España sustituirá su
oceanográfico más antiguo
por un barco de 90 metros
Los
astilleros gallegos,
interesados en optar a la
construcción de un barco que
rondará los 30 millones de
euro - La nave de
investigación será la mayor
de todas las que componen la
flota española y estará
lista en el año 2012
Propulsado por una cometa gigante y placas
fotovoltaicas,
capacitado para operar
vehículos submarinos por
control remoto, diseñado
con góndola por debajo
del forro del casco y
quillas retráctiles para
transportar los equipos
más sofisticados de
investigación marina.
Esta es la tarjeta de
presentación del que
será el sustituto del
vetusto Cornide de
Saavedra y nuevo buque
insignia español de la
investigación, que se
completa con datos como
que tendrá una eslora
máxima de casi 90
metros, una manga de 19
y una capacidad de
navegación oceánica y
habilitación para 33
científicos y 20
tripulantes. El diseño
ha corrido a cargo de la
empresa Aries Industrial
y Naval Servicios, que
ha desarrollado para el
Instituto Español de
Oceanografía (IEO) un
boceto muy avanzado de
lo que será la nave al
final de su proceso de
construcción.
La
embarcación será la
mayor de todas las que
componen la cada vez más
extensa flota de buques
oceanográficos. Incluso
por delante del
Hespérides, que mide 83
metros de eslora, pero
que será, sin embargo,
el único con capacidad
global, ya que dispone
de una proa acorazada
que le permite
adentrarse en los
casquetes polares y dar
servicios a las dos
bases españolas en la
Antártida. El coste de
esta futura plataforma
científica flotante se
estima en unos 30
millones. Su puesta en
funcionamiento se
aguarda para el 2012, ya
que, de momento, el
proceso está en sus
fases preliminares.
Falta redactar el
proyecto final, el
concurso público y luego
su adjudicación.
Finalmente empezará la
construcción, con no
menos de año y medio por
delante.
Jubilación
del «Cornide»
Así las
cosas, el Cornide de
Saavedra construido en
Vigo en 1972 y que en su
momento fue el buque
insignia de la
investigación nacional,
pasará al desguace en
torno al período
2012-2014, tras más de
40 años de servicio y un
decenio por encima de lo
que se recomendaba para
su vida útil.
El Cornide
tiene los años contados,
si bien es más que
posible que los miles de
científicos que han
trabajado a bordo no
guarden un mal recuerdo
de su actividad en la
nave. Pero los tiempos
cambian y las potencias
pesqueras del entorno
han empezado a diseñar
buques de altas
prestaciones y con
esloras de incluso de
más de 100 metros.
Francia, Noruega, Gran
Bretaña, Alemania y
Francia son,
precisamente, los cinco
países que en este
momento marcan el rumbo
de la investigación
oceanográfica y
pesquera, y disponen de
una flotilla de navíos
con radio de acción
mundial e incluso global
para adentrarse en los
polos.
Según ha
podido saber La Voz, el
reemplazo del Cornide
forma parte de un
ambicioso plan de
construcción de cinco
navíos más hasta el año
2012, que culminará,
precisamente, con el que
jubilará al Cornide . De
hecho, dos gemelos, de
45 metros de eslora, ya
están en fase de
construcción en el
astillero vigués M.
Cíes. Esta factoría ha
construido, además,
desde el año 2001 el
Vizconde de Eza (55
metros de eslora), Emma
Bardán (31), y el Miguel
Oliver (70). El coste
global de los dos nuevos
se sitúa en los 35
millones de euros. Y
quedarían otros dos más
para ser ejecutados
entre el 2010 y el 2011.
Un extraño pez se
desliza entre las estrechas grietas de los
arrecifes coralinos
El animal, avistado en las aguas indonesias
de la Isla de Ambon, tiene un cuerpo suave
y suficientemente flexible como para deslizarse
y colarse entre las estrechas grietas de los
arrecifes coralinos. Esta capacidad
probablemente sea parte de la razón por la que
había pasado desapercibido.
Un pez que al parecer prefiere deslizarse por
grietas en lugar de nadar, y que puede ser capaz
de ver en la manera en que vemos los humanos,
puede representar una familia de peces
completamente desconocida para la ciencia.
El animal, avistado en las aguas indonesias de
la Isla de Ambon, tiene un cuerpo suave y
suficientemente flexible como para deslizarse y
colarse entre las estrechas grietas de los
arrecifes coralinos. Esta capacidad
probablemente sea parte de la razón por la que
había pasado desapercibido hasta ahora.
El matrimonio formado por Buck y
Fitrie Randolph, con su guía de buceo
Toby Fadirsyair, encontraron y
fotografiaron un espécimen de este animal el 28
de enero en el puerto de Ambon. Desde
entonces se avistó a un segundo adulto y
a dos más pequeños, frente a la misma costa.
Los Randolph son copropietarios de
Maluku Divers, un negocio de buceo
radicado en tierra firme. Toby
Fadirsyair, quien trabaja en la empresa, dijo
ver algo similar hace unos 10 o 15 años, pero
que la coloración era diferente.
Se consultaron los libros de referencia, pero no
se encontró nada similar al pez fotografiado en
enero. La búsqueda de expertos internacionales
en fauna marinalos condujo finalmente al
profesor Ted Pietsch, de la Universidad de
Washington, quien publicó varios libros y 150
artículos académicos.
Los especímenes recién encontrados basan
su estrategia de acecho y captura de presas en
ocultarse dentro de las hendiduras de los
arrecifes de coral.
"Varias veces vi estos especímenes esforzándose
por pasar a través de una grieta natural del
fondo marino que parecía mucho más pequeña que
él mismo, tardando a veces incluso un minuto en
pasar del todo a través de ella", relata David
Hall, un fotógrafo submarino de historia natural
quien tuvo la oportunidad de sumergirse con
Maluku Divers y hacer nuevas
fotografías de este hallado. "Deben tener una
piel muy resistente para librarse de cortes u
otros daños; no se observan evidencias de
heridas superficiales o cicatrices en mis
fotografías".
Con un rostro inusualmente aplanado, los
ojos del pez parecen estar dirigidos
directamente hacia el frente, algo que
Pietsch afirma no haber observado antes en sus
cuarenta años como ictiólogo. La mayoría
de los peces tienen los ojos en los lados
opuestos de la cabeza, de manera que cada ojo ve
algo diferente. Sólo unos pocos peces tienen
ojos cuyos radios de visión se superponen
en la frente, dándoles visión binocular,
un atributo especialmente bien desarrollado en
los humanos, lo cual les permite apreciar
con mayor precisión las distancias.
Aprovechando
el marco de la Feria del Libro de
Madrid 2008, Punto de Lectura
presenta al público los próximos
días 7 y 8 de junio una novedad que
va a revolucionar los hábitos de
lectura de muchos: Los libros
acuáticos de bolsillo. Se trata de
títulos para todos los públicos
editados en un formato
impermeabilizado para que no se
estropeen por el efecto del agua,
uno de los enemigos naturales del
libro tradicional.
A partir de ahora, los lectores compulsivos no podrán
dejar de leer ni debajo del agua.
Podremos llevar estos libros a la
piscina, a la playa, de pesca, sin
temor a olas inesperadas, niños
tirándose a bomba o imprevistos
chaparrones de verano. Ni que decir
tiene que podremos hojearlos sin
miedo, y de paso comprobar su
eficacia, en la propia Feria del
Libro de Madrid. Ya se sabe que la
lluvia, cada año, confirma su
asistencia a la cita madrileña...
La primera Feria del Libro de Madrid se celebró del 23
al 29 de abril de 1933. Las
editoriales madrileñas alinearon sus
casetas en el Paseo de Recoletos.
Don Fernando de los Ríos, ministro
de Instrucción Pública, saludó con
alegría este acontecimiento cultural
y otros oradores invitaron a los
madrileños a acudir a la feria del
libro y empaparse de los valores de
las publicaciones.
Esta edición de la Feria del Libro de Madrid celebra
su 75 aniversario y se desarrollará
del 30 de mayo al 15 de junio de
2008.
Presentada moción para preservar restos de
barcos en Canal de la Mancha
La empresa estadounidense
Odyssey presentó en un tribunal de Florida una
moción para proteger los restos de dos barcos
hallados en aguas del Canal de la Mancha,
informó hoy esta firma de exploración submarina.
En un comunicado difundido hoy, la
empresa 'cazatesoros' indicó que los dos
yacimientos arqueológicos descubiertos por ésta
están ubicados en una zona del Canal de la
Mancha, aunque 'están fuera de las aguas
territoriales o contiguas a cualquier país'.
Entre los objetos hallados en
ambos yacimientos figuran un cañón y otros
objetos que la empresa con sede en Tampa
(Florida, EEUU) cree que 'podrían pertenecer al
período colonial'.
Pese a los estudios
preliminares efectuados en la zona por Odyssey,
todavía no pueden aventurar la identidad de los
pecios, indicó la compañía.
'Los equipos de conservación
arqueológica (del Odyssey) se encuentran
actualmente llevando a cabo tareas de excavación
y planes para los dos yacimientos', señaló la
empresa en un comunicado.
En el caso de que se confirme
la procedencia de los buques, los potenciales
interesados recibirían de forma privada o
pública la correspondiente notificación, al
igual que ha sucedido en el caso otros
yacimientos arqueológicos descubiertos por la
firma estadounidense, informó Odyssey.
El gobierno español mantiene
un contencioso con la compañía Odyssey al
negarse ésta a proporcionar la información
solicitada sobre el valor del pecio hallado en
2007 en aguas del Estrecho del Gibraltar.
Por lo que, el gobierno
español terminó presentando una demanda ante un
tribunal federal de Tampa (Florida), cuya
resolución dictada, en marzo de 2008, señaló que
Odyssey tendrá que desclasificarla y facilitar
el nombre del buque. En mayo de 2008, España
presentó pruebas de que el barco expoliado era
el buque español 'Nuestra Señora de las
Mercedes'.
El músico Javier Calamaro le cantará al
mundo bajo el
mar, en el marco
del lanzamiento
de la temporada
de ballenas, que
será transmitida
vía internet y
por televisión
satelital
durante 72
horas, del
viernes 30 de
mayo al domingo
primero de
junio, desde
Península de
Valdés, en
Chubut.
Calamaro explicó que "mediante un set de
grabación y
computadoras"
instaladas bajo
el agua
interpretará "en
45 minutos unas
13 canciones. Va
a ser el primer
recital
subacuático de
la historia".
"Las personas y las ballenas me van a ver
en simultáneo",
dijo Calamaro al
reivindicar los
adelantos
tecnológicos con
los que contará
esta nueva
edición de la
Vigilia de
Ballenas.
La transmisión televisiva de 72 horas
ininterrumpidas
de la llegada de
ejemplares de la
ballena franca
austral a las
costas del
Chubut, será
realizada por
tercer año
consecutivo por
el gobierno de
la provincia a
través de la
Subsecretaría de
Información
Pública entre el
próximo viernes
30 de mayo y el
domingo 1 de
junio.
Al igual que en ediciones anteriores el
evento, único en
el mundo,
contará con la
mejor tecnología
para poder
seguir las
imágenes tanto
por televisión
como por
internet desde
cualquier lugar
del mundo.
La señal de Chubut TV Canal 7 de Rawson
transmitirá en
vivo a través
del satélite
Nahuelsat,
además de vía
internet, la
llegada de las
ballenas francas
a la Península
de Valdés, sitio
declarado
Patrimonio de la
Humanidad.
El evento considerado por el gobernador
Mario das Neves
como "una
promoción
mundial" de los
recursos con los
que cuenta
Chubut, tuvo una
rotunda
repercusión en
sus dos
ediciones
anteriores no
sólo en toda la
Argentina sino
en diversos
países del mundo
que lo siguieron
vía internet a
través de
Google.
El éxito mundial del evento quedó
demostrado en
todas las
ediciones, pero
sobre todo en la
segunda que se
realizó entre el
25 y 27 de mayo
del año pasado
cuando el número
de visitas a la
página oficial
del gobierno del
Chubut creció en
casi un 800% con
respecto al
promedio diario
que había
registrado
durante el mes
anterior a la
segunda Vigilia.
Luego de la Argentina, Estados Unidos fue
el país desde
donde más
ingresos se
registraron en
la página.
España y México ocuparon el segundo y
tercer lugar,
respectivamente,
mientras que
Chile, Brasil,
Perú, Venezuela,
Uruguay y
Colombia,
completaron el
ranking.
Submarino
nuclear inglés choca contra arrecifes en el Mar
Rojo
Un submarino nuclear de la
Marina británica colisionó contra rocas
en el Mar Rojo y sufrió daños que no
ponen en peligro al medio ambiente,
según informó hoy el ministerio de
Defensa en Londres.
El submarino HMS Superb, que
comenzó a navegar en 1976, chocó hoy con
rocas bajo del mar y dañó su
equipo sonar, que forzó a la embarcación
a subir a la superficie.
Según el vocero militar, el incidente no
provocó heridos y el submarino no
registró fisuras o filtraciones.
"El reactor nuclear de la embarcación no fue
afectado en absoluto", agregó el
portavoz de Defensa y confirmó que el
gobierno lanzará una investigación para
determinar las causas de la colisión.
El submarino de 83 metros había cruzado esta
semana el Canal de Suez y se encontraba
en el norte del Mar Rojo, a unos 128
kilómetros al sur de Suez, cuando chocó
contra las rocas acuáticas.
En el momento de la colisión había 112 miembros
de la tripulación.
"No hubo heridos y el submarino no sufrió
fisuras o filtraciones, está seguro en
la superficie y puede operar por sí
mismo", subrayó el vocero militar.
Además, confirmó que no se registró "ningún
impacto medio ambiental" por el choque.
La Royal Navy indicó que está estudiando cómo
trasladar a un puerto cercano el
submarino, que se encuentra actualmente
en aguas internacionales, pero que está
imposibilitado de moverse por las fallas
en el equipo sonar.
La "madre de los peces"
tiene 380 millones de años
La mamá más anciana de la
Tierra, un pez con una antigüedad estimada de
380 millones de años, fue descubierta en la
costa noroeste de Australia, todavía con su
embrión sujeto por el cordón umbilical, reveló
la revista británica Nature.
El fósil, llamado "Materpiscis
attenborough", no es sólo el primer embrión
fósil hallado con su cordón umbilical, sino
también la criatura más antigua en dar a luz.
Este
tipo de nacimiento, en el que el pez alumbra a
un pequeño que ya ha sido formado (vivíparo) y
no a un huevo, se asemeja a las prácticas
actuales de reproducción de algunas especies
como los tiburones y las rayas, según el estudio
publicado este jueves en la edición semanal de
Nature.
"El
hallazgo es claramente uno de los más
extraordinarios jamás realizados de un fósil y
modifica la comprensión sobre la evolución de
los vertebrados", indica a la AFP John Long,
responsable del departamento de Ciencias del
Museo australiano Victoria y codescubridor del
espécimen.
Long y
sus colegas Kate Trinajstic, Gavin Young y Tim
Senden se quedaron estupefactos al constatar
este proceso de reproducción en un pez tan
antiguo, que hizo retroceder de 200 millones de
años la primera prueba de reproducción vivípara.
"Esto
nos demuestra que la reproducción vivípara se
produjo al mismo tiempo que la puesta de huevos,
y que estos mecanismos evolucionaron a la par,
en vez de sucesivamente", explica Trinajstic.
El
descubrimiento del embrión y del cordón
umbilical en la "mamá pez" ofrece el primer
ejemplo de fertilización interna, es decir, de
penetración sexual, según el estudio.
El fósil
de 25 cm de longitud pertenece a un grupo de
vertebrados llamados placodermos, que habitaron
los mares en el periodo Devoniano y deben su
nombre a su coraza de placas dérmicas.
Hace
entre 350 y 420 millones de años, fueron los
grandes depredadores, de allí que se les conozca
como los "dinosaurios del mar".
El fósil
hallado en Australia es una criatura
extraordinariamente bien conservada, que
contiene un embrión único conectado por un
cordón calcificado.
Embrión
y cordón podrían haber pasado desapercibidos,
escondidos en su caparazón de hueso y piedra,
cuando una última "duda" asaltó a los
investigadores.
"John y
yo estábamos a punto de clasificar el pez,
cuando decidimos hacer un último baño de ácido
para ver si podíamos despejar mejor su hombro",
recuerda Trinajstic, de la Universidad de
Crawley.
Una
decisión arriesgada: unas gotas de ácido de más
y "el conjunto habría quedado reducido a migas".
"Cuando lo retiramos del baño, el embrión estaba
allí, tan bien preservado que no podía tratarse
de otra cosa", relata esta profesora.
Un barco con 145 científicos a bordo partió el día 22
rumbo al Océano
Pacífico,
iniciando una
expedición que
se extenderá
durante 250
días.
El viaje, el 20º
de su tipo,
cuenta con el
mayor número de
participantes,
provenientes de
24 institutos
científicos y
educacionales de
todo el país,
según Wang Fei,
subdirector de
la
Administración
Estatal de
Oceanografía.
Tao Chunhui,
científico jefe
de la
expedición, dijo
que la misión
tiene, entre
otros objetivos,
los de
investigar sobre
el ambiente de
las
profundidades
marinas, la
actividad
hidrotérmicas
del sulfuro en
el fondo del
Pacífico, y la
biodiversidad en
el Océano
Indico.
Tao, también
investigador del
Instituto No.2
de Estudios
Marítimos de la
administración,
se mostró
optimista frente
a las
perspectivas.
"Estamos mejor
equipados (que
en ocasiones
anteriores) y
tendremos más
éxito, pues la
mayoría de los
equipos que
hemos traído
esta vez son de
alta tecnología,
y además tenemos
aparatos recién
desarrollados
por nuestro
país, entre
ellos un
submarino a
control remoto
capaz de
observar el mar
y recolectar
muestras a
profundidades de
hasta 3.500
metros", señaló.
China ha
alcanzado
numerosos logros
desde 1995,
cuando llevó a
cabo su primera
expedición
científica,
entre los que se
cuenta una
vuelta al mundo
llevada a cabo
entre abril de
2005 y enero de
2006.
El barco, "Dayang
Yihao (Océano
No.1)", estará
de vuelta en
Qingdao, una
ciudad portuaria
del este de
China, a finales
del próximo
enero.
527 banderas
azules ondearán
este verano en
las playas
españolas
Un total de 455 playas y 72 puertos han obtenido
este año la
bandera azul,
una etiqueta
ambiental
internacional
que premia el
cumplimiento de
unos estándares
como la
accesibilidad,
la calidad de
las aguas, la
información
ambiental a los
usuarios o el
respeto a la
legislación.
La Asociación de Educación Ambiental y del
Consumidor (ADEAC),
organización
promotora y
principal
responsable de
la iniciativa,
ha hecho hoy
pública en la
Oficina del
Parlamento
Europeo en
Madrid, la lista
de banderas
azules que
ondearán este
año en una de
cada siete
playas y puertos
españoles y que
suponen 49 menos
que el pasado
año.
No obstante, España mantiene su liderazgo
internacional,
ya que una de
cada seis
banderas que
lucirán en el
mundo estarán
situadas en la
costa española.
Por comunidades autónomas, Cataluña ocupa el
primer lugar con
112 banderas (92
playas y 20
puertos),
seguida de
Galicia con 105
(101 y 4), la
Comunidad
Valenciana con
100 (89 y 11) y
Baleares con 84
(64 más 20)
Los responsables de ADEAC han subrayado que la
pérdida de
banderas -que se
centra
principalmente
en el Cantábrico
y en zonas del
sur y el este
peninsular- no
significa que
las playas estén
peor, sino que
los criterios de
concesión y el
control de su
cumplimiento han
sido más
rigurosos.
Cinco Estados
caribeños sellan alianza para proteger sus
espacios marinos
Cinco Estados
caribeños sellaron hoy en Bonn una alianza para
proteger sus espacios marinos con el objetivo de
crear hasta 2010 una red de santuarios marítimos
que abarque el diez por ciento de sus aguas.
El denominado "Reto del Caribe"
fue pactado durante la Conferencia de la ONU
sobre Biodiversidad que se está celebrando en
Bonn (oeste de Alemania) por la República
Dominicana, Bahamas, Granada, Jamaica, así como
el archipiélago de San Vicente y las Granadinas.
Los firmantes de la alianza isleña esperan que
durante las próximas semanas se sumen otros
países a la iniciativa.
La alianza parte con unos fondos de 20 millones
de dólares que servirán para crear un espacio
marino protegido de tres millones de hectáreas
durante los próximos cuatro años.
El proyecto supera los objetivos marcados para
esta conferencia, en la que se espera fijar
únicamente los criterios que deberán tener los
santuarios marinos en todo el mundo, como parte
del plan de la Convención de Diversidad
Biológica (CBD) de establecer hasta 2010 una red
de áreas protegidas terrestres y hasta 2012 una
marítima.
"Nuestro compromiso de hoy pone de manifiesto
que los Estados isleños están dispuestos a
impulsar el desarrollo sostenible y la
protección de las reservas naturales en el
mundo", dijo el ministro de Transportes de
Bahamas, Earl Deveaux, durante el acto de
presentación del plan.
Menos del uno por ciento de la superficie
marítima de la Tierra está actualmente bajo
protección y los expertos calculan que hasta
2050 el 70 por ciento de los arrecifes de coral
habrán desaparecido si se mantiene el ritmo de
extinción actual.
El "Reto del Caribe" forma parte de la Alianza
Global de Islas que ya ha lanzado iniciativas
similares en otras regiones del mundo, como
Micronesia.
La
búsqueda del Titanic, una
tapadera para localizar
submarinos nucleares de EEUU
Las labores de búsqueda de los restos del
Titanic, hundido el 14 de abril
de 1912 y hallado por el
investigador Robert Ballard y su
equipo el 1 de septiembre de
1985, fueron en realidad una
tapadera del Gobierno de Estados
Unidos para encontrar los restos
de dos submarinos nucleares
hundidos durante la Guerra Fría
ante la costa de Norteamérica.
Así lo asegura el propio Ballard, que explica que la
autorización de Washington para
buscar los restos del
transatlántico de lujo iba
condicionada a que antes buscara los de los submarinos Thresher y
Scorpion, hundidos en la década
de los 60, para la Marina de
EEUU.
En 1985, el oceanógrafo halló los restos hundidos del
Titanic a más de 4.000 metros de
profundidad gracias al robot
submarino ARGO, provisto de
cámaras sumergibles de visión
nocturna, pero sólo dispuso de
12 días para ello. Antes,
Ballard había empleado sus
medios técnicos para buscar,
para el Gobierno de Estados
Unidos, los restos hundidos de
dos de sus submarinos nucleares
hundidos
dos décadas antes. "No se lo podía decir a nadie.
Tenía una gran presión sobre mí.
Era una misión secreta. Lo
consideré un intercambio limpio
a cambio de conseguir la
oportunidad de buscar el
Titanic", relata Robert Ballard.
El científico, que desvela ahora aquella misión en la
que participó porque los
detalles de la misma ya han sido
desclasificados por Washington,
asegura que se limitó a
entregarles los datos recabados
a los expertos militares de la
Marina.
Pero "nunca me contaron cuáles fueron sus
conclusiones", asegura en
declaraciones a The Times. El
Thresher y el Scorpion se
hundieron con 200 hombres en su
interior en la década de los 60
y desataron el temor de que, al
menos el último de ellos,
hubiera sido hundido por el
Ejército de la antigua URSS.
Al parecer, Ballard se puso en contacto en 1982 con
la Marina de EE UU para
solicitarles permiso para
iniciar la búsqueda del Titanic.
Los militares le respondieron
que no pensaban invertir
millones de dólares en esa
tarea, pero que les interesaba
que utilizara su robot submarino
para averiguar qué les había
pasado a sus dos submarinos
nucleares.
Según el propio oceanógrafo, los militares
norteamericanos estaban muy
interesados en saber qué
consecuencias había tenido en
los reactores nucleares de ambas
naves el haber estado tanto
tiempo sumergidas.
De aquellas muestras, los militares estadounidenses
descubrieron que, pese a haber
estado tanto tiempo sumergidos,
los reactores nucleares no
habían provocado radioactividad
a su entorno, según explica el
científico.
En cualquier caso, la búsqueda de los restos de los
submarinos estadounidenses le
dio a Ballard la idea de
centrarse en encontrar el rastro
que hubieran podido dejar los
restos del Titanic para luego
seguirlos como si se tratara de
huellas y dar con las secciones
principales del transatlántico.
Un grupo de investigadores del
Instituto de
Investigaciones Marinas
de Vigo,
adscrito al Consejo
Superior de
Investigaciones
Científicas (CSIC),
descubrieron una nueva
clase de péptidos
antimicrobianos en el
mejillón, lo que supone
un importante avance en
el conocimiento del
sistema inmunitario de
este molusco.
El
descubrimiento, según
informó hoy el CSIC,
permitirá a los
investigadores mejorar
la resistencia de los
mejillones a
enfermedades, así como
desarrollar tratamientos
preventivos.
Los péptidos
antimicrobianos son
pequeñas moléculas que
actúan como antibióticos
naturales que forman
parte del sistema
inmunitario innato, que
se encarga de defender
al organismo de todo lo
que éste no reconoce
como propio.
Los
resultados han dado
lugar a la tesis
doctoral realizada por
María del Mar Costa, que
fue leída el pasado
viernes. La
investigación está
dentro de un proyecto
europeo que tiene por
objetivo mejorar la
resistencia a
enfermedades de las
especies más importantes
para la acuicultura
comunitaria.
Cuba ratifica
Convención de UNESCO sobre Patrimonio
Subacuático
París, Fausto Triana - Cuba
entregó hoy al director general de la UNESCO,
Koichiro Matsuura, los instrumentos para la
ratificación de la Convención sobre Protección
de Patrimonio Cultural Subacuático, durante una
ceremonia efectuada en esta capital.
En presencia de varios funcionarios de la
Organización de Naciones Unidas para la
Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO), el
embajador cubano ante esta entidad, Héctor
Hernández Pardo, depositó los documentos.
Matsuura destacó que la decisión del gobierno
cubano “representa una gran noticia” y
exteriorizó su profundo agradecimiento a las
autoridades de esa isla caribeña.
El titular de la UNESCO se mostró esperanzado en
que este paso dado por la mayor de las Antillas
“favorezca que otros países de la región y del
mundo sigan su ejemplo”, con el fin poner en
vigor la Convención lo antes posible.
Por su parte, el jefe de la misión cubana en la
UNESCO manifestó que este suceso se inscribe en
las tradiciones de su país de apego a las normas
y al derecho internacional, y reitera su
histórico respaldo al sistema de las Naciones
Unidas y al multilateralismo.
Hernández Pardo dijo a Matsuura que “Cuba tiene
la convicción que en un contexto permanente de
diálogo, ajeno al uso de la fuerza y de otros
mecanismos de presión, los pueblos y las
naciones podrán construir un camino seguro de
paz y prosperidad para todos”.
La Convención de la UNESCO sobre la Protección
del Patrimonio Cultural Subacuático fue adoptada
en 2001 y tiene por objetivo permitir a los
Estados mejorar la conservación de sus recursos
en ese renglón.
Se intenta así evitar que el patrimonio
subacuático sea explotado comercialmente con
fines de lucro o especulativos y que sea
diseminado de forma irremediable.
En los últimos años –en razón del desarrollo
tecnológico y nivel de entrenamiento en países
desarrollados para emprender excavaciones
subacuáticas- se ha incrementado la acción de
los llamados buscadores de tesoros.
La Convención entrará en vigor tres meses después
de que 20 Estados hayan depositado los
Instrumentos de Ratificación. Cuba, con este
paso, se convierte en el Estado número 17 que se
adhiere al Tratado.
Medios diplomáticos en la UNESCO consultados por
Prensa Latina subrayaron la importancia de que
en menos de un año Cuba presentó los
instrumentos de adhesión a tres importantes
convenciones.
Son ellas la relativa a la Salvaguardia del
Patrimonio Cultural Inmaterial, la relacionada
con la Protección y Promoción de la Diversidad
de las Expresiones Culturales y ahora ésta.
Tiene una envergadura de 6 metros de largo y 230
kilos de peso
SIDNEY.- Pescadores australianos han sacado de
las profundidades marinas un
calamar de seis metros de
largo y 230 kilos de peso,
que entregarán al Museo de
Melbourne, en el sureste de
Australia, según ha
informado la cadena de radio
ABC.
El cefalópodo, que fue pescado anoche,
se conserva en un
frigorífico industrial de la
ciudad portuaria de Portland,
a unos 750 kilómetros al
suroeste de Canberra.
El calamar será enviado próximamente al Museo de
Victoria, y allí los
expertos lo estudiarán y
decidirán qué hacer con el
ejemplar: si lo utilizan
para fines científicos o lo
exhiben al público.
El ejemplar gigante fue capturado por el capitán
Rangi Pene, a unos 40
kilómteros de la costa de
Portland, en Victoria.
El año pasado, se
capturó en aguas antárticas
el 'Architeuthis dux',
el calamar más grande
conocido, que medía 10
metros y pesaba 492 kilos.
Lira-Carnota (La Coruña).- «Ahora hay centollos
para todos. Y percebes,
nécoras, erizos,
lubinas...», asegura Juan
Manuel Gómez, patrón mayor
de la Cofradía de
Lira-Carnota. «Incluso es de
mejor calidad, trabajamos
menos y tenemos garantizado
nuestro trabajo en el
futuro», añade este veterano
pescador de centollos en una
de las zonas más castigadas
por la marea negra del
Prestige.
Fue precisamente esa catástrofe la que supuso
el punto de inflexión
para cambiar mentalidades,
usos y furtivismo en la
Galicia pesquera
tradicional, cuya flota
artesanal se enfrenta cada
día a menores capturas y a
un incierto futuro.
La voluntad de un puñado de pescadores de la bahía
de Carnota, que durante más
de un año estuvieron
luchando contra el
chapapote,
animados por los
conservacionistas de WWF/Adena,
el apoyo de
biólogos de la Universidad
de La Coruña y
finalmente
la Xunta, han hecho
posible la puesta en marcha
hace poco más de un año de
la primera reserva pesquera
del norte de la Península,
cuyos resultados empiezan a
correr como la pólvora en la
región.
Con 21 kilómetros
cuadrados, en los
que se han cerrado a cal y
canto dos pequeñas reservas
integrales de unas pocas
hectáreas que sirven de
vivero para el resto, la
reserva pesquera de O
Miñarzos empieza a dar sus
frutos entre los 150 barcos
artesanales y decenas de
mariscadores que se han
apuntado a faenar en ella.
«Están contentos porque han visto que
la vigilancia funciona.
Incluso ellos mismos vigilan
de noche para evitar a los
furtivos», señala Antonio
García Elorriaga, director
de Recursos Marinos de la
Xunta. Ha supuesto un gran
esfuerzo dotar a la reserva
de
una lancha rápida, seis
inspectores y dos patrones,
que durante las 24 horas del
día mantienen vigilada la
reserva y alejados los
intrusos.
Cualquier barco que entra a faenar en la zona debe
notificar por radio su
llegada y salida, con el
número de capturas y las
especies. Los
inspectores acuden al azar a
comprobar los datos. A veces
han detectado
irregularidades que han
motivado un expediente, e
incluso la retirada de la
licencia de pesca y hasta la
incautación del barco.
Es el caso de un barco de cerco que al detectar un
banco de lubinas utilizó
dinamita. Mató en un
instante 20 toneladas de
estos preciados peces y
cargó la bodega. Pero ahora
el barco está confiscado, la
licencia retirada, se
enfrenta a una grave
sanción, y lo que es peor,
la Guardia Civil descubrió a
raíz de ello una red de
venta de explosivos por lo
que se ha abierto un proceso
penal.
Capturas por cupo
«En cuatro horas hemos cogido nuestro cupo. En
cuanto lo seleccionemos nos
vamos a casa a descansar»,
dice Xulio Fontes en la
lonja de Lira. Junto a ocho
percebeiros selecciona las
capturas del día –máximo
cinco kilos cada uno– a la
espera de la subasta. Son
gordos y carnosos y de
calidad extra. El comprador
los ha pagado a 64 euros. Ya
no volverán a las rocas
hasta la marea siguiente en
la que se repetirá el ciclo.
«Estamos mucho mejor que
antes», dice Fontes.
Emilio Louro, gerente de la Cofradía e impulsor de
la reserva cree que «gracias
al apoyo de la sociedad
civil» han llegado donde
están. Pero asegura que
todavía hay camino que
recorrer. Necesitan que
pasen
dos o tres años para que los
resultados científicos
avalen lo que ellos ya ven
en la lonja.
«Hicimos una evaluación científica de la reserva
antes y podremos dar con
precisión la evolución según
vayamos conociendo datos»,
declara José Luis García
Varas, responsable de
Océanos de WWF/Adena. Para
lograr recogerlos con
precisión quieren que
Telefónica dote a cada
patrón de un móvil desde el
que notifiquen con un SMS
las capturas. Esta compañía
y Caja Madrid financian la
gestión de la reserva.
Ahora sólo se pueden coger 15 kilos de navajas por
buzo al día. O 100 de
erizos, 30 de centollos, 15
de nécoras, 40 de pulpo....
Y a veces hay una parada
biológica para recuperar la
especie.
Os Miñarzos se ha convertido en
un laboratorio de la
biodiversidad marina
donde pescadores,
científicos, ecologistas y
Administración han logrado
la cuadratura del círculo y
la sostenibilidad. Por eso,
pronto habrá otras dos
reservas en Galicia:
Cesdeira y Celeira
Desde Estepona a Vélez , tras el
rastro de pecios en sus profundidades
La
provincia cuenta con un
total de seis zonas
arqueológicas y veinte
de servidumbre
Tras la costa gaditana y onubense Málaga ocupa el
tercer lugar en
número de pecios y
elementos de fondeo
hallados por el CAS
en Andalucía. Seis
son sus zonas
arqueológicas y 20
las de servidumbre.
