Entrega de los Galardones "Pergamino" 2025 (30.06.25)

El código del paisaje sonoro (04.06.25)

Submarino estadounidense de la Primera Guerra Mundial renderizado en 3D (03.06.25)

La misión submarina que evaluará el daño de miles de barriles radiactivos en el Atlántico (02.06.25)

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 Entrega de los Galardones "Pergamino" 2025

La rosa de los vientos de este extraordinario Museo al aire libre, fue al igual que en años anteriores, el escenario perfecto para la entrega del Premio "Pergamino" 2025, que concede la Asociación de Amigos del Museo de Anclas Philippe Cousteau, que este año ha recaído en el Historiador valenciano Juan García Sentandreu por su investigación sobre Cristóbal Colón

Le hace entrega del Galardón el comandante naval de Gijón, el capitán de navío, Luís Vicente Márquez, a continuación Sentandreu, argumenta su convencimiento en el origen valenciano de Colón en el profundo estudio de los manuscritos del almirante. “Los textos de Colón están cargados de valencianismos que, unidos a sus constantes referencias y comparaciones con Valencia, nos situarían al conquistador de América en alguna de las localidades de la Ribera del Júcar o en la misma capital del reino de Valencia”. dice

Clausura el acto el Presidente de la La Asociación Amigos del Museo de Anclas Philippe Cousteau, emplazando a los presentes para el próximo año, 28 de junio, fecha en la que se conmemora la muerte en accidente de avión de Philippe Cousteau, nombre que lleva el Museo de Anclas de Salinas, inaugurado por el Rey Juan Carlos I, en el año 1993

ESCAFANDRA

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Apnea vs buceo: ¿cuál es el adecuado para ti?

¿Dudas entre el buceo con escafandra autónoma y la apnea? Si preguntas a los buceadores, te asegurarán que el buceo con escafandra autónoma es lo mejor que se puede hacer en el agua. Sin embargo, si preguntas a los apneístas, también te asegurarán que la apnea es lo más divertido que puedes hacer con un traje de neopreno.

Entonces, ¿quién tiene razón en el debate entre apnea y buceo? ¿Hay un ganador? Y, lo que es más importante, ¿cuál es el más adecuado para ti?

Comparación entre apnea y buceo

Si bien la apnea y el buceo con escafandra autónoma se practican en el océano, son disciplinas distintas. El buceo con escafandra autónoma se centra más en la técnica y el equipo, y el acondicionamiento físico y mental juega un papel relativamente menor, a menos que se involucre en el buceo técnico extremo. Por otro lado, en la apnea, si bien la técnica y el equipo son esenciales, se da mayor importancia a las habilidades físicas y mentales.

Piénsalo como un deporte, si te lo permites. Si empiezas a bucear a los 18, mejorarás cada año a medida que adquieras conocimientos y experiencia. A los 65, si aún estás sano y en forma, serás un mejor buceador que a los 30.

Con la apnea, la situación es diferente. A partir de los 18 años, alcanzarás tu máximo potencial entre los 20 y los 40, cuando estés en la cima de tu potencial físico. Sin embargo, a los 65, no podrás realizar las mismas inmersiones, en tiempo y profundidad, que a los 35. Aun así, seguirás siendo un buceador en apnea mucho más experimentado, aunque no tan capacitado físicamente.

En definitiva, cuando se trata de apnea y buceo, ambas disciplinas se centran en la exploración y el océano; la apnea tiene un componente competitivo, incluso a nivel individual. Quieres ver si puedes sumergirte un poco más o aguantar la respiración un poco más. Esto no suele ocurrir en el buceo recreativo, ya que los límites son bien conocidos. No puedes sumergirte más ni permanecer más tiempo sin entrenamiento adicional.

Capacitación y certificación

En cuanto a formación y certificación, menos agencias de formación ofrecen formación en apnea que certificación de buceo. Mientras que algunas agencias, como AIDA, se dedican exclusivamente a la formación en apnea, otras, como, CMAS, NAUI, SSI, SDI, RAID etc., son principalmente agencias de buceo con un programa de apnea.

Por lo general, el buceo es un campo más variado; el alcance de la formación es mucho mayor. Por ejemplo, más allá de los 3 o 4 niveles básicos de formación (Una estrella, Dos Estrella Tres Estrellas - Open Water, Advanced, Rescue y Master Diver/Divemaster), existe una amplia variedad de especialidades disponibles. Estas abarcan casi todos los aspectos del buceo, desde el buceo nocturno y la navegación hasta la identificación de peces y el buceo desde embarcación, así como el buceo con Nitrox o el buceo profundo y más.

No termina allí con el buceo; también puedes adentrarte en el lado técnico y completar un curso que cubre buceo con descompresión, uso de Trimix, vehículos de propulsión para buceadores y más.

En cuanto a la apnea, la variedad de cursos es mucho menor. La mayoría de las agencias ofrecen solo 3 o 4 (normalmente tres) niveles iniciales de apnea. Puedes tomar algunas clases adicionales, pero no tantas como las del buceo. Si te gusta tomar muchos cursos y aprender, el buceo, con su amplia variedad, puede ser una mejor opción. Sin embargo, la apnea ofrece una ruta más rápida si quieres centrarte principalmente en la práctica.

Apnea vs. buceo: Diferencias de equipo

Sin duda, en cuanto a las diferencias de equipo entre apnea y buceo con escafandra autónoma, el buceo con escafandra autónoma implica un equipo y un coste considerablemente mayores. Los apneístas usan máscara, aletas, plomos y traje de neopreno. Sin embargo, los buceadores con escafandra autónoma necesitan usar chalecos compensadores para controlar su flotabilidad, así como botellas que requieren un compresor, reguladores y otros equipos.

Históricamente, se podía usar mucho equipo para ambos, aunque a medida que la apnea ha evolucionado, ha desarrollado equipos especializados que no se usan para el buceo autónomo. Por ejemplo, las aletas de apnea son considerablemente más largas que las de buceo autónomo. Aunque se podrían usar para bucear, serían poco prácticas para ese propósito.

Por otro lado, las aletas de buceo no generan los mismos niveles de potencia que las aletas de apnea, ya que tienden a ser mucho más cortas y flexibles, diseñadas para diferentes técnicas de aleteo, como patadas de rana y giros de helicóptero.

Además, los trajes de neopreno solían ser intercambiables, pero con el tiempo, la apnea ha evolucionado para adaptarse mejor a la tarea. Considerando la duración de la sesión y las diferencias entre la apnea y el buceo, ambas actividades son bastante distintas.

Una sesión típica de apnea es mucho más larga que una inmersión promedio. Además, la mayor parte de la sesión se pasa en la superficie, descansando y respirando antes y después de las inmersiones. Por lo tanto, un traje de apnea debe mantenerte caliente tanto en la superficie como bajo el agua durante más tiempo.

Hasta ahora, existen diferencias en el equipo entre los buceadores apneistas y los buceadores autónomos. En el buceo competitivo, se requiere equipo aún más especializado, como las gafas de buceo líquido diseñadas para reducir el espacio de aire, que deben ser compensadas manteniendo la visión correcta.

En general, prepararse completamente para el buceo recreativo es un poco más caro que prepararse para el buceo libre recreativo, aunque la diferencia no es sustancial.

Sitios y experiencias de buceo

Si comparamos las zonas de apnea y buceo con escafandra autónoma, puedes bucear con escafandra autónoma en cualquier punto de buceo del mundo. Sin embargo, hay algunas excepciones. Si buscas profundidad como apneísta, necesitas una zona protegida que ofrezca suficiente profundidad.

