molinos necesitan
una plataforma marina de poca profundidad para ser
económicamente rentables.
Un grupo de investigadores británicos dijeron el miércoles que
han podido desarrollar en el laboratorio un tipo de célula madre adulta que se
encuentra tanto en los ojos de los peces como de los mamíferos, y que se
convierte en las neuronas de la retina.
Los batiscafos rusos integran la expedición científica
Ártico-2007, que a bordo del buque laboratorio Académico Fiódorov y el
rompehielos atómico Rossía llegará hoy a la zona del Polo Norte.
Málaga - Un total de 130 representantes de 21 países del
Mediterráneo pertenecientes a la Unión Internacional para la
Conservación de la Naturaleza (UICN) se reunirán en Málaga del 5
al 8 de septiembre para analizar y debatir la problemática
ambiental y las futuras actuaciones a desarrollar en este mar.
Durante la tarde de ayer, 31 de agosto, ha
sido localizada muerta una ballena de aproximadamente unos 15 metros de
longitud, decimos aproximadamente por que tiene amputación de un 50% del cuerpo
tras el área dorsal.
Madrid - La organización de investigación y
defensa del mar, Oceana, y la Fundación “la Caixa” han presentado
hoy en Palma de Mallorca en rueda de prensa celebrada en CaixaForum
Palma un estudio que recoge los resultados de una investigación
sobre los fondos marinos de las Islas Baleares y los peligros que
sufren. 
Un estudio de la estatal Universidad de Cosa Rica (UCR) mostró que en algunos
puntos del Pacífico costarricense hay arrecifes en los que el 95 por ciento del
coral ha muerto a causa de esta alga (Caulerpa sertularioides), que además
compite por luz y el espacio con los delicados pólipos que forman el coral.
En este sentido, Muñoz señaló que la
picadura de medusa se produce al contacto con el extremo de los
tentáculos, de las cuales, en total existen unas 90.000
especies. Así, indicó que las medusas que habitan en el mar
Mediterráneo "sólo provocan lesiones en la piel, pero algunas
encontradas en el océano Índico y Pacífico inoculan una toxina
que afecta al sistema nervioso y son mortales".
Con una autorización por escrito de su
madre o su padre y siempre acompañados de un adulto cualificado, los
niños podrán practicar submarinismo en Cataluña a partir de los 8
años. Esa es una de las principales novedades del decreto que
aprobará el martes el Govern porque supone una reducción sustancial
de la edad mínima para realizar esta actividad subacuática, hasta
ahora fijada en los 16 años.
MOSCÚ
Quito - El Gobierno
de Ecuador se opuso ayer a un proyecto experimental de una empresa
estadounidense que pretende arrojar partículas de hierro cerca de
las Islas Galápagos para acelerar la eliminación de dióxido de
carbono del Océano Pacífico. El Ministerio de Relaciones Exteriores
afirmó que intentará bloquear el proyecto propuesto por la compañía
BARI: inauguración y apertura de los
Primeros Juegos CMAS Comenzando por un desfile alrededor la piscina,
música, percusiones y juegos pirotécnicos: es de esta forma que se abrieron los
CMAS World Games, la manifestación que reúne por primera vez en la historia
todas las disciplinas de la Confederación Mundial de las Actividades
Subacuáticas. 
La asociación
ecologista WWF/Adena hizo este viernes un llamamiento para que se proceda de
forma "urgente" al reflotamiento del buque 'Don Pedro', tras conocerse la
presencia de alrededor de 10 a 15 toneladas de baterías de automóviles en el
interior del pecio hundido. Se trata, según los ecologistas, que el mar
Mediterráneo "no se convierta en un estercolero".
El hallazgo
se ha producido dentro del proyecto
que Oceana está desarrollando en
colaboración con la Fundación
Biodiversidad para la detección de
hábitats vulnerables en las costas
mediterráneas españolas. 
Puerto de la Cruz/ El
área de Medio Ambiente, Empleo, Desarrollo Económico y Servicios
Comunitarios que dirige Jaime Coello Bravo presentó el programa de
actividades de la "Fiesta del Mar" 2007, que bajo el título "El Puerto es
mar" celebra su primera edición en el muelle pesquero y San Telmo como
escenarios.
La ciudad de
Valencia ha sido elegida de nuevo para ser la sede de la Copa del América
vela y acogerá, en 2009, la disputa de la trigésima tercera edición, según
anunció esta tarde el presidente de la empresa organizadora, America's Cup
Management (ACM), Michel Bonnefous.
El anuncio de este proyecto, denominado
SMOS, ha
coincidido hoy con la presentación del Centro Experto SMOS
en Barcelona, que será el que se ocupe de
procesar los datos de la
misión y de coordinar la actividad científica del
medio centenar de españoles que participan.