Entre las primeras
destaca la corbeta
de crucero alemana
Gneisenau,
naufragada el 16 de
septiembre de 1900
en el espigón de
Levante del Puerto.
pecio de los
mármoles
Se trata de un
importante conjunto
de bloques de mármol
(en la intervención
se situaron unos 43)
de diversas formas
agrupados en unos
mil metros
cuadrados. El
conjunto se localiza
en la desembocadura
del río Padrón.
cañones de saladillo
Este yacimiento está
compuesto por
distintas
agrupaciones de
cañones, tres de
ellos localizados
frente a Matas
Verdes y objeto de
una inspección
arqueológica en
1993. Otro de los
grupos corresponde a
un conjunto de
cuatro cañones de
gran tamaño y una
bola de munición.
faro de calaburras
La Punta de
Calaburras es una
formación rocosa muy
conocida por los
marinos debido a su
peligrosidad para la
navegación, por lo
que facilitaba el
naufragio de sus
buques. Entre los
restos hallados
destaca el Pecio de
las Columnas,
yacimiento compuesto
por basas, fustes y
capiteles, excavado
en 1982 por la
Sociedad
Excursionista de
Málaga. Los técnicos
creen que el
yacimiento está
abierto sólo en un
35%, por lo que aún
quedan bajo la arena
materiales anfóricos,
púnicos y romanos.
pecio de los santos
El lugar del
hallazgo (cercano a
Benalmádena) en una
zona rocosa podría
corroborar la
hipótesis del
abandono de la carga
del navío para
evitar su
hundimiento. Podría
tratarse del
Isabella,
naufragado en 1855
en su travesía de
Génova a Calcuta,
con estatuas de
mármol para la
ornamentación de
alguna mansión en la
India.
corbeta 'gneisenau'
En 1901 este barco
escuela alemán fue
parcialmente volado.
Sin embargo, la
voladura afectó
principalmente a la
arboladura que salía
del agua,
precisamente lo que
se pretendía
eliminar. Los restos
se localizan junto a
la ensenada de
Málaga.
pecio de la
mezquitilla
En la desembocadura
del río Vélez,
cercano a la costa
se localizaron en
1986 los restos del
cargamento de un
navío mercante de la
época púnica.
Transportaba una
carga de ánforas, de
las que se han
rescatado cinco
piezas, todas ellas
incompletas. Los
restos aparecieron
dispersos en el
fondo marino como
consecuencia de la
acción de la pesca
de arrastre.
Oceanógrafos de todo
el mundo reclaman en Gijón la creación de una
red de espacios marinos protegidos
Los científicos dicen que el cambio climático "está
determinando" la calidad de los sistemas
Los oceanógrafos y científicos reunidos en
Gijón, en el encuentro internacional sobre
los efectos del cambio climático, reclamaron
hoy la creación de una red internacional de
espacio marinos protegidos. El objetivo de
esta red sería eliminar los "factores de
presión" como la contaminación o la
sobrepesca.
En declaraciones a Europa Press, el director del Centro
Oceanográfico de Gijón, Luis Valdés,
manifestó que lo "más inmediato" sobre los
océanos es "regular zonas protegidas". "Se
trata de crear unas zonas o espacios que no
se puedan tocar, sobre los que no se pueda
operar", informó.
Para Luis Valdés, el objetivo es "revertir" la
situación actual de los océanos una de "más
calidad".
Entre los resultado alcanzados en el Congreso, Luis
Valdés señaló que los efectos del cambio
climático están determinando la calidad de
los ecosistemas al combinarlo con otros
factores como los ya mencionados de la
contaminación y sobrepesca. "Todo esto hace
que una superficie muy extensa de los
océanos esté a un nivel de calidad no
óptimo", aseguró.
El congreso identificó también cuales son los "puntos
débiles" en la observación del océano, en
los que se debe poner el peso de las
inversiones y de los recursos en "el futuro
inmediato".
Otra de las mediadas lanzadas por los científicos para
paliar los efectos del cambio climático es
la adaptación del hombre al ecosistema, a
través de la construcción de diques o
puentes más altos. "O también que las
ciudades inicien la construcción de
edificios públicos más tierra adentro de lo
que están", señaló Luis Valdés.
A nivel personal, el director del Centro Oceanográfico
de Gijón señaló que existen "muchas pequeñas
cosas" que el ciudadano puede hacer, desde
un uso "más razonable" de sus costumbres
domésticas, como no coger el coche "para
todo". "Muchos pequeños detalles que
ayudarían", afirmó Luis Valdés.
MEDIDAS POLÍTICAS.
El congreso también determinó la necesidad de que los
poderes públicos establezcan medidas
políticas que sean compatibles con el
mantenimiento del Medio Ambiente.
"Hoy en día no hay agenda política que no tenga cambio
climático en la lista", aseguró Luis Valdés,
quien añadió que "una cosa es que esté en la
lista" y otra cosa que haya "grupos de
presión" que dificulten la implementación de
estas políticas.
En cuanto a la posibilidad de celebrar nuevas ediciones
del congreso, Luis Valdés informó que "la
idea" es repetirlo dentro de tres o cinco
años en Australia o Japón.
La
sopa
de tiburón lleva al borde de la extinción a 11
especies de escualos
La Unión
Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) ha advertido de
que once especies de tiburones pelágicos, que viven en alta
mar, de las treinta que se conocen están en peligro de
extinción.
Una de cada tres
especies marinas se encuentra en peligro de extinción y, de
seguir con el actual ritmo de capturas, la pesca comercial
será inviable a partir de 2050
La vicepresidenta del Grupo Especialista en Tiburones de la
UICN, Sonja Fordham, presentó en Bonn el estudio 'Puedes
nadar, pero no te puedes esconder: el estatus global y la
conservación de los tiburones pelágicos'.
El informe, elaborado por quince científicos de trece
institutos de investigación, atribuye este peligro de
extinción tanto a la pesca incontrolada en alta mar como a
la cada vez mayor demanda de sopa de aleta de tiburón en los
países asiáticos.
'Pese a que aumentan las pruebas del incremento de las
amenazas contra estas especies, no hay límites
internacionales para la pesca de tiburones oceánicos.
Nuestras investigaciones demuestran que es necesario actuar
a nivel global si queremos una pesca sostenible', apuntó
Fordham.
El texto revela que cada año se
comercializan en el mundo 38 millones de ejemplares de
tiburón, entre tres y cuatro veces más de lo que autoriza la
FAO.
El informe tiene como objeto de estudio 21 de las 30
especies de tiburones pelágicos, aquellos que nadan a menos
de 200 metros de la superficie y son más susceptibles de ser
pescados.
Desde la UICN reclaman a los miembros de la conferencia (189
países y la Unión Europea) que fijen límites para la captura
de tiburones atendiendo a una base científica y que acaben
con las prácticas pesqueras exclusivamente destinadas a
cortar las aletas al animal y devolver su cuerpo moribundo
al mar.
El ministro alemán de Medio Ambiente,
Sigmar Gabriel, advirtió durante la apertura de la
conferencia, que concluirá el día 30, de que una de cada
tres especies marinas se encuentra en peligro de extinción
y, de seguir con el actual ritmo de capturas, la pesca
comercial será inviable a partir de 2050.
La Conferencia de las Partes es el órgano máximo de la
Convención sobre Diversidad Biológica (CDB), primer acuerdo
mundial que aborda integralmente todos los aspectos de la
biodiversidad, desde recursos genéticos hasta especies y
ecosistemas.
Unas 200 personas participan en Andratx
en las tareas de limpieza simultánea del
Mediterráneo
Las actuaciones forman parte de
la campaña internacional ‘Clean up the Med’,
que se realizan de forma sincronizada
Un total de 120 buceadores y 330
voluntarios participaron ayer en la campaña
«Clean up the Med», una iniciativa
internacional que consiste en la limpieza de
los fondos marinos y las playas, y que este
año se ha realizado, por primera vez, de
forma sincronizada en Mallorca, Menorca e
Ibiza.
En el Port de Andratx se congregaron cerca de 200
personas entre buceadores y voluntarios de
tierra que realizaron una limpieza del fondo
marino del litoral, pero que se vio
dificultada por la escasa visibilidad con la
que se encontraron los submarinistas.
Con los residuos retirados, entre los que figuraban
desde carritos de la compra hasta bicicletas
y cubos de basura, se llenó un contenedor de
obra y el remolque de un camión.
La jornada incluía la retirada de dos redes de pesca
localizadas en el poso marino del Parque
Natural de Sa Dragonera, tarea que fue
suspendida por el mal tiempo.
También colaboraron los GEAS de la Guardia Civil con dos
lanchas para velar por el buen desarrollo de
las tareas. Además participaron Protección
Civil de Andratx que estreno embarcación y
tripulación y la lancha del Govern. Quien
tampoco faltó fue el alcalde de Andratx,
Francesc Femenias, que participó de forma
activa en los trabajos.
Entre las autoridades encontraban miembros de la
corporación local y la consellera insular de
Turismo, Bel Oliver, con el fin de mostrar
su apoyo a los voluntarios.
La conselleria de Medi Ambient se ha encargado de
organizar esta jornada en las Balears, en
colaboración con Voluntarios sin Fronteras.
La campaña, en la que se incluye hoy
domingo, también se realiza en las costas
del Mediterráneo como Egipto, Grecia, Túnez,
Francia, Italia, Croacia e Israel, está
coordinada a nivel internacional por la
asociación italiana Legambiente, y cuenta
con la participación de unas 200
organizaciones y entidades públicas y
privadas.
Dos buceadores fueron hallados con vida, después de
pasar la noche extraviados en la Gran
Barrera de Coral de Australia, un mar
plagado de tiburones.
El británico, Richard Neely,
de 38 años, y la estadounidense Allison
Dalton de 40, fueron rescatados a 16
kilómetros de distancia de donde habían
dejado el bote que habían alquilado.
Neely y Dalton fueron puestos a salvo en un helicóptero
que los elevó desde el mar, luego de una
búsqueda de 18 horas en la que participaron
12 aeronaves.
Los buzos fueron trasladados de inmediato a un hospital
en el estado de Queensland, donde al parecer
se encuentran bien, a pesar de haber sufrido
hipotermia leve.
Supervivencia
Según se informó, ambos fueron avistados por un
helicóptero de rescate cerca de las islas
Whitsunday, en las costas de Queensland.
Funcionarios dijeron que los dos tenían suerte de estar
con vida, y explicaron que si lograron
sobrevivir, fue debido a su experiencia en
buceo y a su capacidad de mantener la calma.
"Ellos se amarraron para permanecer juntos, para lo cual
utilizaron las correas de sus equipos;
conservaron la energía, actuaron como
pareja, y esperaron a ser rescatados", dijo
Shane Chelepy, funcionario de la policía.
Los buzos se perdieron el viernes cuando al regresar a
la superficie después de haberse sumergido
en la Gran Barrera de Coral, se dieron
cuenta de que se hallaban a gran distancia
de su bote.
Según el corresponsal de la BBC en Sydney, Phil Mercer,
es inevitable que estos contratiempos
ocurran en la Gran Barrera de Coral, el
sistema coralino más grande del mundo, que
atrae a centenares de visitantes cada año.
Una navegante solitaria que llegó
de Francia a Argentina
Cruzó el océano en un velero. Historia de una mujer
de mar.
Hace diez años, después de
la desaparición de sus padres,
Sophie Chacoux resolvió que ya nada
la ataba a seguir viviendo en
tierra. Vendió la casa familiar, en
Francia, y salió en busca de un
nuevo hogar más a su medida. Así dio
con el Enomís, un velero oceánico de
11 metros, y desde entonces casi no
se ha bajado de él. No tiene las
comodidades de su antigua vivienda,
pero en compensación la vista que le
ofrece es siempre distinta. Por
estos días es la del arroyo Doña
Flora, en Ensenada, a la que llegó
tras cruzar el Atlántico sola.
Hija de un oficial superior de la marina francesa, y
tras haber pasado buena parte de su
infancia en una base naval del
Pacífico sur, para Sophie lanzarse
al mar en su barco no fue algo que
tuviera que meditar demasiado. "Fue
algo natural", asegura mientras
comparte el mate con amigos
argentinos en el cockpit del Enomís,
amarrado en el astillero Mome.
En un español entusiasta que mezcla por momentos con
frases en portugués, Sophie aclara
sin embargo que, pese a su afinidad
con el mar, le tomó seis años
prepararse para cruzar el Atlántico.
"Después de haber comprado el Enomís me instalé un
tiempo en las Islas Canarias para
equiparlo y reunir experiencia. Cada
vez que conseguía incorporarle
equipamiento nuevo, salía a probarlo
por los alrededores", cuenta.
"Recorrí durante años las Baleares, las Azores,
Madeira y la costa de Marruecos
hasta que el barco estuvo preparado
y sentí que había reunido la
experiencia suficiente para cruzar
el Atlántico", dice.
Aventurera por naturaleza y políglota, no tuvo
dificultades para ganarse la vida
mientras preparaba su travesía. "En
mi vida hice un poco de todo -dice-,
después de estudiar medicina cuidé
personas con lepra en un hospital de
Gabón, África; trabajé con los
pigmeos para una empresa maderera en
la selva gabonesa; estuve a cargo
del marketing de un hotel Sheraton
en la Costa de Marfil y fui guía
turística en la Isla de Madeira...
Cuando llegó el momento me convertí
en periodista free-lance para
revistas náuticas, mi ocupación
hasta el día de hoy".
"No necesito tener grandes ingresos; en el barco lo
tengo casi todo", da a entender. Un
panel solar y un generador eólico la
proveen de energía; un
desalinizador, de agua potable; sus
señuelos de pesca, de alimento
cuando se encuentra mar adentro. "Me
encanta el pescado; vivo comiendo
pescado crudo con limón: dorados de
mar, barracudas, incluso peces
voladores cuando no hay otra cosa",
cuenta.
Claro que su dieta no se compone sólo de eso, ni
Sophie es precisamente una asceta.
Pero parece sentirse a gusto con el
hecho de no necesitar más que lo que
la rodea y la compañía de algunos
amigos, muchos de los cuales -como
ella- pertenecen a esa troupe que
circunnavega el planeta sin tocar
tierra más que para reabastecerse.
"La soledad -confiesa alguien que ha pasado hasta
tres meses sin ver a otra persona-
no es un estado ideal. Pero la
convivencia en un barco tan pequeño
tampoco es fácil. Cada tanto sumo
algún tripulante, a veces como una
forma de aumentar los ingresos;
otras para recorrer zonas con
alguien del lugar. Pero nunca más de
una persona".
Con esa ideología y un instrumental "mínimo dentro de
lo ideal" (un timón de viento y uno
electrónico, dos navegadores
satelitales, un radar y un equipo de
radio BLU), el 3 de noviembre de
2005, Sophie se lanzó a cruzar el
Atlántico, desde Las Palmas de Gran
Canaria a Recife en Brasil, en un
travesía que le tomó casi un mes y
haciendo escala sólo en las Islas de
Cabo Verde por causa del mal tiempo.
Luego recorrió las costas brasileñas
y uruguayas hasta internarse en el
Río de la Plata, por el cual admite
sentir "un gran respeto" como
navegante.
Así recaló semanas atrás en el Club Regatas, desde
donde dice haber "huido gracias a su
gente, para encontrar este paraíso
que es el Doña Flora, con amigos que
me tratan con tanta generosidad y
cariño".
Hoy, mientras prepara su segundo libro, "mi biografía
marina" -aclara- (el primero fue un
manual de navegación), Sophie ni
siquiera tiene claro cuál será su
próximo puerto. "Tal vez Mar del
Plata, quién sabe", confiesa
despreocupada y sin pensar en que la
travesía tenga algún día fin, ya que
para ella se ha convertido en una
forma de vida.
Aparecen más de 80 ballenas
varadas en una playa cercana
a Dakar
Decenas ya han muerto
DAKAR.- Más de 80 ballenas de la
especie 'Globicephala
macrorhynchus' han
quedado varadas en la
playa de Yoff, un
poblado de pescadores
cercano a Dakar, la
capital de Senegal,
provocando la atracción
de muchos curiosos
frente a un fenómeno que
se produce a menudo,
esta vez en gran número.
Testigos han informado que las ballenas, que
comenzaron a llegar a la
playa de Yoff el martes,
suman unas 82, de las
cuales
han muerto decenas.
A la playa de Diamaguene, otra localidad cercana a
Dakar, también han
llegado algunos de estos
mamíferos marinos
varados, señaló Jean
Goepp, coordinador de
los proyectos de la
organización ecologista
Oceanium de esta
capital. "Voluntarios y
seguidores de la
organización ecologista,
han
participado en el
rescate de una
docena de ballenas",
añadió.
"Unas treinta ballenas han podido ser devueltas al
mar gracias al apoyo de
pescadores que
utilizaron sus piraguas
para remolcar a los
animales", informó Goepp,
que vincula el fenómeno
a
una posible pérdida del
sentido de la
orientación de
los cetáceos.
Los ecologistas recuerdan que las poderosas ondas
que emiten los
submarinos militares
afectan la orientación
de las ballenas, que se
arrojan a las playas,
donde quedan varadas y,
generalmente, mueren de
deshidratación.
"Estas ballenas son animales migratorios y suelen
desplazarse desde las
aguas de Mauritania
hasta Sudáfrica y si
recuperan el sentido de
la orientación podrán
seguir su camino",
subrayó Goepp.
'Mantenerlas en el agua'
El ecologista agregó que "lo más importante
es mantenerlas en el
agua y confiar en que
recuperen rápidamente el
sentido de orientación",
pues "solamente pueden
sobrevivir dos horas
fuera del agua y hay que
actuar muy de prisa para
salvarlas".
El alto número de ballenas varadas que han muerto
ha provocado las quejas
de Mamadou Thioune,
miembro del Partido
Ecologista de Senegal,
que
criticó la tardanza de
los servicios del
ministerio de Pesca para
intervenir y
evitar lo que calificó
de "verdadera
catástrofe".
"No hay ningún dispositivo de prevención o
intervención rápida para
hacer frente a este tipo
de fenómeno", se lamentó
Thioune, que puntualizó
que más de doce horas
después de que las
ballenas comenzaran a
quedar varadas, no hubo
ninguna reacción
por parte de los
servicios estatales.
El Director adjunto de Pesca, Moustapha Thiam,
presente en el sitio,
anunció la llegada de
medios navales para
intentar salvar a las
ballenas.
Thiam recordó que un fenómeno similar se produjo en
la misma playa en los
años ochenta y que en
noviembre pasado más de
300 delfines se
arrojaron a las playas
de Cabo Verde.
"No tenemos
ninguna explicación para
este fenómeno,
que puede tener muchas
causas, tales como la
pérdida del sentido de
orientación o alguna
otra razón que vamos a
analizar", comentó Thiam.
Los servicios de Pesca se llevaron poco antes del
mediodía los restos de
una ballena para
realizar investigaciones
con el fin de hallar una
explicación científica
del fenómeno, cuyas
causas, según algunos
expertos, podrían ser
también una consecuencia
del calentamiento del
planeta.
El Salón Náutico 2008 ocupará cinco
pabellones en Gran Vía y
ampliará la exposición del
Port Vell
Expondrá alrededor de
2.200 barcos de todas las esloras
Consolidar el crecimiento en el recinto de
Gran Vía y ampliar la exposición de barcos
del Port Vell son los objetivos de la nueva
edición del Salón Náutico Internacional de
Barcelona, que celebrará su 47ª edición del
8 al 16 de noviembre de 2008. La gran cita
de la náutica en España prevé contar con 700
expositores directos, 180.000 visitantes y
un programa con más de 190 actividades
El
Salón Náutico 2008 ocupará cinco pabellones
del recinto de Gran Vía y tres muelles, en
lugar de dos, del Port Vell de Barcelona,
donde se instalará la Exposición Flotante.
Entre los dos espacios se exhibirán 2.200
barcos de todos los tipos y modelos, de los
cuales 1.900 estarán en Gran Vía y alrededor
de 300 de gran eslora en el Puerto
Con
una previsión de 121.000 m2 de superficie
entre los dos espacios, el recinto de Gran
Vía reunirá en los pabellones 1, 2, 3, 4 y 6
los sectores tradicionales del Salón
Náutico, desde barcos a vela y motor,
electrónica, motores, accesorios y
neumáticas, hasta vela ligera, turismo
náutico, vestimenta, escuelas, motos
acuáticas, puertos deportivos, pinturas y
windsurfing. Por su parte, la Exposición
Flotante acogerá embarcaciones a partir de
13 metros de eslora para los barcos a vela y
de 15 metros para los de motor, y se
instalará en los muelles de La Fusta (barcos
a vela y catamaranes), de Espanya (barcos a
motor) y de Barcelona (superyates)
Durante su celebración, se desarrollará un
programa con más de 190 actividades en las
áreas temáticas del recinto de Gran Vía: el
Espacio del Mar acogerá presentaciones de
regatas, libros, trofeos y entrega de
premios; Marina tradicional estará reservado
a las entidades dedicadas a la preservación
del patrimonio náutico con la presencia de
barcos de madera, goletas y pailebotes; el
Espacio de Innovación mostrará proyectos con
I+D+i de diseñadores, ingenieros navales y
escuelas de diseño; el Área Fun Beach
reunirá las actividades dirigidas al público
joven, como surf y windsurfing, vela ligera
y kayaks; y, por último, el Club del
Pescador acogerá simuladores, campeonatos de
pesca y actividades lúdico-educativas
Habrá
también una exposición de modelismo naval
con 40 maquetas de barcos de todas las
épocas, clases de vela olímpica y regatas a
las que da soporte el Salón Náutico
Internacional de Barcelona.
Oceana y Marviva inician en
Palma una expedición para defender los
recursos pesqueros del Mediterráneo
Investigadores recorrerán el mar durante 6 meses
documentando actividades de pesca ilegal
Palma - Investigadores de Oceana
recorrerán el Mediterráneo durante seis
meses, a bordo del buque oceanográfico
“MarViva Med”, documentando actividades
de
pesca
ilegal y promoviendo la creación
de áreas marinas protegidas.
Sólo 48 horas después de la salida de su catamarán
Oceana Ranger desde Valencia hacia el
Atlántico para iniciar su expedición en
Galicia y el Cantábrico, Oceana inicia
en Palma de Mallorca una expedición
simultánea con rumbo opuesto,
internándose en el Mediterráneo a bordo
del buque de investigación “MarViva Med”.
Esta iniciativa, que se lleva a cabo
conjuntamente con la Fundación MarViva,
durará seis meses y se concentrará en
temas relacionados con el
control de la pesca ilegal y la
identificación de áreas marinas que, por
su valor ecológico, deben ser
protegidas.
El “MarViva Med” es un buque de 42 metros de eslora,
que ha estado al servicio de institutos
de investigación pesquera de los
gobiernos de Irlanda del Norte y
Escocia, y que recientemente ha sido
adaptado para las tareas de campaña de
la organización conservacionista
internacional Oceana.
El nuevo buque consta de una tripulación de 11 marinos
y 12 científicos y técnicos. A bordo
viajan oceanógrafos especialistas en
pesquerías y hábitats marinos, un equipo
de buceadores profesionales con cámaras
de filmación y fotografía, así como un
robot capacitado para realizar
inmersiones de hasta 500 metros de
profundidad. El buque también dispone de
lanchas neumáticas de alta velocidad y
capacidad de transmisión de imágenes vía
satélite. Puede permanecer en el mar
durante largos periodos de
tiempo sin necesidad de repostar.
Durante la duración de la campaña, el equipo que va a
bordo del “MarViva Med” llevará a cabo
investigaciones destinadas a documentar,
si se produce, la sobrepesca y la pesca
ilegal de atún rojo en distintas zonas
del Mediterráneo por parte de flotas de
Francia, Italia,
España, Libia y Turquía;
comprobar el abandono definitivo del uso
de las
redes de deriva
ilegales por parte del los 92
pesqueros franceses dedicados a la pesca
de juveniles del atún rojo que fueron
denunciados por Oceana en 2007, y,
finalmente, exponer la actividad ilegal
de los 137 rederos de deriva italianos
que, aunque refugiados ahora casi
exclusivamente en los puertos de Sicilia
y Catania, continúan utilizando estas
redes prohibidas para la pesca del pez
espada.
En la travesía filmarán y fotografiaran los fondos
marinos de zonas que deben ser
declaradas Áreas Marinas Protegidas, en
particular en las Islas Baleares y las
proximidades de Malta, Sicilia y Libia,
así como mostrar el impacto que las
redes de arrastre ejercen sobre los
ecosistemas marinos.
También se buscará denunciar las actividades ilegales
de barcos arrastreros, principalmente
españoles e italianos, en áreas en donde
el uso de este
arte está prohibido o cuyas
capturas corresponden a peces de talla
inferior a la reglamentaria, y comprobar
la situación de la flota de más de un
centenar de rederos de deriva marroquíes
que actúan ilegalmente en el mar de
Alborán, y cuyo gobierno se ha
comprometido a reconvertir a otras artes
antes del último día de 2008.
“Con este ambicioso proyecto a bordo del MarViva Med,
Oceana da continuidad a las campañas
llevadas a cabo con el catamarán Ranger
desde 2005. Nuestro objetivo es poner en
evidencia la falta de control que los
distintos gobiernos y la Unión Europea
ejercen sobre sus flotas pesqueras, y
que están acabando con los stocks
pesqueros del Mediterráneo y arrasando
hábitats de gran valor ecológico”, ha
declarado el biólogo marino
Xavier Pastor, Director
Ejecutivo de Oceana Europa, que estará
al frente de esta expedición.
Los ministros de Cultura iberoamericanos respaldan la propuesta española para la protección del patrimonio cultural subacuático
Esta propuesta será sometida a la aprobación de los Jefes de Estado y de Gobierno en la XVIII Cumbre Iberoamericana de San Salvador
El ministro de Cultura, César Antonio Molina, se dirigió ayer a los ministros de Cultura Iberoamericanos para resaltar la necesidad de establecer un marco de cooperación entre los Estados de la región que permita recuperar y proteger el patrimonio cultural subacuático, “uno de los más valiosos legados que nos ha dejado nuestra larga historia común”.
La intervención del ministro tuvo lugar en el marco de la XI Conferencia Iberoamericana de Cultura que se celebró en El Salvador y a la que asistieron, además de los responsables de Cultura de los países iberoamericanos, representantes de organizaciones internacionales como la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI) o la Secretaría General Iberoamericana (SEGIB).
La propuesta presentada por el ministro de Cultura español en El Salvador suscitó el apoyo unánime de los socios iberoamericanos, quienes en las conclusiones acordaron expresamente “elevar a la consideración de la cumbre iberoamericana de Jefes de Estado y de Gobierno la necesidad de generar acciones concretas encaminadas a la conservación y protección del patrimonio cultural subacuático de la región, de forma que se evite la destrucción y el comercio ilícito de dichos bienes y se garantice su salvaguarda para el conocimiento y disfrute de las generaciones presentes y futuras”. Los ministros acordaron además crear, por primera vez, una comisión de expertos para el seguimiento de la cuestión.
Preocupación por el expolio
César Antonio Molina se refirió al peligro de expolio del patrimonio sumergido generado por la presencia de saqueadores profesionales, disfrazados a veces de científicos o historiadores, que gracias al impresionante desarrollo de sistemas de alta tecnología, como los robots de control remoto o los sofisticados sonares marinos de barrido lateral, pueden detectar y extraer los pecios o su contenido con fines no científicos, poniendo en peligro este patrimonio cultural.
Subrayó, además, la necesidad de actuar con urgencia señalando que los cazatesoros se benefician del vacío legal producido por la tardanza de la entrada en vigor de la "Convención sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático" .
Para el ministro es, en esta grave situación, cuando los Estados y los poderes públicos pueden y deben tener la voluntad política de cooperar para afrontarla y poder darle solución. En este sentido, España considera que “un problema global, que nos afecta a todos, sólo puede ser afrontado mediante la cooperación y el acuerdo entre todos”.
Nueva expedición para investigar futuras áreas
marinas protegidas en el
Atlántico y Cantábrico
El “Oceana
Ranger” recorrerá más de 1.000
millas para muestrear los fondos
marinos frente a Galicia,
Asturias, Cantabria y Euskadi
Madrid - El Cantábrico es el mar
europeo con menos áreas
protegidas. Hasta la declaración
de “El Cachucho” frente a
Asturias, la superficie marina
protegida en el Cantábrico no
alcanzaba ni un kilómetro
cuadrado.
La expedición
Oceana Ranger 2008
empezará el próximo 1 de junio
en Vigo, tras haber navegado en
las aguas del mar de Alborán,
Golfo de Cádiz y Portugal. Los
detalles de dicha expedición se
han dado a conocer hoy en una
rueda de prensa celebrada en el
Americas’ Cup Port en el Puerto
de Valencia. El itinerario
previsto llevará al equipo de
científicos y fotógrafos
submarinos a bordo a investigar
los fondos gallegos frente a la
Isla de Ons, Costa da Morte,
Islas Sisargas o Ría de Ribadeo.
Recorrerán además las aguas
asturianas frente a Cabo de
Peñas, Cudillero o Ribadesella;
las cántabras entre Suances y
Santader, y Cabo de Ajo; y las
vascas de Cabo Matxitxako,
Urdaibai, Mutriku o Cabo Higer,
entre otras.
El Oceana
Ranger es un catamarán de
21 metros de eslora equipado con
un robot submarino para acceder
a fondos profundos de más de 300
metros, y sistemas informáticos
para realizar perfiles
batimétricos. El Ranger
cuenta con un equipo de entre 12
y 14 personas, incluyendo
submarinistas, camarógrafos y
fotógrafos submarinos,
científicos y tripulación.
Durante los
meses previos, el barco ha
estado en dique seco en el
puerto de Sagunto para realizar
las mejoras y preparativos
necesarios para la campaña de
este año. Hoy miércoles, zarpa
hacia el Atlántico para comenzar
los trabajos de inspección de
fondos marinos que tiene
previsto Oceana.
En expediciones
anteriores, el Oceana Ranger
ha estado trabajando en el
Caribe, Pacífico, Atlántico y,
en los últimos dos años, en el
Mediterráneo, donde ha realizado
más de 200 inmersiones de
investigación para el
conocimiento de sus fondos
marinos y la recolección de
información sobre las especies y
hábitats más vulnerables o en
peligro.
“La
reciente declaración de “El
Cachucho” como Área Marina
Protegida frente a Asturias o la
creación de la reserva marina de
“Os Miñarzos” en Galicia han
aumentado ligeramente la
superficie protegida en al
Atlántico-Nordeste y Cantábrico,
pero aún estamos muy lejos de
cumplir con los compromisos
internacionales”,
ha declarado Ricardo Aguilar,
Director de Investigación y
Proyectos de Oceana en Europa,
que estará al frente de la
expedición.
Según lo
acordado por los países
ribereños en la Convención de
Oslo y Paris (OSPAR) para la
Protección del Medio Marino del
Atlántico Nordeste, en 2010 se
tiene que haber presentado un
listado de espacios protegidos
para la creación de una red
internacional. Además, el
Convenio de Biodiversidad de
Naciones Unidas exige la
protección de, al menos, un 10%
de la superficie marina para
2012.
Lamentablemente, hoy en día en
Europa el área marina protegida
no llega ni al 0,5%, y en el
caso del Cantábrico y Galicia es
de menos del 0,1%.
Por esta razón,
Oceana con el apoyo de la
Fundación Biodiversidad ha
puesto en marcha esta campaña
con el objetivo de incrementar
el conocimiento de los fondos
marinos españoles e impulsar la
creación de nuevas áreas
protegidas.
Las algas, posible fuente futura
de hidrogeno para alimentar
motores
A medida que el precio de
la gasolina sigue aumentando hasta récords
espectaculares, crece la necesidad de
métodos alternativos de obtención de
combustibles. Unos científicos del
Laboratorio Nacional de Argonne están
trabajando para atender esa necesidad,
mediante su labor de manipulación química
con algas de las que pretenden lograr la
producción comercialmente viable de uno de
los favoritos de la próxima generación de
combustibles renovables: el hidrógeno.
"Creemos que hay una ventaja
fundamental en el enfoque hacia la
producción de hidrógeno, como combustible
renovable, a través de la fotosíntesis",
señala el químico David Tiede. "En estos
momentos, el etanol se produce del maíz,
pero la generación del etanol a partir de
este cultivo es un proceso
termodinámicamente más ineficiente".
Algunas variedades de algas contienen una
enzima llamada hidrogenasa, que puede
producir pequeñas cantidades de hidrógeno.
Tiede y su grupo tratan de hallar la manera
de aprovechar la parte de la enzima que
origina el gas e introducirla en el proceso
de la fotosíntesis.
El resultado sería una gran cantidad de
hidrógeno gaseoso, posiblemente al mismo
nivel que la cantidad de oxígeno producido.
"La biología puede hacerlo, pero con un
rendimiento de entre un 5 y un 10 por
ciento; ese es el problema", explica Tiede.
"Nos gustaría sacar ese catalizador de la
hidrogenasa y ponerlo en la estructura de la
proteína fotosintética".
Las algas tienen varias ventajas que las
hacen superar al maíz en la producción de
combustible. Pueden ser cultivadas en un
sistema cerrado casi en cualquier parte, y
su cultivo no compite con el de vegetales
comestibles ni requiere de un suelo fértil.
Las algas son también más fáciles de
cosechar porque no tienen raíces o frutos y
crecen dispersas en el agua.
Apoyarse en vegetales terrestres como el
maíz, implica restringirse al lugar donde se
los pueda cultivar. Actualmente, hay un
problema en relación con los cultivos para
biocombustibles. Se trata de la competencia
con los cultivos alimenticios, pues ambas
clases comparten el mismo espacio. Las algas
son una alternativa, ya que se las puede
cultivar en un fotobiorreactor cerrado,
análogo a un fermentador microbiano, que
puede ser trasladado a cualquier lugar.
TOKIO.- No es un pájaro lo que ha sido captado en Japón
volando a ras del agua
durante 45 segundos. Se
trata de un pez volador.
Una especie que vive en
las aguas cálidas del
planeta, incluido el
Mediterráneo.
La novedad en este caso es que nunca hasta ahora se
había visto volar
durante tanto tiempo a
uno de estos ejemplares.
Este
vuelo maratoniano,
grabado por las cámaras
de la televisión
japonesa NHK, lo hace
durante 45 segundos. El
último record fue
registrado por unos
investigadores en 1920,
que captaron un vuelo de
42 segundos en Estados
Unidos.
Las imágenes muestran que el pez vuela en paralelo
a un barco que se
encontraba navegando a
una velocidad de 30
kilómetros por hora.
Para lograr mantener el
vuelo durante tanto
tiempo, el animal
se apoya de vez en
cuando sobre la
superficie del agua con
su aleta.
Según el investigador Junji Yonezawa, del Centro de
Agricultura y Pesca de
Japón, el tiempo de
vuelo del pez
debe rozar el límite de
su resistencia física,
ya que la respiración
braquial de los peces no
es posible fuera del
agua.
Existen unas 40
especies de
peces voladores en el
mundo, todos ellos
pertenecientes a una
familia conocida como 'Exocoetidae'.
Estos animales se
encuentran por todo el
mundo en aguas cálidas.