Por eso, dos de los sitios de apnea más famosos para entrenamiento y competición son el Agujero Azul de Dean en las Bahamas y el Agujero Azul de Dahab. Ambos están protegidos, con corrientes mínimas, y ofrecen profundidades superiores a los 100 metros, lo que los hace ideales. Además, están relativamente cerca de la costa, lo que facilita el acceso.

Algunas disciplinas de apnea se practican en piscina, mientras que en el buceo autónomo, salvo el aprendizaje y campeonatos de destreza con equipos autónomos, no hay nada que se haga en piscina. La apnea estática y dinámica se realizan prácticamente exclusivamente en piscina, incluyendo entrenamientos y competiciones.

El buceo ofrece más oportunidades y una gama más completa de experiencias, especialmente en zonas de inmersión más profundas, que van más allá de las habilidades típicas de la apnea. Además, explorar pecios y cuevas se puede hacer con mucha más seguridad con el buceo.

Consejos para elegir la disciplina de buceo adecuada

Entonces, ¿cuál es la opción más adecuada para ti entre la apnea y el buceo con escafandra autónoma? Esta pregunta puede ser complicada y dependerá de tus metas y objetivos. Para empezar, la apnea tiene un componente deportivo competitivo que no existe en el buceo con escafandra autónoma, que es principalmente conocer el mundo submarino. No existen competiciones de buceo con diversas disciplinas y récords.

Sin embargo, existe un panorama enorme de apnea deportiva, con competiciones, jueces, récords mundiales y mucho más. Si quieres practicar un deporte, la apnea puede ser una mejor opción, ya que ofrece un aspecto competitivo. Además, muchos apneístas se dedican a la pesca submarina, así que si quieres practicarla, tu mejor opción es la apnea, ya que debes ser un excelente apneísta para ser un buen arpón.

Por otro lado, el buceo puede ser una mejor opción si solo quieres explorar arrecifes y vida marina mientras disfrutas de unas vacaciones tranquilas y relajadas. No es tan exigente físicamente como la apnea, y puedes entrenar relativamente rápido para hacer el tipo de inmersiones que deseas.

Si preguntas a los participantes, te sorprenderá la gran cantidad de apneístas y buceadores. Muchos amantes del océano practican ambos y utilizan las herramientas adecuadas para explorar y disfrutar del océano.

Por ejemplo, un día podrían bucear en un pecio o arrecife más profundo para explorar, ya que ambos están fuera de su alcance en apnea. Sin embargo, al día siguiente, podrían bucear en apnea con un compañero y explorar un arrecife poco profundo con toda su maravillosa vida.

En última instancia, cuando se trata de apnea vs. buceo, si quieres pasar tiempo en el océano y explorar, ¿por qué limitarte a una sola disciplina?

¡La respuesta definitiva a Apnea vs. Buceo es ambas!

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Grecia introduce protección legal para los corales de aguas profundas del Egeo

Acción histórica para salvaguardar los ecosistemas frágiles

Grecia ha promulgado su primer marco legal para proteger los ecosistemas coralinos de aguas profundas en el mar Egeo. Esta iniciativa se centra en los hábitats coralinos vulnerables a profundidades superiores a los 50 metros, con el fin de prevenir daños causados ​​por las artes de pesca y otras actividades humanas.

Actividades prohibidas cerca de sitios de coral

Bajo las nuevas normas, actividades como la pesca de arrastre de fondo, la pesca con palangre, el fondeo y la exploración minera quedan ahora restringidas en zonas designadas. Las medidas legales incluyen zonas de exclusión claramente definidas, donde los hábitats marinos, como las esponjas marinas y las gorgonias, pueden recuperarse sin perturbaciones.

Justificación científica

Los corales de aguas profundas son vitales para la biodiversidad, ya que sirven de criadero y refugio para numerosas especies marinas. Además, son organismos centenarios que crecen extremadamente lento, algunos menos de un centímetro al año. Incluso pequeñas perturbaciones pueden causar daños cuya reparación requiere décadas o incluso siglos.

Implicaciones para el turismo de buceo

Para quienes bucean, especialmente para quienes exploran barrancos más profundos y paredes submarinas, estas restricciones pueden limitar el acceso a algunos puntos de buceo. Sin embargo, también garantizan que los frágiles hábitats coralinos se mantengan sanos y visualmente atractivos, protegiéndolos para futuras experiencias de buceo en el Egeo.

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Crean un material basado en algas marinas capaz de generar electricidad y prevenir incendios

Un estudio internacional en el que participa el Instituto de Ciencia de Materiales de Madrid (ICMM) del CSIC, entidad adscrita el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, ha creado una espuma multifuncional con propiedades aparentemente opuestas: conductividad eléctrica, aislamiento térmico y capacidad ignífuga, al combinar un compuesto biodegradable proveniente de las algas marinas con un material conductor similar al grafeno.

La calefacción y refrigeración de los edificios consumen aproximadamente el 25% de la energía que se utiliza en todo el mundo. A esta cifra se suma el gasto energético relacionado con la fabricación de los aislantes para construcción. Por ello, el desarrollo de un material capaz de aislar térmicamente una casa, de generar electricidad para iluminarla y, al mismo tiempo, de prevenir posibles incendios, supone un avance clave para reducir el consumo energético global. Los primeros pasos hacia su desarrollo se recogen en un estudio publicado en la revista Nanoscale Horizons y en el que participan investigadores del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología de Corea, de la Universidad Politécnica de Turín (Italia) y de la Universidad Drexel (Filadelfia, EE. UU).

Este trabajo muestra la creación de una espuma multifuncional desarrollada al combinar alginato, un biopolímero proveniente de las algas marinas, con un MXene, un tipo de material conductor compuesto por titanio y carbono que posee algunas propiedades similares al grafeno. “Nuestro objetivo al diseñar la espuma era investigar cómo la porosidad influye en la generación de carga eléctrica y, por otro lado, en el aislamiento térmico", describe Bernd Wicklein, primer autor del trabajo e investigador en el ICMM-CSIC.

La aplicación Whale Alert ya está disponible en Europa

El denso tráfico marítimo provoca frecuentes colisiones con ballenas, pero los ciudadanos pueden ayudar a protegerlas con un simple clic en la aplicación móvil Whale Alert, ahora disponible en Europa.

Más de dos millones de buques navegan por aguas europeas cada año. Las rutas marítimas coinciden con las rutas migratorias, así como con las zonas de alimentación y reproducción de muchas especies de ballenas, lo que las expone al riesgo de colisiones que pueden causar lesiones graves y muertes dolorosas.

Desarrollada por el Fondo Internacional para el Bienestar Animal (IFAW) y Conserve IO, Whale Alert permite a los usuarios reportar, notificar y rastrear avistamientos de ballenas a las autoridades y buques, lo que ayuda a reducir el riesgo de colisiones. Para apoyar los esfuerzos de conservación de ballenas a escala mundial, la aplicación móvil gratuita se está implementando en aguas europeas con el apoyo de un nuevo socio, GREENOV.

Lanzado inicialmente en Norteamérica en 2012, Whale Alert ya está disponible en Europa gracias a su última versión 4.0, que incluye nuevas funciones. Además de incorporar medidas sobre áreas marinas protegidas europeas y mamíferos marinos, un indicador integrado estima el riesgo de colisión durante la navegación, basándose en el tamaño, la velocidad y la ubicación de la embarcación. Los usuarios también pueden obtener la certificación de "observador de confianza" si realizan varias observaciones relevantes y obtienen la certificación.

