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Inician expedición en búsqueda de restos de los navíos de Cristóbal Colón en bahía de La Isabela

UNESCO y Ministerio de Cultura trabajan de manera conjunta en el estudio de pecios naufragados en esa zona

Unos 14 científicos de los mejores del mundo y técnicos del Consejo Consultivo Científico entre ellos nueve arqueólogos y Técnico (STAB, por sus siglas en inglés) de la UNESCO, encabezan el equipo que partió este martes a Puerto Plata para evaluar los pecios en la bahía de La Isabela, entre los que podrían encontrarse restos de los navíos de Cristóbal Colón.

El objetivo de esta misión es cooperar con el país, a través del Ministerio de Cultura, en una efectiva gestión del patrimonio subacuático que se encuentra en el territorio y sus litorales y estarán unos 10 días en la expedición.
Esta iniciativa, que cuenta con el financiamiento del Fondo Fiduciario España-UNESCO, se suma a las acciones conjuntas que realizan el Ministerio de Cultura y la UNESCO en procura de que la República Dominicana cumpla con su compromiso contraído, luego de haberse adherido en el 2021 a la Convención sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático.

La información fue dada a conocer durante el acto de presentación de la misión STAB de la UNESCO, que se efectuó este martes en la Galería Ramón Oviedo, ubicada en la sede del MINC, y que estuvo encabezado por la ministra de Cultura, Milagros Germán.

La misión está encabezada por Helena Barba Meinecke (México), jefa, y Dolores Elkin (Argentina), ambas miembros del Consejo Consultivo Científico y Técnico (STAB). Las acompañan Juan Mubarak y Pedro Morales, director de Patrimonio Monumental y jefe de la Oficina de Patrimonio Cultural Subacuático, respectivamente, del Ministerio de Cultura de la República Dominicana.

También forman parte de la misión Isabel Rivera-Collazo, directora, y Diana Pena Bastalla, especialista, del Scripps Center for Marine Archaeology de la Universidad de California en San Diego, así como Ruth Pion Vizcaíno, fundadora del Instituto Antropológico y Arqueológico Antillano.

Dicha misión cuenta con el firme apoyo de España, que ha enviado al director y a la conservadora de su Museo Nacional de Arqueología Subacuática ARQUA, Rafael Sabio y Rocío Castillo, respectivamente, así como al profesor Felipe Cerezo y a la especialista en artillería Josefa Martí, de la Universidad de Cádiz, junto a Paloma Sánchez, del Ministerio de Cultura.

El proyecto está financiado por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), representada en el mismo por Santiago Sierra.

Anne Lemaistre, directora de la Oficina Regional de la UNESCO en La Habana, declaró, al referirse a la importancia de esta iniciativa, que “no se puede subestimar la importancia del sitio y de los pecios de La Isabela. Marcan el inicio de una nueva era de comercio transatlántico e intercambio cultural entre Europa y el Nuevo Mundo. Como UNESCO, apoyamos plenamente a la República Dominicana en sus esfuerzos por preservar y explorar este patrimonio cultural”.

Lemaistre agradeció a España su apoyo y a todos los países que han puesto a disposición del Consejo Consultivo Científico y Técnico a los arqueólogos subacuáticos que permitirán a sus “cascos azules del patrimonio” ayudar de forma práctica.

Por su parte, la ministra de Cultura, Milagros Germán, indicó que “el descubrimiento y evaluación de estos restos de naufragios en La Isabela podría brindar una oportunidad única para que nuestro país comprenda mejor nuestra historia y explore la conexión entre el Viejo y el Nuevo Mundo. Hoy comienza una misión para buscar estos pecios, evaluarlos y poner la información a disposición del público”.

“Pondremos el máximo cuidado en evitar cualquier tipo de caza de tesoros, en consonancia con el compromiso de nuestro país al ratificar la Convención de 2001 de la UNESCO sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático. Estos pecios pertenecen al público y esperamos atraer pronto a visitantes de todo el mundo a esta zona para que puedan conocer nuestra historia”, aseguró la funcionaria.

Por su parte, la jefa de la misión, Helena Barba Meinecke, subrayó que “La Isabela es un lugar de gran importancia histórica. Fue el primer asentamiento europeo permanente en América, fundado por Cristóbal Colón. Registros históricos, como la ‘Historia de las Indias’, de Bartolomé de las Casas, sugieren que varios barcos, pertenecientes tanto a Colón como a Juan Aguado, enviado de la pareja real de España que llegó a La Isabela para controlar las acciones de Colón, pueden haber naufragado a causa de dos huracanes en esta zona”.

“Intentaremos encontrar estos pecios, basándonos en las indicaciones previas facilitadas por las autoridades de la República Dominicana y la comunidad local. Tenemos una idea de dónde buscar y emplearemos los mejores métodos disponibles en la actualidad para asegurarnos de verificar lo que encontremos con cautela y seriedad”, indicó Barba Meinecke.