Las aguas del Mar de Galilea esconden
el secreto de la "barca de Jesús"
Galilea fue escenario del Sermón de
la Montaña, del milagro de los panes
y los peces y del caminar de Jesús
sobre las aguas, pero poca gente
sabe que hoy en día se conserva aquí
una barca del siglo I que, según la
tradición, pudo haber utilizado el
propio Jesucristo.
La conocida como la 'barca de
Jesús' -que data del siglo I y fue
descubierta a orillas del Mar de
Galilea- atrae a diario a numerosos
peregrinos al israelí Kibutz Ginosar,
cuyos habitantes fueron responsables
del insigne hallazgo.
'No podemos saber
si Jesús empleó esta barca o no,
pero probablemente la vio, pues éste
es un lago pequeño y no había muchos
barcos' en aquella época, explicó a
Efe Marina Banai, portavoz del museo
que alberga la embarcación.
Su descubrimiento
-en 1986 por dos hijos de un
pescador de la costa noroeste del
también llamado en la Biblia lago
Genesaret o de Tiberíades- supuso
toda una hazaña y razón de orgullo
para esa granja comunal israelí.
'El mar retrocedió
de forma extraordinaria, sabíamos
que íbamos a encontrar barcazas
antiguas, pero nunca imaginamos que
encontraríamos algo tan hermoso',
narró uno de los hermanos Luftan,
que la descubrieron.
Tras una fuerte
sequía en ese año, que provocó el
descenso de las aguas del lago, los
hermanos rastrearon su fondo en
busca de vestigios antiguos como
otros lugareños, cuando encontraron
varios clavos sujetos a unos trozos
de madera.
Eran parte de la
nave, que logró sobrevivir al paso
del tiempo gracias a que quedó
sepultada y protegida por el barro,
lo que impidió que el oxígeno
descompusiera la madera del armazón.
'Es un auténtico
milagro, porque las embarcaciones de
madera no sobreviven en agua dulce
tantos siglos, es la barca más
antigua hallada en estas
circunstancias', explicó Banai.
La embarcación fue
extraída por expertos y voluntarios
de la Dirección de Antigüedades de
Israel tras una extraordinaria
excavación arqueológica que duró
once días y requirió titánicos
esfuerzos y no poca creatividad.
Para facilitar su
transporte y evitar que la madera se
desintegrara, fue cubierta con un
caparazón de poliuretano espumoso y
fibra de vidrio, que protegió su
débil y anegado casco.
Durante catorce
años, fue minuciosamente limpiada en
una piscina especialmente construida
en el kibutz para su conservación,
donde fue sometida a una solución
química que deshizo la costra y
deshidrató la madera con una cera
sintética, endureciendo así su
casco.
De 8,2 metros de
largo por 2,3 metros de ancho y 1,2
metros de altura, se exhibe hoy en
día a una temperatura de 21 grados
centígrados y un 60 por ciento de
humedad ambiente y gracias a un
armazón de acero que apuntala sus
endebles vigas.
Compuesta por doce
tipos de madera -principalmente de
cedro y roble- es un modelo típico
de las antiguas construcciones de
caparazón típicas mediterráneas,
empleada tanto para el transporte de
personas -hasta 15- como para la
pesca.
Junto a ella se
encontraron utensilios de cocina y
lámparas de aceite.
Banai apuntó que
pese a que los responsables la
conocen como la 'barca antigua de la
Galilea', no es casual que el
hallazgo haya pasado a denominarse
la 'barca de Jesús'.
Fue descubierta a
300 metros de la aldea Magdala, de
donde era oriunda María Magdalena,
lugar en el que también se encontró
un mosaico que representa una barca
del siglo I y que se proyecta junto
al hallazgo para dar una idea de
cómo eran este tipo de botes.
El lago Genesaret,
principal reserva de agua de Israel,
también es venerado por los
peregrinos, porque los evangelios
narran que Jesús anduvo sobre sus
aguas.
Los arqueólogos
creen que la barca debió de ser
similar a la que utilizaron los
judíos en la batalla naval de Migdal
(nombre hebreo de Magdala) o las que
usaron Simón, Andrés, Santiago y
Juan antes de que Jesús les dijera:
'Venid conmigo y yo os haré
pescadores de hombres' (Marcos 1:17)
y los convirtiera en discípulos
suyos.
'Enseguida se supo
que era una embarcación antigua por
la técnica de construcción empleada
para engarzar la vigas de madera.
Pero nunca supimos lo importante que
era hasta que el Papa la solicitó
para exhibirla en el Vaticano en el
año 2000', constató Banai.
Numerosos devotos
acuden al lugar a rezar y se postran
ante la barca, ya que para ellos 'es
un vestigio muy impactante, uno de
los más antiguos conservados de la
era de Jesús'.
Primeras
Jornadas Internacionales sobre el Patrimonio
Arqueológico Subacuático
T
endrán lugar del 9 al 15 de junio en la
Universidad Politécnica de Valencia
Las primeras Jornadas
Internacionales referentes al
Patrimonio Arqueológico Subacuático,
Conservación y Restauración,
promovidas y organizadas por el
Taller de Intervención de materiales
arqueológicos y etnográficos del
Instituto Universitario de
Restauración del Patrimonio de la
Universidad Politécnica de Valencia.
Estas jornadas pretenden dar a conocer el estado y los
problemas que actualmente se presentan en lo
referente a la protección del patrimonio
cultural subacuático. La Federación de
Actividades Subacuáticas de la Comunitat fomenta
la protección y conservación del patrimonio
arqueológico en todas sus actividades y, por
este motivo, forma parte de este ambicioso
proyecto.
Las sesiones técnicas sobre arqueología subacuática y
restauración pueden ser complementadas con un
bautismo de buceo y un curso de buceo de 1
estrella FEDAS-CMAS, que se encargarán de
gestionar los responsables de la Federación de
Actividades Subacuáticas de la Comunitat.
Alejandro Carbonell, vicepresidente de la Federación de
Actividades Subacuáticas de la Comunitat
Valenciana, junto a otros instructores
acreditados serán los encargados de impartir los
cursos de buceo. La playa de Canet será el lugar
en el que se realizarán las sesiones prácticas
en mar.
Estas Jornadas Internacionales sobre patrimonio
arqueológico subacuático tendrán lugar del 9 al
15 de junio en la Universidad Politécnica de
Valencia y en ella intervendrán reputadas
autoridades sobre la materia.
Científicos
advierten migraciones especies
marinas por calentamiento global
Los países de
la Unión Europea podrían verse obligados a
renegociar los acuerdos internacionales de pesca
por la migración de algunas especies hacia aguas
de los mares del Norte, en un fenómeno que los
científicos atribuyen al calentamiento global.
La comunidad científica ha detectado
en los últimos años importantes desplazamientos
de especies como la caballa, el bacalao y el
arenque, hacia latitudes del Norte donde no
existían antes, llegando incluso hasta el mar de
Bering.
Esta nueva situación está siendo estudiada por
los científicos y comienza a debatirse en los
gobiernos de países de la UE con tradición
pesquera, según ha explicado hoy el biólogo
noruego Harald Loeng, que participa en Gijón en
un congreso sobre Cambio Climático.
El aumento de la temperatura media del mar lleva
a los peces a "buscar territorios donde se
sientan cómodos" y en ese aspecto los
científicos se están encontrando con "algunas
sorpresas", como el hallazgo de especies en
sitios "insospechados".
Loeng ha explicado en una rueda de prensa que el
lirio, conocido popularmente como bacalada, y el
bacalao han llegado al mar de Bering, y que la
caballa ha subido hasta los 70 grados de latitud
norte.
Los científicos creen probable que si no cambian
las condiciones y el calentamiento global
continúa su curva ascendente se producirá una
mayor concentración de peces en aguas de los
mares del Norte y del Sur.
En este proceso algunas especies "saldrán
beneficiadas" y otras quedarán "perjudicadas",
aunque los expertos confían en la mayor
capacidad de adaptación de los ovíparos frente a
los mamíferos, que son mucho más sensibles a los
cambios.
La foca roja, que habita en la zona occidental
del Ártico, y el oso polar son las especies que
con mayor intensidad sufrirán las consecuencias
del cambio climático por la pérdida de
superficie helada que se prevé ocurra en las
próximas décadas, según ha explicado Loeng.
Actualmente la población de osos polares ha sido
estimada en unos 30.000 ejemplares y se
encuentra en una situación delicada, por lo que
ha sido declarada "especie protegida" por el
Gobierno de los Estados Unidos.
Otro de los fenómenos que "sorprenden" a los
científicos es la aparición de especies
invasoras que ocupan "territorio" y desplazan a
las autóctonas.
La mayor temperatura del agua ha creado
condiciones favorables para el asentamiento y
desarrollo de las comunidades invasoras.
Algunos ejemplares de centollo rojo, naturales
de los mares de Canadá con un tamaño medio de un
metro y medio de diámetro, ha establecido una
colonia en el mar Báltico, donde era
desconocido.
Los cambios en el medio marino son mucho más
difíciles de determinar y estudiar que en la
tierra, donde los efectos son más visibles,
según ha explicado el director del Centro
Oceanográfico de Gijón, Luis Valdés.
Actualmente se está estudiando la transferencia
del dióxido de carbono de la atmósfera, producto
de la combustión de combustibles fósiles, a los
océanos y se ha descubierto que ésta ha bajado
en los últimos años.
El mar tiene menos dióxido de carbono que hace
cinco años, aunque este descenso es interpretada
como un "efecto de corto plazo", según ha
manifestado el químico peruano Jorge Sarmiento.
¿Cómo puede la
política comunitaria contribuir a la
preservación de los ecosistemas marinos y
costeros europeos,
protegiendo al mismo tiempo los intereses
económicos de estas regiones? El martes 20 de
mayo, coincidiendo con el primer Día Europeo del
Mar, nos acercamos a la propuesta de desarrollo
de una política marítima europea a través del
informe sobre la materia redactado por el
eurodiputado socialista alemán Willi Piecyk.
El mar es un recurso
fundamental en Europa. La Unión Europea tiene
100.900 kilómetros de costa, tres veces más que
África, un continente cuyo tamaño es tres veces
superior. Europa está rodeada de islas y
archipiélagos bañados por cuatro mares distintos
(Mediterráneo, Báltico, Mar del Norte y Mar
Negro) y dos océanos (Atlántico y Ártico).
Además, los sectores
relacionados con el medio marino generan
alrededor de cinco millones de trabajos en la
Unión Europea de los 25, en la que las regiones
costeras representan un 40 por ciento del PIB.
Sin embargo, la polución, los impactos del
cambio climático, la sobrepesca y la subida del
nivel del mar hacen peligrar el ecosistema
marino y la sostenibilidad de la economía.
Política marítima europea Ya en 2007, el Parlamento
Europeo apoyó la propuesta de desarrollar una
política marítima europea que vele por el
respeto al ecosistema e impulse, a, mismo
tiempo, el desarrollo de los sectores marítimos
y las economías costeras. Ahora, la Comisión ha
concretado la idea en varias propuestas que
están siendo examinadas ahora por la Eurocámara.
El mar es, de hecho, uno
de los protagonistas de la sesión plenaria que
celebra esta semana el Parlamento Europeo en
Estrasburgo (Francia), durante la cual el Pleno
de la Cámara debate y vota un informe sobre una
política marítima integrada para la Unión
Europea elaborado por el eurodiputado socialista
alemán Willi Piecyk, quien está convencido de
que los mares y océanos europeos deben ser los
más limpios del mundo, que alberguen una
biodiversidad estable y por los que naveguen los
barcos más modernos y respetuosos con el medio
ambiente.
Desmantelamiento de buques Precisamente, los
eurodiputados debatirán asimismo (el martes por
la tarde) otro informe, redactado por el
europarlamentario holandés del grupo
Independencia/Democracia Johannes Blokland sobre
el Libro Verde de la Comisión relativo a la
mejora del desmantelamiento de los buques, un
asunto del que también se ocupa el documento de
Piecyk. El texto llama la atención sobre el daño
medioambiental que suponen prácticas inadecuadas
de desmantelamiento de los buques, además de las
peligrosas condiciones en las que se llevan a
cabo estas labores, fundamentalmente en lugares
como Bangladesh, India o Pakistán.
Día del Mar Además, el martes tendrá
lugar en Estrasburgo la ceremonia de apertura
del primer Día Europeo del Mar, en la que
participarán entre otras personalidades el
Presidente de la Comisión José Manuel Durão
Barroso, el Presidente del Consejo Janez Janša y
el de la Eurocámara, Hans-Gert Pöttering,
quienes firmarán una declaración conjunta.
La
Eurocámara pide un protocolo europeo contra
la piratería
El Parlamento Europeo (PE)
respaldó hoy la propuesta española de establecer
un mecanismo de coordinación comunitario para
socorrer a los buques europeos frente a
abordajes piratas como el que sufrió el español
'Playa de Bakio'
En un informe sobre la política
marítima europea, el pleno de la Eurocámara
introdujo las enmiendas favorables a esta idea
que habían promovido los diputados Rosa Miguélez
(PSOE) y Josu Ortuondo (PNV).
El objetivo es que la Unión se
dote de 'un régimen comunitario de coordinación
y asistencia mutua que permita a los buques
militares que navegan en aguas internacionales
con pabellón de un Estado miembro proteger, en
la primera oportunidad posible, a los buques
mercantes y pesqueros de otros Estados
miembros', reza el texto.
Una enmienda más general que
hablaba de crear un protocolo para la
'protección militar' de los buques europeos en
aguas conflictivas fue rechazada por 295 votos a
favor y 348 en contra.
En cambio, sí prosperó la que
reclama que las Naciones Unidas y la
Organización Marítima Internacional estudien la
conveniencia de 'ampliar el derecho de
persecución por mar y aire a las aguas
territoriales de los Estados ribereños, siempre
y cuando estén de acuerdo los países afectados'.
La ministra española de
Agricultura y Pesca, Elena Espinosa, ya abogó
ayer en Bruselas ante sus homólogos europeos por
que la UE promueva en la ONU un sistema
colectivo de seguridad en las aguas del océano
Indico cercanas a Somalia, donde fue abordado el
'Playa de Bakio' el pasado abril.
Por otra parte, el informe
pide a la Comisión Europea que promueva 'un plan
de inventariado y cartografía de pecios y sitios
arqueológicos sumergidos en tanto que patrimonio
histórico y cultural comunitario'.
'Esto permitirá estudiarlos y
conocerlos mejor, y contribuirá a prevenir el
expolio del que son objeto', afirmó el autor del
informe, el socialista alemán Willy Piecyk.
El texto, que responde al plan
de acción de la Comisión Europea para articular
una política marítima europea, reclama a los
gobiernos europeos que aprueben cuanto antes el
paquete de normativas marítimas denominado
'Erika III'.
Este paquete contempla medidas
para prevenir 'accidentes o incidentes con
consecuencias desastrosas para el desarrollo de
las regiones marítimas, como los del Erika o el
Prestige', recuerda el informe, aprobado por 567
votos a favor, 20 en contra y 38 abstenciones.
Los eurodiputados lamentan que
el plan de acción de la Comisión 'sólo aborde
los retos del cambio climático de un modo no
vinculante' y abogan por perseguir fiscalmente
las emisiones contaminantes de los buques y por
rebajar el contenido máximo de azufre de sus
combustibles del 1,5 al 0,5 por ciento.
Islandia
autoriza la caza de 40 ballenas esta
temporada
El
Gobierno de ese país justifica la medida
en la necesidad de abastecer el mercado
interior
Copenhague -
El Gobierno islandés permite desde hoy la caza de 40
ejemplares de ballenas de la
especie rorcual aliblanco para
esta temporada, que finaliza el
próximo septiembre. La decisión
obedece a razones comerciales de
abastecimiento del mercado
interior, según el Ministerio de
Pesca, que ha aplazado durante
semanas su dictamen por
desacuerdos internos en el
Ejecutivo sobre la conveniencia
o no de fijar una nueva cuota.
Los pescadores islandeses capturaron 45 ejemplares en
2007, cuya carne ya ha sido
vendida.
Islandia rompió en 2006 con 20 años de prohibición de
caza comercial de ballenas al
autorizar la captura de 30
rorcuales aliblancos y nueve
rorcuales comunes.
Las autoridades de este país nórdico apelaron
entonces al escaso impacto
ecológico, la necesidad de
aprovechar los recursos marinos
y la ausencia de un acuerdo
internacional al respecto.
Desde 2003, Islandia se acoge al igual que Japón a un
programa de investigación
científica para capturar
ballenas, que las organizaciones
ecologistas critican por ser una
forma camuflada de pesca
comercial.
El sabotaje de los ecologistas reduce en un 40% la
caza japonesa de ballenas
Expertos debatirán en
Gijón el efecto del cambio
climático sobre los océanos
Más de 450 investigadores de sesenta países
participarán a partir de hoy
en Gijón en un simposio
organizado por el Centro
Oceanográfico de Gijón del
Instituto Español de
Oceanografía (IEO) para
analizar los efectos del
cambio climático sobre los
océanos.
Las delegaciones más numerosas corresponden a Estados
Unidos, Reino Unido, Japón,
Australia, Rusia, Canadá,
Italia y Alemania, y durante
las cinco jornadas se
presentarán 200
comunicaciones orales y 150
paneles, que se agruparán en
diez sesiones temáticas.
Entre ellas figuran las dedicadas a la observación
de los cambios climáticos,
los riesgos naturales, la
subida del mar y la erosión
de las costas o la
adaptación y mitigación de
los efectos sobre los
ecosistemas y el entorno
marino.
En el encuentro se aportarán resultados de
observaciones, nuevos
análisis y simulaciones
basados en modelos numéricos
a escala global con el fin
de intercambiar información
y poner en común estos
datos, pero también debatir
las posibles medidas para
frenar estos fenómenos y
proteger los ecosistemas y
los recursos marinos.
Según los organizadores del certamen, el estudio de
las consecuencias del cambio
climático sobre los océanos
tiene una importancia
fundamental a nivel
científico, social y
económico.
Así, aunque se dispone de datos cuantitativos sobre
los efectos del cambio
climático en los ecosistemas
marinos, sigue faltando una
visión global para evaluar y
prever a tiempo y con
exactitud sus efectos, lo
que ha llevado la
convocatoria de este
simposio.
La realización del encuentro en Gijón refuerza la
posición de España en la
comunidad científica
internacional dedicada a la
oceanografía y ciencias del
mar y del Centro
Oceanográfico de Gijón del
IEO como organismo de
referencia en dicho campo.
El Centro Oceanográfico de Gijón del IEO desarrolla
proyectos de investigación
destinados a conocer los
procesos que tienen lugar en
los ecosistemas marinos
desde un enfoque
pluridisciplinar y realiza
un control sistemático de
las variables del medio
marino, que tienen una gran
influencia en la producción
biológica y en las
pesquerías.
El evento está respaldado por los tres consejos
internacionales más
representativos en
oceanografía, el
International Council for
the Exploration of the Sea
(ICES), el North Pacific
Marine Science Organization
(PICES) y la
Intergovernmental
Oceanographic Commission de
la UNESCO (IOC-UNESCO).
James Cameron anuncia "The
Dive", su próximo proyecto
El director dirigirá 'The
Dive', un film inspirado en el romance del
buceador cubano Francisco Ferreras (Pipin) y la
francesa Audrey Mestre
El director James Cameron anunció su
próximo proyecto, cuando termine de dirigir
Avatar, según informó The Hollywood Reporter.
Cameron
planea dirigir The Dive, una película que narra
el romance que vivió la pareja de buceadores,
Francisco Ferreras y Audrey Mestre.
Mestre obtuvo varios records del mundo del buceo
libre, antes de morir en 2002 durante un
entrenamiento a 173 metros de profundidad, para
batir el record mundial de Apnea
James Cameron filmará las escenas submarinas en
el espectacular sistema del 3-D, al igual que lo
hiciera para el documental sobre el Titanic.
El director señaló que "la acción y la animación
de computadora conducirán probablemente al
mercado tridimensional durante algún tiempo".
Actualmente rueda "Avatar", se planea que
se estrene a finales del próximo año.
El Gobierno portugués sigue de
cerca el «caso Odyssey»
El Gobierno portugués acompaña muy
de cerca y con mucho interés el «caso
Odyssey». Fuentes del Ministerio de Defensa
contactadas por ABC confirman que la Armada
lusa posee información técnica de lo
ocurrido en la costa portuguesa, aunque «no
hay una posición política al respecto». No
puede pronunciarse oficialmente al respecto
por tratarse de un tema que está en los
tribunales. El Ministerio de Exteriores luso
asegura «seguir muy de cerca y con mucha
atención» el desarrollo de este suceso.
De forma discreta, pero constante, Portugal sigue los
pasos de las actividades llevadas a cabo por
Odyssey en aguas portuguesas: «No nos
queremos comprometer, tenemos información,
pero no la podemos revelar», confirman a ABC
fuentes del Ministerio de Defensa. «La
historia nos interesa mucho», matizan.
La responsabilidad por la arqueología subacuática en
Portugal pertenece a la División de
Arqueología Naútica y Subacuática (organismo
dependiente del Ministerio de Cultura).
Desde este departamento, que está dirigido
por Francisco Alves, el profesor Filipe
Vieira de Castro, actualmente docente en los
Estados Unidos, realizó en 1998 un detallado
artículo para la revista de Arqueología
sobre la Fragata Nuestra Señora de las
Mercedes.
En él se hace alusión a varios incidentes ocurridos en
la costa portuguesa con navíos extranjeros
en busca del tesoro, y resalta «los actos de
vandalismo perpetrados por emprendedores sin
escrúpulos». Tal y como el profesor Vieira
de Castro parecía adivinar, «una historia
que no acaba aquí».
Méndez de Lugo pide una
mayor defensa del patrimonio subacuático
El presidente del Tribunal Superior
de Justicia de Andalucía (TSJA), Augusto
Méndez de Lugo, habló ayer de la necesidad
de unos detonantes para que las autoridades
actúen y se pronuncien para la defensa del
patrimonio subacuático. Esto lo hizo en el
acto de clausura del curso que sobre
Protección del Patrimonio Cultural ha
organizado la Universidad Internacional
Menéndez Pelayo en la Real Academia de
Buenas Letras.
Bajo el título «¿Es posible la protección jurídica del
patrimonio cultural subacuático?», Méndez de
Lugo pronunció una conferencia en la que
hizo una defensa de este patrimonio, a la
vez que habló de la necesidad del derecho de
actuar en su defensa. En ese sentido,
comentó que existe una confluencia de
competencias administrativas a la hora de
hablar del patrimonio subacuático que
afectan a las comunidades autónomas, a los
ministerios de Cultura y Asuntos Exteriores,
a Medio Ambiente, etc, por lo que se da un
conflicto entre la legislación patrimonial
del Estado y de las Comunidades Autónomas.
Asimismo, habló del reciente caso del
Odissey como un ejemplo para actuar contra
los cazatesoros y preservar los pecios que
hay en las costas españolas.
MONTILLA. Las pruebas del Gobierno de que Odyssey
Marine Exploration
expolió frente a las
costas del Algarve
portugués a la
fragata de la Armada
española Nuestra
Señora de las
Mercedes pueden ser
cruciales en el
pleito que mantiene
en Tampa (Florida)
con la empresa
cazatesoros, pero
también ha devuelto
a la actualidad la
horrible tragedia de
la pérdida de la
familia del marino
montillano Diego de
Alvear y Ponce de
León.
Su esposa, doña Josefa Balbastro, cuatro hijas y
tres hijos viajaban
en La Mercedes
cuando el 5 de
octubre de 1804 fue
hundida por los
cañones de la flota
inglesa que los
interceptó en el
cabo de Santa María.
Gracias a que Alvear
trasbordó a la nave
insignia Medea con
su hijo Carlos, al
relevar por
enfermedad al
segundo jefe de la
flotilla de cuatro
fragatas que había
zarpado desde
Montevideo hacia
España, pudieron
salvar los dos la
vida. La biografía
que de él escribió
en 1891 Sabina de
Alvear y Ward, hija
de su segundo
matrimonio con la
inglesa Luisa Ward,
ofrecía datos muy
reveladores sobre
este «atentado
abominable», como lo
calificó el ministro
don Pedro Ceballos
al declarar la
guerra al Reino
Unido el 12 de
diciembre.
Grandes tesoros
En su diario de navegación Diego de Alvear dejó
escrito que a las
9.00 horas de ese
día el oficial
inglés que arribó en
un bote a la fragata
Medea le manifestó,
de parte de su
comodoro, sir Graham
Moore, «que tenía la
orden de detener y
llevar a Inglaterra
aquellas cuatro
fragatas españolas»,
y que «con este solo
objeto estaba allí
hacía tres semanas».
Al parecer, existía el rumor de que «aquellas
fragatas traían
grandes tesoros para
el emperador
Napoleón», un
argumento infundado
mediante el que los
ingleses
pretendieron
justificar su acción
dentro de un frágil
período de paz que
existía entre
España, Reino Unido
y Francia. Sabina de
Alvear abunda en las
continuas
referencias que el
comodoro hacía sobre
ese «gran tesoro» y
en la cuenta que se
les exigió de los
caudales
transportados, que
hubo que entregar de
inmediato, «y luego
a una Comisión
especial que se
nombró en Londres y
que de ellos se
incautó». Y añadía
que «las fragatas
traían 4.733.153
duros, de los que
sólo 1.307.634
pertenecían al Rey;
los demás eran las
soldadas de las
tripulaciones y
oficialidad, y
caudal de
particulares».
De La Mercedes los cazatesoros norteamericanos
extrajeron 500.000
monedas de oro y
plata, la mayoría
acuñadas en 1803 en
la ceca de Lima. Al
parecer, Odyssey
basa su defensa en
que cargaba la
fortuna personal de
los mercaderes
españoles, una
hipótesis que les
resultaría más
favorable y que
podría dar pie,
incluso, a una
ulterior reclamación
de los descendientes
de la tragedia
marítima del cabo de
Santa María. Pero no
sería el caso de
Diego de Alvear,
quien logró que el
gobierno inglés le
devolviera su
fortuna personal de
51.000 pesos
fuertes.
El rey Jorge III accedió a concederle esta
indemnización por su
pérdida el 16 de
agosto de 1805.
Los ciclos de las mareas influyen en los océanos más que el
cambio climático
Una
investigación realizada con imágenes de satélite
descubre un nuevo factor de inestabilidad
oceánica
Los ciclos de las mareas podrían amplificar la
elevación del nivel de los océanos vinculada
al cambio climático, según un estudio
realizado a partir de imágenes de satélite
de las costas de la Guayana francesa,
obtenidas entre 1986 y 2006. Analizando
estas imágenes, un equipo internacional ha
podido medir la implicación de los ciclos de
las mareas en la elevación del nivel de los
océanos y deducir de estos datos los
escenarios que podrían producirse a escala
planetaria. Según el análisis de estos
datos, en algunas costas las mareas podrían
contribuir más a la elevación del nivel del
mar que el calentamiento global. Sin
embargo, en la segunda fase del ciclo,
podría compensarla de manera significativa.
Por Grégory Fléchet.
Los resultados
de diversos estudios científicos,
realizados desde 1993, confirman un
aumento de 3.2 centímetros del nivel
de los océanos. Aún cuando esta
variación puede parecer poco
significativa, resulta en realidad
dos veces más importante que la que
se registró durante el siglo
anterior. Esta elevación del nivel
de los mares es consecuencia del
calentamiento climático.
Cuando la temperatura del océano
aumenta, éste se dilata y ocupa por
lo tanto un volumen mayor. En tanto
que este fenómeno es actualmente
bien conocido por los científicos,
otros procesos menos estudiados,
como el ciclo de las mareas, parecen
contribuir en igual medida, a escala
del planeta, a modificar el nivel de
los océanos.
Al comparar una serie de imágenes
satelitales captadas a intervalos
regulares durante un periodo de 20
años, un equipo coordinado por
investigadores del IRD calculó el
nivel de contribución del ciclo
bidecenal de las mareas en las
variaciones globales del nivel de
los mares. Se trata de un ciclo de
mareas que se establece exactamente
en 18.6 años, durante el cual el
nivel medio de los mares aumenta
anualmente en un 3% en la primera
mitad del ciclo y disminuye
posteriormente en un 3% los 9 años
siguientes.
En primer lugar, los científicos
centraron su atención en los 350
kilómetros de costa de la Guayana
Francesa, que resultan muy propicios
para la observación del fenómeno.
Esta región es en efecto virgen de
toda intervención humana y garantiza
que la observación del mínimo cambio
del trazo de la costa es de origen
natural. La zona geográfica está
además cubierta por un ecosistema de
manglares cuya franja costera
reacciona casi de inmediato a las
fluctuaciones oceánicas.
Desde 1986 hasta 2006
A partir de 60 imágenes captadas por
los satélites Spot, Landsat, ASAR y
JERS, el estudio permitió observar
la evolución de los manglares de
1986 a 2006, es decir un ciclo
bidecenal completo de las mareas. De
manera paralela y durante ese mismo
periodo, satélites de altimetría
(datos Ssalto producidos por AVISO)
permitieron medir la evolución del
nivel de los mares.
El análisis de los datos
proporcionados por estos dos tipos
de aparatos permitió a los
científicos determinar la
implicación del fenómeno en la
fisonomía del litoral. De acuerdo
con su análisis, el aumento del 3%
de la amplitud de las mareas en la
costa de la Guayana Francesa, así
como en el conjunto de los 1.500 kms
de costa de la planicie de las
Guayanas, provocó una erosión del
litoral de más de 100 metros durante
los diez primeros años del ciclo.
La disminución de 3% durante la
segunda mitad del ciclo permitió
posteriormente una regeneración de
los manglares, sinónimo de un avance
de la costa. El estudio revela
asimismo que el 75% del incremento
del nivel de los mares registrado
para esta zona costera durante los
diez primeros años del ciclo, sería
directamente atribuible al ciclo de
las mareas.
En la costa de la planicie de las
Guayanas, la crecida, es decir la
diferencia de altura del agua entre
la marea alta y la marea baja, es
relativamente baja, ya que se
establece en promedio en cerca de
dos metros. En este contexto, se
prevé que la elevación del nivel de
los mares, directamente vinculada
con el ciclo bidecenal, no será
superior a algunos centímetros entre
2006 y 2015. Por lo tanto debería
ser del mismo orden que la elevación
del nivel de los mares vinculada con
la dilatación del océano.
Nivel planetario
Al extrapolar los resultados
obtenidos para la costa de la
planicie de las Guayanas, los
científicos pudieron finalmente
estimar el impacto del ciclo de las
mareas en la subida de las aguas a
escala del planeta (ver mapa).
Existen zonas costeras en donde la
crecida es mucho más espectacular
que en las costas de Guayana. En el
Monte Saint-Michel, en Francia,
puede por ejemplo ser superior a 12
metros y en la bahía de Ungava,
ubicada en la costa Este de Canadá,
región del mundo donde se registra
la mayor amplitud de mareas, alcanza
hasta 20 metros.
En esas regiones, el ciclo bidecenal
de las mareas podría, entre 2008 y
2015, provocar una elevación del
nivel de los mares de más de 50
centímetros, es decir veinticinco
veces más importante que la subida
de las aguas vinculada con la
expansión térmica del océano
producto del calentamiento climático
global.
En el periodo 2015-2025, la segunda
fase de este ciclo contribuirá a una
disminución regular del nivel de los
mares. A escala del planeta, podría
incluso compensar parcialmente los
efectos de la subida de las aguas
producto del calentamiento
climático.
Al mejorar la toma de consciencia
del fenómeno cíclico de las mareas,
que es probablemente uno de los más
previsibles del mundo, estos
estudios deberían permitir durante
las próximas dos décadas, entender
mejor la geomorfología costera y, en
particular, el fenómeno de la
erosión del litoral.
Créditos
Esta investigación fue realizada en
colaboración con la Université de
Dunkerque, el Institut national de
recherche agronomique (INRA) y el
Virginia Institute of Marine Science
(Estados Unidos de Norteamérica).
Esta información fue publicada
originalmente por el Institut de
Recherche pour le Développement en
su publicación
Actualités
Scientifiques. La traducción española ha sido difundida por
Alphagalileo. El artículo original ha sido publicado en
Nature
Geoscience.
Hallan en
una montaña marina la "Ciudad de las
estrellas" de mar
Toronto (Canadá)- Un
grupo de científicos ha descubierto en
el pico de una de las cordilleras
marinas que rodean la Antártida una
gigantesca colonia de estrellas de mar,
bautizada como "Ciudad de las
estrellas", que desafía los
conocimientos tradicionales de las
montañas marinas.
Investigadores de Australia y Nueva
Zelanda adscritos al Censo de la Vida
Marina -un proyecto que recoge
información sobre todas las formas de
vida que existen en los océanos-
presentaron hoy los primeros resultados
de su expedición a la cordillera
Macquarie, que se extiende desde el sur
de Nueva Zelanda hasta el continente
antártico.
La
expedición capturó el pasado mes de
abril las primeras imágenes de una
gigantesca colonia de estrellas de mar
formada por decenas de millones de
ejemplares en el pico de una de las
montañas de la cordillera submarina, un
hallazgo inesperado y que los
investigadores han nombrado como "Ciudad
de las estrellas".
El
descubrimiento de esta masiva colonia ha
sido una de los principales hallazgos de
la expedición, pero como señaló a Efe
Ashley Rowden, uno de los científicos
del Instituto Neozelandés de
Investigación Acuática y Medioambiental
(NIWA), la información recogida está
empezando a ser analizada.
"En
algunos casos las primeras conclusiones
empezarán a ser conocidas en un año. En
otros casos tardaremos hasta tres años",
afirmó Rowden.
Rowden explicó que la cordillera
Macquarie es una cadena montañosa que se
extiende a lo largo de más de 1.400
kilómetros y es uno de los escasos
lugares donde se desvía la Corriente
Circumpolar Antártica.
La
corriente es como un gigantesco río
submarino que conecta los océanos
Atlántico, Pacífico e Índico y circula
en dirección a las agujas del reloj, en
torno al Polo Sur.
Los
investigadores constataron que la
corriente circula a través de los
desfiladeros y los picos de Macquarie a
una velocidad de unos 4 kilómetros por
hora.
El
doctor Mike Williams, otro miembro de la
expedición, explicó que a esa extrema
velocidad "se estima que la corriente es
entre 110 y 150 veces mayor que todo el
agua que fluye de todos los ríos del
mundo".
Los
miembros de la expedición señalaron que
creen que es la velocidad de la
corriente lo que permite la existencia
de una colonia tan masiva de estrellas
de mar.
Rowden dijo que para sobrevivir los
equinodermos "sólo tienen que extender
los brazos y capturar los nutrientes que
son empujados por la corriente", a la
vez que la fuerza del agua les protege
contra los depredadores.