Gracias a su interfaz intuitiva, tanto el público como los profesionales del sector marítimo pueden informar y recibir alertas fácilmente sobre avistamientos de cetáceos, a la vez que identifican las especies observadas. Los avistamientos registrados se envían automáticamente a una base de datos central, que los biólogos especializados en cetáceos utilizan para comprender mejor la presencia, la alimentación y los patrones migratorios de las ballenas.

La aplicación Whale Alert está disponible de forma gratuita en Apple App Store y Google Play

ESCAFANDRA/mtnews

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Los peces tropicales ganan terreno en el Estrecho y el mar de Alborán, advierte un estudio

Un equipo científico del Instituto Español de Oceanografía (IEO-CSIC) ha publicado un trabajo que documenta cambios recientes en la composición de especies de peces en aguas españolas, especialmente en el Estrecho de Gibraltar y el mar de Alborán, donde se observa un proceso «tropical».

El estudio destaca que esta tropicalización puede estar favorecida por una combinación de factores: el incremento de la temperatura del agua, las conexiones con el Atlántico, la invasión de especies exóticas y la elevada presión humana en zonas como el mar de Alborán, una de las regiones con mayor tráfico marítimo y actividad turística del Mediterráneo, según ha informado el IEO en un comunicado.

Los científicos del Centro Oceanográfico de Málaga analizaron 25 nuevos registros de peces en el Mediterráneo español, de los cuales 23 corresponden a especies no documentadas previamente.

Cambio climático

Mediante el análisis de las preferencias térmicas de estas especies y su comparación con la fauna ya establecida, detectaron un aumento significativo de más de seis grados centígrados en la temperatura preferida por las nuevas especies en la región del Estrecho y Alborán, lo que indica un proceso de «tropicalización» en curso.

«Los resultados muestran que el mar de Alborán y el Estrecho de Gibraltar están siendo especialmente vulnerables a los efectos del cambio climático», ha explicado José Carlos Báez, coautor del estudio.

Este patrón «no se observa con la misma intensidad en la demarcación Levantino-Balear, lo que sugiere una distribución geográfica desigual del fenómeno», ha apuntado.

Por su parte, Davinia Torreblanca ha indicado que «el desplazamiento de especies nativas por especies tropicales podría alterar las interacciones tróficas (de alimentación entre los seres vivos de un ecosistema) y comprometer la estabilidad de los ecosistemas marinos».

Conocimiento de los océanos

«Es fundamental seguir monitorizando estos cambios para anticipar sus consecuencias ecológicas y gestionar adecuadamente la biodiversidad marina», ha destacado.

El estudio también recomienda integrar información ambiental y factores antrópicos (aquellos causados por la actividad humana) en futuras investigaciones para comprender mejor las dinámicas de cambio en el Mediterráneo y orientar políticas de conservación adaptativas.

El Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC), es un centro del Centro Nacional del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), dedicado a la investigación en ciencias del mar, especialmente en lo relacionado con el conocimiento científico de los océanos, la sostenibilidad de los recursos pesqueros y el medio ambiente marino.

5 maneras efectivas en que la conservación del buceo empodera a los buceadores

ESCAFANDRA/db

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Un navío mercante del siglo XVI ha sido hallado intacto a 2.500 metros de profundidad frente a la Costa Azul, el más profundo jamás descubierto en Francia.

Christian Pérez | En las oscuras profundidades del Mediterráneo, a más de 2.500 metros bajo el nivel del mar frente a las costas de Ramatuelle (Var), un hallazgo arqueológico sin precedentes acaba de sacudir el panorama de la arqueología subacuática francesa. Durante una operación militar de control del lecho marino el pasado 4 de marzo de 2025, un equipo especializado de la Marina Nacional francesa, el CEPHISMER, descubrió por casualidad lo que parece ser el pecio de un gran navío comercial del siglo XVI.

Este descubrimiento, recogido en un comunicado de prensa de la Prefectura Marítima de la Mediterránea y el Ministerio de Cultura francés, marca un hito histórico: se trata del barco hundido localizado a mayor profundidad jamás registrado en aguas bajo jurisdicción francesa. El sitio ha sido bautizado con el nombre de “Camarat 4” y su excepcional conservación ofrece una rara cápsula del tiempo de la navegación y el comercio mediterráneos en el Renacimiento.

Una nave renacentista detenida en el fondo del mar

Los primeros indicios sugieren que se trata de una embarcación de grandes dimensiones: 30 metros de largo por 7 de ancho, probablemente un mercante italiano que se dirigía hacia Occidente cargado de cerámicas y otros bienes manufacturados. Las imágenes de alta calidad captadas por un robot submarino revelan una carga sorprendentemente bien conservada: unas 200 piezas de loza esmaltada, principalmente jarras globulares con pico y asa de cinta, muchas de ellas decoradas con motivos vegetales, geométricos o incluso con el monograma “IHS”, símbolo de Cristo en el cristianismo renacentista.

Estas jarras y platos, en su mayoría de origen ligur, confirman la ruta comercial activa entre el norte de Italia y el sur de Francia durante el siglo XVI. Pero no es solo la carga lo que maravilla a los arqueólogos: el entorno del naufragio revela también cañones, anclas, dos calderos y otros objetos náuticos que pintan el retrato completo de una nave en plena actividad cuando fue tragada por el mar.

Lo más asombroso es que, debido a la enorme profundidad del hallazgo (más de 2.500 metros bajo el nivel del mar), el pecio ha permanecido completamente a salvo del expolio y de las alteraciones humanas o naturales. La temperatura, la falta de luz y la inaccesibilidad del entorno han permitido que se conserve como si el tiempo se hubiera congelado en torno a él.

Un proyecto arqueológico de envergadura

La operación militar que permitió este hallazgo no tenía inicialmente fines arqueológicos. El dron submarino empleado patrullaba el fondo marino como parte de una misión del Ministerio de Defensa destinada a cartografiar recursos estratégicos, como minerales o cables submarinos. Pero el eco de sonar que captó una forma inusualmente grande motivó el regreso al punto con una cámara y finalmente con un vehículo operado a distancia, lo que reveló la naturaleza extraordinaria del descubrimiento.

Desde entonces, el Departamento de Investigaciones Arqueológicas Subacuáticas (Drassm) ha tomado las riendas del análisis del yacimiento. En colaboración con arqueólogos, especialistas en artillería naval, arquitectos navales y conservadores, se ha iniciado un ambicioso plan de estudio que incluirá la realización de una fotogrametría 3D completa del sitio, la extracción selectiva de objetos para su estudio y restauración, y una investigación exhaustiva sobre el contexto histórico y comercial del navío.

La investigación permitirá reconstruir no solo el aspecto físico de la embarcación, sino también arrojar luz sobre las redes mercantiles del Mediterráneo del siglo XVI, las técnicas de construcción naval y las condiciones de la vida a bordo de estos colosos del comercio marítimo.

La paradoja del tiempo y la basura moderna

A pesar de su aislamiento, el pecio no ha escapado a los vestigios del mundo contemporáneo. Entre los objetos hallados junto a la carga histórica destacan también residuos modernos como una lata de refresco o un envase de yogur. Estos intrusos plásticos, aunque anecdóticos, han sido interpretados como una llamada de atención sobre la persistente contaminación del fondo marino, incluso en los lugares más remotos y profundos del planeta.

Este contraste entre el legado del siglo XVI y los residuos del XXI será aprovechado por las autoridades como parte de una campaña de concienciación sobre la fragilidad del patrimonio subacuático y la urgente necesidad de proteger nuestros mares frente a la degradación ambiental.