(NC&T/UGR) En Cuba, la
industria pesquera produce grandes cantidades de desechos de langosta, “lo que
constituye un contaminante rico en proteína y quitina”, señala el Dr. Carlos
Andrés Peniche Covas, jefe del Grupo de Investigación en Biopolímeros (Centro de
Biomateriales de la Universidad de La Habana). El Grupo viene investigando, con
la colaboración de grupos de España y México, en la extracción de quitina y
quitosana a partir de los desechos señalados.
Buenos Aires - El
hallazgo del fósil de una ballena de unos 7.000 años de
antigüedad a 170 kilómetros de la ciudad de Buenos Aires
reafirma la teoría de los paleontólogos de que existió mar en
esa región.
Mahón (LB).- Un
empleado del Diving Center de Fornells resultó ayer herido
grave al recibir en pleno rostro el impacto causado por la
explosión de una botella de buceo, que se encontraba
cargando en esos momentos. Según informó el director insular
de la Administración General del Estado, Javier
Tejero, los hechos sobrevinieron sobre las 16
horas, cuando, por causas que se desconocen, la botella de
aire que estaba manipulando el empleado explosionó
violentamente en su cara, ocasionándole gravísimas heridas.
Un calderón de unos cinco
metros de longitud fue hallado hoy muerto en
aguas del mar Cantábrico, frente a la
desembocadura del Río Nalón, según informaron
fuentes de la Coordinadora para el Estudio y
Protección de Especies Marinas (CEPESMA).
«En Europa llama la
atención la escasa protección de fondos marinos
de España». El profesor de Ecología de la
Universidad de Oviedo, José Rico, cree que el
suelo marino merece figuras que garanticen su
conservación similares a las que se dan en
tierra firme. El experto recalcó ayer en el
Congreso Europeo de Ficología la necesidad de
más espacios preservados y pidió que la zona
comprendida entre los cabos Vidío y Peñas se
declare área marina protegida.
La portavoz del grupo en Australia, Nicola Beynon, ha dicho en un comunicado que
de las 505 ballenas minke capturadas en la Antártida, un total de 262 eran
hembras preñadas.
Así se desprende de la
investigación sobre cría de caballitos de mar en cautividad que se realiza en
Lugo y que, además, ha conseguido "caracterizar por primera vez los marcadores
genéticos de un caballito de mar europeo", explican en un comunicado.
rogramamos el ordenador hacia adelante», cuenta. «Fue directamente a la
isla donde se encontraron los restos».
Una flotilla de más de 30 barcos,
encabezados por el Rainbow Warrior, navegaron
desde Palamós a las Illes Formigues, en apoyo a
la propuesta de los pescadores de la región de
establecer una reserva marina en esta zona de
gran valor ecológico.
Madrid, 20 de julio, 2007 Un equipo coordinado por el
Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) desarrolla en el Banco de
Galicia, que engloba la zona del hundimiento del Prestige, un trabajo científico
encaminado a determinar los riesgos geológicos de tipo sedimentario y tectónico
de la región. La expedición que ha realizado la primera campaña del proyecto, en
la que han participado 13 científicos de cinco organismos españoles, regresó el
pasado miércoles a Vigo, tras 17 jornadas de trabajo a bordo del buque francés
L’Atalante. 
En la concentración los manifestantes
exigieron a las autoridades locales una solución "urgente"
al problema que, según sostienen, se generó por una obra
vial que afectó a un humedal, lo que produjo la inundación
de vastas áreas de campos dedicadas a la cría de ganado
vacuno.
Durante
el simposio se conocerá más acerca del hábitat de los delfines y sus
actividades, con actividades educativas y de sensibilización para "buscar
soluciones ante la amenaza contra los defines y ballenas", citó Cipriano Martín.
El CN Babel Alicante no dejó lugar a las dudas. El club
valenciano brilló con luz propia en casa y se adjudicó con autoridad el
Campeonato de España de natación con aletas, celebrado el pasado fin de
semana en las piscinas del Monte 
Es parte de una
jornada de más de 1.600 kilómetros entre Dinamarca e Irlanda a lo largo de siete
semanas. Su objetivo es entender mejor las destrezas náuticas de los vikingos.
Un equipo de la BBC está siguiendo este proyecto de "arqueología viviente" en
una embarcación de apoyo para filmar un programa sobre la travesía. La
tripulación de voluntarios ya ha enfrentado severas condiciones de clima en el
viaje de Dinamarca a Noruega. Varios individuos fueron evacuados temporalmente
del Sea Stallion por mostrar signos incipientes de hipotermia.