Otro de los aspectos que más ha llamado
la atención a los científicos es que,
aunque la base de la montaña marina en
la que se asienta la colonia de
estrellas de mar está a 850 metros por
debajo de la superficie del agua, el
pico de la misma sólo se encuentra a
unos 90 metros de profundidad.
"Con nuestras observaciones preliminares
creo que quizás necesitamos cuestionar
las generalizaciones previas sobre las
montañas marinas", explicó Rowden.
"Estamos realmente entusiasmados de ver
tal cantidad de estrellas marinas en
Macquarie. No sólo es increíble ver
cantidades inmensas de un único tipo de
organismo sino que las implicaciones del
hallazgo en relación a la singularidad
de las montañas marinas pueden ser de
gran calado", añadió Rowden.
De
hecho, los científicos consideran que
hay unas 100.000 montañas submarinas de
al menos 1.000 metros de altura. Pero de
esta cifra sólo unas 200 han sido
estudiadas con detalle.
En
el caso de Macquarie, la única
expedición que analizó anteriormente la
cordillera con cierto detalle fue la de
un equipo estadounidense en los años
1960.
La
expedición australiano-neozelandesa
utilizará los datos de ese viaje
científico para estudiar otros aspectos,
como los efectos del cambio climático y
los cambios en la temperatura de las
aguas, explicó Williams.
Aparato ruso para
salvamento submarino será acoplado a un
sumergible de la OTAN
Moscú - Un aparato ruso para salvamento
submarino será acoplado por primera vez a un
sumergible de la OTAN durante los ejercicios
"Bold Monarch" que comenzarán la próxima
semana frente a las costas de Noruega,
informó hoy el portavoz de la Marina de
Guerra rusa, capitán de navío Ígor Dygalo.
Los ejercicios internacionales de la OTAN "Bold Monarch",
en los que participará la Armada rusa, se
desarrollarán del 23 de mayo al 7 de junio y
tendrán como uno de sus objetivos practicar
el salvamento de las tripulaciones de los
submarinos hundidos.
En las maniobras tomarán parte buques de salvamento de
la Marina de Guerra rusa y de las Fuerzas
Navales del Reino Unido y EEUU. Estarán
presente observadores militares de los
países miembros de la OTAN.
Esta vez, en "Bold Monarch" se intentará acoplar por
primera vez un aparato para salvamento
submarino, empleado en la flota rusa, con un
submarino de la OTAN.
"Otro de los objetivos será comprobar la compatibilidad
de los medios de salvamento de la Marina de
Guerra de Rusia y de las Fuerzas Navales de
la OTAN", precisó el portavoz de la Armada
rusa.
Pesca suelta
1.600 alevines en el marco de repoblación de
especies marinas
Con esta joven acción son ya 7.600 las unidades de bogavante
soltadas en el litoral gallego, que se suman a
los 25.000 juveniles de *rodaballo introducidos
en aguas de esta comunidad
Técnicos del Instituto Gallego de
Formación en Acuicultura (Igafa), dependiente de
la Consejería de Pesca y Asuntos Marítimos,
realizaron en la jornada de ayer la suelta de
1.600 alevines de bogavante en la costa de Lira,
en el ayuntamiento coruñés de Carnota. Los
ejemplares, con una talla media de cinco
centímetros y de entre seis y ocho meses de
vida, fueron liberados al sur de la Reserva
Marina de Interés Pesquero Os Miñarzos,
concretamente en las cercanías de Punta Lariño
Esta acción, enmarcada en
el Plan de Repoblación de Especies Marinas en el
Litoral Gallego puesto en marcha por la
Administración pesquera gallega en 2005,
constituye la primera suelta de juveniles de
bogavante en 2008 y permite elevar la 7.600 las
unidades de esta especie introducidas en el
litoral de esta comunidad. Además, hay que
recordar que en toda la costa gallega fueron
soltados ya 25.000 ejemplares de *rodaballo.
Para llevar a cabo el
cultivo de estos bogavante, se recogen en medio
natural hembras *ovadas que se *misturan con
otras que son *fecundadas en las propias
instalaciones del Igafa. Las larvas nacieron, en
este caso, entre los meses de septiembre y
noviembre del año pasado y su bogavante se
realizó en batea hasta que consiguieron la talla
ideal para su suelta en el mar.
Posteriormente, los
ejemplares son marcados con una etiqueta
magnética y *codificada de un milímetro de
tamaño, que se introduce en su interior y que da
una señal positiva a su paso por un detector de
metales. Una vez marcados, los bogavantes ya
están preparados para poder ser soltados.
Los técnicos del Igafa se
encargarán ahora de hacer un seguimiento
exhaustivo de los alevines liberados en medio
natural mediante la realización de muestreos
periódicos, aunque habrá que aguardar un par de
años para tener resultados definitivos del
proyecto. Nobstante , se calcula que hay
ejemplares soltados anteriormente que en breve
podrían comenzar a quedar retenidos en las
nasas, por lo que técnicos del Igafa están
informando al sector para que presten su
colaboración en caso de capturar alguno de estos
individuos.
A esta suelta seguirán
otras dos a lo largo del actual ejercicio, de
forma que para 2008 está previsto liberar un
total de 5.000 ejemplares de bogavantes en tres
turnos. *Esto permitirá conseguir la cifra de
11.000 alevines de esta especie introducidos en
la costa gallega.
Acciones de repoblación
desde 2005
Con la actuación
desarrollada ayer en Lira, la Consejería de
Pesca da un paso más en la aplicación del Plan
de Repoblación de Especies Marinas en el Litoral
Gallego, puesto en marcha en octubre de 2005, y
con el que se introdujeron en el medio natural
un total de 25.000 ejemplares de *rodaballo, así
como 7.600 juveniles de bogavante.
Con esta acción
estratégica, el departamento que dirige Carmen
Gallego quiere gestionar y mejorar la situación
de ciertas *pesqueirías que sufrieron en los
últimos años un descenso importante en su número
de capturas.
Así, con las sueltas
previstas para este año, además de los 11.000
juveniles de bogavante se pretende conseguir los
34.000 ejemplares de *rodaballo.
La primera experiencia de
este tipo se llevó a cabo en octubre de 2005 en
la playa de Lugo (Muxía) con la suelta de 10.000
alevines de *rodaballo. A esta suelta siguieron
otras más, realizadas al largo de 2006 y 2007 y
que tendrán continuidad durante este año. Por su
parte, la suelta de bogavante comenzó en marzo
del año pasado, con la liberación de 3.100
unidades de esta especie en aguas de la Reserva
Marina Os Miñarzos en Lira
La Selección Española
Femenina de Jockey Subacuático, medalla de plata
en el Cto. de Europa.
El pasado domingo 27 de abril tuvo
lugar el Campeonato de Europa de Jockey
Subacuático a Turquía. Una intensa jornada que
duró hasta el sábado 3 de mayo.
El Campeonato reunió a las diferentes
selecciones de Jockey Subacúatico europeas entre
las cuales estaban presentes: Francia, Bélgica,
Turquía… un crisol de culturas unidas en la
vivencia del deportes.
Durantes los días en que duró la competición,
tanto la Federación Española de Jockey
Subacuático en categoría femenina como en
masculina, lucharon por el oro y así convertirse
en los ganadores europeos de este deporte
subacuático. Finalmente, la Selección Española
en categoría femenina quedó en una merecida
segunda posición con medalla de plata y se
convirtió en la subcampeona europea en esta
modalidad. Hay que remarcar que la Selección
femenina contaba con tres grandes jugadoras
catalanas: Laia Navarro Martín, Alicia García
Álvarez i Lorena González, todas del club “Grup
Submarinista Barcelona”. El oro en categoría
femenina fue para Gran Bretaña. Finalmente, en
tercera posición y con medalla de Bronce quedó
la anfitriona Turquía.
En cuanto a la categoría masculina, la Selección
Española quedó en cuarta posición, tras Turquía,
Gran Bretaña y Francia. Los jugadores catalanes
con lo que contó la Selección Española de Jockey
Subacúatico fueron: Ángel Lípez Sanz, Marc
Borràs Gabriel, Jordi Matas Vila, Borja Moreno
Espelta, Kamilo Reyes Agudelo (todos ellos del
“Grup Submarinista de Barcelona”), Sergi Gou
Salvador del Ce Mini Sub (Figueres) y Enric
Pegueroles Antolín de CAS Castellar.
La Reina
Sofía amadrina una ´tortuga
boba´ en la isla de mayor anidación
en Grecia
La Reina Sofía visitó hoy el Parque Natural
Marino de Zakynthos, donde existe la
mayor concentración de nidos de
"tortugas bobas" mediterráneas, una
de las cuales amadrinó con su
nombre, y donde pudo ver de primera
mano el sistema que permite el
seguimiento de esta especie a través
de GPS.
Precisamente gracias a este
sistema, Doña Sofía podrá seguir
desde palacio por internet los
avatares de una tortuga de entre 20
y 25 años, que la Reina de España,
muy sensibilizada con el medio
ambiente, ha bautizado con su propio
nombre.
"Sofía" y "Olimpia" -este último
nombre elegido por el ministro de
Turismo griego, Aris Spiliotopoulos-,
han sido soltadas hoy al agua
después de que los profesionales del
Parque Natural de Zakynthos las
colocaran sendos GPS.
Uno de los códigos para su
seguimiento a través de internet ha
sido entregado a Doña Sofía, que se
ha mostrado encantada con su "nueva
ahijada", tal y como la ha definido
ella misma.
"Es muy bonita, ¿verdad?", ha
preguntado la Reina durante la
suelta de estos animales en la playa
de Gérakas, donde, por la noche,
cundo las tortugas llegan a poner
sus huevos, se apagan todas las
luces e incluso se retiran las
hamacas.
Gran aficionada a la fotografía,
Doña Sofía ha tomado numerosas
imágenes de las dos tortugas, que
han acudido prestas al mar en cuanto
han sido liberadas.
Después, la Reina ha efectuado un
recorrido en barco por la zona y ha
sido informada con detalle sobre
isla Marathonissi, donde está
situado el mayor centro de
reproducción del parque, para
visitar posteriormente el museo del
mismo.
Establecido sobre la isla de
Zakynthos, al sur de Grecia, este
parque nacional fue creado en 1999
especialmente para proteger a las
tortugas marinas.
Zakynthos es el área más importante
de anidación para la conocida como
tortuga "caguama" o "boba" (Caretta
caretta) en todo el Mediterráneo,
con un promedio de 1,300 nidos por
temporada en cinco kilómetros de
playa, lo que significa que acoge a
entre 800 y 2.000 nidos.
Cada primavera, unas 800 tortugas
hembra llegan para anidar a finales
de mayo y acaban con la puesta de
huevos a finales de julio.
El punto más alto de afluencia de
turistas, en agosto, coincide con el
momento en el que eclosionan los
huevos.
Por eso, diversas organizaciones
ecologistas han denunciado
reiteradamente que la "tortuga boba"
corre un grave riesgo de extinción
en Zakynthos a menos que el Gobierno
griego detenga el turismo
incontrolado.
Zakynthos forma parte del grupo de
las islas Jónicas que conforma una
prefectura de Grecia.
Su capital, Chora, tiene unos 15.000
habitantes, mientras que la isla y
prefectura tiene una población de
42.000 personas y unos 409
kilómetros cuadrados.
Perteneció al Imperio romano y luego
al bizantino, y durante los siglos
sucesivos ha estado ocupada por
franceses, británicos e italianos.
Compuesta de llanuras fértiles al
sur y de montañas al oeste, la isla
posee una densa vegetación y, además
de ser conocida por ser el
"santuario" de las "tortugas bobas",
también es famosa por su uva dulce,
con la que se produce la "Zante
currant" o pasa de Zante.
iSH2, auriculares
para escuchar el iPod bajo el agua
La compañía
H20 Audio tiene listo un accesorio que causará sensación entre
los nadadores:
unos
auriculares sumergibles para escuchar
música bajo el agua. Con los
iSH2, diseñados
para funcionar con el reproductor
musical iPod, puedes nadar en la piscina mientras disfrutas de la
mejor banda sonora para acompañarte.
En el mercado
encontramos equipos
MP3
que ya son de por sí estancos
como el
Speedo Aquabeat.Este invento, en
cambio es un sistema estanco que
funciona con un modelo MP3 concreto.
En este caso
debe
ser forzosamente un iPod Shuffle de
segunda o tercera generación.
No hace falta aclarar que
la
carcasa que lo protege es completamente
hermética, lo que evita el peligro de
contacto con el agua. Pero, a
pesar de estar bien resguardado en su
interior,
se
puede manejar la rueda de control del
iPod desde fuera sin correr riesgos.
El invento ha sido
desarrollado con
la ayuda de la nadadora profesional
Natalie Coughlin, ganadora de 5
medallas en los Juegos Olímpicos de
Atenas en 2004 y que
actualmente ostenta el récord mundial de
los 100 metros espalda. De ahí que se
venda como
un
producto específico para practicantes de
este deporte, incluyendo una cinta para
ajustarla a las gafas (las
cosas del marketing).
Mucho
cuidado, porque se puede sumergir a una
profundidad máxima de 3 metros,
por lo que no son aptos para bucear
(bastante molesto es de por sí aguantar
la presión en los oídos).
Un buen regalo
para estimularte mientras haces deporte
y coger el ritmo de competición a la
primera.
Este modelo iSH2 y
otros de la firma llega a nuestro país a
través de
laborde. Su precio con el
iPod Shuffle es de
135
euros.
La playa de San Marcos acogió una puesta en
libertad de tortugas marinas
Medio centenar de alumnos del
colegio público La Vega presenciaron esta
liberación junto a la concejal de Educación y el
de Turismo de Icod de los Vinos
Este martes, el proyecto
Tortugas Marinas de la Fundación Neotrópico, en
colaboración con el área de Medio Ambiente del
Cabildo Insular de Tenerife y el patrocinio de
CAM Obras Sociales, acordó con la Concejalía de
Educación y Cultura de Icod de los Vinos la
asistencia de alumnos del Colegio Público La
Vega para presenciar la puesta en libertad de
dos tortugas marinas en la Playa de San Marcos.
La iniciativa utiliza las
liberaciones de tortugas marinas rehabilitadas
como herramienta de educación ambiental y
complementa estas actividades con la difusión de
información sobre estos reptiles, el medio
marino y nuestra influencia en su conservación.
A esta interesante
actividad didáctica acudieron medio centenar de
alumnos de 4º, 5º y 6º curso de educación
infantil, pertenecientes al colegio público La
Vega de Icod de los Vinos, que estuvieron
acompañados en todo momento por el profesorado
del centro, los expertos de la Fundación, la
concejal de Educación y Cultura, Isabel García
Luis y el también concejal de Turismo del
municipio, Jorge Guzmán Fajardo.
Las explicaciones se
centraron en concienciar a los estudiantes de
las principales amenazas que sufren estos
reptiles marinos, especialmente la ingestión de
plásticos y basuras, manchas de hidrocarburos y
los daños causados por anzuelos, redes y
plásticos. El turno de preguntas demostró el
interés de los escolares y el conocimiento que
ya tienen del medio marino.
La
reserva de pesca de El Vendrell se abrirá en
verano al turismo de buceo
La reserva de pesca de
Masia Blanca, frente a las costas de Coma-ruga,
se abrirá al buceo a pulmón como atractivo
turístico el próximo verano. La reserva guarda
una extensa zona rocosa sumergida que sirve de
guarida y criadero a numerosas especies de fauna
y flora que podrán verse de forma controlada.
por José
M. Baselga
El Ministerio de Pesca ya ha
dado autorización para que puedan hacerse
visitas a la reserva. Únicamente se permitirá el
buceo con gafas y tubo y en ningún caso se
podrán realizar capturas. Según explica la
concejal de Turismo de El Vendrell, Àngels
Turdiu, el objetivo es que una embarcación
acerque a los grupos de visitantes a la reserva
para poder observar los fondos desde la
superficie.
Previamente se informará de las características
del que es el único ecosistema totalmente marino
protegido en la costa catalana. Masia Blanca es
una reserva de pesca catalogada por el
Ministerio, para la reproducción de especies de
forma natural y en su ecosistema propio. A pesar
de que inicialmente había una zona de reserva y
otra de amortiguación, el objetivo es que todo
el radio de más de un kilómetro desde el centro
de la reserva acabe siendo de protección total.
El presidente del grupo submarinista Sotavent,
Pere López, que durante décadas ha trabajado por
la protección de la reserva, explica que la
observación desde la superficie permite
contemplar «perfectamente en días de mar clara a
una profundidad de entre 4 y 6 metros». Esa zona
es además la más rica en especies marinas ya que
es donde más llegan los rayos del sol y por lo
tanto las plantas que sirven de cobijo y
alimento son más abundantes. López explica que
puede verse en su entorno natural desde
langostas a meros, morenas, pulpos o rayas,
nadando entre rocas y una extensa pradera de
posidonia marina, una planta protegida.
Colaboración
El proyecto turístico nace con el nombre de Áula
acuática de Masia Blanca y según la propia
Turdiu el objetivo es que ya puedan hacerse
visitas el próximo mes de junio. La concejal
señaló sin embargo el esfuerzo económico que
exige la actividad. En una reciente reunión con
los empresarios hoteleros de la localidad, desde
el Ayuntamiento se señaló la «necesaria
colaboración entre el sector privado y el
público» para potenciar actividades de
dinamización turística.
La reserva fue catalogada hace 8 años y desde
entonces se han sucedido las moratorias que
impiden la pesca e incluso el fondeo de
embarcaciones. La Guardia Civil ha tenido que
intervenir en diferentes ocasiones por la
presencia de pescadores furtivos que habían
lanzado redes.
La
Fundación venezolana La Tortuga colaborará
con la española Philippe Cousteau
Las dos fundaciones,
dedicadas a la protección del medio ambiente,
impulsarán proyectos de sensibilización y
conservación a ambos lados del Atlántico.
La forma del
convenio de colaboración tuvo lugar el pasado
miércoles en la ciudad de Caracas, Venezuela
El pasado miércoles 7 de mayo la
Fundación La Tortuga y la Fundación Philippe
Cousteau “Unión de los Océanos” estrecharon sus
vínculos institucionales en favor de la
conservación del medio ambiente mediante la
firma de un convenio de cooperación científica
en territorio venezolano y español. El encuentro
tuvo lugar en Caracas, Venezuela, y en él
participaron
Alberto Boscari, presidente de la
Fundación La Tortuga, en representación de
Fundación La Tortuga, y
Rafael Lobeto
Lobo, secretario general, en nombre
parte de la Fundación Philippe Cousteau.
A través de esta iniciativa
ambas instituciones desean aunar esfuerzos para
abordar aspectos económicos, sociales y
ambientales relacionados con el crecimiento
sostenible. La declaración de intenciones
establece promover relaciones productivas de
cooperación mediante la ejecución de proyectos
de investigación científica relacionados con la
biodiversidad, intensificando la atención
política en torno a las cuestiones
medioambientales. El acuerdo de colaboración
incluye la realización de actividades
tecnológicas y culturales destinadas a
sensibilizar a la sociedad frente a temas como
la protección del entorno y a fomentar la
solidaridad entre los pueblos del mar.
Fundaciones hermanas
La Fundación La Tortuga
trabaja en la promoción y dirección de
actividades destinadas a la protección
ambiental, mediante el desarrollo de programas
de investigación, educación y divulgación
ecológica y científica, diseñando y ejecutando
estudios para la reproducción y cría de las
especies marinas afectadas y sobre-explotadas,
integrando a los habitantes de las zonas
costeras y sus visitantes, en actividades
conservacionistas, con miras a lograr el manejo
sustentable de nuestro gran ecosistema marino.
La Fundación Philippe Cousteau “Unión de los
Océanos”, con sede en Madrid, ha consolidado
desde su creación en 1999 su acción
internacional en defensa del medio ambiente y la
pesca sostenible, reforzando su acción en el
entorno de África y Latinoamérica.
España planteará ante
latinoamericanos más
protección del patrimonio
subacuático
España
planteará a los países
latinoamericanos la
conveniencia de armonizar
políticas para la protección
del patrimonio subacuático y
evitar así contenciosos como
el que mantiene con la
empresa Odyssey.
España planteará
a los países
latinoamericanos la
conveniencia de
armonizar políticas
para la protección
del patrimonio
subacuático y evitar
así contenciosos
como el que mantiene
con la empresa
Odyssey.
El ministro español de Cultura, César Antonio
Molina, dijo hoy que
expondrá la cuestión
el 22 de mayo
próximo a sus
colegas de los
países
latinoamericanos en
una conferencia que
se celebrará en El
Salvador.
Durante una intervención en el Parlamento Molina
afirmó que España
"es un país pionero
en la defensa de la
protección del
patrimonio
subacuático", en el
marco de la
convención de la
UNESCO de 2001.
Aseguró que, frente a la aparición de nuevos
pecios, el Gobierno
tiene que "definir
un modelo de
actuación plenamente
consensuado con la
comunidad
internacional".
Ya en noviembre pasado Molina explicó su punto de
vista a los socios
de la Unión Europea,
"con resultados
alentadores" y la
semana próxima lo
hará ante los
iberoamericanos.
España y la empresa estadounidense "Odyssey"
mantienen un
contencioso desde
que hace un año la
compañía
"cazatesoros"
hallara en aguas del
Atlántico parte de
la carga de un
navío.
El Gobierno español considera que el buque es el
"Nuestra Señora de
las Mercedes",
hundido en 1804 tras
un combate entre una
escuadrilla española
con la flota inglesa
frente a la costa
portuguesa del
Algarve.
Por eso reclama los derechos sobre la carga, en la
que predominan las
monedas de época, lo
que rechaza la firma
estadounidense.
El ministro español subrayó que su país
"denunciará y
perseguirá
eficazmente, como en
el caso Odyssey,
todas aquellas
actividades de las
llamadas empresas
caza-tesoros".
Construirán la primera planta en el
mundo para producir biocombustibles a partir de
algas
La primera planta en el mundo para producir
bioenergéticos de tercera generación,
que utilizan algas se construirá el
próximo año en México y comenzará a
operar a finales de 2010, con una oferta
energética que a mediano plazo
equivaldrá a la mitad de la producción
actual de Brasil, vanguardia en la
producción de biocombustibles a partir
de la caña de azúcar.
(La Jornada).- La Comisión Federal de
Electricidad suministrará el dióxido de
carbono y el agua caliente que
actualmente utiliza la paraestatal en el
enfriamiento de sus turbinas,
proveniente de de su planta
hidroeléctrica de Puerto Libertad, en
Sonora al noroeste del país, para evitar
que ésta se vierta en el Mar de Cortes.
La planta procesadora en la que cultivará algas
verde azuladas en estanques similares a
los utilizados en la acuicultura o en
las granjas camaronícolas, será
construida por el grupo mexicano
BioFields con una inversión inicial de
850 millones de dólares, en un plan de
cuatro años. El grupo ciento por ciento
mexicano espera que Petróleos Mexicanos
adquiera el combustible.
Sin embargo, en caso de que la paraestatal no
lo compre se destinará al mercado
estadounidense. “Estamos a 300
kilómetros de California y Arizona”,
afirma en entrevista con La Jornada
Sergio Ramírez, vocero de BioFields,
quien calcula que en 2020 Estados Unidos
consumirá 30 mil millones de galones de
etanol y sólo tendrá capacidad para
producir entre 12 mil y 18 mil millones.
Incluso se puede vender el bioetanol a
Japón, indicó.
La diferencia con otros métodos tradicionales
en la obtención de etanol, como los
utilizados con algas, maíz, caña de
azúcar, jatropha, remolacha, radica, en
el caso de las algas, que no se trituran
ni se matan estos organismos para
obtener el aceite.
Explicó que la tecnología creada por
AlgenolBiofuels, de la que la empresa
mexicana obtuvo la licencia, usa las
mismas enzimas que en la elaboración de
cerveza, vino, bebidas energéticas, o
fermentación de los azúcares
provenientes del maíz o la caña de
azúcar para producir etanol.
Las algas verde azuladas producen etanol en
forma natural en condiciones idóneas,
por lo que la tecnología de tercera
generación, simplemente las optimiza
para que el proceso de producción de
azúcares y su fermentación en etanol y
potencialmente otros biocombustibles, se
logre a nivel intracelular de manera
directa y en grandes cantidades.
La planta será construida contigua a la
hidroeléctrica de Puerto Libertad en
Sonora.
Realizadas por los buques españoles Miguel
Oliver y Hespérides.
Entre el 12 de marzo y 15 de abril se llevó a
cabo la campaña de investigación
“Atlantis 2008”, realizada conjuntamente
entre el Instituto Español de
Oceanografía y la Secretaría General de
Pesca Marítima de España en aguas
internacionales de la plataforma
patagónica a bordo del buque
oceanográfico “Miguel Oliver”, de la que
participaron 3 científicos del INIDEP,
los licenciados Norberto Scarlatto,
Felisa Sánchez y Raúl Guerrero.
El objetivo de la campaña fue la estimación de
índices de abundancia de merluza común,
merluza austral, calamar loligo, calamar
illex, abadejo, merluza de cola, merluza
negra, polaca, bacalao austral,
chanchito y granadero.
El área estudiada correspondió a las aguas
internacionales de la plataforma
patagónica entre los 48º LS y 44º LS y
desde la ZEEA hasta profundidades de
1.500 metros, mediante un muestreo
aleatorio estratificado. Se efectuaron
138 lances de pesca de 30 minutos de
duración en los cuales se empleó un arte
de pesca tipo Lofoten.
Blooms 2008
Por otra parte, y a bordo del buque
oceanográfico español “Hespérides”, se
desarrolló entre el 13 y el 28 de marzo
la campaña de investigación “Blooms
2008” que cubrió una amplia zona de la
plataforma continental argentina como
así también de la región donde convergen
las corrientes de Malvinas y Brasil.
El objetivo de la misma fue la caracterización
óptica de florecimientos masivos (blooms)
de microalgas, y la hidrografía de la
región. Durante su recorrido se
realizaron un total de 27 estaciones
ubicadas en puntos claves de
florecimientos fitoplanctónicos,
seleccionados a través de observaciones
de imágenes satelitales recibidas
diariamente.
El Trofeo Ciudad de Alicante recibió un invitado
inesperado - Los navegantes tuvieron
un gran susto al ver a semejante
escualo cerca de su embarcación -
Afortunadamente, no causó problemas.
La regata del
Trofeo
Ciudad de Alicante transcurría este
martes sin problemas. Deporte en alta mar en
estado puro. Entonces apareció un invitado
no esperado que
dio un buen
susto a los participantes.
Se trata de un
gran
tiburón que nadó cerca de los veleros
ante las miradas expectantes de los
regatistas. Susto mayúsculo el que se llevó
la tripulación al ver a semejante escualo
cerca de su embarcación.
Afortunadamente,
no causó
ningún problema a los navegantes
que pudieron continuar sin problemas. Desde
luego, una imagen para el recuerdo.
Cultura
usará el SIVE para proteger
bienes sumergidos
El
sistema de vigilancia se suma al
rastreo por satélite
El Sistema Integral de Vigilancia Exterior (SIVE), con
el que la Guardia Civil
lucha en el litoral contra
el narcotráfico y la
inmigración ilegal, sumará
una nueva función: la
protección de los
yacimientos arqueológicos
subacuáticos. Ésa es la
pretensión del Ministerio de
Cultura que, en aplicación
del nuevo plan nacional en
esta materia, ha planteado
la necesidad de utilizar los
radares y los avances de
este dispositivo tecnológico
para evitar nuevos expolios
de restos históricos bajo el
mar.
Ese plan nacional incluye en su decálogo la
protección in situ de
pequeños yacimientos de alto
valor, la vigilancia
presencial en colaboración
con la Guardia Civil y la
Armada y el desarrollo de un
programa de rastreo por
satélite. Pero Cultura ya ha
encontrado un medio más
barato y que, además, ya
está en funcionamiento.
"Queremos utilizar la
tecnología del SIVE que la
Guardia Civil tiene para
seguir las pateras para
proteger nuestros
yacimientos", desveló ayer
en Cádiz el subdirector de
protección de Patrimonio
Histórico del ministerio,
Luis Lafuente.
El anuncio fue realizado durante unas jornadas
organizadas por el Centro de
Estudios Jurídicos para
fiscales de toda España
especializados en
patrimonio. Allí Lafuente
reveló también que el
Ministerio tiene programadas
excavaciones en el mar.
Entre los planes de Cultura,
está rescatar el Santo
Cristo de Maracaibo, en
Galicia, y restos de barcos
romanos de la costa
alicantina.
Lafuente explicó a los fiscales los esfuerzos
realizados para protegerse
de empresas como Odyssey que
tratan de saquear el
patrimonio nacional.
"Esperamos una sentencia a
nuestro favor que sea
ejemplarizante para los
cazatesoros".
Reveló que España tiene contratados abogados
especializados en Estados
Unidos que rastrean
cualquier noticia sobre
aparición de pecios
españoles en aguas
norteamericanas. Según
detalló, la labor de estos
letrados ha abortado diez
operaciones de expolio en
los últimos cuatro años.
Otro reto es cambiar la
imagen de la arqueología
subacuática. "Ha llegado un
momento en que Odyssey cae
bien", lamentó. "Existe la
idea de que los expoliadores
recuperan nuestros tesoros y
nosotros no hacemos nada.
Tenemos que luchar con los
Piratas del Caribe, contra
Indiana Jones o contra Pérez
Reverte", aseguró.
Según el Gobierno, el tesoro hallado por Odyssey
pertenece a la fragata
Nuestra Señora de las
Mercedes, que se hundió
en octubre de 1804, tras un
combate naval que libró una
escuadrilla española con la
flota inglesa frente a la
costa portuguesa del
Algarve. Tras la explosión
perecieron "más de 200
marinos y sus familias".
Hallado en un pecio de
Arles un busto que representa a un Julio
César con signos de vejez
Un busto de mármol descubierto en la
ciudad francesa de Arles, durante unas
prospecciones arqueológicas submarinas,
es la representación de Julio César de
mayor edad conocida en la actualidad,
anunció hoy el Ministerio francés de
Cultura.
El busto, de tamaño natural, del
fundador de la Arles romana, representa
al César (100 a.C.-44 a.C,) con varios
signos de vejez, como la calvicie y
otros caracteres del rostro, lo que
permite datarla en la época de la
fundación de esta ciudad del sureste de
Francia.
Según el comunicado,
se trata de una pieza 'única en Europa'.
Entre los tesoros
encontrados también hay una estatua de
mármol de Neptuno, de cerca de 1,8
metros de altura y datada en el primer
decenio del siglo III después de Cristo,
una estatua de bronce del sátiro Marsias
de unos 70 centímetros de altura,
probablemente de origen griego
helenístico, y una estatua de bronce de
Victoria de unos 70 centímetros de
altura.
También se localizaron
una base de soporte de un león en
material calcáreo local, un capitel
corintio de mármol, fragmentos de
capiteles con hojas de acanto, dos
estelas, un altar y columnas.
La titular francesa de
Cultura, Christine Albanel, se felicitó
de estos descubrimientos submarinos
'excepcionales' que 'han sacado a la luz
numerosos elementos del estatuario
antiguo, algunos de los cuales son
únicos en Europa'.
Estos hallazgos han
sido obra del Departamento de
Investigaciones Arqueológicas
Subacuáticas y Submarinas del Ministerio
de Cultura, que tiene programada una
segunda operación el próximo verano. De
momento, se tienen localizados dos
pecios bajo el agua.
Canarias cuenta con
el único depósito de
microalgas que hay en
España
Canarias es el único lugar de España que dispone de
un depósito de
microalgas,
instalado en el
Centro de
Biotecnología Marina
de la Universidad de
Las Palmas de Gran
Canaria (ULPGC).
Este banco
representa, además,
el segundo de sus
características
localizado en Europa
(el otro está en
Gran Bretaña) y el
sexto del mundo que
cuenta con la
autorización de la
Organización Mundial
de la Propiedad
Intelectual (OMPI).
Las investigaciones
resultantes del
trabajo que se
desarrolla en el
centro canario
arrojan destacadas
aplicaciones para
los ámbitos de la
biomedicina,
nutrición, así como
para la creación de
biocombustibles. El
director general del
Medio Natural del
Gobierno de
Canarias, Francisco
Martín, que ha
visitado hoy las
instalaciones
acompañado por el
responsable de las
mismas, Guillermo
García, destaca el
interés de los
estudios que se
realizan en el
centro, que “puede
convertirse en una
fuente vanguardista
y de futuro para la
investigación en el
campo de la
biotecnología”.
Canarias tiene las
mejores condiciones
de la Unión Europea
(UE), como son el
sol y el agua de
mar, para el
desarrollo de la
investigación de las
microalgas. La
Consejería de Medio
Ambiente y
Ordenación
Territorial del
Ejecutivo autónomo
ha respaldado el
análisis que de
estos
microorganismos se
lleva a cabo en el
Centro de
Biotecnología Marina
para su
materialización a
través de un
programa europeo
Life. La pretensión
con esta solicitud a
la Unión Europa es
el conocimiento y
conservación de
estas microespecies,
que habitan en las
salinas, fumarolas y
conos volcánicos de
las Islas.
El objetivo del
equipo investigador
del centro
dependiente de la
Universidad de Las
Palmas de Gran
Canaria es
complementar el
depósito de
microalgas existente
con otro banco
destinado al estudio
del comportamiento
de las microalgas
extremófilas, que
son aquellas que
viven en ambientes
extremos de
salinidad,
irradiación y altas
temperaturas. El
campo de aplicación
de esta iniciativa
es la exobiología,
que la ciencia que
se estudia el
origen, la evolución
y la expansión de la
vida en el universo.
Francisco Martín
destaca la gran
riqueza en
biodiversidad que
hay en la
Macaronesia, a la
que pertenece
Canarias. La
creación del centro
que alberga el
depósito de
microalgas responde
a esta
particularidad y los
resultados que se
obtengan de la
clasificación y
conocimiento de las
características de
estos
microorganismos
sintéticos permitirá
la puesta en marcha
de los mecanismos
necesarios para su
conservación y
contribución al
incremento del valor
natural del
Archipiélago.
Francisco Martín,
que define este
proyecto como
interesante y
puntero, destaca las
aportaciones que del
mismo se pueden
aprovechar para el
desarrollo de
productos
nutracéuticos, que
son aquellos
alimentos que poseen
un efecto
beneficioso sobre la
salud humana,
médicos y
biocombustibles.