El Parque Nacional, Arqueológico La Isabela, es el primer asentamiento del nuevo mundo fundado hace más de 530 años

El pasado mes de marzo el presidente Luís Abinader inauguró el remozado Parque Nacional y Arqueológico de La Isabela Histórica, el proyecto de remozamiento implicó una inversión de más de 170 millones de pesos y abarcó la restauración de las instalaciones eléctricas, sanitarias y de canalización, así como la readecuación de baños y otras áreas.

Sobre la Convención

La Convención de la UNESCO sobre la Protección del Patrimonio Cultural Subacuático, adoptada por la Conferencia General de la UNESCO en 2001, tiene por objeto permitir que los Estados protejan mejor su patrimonio subacuático. El propósito principal de la elaboración de esta carpeta de información es promover esta convención y alentar a los países a que pasen a engrosar las filas de los Estados Partes en la misma. La UNESCO pretende, además, que esta documentación sirva para que el público en general cobre conciencia de la existencia de un patrimonio subacuático en situación precaria y de la apremiante necesidad de garantizar su protección.

La República Dominicana ratificó la Convención de 2001 mediante la Resolución núm. 4-21, dada en la Sala de Sesiones del Senado en fecha 7 de octubre de 2020, promulgada por el Poder Ejecutivo en fecha 7 de enero de 2021 y publicada en la Gaceta Oficial N.o 11005, de fecha 13 de enero de 2021.

ESCAFANDRA/rc

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Lanzan nueva guía “Peces litorales óseos de Chile Continental”

La guía busca proteger especies marinas claves, como el jurel y la corvina, frente a amenazas como la sobreexplotación y el cambio climático.

El jurel, la corvina, el pejerrey y el lenguado forman parte de las 1.200 especies de peces óseos que podemos encontrar en las costas de Chile, desde la línea de la marea baja hasta los 30 metros de profundidad. Estas especies son claves para la biodiversidad marina, sobre todo en la Corriente de Humboldt que recorre nuestra costa, pero enfrentan una serie de amenazas, como la sobreexplotación por falta de regulación, la pérdida de hábitat y, por supuesto, el cambio climático y sus impactos.

¿Cómo proteger lo que no conocemos? La guía «Peces litorales óseos de Chile Continental», elaborada por la Fundación Oceanósfera, The Nature Conservancy Chile y el Instituto Milenio SECOS, busca profundizar en las características de 48 especies, con ilustraciones e información relevante sobre su alimentación y necesidad de conservación y manejo, favoreciendo así su conocimiento en la población como un paso esencial en la búsqueda de la protección de estas especies.

Recurso educativo a la mano

“Desde niña los peces eran los animales que más me fascinaban y pasaba largas horas en los muelles y caletas observándolos. Quería aprender más pero no existían libros o guías acerca de los peces marinos de Chile. Participar en esta guía es un sueño hecho realidad, me alegra que la niñez de hoy tenga acceso a información sobre la vida marina que observan y cuidan”, cuenta la Dra. Carolina J. Zagal, presidenta de Fundación Oceanósfera, quien destaca que el diseño permite que adultos y niños puedan llevarla consigo y descubrir la diversidad del mundo marino.

“Esta guía es muy relevante en términos de dar a conocer y generar alfabetización en torno a especies que habitan en Chile y son de importancia ecológica y comercial, pero también porque consolida el trabajo que venimos haciendo estas tres organizaciones en pro de la sostenibilidad de estos recursos. De esta forma, hemos estado integrando distintos tipos de conocimiento y tratando de hacerlo asequible a todo público, para mejorar la gestión y resguardo de estas especies tan relevantes para el país”, explica Stefan Gelcich, académico de la Facultad de Ciencias Biológicas UC y director del Instituto Milenio SECOS.

De la educación a la regulación

La protección legal de los ensambles de peces costeros en Chile es un tema pendiente. En Chile no existen medidas de administración pesquera o de conservación para estas especies, ni tampoco una ley que regule su captura; no cuentan con datos de stock, planes de manejo ni reglamentaciones que permitan y promuevan la gestión sostenible de estas pesquerías. Avanzar en el conocimiento y la regulación de estas pesquerías es fundamental para garantizar la sostenibilidad de sus poblaciones.

“Esta guía es un aporte al conocimiento de los peces litorales de Chile continental, especies de alto valor comercial que sostienen las formas de vida de cientos de miles de personas en Chile que viven de la pesca artesanal en toda su cadena de valor, pero que no cuentan con protección legal. Es parte de nuestro trabajo colaborativo que por cinco años ha permitido avanzar en el desarrollo de mecanismos de conservación y manejo sustentable de peces litorales por medio de la herramienta FishPath, que busca apoyar el proceso de toma de decisiones en el desarrollo de estrategias de manejo pesquero, fortaleciendo las capacidades de gestión en Chile y el mundo”, cuenta Natalio Godoy, científico a cargo del equipo de Océanos en TNC Chile.