El británico Lewis
Gordon Plough, de 37 años de edad, nadó durante 18 minutos y 50 segundos en las
aguas más frías en las que haya nadado libremente ser humano alguno. 
Si la temperatura media de la superficie de la Tierra
subiera más de tres grados, al aumentar
mucho las emisiones de gases de efecto
invernadero, el Mediterráneo podría ser
escenario de un fenómeno meteorológico
insólito en la zona: huracanes. El
calentamiento de la superficie del mar y la
inestabilidad atmosférica asociadas al
cambio climático brindarían las condiciones
necesarias para la formación y desarrollo de
ciclones tropicales, según una investigación
realizada por científicos españoles con
modelos climáticos del proyecto europeo
Prudence, para finales de siglo.
Se conocen varios casos, alrededor del
mundo, en el que un buque hundido ha producido una contaminación continua y
prolongada al medio marino. Por ejemplo, en 2002 se detectaron cientos de aves
muertas en el golfo de California por una mancha de aceite de “origen
misterioso”. Poco después científicos estadounidenses descubrieron un buque
militar hundido en 1954 –el S.S. Jacob Luckenbach- como fuente de la
contaminación continua y prolongada. Alrededor de otro buque hundido en Carolina
del Sur se han detectado altos niveles de PCB y metales pesados en especies que
vivían cerca del pecio.
De la
huerta atlántica de Cambre, en A Coruña, salen algas que
terminan en platos de Francia, Italia, Grecia o Japón, país
consumidor por excelencia de las verduras del mar. "Si las
exportaciones nos suponen en torno al 30% de la facturación,
Japón representa el 15%. Pero también les enviamos hígado de
rape", explica Antonio Muiños, director de Porto-Muiños. Esta
empresa gallega que procesa anualmente 110 toneladas de algas
-comenzó la actividad hace seis años-, también saca al mercado
erizos de mar y ortiguillas.
Desahuciado desde hace tiempo por los
científicos, el mar de Aral, la cuarta masa líquida
más grande del planeta, empieza a recuperarse.
Gracias a un plan puesto en práctica por el Gobierno
de Kazajstán hace 5 años, el nivel del agua del gran
lago centroasiático está subiendo. El aumento del
caudal ha reducido el índice de salinidad, lo que
está permitiendo que se regenere la fauna de peces.
Los 35
barcos que participan en la Regata de Grandes Veleros Mediterránea
2007 (Tall Ship's Races 2007) han permanecido desde el jueves en el
Port Vell de Barcelona tras su llegada procedentes de Alicante. Las
embarcaciones inscritas en la competición han tenido hasta el
domingo su lugar de concentración en los muelles de la Fusta,
Espanya y Bosch i Alsina. Las naves han abierto a partir del viernes
sus puertas a los ciudadanos. En estos cuatro días, la organización
ha alcanzado las 400.000 visitas.
Mientras,
el Clara Campoamor, el buque polivalente contra la contaminación
marítima, ha recogido quince toneladas más de material
contaminante del mar, que se suman a las diez toneladas
recuperadas hasta la tarde de ayer.
Antonio Rodríguez. Madrid. La empresa norteamericana Odyssey
Marine Exploration (OME) provocó ayer un incidente diplomático entre los
gobiernos de España y Reino Unido, al forzar el apresamiento de su barco Ocean
Alert cerca de Gibraltar, justo en un punto cuyas aguas son motivo de
controversia entre Londres y Madrid desde hace décadas.
Ni los vikingos ni Cristóbal Colón. Diez
aventureros se embarcaron ayer en el Abora III desde los
muelles del río Hudson de Nueva York con destino a España con un
objetivo: cambiar los libros de Historia. Con una balsa
construida con juncos según un diseño prehistórico pretenden
probar que, gracias a sus "suficientes" conocimientos náuticos,
los hombres de hace 14.000 años fueron los primeros en cruzar el
océano Atlántico y llegar al mar Mediterráneo desde el
continente americano.
México - La
Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales de México (Semarnat)
anunció hoy que diseñará un plan nacional para proteger los
arrecifes del país tras el accidente registrado recientemente en
una barrera de coral.
Madrid - Si salvamos los tiburones,
salvamos el mar” es el lema de la campaña de publicidad con el que
Oceana y la coalición de organizaciones Shark Alliance quieren
alertar a los ciudadanos sobre la grave situación en la que se
encuentra la población de tiburones. 
PALMA
Seguro que conoce a alguien a quien, literalmente, se le ha
«ahogado» el móvil por un descuido en el lavabo,
un mal paso en un charco o por un escurridizo
vaso de café. El terminal murió ese aciago día.