El
equipo senior del Babel se cuelga el oro
en el 4x100 y 4x200 del Trofeo Lignano
Sabbiadoro
Los nadadores con aletas del Babel
Alicante demuestran en cada cita
deportiva que se encuentran al nivel de
los mejores del mundo. Víctor Alcalá,
María López y Lara García participaron
el pasado fin de semana en la primera
edición de la CMAS European Junior
Trophy como integrantes de la selección
española júnior.
La
competición, que tuvo lugar en Italia,
dio la oportunidad a los alicantinos de
demostrar sus cualidades en una piscina.
Víctor Alcalá consiguió dos medallas de
bronce al formar parte de los relevos en
el 4x100 metros y el 4x200.
María
López y Lara García no quisieron ser
menos que sus compañeras y también
obtuvieron la tercera plaza en los
relevos del 4x100 y 4x200. García,
además, tuvo una brillante actuación
individual, que le valió para batir el
récord de España cadete en los 200
metros.
Los
tres nadadores alicantinos, pese a su
corta edad, ya formaron parte de la
selección nacional júnior que participó
el pasado año en el Campeonato de Europa
de natación con aletas.
Por
otra parte, el combinado senior del CN
Babel Alicante se proclamó campeón en el
Trofeo Lignano Sabbiadoro de natación
con aletas, que tuvo lugar de forma
paralela a la CMAS European Junior
Trophy. Los chicos entrenados por José
Miguel Iniesta se adjudicaron la
competición en el 4x100 y el 4x200,
donde hicieron plusmarca nacional.
Respecto a la actuación de los
alicantinos en las competiciones
individuales, hay que destacar que
Gregorio Iniesta y Jaime Murcia
obtuvieron cada uno una plata, Borja
Asensio dos bronces y Borja Martínez
otro bronce.
El
Oceanográfico premia la película
“Los Mares Dulces de Galicia” en el
Festival Internacional deImagen Submarina (FIIS)
La fotografía “Olé. Spanish Dancer” ha
obtenido el primer premio en la
categoría de fotografía individual
La exposición de las más
de 400 fotografías presentadas en el
Festival permanecerá hasta el próximo
mes de noviembre
La película “Los Mares Dulces de
Galicia” del realizador Manuel Enrique
García Blancoha obtenido el primer premio, en
la categoría de largometraje, del
Festival Internacional de Imagen
Submarina que desde el pasado día 7 se
ha celebrado en el Oceanográfico de la
Ciudad de las Artes y las Ciencias. El
jurado ha destacado, además de su
calidad, la originalidad en la unión de
técnica, filmación, guión y música.
Asimismo, la
fotografía de Pep Fábregas titulada
“Olé. Spanish Dancer” que representa a
un caracol sin concha conocido
comúnmente como “Bailarina Española”, ha
recibido también el máximo galardón en
la categoría de fotografía individual.
Por su parte, en la categoría de
colección de fotografía, el jurado ha
otorgado el primer premio al conjunto de
fotografías presentadas por Carlos
Martínez.
Promover un mayor
conocimiento sobre el mar entre la
sociedad y apoyar el trabajo de los
realizadores y fotógrafos especializados
en los ecosistemas marinos han sido los
objetivos de este Festival en el que el
público ha podido disfrutar de más de 50
documentales y 400 fotografías
submarinas captadas en los mares y
océanos de todo el planeta y en el que
además, se han realizado una serie de
conferencias y mesas redondas con los
mejores expertos en este tema.
El
segundo premio en la categoría de
largometraje ha correspondido a “The
Last Sanctuary” de Dennis Lagrange, en
la de fotografía individual la imagen de
Kike Calvo, y en la de colección para
Carlos Villoch. En cuanto a
cortometrajes, el primer premio ha sido
para Danny Van Belle y su obra “The
Windows of Life”, mientras que el
segundo premio ha recaído en “Fisheye
Fantasea” de Guy y Anita Chaumette.
El
premio especial vídeo corto Mediterráneo
ha recaído en José Luis Huertas y su
película “Cabo de Palos. Aguas de Vida”,
mientras que el premio especial vídeo
corto Medio Ambiente ha sido para “El
Último Viaje” de Rafa González y Mayte
Sánchez. Por su parte, Juan Carlos
Calvin ha obtenido el premio especial
fotografía Mediterráneo, y Alex Boix ha
resultado ganador del premio especial
fotografía Medio Ambiente.
La
mención especial del jurado en vídeo ha
correspondido a Josep María Castellví y
su obra “Medas Perspectivas”, y en
fotografía para Antonio Benítez Barrios.
Finalmente, Leticia y Jorge Montoya han
obtenido el primer y segundo premio,
respectivamente en la categoría de
fotografía Junior.
Entre
los especialistas en imagen submarina
que han participado en este encuentro y
que han formado parte del jurado,
destacan el director de la prestigiosa
producción “Planeta Azul”, Andy Byatt;
Leandro Blanco, con más de 100 premios
internacionales incluido el de la Royal
Photographic Society como miembro
honorario o Manu San Félix, el primer
fotógrafo en ganar el Buceador de Oro en
el XXXII Festival Mundial de Imagen
Submarina en 2005.
Por
otra parte, durante estos días se ha
celebrado la 3ª edición de la Muestra
Internacional de Cine Submarino “Cinesub”,
certamen en el que se proyectarán 20
películas galardonadas en otros
festivales nacionales e internacionales
como el Festival de Antibes, el
Celebrate the Sea Festival o el Golden
Dolphin Festival.
Además, el público que visite el
Oceanográfico hasta el próximo mes de
noviembre tendrá la oportunidad de
disfrutar de la exposición que recoge
las más de 400 fotografías que se han
presentado en esta primera edición del
Festival Internacional de Imagen
Submarina.
Boyas inteligentes evitan que las
ballenas choquen contra los barcos
Es la
primera causa de muerte de estos
mamíferos por influencia del hombre
Ingenieros
de la Universidad de Cornell y del
Woods Hole Oceanographic Institution
han ideado un sistema de boyas
inteligentes que evitará la muerte
de ballenas por impactos contra
barcos. Las boyas van equipadas con
micrófonos submarinos y un software
que detecta la presencia de los
mamíferos. El sistema envía vía
satélite y cada 20 minutos el
resultado de sus grabaciones a la
Universidad de Cornell, desde donde
se avisa a los barcos que naveguen
cerca de alguna ballena. Cuando el
sistema esté totalmente operativo,
los barcos recibirán automáticamente
y en tiempo real el aviso para que
reduzcan su velocidad.
Un
sistema de boyas ayudará a
los barcos a saber en todo
momento dónde se encuentran
las ballenas y, de ese modo,
evitar chocar contra ellas.
Los alcances con barcos es
la primera causa de muerte
de ballenas producida por el
ser humano. El sistema ha
sido diseñado por
científicos e ingenieros del
Cornell Lab of Ornithology's
Bioacoustics Research
Program y del Woods Hole
Oceanographic Institution.
Trece boyas de detección ya
han sido instaladas en la
zona de Boston Harbor, en
Nueva Inglaterra, Estados
Unidos, dónde hay un gran
tráfico de embarcaciones.
Cuando una de estas boyas
capta el sonido de una
ballena, el sistema manda un
aviso a los barcos de la
zona, de tal modo que éstos
pueden estar atentos y
reducir su marcha. Es la
primera vez que un sistema
de escucha puede lanzar
avisos en tiempo real.
Hasta ahora, el seguimiento
de las ballenas dependía de
inspecciones aéreas, que
muchas veces estaban
limitadas por el tiempo o
por la regularidad con que
las ballenas emergían.
Ahora, los investigadores
escuchan a las ballenas
usando estos trece
hidrófonos (micrófonos
submarinos) acoplados a
boyas. La idea de los
científicos es seguir sus
movimientos lo más cerca
posible y enviar avisos a
los barcos para que éstos
puedan reaccionar.
“Cuanto más lento va un
barco, menos el es riesgo de
que, en caso de colisión, la
ballena perezca”, comenta
Christopher Clark, de la
Universidad de Cornell y
director científico de este
proyecto, en declaraciones a
AP.
Los barcos, por su parte,
van a recibir con agrado
este sistema de escucha
porque normalmente se les
pide que paren o reduzcan su
marcha (con los problemas
que ello provocan) en esta
zona de la costa este de los
Estados Unidos, incluso sin
que se tenga certeza de
dónde se encuentran las
ballenas.
En peligro de extinción
En concreto, las boyas instaladas a principios de
año en la Bahía de
Massachussets fueron un
requerimiento que las
empresas encargadas de
transportar gas natural
líquido (GNL) tuvieron que
asumir para obtener la
licencia para que sus buques
atravesaran esta bahía. El
área es paso habitual de la
ballena Eubalaena, pero
también es la ruta que
siguen los tanques de LNG
con origen o destino en
Boston. Estos barcos tienen
la obligación de reducir su
velocidad en 10 nudos si se
detectan ballenas en la
zona.
La Eubalaena estuvo en
peligro de extinción en el
siglo XVIII. En la
actualidad se estima que
quedan entre 350 y 400
ejemplares en el mundo.
Desde 1986, han muerto 32 de
ellas por el impacto contra
barcos en la Bahía de
Massachussets.
En 2001 Clark ya tuvo la
idea de grabar el sonido de
las ballenas en esta zona y
después comparar las
grabaciones con los
avistamientos de los
aviones. Clark se quedó muy
sorprendido al comprobar que
las cintas grabadas estaban
llenas de “cantos” de
ballenas que no habían sido
avistadas por los aviones.
Después, los ingenieros del
Woods Hole Oceanographic
Institution desarrollaron
estos micrófonos acuáticos
que son capaces de detectar
la presencia de ballenas a 8
kilómetros.
Las boyas están separadas
entre sí 5 millas, de tal
modo que el sonido de una
ballena pueda ser recogido
por más de una boya a la
vez. Unos 150 metros por
debajo de la boya se ha
situado un hidrófono, que se
une a ésta mediante una
manguera de goma reforzada.
La manguera se puede estirar
hasta el doble de su
longitud habitual para
mantener el hidrófono firme
cuando el oleaje es fuerte.
Vía
satélite
El interior de la manguera
está recorrido por cables
que transmiten los sonidos
recogidos por el hidrófono
hasta la boya que, a su vez,
contiene un procesador y un
software que analiza el
resultado de las
grabaciones. Éstos son
calificados en una escala
del 1 al 10 en función de la
probabilidad que tienen de
ser de ballenas
Los sonidos calificados
entre el 6 y 10 son enviados
(empaquetados en archivos de
sonido de dos segundos son
remitidos cada 20 minutos)
por el sistema vía satélite
a Cornell, donde son
chequeados y validados por
los investigadores.
Cundo los tanques de GNL
están cerca del área de
Boston, el equipo de Cornell
hace un seguimiento
constante. Sino, los cortes
de audio son chequeados cada
dos días.
Muy pronto, los tanques
recibirán en tiempo real y
automáticamente los avisos
desde las boyas de
detección. Hasta que esa
parte del sistema esté
desarrollada, se realizan
directamente llamadas a los
barcos. Además, la
información es distribuida
vía fax y e-mail como parte
del
Right
Whale Sighting Advisory
System.
Abundancia de laminarias genera nubes
en zonas costeras, según un estudio
Moscú, 7 de mayo, RIA Novosti. La presencia de
grandes cantidades de algas pardas, o
laminarias, en áreas costeras genera las nubes y
hasta influye en el clima, escribe la revista
PNAS (Proceedings of the National Academy of
Science) citando materiales proporcionados por
la Universidad de Manchester.
Los científicos han
averiguado que las laminarias bajo estrés emiten al medio ambiente un volumen
apreciable de yodo, lo cual contribuye a la formación de las nubes. Las
principales acumuladoras de yodo entre todos los organismos vivos son las algas
pardas. Son la fuente más importante de yodocarbonos en la atmósfera costera y
la mayor "bomba" dentro del ciclo biogeoquímico del yodo, elemento que fue
sintetizado hace 200 años precisamente a partir de las cenizas de algas.
"En una situación de
estrés, por ejemplo, cuando las algas se exponen a una luz intensa, a la
disecación o al ozono atmosférico durante la marea baja, empiezan rápidamente a
soltar grandes cantidades de yodo que tienen almacenadas en sus tejidos",
explicó el coordinador del estudio, Dr. Frithjof Küpper, de la Asociación
Escocesa para la Ciencia Marina.
Los iones negativamente
cargados del yodo actúan como antioxidante y neutralizan el ozono y otras
substancias hipotéticamente peligrosas para las algas. Se trata del primer
antioxidante inorgánico hallado en seres vivos, señala el artículo. Este
mecanismo de protección deriva en la formación del yodo molecular cuyas
partículas sirven de núcleos de condensación, en torno a los cuales pueden
formarse las nubes, precisó Küpper.
"Cuando incrementa el
número de estos núcleos de condensación, las nubes se vuelven más espesas.
Ópticamente se ven más brillantes, duran más tiempo y reflejan hacia arriba
mayores cantidades de luz solar de las que dejan llegar a la superficie
terrestre", dijo uno de los coautores del estudio, Gordon McFiggans, de la
Universidad de Manchester. Las nubes de este tipo tienen más gotitas de tamaño
reducido y la caída de lluvias no es tan frecuente en comparación con las nubes
con menor número de gotas más grandes, agregó.
Precisamente las algas,
en opinión de este científico, explican la presencia de nubes más extensas y
duraderas que son tan típicas para el clima de las zonas costeras de Gran
Bretaña.
El 'Nuestra Señora de la Concepción',
que naufragó
en 1641 por
un huracán,
cargaba
monedas, oro
y cerámica
china
Una empresa estadounidense trata de rescatar un
tesoro valorado
en 97,2 millones
de euros de las
profundidades de
un arrecife de
la costa norte
de República
Dominicana,
procedente de un
galeón español
del siglo XVII
naufragado.
El tesoro
incluye cientos
de monedas de
plata y oro y
objetos de
cerámica china,
según la empresa
Marine
Explorations,
que financia la
expedición
submarina que
zarpó
recientemente
desde Miami
(Florida) rumbo
al arrecife de
la zona
caribeña. «Hemos
esperado este
momento durante
mucho tiempo»,
dijo Paul
Enright, uno de
los propietarios
de la firma
cazatesoros,
quien destacó la
importancia de
contar con un
«permiso
exclusivo» del
gobierno de
República
Dominicana para
efectuar la
«búsqueda y
recuperación»
del tesoro
millonario. El
trato es
entregar a los
dominicanos la
mitad de lo que
extraigan.
Los «objetos
ornamentales,
monedas, cadenas
de oro y
cerámica china
perteneciente a
la dinastía Ming
que esperamos
recuperar»,
comentó Enright,
forman parte del
tesoro del
galeón español
'Nuestra Señora
de la
Concepción', que
naufragó a causa
de un huracán en
1641, tras hacer
escala en La
Habana (Cuba)
rumbo a España.
Lidera la
expedición Burt
Webber Jr.,
famoso
cazatesoros
estadounidense
que, tras años
de investigación
en archivos,
encontró en la
costa norte de
República
Dominicana los
restos del
galeón español.
Entre las piezas
arqueológicas
extraídas en
1978 figuraban
lingotes de
plata y oro,
sedas y
porcelana china,
un rico tesoro
valorado
entonces en 9
millones de
euros. Para
Webber, lo
extraído forma
parte de un
pecio hallado
unos 120
kilómetros al
norte de la
costa dominicana
y que no está ni
mucho menos
agotado.
La concesión
otorgada por el
Gobierno de
República
Dominicana a la
empresa de
exploración
submarina, con
sede en Denver
(Colorado),
permitirá
explorar en el
arrecife llamado
Banco de Plata.
«Es una gran
aventura en la
que vamos a
utilizar avances
tecnológicos»,
destacó Webber,
de 65 años y
socio de la
empresa. Con un
coste superior a
1,3 millones de
euros, la misión
submarina del
barco 'Ocean
Lady',
capitaneado por
Webber,
permanecerá
cerca de otros
tres meses más
-ya lleva algo
menos de dos- en
aguas
dominicanas, a
unos 100
kilómetros al
norte de Puerto
Plata.
En manos de piratas
Webber
explicó que los
180
supervivientes
del naufragio
del galeón
español, de una
tripulación de
540, fueron
interceptados
por corsarios
ingleses a los
que no tuvieron
más remedio que
revelar el lugar
dónde habían
escondido gran
parte del
tesoro: en lo
alto de un
arrecife en la
costa norte
dominicana. Los
piratas se
apropiaron del
tesoro, pero
naufragaron
también cerca
del Banco de
Plata, a unos 22
kilómetros al
sur del lugar
donde se
hallaron los
restos
arqueológicos
del galeón
'Nuestra Señora
de la
Concepción'. El
pecio debería
encontrarse en
esa zona
todavía. «El
objetivo es el
tesoro que
naufragó con los
piratas y debe
hallarse en un
arrecife», dijo
Webber. El 'Ocean
Lady' explorará
también la zona
en busca de
pecios de otros
barcos que,
cree, permanecen
en el fondo del
mar.
Otro tesoro, el
extraído por el
buque 'Odyssey
Explorer' en
aguas españolas,
ha abierto una
batalla legal al
reclamar España
su propiedad, ya
que se ha
confirmado que
además de
hallarse en
aguas españoles
era un barco de
guerra español.
A este respecto,
Webber criticó
la «política de
intimidación»
del Gobierno
español contra
«cualquiera que
encuentra restos
arqueológicos
españoles.
Honradamente
-precisó-,
existen muchos,
muchos
naufragios ricos
en la costa
española y el
Gobierno no
tiene ninguna
misión de
rescate». Por
ejemplo, agregó,
frente a la
costa de Cádiz
«se halla el
tesoro increíble
de un buque
naufragado en
1656», y «hay
muchos, muchos
más» en sus
aguas
territoriales
sin que España
se preocupe por
localizarlos.
Encuentran un barco medieval en el
yacimiento del baluard del Migdia de
Barcelona
Descubierto en Barcelona el primer barco hundido que se
encuentra en el puerto de la ciudad
Las obras de construcción del aparcamiento
subterráneo de un
edificio de
viviendas, en el
barrio de la
Barceloneta, una
zona que en el
medievo fue mar
abierto, han dejado
al aire libre un
barco enterrado que
según los
arqueólogos que
supervisan este
yacimiento se hundió
en el siglo XIII o
XIV. La noticia del
importante hallazgo
arqueológico ha sido
adelantada en la
edición impresa de
hoy de El Periódico.
Los restos de la
nave, un "derelicto"
que a juicio los
expertos es de
origen atlántico por
su estilo de
construcción,
estaban a unos siete
metros por debajo
del nivel del mar,
junto al Baluard del
Migdia --detrás de
la estación de
Francia-- donde se
ha encontrado boca
abajo el casco de
madera de este barco
que naufragó o se
hundió frente a lo
que entonces eran
las costas de la
capital catalana.
El director del
Museu d'Història de
la Ciutat, Joan
Roca, ha señalado
que es una pieza que
demuestra la
relación que el
puerto barcelonés
tenía con el
Mediterráneo y con
las ciudades
atlánticas. "Es una
pieza clave, un
símbolo que muestra
de forma material
aquella ciudad
efervescente, que se
extendía por la
Ribera y que estaba
levantando la
Catedral del Mar",
ha dicho Roca.
Seis metros de
largo y tres de
ancho
Ferran Puig,
director del
servicio de
Arqueología de
Barcelona, ha
explicado que es el
primer barco hundido
que se encuentra en
el puerto de esta
ciudad, en este caso
en una zona que se
había ganado al mar.
El hundimiento de la
nave, del que se
conserva un casco de
seis metros de largo
y tres de ancho, se
produjo antes de la
construcción del
primer espigón de la
ciudad, en el siglo
XV.
Aunque Puig sitúa la
procedencia de este
barco "singular" en
alguna ciudad
atlántica --el casco
está construido con
el sistema conocido
como el
"tingladillo",
habitual tanto en
Portugal como en el
litoral
escandinavo---
todavía no se ha
podido determinar
exactamente su
origen, ni el
momento de su
llegada a Barcelona,
un dato que se
intentará conocer
por medio del
carbono 14.
El Museo de Historia
enviará el casco al
Centre d'Arqueologia
Subaquàtica, en
Girona, donde se
tratará en inmersión
en unas aguas con
resinas durante un
periodo de entre
tres y cuatro años,
hasta que se
estabilice la
madera, para a
partir de ahí poder
remontarlo y
mostrarlo a los
ciudadanos. "De
momento, es un
enfermo urgente", ha
señalado Puig.
Los restos
serán expuestos
"Nos faltaba una
pieza que fuera la
prueba, que se ha
encontrado junto a
la lonja del Borne,
que es una muestra
de la vocación
marinera y comercial
de Barcelona, hacia
el Mediterráneo y
también al
Atlántico", ha
explicado el alcalde
de Barcelona, Jordi
Hereu, quien ha
adelantado que estos
restos medievales
serán visitables en
un futuro.
El lugar en el que
ha aparecido el
barco son los
antiguos terrenos de
Cercanías Renfe,
donde la empresa
Sacyr Vallehermoso
está construyendo,
desde julio de 2006,
una promoción de
pisos y que, por su
ubicación, en un
lugar central de la
ciudad, está siendo
supervisado por el
Servei d'Arqueologia
del Museu d'Història
de la Ciutat y la
Direcció General de
Patrimoni de la
Generalitat.
Junto al barco se
han encontrado en
estas excavaciones
otros elementos,
como una ancla
entera y también
aperos de los
maestros de hacha
que se encargaban de
la construcción de
la nave. El alcalde
de Barcelona ha
señalado que todos
los elementos que
están apareciendo en
el entorno de la
Barceloneta,
permiten releer la
historia de la
ciudad.
MADRID.
La empresa norteamericana Odyssey Marine Exploration
cuestionó ayer la teoría del
Gobierno de que el pecio
expoliado es la fragata española
«Nuestra Señora de las
Mercedes», a pesar de que
coincide con la hipótesis de
trabajo filtrada por los propios
cazatesoros. Según Odyssey no
existen «pruebas suficientes»
para concluir que el pecio está
relacionado con «La Mercedes» o
cualquier otro barco, ya que no
se han encontrado ni restos del
pecio ni cuerpos de personas que
poder analizar.
La compañía norteamericana -que
mostró una pequeña muestra de lo
expoliado a los expertos
españoles- asegura que es una
«sorpresa» ver que el Gobierno
afirma taxativamente y «sin
lugar a dudas» que el tesoro
pertenece a «La Mercedes». Para
evitar que España tuviera acceso
a los foto-mosaicos, a sólo 3 de
las 60 horas de vídeo -que no
muestran ni el casco del barco,
ni parte alguna del navío- y a
lo que califican de «muestra
insignificante» de las monedas,
Odyssey entabló una batalla
legal paralela exigiendo el
secreto de todas las
conclusiones.
Los representantes españoles
afirman que con las cientos de
monedas catalogadas por ellos y
el resto del material han podido
identificar el pecio, además de
probar la ausencia de protocolos
arqueológicos en esta empresa
cazatesoros.
«Mala gestión del Gobierno»
Por su parte, el PP ha
solicitado la comparecencia
parlamentaria del ministro con
el fin de informar sobre el
proceso judicial de Tampa y en
particular sobre la
identificación del pecio. El
portavoz popular de Cultura José
María Lassalle también ha
solicitado informes jurídicos y
de conservación y protección del
material expoliado, y ha
planteado una batería de
preguntas parlamentarias sobre
la situación actual del Plan
Nacional de Arqueología
Subacuática. Lassalle opina que
las últimas noticias «confirman
la descoordinación del Gobierno
en la gestión inicial de este
caso, ya que no parece que
tengan clara la actitud a
adoptar en la gestión del
Patrimonio subacuático».
Lassalle echa en falta «más
claridad y coordinación para no
revivir situaciones vividas con
el caso Odyssey, cuando el
Gobierno decía una cosa y
permitía otras». Para el
portavoz, «se ha retrasado un
año el reconocimiento del
expolio» y eso «es una muestra
de la voluntad del ministro
Algunos
animales como la lapa, el pepino de mar o un
tipo de almeja "enorme" que vive en bosques
marinos se encuentran en peligro de extinción en
España, según Isabel Rey, zoóloga del Centro
Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)
Rey ha explicado a Efe que cada vez hay menos
ranas por los efectos del cambio climático y que
muchas plantas como los narcisos están a punto
de desaparecer de la Península Ibérica y
deberían incluirse en "las listas rojas" de
especies amenazadas.
La investigadora se encarga de la conservación
de la colección de tejidos y ADN del Museo
Nacional de Ciencias Naturales y esta semana ha
impartido una conferencia en el centro sobre las
40.000 muestras de 22.000 especies distintas de
animales que componen el conjunto.
Esta colección catalogada, única en España,
supone un inventario al servicio de la comunidad
científica de todo el mundo, especialmente de
las universidades estadounidenses, que son las
que más demandan estos materiales al museo para
labores de investigación.
La muestra está compuesta, sobre todo, por
sangre, pelos, uñas, excrementos y
plumas de
especies actuales de España, Sudamérica y
África, y se espera que dentro de cien años
pueda explicar el fenómeno del cambio climático,
la evolución animal o las desforestaciones de
nuestros días.
Rey trabaja actualmente en un proyecto que
extrae el ADN fósil de muestras de camélidos
(llamas, guanacos y vicuñas), recibidas
directamente de Perú, que pertenecen a especies
que datan de entre los siglos I y VI
pertenecientes a la cultura moche, previa al
imperio inca.
El ADN obtenido será devuelto al país andino
para que allí lo comparen con muestras de ADN
actual y puedan averiguar por qué estos animales
viven ahora a 3.000 metros de altitud cuando en
aquella época vivían a nivel del mar.
Las especies que llegan a la colección provienen
de donaciones de científicos o de centros de
recuperación de animales.
Las que más escasean en la muestra son
precisamente las más comunes porque nadie las
lleva a esos centros de recuperación y ningún
científico las estudia, como insectos, ratones,
pájaros (gorriones) o aves (la cigüeña blanca).
Los tejidos se conservan en congelación (a menos
de 80 grados), en alcohol o por liofilización,
que es un proceso de congelación y desecación al
vacío que permite deshidratar completamente un
producto.
Las medidas de seguridad son muy avanzadas e
incluyen alarmas, un congelador para evacuar
muestras y un sistema autógeno de energía por si
se va la luz ya que "un apagón fastidiaría
todo", según la investigadora.
España confirma que el navío del
'caso Odyssey' pertenece a la Armada
Española
James Goold, abogado del Estado
español en el juicio que se sigue en
Tampa (Florida) por el 'caso Odyssey'
ha
confirmado hoy que el navío
"expoliado" por la empresa
estadounidense es el 'Nuestra Señora
de las Mercedes', perteneciente a la
Armada Española y hundido en octubre
de 1804.
Goold ha realizado esta afirmación
en la rueda de prensa que ha tenido
lugar en la sede del Ministerio de
Cultura, y en la que tanto este
abogado como el director general de
Bellas Artes, José Jiménez, han
asegurado que las actuaciones de
Odyssey en todo este proceso han
sido "moral y legalmente
inaceptables".
"El misterio ha acabado", ha
asegurado Goold. Tras la exhaustiva
investigación realizada por el
Gobierno, todas las pruebas apuntan
a que las monedas encontradas por
Odyssey "coinciden" con la carga del
citado navío y "pertenecen a la
Armada española".
Goold ha explicado que con la
identificación de 'La Mercedes', la
fragata está protegida por el
principio de la inmunidad soberana,
"principio jurídico absolutamente
claro" en Estados Unidos y en el
resto del mundo, que se aplica a
todos los navíos, estén en aguas
internacionales o nacionales.
Ocultación de
pruebas
El abogado, que ha enviado ya al
tribunal de Tampa la comunicación
oficial del caso, ha señalado que el
lugar donde se han desarrollado "las
operaciones secretas" de Odyssey es
el mismo donde se hundió 'La
Mercedes', "al oeste de Cádiz", si
bien no ha precisado más datos
geográficos por "razones de
seguridad". Las pruebas recogidas
"colocan a Odyssey en la escena del
crimen".
Esta empresa, ha añadido el letrado,
"ha intentado desde el principio
obstaculizar todas las actuaciones
del Gobierno español", y hay razones
para creer que "ha ocultado
pruebas", lo que ha ralentizado el
proceso ante la obligación de pedir
judicialmente toda la documentación
requerida a la compañía
estadounidense.
Odyssey ha llegado a decir incluso
que 17 toneladas de monedas de plata
y cientos de efectos "pudieron haber
sido arrojadas por la borda" de un
navío, ante lo que Goold ha
ironizado al señalar que "todas
cayeron justo en el mismo lugar".
Un valor
histórico además de económico
La fragata 'Nuestra Señora de las
Mercedes' se hundió en octubre de
1804, tras un combate naval que
libró una escuadrilla española con
la flota inglesa frente a la costa
portuguesa del Algarve. Tras la
explosión perecieron "más de 200
marinos y sus familias". El elevado
número de víctimas hace que los
restos del pecio "se puedan
considerar un cementerio marino", ha
señalado José Jiménez. "Es un tesoro
de conocimiento, no comercial. Esos
restos encierran la memoria de
nuestra Historia", ha destacado Luis
Lafuente, subdirector general de
Patrimonio.
Ese hundimiento "fue un
acontecimiento en la historia
mundial y en la de España", y la
introdujo "en una década de guerras
napoleónicas que ha dado forma a su
historia", ha señalado Goold, quien
ha afirmado que el hundimiento es
equivalente a lo que sucedió con el
buque Arizona en la batalla de Pearl
Harbor, que precipitó la
participación activa de Estados
Unidos en la Segunda Guerra Mundial.
En cuanto al valor económico
barajado del tesoro hallado en el
navío (unos 500 millones de
dólares), Goold ha explicado que
"están algo infladas", si bien ha
explicado que este dato "es
irrelevante" porque "no se trata de
una cuestión comercial, sino
histórica y cultural".
Un día antes de que se celebre en Tampa
(Florida) una vista sobre el 'caso Odyssey',
responsables del Ministerio de Cultura explican
mañana su posición sobre el tesoro hallado por
la empresa estadounidense y la política de
protección del patrimonio cultural subacuático.
Los directores generales de Bellas
Artes, José Jiménez, y de Política e Industrias
Culturales, Guillermo Corral, ofrecerán una
rueda de prensa en la sede del Ministerio de
Cultura, en la que también participarán, entre
otros, el director del Museo Naval de Madrid,
Teodoro de Leste Contreras, y James Goold, el
abogado del Estado español en el juicio que se
sigue en Tampa.
La presencia del abogado cobra
especial importancia, dado que la disputa legal
entre Odyssey y el Gobierno español sobre el
tesoro del 'Cisne negro' ha entrado en una fase
decisiva en el citado tribunal estadounidense.
Según informaba Efe hace unos
días, el juez encargado del caso, Mark A. Pizzo,
ha recibido ya datos sustanciales para desgranar
el enigma en torno al origen de las monedas de
oro y plata valoradas en 500 millones de dólares
extraídas del fondo del mar.
Odyssey ha reconocido como
hipótesis que el tesoro puede proceder de la
fragata española Nuestra Señora de las Mercedes,
si bien la empresa estadounidense sostiene que
no ha encontrado restos de ningún buque.
La fragata Nuestra Señora de
las Mercedes se hundió en octubre de 1804, tras
un combate naval que libró una escuadrilla
española con una flota inglesa frente a la costa
portuguesa del Algarve y, según la teoría de
Goold, sus restos deben estar en el mismo
entorno que el tesoro.
El encuentro con la prensa de
mañana tiene lugar cuando ya casi hace un año de
que la empresa cazatesoros hiciera público su
importante hallazgo, el 18 de mayo de 2007.
Días después el Gobierno
español presentó una demanda contra Odyssey ante
el tribunal federal de Tampa para defender la
propiedad del tesoro.
Odyssey se ha negado desde
entonces a revelar la nacionalidad del barco y
las coordenadas exactas donde lo encontró, y ha
reclamado incluso indemnizaciones a España por
las pérdidas que les ha ocasionado las
'obstrucciones a sus operaciones'.
El
responsable de la compañía
cazatesoros Odyssey quiere un
acuerdo con España
Asegura que España tiene que demostrar que el tesoro
se halló en aguas españolas
- Acusa a los medios
españoles de
'irresponsables' y de
inventarse el valor del
tesoro
MIAMI (EEUU).- El responsable de la
compañía cazatesoros Odyssey,
Gregg Stemm, ha afirmado que
espera del gobierno español
"colaboración en la
solución" de la disputa en
torno al descubrimiento del
tesoro encontrado en mayo de
2007 en un pecio,
presumiblemente, dentro de
aguas españolas. Sin
embargo, envueltos en pleno
proceso legal, Odyssey se
mantiene inflexible.
Conserva todos sus
planteamientos iniciales que
cuestionan la nacionalidad
española del velero, el
lugar donde fue encontrado y
la estimación del valor de
las 17 toneladas de monedas
de oro y plata. Además,
acusa del conflicto a los
medios de comunicación
españoles.
Greg Stemm, director ejecutivo de Odyssey Marine
Exploration (OMEX), con sede
en Tampa (Florida, EEUU), ha
insistido en que su compañía
ha actuado "de acuerdo con
todas las leyes en vigor" y
que el tesoro descubierto en
el océano Atlántico se
encontraba fuera de las
aguas territoriales de
cualquier país. Stemm
asegura que es legítima la
reclamación española de la
posesión del tesoro y su
presumible procedencia del
Nuestra Señora de las
Mercedes y las Ánimas, el
velero español hundido por
Inglaterra en el Atlántico
en 1804.
Sin embargo, alega
que sólo es una de las
muchas hipótesis, ya que "Odyssey
está lejos de poder
confirmar la identidad del
pecio". De momento,
el tesoro está custodiado
por un tribunal federal de
EEUU. Además, tiene la
esperanza de que España
retire la reclamación de que
el tesoro se encontraba en
aguas españolas. La versión
de Odyssey mantiene que
estaba cerca de aguas
españolas, pero no dentro de
ellas.
En caso de que España confirmara finalmente que el
lugar del hundimiento del
velero, cuyo nombre en clave
es 'Cisne negro', es el
mismo que el Mercedes, Stemm
dice que
el gobierno español todavía
tendría que probar que es el
propietario de todo el
material encontrado y que no
lo abandonó. "Eso
lo tendrán que determinar
los juzgados. En cualquier
caso, nuestros abogados
están convencidos que
Odyssey recibirá de todos
modos un premio generoso por
el rescate", ha explicado
Stemm.