FishPath es un proceso de gestión que cuenta con una herramienta desarrollada por The Nature Conservancy (TNC) con la colaboración de NOAA y CSIRO y está siendo aplicada en distintas partes del mundo. En Chile, el proceso participativo y transparente junto con organismos gubernamentales, pescadores, comunidades, organizaciones de la sociedad civil y universidades está aportando al conocimiento y a la gestión de este grupo de especies relevantes en la biodiversidad marina.

La Guía de peces litorales óseos de Chile continental incluye una orientación de buenas prácticas de pesca y consumo sustentable como: evitar comprar y pescar peces pequeños y con altas necesidades de conservación y manejo, evitar la compra y captura de peces en época de reproducción y utilizar artes de pesca permitidos, las que se complementan con las recomendaciones de la Guía para una pesca recreativa marina sustentable.

ESCAFANDRA/mundoacuicola

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La realidad detrás de las orcas 'gladis' y los naufragios de veleros

Con la primera embarcación hundida a causa de cetáceos, los expertos reiteran que no son agresivos. Su comportamiento, inaudito hasta hace unos años, fascina a la comunidad científica, que todavía no ha encontrado explicación.

Casi como los casos de balconing, en los últimos años se ha convertido en tradición inaugurar el verano con el primer encuentro de embarcaciones con orcas, conocidas como gladis. Este fenómeno inaudito hasta 2020 y que tiene lugar en el Golfo de Cádiz y el Estrecho de Gibraltar fascina tanto a expertos como a ciudadanos de a pie. Este domingo ha sucedido la primera interacción de 2024 entre un velero con uno de estos cetáceos.

Estas interacciones propician toda una serie de memes en redes sociales, convirtiendo a este animal en una especie de cómico justiciero "comunista" frente a los propietarios de yates y veleros. Entre broma y broma, los usuarios han creado toda una mitología en torno a la orca gladis, que en realidad no es una, sino al menos 16, según los últimos registros, de 2023.

Tampoco se trata de una especie de orca. Se llama gladis a todas las que interactúan con embarcaciones. De las 16 identificadas hasta el momento, todas pertenecen a "la subpoblación de la orca ibérica", indica a Público Alfredo López, de la Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (CEMMA).

Siempre ha habido interacciones entre estos cetáceos con los navegantes, pero "el contacto físico se observó por primera vez en el año 2020", señala el investigador a este medio. Una de las principales curiosidades es que la ciencia todavía no ha podido dar una explicación firme para este comportamiento.

Los expertos contemplan dos hipótesis. La primera es que se trata de una conducta autoinducida, es decir, "que vean un comportamiento y lo repitan", aclara López. "Esto coincidía con los ejemplares adolescentes, pero no nos cuadraba con algún adulto que está implicado".

La segunda hipótesis tiene que ver con una mala experiencia relacionada con veleros, de modo que reaccionarían como precaución. "Intentan detener la embarcación para no volver a pasar el mismo mal trago", detalla el científico a este diario.

El Ministerio de Transición Ecológica ha precisado que las interacciones entre los cetáceos y embarcaciones "no son agresivas, sino que están "más relacionadas con un comportamiento de juego o socialización que de agresión". Por ello, desde la cartera consideran que el uso de términos como "ataque para describir estos encuentros es inapropiado e infundado" y cree que "no debe aplicarse".

Por su parte, López recuerda que cuando el fenómeno se hizo mediático, comenzó a utilizarse "una terminología un poco peyorativa, como "ballenas asesinas", que es una mala traducción del inglés". Respecto al término "ataque", el CEMMA prefiere hablar de interacciones "porque incluye toda una serie de comportamientos diferentes, unos tocando barcos otros no". El científico añade que "no identificamos que los animales tengan una respuesta agresiva, por eso tampoco pensamos que puedan calificarse como ataque".

Una especie protegida

La subpoblación de orca ibérica a la que pertenecen estos cetáceos está protegida por las legislaciones de España y Portugal, pero no gozan del mismo estatus. La legislación lusa considera al animal en peligro de extinción, pero la española lo clasifica dentro de las especies vulnerables. El grupo "cuenta con menos de 40 ejemplares, por lo que es un conjunto muy pequeño".

Para las especies incluidas en el Catálogo Español de Especies Amenazadas (CEEA), como esta, se prohíbe cualquier actuación hecha con el propósito de darles muerte, capturarlas, perseguirlas o molestarlas.

Desde el CEMMA denuncian la falta de cohesión entre ambos estados para otorgar el mismo estatus a las orcas ibéricas. "El número de la población es el mismo, por tanto, no tiene sentido que el animal esté categorizado de forma diferente", critica López en declaraciones a Público.

Cómo sobrevivir a un encuentro con orcas 'gladis'

Otra causa de disenso tiene que ver con las precauciones que deben tomar las embarcaciones ante una interacción con orcas. El Miteco recomienda no detener la embarcación y navegar hacia la costa, a aguas menos profundas. Por el contrario, desde el CEMMA consideran que "la velocidad para las orcas es una motivación". Sobre este asunto, López añade que "el 60% de las ocasiones en las que se paró el barco los animales perdieron interés".