Una cápsula intacta del Renacimiento

Este maravilloso yacimiento no es solo un descubrimiento arqueológico: es una ventana abierta al pasado, una nave que ha resistido intacta el paso de más de 400 años gracias a su sepultura silenciosa en los abismos. Su conservación excepcional, unida a su profundidad sin precedentes, ofrece una oportunidad única para comprender cómo se articulaban las rutas comerciales mediterráneas del Renacimiento, qué productos circulaban, cómo eran los navíos y qué tecnología naval se utilizaba.

En el pasado, hallazgos de esta magnitud eran imposibles debido a las limitaciones técnicas. Pero gracias al uso de drones submarinos y robots de intervención teledirigidos, la arqueología ha penetrado por fin en los confines más profundos del mar, donde aún yacen miles de historias por contar.

El caso de Camarat 4 marca una nueva etapa en la exploración arqueológica de las profundidades, un campo en expansión donde historia, tecnología y ecología se dan la mano para recuperar los ecos sumergidos de la humanidad.

ESCAFANDRA/muyinteresante

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¡Increíble record! casi media hora sin respirar bajo el agua

Vitomir Maricic, apneísta croata, reivindica el récord del mundo tras permanecer sumergido durante 29 minutos y 3 segundos

A. L. Menéndez | ¿Cómo se puede estar sin respirar bajo el agua durante casi media hora? 29 minutos y 3 segundos para ser exactos. Esa es la marca que croata Vitomir Maricic quiere que sea homologada como nuevo récord del mundo de apnea.

Maricic, campeón mundial de apnea, ha asombrado al mundo del deporte, la medicina y la ciencia. A sus 40 años, el pasado sábado se lanzó a una piscina de 3 metros de profundidad en el Hotel Bristol de Opatija (Croacia) y permaneció sumergido algo menos de 30 minutos. Asombroso.

Horas antes de su inmersión, el croata calentó su reto con un mensaje en su cuenta de Instagram en el que anunciaba el desafío y aprovechaba para iniciar una campaña de captación de fondos para proteger la fauna marina del Mar Mediterráneo:

«Una tortuga marina atrapada en una red puede ahogarse en solo 25 minutos. Cada minuto cuenta. Para crear conciencia, intentaré aguantar la respiración de 25 minutos, el mismo tiempo que tarda una tortuga marina atrapada en perder su vida. Espero que este desafío récord ilumine el silencioso sufrimiento de la vida marina atrapada en desechos de pesca. Vengo del Mediterráneo, el mar más afectado por la sobrepesca en el mundo, donde ya nada es sagrado. Quiero cambiar esto con tu ayuda».

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Una estructura milenaria desconocida cambia la historia de Baleares

El hallazgo se ha producido en las profundidades marinas de las islas, tiene 7.500 años de antigüedad y modifica las fechas en las que en teoría llegaron los primeros humanos al archipiélago

Un arqueólogo ha confirmado el hallazgo de una estructura milenaria encontrada en Baleares y que ha supuesto un antes y un después en la historia de las islas. Se trata de Peter, un experto con un canal de arqueología que ha bautizado como El Rincón de Peter y que ha difundido a través de TikTok el increíble descubrimiento.

"Es algo que se supone que es algo que no debería estar allí", explica el arqueólogo a su comunidad de seguidores. Es un puente subacuático en las profundidades del Mar Balear (en el Mar Mediterráneo) y que tiene nada más y nada menos que 7.500 años de antigüedad.

Al parecer, los arqueólogos han estado trabajando en el monumento que ha supuesto una enorme sorpresa, explica Peter, divulgador científico "con un toque friki" a través de TikTok.

La llegada de los primeros humanos

La estructura, además, no solo ha impactado materialmente a los expertos sino que indica cosas aún más interesantes. Como detalla el divulgador en su perfil, en el que acumula casi medio millón de seguidores, el descubrimiento supone un cambio en los datos que se tenían sobre la llegada de los primeros humanos al archipiélago.

El monumento lo encontraron un equipo de arqueólogos subacuáticos de la UIB (Universidad de las Islas Baleares) cerca de la Cueva Genovesa, en la isla de Mallorca. La mayor de Baleares está repleta, aunque muy poca gente lo sepa, de cuevas submarina, por lo que esta es tan solo una de ellas.

El puente se erigió con piedra caliza y consiste en dos cámaras distintas que hoy en día están separadas por el mar, según detalla el experto a su comunidad digital.

Ingeniería y adaptabilidad

"Este descubrimiento no solo nos habla de la ingeniería y adaptabilidad que tenían los primeros humanos, sino también de cómo pudieron moverse por el Mediterráneo mucho antes de lo que pensábamos", continúa.

Se pensaba, hasta ahora, que los primeros habitantes de las islas habían llegado aproximadamente hacía 4.600 años pero el nuevo puente subacuático podria indicar que estas personas podrían haber llegado al archipiélago balear "bastante antes". Aunque el arqueólogo no detalla cuántos años antes exactamente.

Levantar un puente sumergido

El hallazgo también genera otra preguntas: ¿Cómo lo hicieron los antiguos humanos para levantar la estructura en una cueva sumergida en las profundidades marinas?

Pero sobre todo, ¿qué motivo a los ancestrales habitantes de Baleares a construirla? Peter lanza la pregunta a sus seguidores: ¿Tú que crees? ¿Exploración? ¿Supervivencia? ¿O algo mas?". La respuesta da para debatir "un ratito", concluye el tiktoker.

Las cuevas submarinas de Mallorca

Además de la cueva Genovesa, Mallorca esconde bajo sus aguas más cuevas submarinas espectaculares. Estas formaciones kársticas, moldeadas por miles de años de erosión y filtraciones, ofrecen un paisaje fascinante de túneles sumergidos, galerías cristalinas y estalactitas que continúan creciendo bajo el mar.

Lugares como la cueva del Drach Submarina o la cueva de Sa Gleda -una de las más extensas de Europa- atraen a buceadores expertos de todo el mundo por su belleza intacta y su atmósfera casi irreal. Son espacios frágiles, únicos y profundamente ligados a la biodiversidad marina del Mediterráneo.

ESCAFANDRA/larazon

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La batalla legal por el Santo Grial de los naufragios, el Galeón San José

España, Colombia y una empresa estadounidense mantienen una intensa disputa por la titularidad del tesoro hallado en el pecio hundido frente a las costas colombianas

El reciente avance en la exploración del galeón San José, hundido en 1708 frente a Cartagena, ha reavivado una disputa internacional que enfrenta a España, Colombia y empresas privadas por la propiedad de uno de los mayores tesoros sumergidos del mundo. José Montero, experto en derecho internacional y CEO de Montero de Cisneros Abogados, analiza la complejidad jurídica de este caso, que involucra tratados internacionales, reclamaciones históricas y la protección del patrimonio cultural subacuático.

España invoca la Convención de la UNESCO

España ha fundamentado su reclamación en la Convención de la UNESCO sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático de 2001. Según este tratado, los bienes culturales hallados bajo el mar deben ser protegidos y conservados, y los derechos de propiedad pueden corresponder tanto al país de origen como al Estado ribereño. España sostiene que el San José, como navío de Estado y barco de guerra, está protegido por el principio de inmunidad soberana, lo que le otorga titularidad sobre el pecio y su cargamento, independientemente de dónde se encuentre.