En los mejores casos revivió tras una intensa
exposición al sol o al secador. Como la mayoría
no «resucitan», depende del chaparrón, el
fabricante japonés Fujitsu comercializa (sólo en
Japón por ahora) el modelo
VALENCIA
En una entrevista a Efe, Seco
declaró hoy que 'se trata de un proyecto pionero en el Líbano, cuyas costas
encierran restos arqueológicos que están sin explorar' y añadió que había hecho
'importantes hallazgos que datan de los siglos VI al IV antes de Jesucristo'.
El estado de salud de los mejillones es el principal
sistema de alerta de los niveles
de contaminación del Mar
Mediterráneo. Su exposición
continuada a las sustancias
nocivas que contienen las aguas
hace que los contaminantes se
acumulen en los tejidos blandos
y membranas de este molusco, que
se ha convertido en el centinela
más fiel de la calidad
medioambiental de este mar
interior.
El 'Proyecto Calderón' analizará por
segundo año consecutivo la relación entre la
biodiversidad del agua y la población de cetáceos, que
como el calderón común o el delfín listado, habitan en
la bahía de Mazarrón, según informaron fuentes de la
investigación en un comunicado.
Miles de ballenas jorobadas han
abandonado su gélida "casa" en la Antártida
para parir y aparearse en las cálidas aguas
del Pacífico ecuatorial, donde deslumbran
con majestuosos saltos de amor y vida. Las
paradisíacas costas americanas del Océano
Pacífico, desde el norte de Perú hasta Costa
Rica, albergan entre junio y septiembre a
unas 6.000 jorobadas (megaptera novaeangliae).
Madrid -- Buceadores de Oceana, que se encuentran
trabajando actualmente en aguas del Parque de
Cabrera con el objetivo de documentar
gráficamente el estado de las comunidades
ecológicas y sus alrededores, han detectado
importantes concentraciones de medusas
presentes, al menos, en las calas orientadas al
Noroeste del archipiélago. Miles de estos
animales, de la especie Pelagia noctiluca,
la misma que ha causado preocupación en los
últimos años por su presencia masiva en las
costas del Mediterráneo, han sido filmadas y
fotografiadas por los investigadores de Oceana
mientras se desplazan por aguas del Parque o son
concentradas por las corrientes en áreas
cerradas, como las calas o el propio puerto de
Cabrera. 
El
genoma de la anémona marina es mucho más complejo y parecido
al de los seres humanos que, por ejemplo, los de la mosca de
la fruta o los nematodos.
Las ballenas jorobadas que llegarán este año
a procrearse en las aguas del Pacífico obtendrán la nacionalidad ecuatoriana la
cual, busca ser un salvavidas con el que sus defensores quieren protegerlas de
la caza con fines científicos.
Lima, 4 jul (EFE).- Científicos de una
universidad peruana hallaron 25 nuevas especies de
opistobranquios, llamadas comúnmente babosas marinas, en
diversos puntos del litoral del país, informó hoy el diario El
Comercio.
El agua que los barcos
cargan en sus tanques de lastre sirve de vehículo
para lo que se ha convertido, según la Organización
Marítima Internacional (IMO) -organismo dependiente
de Naciones Unidas-, en el cuarto problema
medioambiental más importante del planeta: el
transporte involuntario de especies.
La Consejería de Medio Ambiente del Cabildo de Gran
Canaria, en colaboración con el Ayuntamiento de Mogán, ha puesto en Internet, a
disposición de los amantes del submarinismo, la primera “guía de inmersiones” de
la Reserva Mundial de la Biosfera de Gran Canaria.
Habitante del mayor
río sudamericano, de sus afluentes y de otros ríos de la región, la piraña ha
sido retratada como carnívoro feroz y letal, que trabaja en equipo para
apabullar a su presa y luego despedazarla. 
Alinghi ha logrado
vencer en la 32ª America’s Cup y será el defensor de la 33ª edición del
trofeo deportivo más antiguo del mundo. Esta es la segunda vez que el
sindicato suizo liderado por Ernesto Bertarelli llega a lo más alto. La
primera fue el 2 de marzo de 2003, cuando el equipo se convirtió en el
primer desafío europeo capaz de vencer en el America’s Cup Match. Hoy,
Alinghi ha compartido la alegría de la victoria con las 40.000 personas que
han asistido a la ceremonia de entrega de la America’s Cup.
Brad Butterworth siempre ha afirmado que la 32ª
America’s Cup era una regata de diseño naval y hoy, una vez más, los
periodistas se lo han preguntado: “Sí. En la salida, han podido ver que Ed
era capaz de navegar muy cerca del otro barco en una posición de desventaja.
Si puedes hacer eso, es que tu barco es un poco más rápido. Creo que éramos
un poco más rápidos en ceñidas y en popas. No era siempre evidente, pero
siempre estaba ahí. Ha sido muy difícil para los rivales derrotarnos”.