Las recomendaciones del Miteco fueron avaladas en el taller internacional sobre la orca celebrado en Madrid del 6 al 8 de febrero de 2024, a propuesta del Comité Científico de la Comisión Ballenera Internacional (CBI). En él participaron expertos en orcas, llegados de diferentes países, y gestores de los gobiernos de España, Portugal y Marruecos.

ESCAFANDRA/publico

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El espectacular vídeomontaje del parque submarino de Almuñécar que recreará sus 3.000 años de historia

El ayuntamiento sexitano publica los pliegos del expediente para la redacción del proyecto

El Ayuntamiento de Almuñécar ha sacado este jueves a licitación pública la redacción del ilusionante proyecto del Parque Azul de Vida Submarina en el que invertirá casi un millón de euros, gracias a fondos del plan estatal de turismo adjudicados por la Junta. Se trata de una especie de museo submarino, con figuras en el fondo de mar, que recreará todas las culturas de los 3.000 años de historia de la ciudad granadina, como ha destacado en la presentación, el alcalde Juan José Ruiz Roya.

La presentación del proyecto se celebró este miércoles. Acompañaron al alcalde los delegados provinciales de la Junta de Andalucía de Turismo, Fernando Egea, y de Medio Ambiente y Economía Azul, Manuel Francisco García, así como el concejal de Turismo sexitano, Daniel Barbero. Lo que sale a licitación es el pliego de condiciones administrativas, económicas y técnicas para redactar el proyecto, elaborar las figuras y su hundimiento en el futuro parque submarino.

Las empresas interesadas en que se le adjudique la redacción del proyecto, la elaboración de las figuras y llevar a cabo el hundimiento, tendrán 30 días para presentar ofertas, por un precio de salida de 917.000 euros. El alcalde de Almuñécar, Juanjo Ruiz Joya, ha enfatizado en que con la publicación de los pliegos, nosotros hemos hecho todo el trabajo que tenía que hacer el Ayuntamiento de Almuñécar para que el Parque Azul de Vida Submarina fuera una realidad. El alcalde sexitano ha confesado la “mucha fe” que le tiene a este proyecto que “va a significar un antes y un después en el turismo de nuestro municipio. Un proyecto que nos hace únicos en la península ibérica y que va a atraer turistas los 365 días del año”.

Detalles del proyecto

El Parque Azul de Vida Submarina sexitano, va a recrear, bajo el mar, las diferentes civilizaciones que han pasado por Almuñécar a lo largo de sus 3.000 años de historia. Un barco fenicio, una fábrica de salazones o el acueducto romano, serán las figuras más significativas de las 148 esculturas que se van a hundir entre 14 y 25 metros de profundidad. Las figuras estarán hechas de hormigón marino sin ningún tipo de anclajes y de una tonelada cada una, para que se mantengan en su sitio por su propio peso. La superficie del parque estará entre 1.000 y 3.500 metros cuadrados y la idea es que entre las empresas y escuelas de buceo del municipio creen una UTE para que ellos mismo regulen las visitas y las rutas al Parque Azul de Vida Submarina.

Ruiz Joya ha recalcado que los hundimientos se van a llevar a cabo en zonas que no están protegidas, “donde menos vida hay y donde menos impacto ambiental tengan, teniendo en cuenta que los materiales de los que están hechas las figuras son específicas para crear flora y fauna en su superficie y a su alrededor, son por tanto generadoras de vida submarina”.

Daniel Barbero ha comenzado su intervención diciendo que “hay que tener cuidado con los sueños porque a veces se cumplen y hoy es uno de esos días en los que se cumple un sueño”. Barbero ha recordado que Almuñécar La Herradura es el municipio con más empresas y escuelas de buceo de Andalucía, “somos la capital andaluza del buceo y este parque viene a afianzar ese eje estratégico de turismo que nos hace diferentes y únicos, poniéndonos a la vanguardia de Andalucía y de España en cuanto a economía azul, que es la que tiene que ver con el mar”.

El delegado provincial de Turismo de la Junta de Andalucía en Granada, Fernando Egea, ha felicitado al equipo de Gobierno del Ayuntamiento sexitano porque “sois el municipio de Granada que más y mejor está ejecutando el Plan de Sostenibilidad Turística” y ha destacado que dentro de ese Plan, “en toda España no hay un proyecto más significativo, más creativo y con tanta seducción como el Parque Azul de Vida Submarina de Almuñécar. Es un parque de fantasía, pero además, en un lugar de fantasía, que es el fondo del mar”. Egea ha sentenciado que “lo que vamos a ver en Almuñécar dentro de unos meses, va a ser una de las cosas más bonitas del mar Mediterráneo”.

El delegado de Medio Ambiente y Economía Azul de la Junta de Andalucía en Granada, Manuel Francisco García, ha explicado que “este proyecto es el mejor y mayor proyecto de economía azul que vamos a tener en la provincia de Granada y va a generar empleo y un impacto económico en toda la Costa Tropical". Además, el responsable provincial de Medio Ambiente y Economía Azul ha destacado que “es un proyecto sostenible, muy ecológico y respetuoso con el medio ambiente y con el entorno”.