La postura de Colombia: jurisdicción exclusiva

Colombia, que no es parte de la Convención de la UNESCO, defiende su jurisdicción exclusiva sobre los restos del San José, al encontrarse dentro de su Zona Económica Exclusiva. El Ministerio de Cultura colombiano declaró el galeón bien de interés cultural en 2020, blindándolo legalmente como patrimonio inembargable y prohibiendo su explotación comercial. Además, la zona fue declarada área arqueológica protegida, reforzando la postura estatal de que ni el barco ni su tesoro pueden ser divididos ni reclamados por terceros.

El papel de las empresas privadas

Empresas de salvamento, como la estadounidense Sea Search Armada, argumentan que sin capital privado ningún país acometerá una extracción valorada en cientos de millones de dólares. Esta compañía reclama la mitad del botín bajo argumentos de localización y derechos de inversor, amparándose en el Tratado de Libre Comercio entre Colombia y Estados Unidos. Sin embargo, Colombia sostiene que la empresa nunca tuvo derechos de propiedad sobre el galeón ni una inversión protegida, y que su demanda ante el Tribunal Permanente de Arbitraje de La Haya carece de fundamento.

Una disputa sin solución sencilla

José Montero subraya que la respuesta sobre la titularidad del San José no es sencilla, pues implica la interpretación de la ley internacional, intereses nacionales y reclamos privados. “El caso del galeón San José ilustra la complejidad del derecho internacional en materia de patrimonio subacuático, donde confluyen intereses nacionales y privados; sin embargo, España cuenta con sólidos argumentos jurídicos para reclamar la titularidad del pecio como navío de Estado protegido por la inmunidad soberana y la Convención de la UNESCO. La solución pasa por el reconocimiento de estos derechos por parte de Colombia y la creación de una comisión bilateral que, bajo la observación de la UNESCO, garantice la preservación, investigación y difusión conjunta de este patrimonio universal, excluyendo cualquier explotación comercial y priorizando su valor cultural y científico.”

ESCAFANDRA/diariojuridico

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Cómo eliminar instantáneamente el moho de un traje de neopreno

¿Has descubierto moho en tu costoso traje de neopreno? ¡Tranquilo! Tras encontrar moho (¡dos veces!) en mis trajes de apnea, me dieron una solución increíblemente efectiva para eliminarlo con alcohol isopropílico que funcionó sin dañar la estructura del traje.

Kristina Z. |  la primera vez que encontré moho en mi traje de apnea de celda abierta fue en 2023. Estaba entrenando Apnea en Bali y buceamos durante tres días seguidos, con un día libre. Pensé: "El traje se va a mojar mañana, ¿qué sentido tiene intentar que se seque por completo antes?". Bueno... fue un gran error.

Al moho le encanta la humedad, el calor y la mala ventilación. Por eso, bucear en países tropicales con alta humedad y poco viento es una excelente forma de que el moho entre en nuestro costoso traje de neopreno. ¿Y qué hace el moho? Descompone los polímeros de caucho del neopreno, debilitándolo y reduciendo su elasticidad. También decolora el neopreno, huele mal y puede causar reacciones alérgicas en personas sensibles. En otras palabras, el moho es el asesino silencioso de los trajes de neopreno.

Busqué en internet y encontré a mucha gente con el mismo problema, pero ninguna solución. En foros me dijeron que la lejía arruinaría el traje de neopreno, mientras que el vinagre no sería suficiente para ciertos tipos de moho (nota importante: ¡nunca mezcles lejía con vinagre o corres el riesgo de crear cloroformo!).

Así que cuando llamé a mi padre y me quejé de mi traje mohoso, me dijo: «Le preguntaré a mi amigo. Tiene una maestría en biología molecular». No tenía esperanzas, pero me ofreció la solución más sencilla: alcohol isopropílico .

El alcohol isopropílico elimina el moho del neopreno eliminando las células del moho mediante la desnaturalización de las proteínas y la ruptura de la membrana celular, a la vez que disuelve los compuestos orgánicos que causan la decoloración. A diferencia de productos químicos más agresivos como la lejía, el alcohol isopropílico actúa sin dañar la estructura polimérica del neopreno, siempre que se enjuague bien tras una breve aplicación.

Para mi grata sorpresa, ¡funcionó! Pero antes de escribir sobre ello, quería volver a intentarlo para asegurarme de que no arruinara el traje a largo plazo. Así que, en 2025, me dio pereza secar mi traje de neopreno bien hecho y tuve otro ataque de moho… ¡esta vez en el forro interior de mi traje Glide Skin! Era hora de experimentar de nuevo.

¡Una vez más, el moho desapareció! Así que aquí estamos: te revelamos los pasos para eliminar el moho de tu traje de neopreno, por fin.

Cómo quitar el moho de tu traje de neopreno

Siga los pasos a continuación para eliminar el moho de su traje de neopreno.

- Coloque su traje de neopreno en un balde y péselo.

- Dobla con cuidado el traje de neopreno y colócalo en un cubo. Recuerda que el neopreno flota, así que usa algo para sujetarlo; yo usé pesas de plomo.

- Llene el balde con alcohol isopropílico al 70 – 94%, cubriendo todo el traje de neopreno.

- Vierta el alcohol isopropílico en el balde para cubrir completamente el traje de neopreno.
 
- Usé alcohol isopropílico al 70 % comprado en una farmacia; sin embargo, me dijeron que una concentración más alta también funciona. El amigo microbiólogo de mi padre me dijo que el vinagre también puede ser efectivo, pero es más peligroso de manipular, ya que se necesita vinagre concentrado.

Nota importante: utilice guantes al manipular el alcohol y deje el balde en un área abierta para asegurar una ventilación adecuada.

- Deje el traje de neopreno en remojo en alcohol isopropílico durante 10 minutos.

- Llené la jarra de alcohol isopropílico con agua para que el traje de neopreno pesara aún más y quedara completamente sumergido. ¡Ahora aprovecha esos 10 minutos para pensar en cómo cuidarás mejor tu traje la próxima vez!

Quítese el traje de neopreno y enjuáguelo bien con agua dulce.

Enjuagué mis trajes de neopreno en la ducha varias veces: llené un balde de agua, lo moví y luego lo enjuagué con el cabezal de la ducha. Le di la vuelta y repetí el proceso.

Colgar para secar

¡Colgar el traje de neopreno correctamente es fundamental! Si tienes un traje de neopreno de celdas abiertas o de tejido liso, cuélgalo primero con ese lado hacia afuera y, una vez que esté completamente seco, dale la vuelta y cuélgalo para que se seque por el otro lado.

¡Listo!

¡Dos meses después, el forro interior de mi traje de neopreno todavía está libre de moho!

Una vez que el traje de neopreno esté seco, continúa monitoreándolo para asegurarte de que el moho viejo no haya regresado y que no haya crecido moho nuevo en él.

Nota importante: El alcohol isopropílico puede dañar cualquier serigrafía en su traje de neopreno.

Consejos para evitar la formación de moho en tu traje de neopreno

Aunque colgar el traje de neopreno en una percha parezca tentador, tómate una larga siesta después de bucear y olvídate. Recuerda que los trajes de neopreno no son baratos. La mejor manera de combatir el moho es cuidar tu inversión y evitar que se forme. ¡Consulta los consejos a continuación!

Enjuague y limpie adecuadamente su traje de neopreno

- Enjuague completamente su traje de neopreno con agua dulce después de cada inmersión; no deje que el agua salada se seque sobre él.

- Nunca laves tus trajes de neopreno a máquina, solo a mano.