'Especulación mediática
El responsable de la compañía cazatesoros ha
afirmado que las
"acusaciones" contra el
Odyssey provienen de un
puñado de individuos y de
"medios de comunicación
irresponsables",
especialmente los periódicos
españoles. También cargó
contra la prensa española en
relación con el valor del
material encontrado. Según
Stemm, el cálculo del tesoro
en 500 millones de dólares
(325 millones de euros) está
basado "en la especulación
mediática" puesto que
Odyssey jamás ha hecho
pública ninguna estimación.
El director ejecutivo ha
criticado que la
especulación surgió a partir
de la extrapolación del
valor que un numismático
independiente atribuyó a los
primeros 6.000 especímenes
encontrados. A partir de
ahí, según ha explicado, se
multiplicó por el total del
medio millón de monedas
encontradas en el 'Cisne
negro'.
"Odyssey siempre trata de colaborar con los
gobiernos", ha añadido Stemm.
Sin embargo,
"el litigio en marcha está
complicando las relaciones
diplomáticas".
"Esperamos poder llegar a un
acuerdo entre las partes que
sirva a los intereses de la
defensa del patrimonio
marítimo de España y a la
misión del Odyssey de
recuperar la herencia
cultural en defensa de la
arqueología y dentro de los
principios legales",
concluyó.
San Roque se
persona contra
Odyssey en el
juicio penal de
La Línea
El Ayuntamiento de San Roque
(Cádiz) ha iniciado
los trámites para
personarse en las
diligencias abiertas
en el Juzgado de La
Línea de la
Concepción contra la
empresa Odyssey
Marine Exploration (OME),
según han informado
fuentes municipales.
El objetivo de esta
iniciativa es que
«se investigue si se
ha expoliado algún
pecio en aguas
continentales dentro
del término
municipal», según ha
declarado el
concejal Manuel
Melero (PA).
La moción aprobada por el Consistorio reclama que
si se demuestra la
existencia del
expolio, «las
administraciones
competentes deberán
pedir réplicas para
nuestros museos». El
pleno acordó instar
a los órganos de la
administración
autonómica que, «en
el caso de que el
Estado español
recupere la
totalidad de los
elementos obtenidos
por la empresa
americana, sean
transferidos a la
Junta de Andalucía».
La moción aclara que, según la legislación
vigente, los restos
arqueológicos
hallados en aguas
estatales son
competencia de la
Consejería andaluza
de Cultura. Odyssey
-con sede en Tampa
(Florida, Estados
Unidos)-, localizó
al menos un pecio
con cerca de 500.000
monedas de oro y
plata.
Los responsables de la compañía norteamericana
-imputados por daños
al patrimonio y
contrabando
actualmente-
reiteran que se
trata de un barco de
«época colonial que
se encontraba en
algún lugar del
océano Atlántico».
El Gobierno español
insiste en que el
barco «expoliado
podría ser «La
Mercedes»».
Cataluña se impone en
apnea estática y Alemania en apnea dinámica
durante la segunda edición del abierto de apnea
en Figueres, disputado en el marco de su fiesta
mayor de las Fires de Santa Creu.
Esta prueba de apnea organizada por
el club SKAPHOS SUB PALAMÓS, ya se ha
consolidado y representa una competición
representativa a nivel europeo tanto en
organización como en aplicación de un reglamento
particular que es felicitado por los equipos
extranjeros.
En esta edición los
catalanes Óscar López del club CAS COSTA BRAVA
de Sant Feliu de Guíxols y Luís Martínez del
CAVALLDEMAR de Barcelona, haciendo un doblete,
fueron los mejores con una apnea de 5 minutos y
54 segundos, seguido de Ivan Terol del club CE
MEDITERRNI de Barcelona con 5 minutos y 15
segundos. Tercero fue Jorge Díaz (CAVALLDEMAR)
con 5 m 14 seg, 4t Sergi Paniello (CAVALLDEMAR)
con 5 m 14 seg, 5º Sergio Martínez (TAUCH CLUB
ALEMANIA) con 4 m 39 seg y 6º Ramon Hernández
(MALDIVAS VALÈNCIA) con 4 m 13 seg.
En apnea dinámica el alemán
Sergio Martínez del club TAUCH CLUB se impuso
con uno magnifica marca de 125 metros seguido
del catalán Ivan Terol (CE MEDITERRANI) con 122
metros y 60 centímetros. Tercera Olga Martínez
alemana (TAUCH CLUB) y primera de la categoría
femenina con una marca de 95 m 60 cm, 4º Óscar
López (CAS COSTA BRAVA) con 93 m 10 cm, 5º Ramon
Hernández (MALDIVAS VALÈNCIA) con 92 m 80 cm y
6º Jorge Díaz (CAVALLDEMAR) con 90 m 90 cm.
El mejor debutante en esta
edición fue Jorge Díaz que con sus marcas y las
de la presente prueba demuestran que el nivel de
Cataluña y la participación cada vez es mejor.
Hallada
una mandíbula de calamar de 150 millones de años
Científicos alemanes hallaron un fósil de
mandíbula de calamar de unos 150 millones de
años en los montes de la Jura Suaba, en el sur
del país, informaron hoy fuentes del Museo de
Historia Natural de Stuttgart.
Se trata del primer hallazgo de estas
características de un calamar de los mares
jurásicos, los llamados belemnitas, indicó
Günter Schweigert, director de las excavaciones
arqueológicas.
Los belemnitas eran el manjar preferido de
algunos depredadores, como los cocodrilos, que
se comían tanto los tentáculos como las
mandíbulas de estos cefalópodos.
Según Schweigert, el hallazgo es de gran
importancia para determinar la evolución
prehistórica de esa especie.
Los belemnitas se extinguieron hace unos 65
millones de años y se consideran antecesores
directos de los cefalópodos actuales.
Schweigert lleva 15 años excavando en esa zona
del sur de Alemania y hasta ahora su hallazgo
más relevante fue un esqueleto de cocodrilo
marítimo.
Velero científico de La
Caixa investigará especies marinas peligro
extinción
Un velero
científico de la Obra Social de La Caixa,
presentado hoy en Chipiona (Cádiz), recorrerá
durante dos años el litoral peninsular y las
islas desarrollando trabajos de rescate,
investigación y educación sobre especies marinas
en peligro de extinción.
Según ha informado la entidad a
través de una nota de prensa, el velero 'La ruta
del Íbero' lleva a cabo una serie de acciones en
diversos puntos del litoral español centradas en
una campaña educativa y diversos proyectos de
investigación como el primer mapa acústico de la
Península Ibérica y el estudio sobre la
situación en la que se encuentran los cetáceos
que habitan en estas aguas.
En Andalucía, el Íbero centrará sus acciones en
el primer mapa sobre la contaminación acústica
submarina del Golfo de Cádiz.
En la costa del Golfo de Cádiz, donde se harán
mediciones acústicas desde isla Cristina
(Huelva) hasta Tarifa (Cádiz) se encuentran
poblaciones importantes de cetáceos que
coexisten con niveles elevados de ruido
antropogénico.
El estudio acústico lo realizará el equipo de
ingenieros y especialistas del Laboratorio de
Aplicaciones Bioacústicas de la Universidad
Politécnica de Cataluña, embarcados en el Íbero
durante la campaña de "la Caixa" a favor del mar
en andaluzas.
Durante la estancia del Íbero en aguas del Golfo
de Cádiz, las campañas cetológicas estarán
centradas fundamentalmente en una especie: la
Orca (Orcinus orca).
Durante el próximo fin de semana, y enmarcadas
en el programa de "La Caixa" a favor del mar, se
realizarán unas jornadas internacionales
centradas en las orcas y su relación con las
pesquerías, en la casa de la Cultura de Barbate
(Cádiz).
El Hespérides ha detectado en
Antártida más hielo que en la campaña anterior
El Buque de
Investigación Oceanográfica (BIO) Hespérides
regresó hoy a su base del Arsenal de Cartagena
tras protagonizar su decimoquinta campaña
antártica en la que ha detectado "más hielo que
el año pasado en el continente helado", según
declaró el comandante del barco, Pedro Luis de
la Puente.
El Hespérides, que ha desarrollado su
última campaña en aguas de la Antártida durante
160 días "en condiciones más desfavorables para
la navegación que otros años", ha desarrollado
en este periodo seis proyectos de investigación
sobre el cambio climático.
Setenta científicos participaron en los
proyectos de investigación del BIO en diferentes
disciplinas científicas, como biología,
oceanografía física, geología o geofísica, de
entre las que el comandante La Puente destacó un
estudio sobre la corriente marina que rodea la
Antártida y "que tiene mucha influencia en el
clima del planeta".
El comandante aseguró que en la presente
campaña, además de detectar más cantidad de
hielo, "a pesar de que dicen que hay menos", los
investigadores y la tripulación descubrieron
también "más pingüinos en las pingüineras y
pasamos casi un mes en el paso del Drake y el
mar de Escocia, una zona muy dura para la
navegación".
En esta ocasión el barco recorrió más de treinta
mil millas marinas lo que supone dar la vuelta
al mundo 1,4 veces y recaló en los puertos de
Santa Cruz de Tenerife, Buenos Aires, Ushuaia,
Punta Arenas, Mar del Plata y Montevideo para
tareas logísticas, relevos de expediciones y
descanso de su dotación.
En apenas once meses, el BIO ha participado en
sendas campañas científicas en los dos polos del
planeta con motivo de la celebración del año
polar y zarpará dentro de diez días rumbo al
Golfo de Cádiz, "donde se estudiará la
existencia de volcanes de metano en aguas
marroquíes, portuguesas y españolas".
En el mes de junio regresará a su base del
Arsenal para entrar al carenero del Astillero de
Navantia donde permanecerá casi tres meses a fin
de someterse a revisión y trabajos de
mantenimiento antes de partir a finales de
agosto para participar en nuevas campañas.
Familiares, amigos y mandos de la Armada
recibieron hoy en el Arsenal a los 58 militares
del Hespérides, construido en Cartagena en 1990
y cuyos trabajos de investigación dirige y
financia el Ministerio de Educación a través de
la Comisión de Coordinación y Seguimiento de las
Actividades de Buques Oceanográficos.
Cataluña es la
autonomía con más producción científica en
ciencias del mar
Cataluña es la comunidad autónoma española con
más producción científica en el ámbito de las
ciencias del mar, seguida de Andalucía, Galicia
y Madrid, según un informe del Consejo Superior
de Investigaciones Científicas (CSIC)
El estudio revela que
Cataluña ha generado en el período 1994-2004 un
27% de esta producción científica, a Andalucía
le corresponde el 21% y a Madrid el 19%,
mientras que las tres áreas geográficas donde se
ubican las instituciones de investigación marina
más productivas son Barcelona, Vigo y Cádiz.
El informe, que da a conocer el estado actual de
la investigación marina a escala española,
constituye el primer volumen de una colección de
libros editados por el CSIC para tratar asuntos
de actualidad científica y de interés social,
como ha informado la Universidad de Barcelona
(UB) en un comunicado.
Para elaborar la clasificación sobre producción
científica en ciencias del mar, el estudio se ha
basado en el análisis de la actividad de los
investigadores españoles en ciencias y
tecnología marinas entre 1994 y 2004.
Respecto a los investigadores, un 50% de los 21
investigadores más citados en España trabajan en
Cataluña, mientras que entre el 1% de los
científicos más citados en ciencias y
tecnologías marinas en todo el mundo al menos 58
son españoles.
En relación con los centros investigadores, la
Universidad de Barcelona ostenta el liderazgo en
producción científica en ciencias del mar.
Entre las facultades más productivas de la UB
destacan las de Biología y Geología, que se
consideran centros punteros en biología marina y
en investigación oceanográfica.
Las tres instituciones más productivas de toda
España son el Instituto de Ciencias del
Mar-CSIC, la Facultad de Biología de la UB y el
Instituto de Investigaciones Marinas-CSIC de
Vigo, en un listado que incluye a 23 centros.
Según este informe, la producción española en
ciencias y tecnologías marinas entre 1994 y 2004
fue de 6.898 documentos.
Oceana
pide a
Espinosa que España se posicione como protector
de los fondos marinos vulnerables
La organización de conservación marina
reclama a la ministra que ejerza desde ahora
mismo sus nuevas competencias medioambientales
en la conservación de los océanos, contribuyendo
a la eliminación de la pesca de arrastre en alta
mar
En
una carta dirigida a la Ministra de Medio
Ambiente, y Medio Rural y Marino, con motivo de
la reunión extraordinaria de las organizaciones
regionales de ordenación de la pesca del
Atlántico Norte (NAFO y NEAFC), Oceana ha pedido
a Elena Espinosa que estrene sus nuevas
competencias medioambientales colocando a España
entre el grupo de países que lideran la
conservación de los recursos y los ecosistemas
marinos, tanto en el marco de la Unión Europea
como en las organizaciones internacionales de
ordenación de las pesquerías.
“Hasta ahora, las delegaciones españolas en esos
organismos se han caracterizado por obstaculizar
con sus votos negativos, la mayor parte de las
veces, cualquier medida de conservación que
fuese promovida para garantizar el futuro de los
océanos”, ha manifestado Xavier Pastor, Director
de Oceana para Europa. “La Administración
pesquera española, cualquiera que fuese el
partido que gobernase, ha estado entregada a los
armadores y ha actuado exclusivamente para
defender sus intereses a corto plazo, y no los
del futuro de la actividad pesquera”.
Según Oceana, la fusión de las ministerios de
Medio Ambiente y de Agricultura y Pesca bajo una
sola gestión representa una oportunidad para
que, a partir de ahora, las consideraciones
medioambientales influyan de forma importante en
las decisiones sobre pesquerías, y en las
posiciones que los repres entantes del Gobierno
español adoptan en las negociaciones
internacionales de gestión de las pesquerías y
conservación del medio ambiente marino.
Una de las primeras oportunidades que tiene la
Ministra Elena Espinosa para demostrar si existe
un nuevo talante al respecto, se encuentra en
las reuniones extraordinarias de las
organizaciones internacionales de NAFO (Northwest
Atlantic Fisheries Organization) y NEAFC
(North-East Atlantic Fisheries Commission), que
se celebran esta semana y a principios del mes
de julio, respectivamente.
En ellas se tratará de la implementación de la
resolución de la Asamblea General de las
Naciones Unidas sobre p esca sostenible adoptada
en 2006, y que instaba a los estados a tomar
medidas inmediatas para la gestión sostenible de
los caladeros y para proteger los ecosistemas
marinos vulnerables de los efectos negativos de
la pesca de fondo en alta mar. En concreto, la
resolución de la ONU obliga a los estados a:
1. Llevar a cabo la evaluación de los efectos de
las actividades de pesca de fondo en alta mar y,
o bien regular dichas actividades para evitar
efectos negativos de importancia sobre los
ecosistemas marinos vulnerables, o bien no
autorizar que prosigan tales actividades después
del 31 de diciembre de 2008.
2. Prohibir la pesca de fondo en zonas de alta
mar donde se conozca la existencia o sea
probable que existan ecosistemas marinos
vulnerables o hasta que es tén en vigor las
medidas de conservación y ordenación en tales
zonas para evitar efectos negativos de
importancia.
3. Garantizar que los barcos de pesca de fondo
no invaden la zona donde se encuentran los
ecosistemas marinos vulnerables durante el
transcurso de las actividades de pesca.
4. Garantizar la sostenibilidad a largo plazo de
los caladeros en los fondos marinos.
Oceana, junto a las restantes organizaciones
miembro de la Coalición para la Conservación de
los Fondos Marinos, reclaman a todos los países
miembros de NAFO (Atlántico Nororiental) y NEAFC
(Atlántico Noroccidental), que tomen las
decisiones necesarias para implementar en su
totalidad las disposiciones de la resolución de
la Asamblea General de las Naciones Unidas antes
del 31 de diciembre de este año.
La influencia de nuestro país en la postura
común de la Unión Europea en temas pesqueros es
extraordinaria. Si España abandona el papel
tradicionalmente obstruccionista de las
propuestas internacionales que intentan evitar
el colapso de los stocks pesqueros y la
destrucción de los ecosistemas marinos, y adopta
en cambio una posición de liderazgo en la
recuperación ambiental y pesquera de los
océanos, Europa puede jugar un papel muy
importante en esos frentes. La Unión Europea
puede formar una alianza con otros países
conservacionistas y plantar cara a aquellos
estados que todavía contemplan la explotación
marina como una esquilmación de los recursos a
corto plazo.
Según Oceana, “la posición de los representantes
del Gobierno español en estas y otras reuniones
internacionales de pesquerías nos permitirá
valorar si la fusión de la gestión de Medio
Ambiente y Pesca va a representar un sacrificio
del primero a los intereses de los empresarios
pesqueros”.
La
investigación sobre las
causas de los naufragios
dejará de ser secreta
El Gobierno prepara un decreto para crear una
comisión de expertos
independiente de Marina
Mercante - España imita el
modelo británico, formado
por miembros del Ejecutivo y
especialistas no
gubernamentales
La revolución que el
primer Boletín
Oficial del Estado (BOE)
publicado tras el
nombramiento de José
Luis Rodríguez Zapatero
como presidente del
Gobierno auguraba para
el Ministerio de Fomento
parece que no va a
detenerse con la pérdida
del Cepreco (Centro para
la Prevención y Lucha
contra la Contaminación
Marítima y del Litoral)
con base en Galicia y
con el posible traspaso
a Medio Ambiente de la
Sociedad Estatal de
Salvamento Marítimo (Sasemar).
También se están
fraguando cambios en
otra de las direcciones
generales del ministerio
de Magdalena Álvarez: en
la de la Marina
Mercante.
Según anunció la conselleira de Pesca, Carmen
Gallego, en el pleno del
Parlamento de Galicia y
confirmaron después
fuentes del organismo
adscrito a Fomento, el
Ejecutivo prepara un
real decreto para
separar de Marina
Mercante la comisión
permanente de
investigación de
siniestros marítimos,
grupo que se ocupa de
estudiar las causas que
provocan un accidente,
sin entrar en el ámbito
de las
responsabilidades, y de
establecer
recomendaciones para
evitar que se repitan
los mismos errores.
El texto normativo que modificará un órgano que
ahora siempre preside el
subdirector general de
Seguridad Marítima y
Lucha contra la
Contaminación -hoy el ex
capitán marítimo de A
Coruña Francisco
Suárez-Llanos- está ya
en el Consejo de Estado.
Con él se pretende
desgajar el órgano de la
Dirección General de la
Marina Mercante y
alumbrar a un ente de
carácter independiente,
que daría entrada a
expertos en distintos
ámbitos de la seguridad
marítima que no ocupen
cargos públicos en la
Administración. Al igual
que el que ahora depende
de Marina Mercante,
analizará de oficio
cualquier siniestro en
el mar, sea naufragio,
embarrancamiento o
vuelco, en el que haya
pérdida de vidas
humanas.
Modelo británico
En la práctica eso supone trasladar a España el
modelo británico de
investigación de
accidentes marítimos,
donde un órgano
independiente, formado
por miembros del
Gobierno y expertos no
gubernamentales, elabora
informes sobre los
siniestros, que después
se difunden y sirven de
referencia para adoptar
medidas preventivas.
Precisamente ahí, en la difusión de los trabajos,
radica uno de los
cambios más importantes.
Con la modificación de
la comisión, se atenderá
una de las más
insistentes del sector:
que las conclusiones
sobre las causas de los
accidentes dejen de ser
secretas. Y es que,
según la orden del 2001
que regula la
composición y las
funciones de la
comisión, los trabajos
de esta entidad tendrán
carácter confidencial,
por eso los informes
elaborados por los
expertos nunca
trascienden, con la
única excepción del
naufragio de O Bahía
, que el director
general de la Marina
Mercante, Felipe
Martínez, llevó al
Congreso.
La situación llega a tal extremo que incluso la
Fiscalía del Tribunal
Superior de Xustiza de
Galicia (TSXG), en su
memoria, hace constar
que no tiene
conocimiento de las
causas de los naufragios
por la vía oficial, «senón
que normalmente as
coñecen polos medios de
comunicación», recordó
Bieito Lobeira, portavoz
de Pesca del BNG.
Exposición parlamentaria
Aunque no se apruebe de forma inmediata, hay un
«compromiso do Goberno
central de facer
públicos todos os
informes que se realicen
e serán trasladados á
Xunta e á OMI», aseguró
la conselleira de Pesca,
Carmen Gallego. De
hecho, la responsable de
Asuntos Marítimos
aseguró que, una vez
elaborado, ella misma
expondrá en sede
parlamentaria los
trabajos realizados
sobre el hundimiento del
buque Cordero ,
que naufragó el 15 de
enero pasado frente al
cabo Prior, dejando un
saldo de tres
supervivientes, un
muerto y cuatro
marineros desaparecidos.
Arturo telle, Teresa Rodríguez, Premiados
del open de Sardina
El pasado sábado se celebró en la
Bahía de Sardina del Norte la entrega de premios
de los participantes en el campeonato de Fotosub
–trece parejas en esta edición- y en el VideoSub
–con cinco parejas inscritas- enmarcadas ambas
competiciones en la cuarta Semana del Mundo
Submarino.
Una semana llena de actividades de
concienciación sobre la importancia de proteger
el medio marino que ha tenido sus dos actos
estrella con la celebración de los dos
campeonatos abiertos.
El jurado del FotoSub compuesto por Sergio
Hankel, Agustín Barreiros y Enrique Faber,
actuando como secretario Marcos Cabrera, no lo
tuvo nada fácil para decidir los premios, y
decidió otorgar la mejor colección de seis
fotografías presentadas a la pareja formada por
Arturo Telle y Teresa Rodríguez que recibieron
4.000 €, un trofeo y material de buceo. Esta
pareja había quedado en tercer lugar en la
edición de 2007.
El segundo premio ha recaído en David Barrio y
Luisa Quintanilla, que también se alzó con el
premio de mejor modelo del Open FotoSub, y que
obtuvieron 3.000 €, trofeo y material de buceo.
La tercera pareja ganadora, Antonio Santana y
Samuel Godoy, recibieron 1.400 € y al igual que
las anteriores, material de buceo y trofeo.
La mejor foto macro la tomó la pareja formada
por Julio Díaz Sangil y Héctor Aldana. La de
mejor ambiente, Juan Paulo García y Maria Jesús
Ortega, y la mejor modelo recayó en Luisa
Quintanilla.
PEDRO GUERRA Y DANIEL RODRÍGUEZ, CAMPEONES
DEL VIDEOSUB POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO
El segundo año de la celebración
del Open VideoSub, con un notable nivel de
videos submarinos presentados, según la prensa
especializada desplazada a Sardina, ha tenido
como ganadores por segundo año a Pedro Guerra y
Daniel Rodríguez por el video El jardinero del
mar, con localizaciones captadas en las
profundidades de la Bahía de Sardina y que es un
homenaje al poeta Manuel Padorno, para el que el
Atlántico fue su motor de existencia. Estos
campeones consiguieron 2.400 € y material de
buceo. Pedro Guerra obtuvo además el premio al
mejor modelo.
El segundo premio lo consiguieron Francisco
Javier Morano y Esther Losada por el video
Flores en el Océano y el tercero para los
tinerfeños Antonio Javier Luis y Cristino Peña
por Segunda oportunidad.
El jurado de estos premios estuvo formado por
Rafael Herreros, Francisco Otero y Miguel Á.
Velásquez, y como secretario Tony Rodríguez,
director de competición de los dos campeonatos.
El acto de entrega de premios fue presentado y
conducido por el Miguel Á. Daswani, director de
informativos de la TV Canaria y contó con la
asistencia del alcalde de Gáldar Teodoro C.
Sosa, que se comprometió a seguir apoyando en su
próxima edición a la Semana del Mundo Submarino
de Sardina. También estuvieron presentes varios
concejales del municipio norteño y numeroso
público.
Arqueólogos malagueños investigan la historia
del 'Beatriz', un navío británico que
naufragó en 1837 frente a Cartagena con la
momia del faraón en su interior · Poco más
se sabe de un pecio repleto de enigmas
El asunto compite con el del
Sussex en protagonismo en los foros
de internet consagrados a la
arqueología. La cantidad de elementos
históricos y esotéricos que encierra lo
convierten en guión cinematográfico de
primera magnitud, pero lo poco que se
sabe hasta el día de hoy es
completamente cierto: en 1837, el
oficial de la armada inglesa Richard
William Howard Vyse y el ingeniero John
Shae Perring llegaron a Egipto con la
intención de rescatar diversos tesoros
de la época faraónica para su lucimiento
en Londres, según la corriente de
expolios acrecentada en el marco
colonial. Howard y Perring excavaron en
la pirámide de Micerino, que comparte la
meseta de Giza con la de Keops y Kefrén,
y encontraron un enorme sarcófago de
piedra (8 pies de largo, 3 pies y una
pulgada de ancho y 2 pies y 11 pulgadas
de alto), fabricado en basalto y sin
inscripciones pero en cuyo interior se
conservaba la momia del faraón. Los
ingleses extrajeron el hallazgo junto a
otros restos hallados en el interior de
la pirámide y lo embarcaron en el navío
Beatriz con dirección a Londres
desde El Cairo. El destino de este
tesoro parecía ser el mismo de otros
tantos expuestos en el Museo Británico,
pero, inesperadamente, y tras hacer
estación en Malta, el Beatriz
naufragó frente a las costas de
Cartagena con la momia en su interior. Y
allí sigue: aunque se han organizado
varias búsquedas, nadie ha logrado dar
con el rey de Egipto.
Ahora, los arqueólogos malagueños de la
empresa Nerea investigan a fondo la
historia del Beatriz para
facilitar su localización por parte de
la Administración antes de que los
cazatesoros hagan de las suyas. Se trata
de un trabajo difícil por la escasa
documentación que existe al respecto
pero muy interesante por todos los
atractivos que aglutina, tanto
científicos como legendarios. En los
citados foros no faltan quienes achacan
el naufragio a la maldición del faraón
Micerino, y quizá no les falte razón a
quienes defienden estas tesis: el barco
se fue a pique sin remisión y falleció
toda su tripulación. "Al parecer, sólo
sobrevivió un grumete que logró llegar a
nado hasta el Puerto de Cartagena y que
dio noticia del suceso", según explica
el portavoz de Nerea, Javier Noriega.
A pesar de todos los condimentos de
aventura que encierra el caso, poco más
se sabe del Beatriz y sus
tesoros. Para reconstruir su historia,
Nerea ha emprendido una investigación
ambiciosa que pasará "por numerosa
documentación, desde seguros marítimos
europeos hasta archivos militares". Se
trata de una iniciativa muy complicada,
pero los arqueólogos parten con la
ventaja de haber trabajado en un
naufragio de características semejantes,
hace ya cinco años, con resultados
satisfactorios. Fue en 2003 cuando Nerea
reconstruyó la historia del Isabella,
un barco también británico que se fue a
pique, igualmente en la primera mitad
del siglo XIX, frente a Benalmádena.
Tradicionalmente se pensaba que el navío
era romano porque quienes habían
fondeado en la costa hasta encontrarlo
habían descubierto en su interior
numerosas estatuas que representaban a
deidades de la Antigüedad; sin embargo,
Nerea demostró que el barco perteneció a
un cónsul inglés que vivía en Calcuta y
que, de regreso a Inglaterra, adquirió
en Italia las reproducciones de estas
divinidades para decorar su mansión
británica, aunque una tormenta fatal le
sorprendió en la Costa del Sol. "Las
similitudes entre el Isabella y
el Beatriz jugarán a nuestro
favor a la hora de desentrañar la
historia del segundo", apunta Noriega.
La búsqueda submarina de Micerino
coincide con una época de extraordinaria
sensibilidad con respecto al patrimonio
sumergido después del caso Odyssey.
Si en un futuro se localizara la
posición exacta del Beatriz y se
procediera a rescatar su tesoro, se
abriría un panorama de choque de
intereses internacionales que pugnarían
por defender sus derechos en cuanto al
mismo, ya que la historia conjuga una
nave con bandera inglesa, aguas
españolas y bienes patrimoniales
egipcios de incalculable valor. Para
Egipto, de hecho, una vez recuperado
Tutankamon gracias al arqueólogo Zahi
Hawass, la suma de la momia de Micerino
para su exposición en el mismo paisaje
de las pirámides significaría un golpe
de efecto sin precedentes. Mientras
tanto, la momia y sus secretos descansan
en el fondo del mar a la espera de que
alguien hilvane la historia final del
Beatriz. La sorpresa aún puede ser
mayúscula.
Autoridades mexicanas
cazan 11 tiburones tras ataque mortal a
estadounidense
Las autoridades de la capitanía
de puertos de Zihuatanejo, un importante destino
turístico del Pacífico mexicano, cazaron once
tiburones después de que un turista
estadounidense muriera tras sufrir un ataque de
un escualo, confirmó hoy esa institución.
Fuentes de la
capitanía de puertos, que depende de la
Secretaría (ministerio) de Comunicaciones y
Transportes del Gobierno de México, dijeron a
Efe que en la cacería participaron 'autoridades
locales, estatales y federales'.
La playa de Troncones, a 45
minutos del casco urbano de Zihuatanejo, 'está
infestada con cientos de tiburones' y las
autoridades locales 'estaban desesperadas',
indicó un funcionario que pidió el anonimato.
El pasado 12 de abril, según
la fuente, murió un mexicano originario de
Michoacán (centro) literalmente devorado por un
tiburón y el pasado día 28 un surfista
estadounidense fue atacado y falleció cuando
recibía atención en la playa.
El funcionario aseguró que la
caza se realizó por una sola vez para ayudar a
eliminar 'la psicosis' entre la gente de esa
zona turística del país, que recibe este fin de
semana largo por el puente del Día del Trabajo a
unos 15.000 turistas y acoge un torneo
internacional de pesca de pez vela.
Sin embargo, fuentes del
gobierno del estado sureño de Guerrero, donde se
encuentra Zihuatanejo, dijeron a Efe que en el
operativo pesquero 'nada tuvieron que ver' las
autoridades locales.
'Está mal que hagan estas
cosas, el tiburón está en peligro de extinción',
señalaron las mismas fuentes.
En Guerrero se ubica también
la ciudad de Ixtapa, un importante centro
turístico de diseño semejante a Cancún, aunque
de menor tamaño.
Los tiburones cazados fueron
exhibidos en el malecón de Zihuatanejo y
transportados en una camioneta de la
dependencia, como pudo atestiguar la prensa
gráfica en el lugar.
Las organizaciones ambientales
Costasalvaje y SOS Bahía de Zihuatanejo
denunciaron hoy en un comunicado la caza de los
tiburones, la mayoría de ellos pequeños, y
demandaron que se detenga 'la matanza'.
A juicio de los ecologistas,
las autoridades en Zihuatanejo están
'violentando' las leyes que protegen a diversas
especies de tiburones y otros animales marinos,
como las rayas gigantes, 'que se encuentran en
grave peligro de extinción'.
Exigieron asimismo retirar 'de
manera inmediata los artes de pesca como
palangres' en los que además podrían morir
tortugas marinas y delfines.
Pagaron
más de un millón de dólares para
liberar al pesquero español
secuestrado en Somalia
Así lo reveló una organización
de asistencia a los marinos con
sede en Kenia. Los 26 ocupantes
del barco atunero estuvieron cautivos durante 6 días.
Ayer, el Gobierno español no
había dado información acerca de
si se había pagado dinero para
concretar el rescate.
A pesar de que ayer el Gobierno español no brindó
información al respecto, hoy
se reveló que se pagó un
rescate de
1,2 millones de dólares
para lograr la liberación de
los 26 tripulantes del
pesquero que pasaron 6 días
capturados por piratas
somalíes.
Así lo informó una
organización de asistencia a
los marinos con sede en
Kenia. Su titular, Andrew
Mwangura, confirmó además
que el atunero español Playa
de Bakio
sufrió daños y que fue
saqueado. Ahora, se
encuentra navegando hacia
las islas Seychelles, donde
se espera que llegue el
martes.
"Se pagó un rescate de US$
1,2 millones para la
liberación del barco y de
sus 26 tripulantes",
indicó Mwangura, a través de
un comunicado.
Ayer, la vicepresidenta
primera del gobierno
español, María Teresa
Fernández de la Vega, tras
anunciar el "feliz final",
se había negado a contestar
si se había pagado rescate.
"En todo momento se ha
preservado la seguridad de
los secuestrados, y ha
funcionado la diplomacia",
se limitó a responder ayer.
La tripulación del pesquero
vasco, que se encontraba en
poder de piratas somalíes
desde el domingo pasado,
está
integrada por 13 españoles y
13 marinos africanos.
El primer oficial del Playa
de Bakio, Ignacio Abal,
aseguró que ahora, en camino
a tierra firme, se sienten "más seguros y tranquilos".
Llega Google Ocean: el mapa marino de Google
en tres dimensiones
Por Tierra, Aire… y ahora también por Mar. Google Ocean es la
próxima herramienta de geolocalización en tres dimensiones destinada a
descubrir al público en general las
maravillas del mundo oceanográfico.
El proyecto empezó en diciembre,
cuando Google reunió a un grupo de
expertos oceanógrafos de distintas
instituciones del mundo en California.
Allí, se pusieron las bases para crear
un mapa oceanográfico en 3D que se
llamaría Google Ocean, aunque el nombre
podría finalmente cambiar. Con esta
herramienta, la gente podrá ver la
topografía submarina, llamada
batimetría; buscar lugares o sitios de
interés y navegar por un entorno digital
haciendo zoom y movimientos panorámicos.
De momento, Google no ha querido hacer
comentarios sobre la funcionalidad de la
nueva herramienta ni la disponibilidad
de la misma. Sin embargo, Stephen P.
Miller, director del Centro de Datos
geológicos del Instituto de Oceanografía
de Scripps cree que la herramienta será
muy útil: “Google sólo proporcionará la
base y después la gente lo utilizará de
forma masiva. Se intentará que la gente
revele luego sus datos”.
Google Ocean ofrecerá una capa básica con la
profundidad de los mares y servirá así
como un marco espacial para ir añadiendo
datos como el tiempo, las corrientes,
las temperaturas, los barcos hundidos,
las barreras de coral y mucha de la
información que facilitó el Servicio de
Parques Nacionales y la NASA a Google
Earth y Google Sky.
En definitiva, y como señala Miller, Google
Ocean podría convertirse en una
excelente herramienta para comprender
mejor todo lo que aún queda por conocer
del mar. “Sabemos mucho más de la
superficie de Marte después de unas
cuantas semanas de observación por radar
en órbita de lo que conocemos del fondo
del océano después de dos siglos”.
El astillero
del “Titanic” construye una planta
mareomotriz (Irlanda del Norte)
Harland & Wolff, el astillero de Belfast que
construyó el “Titanic”, ha
diversificado su actividad hacia
la generación de energía
renovable, y se encuentra
construyendo lo que las
autoridades de Irlanda del Norte
definen como el sistema de
generación de electricidad
mareomotriz más grande del
mundo.