ESCAFANDRA/cadenaser

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Un parque arqueológico bajo el agua

El Principado de Asturias sigue trabajando para dilucidar si crea en el área de Ribadeo y Castropol el que sería el primer parque subacuático de estas características de toda España. Se haría gracias a la importancia de las piezas en la ría del Eo

Pablo Villapol | El Gobierno del Principado de Asturias sigue trabajando para crear una zona protegida en el fondo de la ría de Ribadeo, en el entorno de Castropol y Ribadeo, para poder estudiar los numerosos restos que alberga. El Gobierno asturiano deberá decidir si convierte, y cómo, una parte del fondo del estuario del Eo en un parque arqueológico subacuático que ayude a preservar y estudiar los tesoros que allí se encuentran. En el trabajo con los restos de la ría se encuentran la Federación Española de Actividades Subacuáticas (FEDAS), la Federación de Actividades Subacuáticas del Principado de Asturias (FASPA) y el club de vela latina del municipio de Castropol.

El arqueólogo Antón López, que participó en la última expedición realizada manifestó que de salir adelante esa iniciativa servirá para que el interés por estudiar y preservar la cultura relacionada con el mar crezca en todo el norte de España.

Y es que de crearse ese parque, en el que tendría que estar presente también Galicia porque la zona gallega de la ría tiene también numerosos restos y trascendentales, como el famoso galeón San Giacomo di Galizia, sería el primero de esas características que se crea en toda España. Por el momento, las evoluciones con dicho parque subacuático deberán esperar un tiempo porque a día de hoy se está trabajando en conseguir toda la información posible de las piezas extraídas en la última inmersión, en la que participó también la Armada Española.

Los cálculos son que en 2025 esos estudios hayan concluido y se establezca ya una estrategia de trabajo estable que pasaría por plantear una nueva intervención para continuar el trabajo realizado frente a la playa de Arnao, pero también para ir atando cabos con el fin de llegar a dicho parque subacuático.

Trece cañones

Lo que se sabe con absoluta certeza de ese yacimiento arqueológico subacuático es que hay trece cañones y que cada uno de ellos tiene un peso aproximado de tres toneladas. Están agrupados, pero solo relativamente, porque en realidad forman tres agrupaciones diferentes y tres más que se encuentran en solitario en el lecho rocoso de esa zona de la ría. En realidad no es una heroicidad llegar a ellos porque los más cercanos están a diez metros de la costa y los más lejanos, a unos cuarenta. En cuanto a la profundidad a la que están, varía y va desde los 3 metros a los 12.

ESCAFANDRA/elprogreso

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Mujeres Alamar celebra su 4º aniversario con una gran regata femenina

El sábado 8 de junio Mujeres Alamar, dirigidas por la mediática @susanita_alamar celebrará su cuarto aniversario con una emocionante regata femenina en el Port Olímpic de Barcelona.

El proyecto Mujeres Alamar es una iniciativa pionera que nació hace cuatro años para dar a conocer y abrir camino a las mujeres en el mundo de la navegación a vela. Susana Escalona, navegante, emprendedora y armadora de los tres barcos que forman la flota de Alamar Sailing, creó esté proyecto hace cuatro años para que las mujeres tuvieran un espacio en el que aprender y descubrir este maravilloso mundo, compartiendo con ellas su gran pasión.

El año pasado en el 3er aniversario de Mujeres Alamar participaron 48 mujeres que salieron a navegar distribuidas en una flota de cinco embarcaciones a vela en travesía. Para celebrar el 4º aniversario el reto se centrará en convertir esa navegación en flotilla en la primera regata amistosa 100% femenina el próximo 8 de junio.

¿Quién puede subir a bordo?

Esta convocatoria especial para la primera regata Mujeres Alamar ya está abierta para todas las mujeres que quieran participar. Tanto si es su primera vez navegando como si ya han navegado en más ocasiones, esta regata será una experiencia enriquecedora y emocionante para todas ellas.

Para entrar a formar parte de alguna de las tripulaciones que competirán en esta regata especial, las interesadas tendrán que inscribirse en el reto 4º aniversario Mujeres Alamar. Al hacerlo accederán a un proceso de aprendizaje en el que disfrutarán durante un mes de formaciones únicas y gratuitas sobre iniciación a las regatas, mecánica, windy, navionics y otras temáticas interesantes sobre navegación. Además, en los próximos meses hasta la celebración de la regata, se realizarán entrevistas en directo a mujeres que han superado sus miedos y que en pocos años ya son capaces de gobernar su propia embarcación contra viento y marea. Esas historias inspiradoras sin duda motivarán a todas las participantes a seguir superándose y cumplir sus sueños.