- Seca tu traje de neopreno correctamente

- Cuelga tu traje de neopreno para que se seque adecuadamente después de cada sesión en el agua, a la sombra y en un área bien ventilada.

- Cuelgue el traje de neopreno con la celda abierta o el lado liso hacia adelante (a la sombra, ¡no a la luz solar directa!). Después de secarlo completamente, déle la vuelta y séquelo por el otro lado.

- Si deja secar su traje de neopreno en una percha o barra más gruesa, recuerde que la humedad puede acumularse en la zona donde está doblado sobre la barra. Al darle la vuelta, colóquelo en un lugar seco.

Guarda estratégicamente tu traje de neopreno

- Debes guardar tu traje de neopreno en un lugar fresco y seco, idealmente colocándolo en posición horizontal o colgándolo en una percha que no lo estire.

- Si va a permanecer en un ambiente húmedo, utilice periódicamente un deshumidificador en la habitación donde guarde el traje de neopreno.

¡Así que ahí lo tienes! ¡Un traje de neopreno sin moho! Este sencillo tratamiento con alcohol isopropílico no solo evita que tu costoso traje se deteriore (y a ti, las consecuencias para la salud de bucear con un traje mohoso), sino que también podría ahorrarte cientos de dólares al tener que reemplazar un traje dañado demasiado pronto.

Simplemente recuerda que si tomas medidas para evitar que el moho aparezca en tu traje de neopreno, no tendrás que realizar tu experimento científico con alcohol isopropílico para salvarlo.

Hasta entonces… bucea con seguridad y nunca solo, siempre con un compañero certificado.

ESCAFANDRA/dpb

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¿Qué es el tratado para proteger los Océanos?

El tratado para la protección de la altamar, que se espera que entre en vigor este año, proporcionará las herramientas para conservar y gestionar de forma sostenible la biodiversidad en la mayor parte de mares y océanos que no pertenecen a nadie.

El tratado fue adoptado por los estados miembros de la ONU en junio de 2023. Hasta ahora ha sido firmado por 116 países y ratificado por 31 (principalmente europeos y del Pacífico), así como por la Unión Europea.

Pero Francia, que alberga esta semana en Niza la conferencia de la ONU sobre los océanos, asegura que hasta la fecha lo han ratificado medio centenar de países. El texto entrará en vigor 120 días después de que 60 países lo hayan hecho.

Estados Unidos firmó el tratado en 2023 bajo el mandato de Joe Biden, pero parece poco probable que la administración de Donald Trump lo ratifique.

Altamar y fondos marinos 

El objetivo principal es la conservación «inmediata y a largo plazo» y la explotación sostenible de la biodiversidad marina en las zonas situadas fuera de las jurisdicciones nacionales: casi la mitad del planeta.

La normas del texto se aplicarán sobre las aguas internacionales, es decir, la parte de los océanos situada más allá de las zonas económicas exclusivas (ZEE) de los estados, que se extienden como máximo a 200 millas náuticas (370 km) de la costa.

También se aplicará a los fondos marinos y al subsuelo de las aguas internacionales, lo que se conoce como la «Zona».

Océano dividido 

La futura Conferencia de las Partes (COP, el órgano decisorio) tendrá que tratar con otras organizaciones mundiales y regionales que actualmente tienen autoridad sobre partes del océano para hacer cumplir sus decisiones.

En particular, las organizaciones regionales de pesca y la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos (AIFM), que actualmente expide contratos de exploración minera y está negociando un «código minero».

La cuestión de la jurisdicción de la futura CP sobre los fondos marinos se complica aún más con la reciente decisión unilateral de Donald Trump de acelerar la concesión de permisos de explotación minera submarina en aguas internacionales. Estados Unidos no es miembro de la IAMF.

Zonas marinas protegidas

La herramienta emblemática del futuro tratado será las zonas marinas protegidas, que actualmente existen principalmente en aguas territoriales.

Con base en la ciencia, la COP, a propuesta de uno o varios estados, podrá crear estos santuarios en zonas únicas, especialmente frágiles o importantes para las especies amenazadas.

Como en otras COP, en particular las relativas al cambio climático, las decisiones se tomarán generalmente por consenso. No obstante, en caso de bloqueo, podrán aprobarse por mayoría de tres cuartos.

El tratado no detalla cómo garantizar la aplicación práctica de las medidas de protección en estas vastas y remotas extensiones de tierra, tarea que corresponderá a la COP.

En cualquier caso, cada estado es responsable de las actividades sobre las que tiene jurisdicción, incluso en alta mar, por ejemplo las de un barco que navegue con bandera de su país.

Recursos genéticos marinos

Cada Estado, marítimo o no, y cualquier entidad bajo su jurisdicción, podrá recolectar plantas, animales o microbios en alta mar, cuyo material genético podrá luego ser utilizado, incluso comercialmente, por ejemplo por las empresas farmacéuticas que esperan descubrir moléculas milagrosas.

Para garantizar que los países en desarrollo no se vean privados de su parte de un pastel que no pertenece a nadie, el tratado establece el principio de «reparto justo y equitativo de los beneficios» asociados a los recursos genéticos marinos.

El texto prevé el reparto de los recursos científicos (muestras, datos genéticos en una «plataforma de acceso abierto», transferencias de tecnología, etc.), así como de los posibles ingresos.

Estudios de impacto

Antes de autorizar una actividad en aguas internacionales realizada bajo el control de un determinado país, éste tendrá que estudiar sus posibles consecuencias sobre el medio marino en el caso de que el impacto previsto sea «más que menor y transitorio», y publicar a continuación una evaluación de impacto periódica.

Será el estado interesado el que decida si autoriza una actividad, para pesar de las ONG que esperaban que la COP tuviera el control de esta decisión.

Además de excluir las actividades militares, el tratado no enumera las actividades afectadas, que podrían incluir la pesca, el transporte, la minería submarina o incluso las técnicas de geoingeniería marina para mitigar el calentamiento global.

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La increíble vida del ‘Señor de los Océanos’, el científico de 99 años que aún investiga en altamar

David Attenborough pasó su infancia coleccionando fósiles y rocas hasta convertirse en biólogo y uno de los más reconocidos documentalistas naturales del mundo. Su nueva película explora los secretos debajo del agua en todo el planeta

El 8 de mayo último, el histórico biólogo, naturalista y famoso comunicador inglés, David Frederick Attenborough tuvo dos alegrías: cumplió años y como regalo, se estrenó en cines a nivel mundial su nueva pieza documental, que para muchos es una película, llamada “Océanos, con David Attenborough”.

“Lejos de limitarse a un retrato visual del ecosistema marino, el documental articula décadas de exploración, ciencia y activismo en torno a un mensaje tan claro como urgente: el océano puede ser la clave para la estabilidad del planeta y su restauración aún es posible”, sostuvo Nowlan.

“En los últimos cien años, científicos y exploradores han revelado notables nuevas especies, épicas migraciones y ecosistemas sorprendentes y complejos más allá de cualquier cosa que podría haberme imaginado cuando era joven”, afirma en la película.

“Lo que distingue a esta producción no es solo su potencia visual, sino su enfoque integral. En el film trabajaron 20 personas durante 2 años, con dos cinematógrafos especializados en grabación submarina y en tierra. Todos tenemos mucha pasión por la conservación de los océanos y disfrutamos realizar este tipo de trabajo para inspirar a todas las generaciones, presentes y futuras”, precisó Scholey

El documental presenta una cinematografía inmersiva que permite observar desde la intimidad de un arrecife hasta los movimientos de manadas de ballenas en el océano abierto.