De acuerdo con la anunciado por el Ministro
de Energía Nigel Dodds, El “Sea
Gen”, de 1.2 megawatt será
también el primero en ser
conectado a una grilla eléctrica
local, y generará electricidad
para 1.140 hogares, utilizando
las mareas de la bahía de
Strangford, ubicada al este de
Belfast.
Una barcaza grúa noruega de 80 metros de
eslora transportará al Sea Gen
desde Harland & Wolf hacia Bahía
Strangford. Según se espera, el
convertidor de energía diseñado
por la empresa británica Marine
Current Turbines, comenzaría a
operar comercialmente para
principios del verano.
El Ministro Dodds afirmó que Irlanda del
Norte tiene considerables
recursos naturales, y que hasta
ahora las granjas eólicas han
constituido su fuente primaria
de energía renovable. Sin
embargo, agregó, “es importante
optimizar el uso de todas las
tecnologías de ese tipo”.
Tanto las olas como las mareas pueden
producir más energía por
hectárea que el viento, aún
cuando éste constituye por el
momento la fuente de energía
renovable más utilizada. El agua
está en continuo movimiento,
mientras que las ráfagas de
viento sólo permiten alcanzar a
las turbinas eólicas una
producción de alrededor del 30%
de su máxima capacidad.
ESB, la empresa estatal de electricidad de la
República de Irlanda, también
anunció – en Dublín – una
inversión de casi 17.400
millones de dólares en energías
de fuentes renovables, incluidas
tecnologías de olas y mareas, a
efectos de reducir sus emisiones
de CO2.
Más allá de haberse convertido en un símbolo
mundial del desastre, la memoria
del Titanic es mantenida con
admiración por mucha gente en
Irlanda del Norte, como ejemplo
de la importancia de su historia
industrial.
El “Titanic”, el mayor buque del mundo en su
momento, fue construido en 1912,
y se hundió luego de embestir un
témpano en su viaje inaugural
desde Southampton (Inglaterra)
hasta Nueva York. Casi 1500
personas perdieron la vida por
no contarse con suficiente
cantidad de balsas salvavidas
para todos.
El Principado muestra su
preocupación
por el
proyecto de
la terminal
de la Ría de
Ribadeo
Este proyecto se desarrollaría en un
ecosistema
de gran
valor y
compartido
por Asturias
y Galicia
El Principado de
Asturias
ha mostrado su
preocupación por
el proyecto de
la terminal de
la
Ría del Eo, en el municipio de Ribadeo (Lugo),
y ha pedido una
reunión al
Gobierno de Galicia para conocer sus efectos
económicos y
medioambientales.
La petición del encuentro ha sido realizada
telefónicamente
por la consejera
de
Medio Ambiente y Desarrollo Rural,
Belén Fernández, y será ratificada oficialmente
el lunes a
través de una
carta que se
remitirá desde
el Gobierno
asturiano al
gallego.
Fuentes del Principado informan de que esta
iniciativa ha
llamado la
atención del
Gobierno
asturiano y de
los propios
alcaldes de la
zona ya que el
proyecto está
previsto en un
ecosistema de
gran valor,
incluido en el
convenio
RAMSAR (Convención Relativa a los Humedales de
Importancia
Internacional,
especialmente
como Hábitat de
Aves Acuáticas)
y compartido por
ambas
comunidades
autónomas.
El Gobierno asturiano entiende que cualquier
intervención en
la ría es
susceptible de
alterar sus
corrientes y
producir efectos
no sólo
medioambientales
sino también
económicos, como
por ejemplo en
la acuicultura
que tiene una
especial
relevancia en
los municipios
de la parte
asturiana.
Esta actividad puede verse seriamente afectada
como
consecuencia del
cambio de las
corrientes en la
ría.
La reunión conjunta que quiere promover el
Principado de
Asturias se
enmarca dentro
de las
relaciones
estables que
mantienen los
dos gobiernos en
torno a la
Reserva, con el
objetivo de que
cualquier
actuación que se
ejecute en la
ría no reste
valor al
ecosistema.
La consejera asegura que, tras la conversación
telefónica, el
gobierno gallego
ha mostrado
receptividad
para celebrar
este encuentro.
Decenas de galeones españoles cargados de
tesoros
permanecen
sumergidos
ante la
indiferencia
general.
Empresas de
expoliadores
aprovechan
esta dejadez
para
lucrarse
Julián Méndez - ¿Quiere convertirse en dueño del tesoro encerrado en las bodegas de un galeón español durante cuatro siglos? ¿Sí? No es tan difícil. La empresa de cazatesoros estadounidense Odyssey Explorer ha sido capaz de hacerse con un cargamento de 500.000 monedas de oro y plata valorado en 373 millones de euros procedente de la fragata 'Nuestra Señora de las Mercedes', hundida el 5 de octubre de 1804 tras un traicionero ataque de la Armada inglesa frente al cabo Santa María, en las costas portuguesas de Faro. Traicionero porque España e Inglaterra no estaban entonces en guerra y los navíos ingleses aprovecharon para atacar con alevosía el convoy cargado de oro que llegaba, con puntualidad oceánica, desde América.
«Sabíamos que se trataba del 'Mercedes'. Odyssey habló de 500.000 monedas acuñadas, una cifra excepcional en la historia del comercio con América. Así consta en los documentos de carga de las fragatas. Venía con quina, canela y telas de vicuña. Además, dijeron que las monedas se encontraban esparcidas en una amplia zona del fondo marino. No había dudas», explica en la sede madrileña de la Real Academia de la Historia (RAH) su presidente, Hugo O'Donnell. «Estaba claro. Al 'Mercedes', atacado por sorpresa, le reventó la santabárbara y el buque saltó por los aires. De otro modo, las monedas se hubieran recuperado dentro de sus sólidas arcas metálicas, cerradas con candado y que sólo los claveros podían abrir», señala.
A los ojos de estos estudiosos del pasado, el expolio estaba claro. En las fotos aparecían los reales de a ocho (duros o columnarios, el dólar de aquellos siglos, ya que era una moneda aceptada en todo el mundo, desde China a Macassar) con la efigie de Carlos III. «Nos roban con absoluta impunidad después de pasarse siete meses junto a nuestras costas y sin que nadie intervenga. Esto chirría», se lamenta el también historiador Martín Almagro Gorbea. «Abrimos nuestros archivos, donde aparecen consignados todos los naufragios de nuestros barcos, y ni siquiera les pedimos un compromiso de que no usen esa información para expoliar los buques», se duele el académico de la RAH.
Detalle de las singladuras
¿Le sigue apeteciendo hacerse con un tesoro? Claudio Bonifacio, un simpático buzo e historiador italiano que ha pasado media vida estudiando los legajos del sevillano Archivo de Indias, acaba de publicar un libro titulado 'Galeones con tesoros. Dónde están hundidos. Qué llevaban'. Bonifacio (detenido, desposeído de sus archivos y puesto en libertad tras el escándalo del 'Odyssey' mientras los auténticos responsables del expolio cargaban el tesoro con destino a EE UU en Gibraltar) relata al detalle las singladuras de la Armada de Galeones de Tierra Firme, Nueva España y Mar Océana.
«Varias veces al año se concentraban en la bahía las flotas de galeones cargados con los caudales de Potosí, de Quito, de Veracruz, y la ciudad vivía entonces los que fueron sus años de gloria. El viernes 8 de junio de 1708, a las cuatro de la tarde, el galeón San José, que acababa de zarpar para Cádiz con un cargamento de piedras y metales preciosos por medio millón de millones de pesos de la época, fue hundido por una escuadra inglesa...». Son palabras de Gabriel García Márquez en 'El amor en los tiempos del cólera'.
Bonifacio le ayuda a narrar las peripecias en Cartagena de Indias de la 'San José', armada con 64 cañones; de la nao almiranta 'San Joaquín', también de 64 bocas de fuego, y del galeón 'Gobierno', de 44 piezas. Acompañados de una urca artillada, esos tres buques daban escolta a una flota de 17 mercantes, algunos franceses, que se enfrentaban a un mar Caribe dominado ya por los ingleses. Bonifacio detalla la carga hasta la última perra gorda porque todo aparecía consignado («en burocracia siempre hemos sido maestros», bromea el historiador Almagro) en el manifiesto de carga. Hummm. ¿Todo? Nooo. Se calcula que los galeones cargaban hasta una cuarta parte de contrabando o matute; de ahí los naufragios, de tan sobrecargados que iban.
«Actuar con celeridad»
«Todos esos pecios constituyen una responsabilidad cultural irrenunciable y forman parte de nuestro patrimonio histórico... cada año que pasa corren un mayor peligro de destrucción», airean su malestar los académicos de la historia José Alcalá-Zamora, Martín Almagro-Gorbea y Hugo O'Donnell en un comunicado en el que urgen al Estado a que actúe «con toda celeridad y eficacia».
Celeridad y eficacia que sí poseen los expoliadores, dotados de los últimos adelantos tecnológicos. Para rescatar las monedas, Odyssey ha empleado un submarino ROV (Vehículo de Observación Remota, en sus siglas en inglés), bautizado como 'Zeus', similar al utilizado por Robert Ballard en la exploración del 'Titanic', y desarrollado por la Armada de Estados Unidos. El barco, el 'Odyssey Explorer', un antiguo pesquero de altura reconvertido para la exploración submarina, les costó en su día 2 millones de dólares.
En España sólo existe una embarcación destinada en exclusiva al estudio del patrimonio sumergido, la lancha 'Thetis', del Centre d'Arqueologia Subaquàtica de Catalunya. Su labor, resalta Martín Almagro, «ha permitido localizar más de 800 yacimientos submarinos, que comprenden 382 barcos, ocho aviones y cuatro submarinos, 45 construcciones portuarias y once restos de asentamientos humanos». Las costas españolas rebosan de restos sumergidos. «En las aguas del Golfo de Cádiz y del Mar de Alborán, donde ha estado trabajando la empresa 'Odyssey Marine' desde 1998, se acumulan más de 500 pecios», advierte Martín Almagro. Los tesoros (en oro o arqueológicos), están aquí al lado.
Vino, oro y marfil
Greg Stemm y John Morris, responsables de Odyssey, que cotiza en Bolsa desde noviembre de 1993 y emplea a 50 trabajadores, entre marinos, buzos, historiadores y especialistas en archivística, lo saben. Por eso han puesto sus ojos en nuestras costas. Ellos buscan oro. Pasan de los barcos romanos cargados de ánforas vinarias y gárum (un condimento cartaginés hecho con vísceras de pescado y especies) o del pecio fenicio del Bajo de la Campana, en el Mar Menor, barco que transportaba una carga de colmillos de elefante. «La arqueología submarina en España ha tenido muy escaso desarrollo, en especial por falta de interés y eficacia de los responsables de la Administración», destaca Martín Almagro Gorbea. Más claro, agua.
Ponerse manos a la obra sería pan comido. La mayoría, por no decir todos los naufragios de galeones, están perfectamente documentados. Se trataba de navíos del Rey, cargados de riquezas de la Corona y de particulares, por lo que su pérdida (y realmente fueron escasas si tenemos en cuenta que cada año durante dos siglos y medio atravesaban el Atlántico convoyes de una docena o más de galeones) era una cuestión de Estado. Posicio nes, circunstancias y carga aparecen anotados por los escribanos con su letra cortesana.
Tomen nota de esta lista de pecios españoles y pónganse a soñar con lingotes y monedas de oro. La nao 'Santa Cruz', hundida en Zahara de los Atunes en 1555. En ese mismo año se fue a pique en la playa portuguesa de Buarcos y Carrapateira la nao 'San Salvador'. En 1563 se hundió en las Bahamas la capitana de la Flota de Nueva España. En 1588, el 'Gerona', superviviente de la Armada Invencible, zozobró en la costa irlandesa de Portballintrae, salvándose un puñado de marinos. Al año siguiente, en la playa de Troia (Portugal) se hundió la nao 'Nuestra Señora del Rosario'. En 1600, el 'San Diego', sobrecargado, se fue a pique en Cavite (Filipinas) ante el ataque de una flota holandesa.
Apunten: 'San Roque', 'Santo Domingo', 'San Ambrosio', 'Nuestra Señora de Begoña', 'Nuestra Señora de los Remedios' (en Zacatula, México), la nao 'San Antonio' (costa de Tabasco), el 'Nuestra Señora de Atocha', hundida por un huracán en Florida, la fragata 'Nuestra Señora de las Mercedes', la almiranta de la Flota de Nueva España 'Nuestra Señora de la Concepción', la almiranta de la Armada de Tierra Firme, 'Nuestra Señora de las Maravillas'... Miles de millones de euros hundidos en el mar a la espera de su rescate. Miles de millones de lecciones de historia a la espera de que alguien se anime a leerlas
J. Méndez - El
valor de los
tesoros que
llevaban en
bodegas y
cubiertas los
barcos hundidos
movió siempre a
la Corona a
tratar de
rescatar los
cargamentos.
Primero se
encargaba la
misión a
pescadores de
perlas y
esponjas y a
tipos avezados
en descender a
las
profundidades.
En 1786 aparecen
ya anotaciones
de que «13 buzos
de la Armada, 15
buzos civiles, 6
buzos
extranjeros y 13
marineros
voluntarios»
intervinieron en
los trabajos de
recuperación del
'San Pedro de
Alcántara', en
Peniche
(Portugal). La
Armada disponía
ya en esos años
de personal
especializado en
trabajos
submarinos.
Pero fue un año
después, en
1787, cuando una
Real Orden mandó
abrir tres
escuelas de
buzos en los
departamentos
marítimos de El
Ferrol, Cádiz y
Cartagena,
centros que
están
considerados
como los
primeros de su
clase en el
mundo. La
primera
promoción de
buzos salió en
1789.
Con
anterioridad, en
el siglo XVII se
habían hecho
famosos los
trabajos en la 'Capitana
del Sur' en
Guayaquil y el
rescate parcial
del 'Nuestra
Señora de
Atocha', en
Florida, que se
encontraba
hundido a 17
metros. En 1985,
el cazatesoros
Mel Fisher
retomó la pista
de ese pecio y
sacó a la luz el
cargamento,
valorado en 500
millones de
euros. Fisher
destinó una
parte de la
carga a un museo
con su nombre y
subastó el
resto. «España
se gastó 250.000
dólares en
adquirir algunos
objetos que
teóricamente le
pertenecían»,
apunta Martín
Almagro. Más
conocidos son
los intentos por
recuperar la
carga de los 19
galeones de la
flota de Nueva
España hundidos
en Rande (Vigo)
y con los que la
fantasía de
Julio Verne
llenó de oro las
bodegas del
'Nautilus' en
sus '20.000
leguas de viaje
submarino'.
El calentamiento global podría
gradualmente dejar sin oxígeno
partes tropicales de los
océanos, dañando la pesca y las
economías costeras, reveló el
jueves un estudio.
OSLO - Las
áreas orientales de los océanos
Atlántico y Pacífico con bajas
cantidades de oxígeno disuelto
se han expandido en los últimos
50 años, aparentemente en línea
con el aumento de las
temperaturas, de acuerdo con
científicos de Alemania y
Estados Unidos.
Y los modelos del calentamiento mundial indican que
la tendencia continuará porque
el oxígeno en el aire se mezcla
con menos facilidad en aguas
cálidas. Los peces grandes como
el atún o el pez espada evitan
las regiones privadas de oxígeno
y son incapaces de sobrevivir en
ellas.
"Los reducidos niveles de oxígeno tienen
consecuencias dramáticas para
los ecosistemas y economías
costeras", escribió un equipo de
científicos en la revista
Science.
El norte del océano Indico, junto al mar Arábigo y la
bahía de Bengala también tienen
poco oxígeno, pero los datos
disponibles no mostraron ningún
cambio substancial en el tamaño
de la zona con oxígeno mínimo
durante las últimas décadas.
Lothar Stramma, autor líder en IFM-GEOMAR en Kiel,
Alemania, dijo que hay señales
de que las bandas bajas en
oxígeno entre los 300 y 700
metros de profundidad están
ampliándose y moviéndose hacia
aguas costeras menos profundas.
"La expansión de zonas con oxígeno mínimo está
llegando cada vez más a las
áreas de plataforma
continental", indicó a Reuters.
"No es sólo el océano abierto".
Ello podría alterar aun más la industria pesquera.
Los problemas del menor abastecimiento de oxígeno se
suman a las dificultades en los
océanos encabezadas por la
sobrepesca, mientras el mundo
lucha por alimentar a una
población en expansión. En 2002,
una conferencia de la ONU
estableció un objetivo de
intentar revertir para 2015 la
disminución de los peces.
Los científicos dijeron que los niveles de oxígeno
disuelto en los océanos han
variado ampliamente en el
pasado, y que es necesario hacer
más estudios. "Estamos lejos de
saber exactamente qué sucederá",
explicó Stramma.
En el caso más extremo, al final del período Pérmico,
hace aproximadamente 250
millones de años, hubo
extinciones masivas en tierra y
agua vinculadas a altos niveles
de dióxido de carbono, y niveles
extremadamente bajos de oxígeno
en los mares.
El año pasado, el Panel del Clima de la ONU dijo que
el calentamiento global, avivado
por el uso humano de
combustibles fósiles, aumentará
las temperaturas y atraerá más
sequías, inundaciones, olas de
calor y niveles del mar en
aumento, con lo que más especies
estarán en riesgo de extinción.
El Hespérides
llega a Cartagena el seis de mayo tras la XV
campaña Antártida
El buque de Investigación Oceanográfica
"Hespérides" llegará el martes a Cartagena tras
seis meses de campaña en el Antártico, donde ha
dado apoyo a las bases logísticas españolas y ha
participado en la realización de cinco proyectos
científicos de investigación.
Así lo indicó hoy un portavoz de la Oficina de
Relaciones Públicas de la Fuerza de Acción
Marítima, quién recordó que el "Hespérides"
salió del puerto de Cartagena el pasado 10 de
noviembre y realizó una escala en Usuahia antes
de su primera aproximación a la isla Rey Jorge,
al sur de la Antártida.
El buque ha realizado proyectos de investigación
tanto en el continente helado como durante los
tránsitos de ida y vuelta. Los trabajos de los
científicos han sido biológicos, hidrográficos o
sísmicos.
En la Primera quincena de marzo el Hespérides
hizo su entrada en Punta Arenas en Chile, en los
primeros días de abril llevó a cabo dos
proyectos en Mar del Plata en Argentina y hace
unos días salió de Brasil en dirección a su
puerto base en Cartagena a donde llegará el seis
de mayo.
El Hespérides ha realizado su décimo quinta
campaña antártica que se incluye en la
conmemoración del Año Polar Internacional.
El
mago David Blaine bate
el récord de respiración
bajo el agua
Aguantó sumergido por
más de 17 minutos en el
interior de una esfera
suspendida en el plató del
programa de Oprah Winfrey.
El mago estadounidense David Blaine ha
batido el récord mundial
de respiración bajo el
agua, al aguantar
sumergido por más de 17
minutos en el interior
de una esfera suspendida
en el plató del programa
de Oprah Winfrey. Según
recogen hoy medios
locales,
las primeras palabras
del joven, de 35 años,
al salir del tanque
fueron que se «sentía
muy bien».
«De hecho empecé dudando si lo iba a lograr
porque nunca lo había
hecho antes con unas
pulsaciones cardíacas
tan altas», añadió
Blaine, quien esperaba
aguantar la respiración
alrededor de 23 minutos.
Asimismo, Blaine admitió que estaba
preocupado de que su
corazón estuviera
latiendo de forma
irregular hacia el final
de su proeza.
De este modo, los 17 minutos con 4 segundos
del mago de Brooklyn
desbancan los 16 minutos
con 32 segundos que el
suizo Peter Colat
registró a principios de
año.
Entre los récords de Blaine se encuentran
la estancia de 44 días
en el interior de una
caja de cristal colgada
cerca del río Támesis
(Reino Unido) o el
encierro dentro de un
bloque de hielo durante
63 horas en el Times
Square de Nueva York
El pasado miércoles apareció frente a la costa de Badalona un tiburón peregrino muerto enganchado en las redes de un pescador. El ejemplar, una hembra de más de seis metros de longitud, fue remolcado hasta el puerto de Badalona. El tiburón peregrino es el pez más grande del Mediterráneo, es totalmente inofensivo para el hombre y está considerado como una especie «vulnerable» en las aguas mediterráneas.
China inaugura el puente más
largo sobre el mar, con 35
kilómetros
Construido en la bahía
de Hangzhou, dará servicio a
más ?de 40.000 vehículos
diarios
El puente marítimo de la bahía de Hangzhou,
el más largo del mundo
sobre el mar, con 35,6
kilómetros, fue
inaugurado ayer en la
costa este del país,
zona en la que se espera
que la estructura
dinamice la economía de
la región. El llamado
Hangzhou Wan Kuahai Da
Qiao, que cruza de norte
a sur la bahía de
Hangzhou, se inauguró
con una ceremonia sobre
las aguas del mar de la
China Oriental, en el
centro del puente, justo
a medio camino entre las
localidades de Haiyan
(ciudad de Jiaxing) y
Cixi (en Ningbo).
El puente se abrió al tráfico antes de la
medianoche para que su
puesta en servicio
coincidiera
simbólicamente con la
festividad del Primero
de Mayo. La espectacular
obra de ingeniería dará
servicio a más de 40.000
vehículos diarios, una
cantidad que se espera
que aumente hasta los
100.000 al día hacia el
año 2026.
El gigantesco puente impulsará más aún el
desarrollo económico de
la provincia de
Zhejiang, donde se
encuentra, y del delta
del río Yangtsé, al
acercar por carretera
los enclaves comerciales
de Shanghái y Ningbo.
Cuando se inaugure este
año el puente Sutong, de
15,1 kilómetros sobre el
río Yangtsé, entre las
localidades de Nantong y
Changsu, en la provincia
de Jiangsu, la economía
del delta del inmenso
río chino recibirá un
impulso todavía mayor.
Con el puente inaugurado ayer, la distancia
por carretera entre
Shanghái, primer puerto
mundial de carga, y
Ningbo, que ya es el
segundo puerto chino y
el cuarto global por
flujo de mercancías, se
verá reducida a solo 120
kilómetros (hora y media
de viaje para un
trayecto que hasta hoy
exigía casi cinco).
Hasta hoy el puente
marítimo más largo del
mundo en funcionamiento
estaba también en China,
el Donghai Da Qiaor.
Geólogos hallan
ancestral naufragio
frente a Namibia
JOHANESBURGO, Sudáfrica (AP) - El barco estaba
cargado con
toneladas de
lingotes de
cobre,
colmillos de
elefante,
monedas de
oro, y
además
cañones para
rechazar a
los piratas
que
merodeaban
las costas
africanas
hace cinco
siglos.
Pero no tenía nada que le protegiese del clima feroz
frente a un
tramo
particularmente
sombrío de
costa
inhóspita.
El barco se
hundió, y
fue hallado
apenas el
mes pasado
por un grupo
de hombres
que buscaban
otro tipo de
tesoro.
"Si usted está explorando minería en la costa,
tarde o
temprano se
va a
encontrar
con un
naufragio",
dijo el
jueves en
una
entrevista
el
arqueólogo
Dieter Noli,
que está
estudiando
los orígenes
del barco,
al narrar
cómo
geólogos de
la compañía
minera De
Beers
encontraron
el barco el
1 de abril
cuando
exploraban
en busca de
diamantes en
la costa
suroccidental
de Namibia.
Namdeb Diamond Corp., una empresa conjunta de De
Beers con el
gobierno
namibio,
reportó el
hallazgo
inicialmente
en una
declaración
el
miércoles, y
planeaba una
conferencia
de prensa la
semana
próxima en
la capital
namibia.
Namdeb había despejado y drenado un tramo de
lecho
marino,
construyendo
una pared de
tierra para
evitar el
regreso del
agua y
permitir a
los geólogos
trabajar.
Noli dijo
que
inicialmente
uno de los
geólogos vio
unos pocos
lingotes,
pero no
tenía idea
de qué eran.
Entonces
encontraron
lo que
parecían ser
cañones,
pero no
estaban
seguros.
Los geólogos frenaron los intensos movimientos
de tierra y
enviaron
fotografían
a Noli, que
había hecho
estudios en
el desierto
namibio
desde que
era
estudiante
universitario
en Ciudad
del Cabo a
mediados de
los ochenta
y desde 1996
ha asesorado
a De Beers
sobre el
impacto
arqueológico
de sus
operaciones
en Namibia.
El hallazgo "fue algo por lo que estado
esperando
desde hace
20 años",
dijo Noli.
"Por
supuesto que
estoy muy
excitado".
A juzgar por las figuras mostradas en las
monedas
españolas y
portuguesas
descubiertas
y el tipo de
cañones y el
equipo de
navegación
primitivo,
el buque
naufragó a
finales del
siglo XV o
inicios del
XVI,
aproximadamente
en el tiempo
en que
Cristóbal
Colón y
Vasco de
Gama
realizaban
sus viajes.
Los investigadores están dividiendo su tiempo
entre
Namibia y
museos y
bibliotecas
en Ciudad
del Cabo, en
la vecina
Sudáfrica,
desde donde
Noli habló
por teléfono
el jueves.
Eventualmente,
irán a
Portugal,
cuyos barcos
visitaron
frecuentemente
el área hace
500 años, o
España, para
estudiar
documentos
de archivo
en busca de
la identidad
del barco.
El Gobierno confía en recuperar el
tesoro expoliado por Odyssey
El
Ejecutivo dará detalles del litigio con la
empresa norteamericana el día 8
El director general de Bellas
Artes y Bienes Culturales, José Jiménez,
declaró ayer que España tiene "grandes
perspectivas de recuperar" el tesoro
capturado por la empresa Odyssey, y que
fue trasladado fraudulentamente desde
Gibraltar hasta Estados Unidos, tras el
análisis de las monedas en Tampa
(Florida) a cargo de una delegación
gubernamental.
"Todo era nuestro. Está muy claro",
confirmó José Jiménez, quien anunció que
el próximo día 8 se organizará una rueda
de prensa para explicar todos los
detalles sobre el litigio que tienen en
los tribunales contra la empresa
norteamericana Odyssey Marine Explorer,
y a la que asistirá el abogado defensor
del Gobierno español, James Goold.
Jiménez confirmó además la tesis
barajada en varias ocasiones de que el
pecio capturado pertenece a la fragata
Nuestra Señora de las Mercedes,
hundida en 1804 frente a Cabo Santa
María.
El equipo gubernamental que viajó hasta
Tampa para inspeccionar las 500.000
monedas de oro y plata apresadas por
Odyssey y valoradas en 373 millones de
euros, estaba compuesto por el
presidente del Consejo Nacional de
Patrimonio y director del Arqua, Rafael
Azuar; la directora del gabinete de
Numismática y Medallística del Museo
Nacional de Arqueología, Carmen Alfaro;
y la subdirectora adjunta de la
dirección general de Patrimonio, Elisa
del Cabo.
Según explicó James Goold el pasado mes
de enero, el juez Mark A. Pizzo ordenó a
Odyssey permitir a España "analizar las
monedas y otros objetos encontrados",
pero la empresa norteamericana puso
"objeciones" al respecto.
"El juez emitió otra orden que eliminaba
las objeciones que Odyssey había hecho a
que siguiéramos adelante con la
inspección. De modo que hemos tenido que
ir dos veces al Tribunal para obtener el
permiso de análisis de las monedas",
aclaró Goold.
En esta misma línea, José Jiménez
aseguró que el nuevo Museo Nacional de
Arqueología subacuática de Cartagena
será un "centro de referencia" en los
trabajos de arqueología subacuática.
"Vamos a ser punteros en estos temas
porque cada vez se llega a una mayor
profundidad en la recuperación de los
pecios", indicó Jiménez, quien aseguró
que la nueva ley de protección del
Patrimonio Subacuático que aprobará el
Gobierno ayudará a mejorar todas estas
cuestiones.
El Ejecutivo canario regula la práctica del
buceo profesional
El Consejo de
Gobierno de Canarias ha aprobado hoy el
Decreto que regula la práctica del buceo
profesional en las Islas. La norma establece
las condiciones que habilitan para el
ejercicio de esta actividad en el ámbito
territorial de la Comunidad Autónoma y la
autorización a los Centros que deseen
impartir cursos para la obtención de los
títulos de buceador profesional.
Así lo explicaron hoy en
rueda de prensa el consejero de Presidencia,
Justicia y Seguridad del Ejecutivo
autonómico, José Miguel Ruano, y la portavoz
del Gobierno, Carolina Deniz.
Se entiende por buceo
profesional el hecho de mantenerse en un
medio hiperbárico con el auxilio de aparatos
o técnicas que permitan el intercambio de
aire con el exterior, o bien de cualquier
sistema que facilite la respiración, con
objeto de conseguir la permanencia
prolongada dentro del medio líquido para
ejercer una actividad laboral profesional.
Para el ejercicio de esta
actividad en el ámbito de la Comunidad
Autónoma será necesario estar en posesión
del título que resulte adecuado al nivel de
exposición hiperbárica o estar en
condiciones de obtenerlo en el momento de
solicitar la tarjeta de identidad
profesional.
Los buceadores
profesionales deberán estar en posesión de
la Tarjeta de Identidad Profesional que
corresponda al título o especialidad que
posean, que será expedida por la Consejería
de Agricultura, Ganadería, Pesca y
Alimentación, departamento autonómico
competente en materia de actividades
subacuáticas, que además establecerá las
condiciones para expedición y renovación de
este documento.
CUMPLIR LOS 18 AÑOS DE
EDAD
Para poder obtener
cualquiera de las titulaciones de buceador
profesional es necesario haber cumplido 18
años de edad, poseer el certificado médico
oficial de aptitud para la práctica de
actividades subacuáticas, y el certificado
psicotécnico de aptitud para la práctica de
esta actividad.
Asimismo, será necesario
haber superado el test de compresión y
tolerancia al oxígeno hiperbárico con los
límites que se establezcan
reglamentariamente, el curso de formación y
las pruebas que se determinen
reglamentariamente, y un curso de primeros
auxilios para buceadores profesionales. La situación actual de
estas titulaciones aconseja disponer de un
marco normativo que permita el desarrollo
del sector pesquero, al ser las tecnologías
subacuáticas herramientas esenciales no sólo
para la explotación de los recursos sino
para su gestión y control, a la vez que
herramientas auxiliares importantes en un
sector emergente como es la Acuicultura.
CENTROS DE BUCEO
Por otra parte, los
Centros de Enseñanza que impartan cursos
para la obtención de los títulos citados
deberán contar con la autorización
administrativa de la Consejería de
Agricultura, Ganadería, Pesca y
Alimentación, y reunir los requisitos que
establece el Decreto.
Así, tanto el director
técnico como el personal del centro deberán
contar con la titulación adecuada, tener
previsto un plan de emergencia y evacuación,
y disponer de un seguro de responsabilidad
civil, embarcaciones debidamente
aprovisionadas y locales adecuados a la
actividad.
Estos centros serán
responsables de velar porque el curso se
desarrolle conforme a sus previsiones,
comunicando cualquier cambio que se produzca
a la Consejería competente en materia
subacuático-profesional, antes de la
realización de las pruebas de aptitud, y
cuidar de que se observen las normas de
seguridad vigentes.
La Consejería de
Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación
podrá inspeccionar los centros de buceo con
el fin de constatar el cumplimiento y el
mantenimiento de las condiciones que
determinaron su autorización
El CAS de Cádiz ayuda a Cabo
Verde
a
proteger
su
patrimonio
subacuático
El caso Odyssey
demostró
que
la
piratería
y el
expolio
subacuático
no
entienden
de
fronteras;
la
protección
de
los
fondos
marinos,
tampoco.
Durante
los
tres
próximos
meses,
varios
especialistas
de
la
República
de
Cabo
Verde
reciben
en
el
Centro
de
Arqueología
Subacuática
de
Cádiz
(CAS)
los
conceptos
para
dotar
a su
país
de
un
sistema
de
conservación,
regulación
y
protección
del
patrimonio
sumergido.
Cabo Verde es un archipiélago de 15 islas frente a la
costa de Senegal que fue descubierto
por los portugueses en 1460. Su
posición geográfica hizo del país
una niña bonita de la navegación por
ser parte del triángulo comercial
entre Europa, África y el Nuevo
Continente. Los esclavos llenaron
los barcos de sus puertos y más
tarde todo tipo de bienes que
provenían de América o de las Indias
vía el Cabo de Buena Esperanza, y
que atrajeron a las hordas de
piratas holandeses, ingleses o
franceses. Los expertos calculan que
en los años de mayor actividad, cada
tres días se hundía un barco de los
que arribaba a sus puertos. Esos
cientos de pecios durmieron en el
fondo durante siglos, a la espera de
que el país decidiese su futuro (se
independizó en 1975) y llegasen los
piratas del siglo XXI, armados esta
vez con bombonas de oxígeno y
poleas.
En estos años, el país ha decidido
poner fin al expolio, proteger,
conservar y poner en valor por fin
su patrimonio arqueológico. La
misión se desarrolla estos días en
el Centro de Arqueología Subacuática
del Balneario de La palma, donde
tres técnicos toman nota de lo que
se hace en Cádiz.
Un duro
trabajo
Su tarea no es fácil.
«Tenemos identificada y localizada
una docena de pecios, y hay cientos.
Tenemos mucho trabajo», dice Carlos
Barbosa, antropólogo del Instituto
de Investigación y Patrimonio de
Cabo Verde, que ha accedido a este
proyecto por medio de la Agencia
Española de Cooperación
Internacional. «Somos un país
pobre», admite Barbosa que cuenta
cómo, hasta el momento, las labores
de investigación submarina se
encargaban a empresas privadas que
trabajaban por una parte de la carga
recuperada, «hasta que se dieron
cuenta de que era una política
equivocada», dice la directora del
CAS, Carmen García Rivera.
El principal problema es la falta de
una legislación específica que
proteja el patrimonio del expolio.
«Ahora estudiamos la legislación
española para adaptarla a nuestro
país», dice Barbosa.
Banda ancha permite
manejar equipos de un buque desde centro de
investigación
Un sistema de
comunicación de banda ancha vía satélite con
cobertura global será instalado por primera vez
en un buque oceanográfico español y permitirá el
mantenimiento por control remoto de la mayoría
de sus equipos desde los centros de
investigación, ha informado hoy el CSIC.