En estos intentos de captura
han participado en distintos momentos embarcaciones de Cruz Roja del Mar,
Salvamento Marítimo, Puerto deportivo de Gijon, Motonáutica del Principado
y CEPESMA, a todos ellos deseamos mostrar nuestro máximo agradecimiento por
el interés y el apoyo prestado.
También se apreciaron
importantes cantidades de parasitaciones en las áreas portales de ambos
pulmones con especial incidencia en el derecho. El estado de éstos órganos,
con alteración severa de los sistemas linfáticos adyacentes (adenopatías)
inciden en una septicemia con final mortal, si bien la propia muerte se ha
producido supuestamente por una asfixia propiciada por una apnea improntica
fácilmente observable en el árbol branquial en el que se constata la
expansión de vasos sanguíneos.
Técnicos del equipo de Litoral y Medio
Marino de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía han
confirmado la presencia de una importante población de coral anaranjado (Astroides
calycularis) en los fondos marinos del litoral de la ciudad de Cádiz, de la que
hasta ahora sólo se tenían indicios a través de ejemplares conservados en
museos.
Quito - La Fundación Sea
Shepherd Galápagos y Policía Ambiental decomisaron en la
provincia ecuatoriana del Guayas 26 sacos con pepinos de mar
nativos de Galápagos, se informó hoy.
Los científicos analizarán los
sedimentos de los fondos y subfondos marinos del banco gallego y
adyacentes VIGO, 30 (EUROPA PRESS) - Un grupo formado por
investigadores del Instituto de Ciencias del Mar de Barcelona,
el Instituto Geológico y Minero de España y de las Universidades
de Cádiz y Vigo zarparán mañana de la ciudad olívica a bordo del
buque francés 'L'Atalante' con destino a la zona de hundimiento
del 'Prestige' para identificar y evaluar los riesgos
sedimentarios y tectónicos de la zona.
La nieta del oceanógrafo Jacques
Cousteau y cofundadora de la organización EartEcho
Internacional afirmó que «es necesario inspirar a la
gente a tomar medidas diarias que favorezcan una
vida más sostenible» y ayudar de esta forma en la
conservación del medio ambiente, incluidos los
fondos marinos. Prácticas como el reciclado de
basura, la utilización de productos biodegradables o
el consumo de comida orgánica «pueden contrarrestar
las malas prácticas que han producido la acelerada
degradación de los océanos en los últimos cincuenta
años», explicó
Cunard Line vendió el famoso crucero británico en 75 millones
de euros. Ahora, el gigantesco barco será
reformado para transformarse en un alojamiento
de lujo y un paraíso de compras en una de las
islas del rico emirato árabe. 
Nueva
York - Un escalofriante cuaderno de bitácora de las
operaciones de rescate de los cadáveres del Titanic se ha
vendido por 102.000 dólares (76.000 euros) en una subasta de la
firma Christie's, el doble de su valor máximo estimado. El
documento narra las labores del MacKay-Bennett para
recuperar los cadáveres. Se trata del artículo más importante de
un buque de rescate hasta ahora ofrecido en una subasta y el que
ha obtenido mejor precio en esta venta de 18 lotes relacionados
con el hundimiento del Titanic, que ha alcanzado un total
de 144.000 euros.
WASHINGTON (AP) -El Equipo Conjunto contra
Terrorismo de la agencia recientemente alertó a las tiendas de buceo del país
que estén atentos por buceadores que soliciten entrenamiento avanzado,
incluyendo buceo en aguas turbias y negras. El portavoz del FBI Richard Kolko
calificó el aviso como rutina y dijo que no fue provocado por una amenaza.
Santo Domingo, 27 jun
(EFE).- República Dominicana y Estados Unidos acordaron asociar
los santuarios de ambos países con el propósito de proteger las
ballenas jorobadas, una de las especies más amenazadas en el
mundo.
Lazkao acogerá esta tarde
una curiosa iniciativa, concretamente, tendrá
lugar un concierto, pero no cualquiera, se trata
de un concierto en la piscina, que se dará cita
en ese recinto a las 20:00 horas.
Taipei, junio 26 (CNA) Las
ventas de los filetes de tiburones ballenas serán prohibidas en Taiwan a partir
del miércoles 27, dijo un ejecutivo de la Asociación de Pescadores del Pueblo
Suao, en el condado de Yilan, nordeste de Taiwan, el martes 26. 