El evento que tendrá lugar el sábado 8 de junio y comenzará con una reunión de patrones en el Port Olímpic para que las participantes conozcan las reglas de la competición mientras comparten un desayuno marinero. Ya con la energía recargada, a las 11:30 horas, los equipos se dirigirán a sus respectivos barcos para zarpar hacia la línea de salida. El recorrido tendrá una duración aproximada de dos horas y finalizará en el mismo Port Olimpic con una fiesta, mucho networking y sorpresas.

ESCAFANDRA/pn

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Medio Ambiente prohíbe a la Armada bucear en el Túnel de la Atlántida de Lanzarote

Además, el Área de Medio Ambiente recuerda que están consideradas Áreas Protegidas por instrumentos Internacionales del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad.

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El Oceanográfico de Gijón descubre una nueva especie de esponja en aguas gallegas

El nombre elegido para esta especie ha sido 'Biemna begonae' en homenaje a Begoña Pérez Dieste (1965-2021), entusiasta defensora del medio marino

Gijón | Nuevo descubrimiento en los fondos marinos. El equipo de Gijón del Instituto Español de Oceanografía y el Grupo de Estudo do Medio Mariño de Riveira han descubierto una nueva especie de esponja. El hallazgo fue recolectado en la ría de Arousa a 30 metros de profundidad mediante técnicas de buceo. «Se trata de una especie perteneciente al género Biemna del que solo se había descrito anteriormente una especie en aguas gallegas y cinco en aguas europeas», detallan.

«La morfología de la nueva especie es de forma de cojín semiesférico con numerosas proyecciones tubulares que emergen de la base, terminan en los ósculos que conducen el agua al exterior después de ser filtrada y presentan un color general rojo burdeos o crema», explica Javier Cristobo, investigador del Centro Oceanográfico de Gijón y primer autor del trabajo. «Su esqueleto característico está formado por espículas silíceas que son diferentes respecto a otras especies próximas», apunta el científico.

Los ejemplares se encontraron entre 20 y 30 metros de profundidad, en fondos duros detríticos, principalmente en superficies rocosas horizontales cubiertas por finas capas de sedimentos. Los especímenes recolectados en julio mostraron yemas reproductivas a lo largo de las papilas.

Homenaje a Begoña Pérez Dieste

El nombre elegido para esta especie ha sido Biemna begonae en homenaje a Begoña Pérez Dieste (1965-2021), entusiasta defensora del medio marino y hermana de uno de los coautores.

ESCAFANDRA/elcomercio

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Proyecto arqueológico de largo alcance inicia el registro de embarcaciones históricas bajo el mar de Baja California

Este año, el INAH podría hallar el barco SS Sacramento, construido en 1864, en Nueva York, y hundido en 1872.
Estudios indican un alto potencial arqueológico en la región; en el arrecife Sacramento habría hasta cinco embarcaciones históricas

Bajo el azul intenso del mar de Ensenada, en el litoral del Pacífico norte de México, en Baja California, la superficie arenosa y profunda guarda una inmensa cápsula del tiempo con historias intactas de barcos de diferentes épocas y latitudes que, mientras navegaban por esas aguas de múltiples corrientes, fueron enviados por algún accidente al fondo marino.

Este año, un equipo de especialistas del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) descenderá varios metros tras los pecios, a través del primer proyecto de arqueología subacuática que trabajará en las costas de Baja California. La Subdirección de Arqueología Subacuática (SAS) del INAH considera que, en el arrecife Sacramento, ubicado en el Rosario, podría haber hasta cinco embarcaciones históricas hundidas.

El proyecto “Inventario Arqueológico de Pecios de los siglos XIX y XX en el Pacífico Mexicano”, impulsado por la Secretaría de Cultura federal, a través del INAH, la SAS y el Centro INAH Baja California, capitaneado por la arqueóloga subacuática Mariana Piña Cetina, registrará embarcaciones de diversas naciones que daten de ambas centurias, y que yazcan bajo aguas nacionales en las costas de Baja California.

“Entre finales de mayo e inicios de junio de 2024, iniciaremos el inventario con énfasis en dos puntos de alto potencial arqueológico: las islas Todos Santos, en la bahía de Ensenada, y en el arrecife Sacramento, en la bahía del Rosario, luego de haberse realizado exploraciones iniciales durante 2021 y 2022, y de percatarnos de la necesidad de explorarlos por su riqueza para la investigación”, explica la especialista adscrita a la SAS.

“La investigación histórica y documental que realizamos habitualmente, nos lleva proponer que en el arrecife Sacramento podemos hallar hasta cinco barcos de diferentes nacionalidades, del siglo XIX o principios del XX”, añade Piña Cetina al explicar que, en 2021, recibieron el reporte de pescadores del lugar sobre la existencia de una vasija. “Enseguida, el INAH realizó una visita de reconocimiento y encontró, al menos, dos contextos arqueológicos que podrían pertenecer a barcos diferentes”.

Es un área que presenta obstáculos únicos, lo que requiere una temporada completa de exploración, debido a las corrientes, los sedimentos y las dificultades para llegar a los lugares de buceo en el arrecife, advierte la investigadora, quien confía en la estrecha relación con la comunidad de pescadores para llevar el proyecto a buen puerto.