Según nota de prensa divulgada por el Consejo
Superior de Investigaciones Científicas -el que
ejecutó y financió el sistema-, el aparato
posibilitará que "los equipos científicos en
tierra apoyen en tiempo real a sus colegas a
bordo y viceversa", cualquiera que sea la
localización de la embarcación.
El buque español Sarmiento de Gamboa será el
primero a recibir el sistema, el que abre "una
nueva manera de hacer investigación marina" y
que "optimizará los recursos disponibles", ha
afirmado el director de la Unidad de Tecnología
Marina del CSIC, Juanjo Dañobeitia.
El dispositivo contará con una antena parabólica
de 2,5 metros de diámetro y permitirá las
comunicaciones de voz y de datos durante 24
horas al día.
Pesca
autorizará el buceo con aire
desde superficie para la
extracción de navaja y
longueirón
El Diario Oficial de Galicia
publicará los próximos días una
orden por la que se modifica el
Plan General de Explotación
Marisquera para 2008 para
aplicar esta medida - Esta
actuación obedece a la
preocupación de la Consejería
por mejorar las condiciones de
trabajo de los profesionales del
mar en equilibrio con la
explotación sustentable de los
recursos marinos y a la reciente
modificación en las
certificaciones profesionales
La Consejería de Pesca y Asuntos
Marítimos autorizará el uso de equipos con
suministro de aire desde superficie para la
extracción de navaja y longueirón, vitos en los
planes específicos contemplados en el Plan General de
Explotación Marisquera para el año 2008. Así se
recoge en una orden que publicará el Diario
Oficial de Galicia (DOG) en los próximos días,
en la que se establecerá la modificación de las
fichas técnicas de dichos planes, para adaptar
las condiciones en las que se desarrollarán a la
normativa vigente en materia de buceo
profesional y a las recomendaciones propuestas
por los técnicos del departamento autonómico.
Asimismo, esa normativa determinará que, a cara
descubierta a garantizar la efectividad de los
mecanismos de vigilancia sobre el esfuerzo
pesquero, es necesario que las entidades
titulares de los planes de explotación de navaja
y longueirón para 2008. Por lo tanto, el permiso
de apertura quedará supeditado a la adecuación y
efectividad de las medidas propuestas.
De este modo, se beneficiarán de la autorización
de uso de equipo de buceo con suministro de aire
desde superficie los planes para navaja y
longueirón. Serán presentadas, entre otras, por
las cofradías de pescadores de la Isla de
Arousa, A Pobra do Caramiñal, Baiona, Bueu,
Camariñas, Cambados, Muros, Fisterra, Noia,
Laxe, Corme, O Grove, Vigo, Portosín o Ribeira.
Esos planes se desarrollarán conforme a las
condiciones contenidas en la ficha resumen de
cada una de ellas y las instrucciones que se
dicten desde la Consejería de Pesca.
Cabe señalar que el departamento que dirige
Carmen Gallego también incluye en el Plan
General de Explotación Marisquera para el año
2008 dos opciones de buceo para la recogida de
algas en las rías gallegas. Así, siete de los 21
planes aprobados para la extracción de este
recurso tienen la posibilidad de escoger entre
las modalidades de buceo en apnea que ya
se venía realizando, incluso lo de ahora- o con
suministro de aire desde la embarcación. Esta
última modalidad, con la que se pretende
incrementar la seguridad de los buceadores,
también se viene aplicando en la extracción de
poliquetos y equinodermos.
Joven certificación profesional
Esta medida obedece a la preocupación de la
Administración pesquera gallega por mejorar las
condiciones de trabajo de los profesionales del
mar en equilibrio con la explotación sustentable
de los recursos marinos, así como a la reciente
modificación de las certificaciones
profesionales necesarias para el ejercicio del
buceo profesional. De hecho, el pasado 27 de
marzo el Consello da Xunta aprobó el Decreto
64/2008 por lo que se unifican los dos títulos
existentes para la extracción de recursos
específicos con técnicas de buceo en Galicia: la
de recolector en apnea y la de recolector
submarino.
Posteriormente, en el DOG del 9 abril se publicó
la normativa por la que se crea el joven título,
una actuación que responde a la que se ha
constatado, que es frecuente que un mismo
buceador alterne las dos técnicas existentes a
lo largo de su vida profesional, y al hecho de
que esas dos titulaciones tienen gran parte de
su contenido formativo común. Te eres
legislación se completará con una orden que
desarrollará el Decreto 64/2008 y que saldrá
próximamente en el DOG.
Con el nuevo Decreto se pretende que los
profesionales que deseen cambiar su actividad de
extracción no tengan que obtener una nueva
titulación, evitando así duplicidad de
enseñanzas. Segundo el documento, para la
realización de actividades subacuáticas en aguas
competenciales de Galicia en materia de
marisqueo y con la única finalidad de extraer
recursos marinos en el marco de un plan de
explotación aprobando incluso una profundidad de
12 metros, será necesario que las personas que
las efectúen se encuentren en posesión de la
certificación profesional de recolector/a de
recursos específicos con técnicas de buceo. Esta
certificación capacitará para recoger los
productos autorizados con inmersiones en apnea o
con equipos de suministro de aire desde la
superficie con circuito abierto y con un tiempo
total en el fondo que no requiera la realización
de paradas de descompresión.
Propulsado por una cometa gigante y placas
fotovoltaicas,
capacitado para operar
vehículos submarinos por
control remoto, diseñado
con góndola por debajo
del forro del casco y
quillas retráctiles para
transportar los equipos
más sofisticados de
investigación marina.
Esta es la tarjeta de
presentación del que
será el sustituto del
vetusto Cornide de
Saavedra y nuevo buque
insignia español de la
investigación, que se
completa con datos como
que tendrá una eslora
máxima de casi 90
metros, una manga de 19
y una capacidad de
navegación oceánica y
habilitación para 33
científicos y 20
tripulantes. El diseño
ha corrido a cargo de la
empresa Aries Industrial
y Naval Servicios, que
ha desarrollado para el
Instituto Español de
Oceanografía (IEO) un
boceto muy avanzado de
lo que será la nave al
final de su proceso de
construcción.
Un pez que al parecer prefiere deslizarse por
grietas en lugar de nadar, y que puede ser capaz
de ver en la manera en que vemos los humanos,
puede representar una familia de peces
completamente desconocida para la ciencia. 
Aprovechando
el marco de la Feria del Libro de
Madrid 2008, Punto de Lectura
presenta al público los próximos
días 7 y 8 de junio una novedad que
va a revolucionar los hábitos de
lectura de muchos: Los libros
acuáticos de bolsillo. Se trata de
títulos para todos los públicos
editados en un formato
impermeabilizado para que no se
estropeen por el efecto del agua,
uno de los enemigos naturales del
libro tradicional.
En un comunicado difundido hoy, la
empresa 'cazatesoros' indicó que los dos
yacimientos arqueológicos descubiertos por ésta
están ubicados en una zona del Canal de la
Mancha, aunque 'están fuera de las aguas
territoriales o contiguas a cualquier país'.
El submarino HMS Superb, que
comenzó a navegar en 1976, chocó hoy con
rocas bajo del mar y dañó su
equipo sonar, que forzó a la embarcación
a subir a la superficie.
El fósil, llamado "Materpiscis
attenborough", no es sólo el primer embrión
fósil hallado con su cordón umbilical, sino
también la criatura más antigua en dar a luz.
Un barco con 145 científicos a bordo partió el día 22
rumbo al Océano
Pacífico,
iniciando una
expedición que
se extenderá
durante 250
días. 
..................................................
Un total de 455 playas y 72 puertos han obtenido
este año la
bandera azul,
una etiqueta
ambiental
internacional
que premia el
cumplimiento de
unos estándares
como la
accesibilidad,
la calidad de
las aguas, la
información
ambiental a los
usuarios o el
respeto a la
legislación.
El denominado "Reto del Caribe"
fue pactado durante la Conferencia de la ONU
sobre Biodiversidad que se está celebrando en
Bonn (oeste de Alemania) por la República
Dominicana, Bahamas, Granada, Jamaica, así como
el archipiélago de San Vicente y las Granadinas.
Las labores de búsqueda de los restos del
Titanic, hundido el 14 de abril
de 1912 y hallado por el
investigador Robert Ballard y su
equipo el 1 de septiembre de
1985, fueron en realidad una
tapadera del Gobierno de Estados
Unidos para encontrar los restos
de dos submarinos nucleares
hundidos durante la Guerra Fría
ante la costa de Norteamérica.
Un grupo de investigadores del
Instituto de
Investigaciones Marinas
de Vigo,
adscrito al Consejo
Superior de
Investigaciones
Científicas (CSIC),
descubrieron una nueva
clase de péptidos
antimicrobianos en el
mejillón, lo que supone
un importante avance en
el conocimiento del
sistema inmunitario de
este molusco.
París, Fausto Triana - Cuba
entregó hoy al director general de la UNESCO,
Koichiro Matsuura, los instrumentos para la
ratificación de la Convención sobre Protección
de Patrimonio Cultural Subacuático, durante una
ceremonia efectuada en esta capital.
SIDNEY
Lira-Carnota (La Coruña)
Tras la costa gaditana y onubense Málaga ocupa el
tercer lugar en
número de pecios y
elementos de fondeo
hallados por el CAS
en Andalucía. Seis
son sus zonas
arqueológicas y 20
las de servidumbre.
Entre las primeras
destaca la corbeta
de crucero alemana
Gneisenau,
naufragada el 16 de
septiembre de 1900
en el espigón de
Levante del Puerto.
Los oceanógrafos y científicos reunidos en
Gijón, en el encuentro internacional sobre
los efectos del cambio climático, reclamaron
hoy la creación de una red internacional de
espacio marinos protegidos. El objetivo de
esta red sería eliminar los "factores de
presión" como la contaminación o la
sobrepesca. 
La vicepresidenta del Grupo Especialista en Tiburones de la
UICN, Sonja Fordham, presentó en Bonn el estudio 'Puedes
nadar, pero no te puedes esconder: el estatus global y la
conservación de los tiburones pelágicos'.
Un total de 120 buceadores y 330
voluntarios participaron ayer en la campaña
«Clean up the Med», una iniciativa
internacional que consiste en la limpieza de
los fondos marinos y las playas, y que este
año se ha realizado, por primera vez, de
forma sincronizada en Mallorca, Menorca e
Ibiza. 
DAKAR
El
Salón Náutico 2008 ocupará cinco pabellones
del recinto de Gran Vía y tres muelles, en
lugar de dos, del Port Vell de Barcelona,
donde se instalará la Exposición Flotante.
Entre los dos espacios se exhibirán 2.200
barcos de todos los tipos y modelos, de los
cuales 1.900 estarán en Gran Vía y alrededor
de 300 de gran eslora en el Puerto
Palma - Investigadores de Oceana
recorrerán el Mediterráneo durante seis
meses, a bordo del buque oceanográfico
“MarViva Med”, documentando actividades
de 
El ministro de Cultura, César Antonio Molina, se dirigió ayer a los ministros de Cultura Iberoamericanos para resaltar la necesidad de establecer un marco de cooperación entre los Estados de la región que permita recuperar y proteger el patrimonio cultural subacuático, “uno de los más valiosos legados que nos ha dejado nuestra larga historia común”.
Madrid - El Cantábrico es el mar
europeo con menos áreas
protegidas. Hasta la declaración
de “El Cachucho” frente a
Asturias, la superficie marina
protegida en el Cantábrico no
alcanzaba ni un kilómetro
cuadrado. 
"Creemos que hay una ventaja
fundamental en el enfoque hacia la
producción de hidrógeno, como combustible
renovable, a través de la fotosíntesis",
señala el químico David Tiede. "En estos
momentos, el etanol se produce del maíz,
pero la generación del etanol a partir de
este cultivo es un proceso
termodinámicamente más ineficiente".
TOKIO
Las primeras Jornadas
Internacionales referentes al
Patrimonio Arqueológico Subacuático,
Conservación y Restauración,
promovidas y organizadas por el
Taller de Intervención de materiales
arqueológicos y etnográficos del
Instituto Universitario de
Restauración del Patrimonio de la
Universidad Politécnica de Valencia.
La comunidad científica ha detectado
en los últimos años importantes desplazamientos
de especies como la caballa, el bacalao y el
arenque, hacia latitudes del Norte donde no
existían antes, llegando incluso hasta el mar de
Bering.
¿Cómo puede la
política comunitaria contribuir a la
preservación de los ecosistemas marinos y
costeros europeos,
protegiendo al mismo tiempo los intereses
económicos de estas regiones? El martes 20 de
mayo, coincidiendo con el primer Día Europeo del
Mar, nos acercamos a la propuesta de desarrollo
de una política marítima europea a través del
informe sobre la materia redactado por el
eurodiputado socialista alemán Willi Piecyk.
En un informe sobre la política
marítima europea, el pleno de la Eurocámara
introdujo las enmiendas favorables a esta idea
que habían promovido los diputados Rosa Miguélez
(PSOE) y Josu Ortuondo (PNV).
Copenhague -
El Gobierno islandés permite desde hoy la caza de 40
ejemplares de ballenas de la
especie rorcual aliblanco para
esta temporada, que finaliza el
próximo septiembre. La decisión
obedece a razones comerciales de
abastecimiento del mercado
interior, según el Ministerio de
Pesca, que ha aplazado durante
semanas su dictamen por
desacuerdos internos en el
Ejecutivo sobre la conveniencia
o no de fijar una nueva cuota.
Las delegaciones más numerosas corresponden a Estados
Unidos, Reino Unido, Japón,
Australia, Rusia, Canadá,
Italia y Alemania, y durante
las cinco jornadas se
presentarán 200
comunicaciones orales y 150
paneles, que se agruparán en
diez sesiones temáticas.
El director James Cameron anunció su
próximo proyecto, cuando termine de dirigir
Avatar, según informó The Hollywood Reporter.
El Gobierno portugués acompaña muy
de cerca y con mucho interés el «caso
Odyssey». Fuentes del Ministerio de Defensa
contactadas por ABC confirman que la Armada
lusa posee información técnica de lo
ocurrido en la costa portuguesa, aunque «no
hay una posición política al respecto». No
puede pronunciarse oficialmente al respecto
por tratarse de un tema que está en los
tribunales. El Ministerio de Exteriores luso
asegura «seguir muy de cerca y con mucha
atención» el desarrollo de este suceso.
El presidente del Tribunal Superior
de Justicia de Andalucía (TSJA), Augusto
Méndez de Lugo, habló ayer de la necesidad
de unos detonantes para que las autoridades
actúen y se pronuncien para la defensa del
patrimonio subacuático. Esto lo hizo en el
acto de clausura del curso que sobre
Protección del Patrimonio Cultural ha
organizado la Universidad Internacional
Menéndez Pelayo en la Real Academia de
Buenas Letras.
MONTILLA. Las pruebas del Gobierno de que Odyssey
Marine Exploration
expolió frente a las
costas del Algarve
portugués a la
fragata de la Armada
española Nuestra
Señora de las
Mercedes pueden ser
cruciales en el
pleito que mantiene
en Tampa (Florida)
con la empresa
cazatesoros, pero
también ha devuelto
a la actualidad la
horrible tragedia de
la pérdida de la
familia del marino
montillano Diego de
Alvear y Ponce de
León.
Los ciclos de las mareas podrían amplificar la
elevación del nivel de los océanos vinculada
al cambio climático, según un estudio
realizado a partir de imágenes de satélite
de las costas de la Guayana francesa,
obtenidas entre 1986 y 2006. Analizando
estas imágenes, un equipo internacional ha
podido medir la implicación de los ciclos de
las mareas en la elevación del nivel de los
océanos y deducir de estos datos los
escenarios que podrían producirse a escala
planetaria. Según el análisis de estos
datos, en algunas costas las mareas podrían
contribuir más a la elevación del nivel del
mar que el calentamiento global. Sin
embargo, en la segunda fase del ciclo,
podría compensarla de manera significativa.
Por Grégory Fléchet.
Toronto (Canadá)- Un
grupo de científicos ha descubierto en
el pico de una de las cordilleras
marinas que rodean la Antártida una
gigantesca colonia de estrellas de mar,
bautizada como "Ciudad de las
estrellas", que desafía los
conocimientos tradicionales de las
montañas marinas.
Los ejercicios internacionales de la OTAN "Bold Monarch",
en los que participará la Armada rusa, se
desarrollarán del 23 de mayo al 7 de junio y
tendrán como uno de sus objetivos practicar
el salvamento de las tripulaciones de los
submarinos hundidos. 
Técnicos del Instituto Gallego de
Formación en Acuicultura (Igafa), dependiente de
la Consejería de Pesca y Asuntos Marítimos,
realizaron en la jornada de ayer la suelta de
1.600 alevines de bogavante en la costa de Lira,
en el ayuntamiento coruñés de Carnota. Los
ejemplares, con una talla media de cinco
centímetros y de entre seis y ocho meses de
vida, fueron liberados al sur de la Reserva
Marina de Interés Pesquero Os Miñarzos,
concretamente en las cercanías de Punta Lariño
El pasado domingo 27 de abril tuvo
lugar el Campeonato de Europa de Jockey
Subacuático a Turquía. Una intensa jornada que
duró hasta el sábado 3 de mayo.
Precisamente gracias a este
sistema, Doña Sofía podrá seguir
desde palacio por internet los
avatares de una tortuga de entre 20
y 25 años, que la Reina de España,
muy sensibilizada con el medio
ambiente, ha bautizado con su propio
nombre. 
La compañía
Medio centenar de alumnos del
colegio público La Vega presenciaron esta
liberación junto a la concejal de Educación y el
de Turismo de Icod de los Vinos 
La reserva de pesca de
Masia Blanca, frente a las costas de Coma-ruga,
se abrirá al buceo a pulmón como atractivo
turístico el próximo verano. La reserva guarda
una extensa zona rocosa sumergida que sirve de
guarida y criadero a numerosas especies de fauna
y flora que podrán verse de forma controlada.
El pasado miércoles 7 de mayo la
Fundación La Tortuga y la Fundación Philippe
Cousteau “Unión de los Océanos” estrecharon sus
vínculos institucionales en favor de la
conservación del medio ambiente mediante la
firma de un convenio de cooperación científica
en territorio venezolano y español. El encuentro
tuvo lugar en Caracas, Venezuela, y en él
participaron
Alberto Boscari, presidente de la
Fundación La Tortuga, en representación de
Fundación La Tortuga, y
Rafael Lobeto
Lobo, secretario general, en nombre
parte de la Fundación Philippe Cousteau.
España planteará
a los países
latinoamericanos la
conveniencia de
armonizar políticas
para la protección
del patrimonio
subacuático y evitar
así contenciosos
como el que mantiene
con la empresa
Odyssey.
La primera planta en el mundo para producir
bioenergéticos de tercera generación,
que utilizan algas se construirá el
próximo año en México y comenzará a
operar a finales de 2010, con una oferta
energética que a mediano plazo
equivaldrá a la mitad de la producción
actual de Brasil, vanguardia en la
producción de biocombustibles a partir
de la caña de azúcar.
Entre el 12 de marzo y 15 de abril se llevó a
cabo la campaña de investigación
“Atlantis 2008”, realizada conjuntamente
entre el Instituto Español de
Oceanografía y la Secretaría General de
Pesca Marítima de España en aguas
internacionales de la plataforma
patagónica a bordo del buque
oceanográfico “Miguel Oliver”, de la que
participaron 3 científicos del INIDEP,
los licenciados Norberto Scarlatto,
Felisa Sánchez y Raúl Guerrero.
y el 28 de marzo
la campaña de investigación “Blooms
2008” que cubrió una amplia zona de la
plataforma continental argentina como
así también de la región donde convergen
las corrientes de Malvinas y Brasil.
La regata del
Trofeo
Ciudad de Alicante transcurría este
martes sin problemas. Deporte en alta mar en
estado puro. Entonces apareció un invitado
no esperado que
dio un buen
susto a los participantes.
El Sistema Integral de Vigilancia Exterior (SIVE), con
el que la Guardia Civil
lucha en el litoral contra
el narcotráfico y la
inmigración ilegal, sumará
una nueva función: la
protección de los
yacimientos arqueológicos
subacuáticos. Ésa es la
pretensión del Ministerio de
Cultura que, en aplicación
del nuevo plan nacional en
esta materia, ha planteado
la necesidad de utilizar los
radares y los avances de
este dispositivo tecnológico
para evitar nuevos expolios
de restos históricos bajo el
mar.
Los nadadores con aletas del Babel
Alicante demuestran en cada cita
deportiva que se encuentran al nivel de
los mejores del mundo. Víctor Alcalá,
María López y Lara García participaron
el pasado fin de semana en la primera
edición de la CMAS European Junior
Trophy como integrantes de la selección
española júnior.
La película “Los Mares Dulces de
Galicia” del realizador Manuel Enrique
García Blanco
Moscú, 7 de mayo, RIA Novosti. La presencia de
grandes cantidades de algas pardas, o
laminarias, en áreas costeras genera las nubes y
hasta influye en el clima, escribe la revista
PNAS (Proceedings of the National Academy of
Science) citando materiales proporcionados por
la Universidad de Manchester. 
Una empresa estadounidense trata de rescatar un
tesoro valorado
en 97,2 millones
de euros de las
profundidades de
un arrecife de
la costa norte
de República
Dominicana,
procedente de un
galeón español
del siglo XVII
naufragado.
Las obras de construcción del aparcamiento
subterráneo de un
edificio de
viviendas, en el
barrio de la
Barceloneta, una
zona que en el
medievo fue mar
abierto, han dejado
al aire libre un
barco enterrado que
según los
arqueólogos que
supervisan este
yacimiento se hundió
en el siglo XIII o
XIV. La noticia del
importante hallazgo
arqueológico ha sido
adelantada en la
edición impresa de
hoy de El Periódico.
MADRID.
La empresa norteamericana Odyssey Marine Exploration
cuestionó ayer la teoría del
Gobierno de que el pecio
expoliado es la fragata española
«Nuestra Señora de las
Mercedes», a pesar de que
coincide con la hipótesis de
trabajo filtrada por los propios
cazatesoros. Según Odyssey no
existen «pruebas suficientes»
para concluir que el pecio está
relacionado con «La Mercedes» o
cualquier otro barco, ya que no
se han encontrado ni restos del
pecio ni cuerpos de personas que
poder analizar.
Rey ha explicado a Efe que cada vez hay menos
ranas por los efectos del cambio climático y que
muchas plantas como los narcisos están a punto
de desaparecer de la Península Ibérica y
deberían incluirse en "las listas rojas" de
especies amenazadas.
Las especies que llegan a la colección provienen
de donaciones de científicos o de centros de
recuperación de animales.
James Goold, abogado del Estado
español en el juicio que se sigue en
Tampa (Florida) por el 'caso Odyssey'
ha
confirmado hoy que el navío
"expoliado" por la empresa
estadounidense es el 'Nuestra Señora
de las Mercedes', perteneciente a la
Armada Española y hundido en octubre
de 1804.
El Ayuntamiento de San Roque
(Cádiz) ha iniciado
los trámites para
personarse en las
diligencias abiertas
en el Juzgado de La
Línea de la
Concepción contra la
empresa Odyssey
Marine Exploration (OME),
según han informado
fuentes municipales.
El objetivo de esta
iniciativa es que
«se investigue si se
ha expoliado algún
pecio en aguas
continentales dentro
del término
municipal», según ha
declarado el
concejal Manuel
Melero (PA).
Esta prueba de apnea organizada por
el club SKAPHOS SUB PALAMÓS, ya se ha
consolidado y representa una competición
representativa a nivel europeo tanto en
organización como en aplicación de un reglamento
particular que es felicitado por los equipos
extranjeros. 
Se trata del primer hallazgo de estas
características de un calamar de los mares
jurásicos, los llamados belemnitas, indicó
Günter Schweigert, director de las excavaciones
arqueológicas.
Según ha informado la entidad a
través de una nota de prensa, el velero 'La ruta
del Íbero' lleva a cabo una serie de acciones en
diversos puntos del litoral español centradas en
una campaña educativa y diversos proyectos de
investigación como el primer mapa acústico de la
Península Ibérica y el estudio sobre la
situación en la que se encuentran los cetáceos
que habitan en estas aguas.
El Hespérides, que ha desarrollado su
última campaña en aguas de la Antártida durante
160 días "en condiciones más desfavorables para
la navegación que otros años", ha desarrollado
en este periodo seis proyectos de investigación
sobre el cambio climático.
El estudio revela que
Cataluña ha generado en el período 1994-2004 un
27% de esta producción científica, a Andalucía
le corresponde el 21% y a Madrid el 19%,
mientras que las tres áreas geográficas donde se
ubican las instituciones de investigación marina
más productivas son Barcelona, Vigo y Cádiz.
En
una carta dirigida a la Ministra de Medio
Ambiente, y Medio Rural y Marino, con motivo de
la reunión extraordinaria de las organizaciones
regionales de ordenación de la pesca del
Atlántico Norte (NAFO y NEAFC), Oceana ha pedido
a Elena Espinosa que estrene sus nuevas
competencias medioambientales colocando a España
entre el grupo de países que lideran la
conservación de los recursos y los ecosistemas
marinos, tanto en el marco de la Unión Europea
como en las organizaciones internacionales de
ordenación de las pesquerías.
La revolución que el
primer Boletín
Oficial del Estado (BOE)
publicado tras el
nombramiento de José
Luis Rodríguez Zapatero
como presidente del
Gobierno auguraba para
el Ministerio de Fomento
parece que no va a
detenerse con la pérdida
del Cepreco (Centro para
la Prevención y Lucha
contra la Contaminación
Marítima y del Litoral)
con base en Galicia y
con el posible traspaso
a Medio Ambiente de la
Sociedad Estatal de
Salvamento Marítimo (Sasemar).
También se están
fraguando cambios en
otra de las direcciones
generales del ministerio
de Magdalena Álvarez: en
la de la Marina
Mercante.
El pasado sábado se celebró en la
Bahía de Sardina del Norte la entrega de premios
de los participantes en el campeonato de Fotosub
–trece parejas en esta edición- y en el VideoSub
–con cinco parejas inscritas- enmarcadas ambas
competiciones en la cuarta Semana del Mundo
Submarino. 
El segundo año de la celebración
del Open VideoSub, con un notable nivel de
videos submarinos presentados, según la prensa
especializada desplazada a Sardina, ha tenido
como ganadores por segundo año a Pedro Guerra y
Daniel Rodríguez por el video El jardinero del
mar, con localizaciones captadas en las
profundidades de la Bahía de Sardina y que es un
homenaje al poeta Manuel Padorno, para el que el
Atlántico fue su motor de existencia. Estos
campeones consiguieron 2.400 € y material de
buceo. Pedro Guerra obtuvo además el premio al
mejor modelo. 
El asunto compite con el del
Sussex en protagonismo en los foros
de internet consagrados a la
arqueología. La cantidad de elementos
históricos y esotéricos que encierra lo
convierten en guión cinematográfico de
primera magnitud, pero lo poco que se
sabe hasta el día de hoy es
completamente cierto: en 1837, el
oficial de la armada inglesa Richard
William Howard Vyse y el ingeniero John
Shae Perring llegaron a Egipto con la
intención de rescatar diversos tesoros
de la época faraónica para su lucimiento
en Londres, según la corriente de
expolios acrecentada en el marco
colonial. Howard y Perring excavaron en
la pirámide de Micerino, que comparte la
meseta de Giza con la de Keops y Kefrén,
y encontraron un enorme sarcófago de
piedra (8 pies de largo, 3 pies y una
pulgada de ancho y 2 pies y 11 pulgadas
de alto), fabricado en basalto y sin
inscripciones pero en cuyo interior se
conservaba la momia del faraón. Los
ingleses extrajeron el hallazgo junto a
otros restos hallados en el interior de
la pirámide y lo embarcaron en el navío
Beatriz con dirección a Londres
desde El Cairo. El destino de este
tesoro parecía ser el mismo de otros
tantos expuestos en el Museo Británico,
pero, inesperadamente, y tras hacer
estación en Malta, el Beatriz
naufragó frente a las costas de
Cartagena con la momia en su interior. Y
allí sigue: aunque se han organizado
varias búsquedas, nadie ha logrado dar
con el rey de Egipto.
A pesar de que ayer el Gobierno español no brindó
información al respecto, hoy
se reveló que se pagó un
rescate de
1,2 millones de dólares
para lograr la liberación de
los 26 tripulantes del
pesquero que pasaron 6 días
capturados por piratas
somalíes. 
El proyecto empezó en diciembre,
cuando Google reunió a un grupo de
expertos oceanógrafos de distintas
instituciones del mundo en California.
Allí, se pusieron las bases para crear
un mapa oceanográfico en 3D que se
llamaría Google Ocean, aunque el nombre
podría finalmente cambiar. Con esta
herramienta, la gente podrá ver la
topografía submarina, llamada
batimetría; buscar lugares o sitios de
interés y navegar por un entorno digital
haciendo zoom y movimientos panorámicos.
Harland & Wolff, el astillero de Belfast que
construyó el “Titanic”, ha
diversificado su actividad hacia
la generación de energía
renovable, y se encuentra
construyendo lo que las
autoridades de Irlanda del Norte
definen como el sistema de
generación de electricidad
mareomotriz más grande del
mundo.
El 
Julián Méndez - ¿Quiere convertirse en dueño del tesoro encerrado en las bodegas de un galeón español durante cuatro siglos? ¿Sí? No es tan difícil. La empresa de cazatesoros estadounidense Odyssey Explorer ha sido capaz de hacerse con un cargamento de 500.000 monedas de oro y plata valorado en 373 millones de euros procedente de la fragata 'Nuestra Señora de las Mercedes', hundida el 5 de octubre de 1804 tras un traicionero ataque de la Armada inglesa frente al cabo Santa María, en las costas portuguesas de Faro. Traicionero porque España e Inglaterra no estaban entonces en guerra y los navíos ingleses aprovecharon para atacar con alevosía el convoy cargado de oro que llegaba, con puntualidad oceánica, desde América.
«Todos esos pecios constituyen una responsabilidad cultural irrenunciable y forman parte de nuestro patrimonio histórico... cada año que pasa corren un mayor peligro de destrucción», airean su malestar los académicos de la historia José Alcalá-Zamora, Martín Almagro-Gorbea y Hugo O'Donnell en un comunicado en el que urgen al Estado a que actúe «con toda celeridad y eficacia».
J. Méndez - El
valor de los
tesoros que
llevaban en
bodegas y
cubiertas los
barcos hundidos
movió siempre a
la Corona a
tratar de
rescatar los
cargamentos.
Primero se
encargaba la
misión a
pescadores de
perlas y
esponjas y a
tipos avezados
en descender a
las
profundidades.
En 1786 aparecen
ya anotaciones
de que «13 buzos
de la Armada, 15
buzos civiles, 6
buzos
extranjeros y 13
marineros
voluntarios»
intervinieron en
los trabajos de
recuperación del
'San Pedro de
Alcántara', en
Peniche
(Portugal). La
Armada disponía
ya en esos años
de personal
especializado en
trabajos
submarinos.
OSLO - Las
áreas orientales de los océanos
Atlántico y Pacífico con bajas
cantidades de oxígeno disuelto
se han expandido en los últimos
50 años, aparentemente en línea
con el aumento de las
temperaturas, de acuerdo con
científicos de Alemania y
Estados Unidos.
Así lo indicó hoy un portavoz de la Oficina de
Relaciones Públicas de la Fuerza de Acción
Marítima, quién recordó que el "Hespérides"
salió del puerto de Cartagena el pasado 10 de
noviembre y realizó una escala en Usuahia antes
de su primera aproximación a la isla Rey Jorge,
al sur de la Antártida.
El mago estadounidense David Blaine ha
batido el récord mundial
de respiración bajo el
agua, al aguantar
sumergido por más de 17
minutos en el interior
de una esfera suspendida
en el plató del programa
de Oprah Winfrey. Según
recogen hoy medios
locales,
las primeras palabras
del joven, de 35 años,
al salir del tanque
fueron que se «sentía
muy bien».
El pasado miércoles apareció frente a la costa de Badalona un tiburón peregrino muerto enganchado en las redes de un pescador. El ejemplar, una hembra de más de seis metros de longitud, fue remolcado hasta el puerto de Badalona. El tiburón peregrino es el pez más grande del Mediterráneo, es totalmente inofensivo para el hombre y está considerado como una especie «vulnerable» en las aguas mediterráneas.
El puente marítimo de la bahía de Hangzhou,
el más largo del mundo
sobre el mar, con 35,6
kilómetros, fue
inaugurado ayer en la
costa este del país,
zona en la que se espera
que la estructura
dinamice la economía de
la región. El llamado
Hangzhou Wan Kuahai Da
Qiao, que cruza de norte
a sur la bahía de
Hangzhou, se inauguró
con una ceremonia sobre
las aguas del mar de la
China Oriental, en el
centro del puente, justo
a medio camino entre las
localidades de Haiyan
(ciudad de Jiaxing) y
Cixi (en Ningbo).
Pero no tenía nada que le protegiese del clima feroz
frente a un
tramo
particularmente
sombrío de
costa
inhóspita.
El barco se
hundió, y
fue hallado
apenas el
mes pasado
por un grupo
de hombres
que buscaban
otro tipo de
tesoro.
El director general de Bellas
Artes y Bienes Culturales, José Jiménez,
declaró ayer que España tiene "grandes
perspectivas de recuperar" el tesoro
capturado por la empresa Odyssey, y que
fue trasladado fraudulentamente desde
Gibraltar hasta Estados Unidos, tras el
análisis de las monedas en Tampa
(Florida) a cargo de una delegación
gubernamental. 
Así lo explicaron hoy en
rueda de prensa el consejero de Presidencia,
Justicia y Seguridad del Ejecutivo
autonómico, José Miguel Ruano, y la portavoz
del Gobierno, Carolina Deniz.
Según nota de prensa divulgada por el Consejo
Superior de Investigaciones Científicas -el que
ejecutó y financió el sistema-, el aparato
posibilitará que "los equipos científicos en
tierra apoyen en tiempo real a sus colegas a
bordo y viceversa", cualquiera que sea la
localización de la embarcación.
La Consejería de Pesca y Asuntos
Marítimos autorizará el uso de equipos con
suministro de aire desde superficie para la
extracción de navaja y longueirón, vitos en los
planes específicos contemplados en el Plan General de
Explotación Marisquera para el año 2008. Así se
recoge en una orden que publicará el Diario
Oficial de Galicia (DOG) en los próximos días,
en la que se establecerá la modificación de las
fichas técnicas de dichos planes, para adaptar
las condiciones en las que se desarrollarán a la
normativa vigente en materia de buceo
profesional y a las recomendaciones propuestas
por los técnicos del departamento autonómico.