Santiago Mata. Madrid. El Ministerio de Exteriores
español reclamó ayer, mediante una nota verbal, a la embajadora británica en
Madrid, Denise Holt, la entrega de la licencia de exportación expedida en
Gibraltar el 17 de mayo, para el tesoro enviado a Tampa (Florida) por la empresa
Odyssey Marine Exploration (OME). Exteriores había pedido el 22 de mayo
explicaciones por la extracción de este tesoro desde la colonia británica, ya
que OME sólo tenía permiso, desde el 23 de marzo pasado, para localizar el pecio
del navío británico HMS Sussex, hundido en 1694 frente a Gibraltar. Dado que no
obtuvo respuesta satisfactoria, Exteriores envió una nueva nota verbal pidiendo
expresamente la entrega del documento aduanero gibraltareño sobre las 17
toneladas de monedas de plata y oro extraídas por los cazatesoros
norteamericanos.
La pasada semana ha aparecido un delfín en el
interior del puerto deportivo de Gijón. Desorientado y nadando en círculos se
resiste a abandonar las aguas interiores, a pesar de los tres intentos llevados
a cabo por la Coordinadora para el Estudio y Protección de las Especies
Marinas (CEPESMA), que después de lograr sacarlo fuera del puerto, este
regresa al mismo una y otra vez.
MADRID
MANILA
A una profundidad de entre 19 y 24
metros bajo las aguas de la presa Koprinka, en el sureste de Bulgaria, se
encuentra hoy la única ciudad tracia descubierta en su totalidad, que el
soberano Seuthes III mandó erigir en el siglo IV a.C. como su capital.
Santiago Mata. Madrid. Greg Stemm, responsable
de la empresa Odyssey Marine Exploration (OME), que el 17 de mayo sacó de
Gibraltar un tesoro extraído con toda probabilidad de aguas españolas, ha vuelto
a demostrar que no fueron en vano los años en que fue jefe de relaciones
públicas del cómico Bob Hope. Ha dado un nuevo golpe de efecto, y esta vez es
Volvo quien le ha reído la gracia. Como el 17 de mayo, ha actuado un viernes, de
modo que nadie en España pueda reaccionar: su historieta será creída en EEUU y
para cuando alguien que sepa hable, será tarde.
España ha ascendido a nueve posiciones en
relación al pasado año en la “Lista Blanca” de
banderas que publicará el Memorando de París (MOU)
en su Memoria Anual correspondiente a 2006. En
concreto la flota de pabellón español figura en
la posición 21, por delante de bandera como
Bélgica, Grecia y Estados Unidos
- Washington - El calentamiento
global ha resquebrajado las plataformas de hielo en la Antártida
y el aumento de icebergs ha alterado los sistemas ecológicos en
torno a esas moles de hielo, según un estudio publicado la
revista Science. Según la investigación realizada por
científicos de la Institución Scripps de Oceanografía y del
Instituto de Investigaciones Monterey Bay Aquarium (MBARI), las
inmediaciones de los icebergs se han convertido en "hervideros"
de vida oceánica.
Tras la firma del convenio, hoy sellaron su compromiso con un
manejo agrícola responsable, la empresa productora de palma aceitera Palmas de
San Alejo y la procesadora de palma Agropecuaria Tornabé (AGROTOR), subsidiarias
del grupo agroindustrial JAREMAR, y WWF, la organización mundial de
conservación.
Milán, Italia, y varios colegas
de los centros del sarcoma en Boston, Londres, Lyon y París, estudiaron los
efectos del fármaco, llamado "trabectedin", en un grupo de pacientes que sufrían
sarcomas mixoides tratados previamente.
San Juan, 20 jun (EFE).-
El Departamento de Recursos Naturales y Ambientales de Puerto
Rico (DRNA) y el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE.UU.
ofrecieron hoy una recompensa de 10.000 dólares a quien aporte
información sobre las personas que esta semana mataron y
descuartizaron una tortuga laúd o tinglar, en una playa.
La
primera edición del festival de cine submarino se iniciará esta noche a las
22 horas en la playa de Mogán. Durante tres días el público que se acerque a
la playa tendrá la oportunidad de ver películas relacionadas con el mar,
los fondos marinos y la protección del medioambiente. El ciclo forma parte
de las actividades programadas en la III edición del Fotosub Gran Canaria
Costa Mogán. 
Los especialistas reunidos esta semana
en Santiago de Compostela (noroeste de
España) forman parte del grupo científico
del Convenio para la prevención de la contaminación marina y
el vertido de desperdicios y otras materias,
que entró en vigor en 1972.
MADRID
MADRID
El Pardo acoge un centro de
investigación naval dependiente del Ministerio de Defensa
que cuenta con la piscina más larga de España: 320 metros de
agua en la que se prueban los cascos de los barcos para
mejorar su rendimiento futuro en el mar. En las
instalaciones hay otra alberca, donde un mecanismo simula
las olas del océano para medir la resistencia de las
plataformas petrolíferas. El agua es la misma con la que se
llenaron estas piscinas en 1928, cuando se creó el canal.