Aunque entre 2016-2019 y 2021, la SAS ha registrado de manera esporádica pecios en esta región del país, ahora este proyecto utilizará estrategias y técnicas arqueológicas de vanguardia, como el uso de sistemas de información geográfica y el registro mediante fotogrametría. Así como la evaluación y posteriores recomendaciones de la conservación y/o restauración de los bienes que se lleguen a registrar.

Finalmente, y debido a las dinámicas sociales que tienen lugar en los litorales del Pacífico mexicano, la iniciativa pugna por la colaboración con las comunidades locales, así como la difusión en estas, en el resto del país y en foros internacionales, de los resultados obtenidos. “Se busca la protección y apropiación responsable y sustentable de los contextos por parte de las poblaciones aledañas”, señala.

El arrecife Sacramento fue bautizado con ese nombre luego del naufragio, en diciembre de 1872, del SS Sacramento, un sidewheeler, construido en 1864, en Nueva York. Hacía viajes regulares de carga y pasaje, de Nueva York a San Francisco, California, para lo cual rodeaba hasta el Estrecho de Magallanes, en el sur del continente. Es una de las naves que la SAS podría localizar este año, a solo cinco metros de profundidad: “De mayor peligro, pues ahí justamente hay muchas corrientes”, dice Piña Cetina.

La ubicación geográfica de Baja California, la colocó, en los siglos XIX y XX como paso obligado de las embarcaciones, que durante más de 300 años se enfrentaron a una ruta de islas, arrecifes, bajos de arena y otros elementos de la geografía única de la península.

Los barcos podían sondear en las cercanías y eso propició también un sitio ideal para la caza de lobos marinos y otros animales que fueron comercializados por los balleneros norteamericanos, canadienses e, incluso, rusos, con una presencia importante en la costa norte de México.

En lo referente a la Bahía de Todos Santos: “En 2022, el buzo José Sierra avisó de la presencia de un barco hundido en la bahía de Ensenada. La SAS hizo el reconocimiento y se ubicó en un contexto específico, a 35 o 37 metros de profundidad. Lo que nos llama la atención es que, de acuerdo con él, se trata de un barco de construcción mixta con madera local. En esta temporada pretendemos registrarlo, ver de qué nación es, a qué venía y toda la información que podamos recuperar de su contexto”, finaliza la experta.

ESCAFANDRA/gobiernomexico

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Las reservas marinas de Baleares registran 74.000 inmersiones de buceo recreativo durante el 2023

Sólo la Reserva Marina de la Isla de Sa Dragonera ha experimentado una reducción en el número de buceadores respecto a 2022

Las reservas marinas de Baleares han registrado un total de 74.000 inmersiones de buceo recreativo durante 2023, siendo la zona especial de la isla del Toro la cifra más elevada en Mallorca, con más de 26.000 inmersiones, tal como ha dado a conocer la Consellería de Agricultura, Pesca y Medio Natural, a través de la Dirección General de Pesca.

En total, el año pasado se registraron 74.000 inmersiones frente a las 67.200 de 2022. Así, el dato más relevante es el de la zona especial de buceo de la isla del Toro —antigua Reserva Marina de la Isla del Toro—, en Mallorca, que superó las 26.000 inmersiones a pesar de ser un espacio muy pequeño que, probablemente, ha alcanzado la máxima capacidad admisible.

A la del Toro le sigue la Reserva Marina del Norte de Menorca con un total de 12.000 inmersiones, y de la de los Freus de Eivissa y Formentera, con 11.700. Por sus grandes dimensiones, estas dos reservas marinas tienen un enorme potencial de crecimiento.

La Consellería ha recalcado que sólo la Reserva Marina de la Isla de Sa Dragonera ha experimentado una reducción en el número de buceadores respecto a 2022 (se ha pasado de 2.200 a 1.600), sobre todo debido a la inactividad del principal centro de buceo turístico de la zona.

Asimismo, el director general de Pesca, Antoni M. Grau, ha recordado que "durante este verano de 2024 ya será de aplicación la Orden 21/2022, que establece los criterios de buceo recreativo responsable a reservas marinas. En ese sentido, el objetivo es fijar unos estándares mínimos de calidad, seguridad y sostenibilidad para la actividad".

Las reservas marinas son figuras de conservación pesquera mediante las que se regulan los usos y explotación de los recursos marinos para incrementar la regeneración natural de estos recursos y conservar los ecosistemas más representativos. Una de las principales funciones de las reservas es el mantenimiento de la pesca de artes menores. "Las Islas Baleares cuentan con 12 reservas marinas, con una extensión de más de 63.700 hectáreas, y la experiencia demuestra que sin reservas marinas es complicado que la pesca artesanal subsista. En las reservas hay más peces, son más grandes, abundan especies que fuera de estos espacios escasean y las capturas son más importantes en cantidad y calidad», ha señalado Grau.