Pero también muestra con crudeza las amenazas que enfrentan estos ecosistemas. La sobrepesca, el blanqueamiento masivo de corales y la pesca de arrastre figuran como algunos de los factores más destructivos, cuyas consecuencias afectan tanto a la biodiversidad como a las comunidades humanas que dependen del mar.

“Fuimos muy privilegiados de trabajar con él. Su presencia es increíble para todos. Es una voz muy respetada. Lo siguen niños de 10 años y expertos científicos de todo el mundo. Él y todo el equipo buscó dejar el mensaje que si uno protege los océanos, está protegiendo la vida entera en la Tierra”, concluyeron los dos directores cinematográficos.

“Ninguna otra película ha mostrado cómo es realmente la pesca de arrastre bajo el agua. Ver como esas grandes y pesadas redes raspan el fondo marino y matan todo lo que encuentran a su paso es desgarrador”, explicó el biólogo español Enric Sala, asesor científico del documental. A esto sumó que una reciente investigación estimó en hasta 11.000 millones de euros anuales el costo social de esta práctica en aguas europeas, solo por las emisiones de carbono que genera.

La película también apunta contra lo que Sala denomina “colonialismo moderno en el mar”, un fenómeno en el que embarcaciones industriales de gran escala operan en costas de países con fuerte dependencia del pescado, reduciendo drásticamente las capturas disponibles para las comunidades locales.

Frente a ese diagnóstico, la película no se detiene en la denuncia. La narrativa adopta un tono propositivo, basado en ejemplos reales de restauración marina. “El océano puede recuperarse más rápido de lo que nos podamos imaginar: puede regresar a la vida”, señala Attenborough.

Casos como el de la Isla de Arran en Escocia, donde se prohibieron las prácticas destructivas en zonas específicas, muestran cómo las poblaciones de especies clave se recuperan cuando se les brinda la oportunidad.

Nacido en Londres, en 1926, Attenborough pasó su infancia coleccionando fósiles, rocas y otros especímenes naturales hasta crear su pequeño museo, que llamó la atención de la joven y reconocida arqueóloga Jacquetta Hawkes. Años más tarde, estudió Ciencias Naturales en la Universidad de Cambridge para reforzar su amor por la naturaleza.

Attenborough es una de las voces más persistentes en alertar sobre los efectos del cambio climático, la pérdida de biodiversidad y el impacto humano sobre los ecosistemas.

Con esta extraordinaria pieza documental, ya lanzada en cines y próximamente a estrenarse por la pantalla de National Geographic justo el día anterior a celebrarse el Día Mundial de los Océanos (8de junio), el experto divulgador científico plantea una mirada personal sobre el daño ambiental que ha presenciado a lo largo de su vida, reforzando lo hecho anteriormente en su anterior producción A Life on Our Planet (2020).

Reconocido internacionalmente, ha recibido numerosos premios y distinciones, incluidos títulos honoríficos de varias universidades, el Premio Príncipe de Asturias de Ciencias Sociales en 2009 y el título de Sir otorgado por la reina Isabel II en 1985. Además, fue nombrado miembro de la Orden del Mérito del Reino Unido en 2005, una de las distinciones más exclusivas del país.

Attenborough logró a lo largo de su vida convertir los documentales de naturaleza en una herramienta educativa y política. En 2017, con el estreno de Blue Planet II, impulsó un cambio cultural en la percepción del uso del plástico y sus consecuencias en el ambiente marino.

El trabajo no solo condensa hallazgos científicos, sino que también apela a la emoción y al sentido de responsabilidad. Attenborough subraya que el océano es “el sistema de apoyo de vida del planeta” y alerta sobre el punto crítico en el que se encuentra. “El océano es ahora nuestro mayor aliado frente a la catástrofe climática”, remarcó. A lo largo del filme, insiste en que proteger el mar no es solo una cuestión ambiental, sino un acto esencial de supervivencia.

La producción reafirma la relación entre ciencia, comunicación y decisiones políticas. Mientras los líderes mundiales se preparan para debatir el futuro de los océanos en la próxima cumbre internacional, el documental funciona como un contrapunto visual y narrativo que busca generar presión pública.

Attenborough vuelve a ocupar un lugar central en la narrativa ambiental del siglo XXI. A sus 99 años, mantiene intacta la capacidad de traducir el conocimiento científico en imágenes y palabras que conmueven e informan a la vez.

Su legado no se limita a lo que documenta, sino a lo que moviliza. Esta vez, el objetivo no es solo comprender el océano, sino actuar para salvarlo. El resultado es un documental que, sin ignorar la crisis, ofrece una vía de salida.

ESCAFANDRA/telam

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Las monedas del tesoro del galeón San José muestran cómo España imprimía su identidad en el oro colonial

Gracias a un análisis arqueológico con robots submarinos, un nuevo estudio revela cómo las monedas del galeón San José muestran los símbolos del poder colonial español en pleno siglo XVIII.

Eugenio M. Fndez. Aguilar | A veces la historia se conserva en objetos tan pequeños como una moneda. Y cuando esos objetos descansan a 600 metros bajo el mar, el hallazgo se convierte en un desafío técnico y científico sin precedentes. En el caso del galeón San José (uno de los españoles hundidos), lo que ha salido a la luz no es solo un tesoro en sentido material, sino una auténtica cápsula del tiempo del poder colonial español.

Un nuevo estudio publicado en Antiquity presenta los resultados de un análisis arqueológico no invasivo realizado sobre el pecio del San José, un barco de la Flota de Tierra Firme hundido en 1708 frente a las costas de Cartagena. Mediante tecnología de fotogrametría y vehículos operados remotamente, los investigadores han podido identificar monedas acuñadas en Lima en 1707, con símbolos, marcas y detalles que revelan cómo España estampaba su autoridad en cada pieza de oro que cruzaba el Atlántico.

El naufragio más codiciado del mundo hispánico

El San José fue uno de los principales buques encargados de transportar riquezas desde el Virreinato del Perú hasta la metrópoli española. En su viaje final llevaba oro, plata, piedras preciosas y mercancías destinadas a sostener los esfuerzos de guerra en Europa. Fue atacado por navíos británicos durante la Guerra de Sucesión Española y explotó tras un impacto en sus reservas de pólvora. Sus restos se perdieron durante más de tres siglos.

Durante ese tiempo, su búsqueda se convirtió en una obsesión para gobiernos, arqueólogos y empresas privadas. El valor del cargamento se estima hoy en más de 17.000 millones de dólares, pero el verdadero valor reside en la historia que las monedas y los objetos pueden contar. No se trata solo de una riqueza material, sino de una riqueza documental y cultural.

En 2015, el gobierno colombiano anunció que había localizado el naufragio. Sin embargo, no fue hasta 2021 y 2022 cuando se llevaron a cabo campañas arqueológicas sistemáticas, centradas en el estudio visual del sitio y sus objetos, sin recuperarlos del lecho marino. “Desde 2015, cuatro campañas no invasivas han documentado el pecio del galeón San José en el Caribe colombiano”, explican los autores en el artículo.

Tecnología bajo el agua: arqueología sin tocar el pasado

Las condiciones del yacimiento obligaron a usar tecnología de punta. Debido a la profundidad en la que se encuentra el galeón, los arqueólogos no pueden bucear directamente hasta él. En su lugar, utilizaron vehículos operados remotamente (ROV), como el Lynx Saab Seaeye, capaces de trabajar en condiciones extremas.