La Universidad de Málaga, a través del Vicerrectorado de
Cultura y Relaciones Institucionales y la Asociación Universitaria de
Actividades Subacuaticas (AUAS) convocaron el I Concurso de Fotografía Submarina
“Universidad de Málaga - AUAS” 
La organización facilitó a los concursantes las cámaras
previamente identificadas, redes de limpieza para los fondos marinos y boyas.
Las cámaras fueron compactas y reutilizables, de foco fijo y flash incorporado,
con la que únicamente podían hacer las fotografías del concurso. Estas cámaras
quedaron después en posesión de los participantes. La inmersión tuvo una
duración máxima de 45 minutos para impresionar los carretes.
Vilna, 17 jun
(EFE).- Dos artistas de circo lituanos, los hermanos Arvydas y Diana Gaiciunas,
han establecido nuevos récords mundiales, masculino y femenino, de permanencia
sin respirar bajo el agua, informó hoy el canal de televisión privado LNK.
MIAMI. Cerca de mil
artefactos, cadenas, barras y sortijas de oro,
valorados en un millón de dólares, han sido
extraídos en Cayo Hueso, en el extremo sur de
Florida, entre los restos de una goleta española,
por buceadores cazatesoros, según informó ayer «The
Miami Herald». Los cazatesoros señalaron al rotativo
que las piezas que extrajeron forman parte del
tesoro de la goleta «Santa Margarita», que se hundió
a causa de un huracán en septiembre de 1622 cuando
intentaba regresar a España. La nave española
pertenecía a la flotilla del buque «Nuestra Señora
de Atocha», que también naufragó en las costas de
Florida con un tesoro valorado en 400 millones de
dólares y que fue descubierto en 1985 por Mel
Fisher.
Santiago Mata. Madrid. La prensa soberanista de
Gibraltar sube de tono, acusando a ingleses y españoles de haber pactado poco
menos que Gibraltar a cambio de inmunidad para los cazatesoros de Odyssey, que
hace un mes se llevaron desde el aeropuerto de la colonia un cargamento con
medio millón de monedas extraídas con toda probabilidad de aguas españolas.
Madrid -- Ambas organizaciones
han colaborado en esta investigación para que
estos hábitats de alto valor ecológico estén
mejor protegidos por la legislación europea. 
MADRID
La subida de las temperaturas en el
Mediterráneo ha provocado la proliferación de plagas de medusa
que son una amenaza para los veraneantes. Ello se ve favorecido
por la desaparición de sus tradicionales depredadores, como el
atún o el pez limón.
Dos vecinos de la localidad de Portosí (A Coruña)
capturaron hace una semana
un ejemplar de anjova,
especie natural de los mares
tropicales. El hallazgo se
produjo cuando Pablo Oliver
y Juan Insua paseaban por
los pantalanes del Club
Náutico del municipio
coruñés. Al principio
pensaron que se trataba de
un pez limón hasta que "un
compañero que hace pesca
submarina en Cabo Verde
comentó que era una anjova",
un pez muy voraz que es
capaz de acabar con bancos
enteros, según declararon
sus descubridores a Europa
Press Televisión.
La fragata
"Cataluña" inicia hoy la que será su última travesía. Lejos de iniciativas más
duraderas como la que se propone para su hermana gemela, la "Extremadura",
futuro museo flotante de Santander, acabará abatida a tiros en el fondo del mar.
Años de trabajo y diseño en la construcción de esta serie de buques, que
marcaron un antes y un después en la Armada Española, al convertirse en las
primeras fragatas lanzamisiles, se extinguirán de una forma que, comparada con
la alternativa del desguace, puede parecer más honrosa. Sin embargo, con ella se
va a pique la posibilidad de otros proyectos que podrían contribuir al mayor
conocimiento del sector naval
Castilla y León | Se realizaron dos
inmersiones de 40 minutos cada una que se desarrollaron entre las 9 y las 13,30
horas. El lugar elegido para limpiar los fondos marinos fue el área de La mina,
donde suelen fondear numerosas embarcaciones de recreo, y adonde llegan la
mayoría de residuos empujados por las corrientes y el viento de Levante. En el
operativo participaron cinco embarcaciones, 70 buceadores y 25 voluntarios en
tierra que se encargaron de trasladar los residuos hallados a una profundidad
que oscilaba entre los 7 y los 14 metros. 