Las reservas marinas también se han consolidado como un importante referente para el buceo turístico, con un incremento constante en el número de inmersiones anuales y los ingresos de las empresas que se dedican a esta actividad. En este sentido, el director general de Pesca ha destacado que "en las reservas marinas los peces dejan de ser esquivos en la presencia humana, de tal forma que en el atractivo del paisaje submarino y en la transparencia característica de las aguas de las Islas Baleares se añade la posibilidad de contemplar grandes peces de comportamiento confiado e incluso amistoso".

ESCAFANDRA/ep

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Científicos develan el "código Morse" de los cachalotes

Las más grandes ballenas dentadas poseen un sistema de comunicación rico y complejo.

Las distintas especies de ballenas que habitan los océanos emplean diferentes tipos de vocalizaciones para comunicarse. Los cachalotes, la más grande de las ballenas dentadas, se comunican mediante ráfagas de chasquidos -llamadas codas- que suenan un poco como el código Morse.

Un nuevo análisis de años de vocalizaciones de cachalotes en el Caribe oriental ha descubierto que su sistema de comunicación es más sofisticado de lo que se conocía, presentando una compleja estructura interna repleta de un "alfabeto fonético".

Los investigadores detectaron similitudes con aspectos de otros sistemas de comunicación animal, e incluso con el lenguaje humano.

Como todos los mamíferos marinos, los cachalotes son animales muy sociales y sus llamados son parte integral de ello. El nuevo estudio ha permitido comprender mejor cómo se comunican estos cetáceos.

"La investigación demuestra que la expresividad de los llamados de los cachalotes es mucho mayor de lo que se pensaba", afirma Pratyusha Sharma, estudiante de doctorado en robótica y aprendizaje automático del Instituto Tecnológico de Massachusetts y autora principal del estudio publicado el martes en la revista Nature Communications.

"Aún no sabemos lo que dicen. Estamos estudiando los llamados en sus contextos de comportamiento para entender lo que los cachalotes podrían estar comunicando", dijo Sharma.

Los cachalotes, que pueden alcanzar unos 18 metros de longitud, tienen el cerebro más grande de todos los animales. Son buceadores profundos que se alimentan de calamares gigantes y otras presas.

Los investigadores forman parte del Equipo de Aprendizaje Automático del Proyecto CETI (Iniciativa de Traducción de Cetáceos).

Utilizando análisis estadísticos tradicionales e inteligencia artificial, examinaron los llamados realizados por unas 60 ballenas grabadas por el Proyecto Cachalote de Dominica, un programa de investigación que ha reunido un gran conjunto de datos sobre la especie.

"¿Por qué intercambian estas codas? ¿Qué información podrían estar compartiendo?", se pregunta Shane Gero, coautor del estudio, biólogo principal del Proyecto CETI y fundador del Proyecto Cachalote de Dominica, también afiliado a la Universidad Carleton de Canadá.

"Creo que es probable que utilicen las codas para coordinarse como familia, organizar el cuidado de los ejemplares jóvenes, la búsqueda de alimento y la defensa", dijo Gero.

Los investigadores descubrieron que las variaciones en el número, ritmo y tempo de los chasquidos producían distintos tipos de codas. Las ballenas, entre otras cosas, alteraban la duración de las codas y a veces añadían un clic extra al final, como un sufijo en el lenguaje humano.

"Todas estas codas diferentes que vemos se construyen en realidad combinando un conjunto comparativamente sencillo de piezas más pequeñas", afirma Jacob Andreas, coautor del estudio, profesor de informática del MIT y miembro del Proyecto CETI.

Las personas combinan sonidos -que suelen corresponder a letras del alfabeto- para producir palabras con significado, y luego producen secuencias de palabras para crear frases que transmiten significados más complejos.

Para las personas, dijo Sharma, "hay dos niveles de combinación". El nivel inferior es de sonidos a palabras. El nivel superior es de palabras a frases.

Los cachalotes, según Sharma, también utilizan una combinación de dos niveles de características para formar codas, y las codas se secuencian juntas cuando las ballenas se comunican. El nivel inferior tiene similitudes con las letras de un alfabeto, dijo Sharma.

"Cada sistema de comunicación está adaptado al entorno y a la sociedad animal en la que ha evolucionado", añadió Sharma.

El sistema de comunicación de los cachalotes difiere, por ejemplo, de los "cantos" de las ballenas jorobadas y de los silbidos, chirridos, graznidos y demás vocalizaciones de diversos animales.

Matt Malina establece un nuevo récord mundial CMAS en apnea dinámico sin aletas

La Serie de la Copa Mundial Indoor CMAS en Polonia es un evento clasificatorio para los Juegos Mundiales 2025 . Los mejores apneístas CMAS seleccionados durante la Serie de la Copa Mundial Indoor CMAS 2024 y el Campeonato Mundial Indoor 2024 irán a Chengdu, China, para competir entre atletas de otras 36 disciplinas por primera vez.

ESCAFANDRA/db

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Un nuevo estudio revela el verdadero motivo de la implosión del submarino Titan de OceanGate

La investigación ha sido llevada a cabo por ingenieros de la Universidad de Houston.