Estos dispositivos capturaron miles de imágenes de alta resolución, que se procesaron mediante técnicas de fotogrametría para generar reconstrucciones tridimensionales detalladas. Gracias a este sistema, se pudo estudiar la disposición de los objetos y analizar en profundidad detalles como inscripciones y marcas visuales. “Estas réplicas digitales precisas permiten identificar patrones en la distribución de materiales, como artefactos, cargamento y restos estructurales”, señalan los autores.

La ventaja de este enfoque es doble: por un lado, permite preservar intacto el yacimiento, y por otro, ofrece una base de datos digital para estudiar sin mover una sola piedra. La arqueología se transforma así en un ejercicio de observación extrema, donde cada imagen aporta nueva información sin alterar el entorno.

El lenguaje visual del Imperio español en una moneda

Las monedas analizadas, conocidas como macuquinas, eran monedas irregulares, golpeadas a mano a partir de lingotes de oro. Los ejemplares identificados tienen un diámetro de 32,5 milímetros y una masa estimada de 27 gramos. En su anverso aparece una variante de la cruz de Jerusalén con el escudo cuartelado de Castilla y León; en el reverso, las Columnas de Hércules coronadas sobre las olas del mar, símbolo distintivo de la Casa de Moneda de Lima.

Además, las monedas contienen otras marcas de interés: la letra “L” indica su procedencia (Lima), el número “8”señala la denominación en escudos y la letra “H” identifica al ensayador Francisco de Hurtado, activo en 1707. También aparecen las letras “P. V. A.”, abreviatura del lema imperial Plus Ultra. “En la parte central de las columnas, pueden verse tres letras ‘P. V. A.’ que marcan la expresión del lema ‘Plus Ultra’”, detalla el artículo.

Estas marcas no son solo datos técnicos: eran formas visuales de imprimir el poder imperial en cada pieza de oro. Simbolizaban la autoridad real, la legitimidad de origen y la conexión entre las colonias americanas y la monarquía borbónica. Cada moneda era una miniatura propagandística del imperio.

De las minas andinas al fondo del mar

El oro usado para acuñar estas monedas provenía probablemente de minas situadas en Puno y Huamanga, en el actual Perú. La Casa de Moneda de Lima había retomado su actividad en 1683 y comenzó a acuñar oro en 1696. En 1706, el virrey Marqués de Castelldosrius fue encargado de enviar los tributos acumulados hacia la península. Las macuquinas formaban parte de ese envío.

El trayecto era complejo: desde el Pacífico, las cargas se trasladaban a través del istmo de Panamá hasta Portobelo, en la costa del Caribe. Allí se reunían con la Flota de Tierra Firme, y desde ese punto zarpaban hacia Cartagena y luego hacia Europa. En 1708, el San José era el buque insignia de esa flota. Su hundimiento significó la pérdida de un enorme cargamento destinado al Tesoro Real.

El hallazgo de monedas acuñadas en 1707 en Lima, junto con otros elementos arqueológicos, permite confirmar sin margen de duda que el barco hallado es el San José. El estudio señala que “el hallazgo de las cobs creadas en 1707 en la Casa de Moneda de Lima apunta a una embarcación que navegaba la ruta de Tierra Firme en el siglo XVIII temprano”.

Una moneda como testigo de su tiempo

Más allá de la identificación del pecio, el estudio aporta una reflexión clave sobre el papel de las monedas en arqueología. Las macuquinas, al no haber sido modificadas ni retiradas del contexto, ofrecen una oportunidad excepcional para estudiar el comercio, la política y la ideología visual de su época. “Este hallazgo ofrece una oportunidad única para explorar un sitio arqueológico submarino y profundizar en nuestra comprensión del comercio marítimo del siglo XVIII”, afirman los autores.

Estas monedas no solo reflejan rutas económicas; también son una forma de leer el pasado desde sus manifestaciones más tangibles. El hallazgo confirma que el oro viajaba no solo como riqueza, sino como símbolo de poder, control y fe imperial, representado gráficamente con todo cuidado.

Este tipo de análisis, basado en observación no invasiva, se convierte en modelo para futuras investigaciones subacuáticas. Permite combinar rigor científico, conservación patrimonial y tecnología de vanguardia, todo sin alterar el entorno original del hallazgo.

ESCAFANDRA/mi

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Barcelona será la sede del único centro colaborador del Decenio del Océano de la UNESCO

La UNESCO ha escogido Barcelona para instalar un centro dedicado a la economía oceánica sostenible, el único espacio colaborador del Decenio del Océano de las Naciones Unidas dedicado a este ámbito, que cuenta con la colaboración del Port de Barcelona y la Generalitat.

Se trata del ‘Ocean Decade Collaborative Centre’ (DCC), una oficina que se pondrá en marcha este año y estará activa como mínimo hasta 2030 y se centrará en la economía azul, que es aquella que se desarrolla a partir de los recursos del mar de forma sostenible y preservando la biodiversidad.

Así lo ha explicado este jueves en la sede de la fundación Barcelona Capital Nàutica el alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, que también ha anunciado la creación de un grupo de trabajo que impulsará medidas para preservar y regenerar el fondo marino con el objetivo de que, «como mínimo, el 30 % del litoral barcelonés esté protegido antes de 2030».

«Reivindicamos la necesidad de proteger nuestro mar y el conjunto de los océanos, que son grandes aliados contra la emergencia climática», ha apuntado Collboni, que ha añadido que el nuevo centro será internacional, pero también tendrá «un gran impacto local».

Defensa del ecosistema marino

El DCC, que se centrará en la defensa del ecosistema marino y el desarrollo de una economía oceánica «sostenible y equitativa», seguirá tres ejes estratégicos: generar conocimiento sobre la economía azul, impulsar la innovación en este sector y fomentar alianzas internacionales.

En este sentido, el programa contará con acciones concretas, como configurarse como un ‘think tank’ global sobre economía oceánica sostenible, constituir un Fondo de Inversión de Impacto en Economía Azul con sede en Barcelona o consolidar una red público-privada internacional experta en este ámbito.

El Decenio de las ciencias oceánicas para el desarrollo sostenible, conocido como Decenio del Océano, es un programa de Naciones Unidas liderado por la Unesco que abarca el periodo 2021-2030 para movilizar a la comunidad científica, políticos, industriales y sociedad civil en torno a la investigación e innovación tecnológica de los océanos.

Impacto de la economía azul

Según ha informado el Ayuntamiento de Barcelona, la economía azul ya representa el 4,3 % del PIB y un 1,4 % de la ocupación en la ciudad, e incluye actividades económicas como el transporte y la logística marítima, la actividad portuaria, la pesca y la biotecnología marina, el sector náutico y deportivo, el turismo, la construcción y el mantenimiento naval o las energías renovables marinas, entre otros.

El coordinador global de la Comisión Oceanográfica Internacional (COI) de la Unesco, Julian Barbière, ha destacado que «es necesario implementar políticas basadas en la ciencia, crear marcos reguladores e impulsar la cooperación internacional para alcanzar un océano más sostenible».

Por su parte, el secretario de Estado de Ciencia, Innovación y Universidades, Juan Cruz, ha recordado que «España es el noveno país en producción científica sobre océanos» y ha felicitado la voluntad de Barcelona, Cataluña y la fundación Barcelona Capital Náutica para trabajar en un futuro «más optimista» en un contexto geopolítico «complicado».

El proyecto también contará con el apoyo del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), a través del Institut de Ciències del Mar, y BlueNetCat, la red de I+D marítima de Cataluña, que integra a más de 800 científicos de las principales universidades y centros de investigación catalanes

ESCAFANDRA/efe