Santiago Mata.- Entre las noticias
que Odyssey Marine Exploration (OME) ha difundido después de anunciar el 18 de
mayo la extracción de un fabuloso tesoro, se cuenta una alianza con Disney para
contar sus aventuras en una película. Por si el proyecto no llega a feliz
término, y en todo caso para el lector que se haya perdido los primeros
capítulos, aquí tienen una versión, quizá algo diferente...
MADRID
La UNESCO ha valorado la extensión de
manglares -bosques sobre pantanos de agua salada-, las playas y
la población multicultural de este paraje natural y turístico
ubicado en el estado de Kedah, informó hoy el diario local "The
Star".
El director de Desarrollo de Pequeñas
Islas, Alex S.W. Retradubun, indicó a los medios que 13 islas
han desaparecido a causa de la abrasión y otras cinco por el
expolio de las compañías mineras, que excavaron la tierra para
luego venderla.
Se buscan voluntarios. Perfil: patrones
de barcos de recreo en el Mediterráneo que zarpen con frecuencia
en verano. Cometido: avisar al Ministerio de Medio Ambiente de
la llegada de medusas. Con un anuncio como ése, menos o más,
Medio Ambiente y las comunidades han reclutado a centenares de
yates entre Cádiz y Girona. Forman uno de los pilares del primer
Plan Medusa para evitar picaduras masivas en el litoral y la
huida de turistas.
Santiago Mata. Madrid. La embajada británica en Madrid volvió
ayer a negar la evidencia, al asegurar a LA GACETA que en la base militar de
Gibraltar no estaba, junto a los dos barcos de Odyssey Marine Exploration, un
tercer barco. Las fotografías que publicamos muestran la realidad: un nuevo
barco, llamado Swift Secure, junto al Odyssey Explorer y el Ocean Alert de los
cazatesoros que el 18 de mayo aterrizaron en Tampa con 17 toneladas de plata y
oro cargadas el día anterior en Gibraltar.
OVIEDO, 6 Jun. El
jurado encargado de fallar el Premio Príncipe de Asturias de Cooperación
Internacional ha destacado entre los "grandes méritos" del ex vicepresidente
estadounidense Al Gore, al que se otorgó hoy el galardón, "su liderazgo" y
"su decisiva contribución al progreso" en la búsqueda de soluciones a
problemas del cambio climático que "hacen estrictamente necesaria la
cooperación internacional". 
Oviedo, Ángel FIDALGO.- Si
hay un paradigma de la Asturias sumergida, es el caladero de
«El Cachucho», que entre Lastres y Ribadesella emerge desde
fondos abisales de 4.500 metros -la cara oeste del Naranjo
de Bulnes tiene unos 500 metros de altura-, y que registra
una de las mayores pendientes que se conocen en el planeta,
ya que desciende hacia los abismos marinos con una
perpendicular de vértigo. 
El director
general de Recursos Pesqueros del
Ministerio explicó que la directiva
europea «Hábitat» obliga a crear un
Área Marina Protegida en
Columbretes. Fernando Curcio se
comprometió a convocar a los
pescadores a reuniones técnicas en
las que se regularán los usos que se
podrán mantener en el futuro, «lo
que se pretende es proteger el
ecosistema marino». Se trata de un
proyecto liderado por el ministerio
de Agricultura Pesca y Alimentación,
en el que también colaboran otros
Ministerios, pero que se encuentra
en un estado «embrionario».
Iban a pescar bacaladilla y se
encontraron en sus redes con uno de los ejemplares más
grandes de la familia de los escualos. Al parecer, puede
tratarse de un tiburón peregrino, el segundo en tamaño,
o un tiburón ballena, el más grande de todos .
Odyssey Marine ya vende las
monedas halladas en el pecio que la compañía cazatesoros ha
denominado en clave Cisne Negro y que sitúa en las proximidades
del Reino Unido. 
PARIS
Las playas de Corme se cubrieron el
martes con un manto de cangrejos. En Osmo, Arnela y A Hermida miles
de crías de una variedad muy común en Galicia se mezclaron con las
algas y la arena. En otro punto de la costa más al sur, la playa de
Boa Grande de Noia también se hallaron estos cangrejos. 
El capitán del barco John Lethbridge ,
Haeth Smart, investigado por el posible expolio del galeón
Santo Cristo de Maracaibo , se presentó ayer por sorpresa en
la Fiscalía de Vigo, con dos días de adelanto sobre la fecha en la
que había sido citado a declarar. 
La Comisión Ballenera Internacional,
reunida en Alaska, ha aprobado su informe científico en el que
"se muestra preocupada" por los ataques de pescadores marroquíes
al grupo de 30 orcas del Estrecho. Los 76 países de la comisión
piden a España y Marruecos que de forma urgente vigilen la
población de orcas y eviten el acoso.